Приложение N 3. Методика оценки эффективности областной целевой программы "Развитие авиационных услуг в Курской области в 2006 - 2010 годах"

Приложение N 3
к областной целевой программе
"Развитие авиационных услуг
в Курской области в 2006 - 2010 годах"

Методика
оценки эффективности областной целевой программы
"Развитие авиационных услуг в Курской области в 2006 - 2010 годах"

1. Методика оценки эффективности областной целевой программы основывается на прогнозируемой динамике развития производственных показателей, а именно: количества выполняемых регулярных авиарейсов, объема перевезенных пассажиров и грузов и увеличение на этой основе доходов предприятия от предоставляемых услуг, рост платежей в бюджеты всех уровней. Совершенствование и укрепление материально-технической базы предприятия обеспечит условия для создания новых рабочих мест на предприятии.

2. При определении количества выполненных авиарейсов учитывается открытие новых маршрутов в южном направлении и частота движения воздушных судов по каждому маршруту.

3. На частоту движения воздушных судов влияет изменение спроса населения на перевозки воздушным транспортом. На формирование спроса населения могут влиять многие факторы: уровень благосостояния населения области, уровень тарифов на перевозки, подвижность населения, его социальный и демографический состав, природно-климатические условия, регулярность полетов.

4. Объем перевезенных пассажиров и грузов определялся исходя из коммерческой загрузки воздушных судов и количества выполненных авиарейсов. Анализ пассажиропотока из аэропорта г. Курска свидетельствует о значительном влиянии сезонности перевозок на изменение коммерческой загрузки воздушных судов.

5. При расчете доходов от предоставленных услуг учитываются доходы от аэропортовой и других видов деятельности предприятия (гостиница, хранение ГСМ, коммерческая деятельность). В перспективе предполагается увеличение доходов предприятия за счет расширения сферы коммерческой деятельности.

6. Бюджетная эффективность мероприятий Программы определяется ростом налоговых отчислений в бюджеты всех уровней и сокращением бюджетных ассигнований, выделяемых на субсидирование авиарейсов. Прирост налоговых отчислений будет обеспечен в основном за счет увеличения объемов аэропортовой и коммерческой деятельности, модернизации и укрепления материально-технической базы предприятия, совершенствования организационно-штатной структуры.