Раздел VI. Оценка социально-экономической эффективности реализации Программы

Раздел VI.
Оценка социально-экономической эффективности реализации Программы

Целевые показатели, которые планируется достигнуть в результате реализации Программы:

N п/п	Наименование целевого показателя	Ед. изм.	Значение целевого показателя
			в результате реализации Программы	в том числе по годам
				2009 г	2010 г	2011 г	2012 г
1	строительство дорог местн. знач.	км	1,00	0,00	0,00	0,20	0,80
2	реконструкция дорог местн. знач.	км	6,39	0,97	0,60	1,05	3,77
3	реконструкция мостов и путепроводов	п.м.	192,80	0,00	10,30	10,50	172,00
4	строительство мостов	п.м.	46,20	15,40	15,40	15,40	0,00
5	строительство пешеходных переходов в разных уровнях	шт.	8	3	3	0	2
6	количество перекрестков, с устройством светофорного регулирования	шт.	7	7	0	0	0
7	уширение пересечений	шт.	6	1	1	1	3
8	установка ограждений	п.м.	500,00	500,00	0,00	0,00	0,00
9	ремонт улично-дорожной сети	км	20,87	5,37	4,52	3,08	7,90
10	ремонт мостов и путепроводов	п.м.	1 577,95	341,75	296,20	290,00	650,00
11	Уровень нормативного содержания дорог местного значения (протяженность дорог местного значения, содержание которых соответсвует# нормативным требованиям) 88 % - минимально-допустимый уровень нормативного содержания	%	96	89	91	93	96
12	уровень приведенной в нормативное состояние контактной сети (протяженность контактной сети, которая соответствует нормативным требованиям, к общей протяженности контактной сети)	%	40,27	10,6	20,13	30,2	40,27
13	уровень приведенных в нормативное состояние трамвайных путей и переездов (протяженность трамвайных путей и переездов, которая соответствует нормативным требованиям, к общей протяженности трамвайных путей и переездов)	%	6	1,5	2,93	4,51	6
14	доля нового подвижного состава в общем объеме подвижного состава муниципального транспорта	%	15,8	3,95	8	11,85	15,8

За период реализации Программы в 2009 - 2012 гг. увеличится общая протяженность улично-дорожной сети, будут реконструированы улицы и искусственные сооружения на них, что позволит повысить пропускную способность УДС города, также повышению пропускной способности будет способствовать практическое применение транспортной схемы движения пассажирского транспорта в городе, ликвидация маршрутов междугороднего пассажирского транспорта в черте города (при получении необходимых согласований и создании необходимых условий), создание ЦДС и замена микроавтобусов на автобусы средней и большой вместимости.

Необходимо отметить, что в результате реализации Программы повысится уровень обслуживания пассажиров, что будет достигнуто путем обновления подвижного состава (что повлияет и на повышение безопасности движения), сокращении времени поездки, цикличности движения пассажирского транспорта, ликвидации простоев пассажирского транспорта на остановочных пунктах, а также будет снижена вероятность скопления большого количества пассажиров на остановочных пунктах.

Кроме того, реализация Программы будет способствовать:

- сокращению количества лиц, погибших в результате ДТП на 10-15 % по итогам реализации Программы;

- снижению количества ДТП с пострадавшими на 10-15 % по итогам реализации Программы.