Постановление Правительства Свердловской области от 7 октября 2011 г. N 1362-ПП "Об утверждении региональной комплексной программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Свердловской области в 2012-2016 годах"

Во исполнение Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", Указа Президента Российской Федерации от 22 сентября 2006 года N 1042 "О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения", в соответствии со статьей 95 Областного закона от 10 марта 1999 года N 4-ОЗ "О правовых актах в Свердловской области" ("Областная газета", 1999, 13 марта, N 48) с изменениями, внесенными законами Свердловской области от 14 июня 2005 года N 48-ОЗ ("Областная газета", 2005, 15 июня, N 170-171), от 22 июля 2005 года N 92-ОЗ ("Областная газета", 2005, 27 июля, N 227-228), от 6 апреля 2007 года N 21-ОЗ ("Областная газета", 2007, 11 апреля, N 115-116), от 19 ноября 2008 года N 117-ОЗ ("Областная газета", 2008, 22 ноября, N 366-367), от 24 апреля 2009 года N 30-ОЗ ("Областная газета", 2009, 29 апреля, N 123-124) и от 22 октября 2009 года N 89-ОЗ ("Областная газета", 2009, 27 октября, N 323-324), Правительство Свердловской области постановляет:

1. Утвердить региональную комплексную программу "Повышение безопасности дорожного движения на территории Свердловской области в 2012-2016 годах" (прилагается).

2. Финансирование мероприятий региональной комплексной программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Свердловской области в 2012-2016 годах" производить при включении соответствующих бюджетных ассигнований в закон о бюджете.

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, члена Правительства Свердловской области Маренкова Г.В.

4. Настоящее постановление опубликовать в "Областной газете".

И.о. Председателя Правительства Свердловской области

В.А. Власов

г. Екатеринбург

7 октября 2011 года

N 1362-ПП

Региональная комплексная программа
"Повышение безопасности дорожного движения на территории Свердловской области в 2012-2016 годах"
(утв. постановлением Правительства Свердловской области от 7 октября 2011 г. N 1362-ПП)

Раздел 1. Характеристика проблемы

Проблема аварийности на автотранспорте приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

С 2006 по 2010 год на территории Свердловской области наблюдается ежегодное снижение общего количества дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) на 3017 единиц, что составило -32,2 процента, число погибших сократилось на 403 единицы (-37,7 процента) и пострадавших на 4010 единиц (-32,3 процента). Но с учетом интенсивного роста других показателей аварийности в 2010 году зарегистрирован рост ДТП на 696 человек (+4,7 процента). Показатель тяжести последствий ДТП увеличился на 0,7 процента и составил 8 погибших на 100 пострадавших. Более четверти погибших в дорожно-транспортных происшествиях составили люди наиболее активного трудоспособного возраста (26-40 лет). По итогам 2010 года увеличение количества ДТП наблюдается в 21 муниципальном образовании в Свердловской области.

В течение 2010 года отмечается сложная обстановка с детским дорожно-транспортным травматизмом. При незначительном снижении общего количества ДТП и травмированных в них детей зарегистрирован интенсивный рост количества погибших - 29 детей (+222 процента), в 2009 году погибло 9 детей.

По Российской Федерации Свердловская область находится в числе неблагополучных областей по показателям роста детского дорожно-транспортного травматизма и занимает второе место.

Одними из основных причин травматизма и гибели детей на улицах и дорогах являются слабая теоретическая подготовка и отсутствие практических навыков безопасного поведения на проезжей части дороги.

По вине самих детей-пешеходов произошло 245 ДТП (+2 процента), в которых 7 детей погибло (+133 процента) и 247 пострадало (-1,5 процента). Доля вины детей в таких ДТП составляет 73,1 процента.

Основными видами дорожно-транспортных происшествий в Свердловской области являются: наезд на пешехода, столкновение, опрокидывание, наезд на препятствие, наезд на стоящее транспортное средство, превышение допустимой скорости. Свыше трех четвертей всех дорожно-транспортных происшествий связаны с нарушениями правил дорожного движения водителями транспортных средств. В каждом восьмом происшествии виноват водитель, находившийся в состоянии опьянения. Около трети всех происшествий связаны с неправильным выбором скорости движения. Каждый седьмой водитель, совершивший дорожно-транспортное происшествие, не имеет права на управление транспортным средством. Вследствие выезда на полосу встречного движения происходит около 13 процентов дорожно-транспортных происшествий. Аварийность увеличивается по вине водителей транспортных средств, принадлежащих физическим лицам. Удельный вес этих происшествий превышает 80 процентов происшествий, совершаемых по вине водителей. Две трети всех происшествий из-за нарушений правил дорожного движения водителями совершается водителями легковых автомобилей.

Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. В 2006-2010 годах численность пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, увеличилась на 30 процентов. Всего за этот период в ДТП погибло свыше 3 тыс. человек и ранено свыше 61 тыс. человек. Крайне низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения является одним из наиболее существенных факторов, влияющих на состояние аварийности в Свердловской области.

Сохраняющаяся сложная обстановка с аварийностью во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения при имеющемся перераспределении перевозок от общественного транспорта к личному, увеличивающейся диспропорцией между приростом числа автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. Уровень автомобилизации в городе Москве достигает 350 автомобилей на 1 тыс. жителей. Свердловская область на втором месте после Москвы, на текущий момент зарегистрировано 1,5 миллиона автотранспортных средств. Уровень автомобилизации в Свердловской области достигает 320 автомобилей на 1 тыс. жителей. Такая ситуация приводит к напряженной дорожной обстановке и совершению ДТП.

Следствием такого положения является ухудшение условий движения, заторы на дорогах, увеличение расхода топлива, ухудшение экологической обстановки и рост количества дорожно-транспортных происшествий. В настоящее время в городах и населенных пунктах Свердловской области происходит более 70 процентов всех дорожно-транспортных происшествий. Темпы прироста числа пострадавших в городах опережают темпы прироста количества дорожно-транспортных происшествий. Почти 60 процентов дорожно-транспортных происшествий, происходящих в городах, приходится на крупные города - отраслевые центры Свердловской области.

Изучение особенностей современного дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой тяжестью повреждений. Неэффективная организация работы по оказанию медицинской помощи пострадавшим является одной из основных причин высокой смертности при дорожно-транспортных происшествиях. Общая смертность пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в 12 раз выше, чем при получении травм в результате других несчастных случаев, инвалидность - в 6 раз выше, а пострадавшие нуждаются в госпитализации в 7 раз чаще.

Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения относится к наиболее приоритетным задачам развития страны, а также реализации одной из основных задач Стратегии социально-экономического развития Свердловской области на период до 2020 года, одобренной постановлением Правительства Свердловской области от 27.08.2008 г. N 873-ПП "О Стратегии социально-экономического развития Свердловской области на период до 2020 года" (Собрание законодательства Свердловской области, 2008, N 8-1, ст. 1274), в области демографической политики - снижения уровня смертности населения трудоспособного возраста в результате дорожно-транспортных происшествий.

В результате реализации региональной комплексной программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Свердловской области в 2012-2016 годах" (далее - Программа) будет снижаться уровень смертности и травматизма населения от дорожно-транспортных происшествий и обеспечиваться рост безопасности и благополучия жителей Свердловской области.

Паспорт региональной комплексной программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Свердловской области в 2012-2016 годах" представлен в приложении N 1 к настоящей Программе.

Раздел 2. Цели и задачи, целевые индикаторы и показатели Программы

Целью Программы является повышение безопасности населения на автодорогах Свердловской области, сокращение числа травмированных и погибших в результате дорожно-транспортных происшествий граждан. Это позволит Свердловской области приблизиться к уровню безопасности дорожного движения, соответствующему развитию автомобилизации населения, снизив показатели дорожно-транспортной аварийности и тем самым уменьшив социальную остроту проблемы.

Для достижения поставленной цели потребуется реализация мероприятий, направленных на решение следующих задач, связанных с осуществлением полномочий органов государственной власти Свердловской области:

1) создание комплексной системы профилактики ДТП, которая позволит формировать у участников дорожного движения стереотипы законопослушного поведения и негативное отношение к правонарушениям в сфере дорожного движения;

2) модернизация системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, формирование у участников дорожного движения навыков безопасного поведения в процессе получения образования; создание условий для возможности обучения, соответствующих современным требованиям, основанным на сбалансированном росте экономики, эффективном государственном управлении и местном самоуправлении, интенсивном развитии потенциальных возможностей и потенциальных ценностей;

3) повышение правового сознания населения в целях соблюдения им норм и правил дорожного движения, эффективная организация контрольно-надзорной деятельности, внедрение новых форм и методов надзора, широкое применение современных автоматических систем и средств, оптимизация нормативно-правового регулирования;

4) ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, предотвращение заторов, оптимизация скоростного режима движения на участках улично-дорожной сети, применение современных инженерных схем организации дорожного движения, технических средств (светофоров и дорожных знаков) и автоматизированных систем управления движением, пешеходных переходов, улучшение дорожных условий;

5) сокращение времени прибытия служб оперативного реагирования на место дорожно-транспортного происшествия и повышение эффективности их деятельности при оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях на участках автодорог, находящихся в отдалении от населенных пунктов;

6) построение оптимальных моделей управления системой безопасности дорожного движения на региональном и местном уровнях, в том числе обеспечивающих экономическую заинтересованность не только региональных органов власти, но и муниципальных образований в финансировании на долевой основе мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения в своем регионе и муниципальных образованиях.

Целевые показатели (индикаторы) Программы представлены в приложении N 2 к настоящей Программе.

Раздел 3. Методика расчета значений целевого показателя (индикатора) Программы

В качестве исходных данных для расчета значений целевых индикаторов и показателей Программы используются данные Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Свердловской области, данные Федеральной службы государственной статистики и оперативной отчетности. Исходные данные статистики взяты за период 2007-2011 годов.

Важнейшими целевыми показателями и индикаторами Программы являются:

1) сокращение количества дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с пострадавшими в процентном отношении, которое рассчитывается по формуле:

дельта ДТП пострадавших = N 2007 ДТП пострадавших - N СТ ДТП пострадавших,

где:

N СТ ДТП пострадавших - число ДТП с пострадавшими за соответствующий год реализации Программы;

N 2007 ДТП пострадавших - число ДТП с пострадавшими в 2007 году;

2) сокращение количества ДТП, которое рассчитывается по формуле:

дельта ДТП = N 2007 ДТП - N СТ ДТП,

где:

N СТ ДТП - общее число ДТП с пострадавшими за соответствующий год реализации Программы;

N 2007 ДТП - общее число ДТП в 2007 году;

3) сокращение количества лиц, пострадавших в результате ДТП, которое рассчитывается по формуле:

дельта пострадавших = N 2007 пострадавших - N СТ пострадавших,

где:

N СТ пострадавших - общее число пострадавших в результате ДТП за соответствующий год реализации Программы;

N 2007 пострадавших - общее число пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий в 2007 году;

4) сокращение количества детей, пострадавших в результате ДТП, которое рассчитывается по формуле:

дельта пострадавших детей = N 2007 пострадавших детей - N СТ пострадавших детей,

где:

N СТ пострадавших детей - общее число детей, пострадавших в результате ДТП за соответствующий год реализации Программы;

N 2007 пострадавших детей - общее число детей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий в 2007 году;

5) сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, которое рассчитывается по формуле:

дельта погибших = N 2007 погибших - N СТ погибших,

где:

N СТ погибших - общее число погибших в результате ДТП за соответствующий год реализации Программы;

N 2007 погибших - общее число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в 2007 году.

За 6 месяцев 2011 года на 100 пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях приходится 8 погибших. Следовательно,

N СТ пострадавших = N СТ погибших х 8,

где:

N СТ пострадавших - общее число пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий за соответствующий год реализации Программы;

дельта пострадавших = N 2007 пострадавших - N СТ пострадавших,

где:

дельта пострадавших - сокращение количества лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий;

6) сокращение количества детей, пострадавших в ДТП, которое рассчитывается по формуле:

N СТ пострадавших детей / N СТ погибших детей.

Сокращение количества детей, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий, по сравнению с 2007 годом (бета пострадавших детей) может быть рассчитано по формуле:

дельта пострадавших детей = бета пострадавших х 7.

В 2007 году на территории Свердловской области на 100 дорожно-транспортных происшествий пришлось 5,4 погибшего ребенка (следовательно, на 1 погибшего пришлось 7 дорожно-транспортных происшествий).

Раздел 4. План мероприятий по выполнению Программы

План мероприятий по выполнению Программы с указанием финансовых ресурсов, необходимых для реализации мероприятий, представлен в приложении N 3 к настоящей Программе.

Выполнение мероприятий Программы осуществляется в один этап в течение 2012-2016 годов.

Раздел 5. Обоснование ресурсного обеспечения Программы

1. Реализацию мероприятий Программы на 2012-2016 годы планируется осуществлять за счет средств областного бюджета, местных бюджетов и внебюджетных источников финансирования в объеме 20420334,0 тыс. рублей,

в том числе:

2012 год - 3747080,0 тыс. рублей;

2013 год - 3962556,0 тыс. рублей;

2014 год - 4152367,0 тыс. рублей;

2015 год - 4212853,0 тыс. рублей;

2016 год - 4345478,0 тыс. рублей.

Из них за счет областного бюджета планируются средства в объеме 20199359,0 тыс. рублей,

в том числе:

2012 год - 3667755,0 тыс. рублей;

2013 год - 3877556,0 тыс. рублей;

2014 год - 4122517,0 тыс. рублей;

2015 год - 4186053,0 тыс. рублей;

2016 год - 4345 478,0 тыс. рублей.

2. Государственное казенное имущество Свердловской области, за исключением денежных средств, для выполнения Программы на 2012-2016 годы не требуется.

3. Расходы областного бюджета на выполнение Программы на 2012-2016 годы осуществляются в форме бюджетных ассигнований, а также межбюджетных трансфертов в виде субсидий муниципальным образованиям в Свердловской области на оказание государственных (муниципальных) услуг.

Расходы на реализацию Программы, а также сроки и источники финансирования представлены в приложении N 4 к настоящей Программе.

Раздел 6. Механизм реализации Программы

Заказчиком и заказчиком-координатором Программы является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области.

Заказчиками Программы на 2012-2016 годы являются также:

Министерство общего и профессионального образования Свердловской области;

Министерство здравоохранения Свердловской области.

Заказчики Программы:

1) осуществляют функции заказчика товаров, работ, услуг, приобретение, выполнение или оказание которых необходимо для реализации Программы;

2) осуществляют полномочия главного распорядителя средств областного бюджета, предусмотренных на реализацию Программы;

3) распределяют имущество, относящееся к государственной казне Свердловской области, выделяемое уполномоченным органом по управлению государственным казенным имуществом для обеспечения выполнения Программы;

4) отчитываются по реализации Программы;

5) осуществляют иные полномочия, предусмотренные законодательством Российской Федерации и Свердловской области.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области ежеквартально, в течение 25 дней после окончания отчетного периода, направляет в Администрацию Губернатора Свердловской области и Министерство экономики Свердловской области информацию и доклад о ходе реализации Программы.

Раздел 7. Оценка социально-экономических последствий Программы

Достижение результатов Программы будет иметь следующие социально-экономические последствия:

1) повышение правового сознания участников дорожного движения;

2) повышение у детей уровня знаний и практических навыков безопасного поведения на автодорогах Свердловской области;

3) улучшение условий для практической подготовки детей в области изучения правил дорожного движения, снижение детского дорожно-транспортного травматизма;

4) повышение эффективности организации контрольно-надзорной деятельности за участниками дорожного движения;

5) создание безопасных дорожных условий для участников дорожного движения;

6) сохранение жизни пострадавшим в аварии гражданам трудоспособного возраста, снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий на участках автодорог, находящихся в отдалении от населенных пунктов.

Приложение N 1
к региональной комплексной программе
"Повышение безопасности дорожного
движения на территории Свердловской области
в 2012-2016 годах"

Паспорт
региональной комплексной программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Свердловской области в 2012-2016 годах"

1.	Наименование Программы	Региональная комплексная программа "Повышение безопасности дорожного движения на территории Свердловской области в 2012-2016 годах" (далее - Программа)
2.	Реквизиты нормативного акта, утверждающего Программу
3.	Заказчик-координатор Программы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области
4.	Заказчики Программы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области; Министерство здравоохранения Свердловской области; Министерство общего и профессионального образования Свердловской области
5.	Разработчики Программы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области
6.	Цель и задачи Программы	Целью Программы является повышение безопасности населения на автодорогах Свердловской области, сокращение числа травмированных и погибших в результате дорожно-транспортных происшествий граждан. Достижение уровня безопасности дорожного движения, соответствующего развитию автомобилизации населения, снижение показателей дорожно-транспортной аварийности и тем самым уменьшение социальной остроты проблемы. Задачи Программы: 1) создание комплексной системы профилактики дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), которая позволит формировать у участников дорожного движения стереотипы законопослушного поведения и негативное отношение к правонарушениям в сфере дорожного движения; 2) модернизация системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, формирование у участников дорожного движения навыков безопасного поведения в процессе получения образования; создание условий для возможности обучения, соответствующих современным требованиям, основанным на сбалансированном росте экономики, эффективном государственном управлении и местном самоуправлении, интенсивном развитии потенциальных возможностей и потенциальных ценностей; 3) повышение правового сознания населения в целях соблюдения им норм и правил дорожного движения, эффективная организация контрольно-надзорной деятельности, внедрение новых форм и методов надзора, широкое применение современных автоматических систем и средств, оптимизация нормативно-правового регулирования; 4) ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, предотвращение заторов, оптимизация скоростного режима движения на участках улично-дорожной сети, применение современных инженерных схем организации дорожного движения, технических средств (светофоров и дорожных знаков) и автоматизированных систем управления движением, пешеходных переходов, улучшение дорожных условий; 5) сокращение времени прибытия служб оперативного реагирования на место дорожно-транспортного происшествия и повышение эффективности их деятельности при оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях на участках автодорог, находящихся в отдалении от населенных пунктов; 6) построение оптимальных моделей управления системой безопасности дорожного движения на региональном и местном уровнях, в том числе обеспечивающих экономическую заинтересованность не только региональных органов власти, но и муниципальных образований в финансировании на долевой основе мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения в своем регионе и муниципальных образованиях
7.	Важнейшие целевые индикаторы и показатели Программы	Индикаторы по повышению безопасности дорожного движения: 1. Снижение общего количества ДТП (10,5 процента). 2. Снижение количества погибших в результате ДТП (-6,1 процента). 3. Снижение количества пострадавших в результате ДТП (-20,0 процента). 4. Снижение количества ДТП с участием детей (-11,0 процента). 5. Снижение количества погибших детей в результате ДТП (-7,5 процента). 6. Снижение количества пострадавших детей в результате ДТП (-9,2 процента)
8.	Перечень подпрограмм	Нет
9.	Сроки реализации Программы	2012-2016 годы
10.	Объемы и источники финансирования	Реализацию мероприятий Программы на 2012-2016 годы планируется осуществлять за счет средств областного бюджета, местных бюджетов и внебюджетных источников финансирования в объеме 20420334,0 тыс. рублей, в том числе: 2012 год - 3747080,0 тыс. рублей; 2013 год - 3962556,0 тыс. рублей; 2014 год - 4152367,0 тыс. рублей; 2015 год - 4212853,0 тыс. рублей; 2016 год - 4345478,0 тыс. рублей. Из них за счет областного бюджета планируются средства в объеме 20199359,0 тыс. рублей, в том числе: 2012 год - 3667755,0 тыс. рублей; 2013 год - 3877556,0 тыс. рублей; 2014 год - 4122517,0 тыс. рублей; 2015 год - 4186053,0 тыс. рублей; 2016 год - 4345 478,0 тыс. рублей.
11.	Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели эффективности	Достижение результатов Программы будет иметь следующие социально-экономические последствия: 1) повышение правового сознания участников дорожного движения; 2) повышение у детей уровня знаний и практических навыков безопасного поведения на автодорогах Свердловской области; 3) улучшение условий для практической подготовки детей в области изучения правил дорожного движения, снижение детского дорожно-транспортного травматизма; 4) повышение эффективности организации контрольно-надзорной деятельности за участниками дорожного движения; 5) создание безопасных дорожных условий для участников дорожного движения; 6) сохранение жизни пострадавшим в аварии гражданам трудоспособного возраста, снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий на участках автодорог, находящихся в отдалении от населенных пунктов.

Приложение N 2
к региональной комплексной программе
"Повышение безопасности дорожного
движения на территории Свердловской области
в 2012-2016 годах"

Целевые показатели
(индикаторы) региональной комплексной программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Свердловской области в 2012-2016 годах"

N п/п	Наименование целевого показателя (индикатора)	Промежуточные значения целевых показателей (индикаторов)					Справочно: базовое значение целевого показателя (индикатора) на начало реализации Программы (процентов)
		по итогам 2012 года реализации в сравнении с периодом 2007-2011 годов (процентов)	по итогам 2013 года реализации в сравнении с периодом 2007-2011 годов (процентов)	по итогам 2014 года реализации в сравнении с периодом 2007-2011 годов (процентов)	по итогам 2015 года реализации в сравнении с периодом 2007-2011 годов (процентов)	по итогам 2016 года реализации в сравнении с периодом 2007-2011 годов (процентов)
1.	Снижение общего количества ДТП (единиц)	(-7,4)	(-7,9)	(-8,1)	(-9,8)	(-10,5)	(-6,5)
2.	Снижение количества погибших в результате ДТП (человек)	(-4,1)	(-4,5)	(-5,2)	(-5,9)	(-6,1)	(-3,2)
3.	Снижение количества пострадавших в результате ДТП (человек)	(-4,0)	(-8,2)	(-12,1)	(-16,3)	(-20,0)	(-3,7)
4.	Снижение количества ДТП с участием детей (единиц)	(-6,9)	(-8,4)	(-9,2)	(-10,1)	(-11,0)	(-6,0)
5.	Снижение количества погибших детей в результате ДТП (человек)	(-4,1)	(-5,0)	(-5,9)	(-6,2)	(-7,5)	(-3,9)
6.	Количество детей, пострадавших в результате ДТП (человек)	(-6,9)	(-7,1)	(-7,5)	(-8,1)	(-9,2)	(-6,7)

Приложение N 3
к региональной комплексной программе
"Повышение безопасности дорожного движения
на территории Свердловской области
в 2012-2016 годах"

План
мероприятий по выполнению региональной комплексной программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Свердловской области в 2012-2016 годах"

N строки	Наименование мероприятия	Срок выполнения мероприятия	Объем расходов на выполнение мероприятия за счет всех источников ресурсного обеспечения, тыс. рублей						Взаимосвязь с целями и задачами региональной комплексной программы (номер пункта, цели, номер строки целевого показателя)
			всего	областной бюджет		федеральный бюджет	местный бюджет	внебюджетные источники
				всего	в том числе субсидии местным бюджетам
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	Всего по программе, в том числе:	X	20420334,0	20199359,0	100475,0	0	100975,0	120000,0	X
2	Первый год реализации		3747080,0	3667755,0	19325,0	0	19325,0	60000,0
3	Второй год реализации		3962556,0	3877556,0	25000,0	0	25000,0	60000,0
4	Третий год реализации		4152367,0	4122517,0	29600,0	0	29850,0	0
5	Четвертый год реализации		4212853,0	4186053,0	26550,0	0	26800,0	0
6	Пятый год реализации		4345478,0	4345478,0	0	0	0	0
7	Капитальные вложения всего по Программе, в том числе	X	429700,0	429700,0	0	0	0	0	X
8	Первый год реализации		128000,0	128000,0	0	0	0	0
9	Второй год реализации		142100,0	142100,0	0	0	0	0
10	Третий год реализации		147100,0	147100,0	0	0	0	0
11	Четвертый год реализации		10000,0	10000,0	0	0	0	0
12	Пятый год реализации		2500,0	2500,0	0	0	0	0
13	Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, всего по Программе, в том числе	Х	14000,0	14000,0	0	0	0	0	X
14	Первый год реализации		0	0	0	0	0	0
15	Второй год реализации		0	0	0	0	0	0
16	Третий год реализации		4000,0	4000,0	0	0	0	0
17	Четвертый год реализации		7000,0	7000,0	0	0	0	0
18	Пятый год реализации		3000,0	3000,0	0	0	0	0
19	Прочие нужды, всего по программе, в том числе	X	19976634,0	19755659,0	100475,0	0	100975,0	120000,0	X
20	Первый год реализации		3619080,0	3539755,0		0	19325,0	60000,0
21	Второй год реализации		3820456,0	3735456,0	25000,0	0	25000,0	60000,0
22	Третий год реализации		4001267,0	3971417,0	29600,0	0	29850,0	0
23	Четвертый год реализации		4195853,0	4169053,0	26550,0	0	26800,0	0
24	Пятый год реализации		4339978,0	4339978,0	0	0	0	0
25	Заказчики: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области; Министерство здравоохранения Свердловской области; Министерство общего и профессионального образования Свердловской области
26	Первый год реализации:	2012 год
27	Раздел I. Повышение безопасности дорожного движения при осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом
28	Заказчик: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области
29	Оснащение транспортных средств, перевозящих специальные и опасные грузы, аппаратурой ГЛОНАСС всего, в том числе	с января по декабрь 2012 года	50000,0	0	0	0	0	50000,0	пункты 1, 3, строка 1
30	Создание диспетчерских центров по контролю за транспортными средствами с применением систем ГЛОНАСС всего, в том числе	с января по декабрь 2012 года	10000,0	0	0	0	0	10000,0	пункты 1, 3, строка 1
31	Раздел 2. Создание безопасных дорожных условий на территории Свердловской области
32	Заказчик: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области
33	Строительство путепровода через железную дорогу в районе деревни Луговая Талицкого городского округа	с января по декабрь 2012 года	118000,0	118000,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
34	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2012 года	2479815,0	2479815,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
35	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2012 года	272841,0	272841,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
36	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2012 года	748629,0	748629,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
37	Раздел 3. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма на территории Свердловской области
38	Заказчик: Министерство общего и профессионального образования Свердловской области
39	Приобретение и (или) замена автобусов для подвоза обучающихся (воспитанников) в областные государственные образовательные учреждения и муниципальные общеобразовательные учреждения	с января по декабрь 2012 года	56195,0	36870,0	19325,0	0	19325,0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6
40	Проведение областного этапа соревнований школьников Свердловской области "Безопасное колесо", организация питания, проживания участников, изготовление призовой и печатной продукции, подготовка к всероссийскому этапу соревнований	сентябрь 2012 года	1600,0	1600,0	0	0	0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6
41	Строительство детского автогородка для областного государственного образовательного учреждения Свердловской области "Дворец молодежи"	с января по декабрь 2012 года	10000,0	10000,0	0	0	0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6
42	Второй год реализации:	2013 год
43	Раздел 1. Повышение безопасности дорожного движения при осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом
44	Заказчик: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области
45	Оснащение транспортных средств, перевозящих специальные и опасные грузы, аппаратурой ГЛОНАСС всего, в том числе	с января по декабрь 2013 года	50000,0	0	0	0	0	50000,0	пункты 1, 3, строка 1
46	Создание диспетчерских центров по контролю за транспортными средствами с применением систем ГЛОНАСС всего, в том числе	с января по декабрь 2013 года	10000,0	0	0	0	0	10000,0	пункты 1, 3, строка 1
47	Раздел 2. Создание безопасных дорожных условий на территории Свердловской области
48	Заказчик: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области
49	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2013 года	2616205,0	2616205,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
50	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2013 года	287847,0	287847,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
51	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2013 года	789804,0	789804,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
52	Раздел 3. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма на территории Свердловской области
53	Заказчик: Министерство общего и профессионального образования Свердловской области
54	Приобретение и (или) замена автобусов для подвоза обучающихся (воспитанников) в областные государственные образовательные учреждения и муниципальные общеобразовательные учреждения	с января по декабрь 2013 года	60000,0	35000,0	25000,0	0	25000,0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6
55	Проведение областного этапа соревнований школьников Свердловской области "Безопасное колесо", организация питания, проживания участников, изготовление призовой и печатной продукции, подготовка к всероссийскому этапу соревнований	сентябрь 2013 года	1600,0	1600,0	0	0	0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6
56	Раздел 4. Совершенствование системы оказания медицинских услуг по проведению медицинского освидетельствования участников дорожного движения на состояние алкогольного, наркотического и токсикологического опьянения
57	Заказчик: Министерство здравоохранения Свердловской области
58	Организация химико-токсикологических лабораторий в административных округах Свердловской области	с января по декабрь 2013 года	5000,0	5000,0	0	0	0	0	пункты 1, 3, строки 1, 2, 3
59	Раздел 5. Оказание экстренной медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
60	Заказчик: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области
61	Приобретение вертолетов типа Ка-226.50, доработанных до санитарного варианта, для областного государственного учреждения здравоохранения "Территориальный центр медицины катастроф Свердловской области"	с января по декабрь 2013 года	142100,0	142100,0	0	0	0	0	пункт 5, строки 2, 3, 5, 6
62	Третий год реализации:	2014 год
63	Раздел 2. Создание безопасных дорожных условий на территории Свердловской области
64	Заказчик: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области
65	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2014 года	2760096,0	2760096,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
66	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2014 года	303678,0	303678,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
67	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2014 года	833243,0	833243,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
68	Разработка программы создания интеллектуальных систем организации дорожного движения на автомобильных дорогах муниципального значения города Екатеринбурга	с января по декабрь 2014 года	4000,0	4000,0	0	0	0	0	пункты 4, 5, 6, строки 1, 2, 3
69	Разработка и согласование обоснования инвестиций по выбору мест размещения вертолетных площадок для оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях на автомобильных дорогах и разработка проектной документации	с января по декабрь 2014 года	2000,0	2000,0	0	0	0	0	пункты 4, 5, 6, строки 1, 2, 3
70	Строительство вертолетных площадок на автомобильных дорогах	с января по декабрь 2014 года	5000,0	5000,0	0	0	0	0	пункты 4, 5, 6, строки 1, 2, 3
71	Раздел 3. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма на территории Свердловской области
72	Заказчик: Министерство общего и профессионального образования Свердловской области
73	Приобретение и (или) замена автобусов для подвоза обучающихся (воспитанников) в областные государственные образовательные учреждения и муниципальные общеобразовательные учреждения	с января по декабрь 2014 года	80400,0	50800,0	29600,0	0	29600,0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6
74	Приобретение для дошкольных и школьных общеобразовательных учреждений Свердловской области наглядных методических материалов (мелкопечатной продукции, мультимедийных комплектов, а также переносных автогородков - велофигур) для изучения детьми правил дорожного движения	с января по декабрь 2014 года	250,0	0	0	0	250,0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6
75	Проведение областного этапа соревнований школьников Свердловской области "Безопасное колесо", организация питания, проживания участников, изготовление призовой и печатной продукции, подготовка к всероссийскому этапу соревнований	сентябрь 2014 года	1600,0	1600,0	0	0	0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6
76	Раздел 4. Совершенствование системы оказания медицинских услуг по проведению медицинского освидетельствования участников дорожного движения на состояние алкогольного, наркотического и токсикологического опьянения
77	Заказчик: Министерство здравоохранения Свердловской области
78	Организация химико-токсикологических лабораторий в административных округах Свердловской области	с января по декабрь 2014 года	20000,0	20000,0	0	0	0	0	пункты 1, 3, строки 1, 2, 3
79	Раздел 5. Оказание экстренной медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
80	Заказчик: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области
81	Приобретение вертолетов типа Ка-226.50, доработанных до санитарного варианта, для областного государственного учреждения здравоохранения "Территориальный центр медицины катастроф Свердловской области"	с января по декабрь 2014 года	142100,0	142100,0	0	0	0	0	пункт 5, строки 2, 3, 5, 6
82	Четвертый год реализации:	2015 год
83	Раздел 2. Создание безопасных дорожных условий на территории Свердловской области
84	Заказчик: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области
85	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2015 года	2911901,0	2911901,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
86	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2015 года	320381,0	320381,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
87	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2015 года	879071,0	879071,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
88	Разработка и согласование обоснования инвестиций по выбору мест размещения вертолетных площадок для оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях на автомобильных дорогах и разработка проектной документации	с января по декабрь 2015 года	3000,0	3000,0	0	0	0	0	пункты 4, 5, 6, строки 1, 2, 3
89	Строительство вертолетных площадок на автомобильных дорогах	с января по декабрь 2015 года	10000,0	10000,0	0	0	0	0	пункты 4, 5, 6, строки 1, 2,
90	Разработка программы создания интеллектуальных систем организации дорожного движения на автомобильных дорогах муниципального значения города Екатеринбурга	с января по декабрь 2015 года	7000,0	7000,0	0	0	0	0	пункты 4, 5, 6, строки 1, 2,
91	Раздел 3. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма на территории Свердловской области
92	Заказчик: Министерство общего и профессионального образования Свердловской области
93	Приобретение и (или) замена автобусов для подвоза обучающихся (воспитанников) в областные государственные образовательные учреждения и муниципальные общеобразовательные учреждения	с января по декабрь 2015 года	79650,0	53100,0	26550,0	0	26550,0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6
94	Приобретение для дошкольных и школьных общеобразовательных учреждений Свердловской области наглядных методических материалов (мелкопечатной продукции, мультимедийных комплектов, а также переносных автогородков - велофигур) для изучения детьми правил дорожного движения	с января по декабрь 2015 года	250,0	0	0	0	250,0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6
95	Проведение областного этапа соревнований школьников Свердловской области "Безопасное колесо", организация питания, проживания участников, изготовление призовой и печатной продукции, подготовка к всероссийскому этапу соревнований	сентябрь 2015 года	1600,0	1600,0	0	0	0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6
96	Пятый год реализации:	2016 год
97	Раздел 2. Создание безопасных дорожных условий на территории Свердловской области
98	Заказчик: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области
99	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2016 года	3072056,0	3072056,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
100	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2016 года	338002,0	338002,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
101	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений, расположенных на них	с января по декабрь 2016 года	927420,0	927420,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
102	Разработка программы создания интеллектуальных систем организации дорожного движения на автомобильных дорогах муниципального значения города Екатеринбурга	с января по декабрь 2016 года	3000,0	3000,0	0	0	0	0	пункты 4, 5, 6, строки 1, 2, 3
103	Разработка и согласование типового проекта "Площадка для стоянки автомобилей с эстакадой"	с января по декабрь 2016 года	900,0	900,0	0	0	0	0	пункт 4, строки 1, 2, 3
104	Строительство вертолетных площадок на автомобильных дорогах Свердловской области	с января по декабрь 2016 года	2500,0	2500,0	0	0	0	0	пункты 4, 5, 6, строки 1, 2, 3
105	Раздел 3. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма на территории Свердловской области
106	Заказчик: Министерство общего и профессионального образования Свердловской области
107	Проведение областного этапа соревнований школьников Свердловской области "Безопасное колесо", организация питания, проживания участников, изготовление призовой и печатной продукции, подготовка к всероссийскому этапу соревнований	сентябрь 2016 года	1600,0	1600,0	0	0	0	0	пункты 2, 6, строки 4, 5, 6

Приложение N 4
к региональной комплексной программе
"Повышение безопасности дорожного
движения на территории Свердловской области
в 2012-2016 годах"

Расходы
на реализацию региональной комплексной программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Свердловской области в 2012-2016 годах"

                                                                       тыс. рублей

N строки	Источники финансирования	Всего	в том числе
			первый год реализации	второй год реализации	третий год реализации	четвертый год реализации	пятый год реализации
1	2	3	4	5	6	7	8
Общие расходы
1	Всего по Программе	20420334,0	3747080,0	3962556,0	4152367,0	4212853,0	4345478,0
2	в том числе за счет средств областного бюджета	20199359,0	3667755,0	3877556,0	4122517,0	4186053,0	4345478,0
3	По областной государственной целевой программе "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011-2016 годы, утвержденной постановлением Правительства Свердловской области от 11.10.2010 г. N 1479-ПП	20100589,0	3679285,0	3895956,0	4050117,0	4131353,0	4343878,0
4	в том числе по подпрограмме "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" в 2011-2016 годах	19696389,0	3619285,0	3693856,0	3908017,0	4131353,0	4343878,0
5	По областной целевой программе "Развитие образования в Свердловской области ("Наша новая школа")" на 2011-2015 годы, утвержденной постановлением Правительства Свердловской области от 11.10.2010 г. N 1472-ПП	286745,0	66195,0	60000,0	80650,0	79900,0	0
6	По текущему финансированию Министерства общего и профессионального образования Свердловской области по разделу "областные мероприятия"	8000,0	1600,0	1600,0	1600,0	1600,0	1600,0
7	По областной целевой программе "Совершенствование оказания медицинской помощи населению, предупреждение и борьба с социально значимыми заболеваниями на территории Свердловской области" на 2011-2015 годы	25000,0	0	5000,0	20000,0	0	0
8	из них субсидии местным бюджетам	100475,0	19325,0	25000,0	29600,0	26550,0	0
9	средства федерального бюджета	нет	0	0	0	0	0
10	средства местных бюджетов	100975,0	19325,0	25000,0	29850,0	26800,0	0
11	средства внебюджетных источников	120000,0	60000,0	60000,0	0	0	0