Постановление губернатора Иркутской области от 17 апреля 1997 г. N 123-П "О государственном регулировании тарифов на услуги речного и воздушного транспорта"

С изменениями и дополнениями от:

19 июля 2000 г., 18 января 2002 г.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 7.03.96 N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)", руководствуясь пунктом 2 статьи 37 Устава области, постановляю:

1. Установить предельный уровень рентабельности на перевозки:

1.1. Пассажиров и багажа на местных авиалиниях воздушным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях до 20 процентов;

1.2. Грузов в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях:

- воздушным транспортом - до 20 процентов;

- речным транспортом - до 35 процентов.

2. Регулирование тарифов на перевозки пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении и на переправах осуществлять индексацией действующих тарифов в соответствии с изменением оптовых цен производителей промышленной продукции в области.

3. В целях установления единого подхода при формировании тарифов, утвердить:

- Временный порядок формирования и установления тарифов на перевозки пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении и на переправах, и перевозки грузов, пассажиров и багажа речным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях (прилагается);

- Временный порядок формирования и установления тарифов на перевозки пассажиров и багажа на местных авиалиниях и перевозки грузов, пассажиров и багажа воздушным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях (прилагается).

4. Считать утратившим силу постановление главы администрации области от 27.05.92 N 201 "О тарифах на перевозки пассажиров и багажа речным транспортом".

5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителей главы администрации области Сюткина В.И. и Дворниченко В.Г., комитет цен администрации области (Леонова Т.Д.).

6. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 10 дней после его официального опубликования.

Ю.А.Ножиков

Временный порядок
формирования и установления тарифов на перевозки пассажиров
и багажа на местных авиалиниях и перевозки грузов,
пассажиров и багажа воздушным транспортом в районах
Крайнего Севера и приравненных к ним местностях
(утв. Постановлением губернатора Иркутской области
от 17 апреля 1997 г. N 123-П)

С изменениями и дополнениями от:

18 января 2002 г.

1. Временный порядок (далее - Порядок) разработан в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 7.03.95 N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)" и одноименным постановлением главы администрации Иркутской области от 05.05.95 N 60.

2. Настоящий Порядок определяет основные требования к формированию и согласованию тарифов на перевозки пассажиров и багажа на местных авиалиниях, перевозки грузов, пассажиров и багажа воздушным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, выполняемые всеми хозяйствующими субъектами воздушного транспорта Иркутской области независимо от организационно-правовых форм и форм собственности.

3. Регулирование тарифов на перевозки грузов, пассажиров и багажа в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях осуществляется, если пункты отправления и назначения расположены в этих районах.

4. Тарифы на перевозки пассажиров и багажа на местных авиалиниях и перевозки грузов, пассажиров и багажа воздушным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях формируются всеми хозяйствующими субъектами на основе экономически обоснованной себестоимости и предельного уровня рентабельности, не выше установленного администрацией области.

5. Фактический уровень рентабельности и себестоимости определяется по итогам работы за год в целом по регулируемым видам услуг (перевозки пассажиров и багажа на местных авиалиниях, перевозки грузов, пассажиров и багажа воздушным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях) и не должен превышать установленный предельный уровень.

Хозяйствующие субъекты обеспечивают ведение отдельного учета затрат по регулируемым настоящим Порядком видам перевозок по показателям, предусмотренными разделом 1.1 формы N 67-ГА (фин) "Отчет о финансовой деятельности предприятий и организаций воздушного транспорта".

6. При формировании тарифов на перевозки, себестоимость работ (услуг) определяется в соответствии с "Положением о составе затрат по производству и реализации работ (услуг) ...", утвержденным постановлением Правительства РФ от 5.06.92 N 552 с дополнениями и изменениями, с учетом особенностей для предприятий воздушного транспорта Российской Федерации, определенных Министерством транспорта РФ от 6.06.94 N ВА-3/365 и другим нормативным актам.

7. Срок действия установленных тарифов не может быть менее трех месяцев. Основанием для пересмотра тарифов является изменение стоимости материальных ресурсов, условий оплаты труда и других стоимостных показателей.

8. Тарифы на перевозки утверждаются руководителем хозяйствующего субъекта.

9. Стоимость провоза багажа в пределах установленной нормы включена в тариф на перевозку пассажиров. За перевоз каждого килограмма багажа сверх установленной нормы взимается оплата в размере одного процента от стоимости пассажирского тарифа экономического класса.

10. В случае получения дотаций (субсидий) из бюджета на воздушные перевозки, предприятие производит снижение тарифов, предварительно сообщив об этом в комитет цен администрации области. При этом хозяйствующие субъекты формируют тарифы исходя из себестоимости, уменьшенной на сумму дотации (субсидии) и рентабельности не выше установленного администрацией области размера.

11. Допускается применение тарифов ниже установленного хозяйствующим субъектом уровня, ели это экономически выгоднее для данного хозяйствующего субъекта.

Информация об изменениях:

Постановлением губернатора Иркутской области от 18 января 2002 г. N 37-П пункт 12 настоящего Порядка изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

12. Данный Порядок является нормативным актом по ценообразованию и несоблюдение его требований является нарушением государственной дисциплины цен, которое влечет за собой применение экономических санкций в соответствии с действующим законодательством.

13. Должностные лица, виновные в нарушении данного Порядка привлекаются к административной ответственности в соответствии с действующими нормами законодательства РФ.

Заместитель председателя комитета цен

администрации Иркутской области

П.И.Прощук

Временный порядок
формирования и установления тарифов на перевозки
пассажиров и багажа речным транспортом в местном
сообщении, на переправах и перевозки грузов,
пассажиров и багажа речным транспортом в районах
Крайнего Севера и приравненных к ним местностях
(утв. Постановлением губернатора Иркутской области
от 17 апреля 1997 г. N 123-П)

Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст Порядка