Постановление мэра города Иркутска от 13 апреля 2000 г. N 031-06-442/0 "Основные направления работы муниципального пассажирского транспорта г. Иркутска на 2000-2001гг." (отменено)

Постановление мэра города Иркутска от 13 апреля 2000 г. N 031-06-442/0
"Основные направления работы муниципального пассажирского
транспорта г. Иркутска на 2000-2001 гг."

ГАРАНТ:

Постановлением мэра г.Иркутска от 18 мая 2001 г. N 031-06-660/1 настоящее Постановление отменено

В целях организации надлежащей работы муниципального пассажирского транспорта г. Иркутска в 2000, 2001 г.г., руководствуясь ст.72 Закона РФ "О местном самоуправлении в РФ", ст.ст.6, 15, 56 ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ", ст.ст.15, 24, 25, 32 Устава городского самоуправления в г. Иркутске, постановляю:

1. Одобрить "Основные направления работы муниципального пассажирского транспорта г.Иркутска на 2000-2001гг." (приложения N 1, 2).

2. Начальнику Департамента транспорта и связи Рафаеляну И.Г. внести вопрос об "Основных направлениях работы муниципального пассажирского транспорта г. Иркутска на 2000-2001гг." на рассмотрение городской Думы.

3. "Основные направления работы муниципального пассажирского транспорта г.Иркутска на 2000-2001гг." вступают в силу с момента утверждения их Городской Думой г. Иркутска.

4. Контроль за выполнением данного постановления возложить на начальника Департамента транспорта и связи Рафаеляна И.Г.

В.В. Якубовский

Приложение N 1

к постановлению мэра г.Иркутска

от 13 апреля 2000 г. N 031-06-442/0

Основные направления работы муниципального пассажирского транспорта
г. Иркутска на 2000-2001гг.

На 2000 год

I. Транспортная работа и финансирование муниципальных пассажирских
предприятий

В 1999 году муниципальным пассажирским транспортом выполнено 2120,4 тыс. рейсов и перевезено 160,5 млн. пассажиров, из них 85,5 млн. пассажиров автобусами (1117,8тыс. рейсов) и 75,0 млн. пассажиров электротранспортом (1002,9 тыс. рейсов).

На выполнение транспортной работы из городского бюджета было выделено 136896 тыс.руб. (дотация - 108384 тыс.руб., средства по ФЗ "О ветеранах" - 28485 тыс.руб.) в т.ч. автотранспорту - 92194 тыс.руб., электротранспорту - 44678 тыс.руб.

За 1999 год муниципальными пассажирскими предприятиями собрано доходов от перевозки пассажиров в сумме 108843 тыс.руб., в т.ч. автотранспортными - 56158 тыс.руб., электротранспортом - 52685 тыс.руб.

Ограниченность бюджетных средств не позволяет в 2000 году профинансировать муниципальный пассажирский транспорт в пределах затрат, необходимых на выполнение транспортной работы на уровне 1999 года.

В 2000 году муниципальным транспортом планируется выполнить 1995,5 тыс. рейсов, и перевезти 140,4 млн. пассажиров, в т.ч. 69,8 млн. пассажиров автобусами и выполнить 975,5 тыс. рейсов, что на 142,0 тыс. рейсов ниже уровня 1999 года ; электротранспортом перевезти 70,6 млн. пассажиров и выполнить 1020 тыс. рейсов.

Сумма средств на финансирование муниципального пассажирского транспорта в 2000 году, предусматривается в бюджете города в размере - 103202 тыс.руб.(дотация - 57202тыс.руб. и средства по ФЗ"О ветеранах 46000 тыс.руб.).,в т.ч. автотранспорту - 76308 тыс.руб., электротранспорту - 26894 тыс.руб.

Данные обследования пассажиропотоков, проведенного ИГЭА в г.Иркутске в ноябре 1999 года показали, что 71,7% пассажиров, перевозимых муниципальным транспортом - это пассажиры пользующиеся льготами по Федеральным законам и нормативно-правовым актам органов городского самоуправления г. Иркутска.

Сумма средств, необходимых для реализации Федеральных законов в части предоставления бесплатного проезда в муниципальном пассажирском транспорте г. Иркутска на 2000 год составляет - 253,7 млн.руб. Бюджетом предусмотрено - 46,0 млн.руб. или 18,1% от потребности.

Муниципальными предприятиями пассажирского транспорта планируется собрать доходов от перевозки пассажиров 144911 тыс.руб., в т.ч. автотранспортом - 77111 тыс.руб., электротранспортом - 67800 тыс.руб.

Собственные доходы муниципальные предприятия пассажирского транспорта направляют прежде всего на выплату заработной платы, частичное погашение отчислений во внебюджетные фонды (фонд соц.страхования и фонд занятости) и уплату налогов.

Полнота сбора доходов от перевозки пассажиров в 2000 году будет обеспечена проведением следующих мероприятий:

- усиление работы контрольно-ревизионной службы, улучшение качества работы кондукторов;

- продолжение выдачи талонов-вкладышей к удостоверениям граждан, имеющих право бесплатного проезда, согласно федеральных законов с целью отсечения поддельных документов, дающих право на льготу;

- увеличение количества пунктов (киосков) по продаже проездных билетов с 97 до 102 единиц;

II. Организация перевозки пассажиров маршрутными такси
в муниципальных предприятиях пассажирского транспорта

Одним из направлений сокращения бюджетных средств на финансирование муниципального пассажирского транспорта является организация и развитие прибыльной формы транспортных услуг - перевозки пассажиров автобусами малой вместимости "маршрутными такси" в муниципальных предприятиях пассажирского транспорта.

Прибыль полученная от эксплуатации маршрутных такси будет направляться на покрытие расходов муниципальных автобусов (перекрестное финансирование).

С февраля месяца текущего года перевозку пассажиров маршрутными такси в количестве 20 единиц (приобретенных за счет бюджетных средств в конце 1999 года) осуществляет МИУПАТП N2. Сумма прибыли от эксплуатации маршрутных такси - 3113 тыс.руб. учтена при расчете дотации муниципальному транспорту.

Для организации специализированных колонн автобусов малой вместимости МИУПАТП N1 и МИУПАТП N4 примут участие в конкурсе инвестиционных проектов с целью получения бюджетного кредита на приобретение микроавтобусов ( по 20 единиц каждому) во II квартале 2000 года.

III. Совершенствование организации перевозки пассажиров и улучшение
культуры обслуживания

1. Для совершенствования технологического процесса по контролю за работой автобусов на линии планируется организовать дополнительный контроль (отметки) на промежуточных и конечных остановочных пунктах городских маршрутов N 1, 8, 11, 13, 15, 31, 32, - в киосках по продаже билетов путем возложения на киоскера обязанностей диспетчера.

2. С учетом предложений поступающих от населения города, также планируется организовать к существующим автобусным садоводческим маршрутам дополнительные маршруты:

- для инвалидов - слепых рейсы в садоводство "Восовец" с ул.Свердлова;

- для инвалидов рейсы в садоводство "Надежда" из м/р "Солнечный"

- садоводческий маршрут речным транспортом "Речной вокзал - садоводство Локомотив";

Для полного обеспечения потребностей населения продолжить работу по привлечению на садоводческие маршруты автобусов малой и средней вместимости - коммерческие маршрутные такси.

3. Для организации пассажирских перевозок речным транспортом заключить договор о дотировании маршрута "Речной вокзал - садоводство Локомотив" с ОАО "Восточно-Сибирское речное пароходство" в пределах суммы предусмотренной бюджетом (160 тыс.руб.).

4. В целях повышения культуры обслуживания пассажиров планируется:

- провести рассредоточение остановочного пункта муниципальных автобусов "Центральный рынок" по ул. Дзержинского;

- перенести остановку трамвайного маршрута N 3 "Горная" на 80 метров вперед по направлению к Центральному рынку;

- переименовать остановочный пункт автобусного маршрута N 4 "ул.Улан-Баторская" на "Юридический институт".

IY. Обновление парка муниципального пассажирского транспорта
и поддержание уровня технической готовности подвижного состава

Парк муниципального пассажирского транспорта по состоянию на 01.01.2000 года составляет 378 автобусов, 73 трамвая и 82 троллейбуса. Из них требуют списания (полностью амортизированы) - 174 автобуса, или 46%, 27 троллейбусов, или 33%.

Для частичного обновления парка автобусов в бюджете города предусмотрены средства в сумме 18000 тыс.руб. на покупку 24 единиц автобусов МАРЗ 42191 в I полугодии 2000г.

Для поддержания уровня технической готовности существующего парка подвижного состава проводится капитальный ремонт в пределах бюджетных средств по ст. "Капитальный ремонт" - 7000 тыс.руб., а также за счет погашения задолженности по налогам ПО "Восток" в сумме 2400 тыс.руб. (2ед. трамваев, 7 ед. троллейбусов и 30 кузовов автобусов; приложение N2 "Раздел на 2000 год"). Для проведения капитального ремонта заключить договора с ГУП "Улан-Удэнский Локомотивовагоноремонтный завод", ОАО "Иркутский авиаремонтный завод N 403" и ПО "Восток".

При этом потребность в капитальном ремонте с учетом износа подвижного состава составляет: 38 трамваев и 29 троллейбусов.

Y. Капитальный ремонт трамвайных путей, контактной сети
горэлектротранспорта и производственной базы предприятий
пассажирского транспорта

В связи с ограниченностью финансовых средств за период с 1995 - 1999гг. капитальные ремонты трамвайных путей, контактной сети и опор контактной сети электротранспорта, необходимые для его безопасной работы проводились в объеме не более 50% от предусмотренных нормативами.

Из-за недостатка средств в текущем году предусмотрен капитальный ремонт только двух участков трамвайной линии: ул. Ленина -1км. и ул. Депутатской - 1км. (приложение N 2 "Раздел на 2000 год").

В 2000 году также отсутствуют средства на проведение ремонта и реконструкцию существующей производственной базы муниципальных предприятий пассажирского транспорта.

На 2001 год

В 2001 году предусматривается сохранить муниципальные транспортные услуги населению г. Иркутска на уровне 2000 года.

Провести частичное обновление изношенного муниципального парка подвижного состава и капитальный ремонт с целью поддержания его технического уровня.

Предусмотреть ремонт и реконструкцию производственной базы муниципальных предприятий пассажирского транспорта, а также приобретение спец.техники для МУП ИГЭТ (приложение N 2).

Председатель Комитета

по городскому обустройству

Н.С. Хиценко

Начальник Департамента

транспорта и связи

И.Г. Рафаелян

Приложение N 2

к постановлению мэра г. Иркутска