Глава 11. Объекты транспортного обслуживания и инженерной инфраструктуры (п.п. 38 - 51)

Глава 11. Объекты транспортного обслуживания и инженерной инфраструктуры

38. К объектам транспортного обслуживания относятся:

1) сеть линий наземного общественного пассажирского транспорта;

2) остановочные пункты на линиях наземного и внеуличного пассажирского транспорта;

3) объекты временного и постоянного хранения автомобилей.

39. Расчетные показатели обеспеченности населения объектами транспортного обслуживания содержат:

1) показатели минимально допустимого уровня обеспеченности:

плотностью сети линий наземного общественного пассажирского транспорта;

остановочными пунктами на линиях наземного и внеуличного общественного пассажирского транспорта;

объектами для постоянного хранения автомобилей, принадлежащих гражданам;

объектами для временного хранения автомобилей, принадлежащих гражданам;

2) показатели максимально допустимого уровня территориальной доступности:

остановочных пунктов на линиях общественного пассажирского транспорта от мест проживания жителей муниципального образования;

объектов постоянного хранения автомобилей, от мест проживания собственников;

объектов временного хранения автомобилей от объектов посещения.

40. Значения минимальных расчетных показателей плотности сети линий общественного пассажирского транспорта должны быть не менее значений, приведенных в Таблице 15.

Таблица 15

Территории нормирования	Значение расчетного показателя, км/кв. км
Территории сформировавшейся среднеэтажной и многоэтажной застройки, применительно к которым может быть принято решение о развитии застроенных территорий	2,5
Территории сформировавшейся малоэтажной застройки, применительно к которым может быть принято решение о развитии застроенных территорий	1,5
Территории, свободные от застройки, применительно к которым может быть принято решение о комплексном освоении территорий	2,0

41. Линиями наземного общественного пассажирского транспорта в радиусе 500-метровой пешеходной доступности должно быть обслужено 100% населения в зонах средне- и многоэтажной застройки; 90% населения - в зонах малоэтажной застройки.

42. В транспортно-пересадочных узлах наземных видов общественного транспорта независимо от величины расчетных пассажиропотоков дальность пешеходных передвижений при пересадке пассажиров не должна превышать 200 м.

43. Расчетное число мест хранения автомобилей в многоквартирной жилой застройке должно составлять не менее 1 места на 80 кв. м жилищного фонда. 80% от расчетного числа мест хранения автомобилей в многоквартирной жилой застройке следует определять для размещения мест постоянного хранения автомобилей, 20% - для временного хранения автомобилей. Расчетное число мест хранения автомобилей в индивидуальной и блокированной жилой застройке должно составлять не менее 1 места на 1 домохозяйство.

44. Допускается возможность размещения 50% мест постоянного и временного хранения автомобилей, принадлежащих гражданам, на земельных участках, расположенных за пределами границ территории проектирования - в производственных и коммунальных зонах, зонах инженерной и транспортной инфраструктуры, а также на территории общего пользования вдоль фронта застройки с обеспечением пешеходной доступности.

45. Выбор типа стоянок для хранения автомобилей (подземных, полуподземных, надземных, наземных) производится в процессе выполнения проектных работ на основании технического задания на подготовку проекта планировки территории.

46. Минимальные расчетные показатели размеров земельных участков наземных и надземных стоянок для постоянного и временного хранения легковых автомобилей в зависимости от их этажности следует принимать в значениях, указанных в Таблице 16.

Таблица 16

Вид стоянки	Значение расчетного показателя, кв. м/машино-место
Надземные при числе этажей:
один	30
два	20
три	14
четыре	12
пять	10
более пяти	в соответствии с заданием на проектирование
Наземные открытые	25

47. Расчетные показатели максимально допустимого уровня территориальной доступности стоянок постоянного хранения автомобилей от места жительства их собственников при осуществлении комплексного освоения территории следует принимать в значении не более 500 м, при осуществлении развития застроенных территорий - не более 800 м. Стоянки для постоянного и временного хранения автомобилей, принадлежащих инвалидам, следует предусматривать в радиусе доступности не более 100 м от входов в жилые дома.

48. В районах индивидуальной жилой застройки и блокированной жилой застройки стоянки для временного хранения индивидуальных автомобилей следует предусматривать в пределах земельных участков их правообладателей.

49. Минимальные расчетные показатели обеспеченности стоянками для временного хранения автомобилей вблизи объектов приложения труда, социального и культурно-бытового и иного назначения при уровне индивидуальной автомобилизации 350 автомобилей на 1 000 жителей следует принимать в значениях, указанных в Таблице 17.

Таблица 17

Наименование объектов социального и коммунально-бытового назначения	Единица измерения	Значение расчетного показателя, количество машино-мест на единицу измерения
Объекты приложения труда
Учреждения управления, коммерческо-деловой и финансовой сфер	100 работающих и служащих	10
Объекты социального и коммунально-бытового назначения
Больницы, лечебные учреждения стационарного типа	100 коек	10
Поликлиники	100 посещений	5
Торговые центры	100 кв. м. торговой площади	5
Рынки	50 торговых мест	20
Рестораны и кафе	100 мест	13
Объекты физической культуры и спорта, культуры и досуга, гостиницы, вокзалы
Спортивные здания и сооружения с трибунами вместимостью более 500 мест, оздоровительные комплексы	100 мест	4
Театры, цирки, кинотеатры, концертные залы	100 мест или единовременных посетителей	16
Парки культуры и отдыха	100 единовременных посетителей	5
Гостиницы высших категорий ("четыре звезды" и "пять звезд")	100 мест	13
Прочие гостиницы	100 мест	8
Объекты рекреационного назначения
Пляжи и парки в зонах массового отдыха	100 единовременных посетителей	19
Лесопарки и заповедники	100 единовременных посетителей	9
Базы кратковременного отдыха (спортивные, лыжные, рыболовные, охотничьи и др.)	100 единовременных посетителей	13
Дома отдыха и санатории, санатории-профилактории, базы отдыха предприятий и туристские базы	100 отдыхающих и обслуживающего персонала	4
Предприятия общественного питания, торговли и коммунально-бытового обслуживания в зонах отдыха	100 мест в залах или единовременных посетителей и персонала	9
Садоводческие, огороднические и дачные некоммерческие объединения граждан	10 участков	10

50. Расстояние пешеходных подходов от стоянок для временного хранения легковых автомобилей следует принимать не более, чем в Таблице 18.

Таблица 18

Расстояние пешеходных подходов от стоянок	Значение расчетного показателя, м
до входов в жилые дома	100
до пассажирских помещений вокзалов, входов в места крупных учреждений торговли и общественного питания	150
до прочих учреждений и предприятий обслуживания населения и административных зданий	250
до входов в парки, на выставки и стадионы	400

51. Расчетные показатели минимально допустимого уровня обеспеченности объектами инженерной инфраструктуры (электроснабжение, теплоснабжение, газоснабжение, водоснабжение населения и водоотведение) и расчетные показатели максимально допустимого уровня территориальной доступности таких объектов для населения принимаются равными показателям, установленным федеральными нормативными правовыми актами.