Руководитель |
К.Б. Пуликовский |
Руководящие документы РД-15-12-2007
"Методические указания о порядке проведения испытаний стальных канатов на канатно-испытательных станциях"
(утв. приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 31 июля 2007 г. N 522)
Зарегистрировано Федеральной службой
по экологическому, технологическому
и атомному надзору 1 августа 2007 г.
Регистрационный N 445
Введены в действие с 1 ноября 2007 г.
I. Общие положения
1. Методические указания о порядке проведения испытаний стальных канатов на канатно-испытательных станциях (далее - Методические указания) разработаны в соответствии с требованиями следующих документов:
- Федерального закона "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" от 21.07.97 N 116-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации. - 1997. - N 30. Ст. 3588);
- постановления Правительства Российской Федерации от 25.12.98 N 1540 "О применении технических устройств на опасных производственных объектах",
- Правил безопасности в угольных шахтах (ПБ 05-618-03), утвержденных постановлением Госгортехнадзора России от 05.06.03 N 50, зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 19.06.03, регистрационный N 4737;
- Единых правил безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом (ПБ 03-553-03), утвержденных постановлением Госгортехнадзора России от 13.05.03 N 30, зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации, регистрационный N 4600 от 28.05.03;
- Инструкции по эксплуатации стальных канатов в шахтных стволах (РД 03-439-02), утвержденной постановлением Госгортехнадзора России от 12.04.02 N 19.
2. В Методических указаниях используются термины, установленные в Инструкции по эксплуатации стальных канатов в шахтных стволах, ГОСТ 1579-93. Проволока. Метод испытания на перегиб, ГОСТ 10446-80. Проволока. Метод испытания на растяжение, ГОСТ 7372-79. Проволока стальная канатная. Технические условия, ГОСТ 3241-91. Канаты стальные. Технические условия, ГОСТ 10505-76. Канаты стальные закрытые подъемные. Технические условия.
3. Испытания стальных канатов проводятся в целях определения соответствия их технического состояния установленным требованиям и выдачи заключений об их годности или негодности к использованию по назначению.
4. Методические указания являются документом рекомендательного характера и определяют совокупность и последовательность действий эксплуатирующей организации и канатно-испытательной станции (далее - КИС) при проведении испытаний вновь навешиваемых и находящихся в эксплуатации стальных канатов на подъемных и транспортных установках угольной и горнорудной промышленности.
5. Методические указания рекомендуются для использования КИС и организациями, эксплуатирующими стальные канаты в угольной и горнорудной промышленности.
6. Действие Методических указаний не распространяется на испытания отрезков шахтных канатов после их аварийного нагружения и обрыва.
II. Оборудование канатно-испытательных станций
7. Канатно-испытательная станция (КИС) должна быть оснащена согласно Положению о канатно-испытательных станциях, утвержденному Госгортехнадзором России 21.12.94 г. с изменениями, согласованными письмом Госгортехнадзора России N 04-35/746 от 17.11.98 г. Оборудование по техническим параметрам должно соответствовать техническим требованиям нормативных документов, ГОСТ 28840-90, ГОСТ 1579-93 и иметь инструкции по эксплуатации.
8. Испытательные машины, эталонные (образцовые) динамометры, микрометры, штангенциркули должны иметь свидетельства о государственной поверке, выданные в установленном порядке.
Кроме государственной поверки, испытательные машины должны подвергаться периодической ведомственной контрольной проверке (далее - контрольная проверка).
9. Контрольная проверка должна проводиться органами ведомственной метрологической службы предприятия, в структуру которого входит КИС, либо работниками КИС (не менее двух человек), прошедшими специальное обучение и имеющими удостоверение на право выполнения поверочных и калибровочных работ, выданное территориальными органами метрологической службы.
Контрольные проверки проводятся не реже 1 раза в два месяца. Если испытательная машина используется не более 10 рабочих смен в течение месяца, проверки могут проводиться не реже 1 раза в 4 месяца.
Контрольная проверка осуществляется методом непосредственной нагрузки или путем сравнения показаний машины с показаниями эталонных (образцовых) динамометров. Порядок проведения контрольной проверки приведен в приложении N 1.
Результаты контрольной проверки должны заноситься в специальный журнал и подписываться работником, производившим проверку, и ответственным лицом. Форма журнала приведена в приложении N 2.
10. Приборы или машины для испытания проволоки на перегиб государственной поверке не подлежат. Их соответствие требованиям ГОСТ 1579-93 контролируется работниками канатно-испытательной станции.
III. Прием отрезков каната для испытания.
Хранение контрольных отрезков
11. Отрезок каната длиной не менее 1,0 м, присланный на испытание, должен быть снабжен ярлыком, прикрепленным к канату. На ярлыке должно быть ясно указано: предприятие, шахтный ствол, назначение подъема (грузовой - Г, грузолюдской - ГЛ, людской - Л), правый/левый, заводской номер каната, диаметр каната, номер государственного стандарта, дата навески, дата отрубки.
12. Период от даты отрубки до поступления на испытание не должен превышать пяти дней.
На оба конца каждого отрезка каната должен быть наложен прочный бандаж шириной не менее 75 мм из мягкой проволоки.
Запрещается принимать на первичное испытание отрезки канатов, очищенные от смазки промывкой в обезжиривающем растворе.
13. К каждому отрезку каната должны прилагаться:
- заявление в КИС по форме, установленной в приложении N 3;
- копия заводского сертификата качества - для первичных испытаний, копия свидетельства о предыдущем испытании - для повторных испытаний.
В случае отсутствия сертификата качества канат может быть испытан на КИС только для использования в качестве грузового по марке проволоки, равной 1. Для использования каната в качестве грузолюдского предприятие-заказчик может обратиться в Научный Центр Восточный научно-исследовательский институт (далее - НЦ ВостНИИ) для проведения идентификационных испытаний на соответствие государственному стандарту и получения заключения о возможности применять его как грузолюдской.
14. Подъемные и тяговые канаты людских и грузолюдских подъемных установок должны иметь назначение ГЛ и марку проволок В, остальные - не ниже марки I.
15. В случае несоответствия представленных предприятием сведений о канате заводскому сертификату или данным, указанным на ярлыке, отрезок каната на испытания не принимается.
16. Импортные канаты, изготовленные по зарубежным стандартам, могут испытываться на КИС только после получения методических разъяснений по проведению испытаний от НЦ ВостНИИ.
17. Каждый отрезок каната, поступивший на испытания, должен регистрироваться в специальном журнале учета испытаний каната, форма которого приведена в приложении N 4.
18. Продолжительность испытания канатов, поступивших на испытания, не должна превышать:
- 15 календарных дней - при первичных испытаниях;
- 10 календарных дней - при повторных испытаниях.
19. Контрольные испытания канатов, оборвавшихся или подвергшихся в процессе эксплуатации экстренной аварийной нагрузке (выезд подъемных сосудов в копровые шкивы, застревание сосудов в стволе, набегание сосуда на канат, удары подъемного сосуда о препятствия в стволе или копре и т.п.) должны проводиться в испытательной лаборатории НЦ ВостНИИ, аттестованной для проведения испытаний канатов.
20. От каждого каната, поступившего на испытания, должен отрезаться образец длиной 30 - 35 см для испытаний. Остальная часть должна передаваться в канатный архив вместе с ярлыком, поступившим от предприятия, и храниться на протяжении всего срока службы каната (если его повторно не испытывают) или до следующего повторного испытания.
21. Условия хранения отрезков каната должны исключать возможность корродирования проволок прядей каната.
IV. Подготовка каната к испытаниям
22. При подготовке каната к испытаниям производится его внешний осмотр, проверка соответствия сертификату по способу свивки, проверка нераскручиваемости по п. 4.7 ГОСТ 3241-91.
23. У каждого отрезка каната, поступившего на первичные испытания, измеряется фактический диаметр (диаметр окружности, описанной вокруг поперечного сечения каната) согласно ГОСТ 3241-91 при помощи штангенциркуля ГОСТ 166-89 с ценой деления 0,1 мм.
Канат считается соответствующим стандарту, если отклонение фактического диаметра от номинального не превышает предельных отклонений, приведенных в таблице 1.
Таблица 1. Предельные отклонения диаметра каната
Диаметр каната, мм |
Предельное отклонение, %, не более | |||
Канаты повышенной точности | Канаты нормальной точности | |||
с металлическим сердечником |
с органическим сердечником |
с металлическим сердечником |
с органическим сердечником |
|
Канаты прядевой конструкции двойной свивки | ||||
До 3,0 включительно |
+ 7 - 1 |
+ 6 | + 10 - 2 |
+ 10 |
Св. 3,0 до 6,0 включительно |
+ 6 - 1 |
|||
" 6,0 " 8,0 " | + 5 - 1 |
|||
Св. 8,0 | + 4 - 1 |
+ 5 | + 6 - 2 |
+ 7 |
Закрытые канаты | ||||
До 38 мм включительно |
+ 2 - 2 |
+ 4 - 2 |
||
Св. 38 мм | + 0,75 мм - 0,75 мм |
В случае несоответствия фактического диаметра каната стандарту заказчику рекомендуется измерить диаметр каната в ненагруженном состоянии на расстоянии не менее 5 м от конца каната. При получении от заказчика в письменном виде результатов указанных измерений, соответствующих государственному стандарту, испытания могут быть продолжены.
24. В канатах закрытой конструкции z-образные проволоки в слое должны прилегать друг к другу, образуя соединение замком. Зазор между ними не должен вызывать нарушение замка, а диаметр каната не должен выходить за предельные отклонения, предусмотренные стандартом.
25. Для проведения испытаний от поступившего на испытания куска каната отрезают образец длиной 30 - 35 см.
Не допускается применение термических способов резки, кроме резки абразивными кругами, когда зона нагрева проволоки ограничивается длиной в несколько миллиметров.
26. Перед разборкой каната необходимо уточнить его конструкцию по стандарту, указанному в сертификате, номинальные диаметры проволок и их количество.
27. Отрезок каната для испытаний расплетают на отдельные пряди. Проволоки каждой пряди укладывают отдельно. Каждую прядь, в свою очередь, разбирают по слоям на группы проволок одинакового диаметра. Сломанные проволоки (или сломавшиеся при разборке) необходимо поместить в свою группу, но отметить маркировкой, чтобы они отличались от остальных.
При разборке каната определяется соответствие конструкции каната государственному стандарту:
- проводится подсчет количества проволок в группах одинакового диаметра;
- проводится осмотр проволок в целях обнаружения обрывов, деформации, коррозии, прочих дефектов (ГОСТ 3241-91; ГОСТ 10505-76);
- определяется наличие или отсутствие цинкового покрытия;
- определяется конструкция и материал сердечника;
- проверяется смазка проволок и пропитка сердечника.
В закрытых подъемных канатах допускается изменение количества z-образных проволок в наружном слое и круглых проволок на одну в концентрических слоях, а в слоях из чередующихся х-образных и круглых проволок - на одну пару проволок.
Если суммарная площадь поперечного сечения оцинкованных проволок неоцинкованного каната составляет более 10% площади сечения всех проволок, то заказчику следует сообщить, что данный канат не может подвергаться проверке на потерю сечения металла проволок прибором типа ИИСК.
28. Канат не испытывается, если:
- конструкция каната не соответствует указанной в сертификате завода-изготовителя или соответствующему государственному стандарту на сортамент;
- обнаружено отсутствие хотя бы одной проволоки;
- конструкция сердечника не соответствует указанному в заводском сертификате.
29. Канаты, предназначенные для эксплуатации на подъемных установках со шкивами трения, должны быть полностью не смазанными или смазаны фрикционной смазкой, разрешенной к применению в установленном порядке.
30. После разборки каната производится рихтовка проволок для подготовки их к проведению испытаний на перегиб и разрыв. Рихтовка выполняется вручную с применением слесарного инструмента и приспособлений, либо с применением механических устройств с электроприводом, имеющих рабочий орган вращения, оснащенный рихтовочным приспособлением. Применяемые устройства не должны оказывать влияния на состояние поверхности и форму сечения проволоки, а также снижать число перегибов проволоки при испытании на перегиб более чем на 3,0 - 4,0%. Число оборотов рабочего органа вращения применяемых механических устройств не должно превышать 300 об/мин.
Конструкция и параметры рихтовочных трубок, используемых в механических устройствах, должны соответствовать приведенным в приложении N 5.
31. После разборки и рихтовки проволоки должны промываться в движущемся горячем растворе моющих средств при условии, чтобы эти средства не оказывали химического действия на материал проволоки. Для промывки могут применяться: "Лабомид" (ТУ 38.107-38-80), раствор тринатрия фосфата ГОСТ 201-71 (200 г на 1 л воды). Промытые проволоки следует вытирать и просушивать.
Допускается промывку проволок производить бензином, не содержащим химических примесей. Промывка проволок этилированным бензином не допускается.
Для промывки проволок бензином в КИС должно быть оборудовано обособленное помещение, отвечающее требованиям противопожарных норм и правил по ГОСТ 12.1.004-91 и СНиП 2.09.02-85. По взрывоопасности помещение промывочной должно относиться к категории А. Запас чистого бензина в промывочной не должен превышать норм трехсуточного потребления и должен храниться в соответствии с требованиями противопожарной безопасности. Запрещается хранение в промывочной использованного бензина и обтирочного материала. Запрещается в помещении промывочной отрубать и разбирать канаты.
V. Испытания канатов
Первичные испытания
32. Первичные испытания канатов перед навеской (в том числе канатов, находящихся в резерве) и повторные испытания канатов, находящихся в эксплуатации, должны проводиться согласно требованиям действующих правил безопасности.
33. Испытания навешенного каната, проработавшего менее 3 месяцев, проводятся как первичные.
34. При повторном использовании канатов, находившихся ранее в эксплуатации, на испытание представляется отрезок каната, взятый от конца, присоединяемого к подъемному сосуду. Обработка результатов испытаний проводится по нормам повторных испытаний, а запас прочности должен быть не ниже нормативного при навеске нового каната.
35. Проволоки каната разделяют на группы, количество которых определяется числом различных диаметров круглых проволок и числом профилей фасонных проволок. Центральные проволоки и проволоки заполнения выделяют в отдельные самостоятельные группы.
36. Данные об испытуемом канате и результаты испытаний заносят в протоколы испытаний. Примеры обработки результатов испытаний и применяемых при этом форм протоколов приведены в приложении N 8.
Первичные испытания прядевых канатов
37. При первичных испытаниях прядевого каната каждую его проволоку испытывают последовательно на соответствие нормативным требованиям по диаметру, по перегибам, на разрывную прочность. Результаты испытаний одной и той же проволоки записывают рядом в одной строке.
Замеры фактических диаметров всех проволок каната должны выполняться микрометром типа МК-0,25 с ценой деления 0,01 мм по ГОСТ 6507-90, имеющим свидетельство о госповерке и отрегулированным в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Необходимо постоянно следить за чистотой измерительных плоскостей и правильностью нулевой установки.
Измерение диаметра круглой проволоки должно производиться дважды. Второй замер производится в направлении, перпендикулярном первому. Место второго замера может быть смещено по длине проволоки с тем, чтобы избежать погрешности от прогиба проволоки. Фактический диаметр проволоки, равный среднему арифметическому двух замеров, записывают в протокол. Проволоки, у которых значения первого и второго замеров отличаются более чем на половину поля допуска на диаметр, т.е. "овальные", помечают в протоколе как не выдержавшие испытания. В рихтованных канатах проволоки на овальность не проверяются.
38. Испытания на перегиб проводятся для всех проволок каната, кроме забракованных по диаметру и порванных в канате или сломавшихся при разборке или рихтовке. Для проволок с диаметром менее 0,8 мм испытание на перегиб заменяют испытанием на разрыв с узлом.
Для испытания проволок на перегиб используется прибор типа НГ-2 по ГОСТ 1579-93 (ТУ 25.06-71).
Для каждого диаметра проволоки при испытании на перегиб устанавливают поводок, валики и расстояние от нижней поверхности поводка до валиков в соответствии с таблицей 2.
Таблица 2 - Диаметры поводка и валиков для проволок различного диаметра
Диаметр проволоки, мм |
Диаметр валиков Д, мм | Диаметр отверстий поводка d, мм |
Расстояние между верхней образующей валиков и нижней поверхностью поводка а, мм |
|
номина- льный |
допускаемые отклонения |
|||
От 0,8 до 1,0 вкл. |
5,0 | +- 0,1 | 1,5 | 15 |
Св. 1,0 до 1,5 вкл. |
7,5 | 2,0 | 20 | |
" 1,5 " 2,0 " | 10,0 | 2,5 | ||
" 2,0 " 2,5 " | 15,0 | 3,0 | 25 | |
" 2,5 " 3,0 " | 3,5 | |||
" 3,0 " 4,0 " | 20,0 | 4,5 | 35 | |
" 4,0 " 5,0 " | 30,0 | 6,0 | 50 | |
" 5,0 " 5,5 " | 7,0 |
Прибор для испытания проволок на перегиб, проверенный согласно приложению N 1, устанавливают на горизонтальной поверхности, изгибающий рычаг должен находиться в вертикальном положении. Проволоку продевают через поводок и пропускают между зажимными губками валиков на всю их высоту перпендикулярно плоскости, проходящей через оси валиков, и зажимают губками. Зажатая проволока не должна проворачиваться или перемещаться вдоль оси. Первым перегибом считается загиб проволоки вправо или влево на 90°, вторым - загиб проволоки на 180° в противоположную сторону, третьим - загиб проволоки на 180° в сторону, противоположную предыдущему перегибу и т.д. Перегибы проволоки допускается производить с частотой, не превышающей 60 загибов в минуту. Количество перегибов до разрушения проволоки записывается в протокол (перегиб, при котором произошло разрушение, в это число не входит).
Результат записывают в графу "Число перегибов".
39. На разрыв испытываются все проволоки каната за исключением порванных в канате, сломавшихся при разборке и рихтовке.
Перед испытанием на разрыв испытательная машина должна быть проверена и подготовлена к работе в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
Выбор шкалы испытательной машины должен выполняться в соответствии с указаниями технической документации на машину.
Рекомендуется, чтобы для машин с маятниковым, рычажно-маятниковым и гидравлико-маятниковым силоизмерителем ожидаемое минимальное разрывное усилие проволоки составляло не менее 1/5 используемой шкалы, но не ниже 0,04 от предельной нагрузки испытательной машины; а наибольшее разрывное усилие проволоки не превышало 3/4 используемой шкалы силоизмерителя. Для машин с электронным силоизмерительным датчиком ожидаемое разрывное усилие проволок должно находиться в диапазоне, обеспечивающем минимальную погрешность согласно технической документации на машину.
Проволока зажимается в захватах машины на всю длину плашек. Длина свободного участка проволоки между захватами должна быть 100 - 200 мм. Нагрузка должна прилагаться к проволоке плавно. Подвижный захват при испытании должен перемещаться со скоростью не более 0,4 длины участка между захватами в минуту. Во избежание превышения допустимой величины рекомендуется принимать скорость не более 40 мм/мин.
Величина нагрузки должна отсчитываться с точностью до одного наименьшего деления соответствующей шкалы силоизмерителя.
Результат записывают в графу "Разрывное усилие".
При испытании на разрыв с узлом проволок диаметром менее 0,8 мм узел нужно завязывать без сильного затягивания. Результат в этом случае записывают в графу "Число перегибов".
При разрыве проволоки в захвате испытание считается недействительным, если разрывное усилие проволоки оказалось меньше требуемого для данного временного сопротивления разрыву. Допускается еще раз испытать оставшийся кусок этой проволоки на разрыв.
Если наблюдаются частые разрывы проволок в захватах, то должны быть заменены плашки или отрегулировано их взаимное положение. После замены или регулировки плашек проволоки каната должны быть испытаны на разрыв заново.
Испытания оцинкованных канатов проводятся аналогично испытаниям канатов без покрытия. Отличие имеется на стадии обработки результатов испытаний.
40. Результаты испытаний оформляются протоколом (приложение N 6).
Первичные испытания закрытых канатов
41. При первичных испытаниях канатов закрытой конструкции круглые проволоки испытывают на соответствие государственному стандарту по диаметру, по перегибу и разрывному усилию. Порядок и технология испытаний аналогичны испытаниям канатов прядевой конструкции.
42. Высоту фасонных проволок замеряют выборочно для определения соответствия государственному стандарту, используя штангенциркуль с ценой деления 0,1 мм по ГОСТ 166-89.
43. На разрыв испытывают все фасонные проволоки.
Результаты испытаний оформляют протоколом (приложение N 6).
Повторные испытания
44. При повторных испытаниях канатов каждую проволоку прядевых канатов и каждую круглую проволоку канатов закрытой конструкции испытывают на перегиб и разрыв. Фасонные проволоки испытывают только на разрыв.
Порядок и технология проведения испытаний - аналогично первичным испытаниям.
45. Диаметры круглых проволок и высота фасонных проволок замеряются выборочно только для уточнения соответствия конструкции каната государственному стандарту.
46. При испытании проволок на перегиб участок проволоки для зажима в губках берется произвольно, без намеренного выбора изношенного участка.
47. Испытания на перегиб проволок диаметром менее 0,8 мм заменяются испытаниями на разрыв с узлом.
Результаты испытаний оформляют протоколом (приложение N 6).
Испытание канатов с пластически обжатыми прядями и трехграннопрядных
48. Настоящим разделом устанавливается порядок испытаний канатов с пластически обжатыми прядями типа "Дайформ" и трехграннопрядных канатов, изготовленных из проволоки высокой прочности.
49. При испытаниях канатов с пластически обжатыми прядями следует руководствоваться следующим:
- проволоки каната, деформированные в процессе пластического обжатия прядей, не бракуются, а испытываются на разрыв и изгиб в установленном порядке;
- за фактическое значение диаметра деформированных проволок при определении временного сопротивления разрыву принимаются значения номинальных диаметров, приведенных в сопроводительных документах на канат;
- при испытании деформированных проволок канатов с пластически обжатыми прядями необходимо учитывать, что при пластическом обжатии прядей форма и поперечное сечение проволок изменяется. Поэтому минимальное количество перегибов деформированных проволок должно быть снижено на один перегиб. Например, минимальное количество перегибов для недеформированной проволоки - 10. Для деформированной проволоки каната с пластически обжатыми прядями минимальное число перегибов следует принять равным 9.
50. При испытаниях трехграннопрядных канатов, изготовленных из проволоки высокой прочности, руководствоваться следующим:
- проволоки трехграннопрядного сердечника не испытываются. Исключение составляют наружные проволоки сердечника, которые испытываются только на разрыв. Разрывное усилие этих проволок включается в расчет суммарного разрывного усилия каната;
- при обработке результатов испытаний проволок этих канатов на перегиб допустимое число перегибов проволок диметром < 3,60 мм с маркировочной группой >= 2060 Н/мм2 и диметром >= 3,60 мм с маркировочной группой >= 1860 Н/мм2 необходимо брать по нормам, приведенным в таблице 4;
- при повторных испытаниях канатов для людских и грузолюдских подъемных установок нормы перегибов проволок должны приниматься, как для проволок марки I, а для грузовых установок допускается снижение минимального количества перегибов на один перегиб от норм, установленных для канатов марки I.
51. Если проволоки каната имеют различную маркировочную группу в различных слоях, то для таких канатов, кроме маркировочной группы каната, должна устанавливаться отдельно маркировочная группа для каждой группы проволок по слоям.
Маркировочная группа по временному сопротивлению разрыву для каждой группы проволок по слоям должна вычисляться путем деления суммарного разрывного усилия каждой группы проволок на площадь поперечного сечения этих проволок и округляться до ближайшей маркировочной группы.
Таблица 4. Минимальное количество перегибов неоцинкованной проволоки повышенной прочности
Номинальный диаметр, мм |
Маркировочная группа, Н/мм2 (кгс/мм2) |
Диаметр валика, мм |
Число перегибов, не менее, для проволоки марок |
|
В | I | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1,00 | 2060(210) 2160(220) |
5 | 7 7 |
5 5 |
1,10 | 2060(210) 2160(220) |
7,5 | 13 13 |
10 10 |
1,20 | 2060(210) 2160(220) |
7,5 | 12 12 |
9 9 |
1,30 | 2060(210) 2160(220) |
7,5 | 10 10 |
8 8 |
1,40 | 2060(210) 2160(220) |
7,5 | 8 8 |
6 6 |
1,50 | 2060(210) 2160(220) |
7,5 | 7 7 |
5 5 |
1,60 | 2060(210) 2160(220) |
10 | 10 10 |
8 8 |
1,7 | 2060(210) 2160(220) |
10 | 9 9 |
7 7 |
1,8 | 2060(210) 2160(220) |
10 | 8 8 |
6 6 |
1,9 | 2060(210) 2160(220) |
10 | 7 7 |
5 5 |
2,00 | 2060(210) 2160(220) |
10 | 6 5 |
4 4 |
2,1 | 2060(210) 2160(220) |
15 | 14 13 |
10 9 |
2,2 | 2060(210) 2160(220) |
15 | 11 10 |
9 8 |
2,3 | 2060(210) 2160(220) |
15 | 10 10 |
8 8 |
2,4 | 2060(210) 2160(220) |
15 | 10 9 |
8 7 |
2,5 | 2060(210) 2160(220) |
15 | 9 8 |
7 6 |
2,6 2060(210) | | 2160(220) |
15 | 8 7 |
6 5 |
|
2,8 | 2060(210) 2160(220) |
15 | 7 6 |
5 4 |
3,0 | 2060(210) 2160(220) |
15 | 5 4 |
4 3 |
3,2 | 2060(210) 2160(220) |
20 | 9 8 |
7 6 |
3,4 | 2060(210) 2160(220) |
20 | 7 7 |
5 5 |
3,6 | 1860(190) 1960(200) 2060(210) 2160(220) |
20 | 6 6 6 6 |
5 5 5 4 |
3,8 | 1860(190) 1960(200) 2060(210) 2160(220) |
20 | 5 5 4 3 |
4 4 3 2 |
4,0 | 1860(190) 1960(200) 2060(210) 2160(220) |
20 | 5 5 4 3 |
4 4 3 2 |
VI. Обработка результатов испытаний канатов
Прядевые канаты без покрытия
52. При обработке результатов испытаний канатов проводят оценку соответствия полученных результатов нормативам по следующим параметрам:
- при первичных испытаниях - по диаметрам, по перегибам, по разрывному усилию проволок, диаметру каната в целом и на соответствие фактической маркировочной группы каната маркировочной группе каната, указанной в сертификате;
- при повторных испытаниях - по перегибам и по разрывному усилию проволок.
Нормативы для каждой группы проволок выбирают в зависимости от принятой маркировочной группы, группы материала проволоки по вязкости (В или 1), наличия покрытия и номинального диаметра. В случае, когда номинальные диаметры проволок отличаются от указанных в таблицах, норматив должен выбираться для ближайшего большего диаметра.
Проволоки, не соответствующие требованиям (не выдержавшие испытаний), отмечают в протоколе (при ручной обработке округлением цифр, при компьютерной - любым, принятым в программе способом).
Рекомендуется проводить обработку результатов испытаний канатов с помощью компьютерных программ, разработанных НЦ ВостНИИ.
53. Если в прядевом канате, изготовленном из проволоки без покрытия, имеются оцинкованные проволоки, то по результатам испытаний на перегиб и разрыв они должны соответствовать требованиям к проволокам без покрытия.
54. По результатам первичных испытаний прядевых канатов выполняется следующая обработка данных:
- вычисляют и записывают в протокол суммарное разрывное усилие всех испытанных проволок каната;
- вычисляют и записывают в протокол временное сопротивление разрыву (предел прочности) каждой проволоки, кроме центральных и проволок заполнения, делением разрывного усилия каждой проволоки на площадь ее поперечного сечения, вычисленного по ее номинальному диаметру;
- определяют фактическую маркировочную группу каната делением суммарного разрывного усилия всех проволок на площадь поперечного сечения всех проволок. Если она оказывается меньше указанной в сертификате завода-изготовителя, то принимается ближайшая меньшая по государственному стандарту относительно вычисленной;
- все проволоки проверяют на соответствие стандарту по диаметру. Проволока считается удовлетворяющей стандарту, если отклонение фактического диаметра проволоки от номинального не превышает допусков, приведенных в таблице 5, овальность проволоки не превышает половины поля допуска на диаметр (в рихтованных канатах с пластически обжатыми прядями проволоки на овальность не проверяются).
55. Диаметры проволок каната должны соответствовать требованиям стандартов на сортамент. Допускается изменение диаметров проволок в пределах +- 0,1 мм. При этом диаметры всех проволок одного номинала в слое пряди каната должны изменяться на одинаковую величину. При замене диаметров проволок диаметр каната не должен выходить за пределы, указанные в таблице 1.
Фактическое значение диаметра проволоки не должно превышать (с учетом допуска) ближайшего смежного диаметра по отношению к диаметрам, указанным в стандарте на сортамент, или уточненным диаметрам в соответствии с п. 2.1.6 ГОСТ 3241-91. В канатах грузового назначения проволоки диаметром свыше 1,2 мм могут отличаться от указанных в стандартах на сортамент на 0,2 мм в количестве не более 5% от площади всех проволок каната.
При наличии хотя бы одной проволоки, диаметр которой не удовлетворяет указанным требованиям (проволоки "чужого" диаметра), канат не испытывают и к навеске не допускают.
Примеры:
- в канате грузолюдского назначения диаметром 16,5 мм, изготовленном по ГОСТ 7668-80, проволоки первого и третьего слоев заменены соответственно: с диаметра 0,75 на диаметр 0,8 мм и с диаметра 0,9 на диаметр 0,85 мм. Среди этих проволок имеются в первом слое проволоки диаметром 0,75 мм, в третьем слое - диаметром 0,9 мм. В данном случае замена диаметров проволок не противоречит п. 2.1.6 ГОСТ 3241-91. но проволоки диаметром 0.75 мм в первом слое и проволоки диаметром 0.9 мм в третьем слое должны быть забракованы по несоответствию диаметров:
- в канате грузолюдского назначения диаметром 16.5 мм, изготовленном по ГОСТ 2688-80, в первом слое проволок диаметром 1,1 мм содержится одна или несколько проволок диаметром 1,2 мм. Такой канат должен быть забракован, т.к. проволока диаметром 1,2 мм является "чужой", поскольку смежным диаметром для группы диаметром 1,1 мм является диаметром 1,15 мм;
- в канате грузового назначения диаметром 39,5 мм, изготовленном по ГОСТ 7668-80, в первом слое проволок диаметром 1,8 мм есть несколько проволок диаметром 2,0 мм. В этом случае проволоки диаметром 2,0 мм не являются "чужими", но должны быть забракованы по несоответствию диаметров, т.к. нет замены всех проволок данного диаметра в слое пряди каната.
- в канате грузолюдского назначения диаметром 28, изготовленном по ГОСТ 2688-80, в наружном слое проволок диаметром 2,0 мм есть несколько проволок диаметром 2,13 мм. Проволоки диаметром 2,13 не являются "чужими", т.к. номинальный диаметр для них 2,1 мм является смежным для диаметров 2,0 мм, а диаметр 2,13 мм не выходит за поле допуска.
Проволоки, фактические диаметры которых не отвечают указанным требованиям, считаются не выдержавшими испытания.
Таблица 5. Предельные отклонения диаметров проволоки
Номинальный диаметр проволоки, мм |
Предельные отклонения, мм | ||
Проволоки без покрытия |
Оцинкованные проволоки, группа | ||
С и Ж | ОЖ | ||
0,18 | + 0,01 - 0,01 |
+ 0,01 - 0,01 |
+ 0,02 - 0,01 |
От 0,20 до 0,30 | + 0,01 - 0,01 |
+ 0,02 - 0,01 |
+ 0,02 - 0,01 |
" 0,32 " 0,38 | + 0,01 - 0,01 |
+ 0,02 - 0,01 |
+ 0,03 - 0,01 |
" 0,40 " 0,45 | + 0,02 - 0,01 |
+ 0,03 - 0,01 |
+ 0,03 - 0,01 |
" 0,50 " 0,75 | + 0,02 - 0,01 |
+ 0,03 - 0,01 |
+ 0,05 - 0,01 |
" 0,80 " 0,95 | + 0,02 - 0,02 |
+ 0,04 - 0,01 |
+ 0,05 - 0,01 |
" 1,00 " 1,50 | + 0,02 - 0,02 |
+ 0,04 - 0,01 |
+ 0,07 - 0,01 |
" 1,60 " 2,30 | + 0,03 - 0,03 |
+ 0,05 - 0,01 |
+ 0,08 - 0,02 |
" 2,40 " 3,60 | + 0,03 - 0,03 |
+ 0,06 - 0,01 |
+ 0,10 - 0,02 |
" 3,80 " 5,10 | + 0,04 - 0,04 |
+ 0,07 - 0,01 |
+ 0,12 - 0,03 |
5,50 | + 0,05 - 0,05 |
+ 0,08 - 0,02 |
+ 0,12 - 0,03 |
56. Каждая проволока проверяется на соответствие количества перегибов до разрушения нормативному числу перегибов. Нормативное число перегибов для каждой группы проволок определяют по таблице 6 в соответствии с маркировочной группой каната, маркой проволоки по вязкости, номинальным диаметром и записывают в протокол.
Таблица 6. Нормативное число перегибов по маркировочным группам для проволок без покрытия
Номина- льный диаметр прово- локи, мм |
Диаметр валика, мм |
Маркировочная группа, Н/мм2 (кгс/мм2) | |||||||||||||||||
1370 | 1470 | 1570 | 1670 | 1770 | 1860 | 1960 | 2060 | 2160 | |||||||||||
(140) | (150) | (160) | (170) | (180) | (190) | (200) | (210) | (220) | |||||||||||
Марка проволоки по вязкости | |||||||||||||||||||
В | I | В | I | В | I | В | I | В | I | В | I | В | I | В | I | В | I | ||
0,80 | 5 | 20 | 18 | 19 | 17 | 18 | 16 | 17 | 15 | 16 | 14 | 15 | 13 | 14 | 12 | 12 | 10 | 11 | 9 |
0,85 | 5 | 19 | 16 | 18 | 15 | 17 | 14 | 16 | 13 | 15 | 12 | 14 | 11 | 13 | 10 | 11 | 9 | 10 | 9 |
0,90 | 5 | 17 | 15 | 16 | 14 | 15 | 13 | 14 | 12 | 13 | 11 | 12 | 10 | 11 | 9 | 10 | 9 | 9 | 8 |
0,95 | 5 | 14 | 12 | 13 | 12 | 12 | 10 | 11 | 9 | 10 | 8 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 7 |
1,00 | 5 | 13 | 11 | 12 | 10 | 11 | 9 | 10 | 8 | 9 | 8 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 |
1,05 | 7,5 | 25 | 21 | 23 | 19 | 21 | 17 | 19 | 15 | 19 | 15 | 17 | 13 | 17 | 13 | 15 | 13 | 14 | 12 |
1,10 | 7,5 | 23 | 19 | 21 | 17 | 21 | 17 | 19 | 15 | 19 | 15 | 17 | 13 | 17 | 13 | 15 | 13 | 13 | 11 |
1,15 | 7,5 | 19 | 17 | 19 | 17 | 17 | 15 | 17 | 15 | 15 | 13 | 15 | 13 | 15 | 11 | 14 | 11 | 13 | 11 |
1,20 | 7,5 | 17 | 15 | 16 | 13 | 15 | 13 | 15 | 11 | 15 | 11 | 13 | 10 | 13 | 10 | 13 | 10 | 12 | 9 |
1,30 | 7,5 | 15 | 12 | 14 | 12 | 13 | 11 | 13 | 10 | 12 | 10 | 12 | 9 | 11 | 9 | 11 | 9 | 10 | 8 |
1,40 | 7,5 | 13 | 11 | 12 | 10 | 12 | 10 | 11 | 9 | 10 | 9 | 10 | 8 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 7 |
1,50 | 7,5 | 12 | 10 | 11 | 9 | 11 | 9 | 10 | 8 | 9 | 8 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 |
1,60 | 10 | 17 | 15 | 16 | 14 | 15 | 13 | 14 | 12 | 13 | 11 | 12 | 10 | 12 | 10 | 11 | 9 | 11 | 8 |
1,70 | 10 | 15 | 13 | 14 | 12 | 13 | 11 | 12 | 10 | 12 | 10 | 11 | 9 | 11 | 9 | 11 | 9 | 10 | 8 |
1,80 | 10 | 13 | 12 | 12 | 11 | 12 | 11 | 11 | 10 | 11 | 10 | 10 | 9 | 10 | 9 | 9 | 8 | 8 | 7 |
1,90 | 10 | 12 | 11 | 11 | 10 | 11 | 10 | 10 | 9 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 7 | 6 |
2,00 | 10 | 11 | 10 | 10 | 9 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 |
2,10 | 15 | 21 | 17 | 19 | 15 | 19 | 15 | 17 | 13 | 17 | 13 | 15 | 11 | 15 | 11 | 13 | 11 | 12 | 10 |
2,20 | 15 | 19 | 17 | 17 | 15 | 17 | 15 | 15 | 13 | 15 | 13 | 13 | 11 | 13 | 11 | 12 | 10 | 11 | 9 |
2,30 | 15 | 19 | 17 | 17 | 13 | 17 | 13 | 15 | 11 | 15 | 11 | 13 | 11 | 13 | 9 | 12 | 9 | 10 | 8 |
2,40 | 15 | 17 | 15 | 15 | 13 | 15 | 13 | 13 | 11 | 13 | 11 | 11 | 9 | 11 | 9 | 11 | 9 | 9 | 8 |
2,50 | 15 | 15 | 13 | 13 | 11 | 13 | 11 | 11 | 9 | 11 | 9 | 11 | 9 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 7 |
2,60 | 15 | 15 | 13 | 13 | 11 | 13 | 11 | 11 | 9 | 11 | 9 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 |
2,80 | 15 | 11 | 10 | 11 | 10 | 10 | 9 | 10 | 9 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 | 6 | 5 |
3,00 | 15 | 10 | 9 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 |
3,20 | 20 | 15 | 12 | 15 | 12 | 14 | 10 | 14 | 10 | 12 | 10 | 10 | 8 | 10 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 |
3,40 | 20 | 12 | 10 | 10 | 9 | 10 | 9 | 9 | 7 | 9 | 7 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 6 | 4 |
3,60 | 20 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 |
3,80 | 20 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 |
4,00 | 20 | 8 | 5 | 7 | 4 | 7 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 |
4,10 | 30 | 15 | 11 | 13 | 9 | 11 | 9 | 11 | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 7 | 8 | 7 |
4,30 | 30 | 13 | 11 | 13 | 9 | 11 | 9 | 11 | 8 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 7 | - | - |
4,40 | 30 | 11 | 9 | 11 | 7 | 11 | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 | - | - |
4,50 | 30 | 11 | 9 | 11 | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | - | - |
4,60 | 30 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | - | - |
5,00 | 30 | 9 | 7 | 9 | 5 | 8 | 5 | 8 | 5 | 7 | 5 | 6 | 4 | 6 | 4 | 5 | 4 | - | - |
5,10 | 30 | 7 | 5 | 7 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 5 | 4 | - | - | - | - | - | - |
5,50 | 30 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | - | - | - | - | - | - |
Для канатов с маркировкой "Г", изготовленных согласно заводскому сертификату из проволоки марок 1, В, ВК, а также с маркировкой "ГЛ", но навешиваемых в качестве грузовых, принимается марка проволоки 1. Для канатов с маркировкой "Л" и "ГЛ", изготовленных из проволоки марок В, ВК, принимается марка проволоки В.
Проволока считается не выдержавшей испытания на перегиб, если число перегибов до ее разрушения меньше нормативного.
57. Проволока, испытуемая на разрыв с узлом (диаметром менее 0,8 мм), считается не выдержавшей испытания, если отношение разрывного усилия с узлом к разрывному усилию без узла меньше приведенного в таблице 7
Таблица 7. Нормативные отношения разрывных усилий при испытании на разрыв с узлом и без узла
Марка проволоки по вязкости | В | 1 | |
Номинальный диаметр проволоки, мм | Менее 0,5 | 0,50 - 0,75 | 0,2 - 0,75 |
Отношение разрывных усилий, % | 58 | 56 | 48 |
58. Каждая проволока, кроме центральных и проволок заполнения, должна быть проверена на соответствие по разбегу временного сопротивления разрыву.
Для каждой группы проволок, кроме центральных проволок и проволок заполнения, определяют допустимый разбег временного сопротивления разрыву по таблице 8.
Для каждой группы проволок устанавливают верхний и нижний допустимые пределы временного сопротивления разрыву с учетом допускаемого разбега следующим образом. Для этого выбирают верхний предел и, вычитая допускаемый разбег, получают нижний предел. Верхний предел нужно выбирать так, чтобы за интервалом между нижним и верхним пределами оказалось как можно меньше проволок со значением временного сопротивления разрыву, не соответствующих выбранному интервалу, т.е. должно отбраковаться меньшее количество проволок.
В случае, если имеются варианты с одинаковым числом проволок, выбирается тот, при котором суммарное разрывное усилие отбракованных проволок меньше.
Проволока считается не выдержавшей испытания на разрыв, если значение ее временного сопротивления разрыву выходит за допустимые пределы разбега.
Таблица 8. Допускаемые разбеги временного сопротивления разрыву
Номинальный диаметр проволок, мм |
Маркировочная группа каната, Н/мм2 (кгс/мм2) |
Допускаемый разбег временного сопротивления разрыву проволок, взятых из готового каната, Н/мм2 (кгс/мм2) |
|
В | 1 | ||
До 0,75 включительно |
1370 (140) 1470 (150) 1570 (160) 1670 (170) 1770 (180) 1860 (190) 1960 (200) 2060 (210) 2160 (220) 2250 (230) 2350 (240) |
270 (28) 290 (30) 310 (32) 330 (34) 350 (36) 370 (38) 390 (40) 410 (42) 430 (44) 450 (46) 470 (48) |
320 (33) 340 (35) 360 (37) 380 (39) 410 (42) 430 (44) 450 (46) 470 (48) 500 (51) 520 (53) 540 (55) |
Свыше 0,75 до 1,6 включительно |
1370 (140) 1470 (150) 1570 (160) 1670 (170) 1770 (180) 1860 (190) 1960 (200) |
250 (26) 260 (27) 280 (29) 300(31) 320 (33) 340 (35) 350 (36) |
290 (30) 310 (32) 330 (34) 350 (36) 370 (38) 390 (40) 410 (42) |
Свыше 1,6 до 1,8 включительно |
1370 (140) 1470 (150) 1570 (160) 1670 (170) 1770 (180) 1860 (190) 1960 (200) |
230 (23) 250 (26) 270 (28) 280 (29) 300 (31) 320 (33) 330 (34) |
260 (27) 280 (29) 300 (31) 320 (33) 340 (35) 350 (36) 370 (38) |
Свыше 1,8 | 1370 (140) 1470 (150) 1570 (160) 1670 (170) 1770 (180) 1860 (190) 1960 (200) |
220 (22) 240 (24) 250 (26) 270 (28) 280 (29) 300 (31) 310 (32) |
250 (26) 260 (27) 280 (29) 300 (31) 320 (33) 340 (35) 350 (36) |
59. Подсчитывают по группам общее число забракованных проволок по диаметру и овальности, по перегибам и разрывному усилию. Если одна и та же проволока забракована по двум или трем параметрам (диаметр и овальность, перегиб, разрыв), то она учитывается как одна проволока. Вычисляют и записывают в протокол суммарное разрывное усилие и суммарную площадь поперечного сечения забракованных проволок по группам и канату в целом.
60. Вычисляют и записывают в протокол процентное отношение площади поперечного сечения проволок, не выдержавших испытания, к площади поперечного сечения всех проволок в канате.
61. Вычисляют и записывают в протокол суммарное разрывное усилие проволок, принятых к расчету, вычитанием суммарного разрывного усилия проволок, не выдержавших испытания, из суммарного разрывного усилия всех проволок.
62. Определяют и записывают в протокол запас прочности каната как отношение суммарного разрывного усилия проволок, принятых к расчету, к расчетной статической нагрузке.
63. Для канатов вертикальных стволов при максимальной длине отвеса более 600 м запас прочности определяется по отношению суммарного разрывного усилия проволок, принятых к расчету, к концевой нагрузке каната, а также проверяется по отношению к расчетной статической.
Расчетная статическая нагрузка и концевая нагрузка каната принимаются по данным, представленным в заявке на испытание каната.
64. Вычисляют и записывают в протокол отношение наименьшего диаметра органа навивки (барабана или шкива) к номинальному диаметру каната. Для многоканатных подъемных машин с отклоняющими шкивами указанное соотношение должно вычисляться относительно диаметра канатоведущего шкива подъемной машины.
65. Проводят оценку каната по полученным результатам.
Канат считается не выдержавшим испытания, если:
- процентное отношение площади поперечного сечения отбракованных проволок к площади поперечного сечения всех проволок каната достигает 6% для людских и грузолюдских канатов и 10% для грузовых канатов;
- запас прочности оказывается ниже норматива, установленного отраслевыми нормативными и руководящими документами в соответствии с условиями применения. Для подъемных установок угольных шахт нормативы приведены в приложении N 7;
- отношение наименьшего диаметра органа навивки к диаметру каната оказывается ниже нормативного (приложение N 8).
По результатам оценки каната в протокол записывают заключение: "Канат годен" или "Канат не годен".
66. Суммарные разрывные усилия выдержавших испытания канатов многоканатных подъемных установок, которые должны испытываться комплектом с одинаковым числом канатов правой и левой свивки, не должны отличаться более чем на 5% от наибольшего суммарного разрывного усилия каната из этого комплекта.
Оцинкованные прядевые канаты
67. Для прядевых канатов, изготовленных из оцинкованной проволоки, обработку результатов испытаний проводят по пп. 54 - 56 настоящих Методических указаний с тем отличием, что допуски на отклонение диаметра от номинала выбирают из таблицы 5 для оцинкованной проволоки, а нормативы по перегибу - из таблицы 9.
Таблица 9. Нормативное число перегибов по маркировочным группам для оцинкованных проволок
Номинальный диаметр проволоки, мм |
Диаметр валика, мм |
Маркировочная группа, Н/мм2 (кгс/мм2) | |||||||||||||||||
1370 (140) |
1470 (150) |
1570 (160) |
1670 (170) |
1770 (180) |
1860 (190) |
1960 (200) |
2060 (210) |
2160 (220) |
|||||||||||
Марка проволоки по вязкости | |||||||||||||||||||
В | I | В | I | В | I | В | I | В | I | В | I | В | I | В | I | В | I | ||
0,80 | 5 | 16 | 13 | 15 | 12 | 14 | 11 | 13 | 10 | 12 | 9 | 12 | 9 | 11 | 8 | 10 | 8 | 9 | 7 |
0,85 | 5 | 15 | 12 | 14 | 11 | 13 | 10 | 12 | 9 | 11 | 8 | 11 | 8 | 10 | 7 | 9 | 7 | 8 | 7 |
0,90 | 5 | 13 | 10 | 12 | 9 | 11 | 9 | 10 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 |
0,95 | 5 | 11 | 9 | 10 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 |
1,00 | 5 | 10 | 8 | 9 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 |
1,05 | 7,5 | 19 | 15 | 17 | 13 | 15 | 13 | 13 | 11 | 11 | 9 | 11 | 9 | 11 | 9 | 11 | 9 | 10 | 8 |
1,10 | 7,5 | 17 | 15 | 15 | 13 | 15 | 13 | 13 | 11 | 13 | 11 | 11 | 9 | 11 | 9 | 11 | 9 | 10 | 8 |
1,15 | 7,5 | 17 | 13 | 15 | 13 | 13 | 11 | 11 | 9 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 5 | 8 | 5 | 8 | 5 |
1,20 | 7,5 | 13 | 11 | 11 | 10 | 10 | 8 | 9 | 6 | 9 | 6 | 9 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 4 |
1,30 | 7,5 | 12 | 9 | 11 | 8 | 10 | 8 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 | 6 | 9 | 6 | 9 | 6 | 8 | 6 |
1,40 | 7,5 | 9 | 8 | 9 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 4 |
1,50 | 7,5 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 4 | 6 | 4 |
1,60 | 10 | 13 | 11 | 12 | 10 | 11 | 9 | 10 | 8 | 10 | 8 | 10 | 8 | 10 | 8 | 9 | 7 | 8 | 6 |
1,70 | 10 | 10 | 9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 6 |
1,80 | 10 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 |
1,90 | 10 | 8 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 |
2,00 | 10 | 8 | 7 | 7 | 6 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 |
2,10 | 15 | 12 | 11 | 11 | 9 | 11 | 7 | 10 | 5 | 10 | 5 | 10 | 5 | 10 | 5 | 9 | 5 | 8 | 5 |
2,20 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 10 | 7 | 9 | 5 | 9 | 5 | 9 | 5 | 9 | 5 | 8 | 5 | 8 | 5 |
2,30 | 15 | 11 | 9 | 9 | 7 | 9 | 7 | 8 | 5 | 8 | 5 | 8 | 5 | 8 | 5 | 8 | 5 | 7 | 5 |
2,40 | 15 | 11 | 9 | 9 | 7 | 9 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 |
2,50 | 15 | 9 | 7 | 9 | 7 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7. | 5 | 6 | 5 |
2,60 | 15 | 9 | 7 | 9 | 6 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 6 | 5 | 5 | 4 |
2,80 | 15 | 8 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 |
3,00 | 15 | 7 | 5 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 |
3,20 | 20 | 10 | 9 | 9 | 7 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 5 | 4 |
3,40 | 20 | 7 | 5 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 |
3,60 | 20 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 |
3,80 | 20 | 5 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 |
4,00 | 20 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 |
4,10 | 30 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 |
4,30 | 30 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 |
4,40 | 30 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 |
4,50 | 30 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 |
4,60 | 30 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 |
5,00 | 30 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 |
5,10 | 30 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 |
5,50 | 30 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 |
68. Для оценки каната по забракованным проволокам, выявленным в результате испытаний, площади поперечного сечения проволок вычисляют по номинальным диаметрам согласно государственному стандарту на сортамент.
69. Для оценки проволоки по разбегу временного сопротивления разрыву используется площадь поперечного сечения проволоки, вычисленная по номинальному диаметру проволоки с цинковым покрытием.
70. Если в сертификате на канат, изготовленный по DIN 21254, не указаны номинальные диаметры проволок, то их следует определить, исходя из фактического диаметра и толщины цинкового покрытия (приложение N 9).
Пример:
Фактический диаметр нормально оцинкованной проволоки каната, изготовленного по DIN 21254, составляет 1,74 мм. Толщина цинкового покрытия в данном случае составляет 0,03 мм, тогда диаметр проволоки без покрытия равен 1,71 мм, что соответствует номинальному диаметру 1,7 мм. Номинальный диаметр проволок, изготовленных по DIN 21254, принимается исходя из принятого интервала размеров диаметров, равного 0,05 мм (т.е. ...1,50; 1,55; 1,60; 1,65; 1,70... и т.д.).
Закрытые канаты
71. Обработка результатов испытаний канатов закрытой конструкции выполняется в том же порядке, что и прядевых канатов, с учетом следующих особенностей:
- площадь поперечного сечения каждой группы фасонных проволок берут из соответствующих стандартов или технических условий, площадь поперечного сечения круглых проволок вычисляют по номинальному диаметру;
- кроме маркировочной группы каната вычисляют маркировочную группу для каждой группы проволок и округляют до ближайшей меньшей по ГОСТ 10505-76;
- нормативы по перегибу определяют для каждой группы проволок по ее маркировочной группе по таблице 6, а по разбегу временного сопротивления разрыву определяют для каждой группы проволок по ее маркировочной группе - по таблицам 9 и 10.
Таблица 9. Допускаемые разбеги временного сопротивления разрыву для круглых проволок закрытых канатов
Маркировочная группа, Н/мм2 (кгс/мм2) |
Допускаемый разбег временного сопротивления разрыву, Н/мм2 (кгс/мм2), для марок |
|
В | 1 | |
1570 (160) | 250 (26) | 310 (32) |
1670 (170) | 260 (27) | 330 (34) |
1770 (180) | 280 (29) | 350 (36) |
1870 (190) | 290 (30) | 370 (38) |
1960 (200) | 290 (30) | 370 (38) |
Таблица 10. Допускаемые разбеги временного сопротивления разрыву для фасонных проволок закрытых канатов
Маркировочная группа, Н/мм2 (кгс/мм2) |
Допускаемый разбег временного сопротивления разрыву, Н/мм (кгс/мм2), для марок |
|
В | 1 | |
1270(130) | 250 (26) | 270 (28) |
1370(140) | 250 (26) | 280 (29) |
1470 (150) | 250 (26) | 290 (30) |
1570(160) | 250 (26) | 310 (32) |
Обработка результатов повторных испытаний
72. При повторных испытаниях маркировочная группа каната (и групп проволок для закрытых канатов) и номинальные диаметры проволок принимаются по результатам первичных испытаний; суммарная площадь поперечного сечения проволок каната - по государственному стандарту на сортамент с поправкой при замене диаметров по п. 2.1.6 ГОСТ 3241-91.
73. По результатам испытаний выполняют следующую обработку данных:
- вычисляют и записывают в протокол суммарное разрывное усилие по каждой группе проволок и всех проволок каната;
- по каждой группе проволок, кроме центральных и проволок заполнения, определяют и записывают в протокол среднее разрывное усилие делением суммарного разрывного усилия для этой группы на количество проволок в группе. При этом число сломавшихся проволок при разборке и рихтовке вычитают из общего количества;
- для каждой группы проволок, кроме фасонных проволок в закрытых канатах, выбирают норматив на перегиб для канатов без покрытия по таблице 4, для оцинкованных - по таблице 7. Норматив по перегибу проволок для грузолюдских канатов принимается как для проволоки марки 1, а для грузовых канатов снижается на один перегиб относительно марки 1. Проволоку бракуют, если количество перегибов ее до разрушения меньше норматива;
- результаты испытаний проволоки диаметром менее 0,8 мм на разрыв с узлом оценивают по таблице 5 по нормативу для группы проволок с маркой вязкости 1;
- для каждой группы проволок, кроме центральных и заполнения, вычисляют допустимые пределы разбега разрывного усилия:
верхний - умножением среднего разрывного усилия на 1,15;
нижний - умножением среднего разрывного усилия для грузолюдских канатов на 0,9, для грузовых канатов - на 0,85. Проволока, разрывное усилие которой выходит за допускаемые пределы, считается бракованной;
- подсчитывают по группам общее число забракованных проволок, не выдержавших испытания на перегиб и разрыв. Если одна и та же проволока забракована по двум параметрам, то она учитывается как одна проволока;
- вычисляют и записывают в протокол суммарное разрывное усилие и суммарную площадь поперечного сечения забракованных проволок по группам и канату в целом;
- вычисляют и записывают в протокол процентное отношение площади поперечного сечения проволок, не выдержавших испытания, к площади поперечного сечения всех проволок в канате;
- вычисляют и записывают в протокол суммарное разрывное усилие проволок, принятых к расчету, вычитанием суммарного разрывного усилия проволок, не выдержавших испытания, из суммарного разрывного усилия всех проволок;
- определяют и записывают в протокол запас прочности каната как отношение суммарного разрывного усилия проволок, принятых к расчету, к расчетной статической нагрузке;
- вычисляют и записывают в протокол отношение наименьшего диаметра органа навивки (барабана или шкива) к номинальному диаметру каната (для многоканатных подъемных машин с отклоняющими шкивами - относительно диаметра канатоведущего шкива подъемной машины).
74. Канат считается не выдержавшим испытания, если:
- процентное отношение площади поперечного сечения отбракованных проволок к площади поперечного сечения всех проволок каната достигает 25%;
- запас прочности ниже 7-кратного для людских и аварийно-ремонтных подъемов, 6-кратного для грузолюдских подъемов и проходческих люлек, 5-кратного для грузовых, передвижных подъемных установок и спасательных лестниц согласно п. 3.4.18 РД 03-439-02;
- отношение наименьшего диаметра органа навивки к диаметру каната ниже норматива, указанного в соответствующем нормативном документе по условиям применения.
75. По результатам оценки каната в протокол записывают заключение: "Канат годен" или "Канат не годен".
76. Суммарные разрывные усилия выдержавших испытания канатов многоканатных подъемных установок, которые должны испытываться комплектом с одинаковым числом канатов правой и левой свивки, не должны отличаться более чем на 5% от наибольшего суммарного разрывного усилия каната из этого комплекта.
77. Для канатов с длиной отвеса более 600 м канат оценивается только по процентному отношению площади поперечного сечения отбракованных проволок к площади поперечного сечения всех проволок каната и отношению наименьшего диаметра органа навивки к диаметру каната.
VII. Оформление и выдача результатов испытаний
78. По результатам испытаний каната заказчику выдается свидетельство об испытании каната (приложение N 10), на оборотной стороне которого приводятся сведения о канате по данным заказчика.
Исправления в свидетельстве не допускаются.
79. Срок действия свидетельства отсчитывают от даты отрубки каната и определяют по действующим нормативным документам в соответствии с условиями применения (для угольных шахт резервные канаты - 1 год, находящиеся в эксплуатации - 6 месяцев).
80. В случае неудовлетворительных результатов испытаний или отказа от испытаний по причинам, изложенным в п. 28 настоящих Методических указаний, заказчику направляется уведомление о непригодности каната для применения на подъемной установке (приложение N 11).
VIII. Порядок ведения и хранения документации по испытаниям
81. По каждому испытанию оформляют комплект документов, в который должны входить:
- сведения о канате - данные предприятия (заявление);
- протокол испытаний;
- обработка результатов испытаний;
- свидетельство об испытании.
82. Документы о результатах испытаний должны храниться в КИС в течение 5 лет.
83. Ежегодно КИС направляет в НЦ ВостНИИ сведения о работе КИС по установленной форме (приложение N 12).
84. Допускается хранение сведений о результатах испытаний канатов на магнитных носителях при использовании компьютерной техники для обработки результатов испытаний в соответствии с требованиями ГОСТ 28388-89.
Приложение N 1
Периодические ведомственные контрольные проверки испытательных машин и приборов для испытания проволок на перегиб
1. Проверка испытательных машин
Для проверки правильности показаний машины применяют два метода:
- непосредственной нагрузки;
- сравнения показаний машины с показаниями эталонного (образцового) динамометра.
Метод непосредственной нагрузки является наиболее точным и рекомендуется для проверки вертикальных испытательных машин с предельным усилием до 5 кН (500 кгс). Для проверки используют гири 4-го разряда ГОСТ 7328-2001. Гиредержатель в виде равноплечего рычага с поддоном или тягами должен взвешиваться с той же точностью, с которой взвешиваются гири. Масса гиредержателя учитывается при определении действительной нагрузки машины. Гиредержатель подвешивают к захвату, соединенному с силоизмерительным механизмом испытательной машины. Гири накладывают и снимают с гиредержателя поочередно, плавно, без толчков. Если гири имеют радиальные вырезы, то каждый вырез должен перекрываться последующей гирей. Гири должны быть поверены в установленном порядке.
Для проверки машин применяются эталонные (образцовые) динамометры растяжения 3-го разряда. Допускается проводить проверку при помощи эталонного (образцового) динамометра сжатия с применением специального реверсивного приспособления, в комплекте с которым применяется противовес, устанавливаемый на маятнике. Каждый динамометр должен иметь свидетельство о государственной поверке, в котором каждому значению из группы значений усилий, прилагаемых к динамометру, поставлено соответствующее значение по индикатору. Поверенный динамометр следует хранить в упаковочном ящике в сухом помещении; разбирать и регулировать динамометр и индикатор можно только с последующей госповеркой. Нельзя подвергать динамометр нагрузке выше той, на которую он рассчитан и которая указана в свидетельстве о поверке. В поверяемой машине динамометр следует устанавливать так, чтобы усилие было направлено по оси динамометра. Динамометры, работающие на сжатие, должны быть установлены между параллельными опорными плоскостями реверсивного приспособления так, чтобы они плотно прижимались к опорным плоскостям динамометра.
Проверка испытательной машины должна включать в себя следующие операции:
- внешний осмотр машины;
- контроль действия узлов механизмов машины;
- установку эталонного (образцового) динамометра или гиредержателя на машине;
- сравнение показаний машины с показаниями динамометра или с весом эталонных (образцовых) гирь;
- вычисление погрешности, оформление протокола проверки.
При внешнем осмотре испытательной машины необходимо убедиться в соблюдении следующих основных требований:
- машина должна быть установлена в чистом сухом помещении с постоянной температурой; пол должен быть ровным и прочным, через него не должна передаваться вибрация от других машин; или же машина должны быть установлена на фундаменте;
- машина и маятник силоизмерителя должны быть установлены по отвесу; поверхность стола машины должна быть горизонтальной (проверяется по уровню);
- кабель подвода электроэнергии к машине должен быть защищен от механических повреждений; временная подводка недопустима; корпус электродвигателя и станина машины должны быть заземлены согласно "Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей"; не реже 1 раза в год должно проводиться измерение сопротивления заземляющих устройств, результаты которого оформляются протоколом, а заключение заносится в паспорт заземляющего устройства;
- на машине должны быть обозначены марка машины, наименование завода-изготовителя, год выпуска и заводской или инвентарный номер;
- деления, цифры и обозначения на шкале машины должны быть ясными и четкими;
- на поверхности деталей машины не должно быть грязи и пыли; все трущиеся и вращающиеся части машины должны быть смазаны маслом; коробка скоростей должна быть заполнена машинным маслом; марка масла и периодичность замены смазки должны соответствовать заводской инструкции на машину;
- смазка шарикоподшипников в шарнирах механизма силоизмерителя должна быть минимальной, но достаточной для предохранения подшипников от коррозии (обильная смазка или загрязнение шарикоподшипников резко отражаются на чувствительности машины);
- на поверхности зажимных губок не должно быть царапин, повреждений, следов коррозии; опорные поверхности скольжения зажимных губок в захватах должны смазываться графитной смазкой;
- детали рычажного силоизмерителя: призмы, опорные подушки и т.п. должны иметь полную посадку без подкладов, зарубов и т.п.; рабочие поверхности этих деталей не должны иметь дефектов; продольные оси призм и опорных подушек должны образовывать с продольными осями рычагов прямые углы; грузы-противовесы должны быть закреплены стопорными винтами; рейка, зубчатое колесо, стрелки и противовесы должны быть в исправном состоянии и правильном взаимодействии.
При осмотре машины с гидравлическим приводом следует убедиться в следующем:
- вентили работают исправно и обеспечивают постоянное давление; при подаче масла в цилиндр при холостом ходу указатель силоизмерителя не должен смещаться с нуля;
- резервуар машины имеет достаточное количество масла;
- в местах соединений нет просачивания масла;
- насос обеспечивает создание максимальной нагрузки.
При контроле действия узлов механизмов машины проверяют:
- легкость хода: захват должен легко перемещаться из одного крайнего положения в другое без заеданий, с сохранением соосности центров захватов;
- легкость перемещения губок: губки должны легко и плавно перемещаться в направляющих захватов и обеспечивать зажим испытуемой проволоки по всей длине губок:
- правильность работы передаточного механизма от маятника к стрелке: при отклонении маятника вручную до предельного положения стрелка должна останавливаться правее крайнего предельного значения на 10-15°, а после возвращения маятника в исходное положение возвращаться по шкале назад;
- исправность: демпфирующего устройства, механического привода машины, работу переключателей; срабатывание устройства, выключающего машину при переходе захватов за предельные положения или при отклонении маятника на угол, превышающий предельный.
При установке эталонного (образцового) динамометра или гиредержателя на машину:
- выбирают соответствующие захваты и приспособления для закрепления и установки динамометра или гиредержателя;
- устанавливают динамометр или гиредержатель на машину.
При проверке правильности показаний машины:
- проверяют соответствие величины и положения груза маятника и шкалы силоизмерительного устройства проверяемой максимальной нагрузке;
- стрелки машины и индикатора динамометра приводят к нулевым или принятым за нуль отправным точкам;
- машину нагружают предельной нагрузкой и выдерживают под нагрузкой в течение 5 мин. После разгрузки машины показания индикаторов машины и динамометра должны возвращаться в нулевое положение;
- проводят сравнение показаний силоизмерителя машины с показанием динамометра по каждому пределу измерений (шкале) не менее чем в пяти точках. Проверку каждой точки следует проводить не менее трех раз с отключенной контрольной стрелкой и один раз с подключенной контрольной стрелкой.
Рекомендуется выбирать для проверки точки, соответствующие 20, 30, 50, 80 и 100% предельного значения шкалы.
Проверка испытательных машин с маятниковым (а также рычажно-маятниковым и гидравлико-маятниковым) силоизмерителем по каждому пределу измерений (шкале) должна проводиться, начиная с 20% предельного значения шкалы, но при нагрузке не ниже предельного значения силы по наибольшему пределу измерения.
Проверка испытательных машин с электронным силоизмерительным датчиком по каждому пределу измерений должна проводиться в диапазоне нагрузок, указанном в документации на машину.
Проверка должна производиться при медленном и плавном нагружении при прямом ходе машины от нуля до предельного значения шкалы. Увеличение нагрузки в минуту должно быть в пределах от 0,15 до 0,30 предельного номинального значения силы по наибольшему диапазону измерений.
При проверке следует производить плавный подвод стрелки индикатора динамометра к делению шкалы индикатора, соответствующему действительной нагрузке для проверяемой точки шкалы, и производить отсчет по шкале машины. Возвратные движения стрелки индикатора не допускаются.
Отсчет по шкале машины и динамометра должен производиться одновременно двумя лицами, проводящими проверку.
Если при проверке машины обнаружены неисправности машины, неисправности или неправильная установка измерительного прибора, невозвращение на нуль или принятое за нуль начальное положение стрелки машины, то произведенная проверка считается недействительной и должна быть проведена повторно после устранения неисправности.
Допускается невозвращение стрелки на нуль, не превышающее значения 0,5 наименьшего деления шкалы.
Если при проверке многошкальных машин бракуется одна (не наибольшая) шкала, то машина считается пригодной для работы по остальным шкалам.
По результатам проверки для каждой ступени нагружения по среднему арифметическому значению из трех отсчетов должны определяться:
- абсолютная погрешность Дельта, выраженная в Н (кгс);
- относительная погрешность, выраженная в процентах от измеряемой силы.
Абсолютная погрешность Дельта показания машины вычисляется как разность между средним арифметическим значением нагрузки Р_ср из трех отсчетов, взятых по шкале машины, и действительной нагрузкой Р, взятой по эталонному (образцовому) динамометру с соблюдением знака, т.е.
Дельта = +- (Р - Р).
ср
Относительная погрешность пси вычисляется по формуле:
Дельта
пси = ------ х 100%.
Р
Аналогично вычисляется абсолютная и относительная погрешности и для четвертого хода нагружения с подключенной контрольной стрелкой.
Вычисленные погрешности показаний нагрузок по шкалам машины должны быть не более допускаемой погрешности +- 1%.
Кроме погрешностей показаний машины, должны вычисляться абсолютная и относительная вариации показаний в каждой проверяемой точке. Абсолютная вариация Дельта_1 определяется как разность между наибольшим и наименьшим значением силы при трех отсчетах
Дельта = Р - Р .
1 max min
Относительная вариация вычисляется по формуле:
Дельта
1
пси = ------- x 100%.
1 Р
Определенная относительная вариация должна быть не более допускаемой вариации - 1%.
Результаты периодической проверки испытательной машины должны заноситься в специальный журнал и подписываться работником, производившим проверку, и ответственным лицом. В журнале должны отмечаться все замеченные и устраненные при проверке неисправности и неполадки в работе машины.
Журнал результатов периодического контроля должен предъявляться при очередной государственной поверке испытательных машин.
Записи результатов проверки в журнале должны производиться по форме, приведенной в таблице 1.
Таблица 1 - Образец записи результатов проверки
Дейст- витель- ная нагруз- ка Р, Н (кгс) |
Показания машины | ||||||||||
С отключенной контрольной стрелкой | С подключенной контрольной стрелкой |
||||||||||
Р_1, Н (кгс) |
Р_2 Н кгс) |
Р_3, Н (кгс) |
Среднее Р_ср, Н (кгс) |
Погрешность | Вариация | Р_4, Н (кгс) |
Погрешность | ||||
абсолю- тная Дельта, Н (кгс) |
относи тельная пси, % |
Абсолютная Дельта_1, Н (кгс) |
относи тельная пси_1, % |
абсолют- ная Дельта, Н (кгс) |
относи тельная пси, % |
2. Проверка приборов для испытания проволоки на перегиб
Работники КИС должны периодически по утвержденному графику контролировать приборы для испытания проволоки на перегиб на соответствие требованиям ГОСТ 1579-93 (рисунок 1):
- валики и губки прибора должны устанавливаться таким образом, чтобы ось образца находилась в одной плоскости с осью рычага. Оси валиков должны быть параллельны друг другу, перпендикулярны плоскости перегиба и должны находиться в одной плоскости;
- зазор между валиками в приборе при сомкнутых губках должен быть 0,20 + 0,05 мм на линии, соединяющей центры окружностей валиков;
- расстояние от верхней образующей цилиндрической поверхности валиков до оси вращения рычага должно быть (1,0 +- 0,2) мм;
- угол отклонения рычага от исходного положения вправо и влево должен составлять 90° + 3°;
- расстояние от центра валиков до верхней поверхности губок для валиков диаметром более 3,5 мм допускается равным 0,25 диаметра валика.
Для обеспечения правильности результатов испытаний необходимо систематически контролировать:
- правильность размеров установленных валиков, губок, диаметра поводка и расстояния от нижней поверхности поводка до верхней образующей валиков для каждого диаметра проволоки;
- отсутствие на рабочих поверхностях валиков, губок и поводков вмятин, царапин и других дефектов;
- наличие зазора между валиками при сомкнутых губках;
- надежность зажима проволоки в губках, исключающего вращение проволоки и смещение ее вдоль образующих валиков;
- надежность крепления поводка и перпендикулярность оси поводка плоскости верхних образующих валиков;
- отсутствие люфта в соединении рычага с его осью вращения;
- величину полного угла поворота рычага при одном цикле работы прибора.
Замеченные недостатки должны немедленно устраняться.
Необходимо периодически протирать и смазывать части прибора.
Приложение N 2
Форма журнала учета периодических ведомственных контрольных проверок оборудования КИС
Журнал учета
Периодических ведомственных контрольных проверок оборудования КИС
N п/п |
Дата проверки |
Наименование и тип машины, прибора |
Заводской N | Дата предыдущей госповерки |
Дата последующей госповерки |
Результаты проверки |
Подписи проверяющего и ответственного за состояние оборудования |
Приложение N 3
ФОРМА ЗАЯВЛЕНИЯ
В КАНАТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНУЮ СТАНЦИЮ
Направляем отрезок каната для производства испытаний согласно
требованиям правил безопасности.
Сведения о канате
1. Предприятие (АО, шахта) _____________________________________________
2. Заводской номер каната ______________________________________________
3 Наименование завода-изготовителя ____________________________________
4 Диаметр каната, мм __________________________________________________
5 ГОСТ ________________________________________________________________
6 Вид покрытия проволоки (С, Ж, ОЖ) ___________________________________
7 Марка каната по механическим свойствам проволоки ____________________
8 Маркировочная группа каната по сертификату, Н/мм2 ___________________
9 Тип подъемной машины ________________________________________________
10 Подъем (подземный - ПЗ, поверхностный - ПВ) _________________________
11 Назначение каната (грузовой - Г, грузолюдской - ГЛ, людской - Л) ____
12 Угол наклона выработки (наибольший) _________________________________
13 Угол обхвата направляющего шкива канатом ____________________________
14 Количество циклов-подъемов в сутки __________________________________
15 Наименьший диаметр органа навивки,
или копрового (отклоняющего) шкива, мм ______________________________
16 Канат навешен правым или левым ______________________________________
17 Максимальная длина отвеса каната в стволе, м ________________________
18 Расчетная статическая нагрузка, Н ___________________________________
19 Вес концевого груза, Н ______________________________________________
20 Запас прочности при навеске _________________________________________
21 Дата изготовления каната ____________________________________________
22 Дата навески каната _________________________________________________
23 Дата отрубки каната _________________________________________________
24 Дата и номер предыдущего испытания __________________________________
25 Место проведения предыдущего испытания ______________________________
Главный механик (подпись) Ф.И.О
М.П.
Приложение N 4
Форма журнала учета испытаний каната
Журнал учета испытаний канатов
N п/ п |
Заказ- чик |
Дата поступления |
Заводс- кой N каната |
Назначе- ние каната |
Диаметр каната |
ГОСТ | N свидетельства |
Приложение N 5
Конструкция и параметры рихтовочной трубки
Диаметр проволоки, мм |
Внутренний диаметр трубки (d_в), мм |
Наружный диаметр трубки (d_н), мм |
Угол изгиба трубки (альфа), град. |
0,8 - 1,2 1,3 - 1,7 1,8 - 2,2 2,3 - 2,7 2,8 - 3,2 3,3 - 4,0 |
2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 8,0 |
6,0 8,0 10,0 10,0 12,0 12,0 |
20 20 20 20 20 20 |
Приложение N 6
Примеры обработки результатов испытаний канатов
1. Пример обработки результатов первичных испытаний прядевого каната
Сведения
о канате по данным предприятия
согласно заявлению N
от "___" _________ г.
1 Предприятие (АО, шахта) ОАО "Ш.
Березовская"
2 Заводской номер каната 2092
3 Диаметр, мм 42
4 ГОСТ 7668
5 Завод-изготовитель МКЗ
6 Вид покрытия проволоки (С, Ж, ОЖ)
7 Марка каната по механическим свойствам В
проволоки
8 Маркировочная группа каната по сертификату, 1770
Н/мм2
9 Тип машины 2Ц4х1,7
10 Подъем (подземный - ПЗ, поверхностный - ПВ) ПВ
11 Назначение каната (грузовой - Г, грузо-людской ГЛ
- ГЛ, людской - Л)
12 Угол наклона выработки (наибольший) 90
13 Угол обхвата направляющего шкива канатом 90
14 Количество циклов - подъемов в сутки 50
15 Наименьший диаметр органа навивки, копрового 4000
(отклоняющего) шкива, мм
16 Канат навешен правым, левым или резервный резерв
17 Максимальная длина отвеса каната в стволе, м 420
18 Расчетная статическая нагрузка, Н 140483
19 Вес концевого груза, Н 112720
20 Дата изготовления каната 13.08.01
21 Дата навески каната
22 Дата отрубки каната 10.08.04
23 Дата и номер предыдущего испытания
24 Место проведения предыдущего испытания завод
ПРОТОКОЛ N 46-04
Заводской номер 2092
N п/п |
Центральная 2,6 |
Номинальный диаметр 1,9 |
Номинальный диаметр 1,4 |
Номинальный диаметр 2,3 |
||||||||||||
d | n | Р | P/S | d | n | Р | P/S | d | n | Р | P/S | d | n | Р | P/S | |
1. | 2,60 | 14 | 9380 | 1770 | 1,90 | 12 | 5040 | 1780 | 1,40 | 8 х | 3070 | 1990 | 2,31 | 20 | 6930 | 1650 |
2. | 2,60 | 16 | 9550 | 1800 | 1,90 | 12 | 4920 | 1740 | 1,40 | 16 | 3070 | 1990 | 2,31 | 20 | 7330 | 1750 |
3. | 2,60 | 14 | 9320 | 1760 | 1,90 | 12 | 4950 | 1750 | 1,40 | 12 | 2990 | 1940 | 2,31 | 18 | 7430 | 1770 |
4. | 2,60 | 14 | 9380 | 1770 | 1,90 | 14 | 4870 | 1720 | 1,41 | 6 х | 3020 | 1930 | 2,31 | 15 | 7190 | 1720 |
5. | 2,60 | 16 | 9550 | 1800 | 1,91 | 14 | 5180 | 1810 | 1,41 | 12 | 2820 | 1810 | 2,31 | 17 | 7550 | 1800 |
6. | 2,60 | 14 | 9320 | 1760 | 1,91 | 14 | 5100 | 1780 | 1,41 | 12 | 2970 | 1900 | 2,31 | 20 | 7360 | 1760 |
7. | 1,91 | 15 | 5270 | 1840 | 1,41 | 12 | 3040 | 1950 | 2,31 | 18 | 7340 | 1750 | ||||
8. | 1,91 | 14 | 5320 | 1860 | 1,41 | 11 | 2800 | 1790 | 2,31 | 20 | 7740 | 1850 | ||||
9. | 1,91 | 13 | 4940 | 1720 | 1,40 | 13 | 3080 | 2000 | 2,31 | 14 х | 7880 | 1880 | ||||
10. | 1,91 | 15 | 4900 | 1710 | 1,40 | 14 | 2930 | 1900 | 2,31 | 15 | 7450 | 1780 | ||||
11. | 1,91 | 14 | 4860 | 1700 | 1,40 | 10 | 3030 | 1970 | 2,31 | 17 | 7760 | 1850 | ||||
12. | 1,91 | 13 | 4990 | 1740 | 1,40 | 12 | 3080 | 2000 | 2,31 | 16 | 7440 | 1780 | ||||
13. | 1,91 | 15 | 5070 | 1770 | 1,40 | 13 | 2960 | 1920 | 2,31 | 20 | 7440 | 1780 | ||||
14. | 1,91 | 14 | 4890 | 1710 | 1,40 | 12 | 3000 | 1950 | 2,31 | 17 | 7770 | 1850 | ||||
15. | 1,90 | 12 | 5060 | 1780 | 1,40 | 11 | 3010 | 1960 | 2,30 | 17 | 7470 | 1800 | ||||
16. | 1,91 | 13 | 4810 | 1680 | 1,40 | 12 | 3040 | 1970 | 2,30 | 14 х | 7630 | 1840 | ||||
17. | 1,91 | 13 | 4890 | 1710 | 1,40 | 14 | 3050 | 1980 | 2,31 | 21 | 7430 | 1770 | ||||
18. | 1,91 | 14 | 4690 | 1640 | 1,40 | 12 | 2960 | 1920 | 2,31 | 18 | 7350 | 1750 | ||||
19. | 1,91 | 16 | 5020 | 1750 | 1,41 | 14 | 3030 | 1940 | 2,31 | 17 | 7450 | 1780 | ||||
20. | 1,91 | 14 | 4900 | 1710 | 1,41 | 14 | 2980 | 1910 | 2,31 | 18 | 7270 | 1730 | ||||
21. | 1,91 | 13 | 5060 | 1770 | 1,41 | 14 | 2830 | 1810 | 2,31 | 19 | 7120 | 1700 | ||||
22. | 1,91 | 12 | 4860 | 1700 | 1,43 х | 8 х | 3070 | 1990 | 2,31 | 15 | 7390 | 1760 | ||||
23. | 1,91 | 11 | 5030 | 1760 | 1,40 | 16 | 3070 | 1990 | 2,31 | 18 | 7400 | 1770 | ||||
24. | 1,91 | 14 | 5130 | 1790 | 1,40 | 12 | 2990 | 1940 | 2,31 | 19 | 7720 | 1840 | ||||
25. | 1,91 | 12 | 4960 | 1730 | 1,41 | 6 х | 3020 | 1930 | 2,31 | 19 | 7780 | 1860 | ||||
26. | 1,90 | 14 | 4980 | 1760 | 1,41 | 12 | 2820 | 1810 | 2,31 | 17 | 7150 | 1710 | ||||
27. | 1,90 | 11 | 5240 | 1850 | 1,41 | 12 | 2970 | 1900 | 2,31 | 17 | 7820 | 1870 | ||||
28. | 1,90 | 11 | 5220 | 1840 | 1,41 | 12 | 3040 | 1950 | 2,31 | 16 | 7490 | 1790 | ||||
29. | 1,90 | 16 | 4840 | 1710 | 1,41 | 11 | 2800 | 1790 | 2,31 | 17 | 7480 | 1780 | ||||
30. | 1,90 | 13 | 4780 | 1690 | 1,40 | 13 | 3080 | 2000 | 2,31 | 19 | 7790 | 1860 | ||||
31. | 1,90 | 9х | 5000 | 1760 | 1,40 | 14 | 2930 | 1900 | 2,31 | 19 | 7350 | 1750 | ||||
32. | 1,90 | 12 | 4980 | 1760 | 1,40 | 10 | 3030 | 1970 | 2,31 | 21 | 7050 | 1680 | ||||
33. | 1,90 | 14 | 4940 | 1740 | 1,40 | 12 | 3080 | 2000 | 2,31 | 16 | 7390 | 1760 | ||||
34. | 1,91 | 13 | 4970 | 1730 | 1,40 | 13 | 2960 | 1920 | 2,31 | 18 | 7320 | 1750 | ||||
35. | 1,91 | 14 | 4960 | 1730 | 1,40 | 12 | 3000 | 1950 | 2,31 | 17 | 7340 | 1750 | ||||
36. | 1,91 | 14 | 4800 | 1680 | 1,40 | 11 | 3010 | 1960 | 2,31 | 19 | 7700 | 1840 | ||||
37. | 1,91 | 14 | 5020 | 1750 | 1,40 | 12 | 3040 | 1970 | 2,31 | 21 | 7360 | 1760 | ||||
38. | 1,91 | 14 | 4970 | 1730 | 1,40 | 14 | 3050 | 1980 | 2,31 | 20 | 7480 | 1780 | ||||
39. | 1,91 | 13 | 5170 | 1800 | 1,40 | 12 | 2960 | 1920 | 2,31 | 16 | 7790 | 1860 | ||||
40. | 1,90 | 12 | 5210 | 1840 | 1,41 | 14 | 3030 | 1940 | 2,31 | 22 | 7780 | 1860 | ||||
41. | 1,90 | 13 | 4830 | 1700 | 1,41 | 14 | 2980 | 1910 | 2,31 | 16 | 7730 | 1840 | ||||
42. | 1,91 | 11 | 4900 | 1720 | 1,41 | 14 | 2830 | 1810 | 2,31 | 21 | 7160 | 1710 | ||||
43. | 1,90 | 12 | 5040 | 1780 | 2,31 | 20 | 6930 | 1650 | ||||||||
44. | 1,90 | 12 | 4920 | 1740 | 2,31 | 20 | 7330 | 1750 | ||||||||
45. | 1,90 | 12 | 4950 | 1750 | 2,31 | 18 | 7430 | 1770 | ||||||||
46. | 1,90 | 14 | 4870 | 1720 | 2,31 | 12 х | 7190 | 1720 | ||||||||
47. | 1,91 | 14 | 5180 | 1810 | 2,31 | 17 | 7550 | 1800 | ||||||||
48. | 1,91 | 14 | 5100 | 1780 | 2,31 | 20 | 7360 | 1760 | ||||||||
49. | 1,91 | 15 | 5270 | 1840 | 2,31 | 18 | 7340 | 1750 | ||||||||
50. | 1,91 | 14 | 5320 | 1860 | 2,31 | 20 | 7740 | 1850 | ||||||||
51. | 1,91 | 13 | 4940 | 1720 | 2,31 | 14 х | 7880 | 1880 | ||||||||
52. | 1,91 | 15 | 4900 | 1710 | 2,31 | 15 | 7450 | 1780 | ||||||||
53. | 1,91 | 14 | 4860 | 1700 | 2,31 | 17 | 7760 | 1850 | ||||||||
54. | 1,91 | 13 | 4990 | 1740 | 2,31 | 16 | 7440 | 1780 | ||||||||
55. | 1,91 | 15 | 5070 | 1770 | 2,31 | 20 | 7440 | 1780 | ||||||||
56. | 1,91 | 14 | 4890 | 1710 | 2,31 | 17 | 7770 | 1850 | ||||||||
57. | 1,90 | 12 | 5060 | 1780 | 2,30 | 17 | 7470 | 1800 | ||||||||
58. | 1,91 | 13 | 4810 | 1680 | 2,30 | 14 х | 7630 | 1840 | ||||||||
59. | 1,91 | 13 | 4890 | 1710 | 2,31 | 21 | 7430 | 1770 | ||||||||
60. | 1,91 | 14 | 4690 | 1640 | 2,31 | 18 | 7350 | 1750 | ||||||||
61. | 1,91 | 16 | 5020 | 1750 | 2,31 | 17 | 7450 | 1780 | ||||||||
62. | 1,91 | 14 | 4900 | 1710 | 2,31 | 18 | 7270 | 1730 | ||||||||
63. | 1,91 | 13 | 5060 | 1770 | 2,31 | 19 | 7120 | 1700 | ||||||||
64. | 1,91 | 12 | 4860 | 1700 | 2,31 | 15 | 7390 | 1760 | ||||||||
65. | 1,91 | 11 | 5030 | 1760 | 2,31 | 18 | 7400 | 1770 | ||||||||
66. | 1,91 | 14 | 5130 | 1790 | 2,31 | 19 | 7720 | 1840 | ||||||||
67. | 1,91 | 12 | 4960 | 1730 | 2,31 | 19 | 7780 | 1860 | ||||||||
68. | 1,90 | 14 | 4980 | 1760 | 2,31 | 17 | 7150 | 1710 | ||||||||
69. | 1,90 | 11 | 5240 | 1850 | 2,31 | 17 | 7820 | 1870 | ||||||||
70. | 1,90 | 11 | 5220 | 1840 | 2,31 | 16 | 7490 | 1790 | ||||||||
71. | 1,90 | 16 | 4840 | 1710 | 2,31 | 17 | 7480 | 1780 | ||||||||
72. | 1,90 | 13 | 4780 | 1690 | 2,31 | 19 | 7790 | 1860 | ||||||||
73. | 9 | |||||||||||||||
1,90 | х | 5000 | 1760 | 2,31 | 19 | 7350 | 1750 | |||||||||
74. | 1,90 | 12 | 4980 | 1760 | 2,31 | 21 | 7050 | 1680 | ||||||||
75. | 1,90 | 14 | 4940 | 1740 | 2,31 | 16 | 7390 | 1760 | ||||||||
76. | 1,91 | 13 | 4970 | 1730 | 2,31 | 18 | 7320 | 1750 | ||||||||
77. | 1,91 | 14 | 4960 | 1730 | 2,31 | 17 | 7340 | 1750 | ||||||||
78. | 1,91 | 14 | 4800 | 1680 | 2,31 | 19 | 7700 | 1840 | ||||||||
79. | 1,91 | 14 | 5020 | 1750 | 2,31 | 21 | 7360 | 1760 | ||||||||
80. | 1,91 | 14 | 4970 | 1730 | 2,31 | 20 | 7480 | 1780 | ||||||||
81. | 1,91 | 13 | 5170 | 1800 | 2,31 | 16 | 7790 | 1860 | ||||||||
82. | 1,90 | 12 | 5210 | 1840 | 2,31 | 22 | 8010 х | 1860 | ||||||||
83. | 1,90 | 13 | 4830 | 1700 | 2,31 | 16 | 7730 | 1840 | ||||||||
84. | 1,91 | 11 | 4900 | 1720 | 2,31 | 21 | 7160 | 1710 |
Таблица определения допустимых пределов временного сопротивления разрыву
Диам. 1,9 | Диам. 1,4 | Диам. 2,3 | |||
P/S | Количество | P/S | Количество | P/S | Количество |
1610 | 0 | 1610 | 0 | 1610 | 0 |
1620 | 0 | 1620 | 0 | 1620 | 0 |
1630 | 0 | 1630 | 0 | 1630 | 0 |
1640 | 2 | 1640 | 0 | 1640 | 2 |
1650 | 0 | 1650 | 0 | 1650 | 2 |
1660 | 0 | 1660 | 0 | 1660 | 0 |
1670 | 0 | 1670 | 0 | 1670 | 0 |
1680 | 4 | 1680 | 0 | 1680 | 1 |
1690 | 2 | 1690 | 0 | 1690 | 0 |
1700 | 6 | 1700 | 0 | 1700 | 2 |
1710 | 10 | 1710 | 0 | 1710 | 4 |
1720 | 6 | 1720 | 0 | 1720 | 1 |
1730 | 8 | 1730 | 0 | 1730 | 2 |
1740 | 6 | 1740 | 0 | 1740 | 0 |
1750 | 6 | 1750 | 0 | 1750 | 12 |
1760 | 8 | 1760 | 0 | 1760 | 6 |
1770 | 4 | 1770 | 0 | 1770 | 6 |
1780 | 6 | 1780 | 0 | 1780 | 12 |
1790 | 2 | 1790 | 2 | 1790 | 4 |
1800 | 2 | 1800 | 0 | 1800 | 3 |
1810 | 2 | 1810 | 4 | 1810 | 0 |
1820 | 0 | 1820 | 0 | 1820 | 0 |
1830 | 0 | 1830 | 0 | 1830 | 0 |
1840 | 6 | 1840 | 0 | 1840 | 9 |
1850 | 2 | 1850 | 0 | 1850 | 4 |
1860 | 2 | 1860 | 0 | i860 | 7 |
1870 | 0 | 1870 | 0 | 1870 | 0 |
1880 | 0 | 1880 | 0 | 1880 | 2 |
1890 | 0 | 1890 | 0 | 1890 | 0 |
1900 | 0 | 1900 | 4 | 1900 | 1 |
1910 | 0 | 1910 | 3 | 1910 | 1 |
1920 | 0 | 1920 | 4 | 1920 | 1 |
1930 | 0 | 1930 | 2 | 1930 | 2 |
1940 | 0 | 1940 | 4 | 1940 | 0 |
1950 | 0 | 1950 | 4 | 1950 | 0 |
1960 | 0 | 1960 | 2 | 1960 | 0 |
1970 | 0 | 1970 | 4 | 1970 | 0 |
1980 | 0 | 1980 | 2 | 1980 | 0 |
1990 | 0 | 1990 | 3 | 1990 | 0 |
2000 | 0 | 2000 | 4 | 2000 | 0 |
2010 | 0 | 2010 | 0 | 2010 | 0 |
2020 | 0 | 2020 | 0 | 2020 | 0 |
2030 | 0 | 2030 | 0 | 2030 | 0 |
Значения временного сопротивления разрыву проволок нужно расположить по возрастанию и определить их количество по каждой группе проволок. Учитывая допустимый разбег по каждой группе проволок, выбрать допустимые пределы временного сопротивления разрыву так, чтобы за выбранным интервалом оказалось как можно меньше проволок.
диам. 1,9 | диам. 1,4 | диам. 2,3 |
Допустимый разбег:
280 320 280
Фактическое наименьшее и наибольшее значения:
1640 1790 1640
1860 2000 1930
Выбранные нижний и верхний пределы:
1580 1680 1640
1860 2000 1920
Количество проволок за интервалом:
0 0 2
Примечание. По группе проволок диаметром 2,3 мм выбран указанный интервал, т.к. в данном случае одна из проволок, находящихся за интервалом, уже забракована по перегибам и в брак по разбегу временного сопротивления разрыву будет отнесена одна проволока.
Обработка результатов
испытаний каната
Заводской номер 46-04
2092
ГОСТ 7668
1. Диаметр каната, мм 42
2. Марка каната по механическим свойствам В
проволоки принятая к расчету
3. Номинальные диаметры проволок, мм 2,6 1,9 1,4 2,3
4. Количество проволок 6 84 42 84
5. Суммарное разрывное усилие проволок, Н 12295300 56500 419040 125520 628470
6. Суммарная площадь поперечных сечений 688,47 31,86 239,75 65,07 351,79
всех проволок каната принятая к расчету,
мм2
7. Маркировочная группа каната по пределу 1770
прочности, принятая к расчету (Н/мм2)
8. Кол-во проволок, забракованных по 0 0 1 0
несоответствию диаметра и овальности,
площадь поперечных сечений, мм2 0,00 0,00 1,61 0,00
Итого: проволок 1
площадь 1,61
9. Допускаемое число перегибов 11 10 10 15
10. Кол-во проволок не выдержавших испытания 0 2 3 5
на перегиб
их суммарная площадь поперечных сечений, 0,00 5,67 4,66 20,81
мм2
Итого: проволок 10
площадь 31,14
11. Допускаемый разбег по пределу прочности, 280 320 280
Н/мм2
12. Нижний допускаемый предел прочности, 1580 1680 1640
Н/мм2
13. Верхний допускаемый предел прочности, 1860 2000 1920
Н/мм2
14. Фактический разбег по пределу прочности, 220 210 290
Н/мм2
15. Кол-во проволок не выдержавших испытания 0 0 1
на разрыв,
их суммарная площадь поперечных сечений, 0,00 0,00 4,15
мм2
Итого: проволок 1
площадь 4,15
16. Общее количество проволок не выдержавших 12
испытания,
их суммарная площадь поперечных сечений, 36,9
мм2
17. Отношение площади поперечного сечения 5,35
отбракованных проволок к общей площади
всех проволок в канате, %
18. Нормативное значение отношения площадей, 6
%
19. Суммарное разрывное усилие проволок, не 0 10000 12180 47040
выдержавших испытания, Н
Всего: 69220
20. Суммарное разрывное усилие проволок, 1160310
принятое к расчету, Н
21. Фактический запас прочности 8,3
при статической нагрузке, Н 140483
22. Фактический запас прочности -
при концевой нагрузке (глубина > 600 м) -
23. Нормативное значение запаса прочности 7,5
24. Наименьший диаметр органа навивки или 4000
шкива, мм
25. Отношение наименьшего диаметра органа 95,2
навивки или шкива к диаметру каната
26. Минимально допустимое отношение 71,1
наименьшего диаметра органа навивки или
шкива к диаметру каната (не менее)
при нормативе 79
27. Заключение Годен
2. Пример обработки результатов повторных испытаний прядевого каната
Сведения
о канате по данным предприятия согласно заявлению N ____________
от ____________
1. Предприятие (АО, шахта) ш. Новая
2. Заводской номер каната 504851
3. Диаметр, мм 43
4. ГОСТ 7668
5. Завод-изготовитель ЧСПЗ
6. Вид покрытия проволоки (С, Ж, ОЖ)
7. Марка каната по механическим свойствам проволоки вк
8. Маркировочная группа каната , Н/мм2 1770
9. Суммарная площадь всех проволок каната, мм 717,95
10. Тип машины
11. Подъем (подземный - ПЗ, поверхностный - ПВ) ПВ
12. Назначение каната (грузовой - Г, гр.-людской - ГЛ, Г
людской - Л)
13. Угол наклона выработки (наибольший) 90
14. Угол обхвата направляющего шкива канатом 45
15. Количество циклов - подъемов в сутки 250
16. Наименьший диаметр органа навивки или копрового 4000
(отклоняющего) шкива, мм
17. Канат навешен правым, левым или резервный левый
18. Запас прочности при навеске 10,2
19. Максимальная длина отвеса каната в стволе, м 200
20. Расчетная статическая нагрузка, Н 128500
21. Вес концевого груза, Н 112700
22. Дата изготовления каната 23.03.00
23. Дата навески каната 21.07.04
24. Дата отрубки каната 20.01.05
25. Дата и номер предыдущего испытания 08.09.04
N 45-04
26. Место проведения предыдущего испытания НЦ ВостНИИ
Протокол N 2-05
Зав. номер 504851
N п/п |
Центральная 2.7 Номинальный Номинальный Номинальный диаметр 1,9 диаметр 1,4 диаметр 2,4 |
|||
n Р | n Р | n Р | n Р | |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 |
20 9650 16 9700 17 9710 20 9650 16 9700 17 9710 |
15 4970 14 5330 14 5210 14 5330 14 5240 16 5350 14 5150 15 4990 11 5140 15 5330 15 5180 16 5670 14 5040 15 5210 13 5330 13 5500 13 5200 13 5180 14 5360 12 5300 12 5220 14 5210 13 5570 13 5500 16 5530 16 5560 13 5350 15 5480 11 5380 15 5400 17 4910 14 5380 13 5410 14 5250 13 5300 9 4980 14 5070 16 5280 13 5220 13 5540 15 5360 11 5470 15 4970 14 5330 14 5210 14 5330 14 5240 16 5350 14 5150 15 4990 11 5140 15 5330 15 5180 16 5670 14 5040 15 5210 13 5330 13 5500 13 5200 13 5180 14 5360 12 5300 12 5220 14 5210 13 5570 13 5500 16 5530 16 5560 13 5350 7 х 5480 11 5380 15 5400 17 4910 14 5380 13 5410 14 5250 13 5300 9 4980 14 5070 16 5280 13 5220 13 5540 15 5360 11 5470 |
13 3170 14 2880 15 2740 13 3110 14 2870 13 3120 14 3125 14 2840 14 2860 14 3120 12 3000 11 2940 12 3150 15 3100 14 2730 14 3070 14 3120 13 3140 14 3130 13 2930 12 2870 13 3170 14 2880 15 2740 13 3110 14 2870 13 3120 14 3125 14 2840 14 2860 14 3120 12 3000 11 2940 12 3150 15 3100 14 2730 14 3070 14 3120. 13 3140 14 3130 13 2930 12 2870 |
19 8240 14 8200 16 7980 20 6830 19 8150 14 8180 17 7750 18 8030 13 8400 13 8230 14 7950 19 8520 9 х 8150 14 7900 14 8280 12 8110 18 8190 13 8399 16 8310 7 х 8540 16 8380 13 8280 11 8120 17 8210 8 х 8270 12 8060 13 8000 11 8100 14 8180 12 8150 13 7930 16 8170 14 8290 15 8060 16 8260 6 х 8010 17 8080 15 8070 14 8060 13 8370 12 7980 12 8390 19 8240 14 8200 16 7980 20 7670 19 8150 14 8180 17 7750 18 8030 13 8400 13 8230 14 7950 19 8520 8 х 8150 14 7900 14 8280 12 8110 18 8190 13 8399 16 8310 13 8540 9 х 8380 13 8280 11 8120 17 8210 15 8270 12 8060 13 8000 11 8100 14 8180 7 х 8150 13 6830 16 8170 14 8290 15 8060 16 8260 13 8010 17 8080 15 8070 14 8060 13 8370 12 7980 12 8390 |
Обработка результатов 2-05
испытаний каната 504851
Заводской номер 7668
ГОСТ
1 Диаметр каната, мм 43
2 Марка каната по 1
механическим свойствам
проволоки принятая к
расчету
3 Номинальные диаметры 2,7 1,9 1,4 2,4
проволок, мм
4 Количество проволок 6 84 42 84
5 Суммарное разрывное усилие 131273 5812 4447
проволок, Н 8 0 60 126030 683828
6 Суммарная площадь 717,95
поперечных сечений всех
проволок каната принятая к
расчету, мм2
7 Маркировочная группа каната 1770
по пределу прочности,
принятая к расчету (Н/мм2)
8 Допускаемое число перегибов 7 8 8 10
9 Кол-во проволок не 0 1 0 7
выдержавших испытания на
перегиб
их суммарная площадь 0,00 2,84 0,00 31,67
поперечных сечений, мм2
Итого: проволок 8
площадь 34,50
10 Среднее разрывное усилие, Н 5295 3001 8141
11 Нижний допускаемый предел 4501 2551 6920
разрывного усилия, Н
12 Верхний допускаемый предел 6089 3451 9362
разрывного усилия, Н
13 Кол-во проволок не 0 0 2
выдержавших испытания на
разрыв,
их суммарная площадь 0,00 0,00 9,05
поперечных сечений, мм2
Итого: проволок 2
площадь 9,05
14 Общее количество проволок 10
не выдержавших испытания,
их суммарная площадь 43,55
поперечных сечений, мм2
15 Отношение площади 6,07
поперечного сечения
отбракованных проволок к
общей площади всех проволок
в канате, %
16 Нормативное значение 25
отношения площадей, %
17 Суммарное разрывное усилие 0 5480 0 72150
проволок, не выдержавших
испытания, Н
Всего: 77630
18 Суммарное разрывное усилие 123510
проволок, принятое к 8
расчету, Н
19 Фактический запас прочности 9,6
при статической нагрузке, Н 128500
20 Нормативное значение запаса 5
прочности
21 Наименьший диаметр органа 4000
навивки или шкива, мм
22 Отношение наименьшего 93
диаметра органа навивки или
шкива к диаметру каната
23 Минимально допустимое 71,1
отношение наименьшего
диаметра органа навивки или
шкива к диаметру каната (не
менее)
при нормативе 79
24 Заключение Годен
3. Пример обработки результатов первичных испытаний каната закрытой конструкции
Сведения
о канате по данным предприятия согласно заявлению N ____________
от ____________
1 Предприятие (АО, шахта) ЗАО "УС
БТС" (ств. N 1)
2 Заводской номер каната 6359
3 Диаметр, мм 33
4 ГОСТ 10506-76
5 Завод-изготовитель Харцызский
6 Вид покрытия проволоки (С, Ж, ОЖ)
7 Марка каната по механическим свойствам проволоки В
8 Маркировочная группа каната, Н/мм2 1570
9 Тип машины ЦЗ,5х2А
10 Подъем (подземный - ПЗ, поверхностный - ПВ) ПВ
11 Назначение каната (грузовой - Г, гр. - людской - ГЛ
ГЛ, людской - Л)
12 Угол наклона выработки (наибольший) 90
13 Угол обхвата направляющего шкива канатом 117
14 Количество циклов - подъемов в сутки 120
15 Наименьший диаметр органа навивки или копрового 3500
(отклоняющего) шкива, мм
16 Канат навешен правым, левым или резервный резерв
17 Максимальная длина отвеса каната в стволе, м 321
18 Расчетная статическая нагрузка, Н 137830,5
19 Вес концевого груза, Н 117229,5
20 Дата изготовления каната 03.06.99
21 Дата навески каната
22 Дата отрубки каната 21.05.2003
23 Дата и номер предыдущего испытания 8.01.03 N 46-02
24 Место проведения предыдущего испытания НЦ ВостНИИ
Протокол испытаний
каната N 32-03
Заводской номер 6359
/-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\
| N Центральная 3 Z 2.5 X Номинальный Номинальный Номинальный |
|п/п 3.8 диаметр 2.6 диаметр 2.5 диаметр 1.9 |
| /--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | d n Р P/S Р P/S Р P/S d n Р P/S d n Р P/S d n Р P/S |
| |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1 |3.82 12 19400 1710 |10660 1420 |9090 1530 |2,61 13 9900 1860 |2,53 14 9020 1840 |1,91 12 5620 1980 |
| | | | | | | |
| 2 | |10060 1340 |9260 1550 |2,61 13 9710 1830 |2,53 15 8930 1820 |1,91 13 5700 2010 |
| | | | | | | |
| 3 | |10560 1410 |9240 1550 |2,61 13 9900 1860 |2,52 16 9070 1850 |1,90 13 5580 1970 |
| | | | | | | |
| 4 | |10090 1340 |9260 1550 |2,62 13 9850 1860 |2,52 13 8980 1830 |1,91 13 5750 2030 |
| | | | | | | |
| 5 | |10070 1340 |9500 1590 |2,61 11 9900 1860 |2,52 15 9040 1840 |1,91 14 5600 1980 |
| | | | | | | |
| 6 | |10070 1340 |9310 1560 |2,61 13 9850 1860 |2,52 16 8870 1810 |1,91 11 5420 1910 |
| | | | | | | |
| 7 | |10490 1400 |9400 1580 |2,61 14 9900 1860 |2,52 11 8990 1830 |1,91 14 5660 2000 |
| | | | | | | |
| 8 | |10150 1350 |9360 1570 |2,61 13 9270 1750 |2,52 17 8950 1820 | |
| | | | | | | |
| 9 | |10050 1340 |9370 1570 |2,61 13 9500 1790 |2,52 15 8990 1830 | |
| | | | | | | |
| 10 | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | 9 | | |
| | | | | | | |
| | |10420 1390 |9110 1530 |2,61 x 9600 1810 |2,52 15 9080 1850 | |
| | | | | | | |
| 11 | |10660 1420 |9170 1540 |2,61 14 9310 1750 |2,52 15 9000 1830 | |
| | | | | | | |
| 12 | |10260 1370 |9360 1570 |2,61 11 9470 1780 |2,52 15 8920 1820 | |
| | | | | | | |
| 13 | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | 9 | | |
| | | | | | | |
| | |10010 1330 |9510 1600 |2,61 x 9490 1790 |2,52 13 8950 1820 | |
| | | | | | | |
| 14 | |10650 1420 |9180 1540 |2,61 13 9540 1800 |2,52 15 8840 1800 | |
| | | | | | | |
| 15 | |10240 1360 |9110 1530 |2,61 13 9530 1790 |2,52 14 8890 1810 | |
| | | | | | | |
| 16 | |10520 1400 | |2,62 13 8820 1660 |2,52 15 8500 1730 | |
| | | | | | | |
| 17 | |10430 1390 | |2,61 13 9410 1770 |2,53 17 8800 1790 | |
| | | | | | | |
| 18 | |10360 1380 | |2,62 13 9560 1800 |2,52 17 8870 1810 | |
| | | | | | | |
| 19 | |10290 1370 | |2,62 14 9410 1770 |2,52 15 8860 1800 | |
| | | | | | | |
| 20 | | 9860 1310 | |2,62 15 9520 1790 |2,52 14 9010 1840 | |
| | | | | | | |
| 21 | |10380 1380 | |2,61 13 9600 1810 |2,52 13 8900 1810 | |
| | | | | | | |
| 22 | |10260 1370 | |2,62 14 9950 1870 |2,51 13 8860 1800 | |
| | | | | | | |
| 23 | |10400 1380 | |2,61 12 10010 1890 | | |
| | | | | | | |
| 24 | |10660 1420 | |2,61 11 9500 1790 | | |
| | | | | | | |
| 25 | |10080 1340 | |2,61 13 9930 1870 | | |
| | | | | | | |
| 26 | |10160 1350 | |2,61 13 9760 1840 | | |
| | | | | | | |
| 27 | | 9960 1330 | |2,61 13 9640 1820 | | |
| | | | | | | |
| 28 | |10120 1350 | |2,61 14 9780 1840 | | |
| | | | | | | |
| 29 | |10050 1340 | |2,62 13 9650 1820 | | |
| | | | | | | |
| 30 | |10180 1360 | |2,61 15 9880 1860 | | |
| | | | | | | |
| 31 | |10330 1380 | |2,62 13 9870 1860 | | |
| | | | | | | |
| 32 | | | |2,61 13 9640 1820 | | |
| | | | | | | |
| 33 | | | |2,62 15 9800 1850 | | |
| | | | | | | |
| 34 | | | |2,61 13 9540 1800 | | |
| | | | | | | |
| 35 | | | |2,61 13 9990 1880 | | |
| | | | | | | |
| 36 | | | |2,61 15 9790 1840 | | |
| | | | | | | |
| 37 | | | |2,61 13 9780 1840 | | |
| | | | | | | |
| 38 | | | |2,61 14 10040 1890 | | |
| | | | | | | |
| 39 | | | |2,62 15 9840 1850 | | |
| | | | | | | |
| 40 | | | |2,61 13 9780 1840 | | |
| | | | | | | |
| 41 | | | |2,61 11 9960 1880 | | |
| | | | | | | |
| 42 | | | |2,62 15 9810 1850 | | |
| | | | | | | |
| 43 | | | |2,61 13 9860 1860 | | |
\-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------/
Обработка результатов 32-03
испытаний каната 6359
Заводской номер 1050
ГОСТ 6
1 Диаметр каната, мм 33
2 Марка каната по В Z X
механическим свойствам
проволоки принятая к
расчету
3 Номинальные диаметры 3,8 3 2,5 2,6 2,5 1,9
проволок, мм
4 Количество проволок 1 31 15 43 22 7
5 Суммарное разрывное усилие 11299 194 318 139 417 196 393
проволок, Н 00 00 480 230 140 320 30
6 Суммарная площадь 11,3 232, 89,4 228, 107, 19,8
поперечных сечений всех
проволок каната
принятая к расчету, мм2 689,69 4 81 0 30 99 5
7 Маркировочная группа 1570
каната по пределу
прочности, принятая к
расчету (Н/мм2)
8 Маркировочная группа 167 137 147 177 177 196
проволок по пределу
прочности по группам 0 0 0 0 0 0
(Н/мм2)
9 Кол-во проволок, 0 0 0 0
забракованных по
несоответствию диаметра и
овальности,
площадь поперечных 0,00 0,00 0,00 0,00
сечений, мм2
Итого:
проволок 0
площадь 0,00
10 Допускаемое число 6 11 11 9
перегибов
11 Кол-во проволок не 0 2 0 0
выдержавших испытаний на
перегиб
их суммарная площадь 10,6
поперечных сечений, мм2 0,00 2 0,00 0,00
Итого:
проволок 2
площадь 10,62
12 Допускаемый разбег по 250 250 280 280 290
пределу прочности, Н/мм2
13 Нижний допускаемый предел 117 135 167 157 174
прочности, Н/мм2 0 0 0 0 0
14 Верхний допускаемый предел 142 160 195 185 203
прочности, Н/мм2 0 0 0 0 0
15 Фактический разбег по 110 70 290 120 120
пределу прочности, Н/мм2
16 Кол-во проволок, не 0 0 0 1 0 0
выдержавших испытания на
разрыв,
их суммарная площадь 0,00 0,00 0,00 5,31 0,00 0,00
поперечных сечений, мм2
Итого:
проволок 1
площадь 5,31
17 Общее количество проволок 3
не выдержавших испытания,
их суммарная площадь 15,93
поперечных сечений, мм
18 Отношение площади 2,31
поперечного сечения
отбракованных проволок к
общей площади всех
проволок в канате, %
19 Нормативное значение 6
отношения площадей, %
20 Суммарное разрывное усилие 279
проволок, не выдержавших
испытания, Н 0 0 0 10 0 0
Всего: 27910
21 Суммарное разрывное усилие 11019
проволок, принятое к 90
расчету, Н
22 Фактический запас 8
прочности
при статической нагрузке, 13783
Н
0,5
23 Фактический запас -
прочности
при концевой нагрузке -
(глубина > 600 м)
24 Нормативное отношение 7,5
запаса прочности
25 Наименьший диаметр органа 3500
навивки или шкива, мм
26 Отношение наименьшего 106
диаметра органа навивки
или шкива к диаметру
каната
27 Минимально допустимое 71,1
отношение наименьшего
диаметра органа навивки
или шкива к диаметру
каната (не менее)
при нормативе 79
28 Заключение Годен
4. Пример обработки результатов повторных испытаний каната закрытой конструкции
Сведения
о канате по данным предприятия согласно заявлению N ____________
от ____________
1 Предприятие (АО, шахта) ЗАО "УС БТС"
2 Заводской номер каната А3767
3 Диаметр, мм 33
4 ГОСТ 10506
5 Завод-изготовитель Харцызский завод
6 Вид покрытия проволоки (С, Ж, ОЖ)
7 Марка каната по механическим свойствам В
проволоки
8 Маркировочная группа каната по 1570
сертификату, Н/мм2
9 Маркировочные группы проволок каната,
Н/мм2
Ц Z X 2,6 2,5 1,9
1670 1370 1470 1770 1770 1960
10 Суммарная площадь всех проволок каната, 689,69
мм2
11 Тип машины ЦЗ,5х2А
12 Подъем (подземный - ПЗ, поверхностный - ПВ
ПВ)
13 Назначение каната (грузовой - Г, гр. - ГЛ
людской - ГЛ, людской - Л)
14 Угол наклона выработки (наибольший) 90
15 Угол обхвата направляющего шкива канатом 117
16 Количество циклов - подъемов в сутки 50
17 Наименьший диаметр органа навивки или
копрового
(отклоняющего) шкива, мм 3500
18 Канат навешен правым, левым или один
резервный
19 Максимальная длина отвеса каната в 316
стволе, м
20 Запас прочности при навеске
21 Расчетная статическая нагрузка, Н 132020
22 Дата изготовления каната 28.06.1996
23 Дата навески каната 16.07.2001
24 Дата отрубки каната 10.04.2004
25 Дата и номер предыдущего испытания 21.05.03 N 34-03
26 Место проведения предыдущего испытания НЦ ВостНИИ
Протокол испытания каната N13-04
Зав. номер А3767
N Центральная 3 2.5 Номинальный Номинальный Номинальный п/п 3,8 Z X диаметр 2,6 диаметр 2.5 диаметр 1,9 |
||||||
n Р Р Р n Р n Р n Р | ||||||
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 |
11 19530 | 10790 10900 10070 10630 11180 10020 10180 10960 10470 11190 10200 10110 10430 10690 10960 10900 10540 11160 10490 10080 10660 10260 10010 10650 10240 10660 10560 10090 10270 10490 10200 |
10150 9500 8840 9100 9560 9560 9760 9160 9380 9120 9490 9390 9270 9250 9500 |
10 9240 16 9720 15 9380 17 9630 15 9530 17 9250 14 9350 16 9620 13 9230 12 9690 12 9200 13 9690 13 9790 17 9250 14 9620 11 9780 15 9280 17 9580 13 9250 17 9680 18 9210 15 9630 16 9370 13 9500 14 9060 15 9330 15 9260 14 9210 15 8430 14 8900 10 8934 19 9270 8х 9000 16 8880 12 9090 18 9090 16 9270 17 9360 14 9280 13 9300 16 9310 15 9310 14 9400 |
15 9770 18 9620 16 9160 18 9460 14 9200 14 9100 11 9210 12 9690 20 9660 13 9480 17 9690 14 9910 15 9670 17 8120 х 18 9470 15 9290 16 9020 18 6810 х 13 9180 17 8730 13 9810 17 9020 |
13 5880 11 5650 12 5650 13 5650 14 5690 16 5910 11 5670 |
Обработка результатов
испытаний каната 13-04
Заводской номер A3767
ГОСТ 10506
1 Диаметр каната, мм 33
2 Марка каната по механическим 1 Z X
свойствам проволоки принятая к
расчету
3 Номинальные диаметры проволок, мм 3,8 3 2,5 2,6 2,5 1,9
4 Количество проволок 119 1 31 15 43 22 7
5 Суммарное разрывное усилие 1130924 19530 326040 141030 401154 203070 40100
проволок, Н
6 Суммарная площадь поперечных 689,69
сечений всех проволок каната
принятая к расчету, мм2
7 Маркировочная группа каната по 1570
пределу прочности, принятая к
расчету, Н/мм2
8 Маркировочная группа проволок по 1670 1370 1470 1770 1770 1960
пределу прочности по группам, Н/мм2
(по первичным испытаниям)
9 Допускаемое число перегибов 5 9 9 8
10 Кол-во проволок не выдержавших 0 1 0 0
испытаний на перегиб
их суммарная площадь поперечных 0,00 5,31 0,00 0,00
сечений, мм2
Итого: 1
проволок
площадь 5,31
11 Среднее разрывное усилие проволок, 10517 9402 9329 9230 5729
Н
12 Нижний допускаемый предел 9466 8462 8396 8307 5156
разрывного усилия, Н
13 Верхний допускаемый предел 12095 10812 10729 10615 6588
разрывного усилия, Н
14 Кол-во проволок не выдержавших 0 0 0 0 2 0
испытания на разрыв,
их суммарная площадь поперечных 0,00 0,00 0,00 0,00 9,82 0,00
сечений, мм
Итого:
проволок 2
площадь 9,82
15 Общее количество проволок не 3
выдержавших испытания,
их суммарная площадь поперечных 15,13
сечений, мм2
16 Отношение площади поперечного 2,19
сечения отбракованных проволок к
общей площади всех проволок в
канате, %
17 Нормативное значение отношения 25
площадей, %
18 Суммарное разрывное усилие
проволок, не выдержавших испытания, 0 0 0 9000 14930 0
Н
Всего: 23930
19 Суммарное разрывное усилие 1106994
проволок, принятое к расчету, Н
20 Фактический запас прочности 8,4
при статической нагрузке, Н 132020
21 Нормативное значение запаса 6
прочности
22 Наименьший диаметр органа навивки 3500
или шкива, мм
23 Отношение наименьшего диаметра 106
органа навивки или шкива к диаметру
каната
24 Минимально допустимое отношение 71,1
наименьшего диаметра органа навивки
или шкива к диаметру каната (не
менее)
при нормативе 79
25 Заключение Годен
Приложение N 7
Требования
правил безопасности по запасу прочности канатов
1. При навеске
Назначение канатов и установок, тип подъемной машины | Запас прочности |
а) подъемные людских и аварийно-ремонтных установок с машинами барабанного типа, двухканатных со шкивами трения (при расчете по людям), не оборудованных парашютами |
9,0 |
б) подъемные людских, грузолюдских и грузовых одноканатных и людских и грузолюдских многоканатных со шкивами трения |
8,0 |
в) подъемные грузолюдских установок с машинами барабанного типа и грузолюдских трехканатных со шкивами трения, не оборудованных парашютами, канаты для подвески грузчиков (грейферов) в стволе и проходческих люлек |
7,5 |
г) подъемные грузовых многоканатных установок | 7,0 |
д) подъемные грузовых установок с машинами барабанного типа | 6,5 |
е) подъемные передвижных аварийных установок, канатные проводники в стволах шахт, находящихся в эксплуатации, канаты для подвески полков при проходке стволов глубиной до 600 м, для подвески спасательных лестниц, насосов, труб водоотлива, проходческих агрегатов |
6,0 |
ж) уравновешивающие резинотросовые и канаты для подвески полков при проходке стволов глубиной от 600 до 1500 м |
5,5 |
з) отбойные установок с канатными проводниками, канатные проводники проходческих подъемных установок, канаты для подвески проходческого оборудования, в том числе стволопроходческих комбайнов в стволах глубиной более 900 м, за исключением указанного в п.п. в) и е) для подвески полков при проходке стволов глубиной от 1500 до 2000 м, новые подъемные канаты при разовом спуске тяжеловесных грузов подъемным сосудом или негабаритных грузов под ним при навеске (замене) подъемных сосудов на многоканатных подъемных установках |
5,0 |
и) тормозные и амортизационные канаты парашютов клетей относительно динамической нагрузки |
3,0 |
к) стропы многократного использования при опускании негабаритных и длинномерных грузов под подъемным сосудом, сигнальные тросы грузолюдских и людских подъемных установок |
10,0 |
2. При навеске с максимальной длиной отвеса более 600 м
Тип подъемных машин и назначение подъемных установок |
Отношение суммарного разрывного усилия проволок подъемного каната к концевому грузу |
1 Машины барабанного типа | |
1.1 Людские | 13 |
1.2 Грузолюдские | 10 |
1.3 Грузовые | 8,5 |
2 Подъемные машины со шкивами трения | |
2.1 Одноканатные людские, грузолюдские и грузовые и многоканатные людские и грузолюдские установки, кроме двух- и трехканатных, не оборудованных парашютами |
11,5 |
2.2 Многоканатные грузовые | 9,5 |
При навеске канатов по отношениям таблицы 4.7 запас прочности их, рассчитываемый с учетом массы каната, должен быть не ниже 4,5-кратного для грузовых и 5-кратного для людских и грузолюдских подъемных установок.
3. При навеске для вспомогательного транспорта
Назначение канатов | Запас прочности |
1 Тяговые для подземных пассажирских канатных дорог, монорельсовых и напочвенных рельсовых дорог при расчете по людям, натяжные подземных пассажирских подвесных канатных дорог 2 Тяговые для монорельсовых и напочвенных рельсовых дорог при расчете по грузу, вспомогательных лебедок в наклонных выработках 3 Тяговые для скреперных, маневровых и вспомогательных (по горизонтальным выработкам) лебедок |
6 5 4 |
Канаты рабочие (тяговые) для перемещения забойного оборудования должны иметь запас прочности не менее 3-кратного по отношению к номинальному тяговому усилию на их рабочих барабанах.
Предохранительные канаты забойных машин должны иметь запас прочности не менее 6-кратного по отношению к массе выемочной машины с учетом угла падения пласта.
Приложение N 8
Требования
правил безопасности по соотношению наименьшего диаметра навивки к диаметру каната
Отношение наименьшего диаметра навивки (барабана или шкива) к диаметру каната должно быть не менее:
120 - для одноканатных подъемных машин со шкивом трения;
95 - для многоканатных подъемных машин с отклоняющим и копровым шкивами;
79 - для направляющих (копровых) шкивов и барабанов одноканатных и многоканатных подъемных установок на поверхности, многоканатных подъемных машин без отклоняющего шкива, для футерованных отклоняющих шкивов многоканатного подъема при угле обхвата канатами свыше 15°; для проходческих подъемных машин при использовании канатов закрытой конструкции;
60 - для направляющих (копровых) шкивов и барабанов подземных подъемных машин и лебедок, для машин и лебедок, используемых при проходке, для подземных машин вспомогательных подъемов, для подъемных машин вентиляционных скважин, для футерованных отклоняющих шкивов многоканатного подъема при угле обхвата канатами шкива до 15°;
50 - для передвижных подъемных машин и стационарных аварийно-ремонтных подъемных установок;
45 - для вспомогательных шкивов, используемых при навеске проводниковых канатов закрытой конструкции;
30 - для вспомогательных шкивов, используемых при навеске подъемных канатов закрытой конструкции;
25 - для вспомогательных шкивов, используемых при навеске кругло-прядных (с органическим и металлическим сердечником) канатов, для плоских канатов;
20 - для отклоняющих шкивов проводниковых канатов при натяжении их грузами, расположенными на копре, а также для направляющих шкивов и барабанов проходческих грузовых лебедок, предназначенных для подвески полков, подвесных насосов, трубопроводов, спасательных лестниц;
15 - для вспомогательных шкивов и барабанов, с которых канат сматывается без нагрузки (как для барабанов по ГОСТ 11127-78, предназначенных для транспортировки и хранения канатов).
Для передвижных (вспомогательных и маневровых) лебедок, а также для направляющих шкивов наклонных подъемных установок при угле обхвата шкива канатами до 15° отношение диаметров не регламентируется.
На действующих предприятиях при углубке, реконструкции подъемных установок и в других обоснованных случаях допускается уменьшение указанных соотношений для барабанов и шкивов подъемных установок не более чем на 10%.
Для подвесных монорельсовых дорог:
50 - для приводного шкива грузолюдских дорог
35 - для приводного шкива грузовых дорог и для шкива концевого блока;
25 - для шкивов натяжного устройства.
Для подземных пассажирских подвесных канатных дорог:
50 - для приводного и натяжного шкивов.
20 - для отклоняющих шкивов
Для рельсовых канатных напочвенных дорог:
50 - для приводных шкивов грузолюдских дорог;
35 - для приводных шкивов грузовых дорог и шкивов концевого блока;
25 - для шкивов натяжного устройства.
Для лифтовых подъемников:
40 - для шкивов, блоков и барабанов
Приложение N 9
Толщина цинкового покрытия для номинальных диаметров проволок канатов, изготовленных по DIN 21254
Номинальный диаметр проволоки, мм |
Суммарная толщина покрытия, мм | |
нормально оцинкованные проволоки (normalverzinkt) |
проволоки, оцинкованные толстым слоем (dickverzinkt) |
|
От 0,8 до 1,0 | 0,02 | 0,03 |
" 1,0 " 1,6 | 0,02 | 0,04 |
" 1,6 " 2,4 | 0,03 | 0,05 |
" 2,4 " 3,5 вкл. | 0,03 | 0.06 |
Приложение N 10
ФОРМА СВИДЕТЕЛЬСТВА ОБ ИСПЫТАНИИ КАНАТА
Канатно-испытательная станция
Адрес, тел.
СВИДЕТЕЛЬСТВО N ____
об испытании шахтного каната согласно требованиям ПБ
(подлежит возврату в КИС после снятия каната с эксплуатации)
Срок действия свидетельства Начало ________________ Окончание _______
(дата отрубки)
1. Заводской номер каната _____________________________________________
2. Диаметр каната, мм; ГОСТ ___________________________________________
3. Тип, конструкция ___________________________________________________
4. Марка проволок каната, принятая для расчетов _______________________
5. Маркировочная группа каната, Н/мм2 _________________________________
6. Суммарное разрывное усилие всех проволок, Н ________________________
7. Отношения площади поперечного сечения отбракованных проволок к общей
площади всех проволок в канате, % __________________________________
8. Нормативное значение отношения площадей, % _________________________
9. Суммарное разрывное усилие проволок, принятое к расчету, Н _________
10. Фактический запас прочности при расчетной статической нагрузке, Н __
11. Фактический запас прочности при концевой нагрузке, Н (глубина более
600 м) ____
12. Нормативный запас прочности (не ниже) ______________________________
13. Фактическое отношение наименьшего диаметра барабана или шкива к
диаметру каната ____
14. Минимально допустимое отношение наименьшего диаметра барабана или
шкива к диаметру каната (не менее) _________________________________
при нормативе ______________________________________________________
15. Заключение _________________________________________________________
16. Особые отметки _____________________________________________________
Руководитель КИС
(подпись) Ф.И.О.
М.П.
Сведения
о канате по данным предприятия согласно заявлению
N _____ от "___" _________ 20__ г.
1. Предприятие (АО, шахта) _____________________________________________
2. Заводской номер каната ______________________________________________
3 Наименование завода-изготовителя ____________________________________
4 Диаметр каната, мм __________________________________________________
5 ГОСТ ________________________________________________________________
6 Вид покрытия проволоки (С, Ж, ОЖ) ___________________________________
7 Марка каната по механическим свойствам проволоки ____________________
8 Маркировочная группа каната по сертификату, Н/мм2 ___________________
9 Тип машины __________________________________________________________
10 Подъем (подземный - ПЗ, поверхностный - ПВ) _________________________
11 Назначение каната(грузовой - Г, грузолюдской - ГЛ, людской - Л) _____
12 Угол наклона выработки (наибольший) _________________________________
13 Угол обхвата направляющего шкива канатом ____________________________
14 Количество циклов-подъемов в сутки __________________________________
15 Наименьший диаметр органа навивки,
или копрового (отклоняющего) шкива, мм ______________________________
16 Канат навешен правым или левым ______________________________________
17 Максимальная длина отвеса каната в стволе, м ________________________
18 Расчетная статическая нагрузка, Н ___________________________________
19 Вес концевого груза, Н ______________________________________________
20 Запас прочности при навеске _________________________________________
21 Дата изготовления каната ____________________________________________
22 Дата навески каната _________________________________________________
23 Дата отрубки каната _________________________________________________
24 Дата и номер предыдущего испытания __________________________________
25 Место проведения предыдущего испытания ______________________________
Дата снятия каната __________________________
Причина снятия каната ______________________________________________
Количество перепанцировок ______________________________________________
Главный механик ___________________
Приложение N 11
ФОРМА УВЕДОМЛЕНИЯ О НЕПРИГОДНОСТИ КАНАТА ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ НА
ПОДЪЕМНОЙ УСТАНОВКЕ
Канатно-испытательная станция
Адрес, тел.
Руководителю АО (шахты) ___________________
Ф.И.О _____________________________________
УВЕДОМЛЕНИЕ
о непригодности каната для применения на подъемной установке
Настоящим уведомляем о непригодности для применения на подъемной
установке каната ГОСТ ______, заводской номер ______, диаметр (мм) _____,
назначение (грузовой, грузолюдской, людской) ____________________, завод-
изготовитель _______________________________
в связи с:
- неудовлетворительными результатами испытаний (указать конкретные
параметры, неудовлетворяющие требованиям нормативных документов,
________________________________________________________________________
___;
- отказом в проведении испытаний по причине (указать причину в
соответствии с п. 28 настоящих Методических указаний)
____________________________________________
Руководитель КИС
(подпись) Ф.И.О.
М.П.
Приложение 12
Сведения
о работе канатно-испытательной станции
________________________________________________
зарегистрированной в НЦ ВостНИИ "___" _________ 20__ г.
за 200__ год
Сотрудники, допущенные к испытанию канатов:
ФИ.О. | Должность | Номер удостоверения, дата выдачи |
Оборудование:
Наименование | К-во | Дата поверки |
Общее количество проведенных испытаний ___
из них: первичных ___
повторных ___
Забраковано канатов ___
из них: при первичных испытаниях ___
при повторных испытаниях ___
Зав. КИС _________________ ____________________
(подпись) ФИО
Перечень типоразмеров канатов, испытанных на КИС
за 20__ год
ГОСТ | Диаметр каната, мм | Всего | |||||||||
15 и менее |
15,5 - 20 | 20,5 - 25 | 25,5 - 30 | 30,5 - 35 | 35,5 - 40 | 40,5 - 45 |
45,5 - 50 | 50,5 - 55 |
55,5 и более |
||
Итого |
ФОРМА ПРЕДСТАВЛЕНИЯ СВЕДЕНИЙ
о работе канатов, снятых с эксплуатации, по данным КИС за 20__ год
N п/п |
Место эксплу- атации (шахта) |
Вид подъема (поверх- ностный, подзем- ный) |
Тип машины (бара- бан, шкив трения) |
Угол накло- на выра- ботки |
Наз- наче- ние кана- та |
Длина рабочей части каната |
Диа- метр органа навив- ки |
Футеро- вка направ- ляющего шкива |
Кол-во циклов подъема в сутки |
Заво- д-из- гото- ви- тель |
Диа- метр каната |
Покры- тие (С, Ж, ОЖ) |
ГОСТ, ТУ | Заводской номер |
Запас проч- ности при наве- ске |
Запас проч- ности при сня- тии |
Дата на- вес- ки |
Дата снятия |
Причина снятия с эксплуата- ции, §, пункт норматив- ного документа |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
1
2
3
4
5
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Утверждены Методические указания, устанавливающие порядок проведения испытаний стальных канатов на канатно-испытательных станциях (РД-15-12-2007).
Методические указания являются документом рекомендательного характера и определяют совокупность и последовательность действий эксплуатирующей организации и канатно-испытательной станции при проведении испытаний вновь навешиваемых и находящихся в эксплуатации стальных канатов на подъемных и транспортных установках угольной и горнорудной промышленности. Методических указаний не распространяются на испытания отрезков шахтных канатов после их аварийного нагружения и обрыва.
Испытания стальных канатов проводятся в целях определения соответствия их технического состояния установленным требованиям и выдачи заключений об их годности или негодности к использованию по назначению.
Установлен порядок обработки, оформления и выдачи результатов испытаний, порядок ведения и хранения документации по испытаниям. Приведены требования правил безопасности по запасу прочности канатов и по соотношению наименьшего диаметра навивки к диаметру каната.
Утверждены формы документов, используемых в процессе проведения испытаний (сведения
о работе канатно-испытательной станции, уведомление о непригодности каната для применения на подъемной установке, свидетельство об испытаниях каната и др.).
Методические указания вводятся в действие с 1 ноября 2007 г.
Приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 31 июля 2007 г. N 522 "Об утверждении и введении в действие Методических указаний о порядке проведения испытаний стальных канатов на канатно-испытательных станциях"
Методические указания, утвержденные настоящим приказом, вводятся в действие с 1 ноября 2007 г.
Текст приказа официально опубликован не был