Постановление Администрации г. Курска от 23 ноября 2015 г. N 3537 "Об утверждении муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Курске и безопасности дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 29 декабря 2018 г. - Постановление Администрации г. Курска от 28 декабря 2018 г. N 3050

См. предыдущую редакцию

Постановление Администрации г. Курска
от 23 ноября 2015 г. N 3537
"Об утверждении муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Курске и безопасности дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

С изменениями и дополнениями от:

27 мая, 17 августа, 24 ноября 2016 г., 9, 30 марта, 3 августа, 27 сентября 2017 г., 2 марта, 5 апреля, 25 июля, 14 августа, 13 ноября, 28 декабря 2018 г., 25 апреля, 7 августа 2019 г.

В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", постановлением Администрации города Курска от 17.09.2013 N 3202 "Об утверждении порядка принятия решений о разработке, формировании и реализации муниципальных программ города Курска", решением Курского городского Собрания от 21.11.2006 N 273-3-РС "О бюджетном процессе в городе Курске", распоряжением Администрации города Курска от 25.06.2015 N 165-ра "О внесении изменений и дополнений в распоряжение Администрации города Курска от 13.08.2013 N 222-ра (в ред. от 24.06.2014 N 158-ра)", Уставом города Курска, постановляю:

Информация об изменениях:

Пункт 1 изменен с 29 декабря 2018 г. - Постановление Администрации г. Курска от 28 декабря 2018 г. N 3050

См. предыдущую редакцию

1. Утвердить прилагаемую муниципальную программу "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Курске и безопасности дорожного движения в 2016 - 2024 годах" (далее - Программа).

2. Департаменту транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска (Пупко Н.Ф.), комитету жилищно-коммунального хозяйства города Курска (Апальков А.В.), комитету по управлению муниципальным имуществом города Курска (Булгаков А.Н.) обеспечить выполнение программных мероприятий.

3. Установить, что с учетом выделяемых на реализацию Программы финансовых средств ежегодно могут уточняться отдельные ее мероприятия, сроки исполнения, состав исполнителей, затраты, целевые показатели.

4. Комитету финансов города Курска (Долженкова Л.В.) обеспечить финансирование Программы в пределах утвержденных ассигнований за счет бюджета города Курска на соответствующий год.

5. Управлению информации и печати Администрации города Курска (Комкова Т.В.) обеспечить опубликование настоящего постановления в газете "Городские известия" и размещение на официальном сайте Администрации города Курска в сети Интернет.

6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя главы Администрации города Курска Уварова А.Н.

7. Постановление вступает в силу с 01.01.2016.

Глава Администрации г. Курска

Н.И. Овчаров

Информация об изменениях:

Программа изменена с 29 декабря 2018 г. - Постановление Администрации г. Курска от 28 декабря 2018 г. N 3050

См. предыдущую редакцию

Муниципальная программа
"Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Курске и безопасности дорожного движения в 2016 - 2024 годах"
(утв. постановлением Администрации г. Курска
от 23 ноября 2015 г. N 3537)

С изменениями и дополнениями от:

27 мая, 17 августа, 24 ноября 2016 г., 9, 30 марта, 3 августа, 27 сентября 2017 г., 2 марта, 5 апреля, 25 июля, 14 августа, 13 ноября, 28 декабря 2018 г., 25 апреля, 7 августа 2019 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 7 августа 2019 г. - Постановление Администрации г. Курска от 7 августа 2019 г. N 1451

См. предыдущую редакцию

Паспорт
муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Курске и безопасности дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

Заказчик программы	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска
Основные разработчики программы	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска; департамент строительства и развития дорожной сети города Курска; отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по городу Курску; комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска; комитет по управлению муниципальным имуществом города Курска
Цель программы	Создание условий для предоставления качественных, безопасных транспортных услуг населению и транспортного обслуживания населения в городе Курске
Задачи программы	1. Организация транспортного обслуживания населения города, создание условий для стабильного финансово-экономического положения предприятий городского пассажирского транспорта. 2. Профилактика опасного поведения участников дорожного движения и повышение профессионального мастерства водителей пассажирского транспорта. 3. Совершенствование организации дорожного движения. 4. Развитие сети автомобильных дорог в городе Курске
Сроки и этапы реализации программы	2016 - 2024 годы без деления на этапы
Объемы бюджетных ассигнований программы за счет средств бюджета города Курска, а также прогнозируемый объем средств, привлекаемых из других источников	Общий объем финансирования по Программе составляет - 9 974 273,4 тыс. руб., в том числе: - за счет средств бюджета города Курска - 1 735 976,7 тыс. руб., в том числе по годам: 2016 год - 135 919,2 тыс. руб. 2017 год - 151 624,3 тыс. руб. 2018 год - 213 239,1 тыс. руб. 2019 год - 308 120,3 тыс. руб. 2020 год - 386 284,3 тыс. руб. 2021 год - 142 829,5 тыс. руб. 2022 год - 132 320,0 тыс. руб. 2023 год - 132 320,0 тыс. руб. 2024 год - 133 320,0 тыс. руб. - за счет средств областного бюджета - 540 714,0 тыс. руб., в том числе по годам: 2018 год - 240 000,0 тыс. руб. 2019 год - 300 714,0 тыс. руб. - за счет средств федерального бюджета - 1 376 121,6 тыс. руб., в том числе по годам: 2019 год - 876 121,6 тыс. руб. - за счет внебюджетных средств - 1 018 240,0 тыс. руб., в том числе по годам: 2019 год - 502 650,0 тыс. руб. 2020 год - 515 590,0 тыс. руб. - за счет предполагаемых средств бюджета города Курска, областного, федерального бюджета - 5 303 221,1 тыс. руб., в том числе по годам: 2019 год - 189 379,6 тыс. руб. 2020 год - 1 273 841,5 тыс. руб. 2021 год - 960 000,0 тыс. руб. 2022 год - 960 000,0 тыс. руб. 2023 год - 960 000,0 тыс. руб. 2024 год - 960 000,0 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации программы	В результате реализации программных мероприятий будут созданы условия для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных транспортных услугах. Ожидается сохранение социально-значимых маршрутов, улучшение транспортной доступности и оптимизация схем движения транспортных средств, увеличение пропускной способности дорог. Программа направлена на снижение в 2024 году по сравнению с 2015 годом показателей аварийности, в результате чего будет получен социальный и бюджетный эффекты. По итогам Программы будут достигнуты следующие целевые показатели: количество социально-значимых маршрутов - не менее 33 ежегодно (в том числе по МУП "Курскэлектротранс" и МУП "ПАТП г. Курска"); протяженность введенного в эксплуатацию трамвайного пути - 24,8 км; количество проведенных инструктажей водителей - 90 (не менее 10 ежегодно); количество обследованных остановочных пунктов - не менее 638 ежегодно; количество проведенных конкурсов профессионального мастерства водителей - 27 (не менее 3-х ежегодно); площадь нанесенной дорожной разметки - 363,3 тыс. кв м.; количество установленных светофорных объектов/ светосигнальных устройств - 19/56; количество реконструированных и модернизированных светофорных объектов - 5; количество разработанных проектов организации дорожного движения - 3; количество установленных дорожных знаков - 3 371; снижение транспортного риска (числа погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств) на 3,5%; снижение количества ДТП на 10 тыс. транспортных средств на 9,3%; объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения - 13,64122 км; прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог - 6,52122 км; прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 6,82 км; количество введенных в эксплуатацию подземных пешеходных переходов - 1 ед.; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате ремонта - 425,05 км; площадь отремонтированного дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения - 4 001 425,3 кв. м; доля автомобильных дорог города Курска, входящих в Курскую городскую агломерацию, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности - 85/328,9%/км; доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения от общего количества новых муниципальных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог - 80%; доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации ПДД, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ от общего количества новых муниципальных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог - 70%; количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети города Курска - 50/15%/шт; снижение смертности до уровня, не превышающего 4 чел. на 100 тыс. населения.

I. Характеристика текущего состояния сферы реализации программы

Администрация города Курска в соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" осуществляет постоянную работу по:

созданию условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах городского округа;

дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечению безопасности дорожного движения на них, осуществлению муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа.

Организация пассажирских перевозок на территории города Курска, в том числе утверждение графиков движения пассажирского транспорта на городских маршрутах, координация работы городского пассажирского транспорта, контроль за организацией дорожного движения осуществляется департаментом транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска

Пассажирские перевозки внутри города выполняются троллейбусами, трамваями и автобусами организаций различных форм собственности, индивидуальных предпринимателей. Всего в системе городского пассажирского транспорта города действуют 14 перевозчиков различных организационно-правовых форм.

Перевозка пассажиров осуществляется: автобусами - по 108 маршрутам (в том числе 23 - общего пользования), трамваями - по 6 маршрутам, троллейбусами - по 9 маршрутам. Общая протяженность маршрутов городского пассажирского транспорта составляет 1936 км.

За последние 5 лет маршрутная сеть увеличилась на 207,9 км (или на 12%) за счет открытия новых маршрутов и продления существующих.

За 2015 год перевезено 115,54 млн. чел., в том числе льготная пассажироперевозка - 26,3 млн. чел. (или 23 % от общего количества перевезенных пассажиров).

Доля пассажиров, перевезенных частными перевозчиками составляет 60,6%. Значительное количество пассажиров приходится и на муниципальный транспорт (39,4%).

Наибольший объем перевозок выполняется автобусами (72%), на долю трамваев приходится 14,3%, троллейбусов - 13,7%.

Перевозки пассажиров на социально значимых маршрутах осуществляются двумя транспортными организациями: муниципальным унитарным предприятием "Курскэлектротранс" и акционерным обществом "Пассажирское автотранспортное предприятие города Курска", 100% акций которого находятся в муниципальной собственности.

В последние годы принимаются меры по постепенному пополнению парка муниципального транспорта новым подвижным составом. Особое внимание уделяется обновлению троллейбусного парка, как экологически чистого вида транспорта и применению экономически выгодного варианта приобретения троллейбусов.

В рамках договорных отношений между ОАО "Белкоммунмаш" (Республика Беларусь, город Минск) и МУП "Курскэлектротранс" проводилась работа по приобретению и сборке троллейбусов пассажирской модели БКМ-321 из белорусских машинокомплектов. Сборка троллейбусов производится на производственных площадях троллейбусного депо МУП "Курскэлектротранс".

Принимаемые меры по обновлению троллейбусов позволили снизить средний возраст подвижного состава с 12 лет до 8,3 лет.

За 2010 - 2015 годы парк муниципальных предприятий транспорта пополнился 35 автобусами (12 единиц большой вместимости и 23 единицы малой вместимости марки "ISUZU" Богдан), 45 троллейбусами, 10 трамваями (бывшими в употреблении чешского производства). Также проведен капитально-восстановительный ремонта 14 трамваев.

Однако, объемы приобретения муниципального транспорта все еще недостаточны.

Средний возраст автобусов АО "ПАТП г. Курска" составляет 14,7 лет (при норме 10), трамваев - 22,9 года (при норме 16), троллейбусов - 8,3 лет (при норме 10), в связи с чем подлежат списанию около 75% автобусов большой вместимости, 98% трамваев, 38% троллейбусов.

Средний возраст автобусов частных перевозчиков - 7,41 года, микроавтобусов - 6,85 года.

Основной причиной значительного возраста трамвайного и автобусного муниципального парка является недостаточные темпы его обновления по причине нестабильного финансового положения транспортных организаций.

В последние годы финансовое положение АО "ПАТП города Курска" и МУП "Курскэлектротранс" по-прежнему остается сложным.

Неустойчивое финансовое положение транспортных организаций связано с тем, что производственные затраты на осуществление деятельности по перевозке пассажиров, в том числе в связи с перевозкой льготных категорий граждан, не возмещаются в полном объеме.

Поддержание в работоспособном состоянии изношенных транспортных средств и их выпуск на линию требуют от предприятий повышенных эксплуатационных затрат, ухудшая финансовое состояние транспортных организаций, а также экологическую обстановку в городе, снижает безопасность дорожного движения. Возрастают затраты предприятий в связи с ежегодным ростом цен на топливно-энергетические ресурсы, запасные части и прочие ресурсы.

Кроме того, вызывает озабоченность состояние трамвайного пути. В настоящее время протяженность трамвайной линии в городе Курске составляет 88 км. При обследовании отмечено, что 24,8 км трамвайного пути или 28,8 % имеют предельный износ.

При норме использования трамвайных шпал 15 лет срок их эксплуатации составляет около 30 лет.

На участках пути по ул. Литовская, Добролюбова, В.Луговая, Маяковского, Пирогова, Суворовская, пр. Ленинского Комсомола, 3-му Суворовскому пер., Аэродромному пер. износ шпал приводит к проседанию рельсов в районе стыков и перекосу пути с перепадами до 180 мм.

В результате возникают трудно устранимые уширения и сужения пути с разрушением металлических путевых тяг и болтов стыковых накладок.

Существующее состояние трамвайного пути требует срочного его ремонта, так как может явиться причиной возникновения аварийной ситуации.

Другой проблемой является значительное количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с пострадавшими с участием автотранспортных средств.

Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и получают травмы дети.

Начиная с 2007 года, на территории города Курска к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения применяется программно-целевой подход.

С 2014 года реализуется муниципальная программа "Развитие общественного транспорта и дорожного хозяйства в городе Курске в 2014 - 2020 годах", утвержденная постановлением Администрации города Курска от 15.10.2013 N 3544.

Результатами деятельности Администрации города Курска явилось снижение на территории г. Курска таких показателей аварийности в 2014 году, как транспортный риск (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств) на 9,6% и количество ДТП на 10 тыс. транспортных средств на 9,2% по сравнению с 2010 годом:

Год	ДТП, ед.	Погибло, чел.	Травмировано, чел.	Транспортный риск (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств)	Количество ДТП на 10 тыс. транспортных средств
2010 год	716	33	876	2,7	58,74
2011 год	713	36	868	2,8	55,7
2012 год	785	42	912	3,05	57,03
2013 год	802	33	979	2,22	54,0
2014 год	820	37	999	2,44	54,06

По итогам 2015 года обстановка с аварийностью на улицах и дорогах областного центра в сравнении с 2014 годом улучшилась:

ДТП, ед.		Погибло, чел.		Травмировано, чел.
2014 г.	2015 г.	2014 г.	2015 г.	2014 г.	2015 г.
820	720	37	35	999	903

Количество ДТП снизилось на 12,2% при снижении числа погибших в ДТП людей - на 5,4% и раненых - на 9,6%. Основной показатель защиты жизни и здоровья граждан - тяжесть последствий при ДТП - вырос с 3,6% до 3,7%.

Основным видом ДТП, по-прежнему, остается наезд на пешехода. По итогам 2015 года зарегистрировано 296 ДТП с участием пешеходов или 41,1% от всех дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных на территории г. Курска. Аварийность с участием пешеходов по сравнению с аналогичным периодом 2014 года снизилась: по количеству ДТП - на 7,5% (с 320 до 296 ДТП), по числу погибших - на 26,1% (с 23 до 17 человек) и по количеству раненых - на 4,1% (с 319 до 306 человек).

Снизилось число ДТП с участием несовершеннолетних на 18,6% (со 118 до 96 ДТП) при снижении количества пострадавших в них детей на 20,8% (со 125 до 99 человек), 1 ребенок погиб (в 2014 г. - 0).

По вине водителей автобусов также зафиксировано снижение количества аварий на 14,3% (с 28 до 24 ДТП), по числу раненых в них людей - на 5,9% (с 34 до 32 человек), погибшие отсутствуют (в 2014 году число погибших - 1 человек).

Учитывая постоянно возрастающее количество транспортных средств в городе Курске, вопросы организации дорожного движения требуют особого внимания.

Расчетный уровень автомобилизации в соответствии со СНиП 2.07.01-89 составляет 200 - 250 автомобилей на 1000 жителей, в то время как фактический уровень обеспеченности автомобилями в г. Курске уже достиг порядка 350 автомобилей на 1000 жителей.

Существующая дорожно-транспортная инфраструктура в городе не рассчитана на такое количество автомобилей, что в условиях городов с исторически сложившейся застройкой приводит к возникновению транспортной проблемы. Особенно остро она проявляется в тех местах улично-дорожной сети, где есть пересечение транспортных магистралей. В таких точках увеличиваются транспортные задержки, образуются очереди и заторы, что вызывает снижение скорости сообщения. На перекрестках, занимающих незначительную часть территории города, концентрируется почти 20% всех ДТП.

Следствием роста интенсивности транспортных и пешеходных потоков является ухудшение условий движения, экологической обстановки и увеличение количества дорожно-транспортных происшествий.

До настоящего времени в городе Курске сохраняется проблема установки, ремонта и обслуживания технических средств организации и регулирования дорожного движения. Наиболее распространенными недостатками, задокументированными при оформлении дорожно-транспортных происшествий, являются отсутствие дорожных знаков, горизонтальной разметки и др.

Выделяемых финансовых средств недостаточно для существенного снижения показателей аварийности, дополнительные средства необходимы для замены и установки дорожных знаков, особенно обозначающих пешеходный переход, в соответствиями с новыми требованиями ГОСТ о применении их на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, на модернизацию большего количества светофорных объектов, организации их работы в режиме "зеленая волна", на проведение мероприятий по снижению детского дорожно-транспортного травматизма и др.

Наличие указанных проблем требует принятия и реализации Программы в соответствии с приоритетами социально-экономического развития города Курска, которая поможет скоординировать усилия Администрации города Курска, Государственной инспекции безопасности дорожного движения, специализированных служб, транспортных предприятий, индивидуальных перевозчиков в целях более полного учета интересов граждан.

Рост интенсивности транспортных и пешеходных потоков приводит к необходимости разработки и реализации мероприятий по строительству и реконструкции дорог, транспортных развязок и подземных пешеходных переходов.

Реализация настоящей программы позволит обеспечить адресность проводимых мероприятий и контроль эффективности финансовых вложений.

II. Цель и задачи программы, срок ее реализации

Целью Программы является создание условий для предоставления качественных, безопасных транспортных услуг населению и транспортного обслуживания населения в городе Курске.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- организация транспортного обслуживания населения города, создание условий для стабильного финансово-экономического положения предприятий городского пассажирского транспорта;

- профилактика опасного поведения участников дорожного движения и повышение профессионального мастерства водителей пассажирского транспорта;

- совершенствование организации дорожного движения;

- развитие сети автомобильных дорог в городе Курске.

Намеченные задачи соответствуют полномочиям органов местного самоуправления города Курска, определенным Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Уставом города Курска.

Последовательная реализация комплекса взаимоувязанных мероприятий Программы рассчитана на 9-летний период (2016 - 2024 гг.).

III. Мероприятия программы

Для решения поставленных задач в рамках Программы предусмотрена реализация следующих основных мероприятий:

приобретение трамваев, троллейбусов, автобусов;

капитально-восстановительный ремонт трамвайных путей;

предоставление субсидий транспортным организациям;

предоставление субсидии на эвакуацию поврежденных или неисправных транспортных средств в результате ДТП на специализированные стоянки;

предоставление субсидии на возмещение расходов на временное перемещение и утилизацию брошенных и иных бесхозяйных транспортных средств на территории города Курска;

изготовление бланков карт муниципальных маршрутов регулярных перевозок и свидетельств об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок;

транспортное обслуживание населения, связанное с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по отдельным муниципальным маршрутам;

организация систематических выступлений в средствах массовой информации по вопросам безопасности дорожного движения, проведение акций: "Внимание-дети!, "Внимание-пешеход!" и др.;

определение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, проведение комиссионного обследования улично-дорожной сети, проверка состояния посадочных площадок, остановочных пунктов пассажирского транспорта;

постоянное обеспечение на транспортных предприятиях, независимо от форм собственности, работы кабинетов по безопасности дорожного движения;

организация проведения ежегодных занятий по правилам дорожного движения по 20 часовой программе водителей предприятий электротранспорта и автотранспорта;

проведение инструктажа водителей по эксплуатации подвижного состава в осенне-зимний и весенне-летний период;

проведение ежегодных соревнований водителей на приз "Лучший водитель года";

уход за разметкой, нанесение вновь и восстановление изношенной вертикальной и горизонтальной разметки;

установка недостающих светофорных объектов;

установка недостающих элементов автоматизированных систем управления дорожным движением;

проведение мероприятий по организации безопасного движения автотранспортных средств, в т.ч. изготовление проектов организации дорожного движения, комплексной схемы организации дорожного движения по улицам города Курска;

установка недостающих дорожных знаков и табло индивидуального проектирования;

разработка схем установки искусственных дорожных неровностей в аварийно-опасных местах на основании данных топографического анализа;

поддержание в чистоте и порядке радиосвязи и других средств технологической и сигнально-вызывной связи, кабельной сети, а также светофорных объектов, средств организации движения;

замена оборудования и прочие затраты для функционирования автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), обновление программного обеспечения;

очистка и мойка стоек, дорожных знаков, замена поврежденных дорожных знаков и стоек;

приобретение запасных частей для ремонта специальной техники (транспорта), спецодежды, автомобилей и спецмашин;

реконструкция дороги общего пользования по ул. Бойцов 9 Дивизии от ул. Звездная до ул.50 лет Октября г. Курска;

автомобильная дорога "Курск - п. Искра" - Чаплыгино - Алябьево" (реконструкция);

строительство подземного пешеходного перехода по ул. Энгельса (ост. "Соловьиная роща");

магистральная улица общегородского значения регулируемого движения по проспекту Надежды Плевицкой в г. Курске (1-я и 2-я очереди строительства);

строительство магистральной улицы - проспект Дружбы и улица Просторная в Северо-западном районе города Курска (I-я и 2 я очереди);

устройство асфальтобетонного покрытия дороги по ул. Аэропортовская;

реконструкция автомобильной дороги по ул. 1-я Стрелецкая в г. Курске (реконструкция участка дороги на подходах к железнодорожному переезду);

реконструкция дороги общего пользования по ул. Светлая от ул. Фестивальная до ул. К.Маркса в городе Курске;

реконструкция ул. Звездной;

расширение ул. Литовская от ул. 1-я Кожевенная до сельскохозяйственного рынка;

автомобильная дорога по 1-му Весеннему переулку, 2-му Весеннему переулку, 3-му Весеннему переулку, 4-му Весеннему переулку, 1-му Молодежному переулку, 1-му Молодежному проезду, 2-му Молодежному переулку г. Курска (реконструкция) (1 - 4 этапы);

автомобильная дорога по ул. Воздушная г. Курска (реконструкция);

строительство автомобильной дороги между проспектом Н. Плевицкой и проспектом В. Клыкова в г. Курске (2-й этап);

ремонт автомобильных дорог общего пользования, в том числе в рамках реализации регионального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Перечень мероприятий Программы и информация о сроках их реализации, объемах финансирования и ожидаемых результатах реализации представлены в приложении 1 к настоящей Программе.

В ходе реализации Программы отдельные мероприятия могут уточняться.

Информация об изменениях:

Раздел IV изменен с 7 августа 2019 г. - Постановление Администрации г. Курска от 7 августа 2019 г. N 1451

См. предыдущую редакцию

IV. Финансовое обеспечение программы

Финансирование Программы осуществляется за счет средств бюджета города Курска через главных распорядителей средств бюджета города Курска, ответственных за реализацию Программы, а также за счет внебюджетных средств.

Общий объем финансирования по Программе составляет - 9 974 273,4 тыс. руб., в том числе:

- за счет средств бюджета города Курска - 1 735 976,7 тыс. руб., в том числе по годам:

2016 год - 135 919,2 тыс. руб.

2017 год - 151 624,3 тыс. руб.

2018 год - 213 239,1 тыс. руб.

2019 год - 308 120,3 тыс. руб.

2020 год - 386 284,3 тыс. руб.

2021 год - 142 829,5 тыс. руб.

2022 год - 132 320,0 тыс. руб.

2023 год - 132 320,0 тыс. руб.

2024 год - 133 320,0 тыс. руб.

- за счет средств областного бюджета - 540 714,0 тыс. руб., в том числе по годам:

2018 год - 240 000,0 тыс. руб.

2019 год - 300 714,0 тыс. руб.

- за счет средств федерального бюджета - 1 376 121,6 тыс. руб., в том числе по годам:

2019 год - 876 121,6 тыс. руб.

- за счет внебюджетных средств - 1 018 240,0 тыс. руб., в том числе по годам:

2019 год - 502 650,0 тыс. руб.

2020 год - 515 590,0 тыс. руб.

- за счет предполагаемых средств бюджета города Курска, областного, федерального бюджета - 5 303 221,1 тыс. руб., в том числе по годам:

2019 год - 189 379,6 тыс. руб.

2020 год - 1 273 841,5 тыс. руб.

2021 год - 960 000,0 тыс. руб.

2022 год - 960 000,0 тыс. руб.

2023 год - 960 000,0 тыс. руб.

2024 год - 960 000,0 тыс. руб.

Софинансирование из областного (федерального) бюджета планируется в рамках государственной программы Курской области "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в Курской области и безопасности дорожного движения", утвержденной постановлением Администрации Курской области от 22.10.2013 N 768-па.

Более подробная информация о финансовом обеспечении Программы в разрезе главных распорядителей бюджетных средств и источников финансирования представлена в приложении 2 к настоящей Программе.

Ежегодные объемы бюджетных ассигнований на реализацию Программы уточняются в соответствии с бюджетом города Курска на соответствующий финансовый год.

Информация об изменениях:

Раздел V изменен с 25 апреля 2019 г. - Постановление Администрации г. Курска от 25 апреля 2019 г. N 797

См. предыдущую редакцию

V. Механизм реализации программы, мониторинг и контроль за ходом ее реализации

Исполнителями основных мероприятий Программы являются департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска, департамент строительства и развития дорожной сети города Курска, отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по городу Курску, комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, комитет по управлению муниципальным имуществом города Курска, муниципальное казенное учреждение "Управление капитального строительства города Курска", муниципальное казенное учреждение "Городская инспекция по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству", управление по учету и распределению жилья города Курска, земельный комитет города Курска, муниципальное бюджетное учреждение "Специализированное монтажно-эксплуатационное предприятие города Курска", МУП "Курскэлектротранс", АО "ПАТП г. Курска", перевозчики различных форм собственности.

Главные распорядители средств бюджета города Курска, ответственные за реализацию мероприятий Программы (департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска, департамент строительства и инвестиционных программ города Курска, комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, комитет по управлению муниципальным имуществом города Курска) включают расходы по программным мероприятиям в реестр расходных обязательств, учитывают средства на реализацию Программы при составлении расчетной потребности в бюджетных ассигнованиях, направляют финансовые средства на выполнение мероприятий Программы.

Заказчик Программы (департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска) совместно с главными распорядителями средств бюджета города Курска, ответственными за реализацию мероприятий Программы, с учетом выделяемых на реализацию Программы финансовых средств по мере необходимости уточняет целевые показатели и затраты по программным мероприятиям, состав исполнителей; обеспечивает подготовку и представление предложений по финансированию мероприятий Программы в очередном финансовом году и плановом периоде на утверждение в городскую комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения.

Главные распорядители средств бюджета города Курска, ответственные за реализацию мероприятий Программы, исполнители программных мероприятий несут ответственность за своевременное выполнение мероприятий, предусмотренных Программой, целевое и эффективное расходование средств и предоставляют Заказчику информацию для подготовки отчета о ходе реализации Программы.

Реализация программных мероприятий за счет средств бюджета города Курска осуществляется на основании муниципальных контрактов, заключаемых в соответствии с нормами, установленными Гражданским кодексом Российской Федерации, действующим законодательством в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

В случае привлечения дополнительных средств из источников, не предусмотренных настоящей Программой, Заказчик Программы вносит в нее соответствующие изменения.

Контрольные функции за ходом реализацией Программы выполняются Заказчиком Программы, который:

обеспечивает реализацию Программы, совместно с исполнителями определяет наиболее эффективные формы, процедуры и методы организации работ по реализации Программы;

координирует деятельность исполнителей мероприятий Программы, в том числе по привлечению внебюджетных источников финансирования для реализации мероприятий Программы;

выполняет функции исполнителя в части своих полномочий;

уточняет целевые показатели и затраты по программным мероприятиям, состав исполнителей с учетом выделяемых на реализацию Программы финансовых средств;

осуществляет мониторинг реализации Программы: ежеквартальный, по итогам отчетного года и после завершения реализации Программы;

запрашивает у исполнителей мероприятий Программы информацию, необходимую для проведения ежеквартального мониторинга, подготовки годовых отчетов и проведения ежегодной оценки эффективности реализации Программы;

подготавливает отчеты о ходе реализации Программы и проводит оценку эффективности реализации Программы за отчетный год и весь период реализации Программы в соответствии с методикой, утвержденной в составе настоящей Программы;

разрабатывает и согласовывает в установленном порядке проекты правовых актов, необходимых для выполнения Программы;

несет ответственность за реализацию, конечные результаты Программы и достоверность сведений, включенных в годовые отчеты.

По результатам проведения ежеквартального мониторинга выполнения мероприятий и целевых показателей Программы Заказчик подготавливает отчеты о ходе реализации Программы за первые три квартала года нарастающим итогом и предоставляет курирующему заместителю главы Администрации города Курска до 20 числа месяца, следующего за отчетным периодом.

Текущий контроль за выполнением мероприятий Программы по решению задач по профилактике опасного поведения участников дорожного движения и повышению профессионального мастерства водителей пассажирского транспорта, а также совершенствованию организации дорожного движения осуществляется городской комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения.

Заказчик совместно с главными распорядителями средств бюджета города Курска, ответственными за реализацию мероприятий Программы, и исполнителями Программы проводит согласование на заседаниях городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения объемов финансирования на очередной финансовый год и на весь период реализации Программы, утверждает распределение средств по мероприятиям, расходным статьям, а также определяет конкретных получателей и объемы направляемых средств в пределах сумм, предусмотренных в разделе IV данной Программы.

Информация об изменениях:

Раздел VI изменен с 7 августа 2019 г. - Постановление Администрации г. Курска от 7 августа 2019 г. N 1451

См. предыдущую редакцию

VI. Ожидаемые результаты реализации программы

По итогам реализации Программы за отчетный год (весь период реализации) Заказчик подготавливает годовой отчет о реализации Программы и проводит оценку эффективности реализации Программы.

Для этих целей исполнители программных мероприятий представляют Заказчику отчеты до 15 февраля года, следующего за отчетным, о ходе выполнения программных мероприятий, достигнутых результатах, использовании финансовых средств за отчетный период.

Заказчик направляет годовой отчет о реализации Программы и результаты оценки эффективности реализации Программы (по установленным формам), согласованные с курирующим заместителем главы Администрации города Курска, в комитет экономики, труда и занятости Администрации города Курска в срок до 1 апреля года, следующего за отчетным.

Программа имеет большое социально-экономическое значение, так как в результате реализации программных мероприятий будут созданы условия для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных транспортных услугах. Ожидается сохранение социально-значимых маршрутов, улучшение транспортной доступности и оптимизация схем движения транспортных средств.

Также Программа направлена на снижение показателей аварийности: транспортного риска (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств) и количества ДТП на 10 тыс. транспортных средств, с учетом числа зарегистрированных на территории г. Курска транспортных средств, в результате чего будет получен социальный эффект.

При инерционном сценарии развития событий (без реализации программных мероприятий) ситуация с аварийностью в городе значительно ухудшится: прогнозируется ежегодный рост количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и числа погибших людей на 10 тыс. транспортных средств.

По итогам реализации Программы будут достигнуты следующие целевые показатели:

количество социально-значимых маршрутов - не менее 33 ежегодно (в том числе по МУП "Курскэлектротранс" и МУП "ПАТП г. Курска");

протяженность введенного в эксплуатацию трамвайного пути - 24,8 км;

количество проведенных инструктажей водителей - 90 (не менее 10 ежегодно);

количество обследованных остановочных пунктов - не менее 638 ежегодно;

количество проведенных конкурсов профессионального мастерства водителей - 27 (не менее 3-х ежегодно);

площадь нанесенной дорожной разметки - 363,3 тыс. кв м.;

количество установленных светофорных объектов/ светосигнальных устройств - 19/56;

количество реконструированных и модернизированных светофорных объектов - 5;

количество разработанных проектов организации дорожного движения - 3;

количество установленных дорожных знаков - 3 371;

снижение транспортного риска (числа погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств) на 3,5%;

снижение количества ДТП на 10 тыс. транспортных средств на 9,3%;

объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения - 13,64122 км;

прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог - 6,52122 км;

прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 6,82 км;

количество введенных в эксплуатацию подземных пешеходных переходов - 1 ед.;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате ремонта - 425,05 км;

площадь отремонтированного дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения - 4 001 425,3 кв. м;

доля автомобильных дорог города Курска, входящих в Курскую городскую агломерацию, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности - 85/328,9%/км;

доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения от общего количества новых муниципальных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог - 80%;

доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации ПДД, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ от общего количества новых муниципальных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог - 70%;

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети города Курска - 50/15 %/шт;

снижение смертности до уровня, не превышающего 4 чел. на 100 тыс. населения.

Выполнение целевых показателей приведет к сокращению случаев ДТП с сопутствующими условиями (недостатками в организации дорожного движения) и соответственно снижению сумм возмещение вреда, причиненного пострадавшим в результате ДТП, что даст бюджетный эффект.

Целевые показатели Программы, используемые для проведения оценки эффективности реализации Программы, приведены в приложении 3 к настоящей Программе.

Методика оценки эффективности реализации Программы приведена в приложении 4 к настоящей Программе.

В случае признания реализации Программы со средним или низким уровнем эффективности заместитель главы Администрации города Курска, курирующий вопросы, предлагаемые к решению Программой, подготавливает предложения о принятии мер, направленных на повышение эффективности реализации Программы, либо о досрочном прекращении реализации Программы. Предложения направляются Главе города Курска для принятия решения.

Информация об изменениях:

Приложение 1 изменено с 7 августа 2019 г. - Постановление Администрации г. Курска от 7 августа 2019 г. N 1451

См. предыдущую редакцию

Приложение 1
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы,
обеспечение перевозки пассажиров
в городе Курске и безопасности
дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

Перечень
мероприятий муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Курске и безопасности дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

С изменениями и дополнениями от:

27 мая, 17 августа, 24 ноября 2016 г., 9, 30 марта, 3 августа, 27 сентября 2017 г., 2 марта, 5 апреля, 25 июля, 14 августа, 13 ноября, 28 декабря 2018 г., 25, 7 августа апреля 2019 г.

N п/п	Наименование мероприятий	Источники финансирования	Сумма расходов, всего тыс. руб.	В том числе по годам									Срок реализации	Ответственные за реализацию мероприятий	Ожидаемый результат (значения целевых показателей за весь период реализации, в том числе по годам)
				2016 г.	2017 г.	2018 г.	2019 г.	2020 г.	2021 г.	2022 г.	2023 г.	2024 г.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
Цель. Создание условий для предоставления качественных, безопасных транспортных услуг населению и транспортного обслуживания населения в городе Курске
Задача 1. Организация транспортного обслуживания населения города, создание условий для стабильного финансово-экономического положения предприятий городского пассажирского транспорта
1.1.	Приобретение трамваев после капитально-восстановительного ремонта	внебюджетные средства	69 800,0	0,0	0,0	0,0	34 250,0	35 550,0					2018 - 2020 гг.	МУП "Курскэлектротранс"	Пополнение парка подвижного состава трамваев на 5 ед. ежегодно, начиная с 2019 года
1.2.	Приобретение троллейбусов	внебюджетные средства	130 800,0	0,0	0,0	0,0	64 800,0	66 000,0					2018 - 2020 гг.	МУП "Курскэлектротранс"	Пополнение парка подвижного состава троллейбусов на 6 ед. ежегодно, начиная с 2019 года
1.3.	Приобретение автобусов большой вместимости	внебюджетные средства	145 000,0	0,0	0,0	0,0	70 000,0	75 000,0					2018 - 2020 гг.	МУП "ПАТП г. Курска"	Пополнение парка подвижного состава автобусов на 10 ед. ежегодно, начиная с 2019 года
1.4.	Капитально-восстановительный ремонт трамвайных путей	внебюджетные средства	672 640,0	0,0	0,0	0,0	333 600,0	339 040,0					2018 - 2020 гг.	МУП "Курскэлектротранс"	Ввод в эксплуатацию трамвайного пути протяженностью 24,8 км, в том числе: 2016 г. - 0 км 2017 г. - 0 км 2018 г. - 0 км 2019 г. - 12,3 км 2020 г. - 12,5 км
1.5	Предоставление субсидии транспортным организациям на возмещение разницы в тарифах на проезд в городском пассажирском транспорте	бюджет города Курска	291 829,0	73 892,0	60 895,0	76 400,0	80 642,0						2016 - 2019 гг.	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска совместно с МУП "Курскэлектро-транс", МУП "ПАТП г. Курска"	Сохранение не менее 33 социально-значимых маршрутов ежегодно.(в том числе по МУП "Курскэлектро-транс" и МУП "ПАТП г. Курска")
1.6.	Предоставление субсидии транспортным организациям на возмещение недополученных доходов от содержания и эксплуатации подвижного состава на обслуживаемых социально значимых маршрутах общего пользования с малой интенсивностью пассажироперевозки (платной)	бюджет города Курска	37 030,3	11 620,0	25 410,3	0,0	0,0						2016 - 2017 гг.	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска совместно с МУП "Курскэлектротранс", МУП "ПАТП г. Курска"	Сохранение не менее 33 социально-значимых маршрутов ежегодно. (в том числе по МУП "Курскэлектро-транс" и МУП "ПАТП г. Курска")
1.7.	Предоставление субсидии на возмещение затрат в связи с предоставлением права бесплатного проезда в городском транспорте общего пользования обучающимся общеобразовательных организаций города Курска, за исключением детей из многодетных семей, а также детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, и лиц из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, обучающихся по имеющим государственную аккредитацию образовательным программам	бюджет города Курска	98 698,3	24 783,3	29 200,0	27 715,0	17 000,0						2016 - 2019 гг.	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска совместно с МУП "Курскэлектротранс" и МУП "ПАТП г. Курска"	Предоставление бесплатного проезда обучающимся общеобразовательных организаций города Курска в городском транспорте общего пользования, увеличение транспортной подвижности обучающихся
1.8	Изготовление бланков карт муниципальных маршрутов регулярных перевозок и свидетельств об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок	бюджет города Курска	59,9	37,4		22,5							2016 г., 2018 г.	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Обеспечение перевозчиков, осуществляющих регулярные перевозки по муниципальным маршрутам необходимыми документами в соответствии с Федеральным законом от 13.07.2015 N 220-ФЗ
1.9.	Финансовое обеспечение деятельности и выполнение функций департамента транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска	бюджет города Курска	45 566,1	4 964,3	5 041,3	5 496,9	5 490,1	4 914,7	4 914,7	4 914,7	4 914,7	4 914,7	Ежегодно	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Целевое использование бюджетных средств
1.10	Предоставление субсидии на возмещение расходов организациям на эвакуацию поврежденных или неисправных транспортных средств в результате ДТП на специализированные стоянки	бюджет города Курска	220,0	50,0	50,0	30,0	30,0	30,0	30,0				2016 - 2021 гг.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска	Обеспечение беспрепятственного проезда транспортных средств
1.11	Предоставление субсидии на возмещение расходов на временное перемещение и утилизацию брошенных и иных бесхозяйных транспортных средств на территории города Курска	бюджет города Курска	220,0	50,0	50,0	30,0	30,0	30,0	30,0				2016 - 2021 гг.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска	Обеспечение беспрепятственного проезда транспортных средств
1.12	Приобретение в финансовую аренду (лизинг) автобусов малого класса для городских и пригородных перевозок, уплата транспортного налога и прочих платежей	бюджет города Курска	15 746,3		4 787,0	5 523,2	5 436,1						2017 - 2019 гг.	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска совместно с МУП "ПАТП г. Курска"	Поставка 8 ед. автобусов малого класса в 2017 году
1.13	Транспортное обслуживание населения, связанное с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по отдельным муниципальным маршрутам	бюджет города Курска	534 162,6			19 642,8	23 122,3	78 279,5	103 279,5	103 279,5	103 279,5	103 279,5	2018 - 2024 гг.	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Обеспечение населения в транспортном обслуживании
1.14	Приобретение в финансовую аренду (лизинг) низкопольных троллейбусов с автономным ходом, уплата налогов и прочих платежей	бюджет города Курска	60 844,5			10 844,5	25 000,0	25 000,0					2018 - 2020 гг.	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска совместно с МУП "Курскэлектротранс"	Поставка 5 ед. троллейбусов в 2019 году
	Итого Задача 1:		2 102 617,0	115 397,0	125 433,6	145 704,9	659 400,5	623 844,2	108 254,2	108 194,2	108 194,2	108 194,2
Задача 2. Профилактика опасного поведения участников дорожного движения и повышение профессионального мастерства водителей пассажирского транспорта
2.1	Организация систематических выступлений в средствах массовой информации по вопросам безопасности дорожного движения, проведение акций: "Внимание - дети!", "Внимание - пешеход!" и др.	Не требует финансирования											Ежегодно	Отдел ГИБДД УМВД России по г. Курску	Повышение информированности населения города о необходимости соблюдения правил дорожного движения. Проведение 150 выступлений ежегодно
2.2	Определение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на улично-дорожной сети г. Курска, разработка мероприятий по сокращению аварийности, предложений по улучшению транспортно-эксплуатационных показателей улично-дорожной сети для рассмотрения в городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения	Не требует финансирования											Ежегодно	Отдел ГИБДД УМВД России по г. Курску	Подготовка в I квартале текущего года предложений по сокращению аварийности в местах концентрации ДТП по итогам прошедшего года
2.3	Проведение комиссионного обследования улично-дорожной сети с составлением акта обследования	Не требует финансирования											Ежегодно	Комитет жилищно-коммунального хозяйства г. Курска, департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, отдел ГИБДД УМВД России по г. Курску	Количество составленных актов обследования - не менее 2-х ежегодно
2.4	Проведение проверки состояния посадочных площадок, остановочных пунктов пассажирского транспорта	Не требует финансирования											Ежегодно	Отдел ГИБДД УМВД России по г. Курску, ОАО "ПАТП г. Курска", МУП "Курскэлектротранс", комитет жилищно-коммунального хозяйства г. Курска, департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Количество обследованных остановочных пунктов - не менее 638 ежегодно
2.5	Постоянное обеспечение на транспортных предприятиях, независимо от форм собственности, работы кабинетов по безопасности дорожного движения	Не требует финансирования											Постоянно	Руководители транспортных предприятий города	Наличие оборудованных кабинетов по безопасности дорожного движения в транспортных предприятиях. Повышение качества и безопасности транспортных услуг
2.6	Организация проведения ежегодных занятий по правилам дорожного движения по 20 часовой программе водителей предприятий электротранспорта и автотранспорта	Не требует финансирования											Постоянно	Руководители транспортных предприятий города, владельцы автобусов и микроавтобусов	Прохождение каждым водителем занятий 1 раз в год по 20 часов. Рост профессионального мастерства водителей
2.7	Проведение инструктажа водителей по эксплуатации подвижного состава в осенне-зимний и весенне-летний период	Не требует финансирования											Ежегодно (март, сентябрь)	Руководители транспортных предприятий города, владельцы автобусов	Количество проведенных инструктажей водителей - 90 (не менее 10 ежегодно)
2.8	Проведение ежегодных соревнований водителей на приз "Лучший водитель года"	Не требует финансирования											Ежегодно	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, руководители транспортных предприятий города	Количество проведенных конкурсов профессионального мастерства водителей - 27 (не менее 3-х ежегодно)
	Итого Задача 2:		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Задача 3. Совершенствование организации дорожного движения
3.1	Уход за разметкой, нанесение вновь и восстановление изношенной вертикальной и горизонтальной разметки, в том числе на элементах дорожных сооружений, с удалением остатков старой разметки	бюджет города Курска	41 370,3	3 800,0	7 800,0	5 680,8	5 211,0	3 775,7	3 775,7	3 775,7	3 775,7	3 775,7	Ежегодно (II-IV кварталы)	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Площадь нанесенной дорожной разметки - 363,3 тыс. кв м. (в 2016 г. - 52 тыс. кв м, в 2017 г. - 40 тыс. кв м, в 2018 г. - 38 тыс. кв м, в 2019 г. - 43,3 тыс. кв м, с 2020 по 2024 гг. не менее 38 тыс. кв м ежегодно)
3.2	Установка недостающих светофорных объектов, в том числе на регулируемых пешеходных переходах на основании данных топографического анализа и решений городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, а также светосигнальных устройств на аварийно-опасных участках улично-дорожной сети	бюджет города Курска	9 570,3	74,0	868,4	1 955,1	2 197,8	895,0	895,0	895,0	895,0	895,0	Согласно плану, утвержденному городской комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Количество установленных светофорных объектов/светосигнальных устройств-19/56, в том числе по годам: 2016 г. - 0/1 2017 г. -2/0 2018 г. - 1/16 2019 г. - 3/23 2020 г. - 2/8 2021 г. - 2/8 2022 г. - 3/0 2023 г. - 3/0 2024 г. - 3/0
3.3	Установка недостающих элементов автоматизированных систем управления дорожным движением, в том числе элементов систем передачи данных (с обеспечением автоматизированного управления светофорными объектами через АСУДД, установка дополнительных и пешеходных светофоров на существующие, установка звуковых сигналов, замена контроллеров, реле и т.п.) на основании решений городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения	бюджет города Курска	489,3				39,3			150,0	150,0	150,0	-//-	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Количество реконструированных и модернизированных светофорных объектов - 5 (в 2019 г. - 2, с 2022 по 2024 гг. по 1 ежегодно)
3.4	Проведение мероприятий по организации безопасного движения автотранспортных средств, в т.ч. изготовление проектов организации дорожного движения, комплексной схемы организации дорожного движения по улицам города Курска	бюджет города Курска	24 188,5	0,0	0,0	497,5	5 992,0	8 849,5	8 849,5				2018 - 2021 гг.	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Количество разработанных проектов организации дорожного движения и КСОДД - 3 (в 2018 г. - 1, в 2019 г. - 2)
3.5	Установка недостающих дорожных знаков и табло индивидуального проектирования, в том числе приобретение материалов, приобретение инструментов	бюджет города Курска	17 672,0	260,0	300,0	2 029,7	1 313,3	2 753,8	2 753,8	2 753,8	2 753,8	2 753,8	Согласно плану, утвержденному городской комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Количество установленных дорожных знаков-3371, в том числе по годам: 2016 г. - 108 2017 г. - 111 2018 г. - 377 2019 г. - 425 с 2020 по 2024 гг. - по 470
3.6	Разработка схем установки искусственных дорожных неровностей в аварийно-опасных местах на основании данных топографического анализа	Не требует финансирования	0,0										-//-	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, отдел ГИБДД УМВД России по г. Курску	Количество разработанных схем искусственных дорожных неровностей - не менее 3 ежегодно
3.7	Поддержание в чистоте и порядке радиосвязи и других средств технологической и сигнально-вызывной связи, кабельной сети, а также светофорных объектов, средств организации движения, диспетчерского и автоматизированного управления движением, включая аренду каналов связи и плату за услуги связи для их функционирования (в том числе приобретение материалов, запасных частей)	бюджет города Курска	3 478,1	357,4	436,1	465,8	369,8	369,8	369,8	369,8	369,8	369,8	Постоянно	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Обеспечение своевременного обслуживания и ремонта не менее 123 светофорных объектов с 2016 по 2018 гг. и не менее 153 светофорных объектов с 2019 по 2024 гг.
3.8	Замена оборудования и прочие затраты для функционирования автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), обновление программного обеспечения	бюджет города Курска	150,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	50,0	50,0	50,0	2022 - 2024 гг.	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Поддержание в рабочем состоянии 1 пункта управления автоматизированной системой управления дорожным движением (АСУДД)
3.9	Очистка и мойка стоек, дорожных знаков, замена поврежденных дорожных знаков и стоек (в том числе приобретение материалов, запасных частей), приобретение инструментов	бюджет города Курска	14 061,4	451,0	550,0	2 058,0	1 025,4	1 995,4	1 995,4	1 995,4	1 995,4	1 995,4	Постоянно	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Обеспечение своевременного обслуживания и ремонта не менее 2000 дорожных знаков с 2016 по 2018 гг. и не менее 2500 дорожных знаков с 2019 по 2024 гг.
3.10	Приобретение запасных частей для ремонта специальной техники (транспорта), спецодежды, автомобилей и спецмашин, прочие расходы, в том числе приобретение оборудования для изготовления, обслуживания и ремонта технических средств организации дорожного движения	бюджет города Курска	6 562,2	623,5	532,6	818,7	1 447,9	627,9	627,9	627,9	627,9	627,9	Постоянно	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Поддержание в рабочем состоянии 11 ед. спецтехники МБУ "СМЭП г. Курска", обеспечение безопасных условий труда работников МБУ "СМЭП г. Курска"
3.11	Приобретение средств связи, оперативно-технических средств, дорожных лабораторий, компьютерной техники, автомобилей и иных материальных ресурсов для определения технико-эксплуатационных показателей улично-дорожной сети, в том числе внедрение технических средств и автоматизированных систем управления дорожным движением	бюджет города Курска	1 000,0									1 000,0	2024 г.	Комитет по управлению муниципальным имуществом города Курска	Количество приобретенных оперативно-технических средств - 3 в 2024 г.
3.12	Предоставление субсидии МБУ "СМЭП г. Курска" на финансовое обеспечение выполнения муниципального задания по проведению, работ, связанных с организацией дорожного движения (содержание МБУ "СМЭП г. Курска") и субсидии на иные цели на оплату прочих расходов, в том числе по исполнительным листам	бюджет города Курска	127 797,5	14 284,7	14 295,1	15 298,3	16 378,4	13 508,2	13 508,2	13 508,2	13 508,2	13 508,2	Ежегодно	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска совместно с МБУ "СМЭП г. Курска"	Улучшение организации движения транспортных средств и пешеходов на автомобильных дорогах города Курска, возмещение вреда, причиненного в результате ДТП
3.13	Предоставление субсидии на возмещение затрат, связанных с оборудованием и эксплуатацией на платной основе парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования местного значения	бюджет города Курска	9 347,3	671,6	1 408,5	1 867,2	1 800,0	1 800,0	1 800,0				2016 - 2021 гг.	Департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска совместно с ПАО "Ростелеком"	Увеличение пропускной способности улично-дорожной сети города Курска
	Итого Задача 3:		255 686,9	20 522,2	26 190,7	30 671,1	35 774,9	34 575,3	34 575,3	24 125,8	24 125,8	25 125,8
Задача 4. Развитие сети автомобильных дорог в городе Курске
4.1	Реконструкция дороги общего пользования по ул. Бойцов 9 Дивизии от ул. Звездная до ул.50 лет Октября г. Курска	Всего, в т.ч.	189 470,8	0,0	0,0	91,2	189 379,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	2018 г., 2019 г.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска" совместно с комитетом по управлению муниципальным имуществом г. Курска и управлением по учету и распределению жилья г. Курска, департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, земельный комитет г. Курска	Обеспечение безопасности дорожного движения путем расширения дороги до 4-х полос движения (по 2-е полосы в каждом направлении). Протяженность участка реконструкции 0,6 км
		бюджет города Курска	91,2			91,2
		предполагаемые средства бюджета города Курска, областного, федерального бюджета	189 379,6				189 379,6
4.2	Автомобильная дорога "Курск - п. Искра" - Чаплыгино - Алябьево" (реконструкция) (1-й и 2-й этапы)	Всего, в т.ч.	76 530,7	0,0	0,0	10 159,3	41 371,4	25 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	2018 - 2020 гг.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска" совместно с департаментом транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, МУП "Курскэлектротранс", комитет по управлению муниципальным имуществом г. Курска, земельный комитет г. Курска	Развитие дорожно-транспортной сети, разработка в 2018 году проектно-сметной документации. Обеспечение безопасности дорожного движения. Реконструкция дороги в 2018 - 2020 гг. в районе многоквартирной жилой застройки по проспекту А.Ф. Дериглазова протяженностью 1,6 км
		бюджет города Курска	76 530,7			10 159,3	41 371,4	25 000,0
		предполагаемые средства бюджета города Курска, областного, федерального бюджета	0,0
4.3	Строительство подземного пешеходного перехода по ул. Энгельса (ост. "Соловьиная роща")	предполагаемые средства бюджета города Курска	28 319,5					28 319,5					2020 г.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска", совместно с комитетом по управлению муниципальным имуществом г. Курска, департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, земельный комитет г. Курска	Обеспечение безопасности дорожного движения, ввод в эксплуатацию подземного пешеходного перехода
4.4	Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения по проспекту Надежды Плевицкой в г. Курске (1-я и 2-я очереди строительства)	Всего, в т.ч.	329 827,7	0,0	0,0	21 014,2	271 086,4	37 727,1	0,0	0,0	0,0	0,0	2018 - 2020 гг.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска", департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, комитет по управлению муниципальным имуществом г. Курска, земельный комитет г. Курска	Развитие дорожно-транспортной сети. Строительство 1-й очереди дороги в 2019 году протяженностью 1,8075 км, 2-й очереди дороги в 2020 году протяженностью 0,6005 км
		бюджет города Курска	112 992,1	0,0	0,0	21 014,2	54 250,8	37 727,1
		федеральный бюджет	156 121,6				156 121,6
		областной бюджет	60 714,0				60 714,0
4.5	Строительство магистральной улицы - проспект Дружбы и улица Просторная в Северо-Западном районе г. Курска (I-я и 2 я очереди)	Всего, в т.ч.	690 000,4	0,0	0,0	0,0	509 272,7	180 727,7	0,0	0,0	0,0	0,0	2019 - 2020 гг.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска", департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, комитет по управлению муниципальным имуществом г. Курска, земельный комитет г. Курска	Развитие дорожно-транспортной сети. Ввод в эксплуатацию в 2020 году дороги протяженностью 3,32 км (I-я очередь - 1,96 км, II-я очередь - 1,36 км)
		бюджет города Курска	190 000,4				9 272,7	180 727,7
		федеральный бюджет	500 000,0				500 000,0
4.6	Подъезд к жилой застройке по ул. Аэропортовская г. Курска	бюджет города Курска	329,2	0,0	0,0	329,2	0,0	0,0					2018 - 2019 гг.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска", совместно с департаментом транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, комитет по управлению муниципальным имуществом г. Курска, земельный комитет г. Курска	Развитие дорожно-транспортной сети. Проектирование в 2018 - 2019 годах дороги протяженностью 0,15 км
4.7	Автомобильная дорога по ул. 1-я Стрелецкая в г. Курске (реконструкция участка дороги на подходах к железнодорожному переезду)	бюджет города Курска	334,0	0,0	0,0	334,0	0,0	0,0					2018 - 2019 гг.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска", департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Обеспечение безопасности дорожного движения. Проектирование в 2018 - 2019 годах участка дороги на подходах к железнодорожному переезду протяженностью 0,4 км
4.8	Реконструкция дороги общего пользования по ул. Светлая от ул. Фестивальная до ул. К.Маркса в городе Курске	предполагаемые средства бюджета города Курска	202 522,0					202 522,0					2020 г.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска", комитет по управлению муниципальным имуществом г. Курска, управление по учету и распределению жилья г. Курска, департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Обеспечение безопасности дорожного движения, путем реконструкции дороги протяженностью 3 км
4.9	Реконструкция ул. Звездной	предполагаемые средства бюджета города Курска	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	15 000,0					2020 г.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска", департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Обеспечение безопасности дорожного движения, реконструкция дороги протяженностью 0,87 км
4.10	Расширение ул. Литовская от ул. 1-я Кожевенная до сельскохозяйственного рынка	предполагаемые средства бюджета города Курска	38 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	38 000,0					2020 г.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска", департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска	Расширение дороги протяженностью 0,75 км, обеспечение безопасности дорожного движения
4.11	Автомобильные дороги по 1-му Весеннему переулку, 2-му Весеннему переулку, 3-му Весеннему переулку, 4-му Весеннему переулку, 1-му Молодежному переулку, 1-му Молодежному проезду, 2-му Молодежному переулку г. Курска (реконструкция) (1 - 4 этапы)	бюджет города Курска	583,4	0,0	0,0	583,4	0,0	0,0					2018 - 2019 гг.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска" совместно с департаментом транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, комитет по управлению муниципальным имуществом г. Курска, земельный комитет г. Курска	Развитие дорожно-транспортной сети. Проектирование в 2018 - 2019 годах дороги протяженностью 1,6 км
4.12	Автомобильная дорога по ул. Воздушная г. Курска (реконструкция)	бюджет города Курска	596,1			596,1							2018 - 2019 гг.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска" совместно с департаментом транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, земельный комитет г. Курска	Развитие дорожно-транспортной сети. Проектирование в 2018 - 2019 годах дороги протяженностью 1,045 км
4.13	Строительство автомобильной дороги между проспектом Н. Плевицкой и проспектом В. Клыкова в г. Курске (1-й и 2-й этапы)	предполагаемые средства бюджета города Курска, областного бюджета	30 000,0					30 000,0					2018 - 2020 гг.	ООО "Инстеп", Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска" совместно с департаментом транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, комитет по управлению муниципальным имуществом г. Курска	Развитие дорожно-транспортной сети, обеспечение безопасности дорожного движения. Реализация в 2018 - 2019 гг. 1 этапа строительства за счет средств инвестора с последующей передачей объекта в муниципальную собственность в рамках заключенного соглашения о сотрудничестве N 15/05.2.1-28 от 16.02.2017 г. Реализация в 2020 г. 2 этапа - строительства дополнительных 2-х полос дороги протяженностью 1,09322 км
4.14	Ремонт автомобильной дороги по ул. Малых (участок от ул. Стрелецкая Набережная до Кривецкого пер.)	Всего, в т.ч.	14 561,7	0,0	0,0	14 561,7	0,0	0,0					2018 г.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, МКУ "Городская инспекция по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству"	Обеспечение безопасности дорожного движения, путем ремонта автомобильной дороги протяженностью 0,845 км
		бюджет города Курска	198,3	0,0	0,0	198,3	0,0	0,0
		областной бюджет	14 363,4	0,0	0,0	14 363,4	0,0	0,0
4.15	Ремонт автомобильной дороги по ул. 50 лет Октября (участок от ул. Аэродромная до ул. Пучковка)	Всего, в т.ч.	46 703,8	0,0	0,0	46 703,8	0,0	0,0					2018 г.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, МКУ "Городская инспекция по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству"	Обеспечение безопасности дорожного движения, путем ремонта автомобильной дороги протяженностью 2,45 км
		бюджет города Курска	636,1	0,0	0,0	636,1	0,0	0,0
		областной бюджет	46 067,7	0,0	0,0	46 067,7	0,0	0,0
4.16	Ремонт автомобильной дороги по ул. Красный Октябрь	Всего, в т.ч.	15 559,9	0,0	0,0	15 559,9	0,0	0,0					2018 г.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, МКУ "Городская инспекция по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству"	Обеспечение безопасности дорожного движения, путем ремонта автомобильной дороги протяженностью 1,7 км
		бюджет города Курска	211,9	0,0	0,0	211,9	0,0	0,0
		областной бюджет	15 348,0	0,0	0,0	15 348,0	0,0	0,0
4.17	Ремонт автомобильной дороги по ул. ВЧК	Всего, в т.ч.	24 295,8	0,0	0,0	24 295,8	0,0	0,0					2018 г.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, МКУ "Городская инспекция по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству"	Обеспечение безопасности дорожного движения, путем ремонта автомобильной дороги протяженностью 2,18 км
		бюджет города Курска	330,9	0,0	0,0	330,9	0,0	0,0
		областной бюджет	23 964,9	0,0	0,0	23 964,9	0,0	0,0
4.18	Ремонт автомобильной дороги по ул. Карла Маркса (участок от дома N 101 до дома N 101Б/1 по ул. Карла Маркса)	Всего, в т.ч.	10 808,4	0,0	0,0	10 808,4	0,0	0,0					2018 г.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, МКУ "Городская инспекция по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству"	Обеспечение безопасности дорожного движения, путем ремонта автомобильной дороги протяженностью 0,47 км
		бюджет города Курска	146,5	0,0	0,0	146,5	0,0	0,0
		областной бюджет	10 661,9	0,0	0,0	10 661,9	0,0	0,0
4.19	Ремонт автомобильной дороги по Красной площади	Всего, в т.ч.	18 817,8	0,0	0,0	18 817,8	0,0	0,0					2018 г.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, МКУ "Городская инспекция по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству"	Обеспечение безопасности дорожного движения, путем ремонта автомобильной дороги протяженностью 0,398 км
		бюджет города Курска	256,3	0,0	0,0	256,3	0,0	0,0
		областной бюджет	18 561,5	0,0	0,0	18 561,5	0,0	0,0
4.20	Ремонт автомобильной дороги по пр-ту Ленинского Комсомола	Всего, в т.ч.	76 192,2	0,0	0,0	76 192,2	0,0	0,0					2018 г.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, МКУ "Городская инспекция по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству"	Обеспечение безопасности дорожного движения, путем ремонта автомобильной дороги протяженностью 5,357 км
		бюджет города Курска	1 032,5	0,0	0,0	1 032,5	0,0	0,0
		областной бюджет	75 159,7	0,0	0,0	75 159,7	0,0	0,0
4.21	Ремонт автомобильной дороги по ул. Магистральная (участок от пр-да Магистральный до ул. 1-я Строительная)	Всего, в т.ч.	14 412,4	0,0	0,0	14 412,4	0,0	0,0					2018 г.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, МКУ "Городская инспекция по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству"	Обеспечение безопасности дорожного движения, путем ремонта автомобильной дороги протяженностью 0,81 км
		бюджет города Курска	195,3	0,0	0,0	195,3	0,0	0,0
		областной бюджет	14 217,1	0,0	0,0	14 217,1	0,0	0,0
4.22	Ремонт автомобильной дороги по ул. Дубровинского (участок от ул. Маяковского до дома N 129 по ул. Дубровинского)	Всего, в т.ч.	20 168,5	0,0	0,0	20 168,5	0,0	0,0					2018 г.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, МКУ "Городская инспекция по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству"	Обеспечение безопасности дорожного движения, путем ремонта автомобильной дороги протяженностью 1,1 км
		бюджет города Курска	289,2	0,0	0,0	289,2	0,0	0,0
		областной бюджет	19 879,3	0,0	0,0	19 879,3	0,0	0,0
4.23	Ремонт проезда от типографии до автоцентра "Южный" (участок в районе дома N 171Е по ул. Энгельса)	Всего, в т.ч.	2 235,3	0,0	0,0	2 235,3	0,0	0,0					2018 г.	Комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, МКУ "Городская инспекция по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству"	Обеспечение безопасности дорожного движения, путем ремонта автомобильной дороги протяженностью 0,235 км
		бюджет города Курска	458,8	0,0	0,0	458,8	0,0	0,0
		областной бюджет	1 776,5	0,0	0,0	1 776,5	0,0	0,0
4.24	Мероприятия по ремонту автомобильных дорог города Курска в рамках регионального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" согласно Приложению 1.1. и Приложению 1.2.	Всего, в т.ч.	5 769 000,0	0,0	0,0	0,0	969 000,0	960 000,0	960 000,0	960 000,0	960 000,0	960 000,0	2019 - 2024 гг.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска", департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, комитет жилищно-коммунального хозяйства г. Курска	Доведение доли автомобильных дорог города Курска, входящих в Курскую городскую агломерацию, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности (386,93 км) до 85%/328,9 км к 2024 году
		федеральный бюджет	720 000,0				720 000,0
		областной бюджет	240 000,0				240 000,0
		бюджет города Курска	9 000,0				9 000,0
		предполагаемые средства бюджета города Курска, областного бюджета	4 800 000,0					960 000,0	960 000,0	960 000,0	960 000,0	960 000,0
4.25	Автомобильные дороги по улицам Хомутовская, Линецкая, Любажская, Дмитриевская, переулкам 1-й Любажский, 2-й Любажский, 3-й Любажский, 1-й Линецкий, 2-й Линецкий, проезду Дмитриевский в г. Курске (капитальный ремонт)	бюджет города Курска	1 700,0				1 700,0						2019 г.	Департамент строительства и развития дорожной сети г. Курска, МКУ "УКС города Курска", совместно с департаментом транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Курска, комитет по управлению муниципальным имуществом г. Курска, земельный комитет г. Курска	Развитие дорожно-транспортной сети. Проектирование в 2019 году капитального ремонта автомобильных дорог протяженностью 4,438 км
	Итого Задача 4:		7 615 969,6	0,0	0,0	276 863,2	1 981 810,1	1 517 296,3	960 000,0	960 000,0	960 000,0	960 000,0
	Всего по программе:		9 974 273,4	135 919,2	151 624,3	453 239,1	2 676 985,5	2 175 715,8	1 102 829,5	1 092 320,0	1 092 320,0	1 093 320,0
			всего	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024
	ВСЕГО		9 811 141,4	135 919,2	151 624,3	453 239,1	2 217 996,3	2 471 573,0	1 102 829,5	1 092 320,0	1 092 320,0	1 093 320,0
	в том числе:
	бюджет города Курска:		1 697 628,1	135 919,2	151 624,3	213 239,1	271 765,1	384 290,9	142 829,5	132 320,0	132 320,0	133 320,0
	департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска		1 336 654,7	135 819,2	151 524,3	176 316,0	190 496,2	142 769,5	142 769,5	132 320,0	132 320,0	132 320,0
	комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска		4 195,7	100,0	100,0	3 815,7	60,0	60,0	60,0	0,0	0,0	0,0
	комитет по управлению муниципальным имуществом города Курска		1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1 000,0
	департамент строительства и инвестиционных программ города Курска		355 777,7	0,0	0,0	33 107,4	81 208,9	241 461,4	0,0	0,0	0,0	0,0
	областной бюджет		240 000,0			240 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска		240 000,0			240 000,0
	прочие источники (внебюджетные средства)		1 018 240,0	0,0	0,0	0,0	502 650,0	515 590,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	МУП "Курскэлектротранс"		873 240,0	0,0	0,0	0,0	432 650,0	440 590,0
	МУП "ПАТП г. Курска"		145 000,0	0,0	0,0	0,0	70 000,0	75 000,0
	предполагаемые средства бюджета города Курска, областного, федерального бюджета		6 855 273,3	0,0	0,0	0,0	1 443 581,2	1 571 692,1	960 000,0	960 000,0	960 000,0	960 000,0
	департамент строительства и инвестиционных программ города Курска		6 855 273,3	0,0	0,0	0,0	1 443 581,2	1 571 692,1	960 000,0	960 000,0	960 000,0	960 000,0

Информация об изменениях:

Приложение 1.1 изменено с 25 апреля 2019 г. - Постановление Администрации г. Курска от 25 апреля 2019 г. N 797

См. предыдущую редакцию

Приложение 1.1
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы,
обеспечение перевозки пассажиров
в городе Курске и безопасности
дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

Перечень
дорог, подлежащих ремонту в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"*

С изменениями и дополнениями от:

25 апреля 2019 г.

N п/п	Наименование	Протяженность, км
	2019
1	8-е Марта улица	1,530
2	Аэропортовская улица	1,867
3	Большевиков улица	1,555
4	Бочарова улица	1,472
5	Весенний 1-й проезд	0,176
6	Весенний 2-й проезд	0,370
7	Весенний 3-й проезд	0,290
8	Гремяченская улица	2,020
9	Дружбы проспект	1,700
10	Запольная улица	1,565
11	Звездная улица	0,870
12	Ильича улица	2,600
13	Интернациональная улица	0,997
14	Косухина улица	1,550
15	Литовская улица	3,237
16	Магистральный проезд	4,000
17	Майский бульвар улица	0,850
18	Дорога 1-я Моква	1,556
19	Новоселовка 2-я улица	2,193
20	Павлуновского улица	3,265
21	Рабочая 2-я улица	2,277
22	Республиканская улица	2,580
23	Союзная улица	4,351
24	Станционная улица	1,901
25	Суворовская улица	2,241
26	Сумская улица	4,390
27	Хрущева проспект	0,972
28	Хуторская улица	1,072
29	Цюрупы улица	1,751
30	Энгельса улица	4,540
31	Энтузиастов проспект	0,380
	2020 год
32	Блинова переулок	0,280
33	Блинова улица	0,598
34	Беговая улица	0,200
35	Володарского улица	1,496
36	Ватутина улица	1,220
37	Веспремская улица	0,530
38	Выгонный 2-й переулок	0,540
39	Гоголя улица	1,240
40	Гоголя переулок	0,200
41	Горького улица	1,300
42	Дейнеки улица	1,560
43	Димитрова улица	2,370
44	Дружбы улица	0,430
45	Дубровинского улица	2,100
46	Еремина улица	0,700
47	Заводская улица	2,530
48	Золотая улица	0,980
49	К. Воробьева улица	0,530
50	Краснополянская улица	1,048
51	Кати Зеленко улица	0,490
52	Кирова улица	0,410
53	Коммунистическая улица	0,782
54	Комарова улица	0,783
55	Конорева улица	0,845
56	Комарова площадь	0,065
57	Ленина улица	1,838
58	Льва Толстого переулок	0,103
59	Льва Толстого улица	0,755
60	Лобановка улица	0,413
61	Лысая Гора улица	0,504
62	Марата улица	1,078
63	Мирная улица	0,816
64	Можаевская улица	0,397
65	Моковская улица	1,080
66	Мыльникова улица	0,596
67	Малышева улица	0,416
68	Моковский 3-й переулок	0,353
69	Народная улица	1,100
70	Никитская улица	1,397
71	Обоянская улица	1,439
72	Ольшанского улица	1,807
73	Орловская улица	2,847
74	Орловская 2-я улица	1,886
75	Орловская 1-я улица	1,431
76	Павлова улица	0,268
77	Парковая улица	1,603
78	Перекальского площадь	0,080
79	Пигорева улица	0,580
80	Пирогова улица	1,253
81	Понизовка улица	1,560
82	Почтовая улица	0,832
83	Проезд от улицы Ленина до улицы Радищева (обе стороны драмтеатра)	0,401
84	Проезд от улицы К. Воробьева до улицы Косухина (школы N N 55, 57)	0,821
85	Проезд от улицы Марата до улицы Урицкого	0,109
86	Проезд от проспекта Вячеслава Клыкова до областной клинической больницы	0,700
87	Проезд от улицы Сумская до проезда 4-й Моковский	0,164
88	Разина улица	0,975
89	Резиновая улица	0,750
90	Рокоссовского площадь	0,091
91	Свободная улица	0,493
92	Садовая улица	0,798
93	Семеновская улица	1,544
94	Серафима Саровского улица	0,291
95	Сергеева проезд	1,997
96	Сторожевая улица	0,381
97	Суворовский 1-й переулок	0,990
98	Суворовский 2-й переулок	0,734
99	Тракторная улица	0,490
100	Тропинка улица	1,669
101	Тускарная улица	1,696
102	Уфимцева улица	0,362
103	Урицкого улица	0,648
104	Халтурина улица	0,612
105	Харьковская улица	0,877
106	Центральная улица	1,766
107	Челюскинцев улица	0,497
108	Черняховского улица	2,260
	2021 год
109	9-го Января улица	0,261
110	Артема улица	0,768
11	Агрегатная 1-я улица	1,126
112	Агрегатная 2-я улица	0,885
113	Агрегатная 3-я улица	0,248
114	Александра Невского улица	0,630
115	Антокольского переулок	0,172
116	Антокольского улица	0,274
117	Аэродромная улица	0,860
118	Аэродромный 3-й переулок	0,330
119	Аэродромный 4-й переулок	0,337
120	Белгородская улица	0,435
121	Белинского улица	0,863
122	Береговая улица	0,675
123	Бойцов 9-й Дивизии улица	3,304
124	Верхнеказацкий переулок	0,261
125	Вишневый переулок	0,174
126	Воротний переулок	0,410
127	Воротний 2-й переулок	0,720
128	Выгонный переулок	1,150
129	Гагарина улица	1,500
130	Гайдара улица	0,900
131	Гаражная улица	0,680
132	Дружининская улица	1,200
133	Ендовищенская улица	0,460
134	Запольный 2-й переулок	0,556
135	Зеленая улица	0,785
136	Золотой проезд	0,336
137	Карла Либкнехта улица	1,000
138	Клубная улица	0,424
139	Коллективная улица	0,862
140	Кожевенная 1-я улица	0,836
141	Кожевенная 2-я улица	0,808
142	Кожевенная 3-я улица	0,420
143	Котова Гора улица	0,443
144	Кольцова улица	0,865
145	Красной Армии улица	1,753
146	Ломоносова улица	1,036
147	Луначарского улица	0,370
148	Малиновая улица	1,580
149	Мичурина улица	1,780
150	Нижний План улица	0,544
151	Нижняя Луговая улица	1,868
152	Новая Луговая улица	1,133
153	Овечкина улица	1,341
154	Пионеров улица	1,695
155	Петра Минакова улица	0,592
156	Полянская улица	0,671
157	Полевая улица	1,430
158	Прилужная улица	1,166
159	Проезд от улицы Гагарина до ГСК-15	0,060
160	Рассыльная улица	0,808
161	Семеновский тупик	0,297
162	Серегина улица	0,544
163	Скорятина улица	2,726
164	Советов площадь	0,046
165	Сонина улица	0,755
166	Советская улица	1,033
167	Сосновская улица	0,463
168	Софьи Перовской улица	0,410
169	Стрелецкая Набережная улица	1,297
170	Сушковская улица	0,476
171	Тамбовская улица	0,670
172	Тополиная улица	0,414
173	Учрежденческий переулок	0,322
174	Фатежская 1-я улица	1,109
175	Чернышевского улица	0,939
176	Чехова улица	1,073
177	Чистая улица	0,440
178	Чумаковская улица	1,052
179	Щемиловка улица	1,120
180	Щепкина улица	1,053
181	Энергетиков улица	0,778
182	Энергетиков-2 улица	0,668
183	Энергетиков-4 улица	0,523
184	Юности улица	1,437
	2022 год
185	50 лет Октября улица	7,150
186	Аккумулятор поселок	0,760
187	Аэродромный 1-й переулок	0,260
188	Больничный переулок	0,268
189	Бутко улица	0,710
190	Верхняя Луговая улица	4,950
191	Вишневая 1-я улица	0,425
192	Вишневая 2-я улица	0,374
193	Вокзальная улица	0,823
194	Воронежская 1-я улица	0,901
195	Воронежская 2-я улица	0,250
196	Воронежская 3-я улица	0,487
197	Восточная 2-я улица	1,989
198	ВЧК улица	2,180
199	Гуторовская улица	1,586
200	Железнодорожная улица	1,164
201	Институтская улица	0,972
202	Калинина улица	1,297
203	Крюкова улица	1,375
204	Каширцева улица	1,659
205	Коммунальная улица	3,128
206	Козлова улица	0,890
207	Краснознаменная улица	2,300
208	Куйбышева улица	0,578
209	Линейная улица	0,790
210	Литовский 2-й переулок	0,669
211	Маяковского улица	2,373
212	Менделеева улица	2,203
213	Октябрьская улица	1,440
214	Орджоникидзе улица	0,919
215	Островского улица	1,383
216	Парижской Коммуны улица	1,026
217	Первомайская улица	0,850
218	Песковская 3-я улица	1,746
219	Привокзальная площадь	0,160
220	Присеймская улица	2,160
221	Проезд от улицы Карла Маркса до улицы Фестивальная	2,853
222	Проезд от улицы Светлая (дом N 95) до улицы Олимпийская (дом N 138)	0,518
223	Проезд от центра досуга "Лира" до улицы Менделеева	0,220
224	Проезд от типографии до автоцентра "Южный"	1,270
225	Промышленный 1-й переулок	0,785
226	Промышленный 2-й переулок	0,486
227	Промышленный 3-й переулок	0,363
228	Профсоюзная улица	0,558
229	Пушкинская улица	0,510
230	Путейская 2-я улица	0,863
231	Светлая улица	1,207
232	Светлый переулок	0,348
233	Светлый проезд	2,187
234	Светлый 1-й проезд	0,514
235	Чапаева улица	1,581
236	Чапаева переулок	0,657
237	Широкая улица	1,303
238	Ухтомского улица	0,724
239	Шоссейный 2-й переулок	1,056
240	Шоссейный 3-й переулок	0,197
241	Щигровский 12-й переулок	0,262
242	Щигровская 1-я улица	1,380
243	Щигровская 2-я улица	0,978
244	Щигровская 3-я улица	0,741
245	Фестивальная улица	1,257
246	Фрунзе улица	1,154
	2023 год
247	Аллейная улица	0,880
248	Боровых улица	0,643
249	Васильковая улица	1,250
250	Городская улица	1,210
251	Карла Маркса улица	5,300
252	Кавказская улица, улица Пучковка	3,469
253	Киевская улица	0,753
254	Кислинская 3-я улица	1,300
255	Кислинская 4-я улица	1,829
256	Кислинская 5-я улица	2,228
257	Кольцевая улица	1,294
258	Красная Линия улица	0,414
259	Красный Октябрь улица	1,700
260	Кривецкий переулок	0,610
261	Крутой Лог улица	1,213
262	Литературная улица	0,616
263	Ломакина улица	0,590
264	Новоселовка улица	1,046
265	Офицерская 1-я улица	1,785
266	Офицерский 1-й переулок	0,884
267	Парк Солянка улица	5,111
268	Победы проспект	3,920
269	Пост Кривец улица	0,323
270	Придорожная улица	1,131
271	Прогонная 1-я улица	1,544
272	Прогонная 2-я улица	0,916
273	Проезд по улице Объездная, участок от перекрестка дорог у здания N 1 Силикатного проезда до дороги М2 "Москва - Симферополь"	1,219
274	Проезд от улицы Хуторская до переулка Хуторской	0,570
275	Проезд от улицы Хуторская до улицы Никитская	0,294
276	Проезд от улицы Юности до проспекта Ленинского Комсомола (обе стороны, кинотеатр "Родина", вдоль сквера)	0,557
277	Проезд от улицы Менделеева до проспекта Ленинского Комсомола (центр досуга "Лира", вдоль парка)	0,220
278	Пушкарная 2-я улица	0,888
279	Пушкарная 3-я улица	1,079
280	Пушкарная 1-я улица	1,052
281	Силикатный проезд	2,700
282	Степная 1-я улица	1,304
283	Студенческая улица	0,835
284	Трубная улица	0,720
285	Фетовская улица	1,288
286	Цветовская 3-я улица	0,773
287	Экспедиционная улица	1,340
	2024
288	Ахтырская улица	1,012
289	Ахтырский переулок	0,386
290	Ахтырский тупик	0,4
291	Бурцевка улица	1,700
292	Внутриквартальный проезд между жилых домов N N 14, 15, 24 по улице Студенческая	0,216
293	Внутриквартальный проезд между жилых домов N N 34, 36, 38, 40 по улице Майский бульвар	0,113
294	Вячеслава Клыкова проспект	2,020
295	Верхняя Казацкая улица	3,150
296	Гунатовская улица	0,4
297	Дзержинского улица	2,200
298	Добролюбова улица	0,580
299	Добролюбова площадь	0,060
300	Красная площадь	0,398
301	Кулакова проспект	5,308
302	Ленинского Комсомола проспект	5,357
303	Магистральная улица	2,874
304	Малых улица	1,900
305	Масловка улица	1,512
306	Михайловский переулок	0,120
307	Нижняя Казацкая улица	3,720
308	Нижняя Набережная улица	1,703
309	Ново-Ахтырский переулок	0,2
310	Московская площадь	0,340
311	Перекальского улица (северная полоса)	1,458
312	Перекальского улица (южная полоса)	1,352
313	Пограничная улица	1,350
314	Привокзальная улица	1,455
315	Проезд между ОГОУ НПО ПУ N 5 по улице 50 лет Октября, 165 и МОУ "Школа N 40" по улице 50 лет Октября, 163 от улицы 50 лет Октября до 1-го Бурцевского переулка	0,110
316	Проезд от проспекта Дружбы до улицы Крутой Лог	0,296
317	Проезд от улицы Орловская до улицы Крутой Лог	0,185
318	Проезд от улицы Гремяченская до улицы Орловская	1,341
319	Проезд от улицы Рышковская до улицы Кольцевая (вдоль железной дороги)	0,293
320	Проезд от улицы Сумская до областной клинической больницы	0,301
321	Проезд вдоль проспекта Ленинского Комсомола (от дома N 62 до железнодорожного переезда)	0,769
322	Проезд от улицы 2-я Орловская около улицы Нижняя Казацкая и улицы Березовая	0,877
323	Проезд от улицы 1-я Орловская	0,148
324	Проезд от улицы Тамчишина до улицы Уренгойская	0,100
325	Проезд от улицы Орловская до улицы Студенческая	0,397
326	Планерная улица	1,025
327	Прогулочная улица	1,043
328	Радищева улица	2,472
329	Смородиновая улица	2,342
330	Триумфальная улица	1,176
331	Чайковского улица	2,297
332	Школьная улица	1,795
333	Ямская улица	0,379
	Итого	386,930
* Перечень дорог и сроки проведения ремонта уточняются в ходе реализации проекта

Информация об изменениях:

Приложение 1.2 изменено с 25 апреля 2019 г. - Постановление Администрации г. Курска от 25 апреля 2019 г. N 797

См. предыдущую редакцию

Приложение 1.2
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы,
обеспечение перевозки пассажиров
в городе Курске и безопасности
дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

Мероприятия по ремонту автомобильных дорог города Курска в рамках регионального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"

С изменениями и дополнениями от:

25 апреля 2019 г.

ГАРАНТ:

См. данную форму в редакторе MS-Excel

Информация об изменениях:

Приложение 2 изменено с 7 августа 2019 г. - Постановление Администрации г. Курска от 7 августа 2019 г. N 1451

См. предыдущую редакцию

Приложение 2
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы,
обеспечение перевозки пассажиров
в городе Курске и безопасности
дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

Финансовое обеспечение
муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Курске и безопасности дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

С изменениями и дополнениями от:

27 мая, 24 ноября 2016 г., 9, 30 марта, 3 августа, 27 сентября 2017 г., 2 марта, 5 апреля, 25 июля, 14 августа, 13 ноября, 28 декабря 2018 г., 25 апреля, 7 августа 2019 г.

тыс. руб.
Источники финансирования, направление расходов	Всего за период реализации программы	в том числе по годам
		2016 г.	2017 г.	2018 г.	2019 г.	2020 г.	2021 г.	2022 г.	2023 г.	2024 г.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
ВСЕГО	9 974 273,4	135 919,2	151 624,3	453 239,1	2 676 985,5	2 175 715,8	1 102 829,5	1 092 320,0	1 092 320,0	1 093 320,0
в том числе:
бюджет города Курска:	1 735 976,7	135 919,2	151 624,3	213 239,1	308 120,3	386 284,3	142 829,5	132 320,0	132 320,0	133 320,0
департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска	1 338 623,9	135 819,2	151 524,3	176 316,0	192 465,4	142 769,5	142 769,5	132 320,0	132 320,0	132 320,0
комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска	4 195,7	100,0	100,0	3 815,7	60,0	60,0	60,0	0,0	0,0	0,0
комитет по управлению муниципальным имуществом города Курска	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1 000,0
департамент строительства и развития дорожной сети города Курска	392 157,1	0,0	0,0	33 107,4	115 594,9	243 454,8	0,0	0,0	0,0	0,0
областной бюджет:	540 714,0	0,0	0,0	240 000,0	300 714,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска	240 000,0	0,0	0,0	240 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
департамент строительства и развития дорожной сети города Курска	300 714,0	0,0	0,0	0,0	300 714,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
федеральный бюджет:	1 376 121,6	0,0	0,0	0,0	1 376 121,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
департамент строительства и развития дорожной сети города Курска	1 376 121,6	0,0	0,0	0,0	1 376 121,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
прочие источники (внебюджетные средства):	1 018 240,0	0,0	0,0	0,0	502 650,0	515 590,0	0,0	0,0	0,0	0,0
МУП "Курскэлектротранс"	873 240,0	0,0	0,0	0,0	432 650,0	440 590,0	0,0	0,0	0,0	0,0
МУП "ПАТП г. Курска"	145 000,0	0,0	0,0	0,0	70 000,0	75 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
предполагаемые средства бюджета города Курска, областного, федерального бюджета	5 303 221,1	0,0	0,0	0,0	189 379,6	1 273 841,5	960 000,0	960 000,0	960 000,0	960 000,0
департамент строительства и развития дорожной сети города Курска	5 303 221,1	0,0	0,0	0,0	189 379,6	1 273 841,5	960 000,0	960 000,0	960 000,0	960 000,0

Информация об изменениях:

Приложение 3 изменено с 7 августа 2019 г. - Постановление Администрации г. Курска от 7 августа 2019 г. N 1451

См. предыдущую редакцию

Приложение 3
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы,
обеспечение перевозки пассажиров
в городе Курске и безопасности
дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

Целевые показатели
муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Курске и безопасности дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

С изменениями и дополнениями от:

27 мая 2016 г., 9 марта 2017 г., 2 марта, 5 апреля, 25 июля, 14 августа, 28 декабря 2018 г., 25 апреля, 7 августа 2019 г.

N п/п	Наименование показателей, целей и задач программы	Единица измерения	До начала реализации программы*	Значения показателей программы
				2016 г.	2017 г.	2018 г.	2019 г.	2020 г.	2021 г.	2022 г.	2023 г.	2024 г.	За период реализации программы
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Цель. Создание условий для предоставления качественных, безопасных транспортных услуг населению и транспортного обслуживания населения в городе Курске
Задача 1. Организация транспортного обслуживания населения города, создание условий для стабильного финансово-экономического положения предприятий городского пассажирского транспорта
1.1	Количество социально-значимых маршрутов (в том числе по МУП "Курскэлектротранс" и МУП "ПАТП г. Курска")	маршрутов	33	33	33	33	33	33	33	33	33	33	не менее 33 ежегодно
1.2	Протяженность введенного в эксплуатацию трамвайного пути	км	-	0,0	0,0	0,0	12,3	12,5	0,0	0,0	0,0	0,0	24,8 км трамвайного пути
Задача 2. Профилактика опасного поведения участников дорожного движения и повышение профессионального мастерства водителей пассажирского транспорта
2.1	Количество проведенных инструктажей водителей	единиц	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	90 (не менее 10 ежегодно)
2.2	Количество обследованных остановочных пунктов	единиц	638	638	638	638	638	638	638	638	638	638	не менее 638 ежегодно
2.3	Количество проведенных конкурсов профессионального мастерства водителей	единиц	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3	27 (не менее 3-х ежегодно)
Задача 3. Совершенствование организации дорожного движения
3.1	Площадь нанесенной дорожной разметки	тыс. кв м.	40	52,0	40,0	38,0	43,3	38,0	38,0	38,0	38,0	38,0	363,3
3.2	Количество установленных светофорных объектов/светосигнальных устройств	объект	-	0/1	2/0	1/16	3/23	2/8	2/8	2/8	2/8	2/8	19/56
3.3	Количество реконструированных и модернизированных светофорных объектов	объект	-	0	0	0	2	0	0	1	1	1	5
3.4	Количество разработанных проектов организации дорожного движения	проект	2	0	0	1	2	0	0	0	0	0	3
3.5	Количество установленных дорожных знаков	единиц	142	108	111	377	425	470	470	470	470	470	3371
3.6	Транспортный риск (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств)	относительные значения	2,3	2,29	2,28	2,28	2,27	2,236	2,23	2,226	2,223	2,220	Снижение на 3,5%
3.7	Количество ДТП на 10 тыс. транспортных средств	относительные значения	47,5	47,13	46,3	45,51	44,77	43,22	43,14	43,11	43,09	43,06	Снижение на 9,3%
3.8	Количество погибших в ДТП человек на 100 тыс. населения	относительные значения	-				6,24	6,20	6,10	5,90	5,50	4,00	Снижение смертности до уровня, не превышающего 4 чел. на 100 тыс. населения
Задача 4. Развитие сети автомобильных дорог в городе Курске
4.1	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	1,42				4,0075	9,63372					13,64122
4.2	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог	км	-				1,8075	5,01372					6,82122
4.3	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	км	1,42				2,2	4,62					6,82
4.4	Количество введенных в эксплуатацию подземных пешеходных переходов	ед.	-					1					1
4.5	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате ремонта	км	-			15,545	51,120	74,315	63,430	83,100	68,898	68,642	425,05
4.6	Площадь отремонтированного дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения	кв. м	54960			232660,0	689473,8	673573,0	537727,7	618527,5	621099,8	628363,5	4001425,3
4.7	Доля автомобильных дорог города Курска, входящих в Курскую городскую агломерацию, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности	%/км	-	-	-	-	53,3/206,2	64/247,6	69,2/267,8	74/287,9	79,6/308	85/328,9	85/328,9
4.8	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения от общего количества новых муниципальных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	%	-				10,0	20,0	40,0	53,0	66,0	80,0	80,0
4.9	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации ПДД, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ от общего количества новых муниципальных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	%	-				10,0	20,0	35,0	50,0	60,0	70,0	70,0
4.10	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети города Курска	%/шт	-	-	-	-	83,5/26	81/25	74/23	65/20	55/17	50/15	50/15
* Ожидаемое значение показателей по состоянию на начало первого года реализации программы

Информация об изменениях:

Приложение 4 изменено с 29 декабря 2018 г. - Постановление Администрации г. Курска от 28 декабря 2018 г. N 3050

См. предыдущую редакцию

Приложение 4
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы,
обеспечение перевозки пассажиров
в городе Курске и безопасности
дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

Методика
оценки эффективности реализации муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Курске и безопасности дорожного движения в 2016 - 2024 годах"

С изменениями и дополнениями от:

27 мая 2016 г., 5 апреля, 28 декабря 2018 г.

1. Оценка эффективности реализации Программы (далее - Оценка) осуществляется заказчиком Программы ежегодно в течение всего срока ее реализации и по окончании ее реализации.

2. Источником информации для проведения оценки эффективности являются отчеты исполнителей мероприятий Программы о достигнутых результатах, использовании финансовых средств за отчетный период.

3. Оценка осуществляется по следующим критериям:

3.1. Достижение цели и решения задач Программы.

Степень достижения каждого целевого показателя за отчетный период ( ) проводится путем сопоставления фактически достигнутого значения целевого показателя за отчетный период ( ) с его плановым значением ( ) по следующей формуле:

либо, в случае если желаемой тенденцией значения показателя является его снижение, по формуле:

где:

- степень достижения планового значения целевого показателя за отчетный период;

- значение показателя, фактически достигнутое на конец отчетного периода;

- плановое значение целевого показателя в отчетном периоде.

i - порядковый номер целевого показателя.

Если значение Иi превышает 1, то для расчета степени достижения целей и решения задач оно принимается равным 1.

Степень достижения цели и решения задач Программы (И) рассчитывается по формуле:

где:

И - степень достижения пели и решения задач Программы за отчетный период;

- сумма оценок достижения запланированных результатов всех целевых показателей за отчетный период;

N - количество целевых показателей Программы, подлежащих выполнению в отчетном периоде.

3.2. Реализация запланированных мероприятий и достижение ожидаемых непосредственных результатов их реализации.

Оценка степени выполнения каждого мероприятия Программы за отчетный период (Mj) проводится исходя из фактически полученного результата от реализации мероприятия (Мфакт) к его запланированному значению (Мплан) по следующей формуле:

где:

Мj - показатель степени реализации мероприятия Программы за отчетный период;

Мфакт - фактически полученный результат от реализации мероприятия за отчетный период;

Мплан - предусмотренный Программой ожидаемый результат от реализации мероприятия за отчетный период;

j - порядковый номер мероприятия Программы.

В случае если отношение числового значения фактически полученного результата к его запланированному значению превышает 1, для расчета показателя степени реализации запланированных мероприятий данное отношение принимается равным 1.

Степень реализации запланированных мероприятий за отчетный период (М) определяется как отношение суммы оценок степени выполнения запланированных мероприятий к их количеству, подлежащему выполнению в отчетном периоде.

где:

М - степень реализации запланированных мероприятий Программы за отчетный период;

- сумма оценок степени выполнения запланированных мероприятий Программы за отчетный период;

К - количество мероприятий Программы, подлежащих выполнению в отчетном периоде.

3.3. Соответствие объемов фактического финансирования запланированным объемам.

Степень соответствия объемов фактического финансирования запланированным объемам за отчетный период (Ф) проводится путем сопоставления фактического объема финансирования за счет всех источников финансирования за отчетный период (Ффакт) к запланированному объему (Фплан) по следующей формуле:

где:

Ф - степень соответствия объемов фактического финансирования мероприятий Программы за отчетный период;

Ффакт - фактический объем финансирования за счет всех источников финансирования мероприятий Программы за отчетный период;

Фплан - объем финансирования мероприятий, предусмотренный Программой на отчетный период.

В случае если при достижении ожидаемого результата от реализации мероприятия финансирования произведено не в полном объеме и имеется кредиторская задолженность, фактический объем финансирования принимается равным величине, указанной в муниципальном контракте, заключенном в целях выполнения мероприятий Программы. При этом в объемах финансирования мероприятия на очередной год отдельной строкой выделяются объемы финансирования на погашение кредиторской задолженности.

При расчете степени уровня финансирования (Ф) объемы финансирования, предусмотренные на погашение кредиторской задолженности, возникшие в предыдущем году, не учитываются.

4. При проведении Оценки определяется показатель эффективности использования финансовых средств (Э), как отношение степени реализации запланированных мероприятий (М) к степени соответствия объемов фактического финансирования запланированных объемов (Ф).

где:

Э - эффективность использования финансовых средств Программы за отчетный период;

М - степень реализации запланированных мероприятий Программы за отчетный период;

Ф - степень соответствия объемов фактического финансирования запланированным объемам Программы в отчетном периоде.

5. Показатель эффективности реализации Программы определяется как произведение степени достижения целей и решения задач (И) и показателя эффективности использования финансовых средств Программы (Э) по следующей формуле:

где:

П - показатель эффективности реализации Программы за отчетный период;

И - степень достижения целей и решения задач Программы за отчетный период;

Э - эффективность использования финансовых средств Программы в отчетном периоде.

6. Вывод об эффективности реализации Программы формируется на основании значений П.

Реализация Программы признается:

с высоким уровнем эффективности, если значение П больше либо равно 0,9;

со средним уровнем эффективности, если значение П меньше 0,9, но больше либо равно 0,7.

В остальных случаях реализация Программы признается с низким уровнем эффективности.