Приложение N 1. Отчет за 2006 г. о реализации муниципальной программы "Основные направления развития пассажирского транспорта на территории города Иркутска на 2006 - 2008 г.г.", утвержденной решением Думы г.Иркутска от 23.12.2005 N 004-20-200246/5

Приложение N 1

к Решению Думы г.Иркутска

от 1 марта 2007 г. N 004-20-350513/7

Отчет
за 2006 г. о реализации муниципальной программы
"Основные направления развития пассажирского
транспорта на территории города Иркутска
на 2006 - 2008 г.г.", утвержденной решением Думы
г.Иркутска от 23.12.2005 N 004-20-200246/5

В настоящее время перевозку пассажиров в г.Иркутске осуществляют два муниципальных пассажирских предприятия - МУП "Иркутскгорэлектротранс", МУП "Иркутскавтотранс", а также 277 перевозчиков различных форм собственности.

В течение 2006 г. муниципальный пассажирский транспорт обслуживал автобусами большой вместимости 27 городских маршрутов, 26 сезонных садоводческих маршрутов, муниципальными маршрутными такси - 5 маршрутов, троллейбусами - 10 маршрутов и трамваями - 5 маршрутов.

Муниципальными унитарными предприятиями пассажирского транспорта (далее - МУП пассажирского транспорта) предоставляют право льготного проезда всем категориям граждан, имеющим право на льготы в соответствии с действующим законодательством.

Частный пассажирский транспорт осуществляет перевозку платных пассажиров, удовлетворяя спрос платежеспособного населения, обслуживает около 90 городских маршрутов, из них 48 маршрутов, дополнительно открытых с 2004 г. городской комиссией по транспорту.

По состоянию на 1 января 2007 г. по информации Управления государственного автодорожного надзора по Иркутской области имеют лицензии 277 частных перевозчиков; на маршрутах города работают 2525 частных автобусов различной вместимости, из которых 776 - автобусы большой и средней вместимости, 1749 - автобусы малой вместимости (13-15 мест). Отсутствие на федеральном и областном уровне механизма ограничения допуска перевозчиков на рынок транспортного обслуживания населения маршрутными такси, приводит к перегруженности ряда улиц и остановочных пунктов (особенно в центре г.Иркутска) пассажирским автотранспортом, что сказывается на безопасной перевозке пассажиров.

В 2006 г. муниципальный пассажирский транспорт выполнил 1337,0 тыс. рейсов и перевез 64,2 млн. пассажиров (около 60% от перевезенных пассажиров общественным транспортом г.Иркутска). По оценочным данным Управления благоустройства и транспорта Комитета по ЖКХ администрации г.Иркутска в 2006 г. общественным пассажирским транспортом не муниципальной формы собственности перевезено около 52,0 млн. пассажиров.

Несмотря на существенный вклад частного пассажирского транспорта в перевозку пассажиров, именно муниципальный пассажирский транспорт г.Иркутска остается наиболее надежным видом транспорта, гарантирующим выполнение социальных функций общественного транспорта.

По выполнению раздела 1 "Анализ системы организации транспортного обслуживания населения"

В течение 2006 г. администрацией г.Иркутска проведена работа по разработке системы правовых актов, регулирующих порядок организации пассажирских перевозок в г.Иркутске.

1.1. Создание механизмов допуска к осуществлению регулярных пассажирских перевозок на территории г.Иркутска

Для создания механизма допуска к осуществлению регулярных пассажирских перевозок на территории г.Иркутска администрацией г.Иркутска подготовлен проект "Положения о конкурсе на право осуществления регулярных пассажирских перевозок автобусами на муниципальных городских маршрутах г.Иркутска" (далее - Положение), предусматривающий введение конкурсного отбора перевозчиков для работы на регулярных пассажирских маршрутах в случае превышения количества заявлений, поданных перевозчиками на заключение договора на осуществление регулярных пассажирских перевозок автобусами, предельно допустимому количеству автобусов, обеспечивающему безопасность дорожного движения на маршруте.

В настоящее время проект данного Положения проходит процедуру согласования в установленном порядке.

1.2. Разработка Правил организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом на территории г.Иркутска

Думой г.Иркутска утверждено решение от 30.10.2006 N 004-20-300430/6 "О Порядке организации транспортного обслуживания населения на территории г.Иркутска" (далее - Порядок).

Данный Порядок регламентирует механизм организации и осуществления транспортного обслуживания населения г.Иркутска.

Цели Порядка:

- повышение культуры и качества транспортного обслуживания пассажиров;

- обеспечение безопасного, устойчивого и эффективного функционирования общественного пассажирского транспорта на территории г.Иркутска;

- укрепление транспортной дисциплины и добросовестной конкуренции среди перевозчиков;

- координация работы общественного пассажирского транспорта всех организаций, независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, а также индивидуальных предпринимателей;

- вовлечение перевозчиков в активную профилактическую работу по предупреждению дорожно-транспортных происшествий;

- соблюдение экологических требований при осуществлении пассажирских перевозок.

Основными задачами, на решение которых направлен Порядок, являются: совершенствование транспортных связей между районами в границах территории г.Иркутска, обеспечение регулярности обслуживания и повышение качества услуг при осуществлении пассажирских перевозок, создание безопасных условий перевозки пассажиров и эксплуатации автобусов в технически исправном состоянии, поддержание высокой профессиональной надежности водительского состава, осуществляющего данные перевозки.

В 2007 г. организация обслуживания населения будет осуществляться посредством заключения договоров между перевозчиками и администрацией г.Иркутска в лице Комитета по жилищно-коммунальному хозяйству администрации г.Иркутска, примерная форма которых утверждена постановлением мэра г.Иркутска от 25.01.2007 N 031-06-61/7 "Об утверждении примерной формы договора на осуществление регулярных пассажирских перевозок автобусами на маршрутах города Иркутска".

Порядком предусмотрен конкурсный отбор перевозчиков для работы на регулярных пассажирских маршрутах только в случае превышения количества заявлений, поданных перевозчиками на заключение договора предельно допустимому количеству автобусов, обеспечивающему безопасность дорожного движения.

При этом, предельно допустимое количество автобусов и их тип определяются исходя из максимально допустимой загрузки основных улиц, остановочных пунктов и транспортных узлов г.Иркутска пассажирским транспортом, спроса и потребностей населения г.Иркутска в перевозках пассажирским транспортом, устанавливаемых на основании материалов обследования, анализа работы общественного пассажирского транспорта, с учетом условий безопасности дорожного движения и экологической безопасности.

По выполнению раздела 2 "Система организации предоставления транспортных услуг населению на территории г.Иркутска", раздела 3 "Этапы реализации основных направлений развития пассажирского транспорта на территории г.Иркутска"

Для формирования действенной системы организации предоставления транспортных услуг, реализации Программы, Положения о конкурсе и Порядка администрация г.Иркутска заключила договоры от 19.12.2005 N 010-64-264/5 и от 22.03.2006 N 010-64-84/6 с Иркутским государственным техническим университетом на проведение научно-исследовательской работы. В рамках данных договоров в 2006 г. на сумму - 1107,0 тыс.руб. проведена следующая работа:

- обследование пропускной способности улично-дорожной сети (обследование интенсивности движения; расчет уровня загрузки улиц, заездных карманов, транспортных узлов; определение максимально-допустимой загрузки улиц, заездных карманов, транспортных узлов).

- разработка документации на первоочередные мероприятия по организации движения на ряде участков улично-дорожной сети - "м/р Байкальский", "Лисиха", "курорт Ангара", "ИрГТУ". В 2006 г. администрацией г.Иркутска проведены работы по уширению проезжей части ул.Байкальская, ул.Боткина, расширены остановочные карманы на остановочных пунктах "м/р Байкальский" (при следовании из центра города), "курорт Ангара".

- обследование распределения пассажирских потоков на городском пассажирском транспорте г.Иркутска путем проведения анкетирования обследования подвижности населения;

- оценка транспортной подвижности населения, оценка существующего распределения потоков на муниципальном и коммерческом транспорте.

- сбор статистической информации о населении, местах приложения труда. Расчет матриц корреспонденций. Построение модели маршрутной и улично-дорожных сетей Иркутска.

В 2007 г. планируется выполнить работы на сумму - 693,0 тыс.руб., в том числе:

- моделирование организации движения на подходах к новому мосту через р.Ангара.

- произвести расчет пассажиропотоков и транспортных потоков при вводе нового моста через Ангару.

- произвести расчет перспективных пассажиропотоков на общественном транспорте в соответствии с планируемой муниципальной политикой в области транспортного обслуживания населения;

- провести перераспределение схем маршрутов с учетом ввода в эксплуатацию Нового Ангарского моста, пропускной способности улиц и существующих пассажиропотоков.

Завершение работ запланировано на 30.09.2007 г.

После получения полной информации администрацией г.Иркутска будет подготовлена оптимальная модель маршрутной сети г.Иркутска с учетом ввода Нового Ангарского моста с определением предельно допустимого количества подвижного состава и его типа, используемого на маршрутной сети для перевозки пассажиров, при котором обеспечивается выполнение Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и других нормативных актов, регулирующих организацию регулярных пассажирских автоперевозок на городских и пригородных маршрутах, в части согласования движения по территории города.

По выполнению раздела 4 "Муниципальная поддержка МУП пассажирского транспорта г.Иркутска в 2006 г."

В 2006 г. сохранен существующий уровень перевозки пассажиров муниципальным транспортом в г.Иркутске.

Перевезено 64,2 млн. пассажиров, в том числе 12,8 млн. пассажиров - муниципальными автобусами большой вместимости; 5,2 млн. пассажиров - муниципальными маршрутными такси; 46,2 млн. пассажиров - электротранспортом. По сравнению с запланированным муниципальными пассажирскими предприятиями перевезено на 1500,0 тыс. пассажиров, или на 2,4 % больше.

Выполнено 1337,0 тыс. рейсов, в том числе 258,2 тыс. рейсов - автобусами, 213,1 тыс. рейсов - муниципальными маршрутными такси и 865,7 тыс. рейсов - электротранспортом. По сравнению с запланированным выполнение рейсов снижено на 105900 рейсов или на 7,9%. Снижение произошло в основном по пассажирскому электротранспорту в связи с тем, что в июле 2006 г. снижен выпуск трамваев на линию из-за закрытия на ремонт Ст.Ангарского моста; количество рейсов снижено из-за сходов по технической неисправности электротранспорта, задержек на линии в связи с ДТП, повреждения контактной сети; по троллейбусам количество рейсов снижено из-за недостатка водителей троллейбусов.

Доходы МУП пассажирского транспорта от перевозки пассажиров в 2006 г. составили 328,2 млн. руб. По сравнению с запланированным муниципальными пассажирскими предприятиями собрано доходов на 22,8 млн.руб. или на 7,5% больше. Повышение сбора доходов в 2006 г. достигнуто за счет усиления предприятиями контроля за сбором доходов на маршрутах города.

Граждане, имеющие право льготного проезда по федеральному, областному законодательству и в соответствии с нормативными правовыми актами органов местного самоуправления, могут воспользоваться этим правом только на муниципальном транспорте.

По состоянию на 1 января 2007 г. в г.Иркутске реализовано льготным категориям граждан 158227 единых социальных проездных билетов (далее ЕСПБ), в том числе 131944 - гражданам, имеющим право на социальную поддержку согласно федеральному и областному законодательству, 26283 - пенсионерам, не имеющим права льготного проезда по федеральному и областному законодательству.

В соответствии с решением городской Думы г.Иркутска от 24.01.2005 N 004-20-070052/5 "О предоставлении социальной поддержки отдельным категориям граждан на оплату проезда в муниципальном пассажирском транспорте г.Иркутска", реализовано 9013 проездных билетов с 50 % скидкой малообеспеченным студентам и выдано 64037 бесплатных билетов школьникам из малообеспеченных семей. Кроме этого, за период садоводческого сезона (с 1 мая по 1 октября 2006 г.), в соответствии с постановлением губернатора Иркутской области от 07.04.2006 г. N 51-па "О бесплатном проезде отдельных категорий граждан на автомобильном транспорте общего пользования сезонных (садоводческих) маршрутов в 2006 году", на садоводческие маршруты г.Иркутска организована выдача бесплатных садоводческих проездных билетов гражданам, имеющим право на меры социальной поддержки в соответствии с федеральными и областными законами. По состоянию на 1 октября 2006 г. федеральным и региональным льготникам выдано 96636 бесплатных садоводческих билетов. В соответствии с решением городской Думы г.Иркутска от 03.07.2006 г. N 004-20-270383/6 "О проезде отдельных категорий граждан на муниципальном пассажирском автомобильном транспорте садоводческих маршрутов (кроме маршрутных такси) г.Иркутска", пенсионеры, проживающие в г.Иркутске и получающие пенсию в соответствии с Федеральными законами, не имеющие права на социальную поддержку по федеральному и областному законодательству, достигшие возраста 60 лет (мужчины) и 55 лет (женщины) пользуются 50 % скидкой от стоимости проезда в муниципальном пассажирском транспорте на садоводческих маршрутах г.Иркутска. Бесплатные месячные проездные билеты на садоводческие маршруты выдаются школьникам из малообеспеченных семей. На 1 октября 2006 г. льготные проездные билеты со скидкой 50 % на садоводческие маршруты получили 13503 пенсионеров и 6030 учащихся из малообеспеченных семей.

По многочисленным обращениям граждан было организовано обслуживание садоводческих маршрутов МУП "Иркутскавтотранс" в период с 15 по 30 апреля и с 1 по 15 октября 2006 г., с предоставлением бесплатного (льготного) проезда всем категориям льготников.

Муниципальными пассажирскими предприятиями в 2006 г. получены компенсации за предоставление льготного проезда в муниципальном пассажирском транспорте федеральным и региональным льготникам в сумме 44,7 млн. руб. из областного бюджета и компенсация за предоставление льготного проезда на садоводческих маршрутах пенсионерам, не относящимся к федеральным и региональным льготникам, и школьникам из малообеспеченных семей в сумме 4,0 млн. руб. из городского бюджета. Кроме того, во исполнение решений Арбитражного суда Иркутской области МУП "Иркутскгорэлектротранс" в 2006 г. получило средства на погашение кредиторской задолженности, образовавшейся в 2001 - 2004 г.г. в результате ненадлежащего исполнения ФЗ "О ветеранах", в сумме 189,9 млн. руб., из них 81,7 млн.руб. израсходованы в 2006 г. на основную деятельность; 108,2 млн.руб. на обновление основных средств МУП "Иркутскгорэлектротранс". (задолженность областного бюджета перед МУП "Иркутскгорэлектротранс" на 01.01.2007 г. по ФЗ "О ветеранах" составляет - 13,1 млн.руб.).

Доходы МУП пассажирского транспорта с учетом компенсаций льготного проезда из бюджетов всех уровней и средств по ФЗ "О ветеранах" за 2001 - 2004 г.г., направленные на основную деятельность, составили 458,6 млн.руб.

Расходы МУП пассажирского транспорта на перевозку пассажиров в 2006 г. составили 512,0 млн. руб. Предприятиями пассажирского транспорта проведены мероприятия по сокращению расходов в 2006 г. на общую сумму 10,1 млн.руб., в том числе:

МУП "Иркутскавтотранс" выполнены следующие мероприятия по снижению затрат на сумму - 4,6 млн.руб.:

- снижение расходов по статье "Горючее" за счет переоборудования парка автобусов "ПАЗ-3205" с бензина на газ - 4,3 млн. руб.;

- уменьшение расходов на тепловую энергию за счет реализации новой схемы подключения - 0,3 млн. руб.

МУП "Иркутскгорэлектротранс" выполнены следующие мероприятия по снижению затрат на сумму - 5,54 млн.руб.:

- по снижению расходов на оплату труда с отчислениями (за счет сокращения численности 42 чел.) - 5,2 млн. руб.;

- уменьшение расходов по статье "Электроэнергия" (за счет отключения электрооборудования подвижного состава во время обеденного перерыва - 713,8 тыс.кВч) - 0,34 млн. руб.

С учетом снижения расходов по планам мероприятий МУП пассажирского транспорта, расходы на перевозку пассажиров в 2006 г. составили 501,9 млн. руб.

В 2006 г. МУП пассажирского транспорта из городского бюджета выделены субсидии на покрытие убытков от перевозки пассажиров в сумме - 55,8 млн.руб., в том числе МУП "Иркутскгорэлектротранс" - 24,7 млн.руб., МУП "Иркутскавтотранс" - 31,1 млн.руб. На покрытие расходов на окончание процедуры конкурсного управления по ликвидированным в 2004 г. МИУ ПАТП NN 1, 2, 4 и МУП "СОДГПТ" в сумме - 0,5 млн.руб.

Кроме того, за счет средств городского бюджета в 2006 г. выделены средства на проведение обследования пропускной способности улично-дорожной сети г.Иркутска в сумме - 1,1 млн.руб.; на приобретение автотранспорта в сумме - 29,3 млн.руб.; на проведение капитального ремонта трамвайных путей в сумме - 10,0 млн.руб.; на проведение капитального ремонта контактной сети в сумме - 3,3 млн.руб.

В 2006 г. на муниципальную поддержку и развитие пассажирского транспорта из городского бюджета выделены средства в сумме - 100,0 млн.руб.

По выполнению раздела 6. "Мероприятия по развитию муниципального пассажирского транспорта в г.Иркутске в 2006 - 2008 гг." в 2006 г.

6.1. Характеристика парка подвижного состава МУП пассажирского транспорта г.Иркутска.

Парк муниципального пассажирского транспорта по состоянию на 1 января 2007 г. составляет 330 единиц подвижного состава, из них 123 автобуса большой вместимости, 73 автобуса средней и малой вместимости, 75 троллейбусов, 59 трамваев.

По состоянию на 01.01.2007 г. износ парка подвижного состава в предприятиях муниципального пассажирского транспорта составляет:

- по автобусам большой вместимости - 40,6 % (50 автобусов с истекшим сроком амортизации);

- по троллейбусам - 68 % (51 троллейбус с истекшим сроком амортизации);

- по трамваям - 78 % (46 трамваям) требуется проведение капитального ремонта.

Для обеспечения безопасной перевозки пассажиров муниципальным пассажирским транспортом, требуется ежегодное приобретение подвижного состава. В 2006 г. на приобретение автотранспорта, было освоено денежных средств в размере - 29642,0 тыс.руб. Приобретено 14 автобусов - 10 единиц марки ЛИАЗ-5256 на сумму 27050,0 тыс.руб., 4 единицы марки ПАЗ-32054 на сумму 2592,0 тыс.руб. Из общей суммы расходов - расходы из бюджета г.Иркутска составили - 29326,0 тыс.руб., собственные средства МУП "Иркутскавтотранс" составили - 316,0 тыс.руб.

По муниципальному контракту на поставку автобусов от 21.03.2006 N 010-64-80/6, поставщик ООО "Региональный Альянс+" было приобретено в 1-2 квартале 2006 г.:

- 5 единиц автобусов большой вместимости марки "ЛИАЗ-5256" на сумму 13550,0 тыс.руб. (цена 1 ед. - 2710,0 тыс.руб.).

- 2 единицы автобусов средней вместимости марки "ПАЗ-32054" на сумму 1292,0 тыс.руб. (цена 1 ед. - 646,0 тыс.руб.).

Итого по данному муниципальному контракту было освоено денежных средств - 14842,0 тыс.руб., в том числе за счет средств городского бюджета - 14595,0 тыс.руб.; за счет средств МУП "Иркутскавтотранс" - 247,0 тыс.руб.

По муниципальному контракту на поставку автобусов от 13.11.2006 N 010-64-1735/6, поставщик 000 "Региональный Альянс+" было приобретено в 4 квартале 2006 г.:

- 5 единиц автобусов большой вместимости марки "ЛИАЗ-5256" на сумму 13500,0 тыс.руб. (цена 1 ед. - 2700,0 тыс.руб.).

- 2 единицы автобусов средней вместимости марки "ПАЗ-32054" на сумму 1300,0 тыс.руб. (цена 1 ед.- 650,0 тыс.руб.).

Итого по данному муниципальному контракту было освоено денежных средств - 14800,0 тыс.руб., в том числе за счет средств городского бюджета - 14731,0 тыс.руб.; за счет средств МУП "Иркутскавтотранс" - 69,0 тыс.руб. (таблица N 1).

Кроме того, за счет собственных средств МУП "Иркутскгорэлектротранс" приобретено - 2 трамвая марки "КТМ 71-619" на сумму 14501,0 тыс.руб. Предприятием заключен договор с ООО "Сибэлтранссервис" г.Новосибирск на капитально-восстановительный ремонт 5 троллейбусов на сумму 14700,0 тыс.руб., из них в 2006 г. получено 3 троллейбуса, остальные будут получены в 2007 г.. Кроме того, собственными силами предприятия отремонтированы углубленным текущим ремонтом с элементами капитального ремонта - 6 троллейбусов на сумму - 5,4 млн.руб.

Одновременно с приобретением нового подвижного состава в 2006 г. производилось списание подвижного состава с истекшим сроком амортизации, что позволило повысить безопасность и качество перевозки пассажиров. В течение 2006 г. списано - 27 автобусов, 12 трамваев и 4 троллейбуса.

6.2. Характеристика технического состояния трамвайных путей и контактной сети МУП "Иркутскгорэлектротранс".

Общая протяженность рельсовых путей МУП "Иркутскгорэлектротранс" - 51,2 км одиночного пути, из них 46,8 км - пассажирские.

По состоянию на 01.01.2007 г. в проведении капитального ремонта нуждается 14,4 км трамвайных одиночных путей, что составляет 31 % от протяженности трамвайных пассажирских путей. Для поддержания контактной сети в соответствии с эксплуатационными нормативами, необходимо ежегодно проводить капитальный ремонт с заменой изношенного контактного провода не менее 15 км; несущего троса - не менее 10 км; опор контактной сети - не менее 75 штук в год.

В рамках предусмотренных на 2006 г. Программой средств на сумму 10,0 млн.руб. и собственных средств на сумму 2,2 млн.руб. выполнены необходимые работы по капитальному ремонту трамвайных путей:

- на Старом Ангарском мосту - 1,7 км одиночного пути;

- заменены 4 участка кривых трамвайного пути - 0,412 км одиночного пути (на перекрестке ул.1-я Советская - ул.Д.Событий - 0,112 км.о.п.; ул.Ст.Разина - Ангарский мост - 0,137 км.о.п.; ул.Горького - ул.Ст.Разина - 0,124 км.о.п.; выезд с кольца "Рабочее" - 0,039 км.о.п.).

В рамках предусмотренных на 2006 г. Программой средств на сумму 3,3 млн.руб. и собственных средств на сумму 1,8 млн.руб. выполнены необходимые работы по капитальному ремонту контактной сети:

- произведена замена контактного провода МФ-85 - 7,65 км., в том числе:

- по участкам контактной сети трамвая - 3,550 км (ул.Партизанская - 0,4 км, ул.Напольная - 0,5 км, ул.Д.Событий - 0,35 км, ул.Ленина - 0,5 км, ул.С.Разина - 0,1 км, ул.Депутатская - ул.Волжская - 0,58 км, ул.Челнокова - 0,35 км, ул.Тимирязева - 0,6 км, ул.Шмидта - 0,1 км, Ангарский мост - 0,07 км);

- по контактной сети троллейбуса - 4,1 км (ул.Академическая -0,2 км, троллейбусное депо - 0,72 км, ул.Советская - 0,65 км, ул.Лермонтова - 0,685 км, ул.Ширямова - 0,8 км, ул.Вампилова - 0,25 км, ул.Ленина - 0,5 км, ул.Р.Штаба - 0,120 км, м/р Юбилейный - 0,175 км).

- произведена замена несущего троса - 6,0 км., в том числе:

- по участкам контактной сети троллейбуса - 2.78 км (ул.Академическая - 0,27 км, ул.Рабочая - 0,2 км, ул.1-я Советская - 0,6 км, ул.Р.Штаба - 0,71 км, ул.Байкальская - 0,5 км, скв.им.Кирова - 0,2 км, троллейбусное депо - 0,3 км);

- по участкам контактной сети трамвая - 3,22 км (ул.Партизанская - 0,6 км, ул.С.Перовской - 0,2 км, трамвайное депо - 0,4 км, ул.Волжская - 0,3 км, ул.Напольная - 1,72 км).

- изготовлены и установлены трубчатые металлические опоры в количестве - 42 шт., в том числе на остановочном пункте "Художественный музей" - 3 шт., ул.Депутатская - 1 шт., ул.Байкальская - 8 шт., ул.1-я Советская - 4 шт., ул.Пискунова - 4 шт., ул.Р. Штаба - 5 шт., ул.Ст.Разина - 1 шт., ул.Свердлова - 3 шт, "Аэропорт" - 8 шт., ул.Академическая - 4 шт., ул.Сергеева - 1 шт. (таблица N 1).

Проведение запланированных работ по капитальным ремонтам трамвайных путей и контактной сети позволит обеспечить безопасную перевозку пассажиров электротранспортом в г.Иркутске.

Мероприятия
по развитию муниципального пассажирского транспорта в 2006 г.

Таблица N 1

Мероприятия в 2006 г.	Стоимость единицы продукции (работ), тыс.ру6.	Количество продукции, ед.	Срок поставки продукции (выполнения работ)	Стоимость продукции (работ), тыс.руб.	Источник финансирования
Приобретение автобусов марки "Лиаз 5256" Всего:	2710,0* 2700,0**	5* 5** 10	1-2 кварт. 2006 г.* 4 квартал 2006 г.**	13550,0* 13500,0** 27050,0	Бюджет города
Приобретение автобусов марки "ПАЗ 32054" Всего:	646,0* 650,0**	2* 2** 4	1-2 кварт. 2006 г.* 4 квартал 2006 г.**	1292,0* 1300,0** 2592,0, в том числе 2276,0 316,0	бюджет города собст- вен. средства МУП ИАТ
Проведение капитального ремонта трамвайных путей		2,115 км	2-3 квартал 2006 г.	Всего: 12214,7 в том числе 10000,0 2214,7	бюджет города собст- вен. средства МУП ИГЭТ
Проведение капитального ремонта контактной сети		7,65 км 6,00 км 42 шт.	1-3 квартал 2006 г.	Всего: 5134,5, в том числе 3300,0 1834,5	бюджет города собст- вен. средства МУП ИГЭТ
Капитально-восстановительный ремонт троллейбусов "ЗИУ 682Г016" с заменой кузова первой комплектности	2940,0	5	4 квартал 2006 г.	14700,0	собствен. средства МУП ИГЭТ
Приобретение трамваев "КТМ-719"	7250,5	2		14501,0	собствен. средства МУП ИГЭТ
Итого в 2006 г.				Всего: 76192,2 в том числе 42626,0 33566,2	бюджет города собст- вен. средства МУП

___________________

* - по муниципальному контракту на поставку автобусов от 21.03.2006 N 010-64-80/6;

** - по муниципальному контракту на поставку автобусов от 13.11.2006 N 010-64-1735/6.

По выполнению раздела 7 "Финансирование муниципальной программы в 2006 г."

"Основные направления развития пассажирского транспорта на территории города Иркутска на 2006 - 2008 г.г." в 2006 г.

Финансирование муниципального пассажирского транспорта в 2006 г.

Таблица N 2

Показатели	Ед.изм.	План 2006 г.	Факт 2006 г.
Средства из бюджета г.Иркутска на муниципальную поддержку муниципального пассажирского транспорта	млн.руб.	55,8	55,8
Расходы на окончание процедуры конкурсного управления по ликвидированным в 2004 г. МИУ ПАТП NN 1, 2 и 4	млн.руб.	0,5	0,5
- проведение обследования пропускной способности улично-дорожной сети г.Иркутска	млн.руб.	1,1	1,1
- на приобретение подвижного состава и проведение капитальных ремонтов трамвайных путей, контактной сети, кровли крыши стояночных гаражей	млн.руб.	42,6	42,6
Всего	млн.руб.	100,0	100,0

Председатель Комитета

по по жилищно-коммунальному хозяйству

администрации г.Иркутска#

О.И.Шандрук

Начальник Управления благоустройства

и транспорта Комитета по ЖКХ

администрации г.Иркутска

С.С.Чертков

Начальник отдела транспорта и связи

Управления благоустройства и транспорта

КЖКХ администрации г.Иркутска

А.Л.Фирсов