Приложение

Приложение
к Постановлению
Администрации города Екатеринбурга
от 2 апреля 2015 г. N 813

Муниципальная программа
"Развитие Екатеринбургского метрополитена" на 2014 - 2018 годы

Раздел 1. Паспорт программы

Наименование программы	Муниципальная программа "Развитие Екатеринбургского метрополитена" на 2014 - 2018 годы (далее - программа)
Основания для разработки программы, сведения о наличии аналогичных действующих федеральных, региональных программ	Бюджетный кодекс Российской Федерации, Федеральный закон от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Постановление Правительства Свердловской области от 29.10.2013 N 1331-ПП "Об утверждении государственной программы Свердловской области "Развитие транспорта, дорожного хозяйства, связи и информационных технологий Свердловской области до 2020 года", Решение Екатеринбургской городской Думы от 10.06.2003 N 40/6 "О Стратегическом плане развития Екатеринбурга" (в редакции Решения Екатеринбургской городской Думы от 26.10.2010 N 67/30)
Направление Стратегического плана, наименование стратегической программы и стратегического проекта	Направление Стратегического плана "Формирование сбалансированной транспортной системы города", стратегическая программа "Город, удобный для пассажиров и пешеходов", стратегический проект "Удобный общественный транспорт"
Инициатор постановки проблемы	Администрация города Екатеринбурга
Координатор программы	Заместитель главы Администрации Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования, заместитель главы Администрации города Екатеринбурга - начальник Департамента по управлению муниципальным имуществом
Разработчик программы	Комитет по строительству Администрации города Екатеринбурга
Объем и источники финансирования программы	Общий объем финансирования программы составляет 650 410 тыс. рублей, в том числе: средства бюджета муниципального образования "город Екатеринбург" (далее - бюджет города) - 649 450 тыс. рублей, средства областного бюджета - 89 419 тыс. рублей, привлеченные на возвратной основе средства - 88 459 тыс. рублей
Формулировка проблемы	Высокий уровень автомобилизации приводит к возникновению пробок, заторов на улицах и магистралях города, снижению скорости передвижения транспорта, невозможности увеличения количества единиц подвижного состава наземного общественного транспорта, осложнению экологической обстановки. Сложившаяся ситуация свидетельствует о необходимости дальнейшего развития уже имеющегося в городе метрополитена. В связи с окончанием строительства первой линии метрополитена необходимо погасить задолженность по основному долгу и начисленным процентам по кредиту, полученному Обществом с ограниченной ответственностью "Метрострой - Подземные технологии строительства" в кредитной организации - Открытом акционерном обществе "Сбербанк России" под государственную гарантию Свердловской области для строительства первой линии метрополитена (далее - кредиторская задолженность). Необходимо разработать проектно-сметную документацию в целях строительства к 300-летию города Екатеринбурга второй линии метрополитена от станции "Металлургическая" до станции "Каменные Палатки".
Цель программы	Погашение кредиторской задолженности, обеспечение необходимого условия (наличие проектно-сметной документации) для подачи заявки на софинансирование строительства первого этапа второй линии метрополитена
Основные задачи программы	Погашение кредиторской задолженности, разработка проектно-сметной документации на строительство второй линии метрополитена (первый этап)
Ожидаемые результаты от реализации программы	Погашенная кредиторская задолженность, разработанная проектно-сметная документация на строительство второй линии метрополитена (первый этап: участок от станции "Металлургическая" до станции "Площадь 1905 года")

Раздел 2. Показатели эффективности исполнения программы

Наименование показателя	Единица измерения	Плановое значение показателя						Базовое значение показателя на начало реализации программы
		по итогам 2014 года	по итогам 2015 года	по итогам 2016 года	по итогам 2017 года	по итогам 2018 года	в целом по программе
1. Погашение кредиторской задолженности	Тысяча рублей	88 459	-	-	-	-	59	0
2. Разработка проектно-сметной документации на строительство второй линии метрополитена (первого этапа)	Штука	-	-	-	-	1	1	0

Раздел 3. Мероприятия программы

Наименование мероприятия	Ответственный за выполнение, соисполнители	Количественные параметры	Срок выполнения, год	Источники финансирования	Объем финансирования *(1) по годам, тыс. руб.						Номер целевого показателя
					2014	2015	2016	2017	2018	всего
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1. Погашение кредиторской задолженности, мероприятия, связанные с передачей объекта "Первая линия метрополитена (от станции "Геологическая" до станции "Ботаническая")*(2)" в муниципальную собственность	Комитет по строительству Администрации города Екатеринбурга, Муниципальное казенное учреждение "Управление заказчика по строительству метрополитена и подземных сооружений"	-	2014	Все источники	1 310	-	-	-	-	1 310	1
				Бюджет города	350	-	-	-	-	350
				Областной бюджет	89 419	-	-	-	-	89 419
				Привлеченные на возвратной основе средства *(3)	-88 459	-	-	-	-	-88 459
2. Проектно-изыскательские работы в целях строительства второй линии метрополитена (первый этап: участок от станции "Металлургическая" до станции "Площадь 1905 года")	Комитет по строительству Администрации города Екатеринбурга, Департамент по управлению муниципальным имуществом, Муниципальное казенное учреждение "Управление заказчика по строительству метрополитена и подземных сооружений", Екатеринбургское унитарное муниципальное предприятие "Екатеринбургский метрополитен"	-	2018	Все источники	100	-	-	-	649 000	649 100	2
				Бюджет города	100	-	-	-	649 000	649 100
				Областной бюджет	-	-	-	-	-	-
				Федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-
Всего по программе				Все источники	1 410	-	-	-	649 000	650 410	1, 2
				Бюджет города	450	-	-	-	649 000	649 450
				Областной бюджет	89 419	-	-	-	-	89 419
				Привлеченные на возвратной основе средства*(3)	-88 459	-	-	-	-	-88 459
*(1). Объем финансирования на 2018 год из бюджета города является прогнозным и подлежит приведению в соответствие с нормативными правовыми актами об утверждении бюджета города на 2018 год. *(2). В состав участка входят перегон от станции "Геологическая" до станции "Чкаловская", станция "Чкаловская", перегон от станции "Чкаловская" до станции "Ботаническая", станция "Ботаническая". *(3). Кредиты, выданные Открытым акционерным обществом "Сбербанк России" генеральному подрядчику по строительству метрополитена - Обществу с ограниченной ответственностью "Метрострой - Подземные технологии строительства" под государственную гарантию Свердловской области.