Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение
к постановлению
Правительства
Тюменской области
от 22 декабря 2015 г. N 597-п
Паспорт
программы "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
Ответственный исполнитель программы |
Главное управление строительства Тюменской области |
Соисполнители программы |
- |
Цели программы |
Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, безопасность дорожного движения |
Задачи программы |
Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом; Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте; Организация пассажирских перевозок на воздушном транспорте; Организация пассажирских перевозок на водном транспорте; Увеличение протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог с твердым покрытием, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям и обеспечение сохранности существующей дорожной сети и безопасности дорожного движения |
Сроки реализации программы |
2015 - 2022 годы |
Объемы и источники финансирования программы (с разбивкой по годам) |
Всего в 2015 - 2022 году на реализацию мероприятий Программой предусматривается: Всего - 88 122 073,307 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 12 389 822,603 тыс. рублей; 2016 год - 11 245 925,419 тыс. рублей; 2017 год - 10 025 746,190 тыс. рублей; 2018 год - 11 451 775,090 тыс. рублей; 2019 год - 11 318 451,000 тыс. рублей; 2020 год - 11 013 451,000 тыс. рублей; 2021 год - 10 338 451,000 тыс. рублей; 2022 год - 10 338 451,000 тыс. рублей. из областного бюджета: 87 351 483,707 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 11 619 233,003 тыс. рублей; 2016 год - 11 245 925,419 тыс. рублей; 2017 год - 10 025 746,190 тыс. рублей; 2018 год - 11 451 775,090 тыс. рублей; 2019 год - 11 318 451,000 тыс. рублей; 2020 год - 11 013 451,000 тыс. рублей; 2021 год - 10 338 451,000 тыс. рублей; 2022 год - 10 338 451,000 тыс. рублей из федерального бюджета: 770 589,600 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 770 589,600 тыс. рублей. |
Ожидаемые конечные результаты реализации программы |
В 2022 году планируется достижение следующих показателей: - Удельный вес населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками автомобильным, железнодорожным, внутренним водным и воздушным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении составит 95,25% - Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения составит 58,25% |
Паспорт
подпрограммы "Основные направления развития транспорта" Программы "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель программы) |
Главное управление строительства Тюменской области |
Соисполнители подпрограммы |
- |
Цель подпрограммы |
Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения и удовлетворение потребности населения в качественных пассажирских перевозках в пригородном и межмуниципальном сообщении на всех видах транспорта |
Задачи подпрограммы |
Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом; Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте; Организация пассажирских перевозок на воздушном транспорте; Организация пассажирских перевозок на водном транспорте; |
Сроки реализации подпрограммы |
2015 - 2022 годы |
Объемы и источники финансирования подпрограммы (с разбивкой по годам) |
Всего в 2015 - 2022 году на реализацию мероприятий подпрограммой предусматривается: Всего - 13 184 354,420 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 1 667 287,418 тыс. рублей; 2016 год - 1 767 450,722 тыс. рублей; 2017 год - 1 653 751,190 тыс. рублей; 2018 год - 1 624 681,090 тыс. рублей; 2019 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2020 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2021 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2022 год - 1 617 796,000 тыс. рублей. из областного бюджета: 13 184 354,420 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 1 667 287,418 тыс. рублей; 2016 год - 1 767 450,722 тыс. рублей; 2017 год - 1 653 751,190 тыс. рублей; 2018 год - 1 624 681,090 тыс. рублей; 2019 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2020 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2021 год - 1 617 796,000 тыс. рублей; 2022 год - 1 617 796,000 тыс. рублей. из федерального бюджета: 0,000 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 0,000 тыс. рублей. |
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы |
В 2022 году планируется достижение следующих показателей: - Удельный вес населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками автомобильным, железнодорожным, внутренним водным и воздушным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении составит 95,25% |
Паспорт
подпрограммы "Основные направления развития дорожного хозяйства" Программы "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель программы) |
Главное управление строительства Тюменской области |
Соисполнители подпрограммы |
- |
Цель подпрограммы |
Повышение технического уровня автомобильных дорог их пропускной способности и создание современной, развитой, безопасной и эффективной автомобильной дорожной сети регионального или межмуниципального значения |
Задачи подпрограммы |
Увеличение протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог с твердым покрытием, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям и обеспечение сохранности существующей дорожной сети и безопасности дорожного движения. |
Сроки реализации подпрограммы |
2015 - 2022 годы |
Объемы и источники финансирования подпрограммы (с разбивкой по годам) |
Всего в 2015 - 2022 году на реализацию мероприятий подпрограммой предусматривается: Всего - 73 234 739,788 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 10 504 326,086 тыс. рублей; 2016 год - 9 266 536,697 тыс. рублей; 2017 год - 8 159 948,000 тыс. рублей; 2018 год - 9 614 937,000 тыс. рублей; 2019 год - 9 488 498,000 тыс. рублей; 2020 год - 9 183 498,000 тыс. рублей; 2021 год - 8 508 498,000 тыс. рублей; 2022 год - 8 508 498,000 тыс. рублей. из областного бюджета: 72 464 150,188 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 9 733 736,486 тыс. рублей; 2016 год - 9 266 536,697 тыс. рублей; 2017 год - 8 159 948,000 тыс. рублей; 2018 год - 9 614 937,000 тыс. рублей; 2019 год - 9 488 498,000 тыс. рублей; 2020 год - 9 183 498,000 тыс. рублей; 2021 год - 8 508 498,000 тыс. рублей; 2022 год - 8 508 498,000 тыс. рублей. из федерального бюджета: 770 589,600 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 770 589,600 тыс. рублей. |
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы |
В 2022 году планируется достижение следующих показателей: - Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения составит 58,25% |
Раздел 1. Приоритеты и цели государственной политики Тюменской области в сфере транспорта и дорожного хозяйства
Государственная программа Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года (далее - Программа) разработана в соответствии с:
- Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";
- Федеральным законом от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности";
- Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";
- Федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства РФ от 05.12.2001 N 848;
- Законом Тюменской области от 28.12.2004 N 306 "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Тюменской области".
Приоритеты и цели государственной политики Тюменской области в сфере транспорта и дорожного хозяйства определены в соответствии со следующими стратегическими документами:
- Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной приказом Минтранса РФ от 12.05.2005 N 45;
- Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 года N 1662-р;
- Государственной программой Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2014 г. N 319;
- Стратегией социально-экономического развития Уральского федерального округа до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства РФ от 06.10.2011 N 1757-р;
- Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Тюменской области до 2020 года и на перспективу до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Тюменской области от 25.05.2009 N 652-рп.
Государственная программа Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года разработана в соответствии с полномочиями органов государственной власти Тюменской области, предусмотренными пунктом 11 части 2 статьи 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации".
Приоритетным направлением государственной политики в сфере транспорта и дорожного хозяйства является создание благоприятных условий жизнедеятельности населения, совершенствование производственной и социальной инфраструктуры. В этих целях реализуется комплекс мероприятий по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, безопасность дорожного движения.
Цель программы соответствует стратегическому приоритету развития транспортной системы Тюменской области в целях формирования единого экономического пространства на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры, обозначенному в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Тюменской области до 2020 года и на перспективу до 2030 года.
Программа включает в себя 2 подпрограммы:
- Подпрограмма 1. "Основные направления развития транспорта";
- Подпрограмма 2. "Основные направления развития дорожного хозяйства.
Раздел 2. "Система основных мероприятий государственной программы Тюменской области"
Система и сроки исполнения программных мероприятий представлена в Приложении 1 к Программе "План мероприятий по реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года".
Транспортное обслуживание населения юга Тюменской области осуществляется автомобильным, железнодорожным, воздушным и водным видами транспорта.
При обслуживании автомобильных пассажирских перевозок в междугородном и пригородном сообщениях в Тюменской области задействованы 27 автовокзалов и автостанций, в том числе 2 кассовых пункта, из них 20 входят в состав ГБУ ТО "Объединение автовокзалов и автостанций".
В рамках реализации мероприятий подпрограммы "Основные направления развития транспорта" осуществляется строительство и реконструкция автовокзалов и автостанций, которое позволит улучшить качество предоставляемых услуг, обеспечить базовый комплекс обязательных услуг пассажирам, повысить комплексную безопасность автовокзалов и автостанций.
Развитие информационно-коммуникационных технологий на транспорте является одной из приоритетных задач. В настоящее время в городах Тюмень и Заводоуковск внедрена Автоматизированная система оплаты проезда, которая позволяет провести оптимизацию маршрутной сети и как следствие сокращение расходов перевозчиков. В течение ближайшего года планируется внедрение данной системы в городах Тобольск и Ишим, в Тобольском и Ишимском районах.
Для экономики Тюменской области характерен значительный удельный вес отраслей, ориентированных на использование железнодорожного транспорта, который незаменим при перевозках грузов на большие расстояния, в обеспечении оптовой торговли, промышленности, строительства.
Для обслуживания пассажиров в пригородном сообщении в Тюменской области действует сеть железнодорожных вокзалов. Многие из них построены в 1960 - 1970 годы, морально и физически устарели, требуют реконструкции, проведения капитального ремонта, технического переоснащения, благоустройства привокзальных площадей, посадочных перронов, необходимо оборудование помещений пожарной, охранной сигнализацией и техническими средствами контроля по предупреждению террористических актов
В целях организации перевозки пассажиров в пригородном сообщении железнодорожным транспортом Главным управлением строительства Тюменской области ежегодно заключается договор с ОАО "Свердловская пригородная компания".
Наиболее острой проблемой отдаленных населенных пунктов (деревень и сел) является отсутствие надежного транспортного сообщения, где автомобильное сообщение осуществляется только с декабря по март по ежегодно устраиваемым временным дорогам - "зимникам". Большинство дорог в весенне-летний период становятся непроезжими и транспортное сообщение с труднодоступными территориями (Вагайского, Тобольского, Нижнетавдинского, Уватского районов) возможно обеспечить только воздушным транспортом.
Организовано выполнение следующих социально значимых маршрутов по перевозке пассажиров:
- по маршруту Тобольск - Ишменево - Иземеть - Ачиры - Тобольск выполняются регулярные перевозки на местных авиационных линиях вертолетом Ми-8;
- в населенные пункты Тобольского, Нижнетавдинского и Вагайского районов, имеющие посадочные площадки, выполняются регулярные перевозки на местных авиационных линиях самолетами Ан-2.
Для жизнедеятельности региона имеет особое значение устойчивое функционирование организаций внутреннего водного транспорта. Водные пути зачастую являются единственными транспортными артериями к населенным пунктам приречных районов области.
В настоящее время пассажирские перевозки внутренним водным транспортом в Тюменской области являются социально значимыми и осуществляются по следующему субсидируемому маршруту:
- "Тобольск - Малая Бича" с остановочными пунктами в 20 населенных пунктах численностью населения 5104 человек.
С целью обеспечения доступности населения в пассажирских перевозках осуществляется регулирование тарифов по перевозке населения и компенсации недополученных доходов, возникших в результате снижения тарифов.
Основная сеть автомобильных дорог с твердым покрытием регионального или межмуниципального значения была сформирована в 60 - 80-е годы прошлого столетия.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования Тюменской области по состоянию на 01.01.2015 составила 19 262,522 км, из которых: Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования Тюменской области по состоянию на 01.01.2015 составила 19 144,487 км, из которых:
- 1 023,800 км (5,3%) - федеральные автомобильные дороги;
- 8 959,422 км (46,5%) - региональные или межмуниципальные, в том числе 7029,981 км с твердым покрытием;
- 9 279,300 км (48,2%) - автомобильные дороги местного значения, в том числе с твердым покрытием 5 214,400 км.
По типам покрытия региональные или межмуниципальные дороги представлены следующим образом:
цементно-бетонное покрытие - 134,478 км (1,5%)
асфальтобетонное покрытие - 4 980,380 км (55,59%)
щебеночное и гравийное покрытие - 1 915,123 км (21,38%)
грунтовые дороги - 1 929,441 км (21,54%).
В целях улучшения технико-эксплуатационных показателей автомобильных дорог Тюменской области и повышения безопасности дорожного движения реализуются мероприятия по увеличение пропускной и несущей способностей автомобильных дорог с переводом в наиболее высокую категорию и строительству крупных инфраструктурных объектов.
В целях обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог, на основании Методических рекомендаций разработанных Министерством транспорта Российской Федерации Программа дополнена приложением "Реализация мероприятий, направленных на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами.
В соответствии с п. 8 перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию России от 24 октября 2012 года N Пр-3028, в соответствии с бюджетным посланием Президента Российской Федерации о бюджетной политике в 2011 - 2013 годах от 29 июня 2010 года для обеспечения комплексного подхода к формированию инновационной системы и инвестиционной среды в целом, Программой реализуются мероприятия по применению инновационных технологий в дорожном хозяйстве. Техническими заданиями на разработку проектной документации предусматривается применение инновационных решений при выполнении дорожных работ, а именно, по согласованию с государственным заказчиком разрабатывается раздел "Внедрение новых технологий, техники, конструкций и материалов". К применению рассматриваются строительные материалы, конструкции и изделия, в том числе из полимерных композиционных материалов имеющих соответствующие сертификаты.
Мониторинг реализации Программы осуществляется на основе проведения анализа статистических данных и отчетной информации, экспертных оценок, изучения конъюнктуры соответствующих рынков, информационной системы структурных подразделений Тюменской области, муниципальных образований и текущего анализа строительной деятельности в Тюменской области.
В рамках реализации Программы осуществляется взаимодействие с Департаментом образования и науки Тюменской области по вопросам совершенствования подготовки квалифицированных кадров для дорожного хозяйства, включающих мероприятия по повышению квалификации и переподготовке педагогического состава.
Раздел 3. "Финансовое обеспечение государственной программы Тюменской области"
Всего - 88 122 073,307 тыс. рублей, в том числе:
2015 год - 12 389 822,603 тыс. рублей;
2016 год - 11 245 925,419 тыс. рублей;
2017 год - 10 025 746,190 тыс. рублей;
2018 год - 11 451 775,090 тыс. рублей;
2019 год - 11 318 451,000 тыс. рублей;
2020 год - 11 013 451,000 тыс. рублей;
2021 год - 10 338 451,000 тыс. рублей;
2022 год - 10 338 451,000 тыс. рублей.
из областного бюджета: 87 351 483,707 тыс. рублей, в том числе:
2015 год - 11 619 233,003 тыс. рублей;
2016 год - 11 245 925,419 тыс. рублей;
2017 год - 10 025 746,190 тыс. рублей;
2018 год - 11 451 775,090 тыс. рублей;
2019 год - 11 318 451,000 тыс. рублей;
2020 год - 11 013 451,000 тыс. рублей;
2021 год - 10 338 451,000 тыс. рублей;
2022 год - 10 338 451,000 тыс. рублей
из федерального бюджета: 770 589,600 тыс. рублей, в том числе:
2015 год - 770 589,600 тыс. рублей.
Раздел 4. "Ожидаемые конечные результаты и показатели государственной программы Тюменской области"
Ожидаемыми конечными результатами реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года являются:
1. Удельный вес населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками автомобильным, железнодорожным, внутренним водным и воздушным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении составит 95,25%
2. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения составит 58,25%.
Система показателей, позволяющих оценить степень достижения целей и задач программы, представлены в Приложении 2 "Показатели реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года".
Раздел 5. "Оценка неблагоприятных факторов реализации государственной программы Тюменской области"
Выполнение планируемых мероприятий зависит от целого ряда факторов.
Факторами, неблагоприятно влияющими на развитие транспортной инфраструктуры, являются:
- рост тарифов на перевозку пассажиров и багажа на региональных и межмуниципальных маршрутах;
- снижение потока инвестиций в отрасль "промышленность строительных материалов";
- снижение потока инвестиций в отрасль "дорожное строительство";
- сезонный характер проведения дорожных работ.
Для сдерживания роста стоимости дорожных работ и транспортных услуг в Тюменской области осуществляются следующие мероприятия:
государственное регулирование ценообразования в сфере дорожного строительства;
осуществление государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров и багажа на выполняемых маршрутах;
оказание государственной поддержки в форме возмещения перевозчикам недополученных доходов, возникших в результате снижения тарифов на региональных и межмуниципальных маршрутах.
Выполнение планируемых мероприятий и достижение целей государственной программы зависит от объемов и сроков финансирования. Сокращение и/или поздние сроки финансирования предусмотренных мероприятий может негативно повлиять на достижение запланированных результатов.
Приложение N 1
к государственной программе
Тюменской области
План
мероприятий по реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
Наименование задачи |
Наименование мероприятия |
Сроки выполнения |
Объемы финансирования на период действия программы, тыс. руб. |
Получатели бюджетных средств |
Контрольное событие |
|||||||
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
Цель. Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике | ||||||||||||
Подпрограмма 1. "Основные направления развития транспорта" | ||||||||||||
Цель подпрограммы 1. Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения и удовлетворение потребности населения в качественных пассажирских перевозках в пригородном и межмуниципальном сообщении на всех видах транспорта | ||||||||||||
Задача 1. Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом |
1.1. Строительство (реконструкция) объектов инфраструктуры автовокзалов и автостанций |
2015 - 2022 годы |
40 813,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО |
Увеличение транспортной подвижности населения - количество отправленных пассажиров с автовокзалов ГБУ ТО "Объединение АВ и АС" в 2015 году составит 4100 тыс. пасс. |
1.2. Реконструкция транспортных производственных баз областной собственности |
935,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО |
Увеличение доли транспортных производственных баз, введенных после эксплуатации, до 50% в 2015 году. |
||
1.3. Приобретение подвижного состава для осуществления пассажирских перевозок |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
||
1.4. Внедрение автоматизированной системы оплаты проезда на пассажирском транспорте Тюменской области |
9 381,000 |
2 304,000 |
2 304,000 |
2 304,000 |
2 304,000 |
2 304,000 |
2 304,000 |
2 304,000 |
ГУС ТО |
Доля муниципальных образований, где внедрена АСОП, в 2015 году составит 8%. В 2016 года - 23%. Ежегодно увеличение доли муниципальных образований на 2017 - 2022 годы - на 15%. |
||
1.5. Обеспечение транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом |
1 296 733,000 |
1 361 930,190 |
1 370 741,190 |
1 370 741,190 |
1 370 741,000 |
1 370 741,000 |
1 370 741,000 |
1 370 741,000 |
ГУС ТО |
Снижение стоимости проезда для населения на автомобильном транспорте в 2015 году составит 27% от экономически обоснованного тарифа. Ежегодно с 2016 до 2022 года поддержание на уровне 27%. |
||
1.6. Развитие инфраструктуры перевозок пассажиров автомобильным транспортом |
15 800,000 |
127 338,700 |
95 339,000 |
63 568,900 |
56 684,000 |
56 684,000 |
56 684,000 |
56 684,000 |
ГУС ТО |
Количество перевезенных пассажиров автомобильным транспортом в период с 2015 по 2022 год - 289,8 млн. чел. ежегодно. В 2015 году обновление 18 автобусов. Ежегодно с 2016 по 2022 год планируется обновлять не менее 15 автобусов. |
||
1.7. Проведение конкурсов профессионального мастерства |
1 625,659 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
ГУС ТО |
Проведение конкурса профессионального мастерства |
||
Всего на задачу 1. |
|
1 365 287,659 |
1 491 972,890 |
1 468 784,190 |
1 437 014,090 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств областного бюджета |
|
1 365 287,659 |
1 491 972,890 |
1 468 784,190 |
1 437 014,090 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
1 430 129,000 |
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
Задача 2. Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте |
2.1. Обеспечение транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом |
2015 - 2022 годы |
103 086,861 |
147 875,832 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
|
Снижение стоимости проезда для населения на железнодорожном транспорте в 2015 году составит 38% от экономически обоснованного тарифа. Ежегодно с 2016 до 2022 года поддержание на уровне 38%. |
2.2. Проведение конкурса профессионального мастерства |
32,800 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Проведение конкурса профессионального мастерства |
||
Всего на задачу 2. |
|
103 119,661 |
147 875,832 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств областного бюджета |
|
103 119,661 |
147 875,832 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
123 931,000 |
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
Задача 3. Организация пассажирских перевозок на воздушном транспорте |
3.1. Строительство (реконструкция) объектов инфраструктуры аэропорта |
|
108 899,999 |
|
|
|
|
|
|
|
ГУС ТО |
Увеличение авиационной подвижности населения - пассажиропоток аэропорта Рощино в 2015 году - 1373 тыс. пассажиров |
3.2. Обеспечение транспортного обслуживания населения воздушным транспортом |
2015 - 2022 годы |
67 149,000 |
40 220,000 |
42 865,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
ГУС ТО |
Снижение стоимости проезда для населения на воздушном транспорте в 2015 году составит 93% от экономически обоснованного тарифа. Ежегодно с 2016 до 2022 года поддержание на уровне 90%. |
|
3.3. Развитие инфраструктуры перевозок пассажиров воздушным транспортом |
В течение года |
12 983,099 |
70 000,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО |
Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом в 2015 году - 8,7 тыс. чел., в 2016 году - 8,7 тыс. чел. |
|
Всего на задачу 3. |
|
189 032,098 |
110 220,000 |
42 865,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств областного бюджета |
|
189 032,098 |
110 220,000 |
42 865,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
45 565,000 |
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
Задача 4. Организация пассажирских перевозок на водном транспорте |
4.1. Обеспечение транспортного обслуживания населения водным транспортом |
2015 - 2022 годы |
9 848,000 |
17 382,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
ГУС ТО |
Снижение стоимости проезда для населения на водном транспорте в 2015 году составит 97% от экономически обоснованного тарифа. Ежегодно с 2016 до 2022 года поддержание на уровне 94%. |
Всего на задачу 4. |
|
9 848,000 |
17 382,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
18 171,000 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств областного бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего по подпрограмме |
|
1 667 287,418 |
1 767 450,722 |
1 653 751,190 |
1 624 681,090 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
за счет средств областного бюджета |
|
1 667 287,418 |
1 767 450,722 |
1 653 751,190 |
1 624 681,090 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
1 617 796,000 |
|
|
|
за счет средств федерального бюджета |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
Подпрограмма 2. "Основные направления развития дорожного хозяйства" | ||||||||||||
Цель подпрограммы 2. Повышение технического уровня автомобильных дорог их пропускной способности и создание современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети регионального или межмуниципального значения | ||||||||||||
Задача 1. Увеличение протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог с твердым покрытием, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям и обеспечение сохранности существующей дорожной сети и безопасности дорожного движения |
1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог |
2015 - 2022 годы |
6 073 827,361 |
5 509 890,000 |
4 603 736,000 |
5 501 547,000 |
5 501 547,000 |
5 501 547,000 |
5 501 547,000 |
5 501 547,005 |
ГУС ТО |
Удвоения объемов строительства в соответствии с поручением В.В. Путина от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410. К 2022 году планируется построить и реконструировать 1 312,221 км региональных автодорог, в т.ч.: 2015 г. - 4,184 км, 2016 г. - 10 км, 2017 г. - 7,93 км, 2018 г. - 7,48 км, 2020 г. - 2,567 км, 2021 г. - 12,552 км, 2022 г. - 27,193 км. |
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
за счет средств дорожного фонда |
|
2 719 363,361 |
2 333 022,000 |
1 341 378,000 |
1 530 748,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
1.2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог |
2015 - 2022 годы |
182 564,912 |
1 012 416,000 |
1 512 785,000 |
1 512 785,000 |
1 512 785,000 |
1 512 785,000 |
1 512 785,000 |
1 512 785,000 |
ГУС ТО |
К 2022 году планируется отремонтировать 1 245,344 км региональных автодорог, в т.ч.: 2015 г. - 42 км, 2016 г. - 123,344 км, 2017 - 2022 гг. по 180 км ежегодно. |
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
за счет средств дорожного фонда |
|
|
1 012 416,000 |
1 512 785,000 |
1 512 785,000 |
|
|
|
|
|
||
1.3. Обеспечение населенных пунктов круглогодичной связи по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования |
2015 - 2018 годы |
187 983,000 |
247 328,000 |
221 472,000 |
231 439,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО, ОМСУ |
В период с 2015 по 2018 годы планируется соединить 4 сельских населенных пункта (по одному ежегодно) |
|
Проектирование, строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования за счет средств дорожного фонда |
|
187 983,000 |
247 328,000 |
221 472,000 |
231 439,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
1.4. Межбюджетные отношения, возникающие в ходе реализации федеральных и региональных программ в сфере дорожного хозяйства |
2015 - 2020 годы |
1 030 589,600 |
531 450,000 |
292 861,000 |
875 000,000 |
980 000,000 |
675 000,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО, федеральный бюджет |
Ежегодное своевременное перечисление межбюджетного трансферта в полном объеме в бюджет соответствующего уровня. К 2020 году завершение реконструкции моста через реку Тобол на 123 км автомобильной дороги Р-404 и двух участков автомобильной дороги 1Р 402 |
|
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета бюджету Тюменской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" |
|
530 226,600 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности |
|
240 363,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
||
Субсидии федеральному бюджету на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального значения |
|
260 000,000 |
531 450,000 |
292 861,000 |
875 000,000 |
980 000,000 |
675 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
1.5. Предоставление субсидий и иных межбюджетных трансфертов местным бюджетам, в том числе: |
2015 - 2016 годы |
1 622 299,437 |
351 583,697 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ОМСУ |
Приведение в нормативное состояние в 2015 году 15 км местных дорог, в 2016 году - не менее уровня предыдущего года. |
|
Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов в рамках реализации подпрограммы "Основные направления развития дорожного хозяйства" программы по развитию транспортной инфраструктуры |
|
1 501 262,635 |
144 601,523 |
|
|
|
|
|
|
|
||
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов в рамках реализации подпрограммы "Основные направления развития дорожного хозяйства" программы по развитию транспортной инфраструктуры |
|
121 036,802 |
206 982,174 |
|
|
|
|
|
|
|
||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ярковскому муниципальному району |
|
8 007,286 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
городскому округу г. Ишим |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
городскому округу г. Тобольск |
|
50 989,950 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
городскому округу г. Тюмень |
|
1 560 830,529 |
351 584,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
городскому округу г. Ялуторовск |
|
2 471,672 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
|
1.6. Проектно-изыскательские работы |
2015 - 2022 годы |
147 526,286 |
151 137,000 |
66 362,000 |
31 434,000 |
31 434,000 |
31 434,000 |
31 434,000 |
31 434,000 |
ГУС ТО |
Проведение проектно-изыскательских работ по 23 объектам в 2015 году, 12 объектам в 2016 году, 129 объектам в 2017 - 2022 годах (не менее 21 объекта ежегодно) |
|
из них: за счет средств дорожного фонда |
|
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||
1.7. Содержание автомобильных дорог |
2015 - 2022 годы |
1 249 803,490 |
1 453 000,000 |
1 453 000,000 |
1 453 000,000 |
1 453 000,000 |
1 453 000,000 |
1 453 000,000 |
1 453 000,000 |
ГУС ТО |
Ежегодное обеспечение нормативного состояния региональной сети автодорог и расположенных на ней объектов дорожной инфраструктуры |
|
из них: за счет средств дорожного фонда |
|
1 186 758,544 |
1 353 800,000 |
1 353 800,000 |
1 353 800,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО |
|
|
1.8. Мероприятия по безопасности дорожного движения |
2015 - 2022 годы |
9 732,000 |
9 732,000 |
9 732,000 |
9 732,000 |
9 732,000 |
9 732,000 |
9 732,000 |
9 732,000 |
ГУС ТО |
Восстановление существующих посадочных площадок и автопавильонов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Тюменской области к 2022 году 95 ед., в т.ч.: в 2015 г. 25 шт, с 2016 по 2022 гг. По 10 шт. ежегодно. |
|
Всего на задачу 1. |
10 504 326,086 |
9 266 536,697 |
8 159 948,000 |
9 614 937,000 |
9 488 498,000 |
9 183 498,000 |
8 508 498,000 |
8 508 498,005 |
|
|
||
Всего по подпрограмме |
10 504 326,086 |
9 266 536,697 |
8 159 948,000 |
9 614 937,000 |
9 488 498,000 |
9 183 498,000 |
8 508 498,000 |
8 508 498,005 |
|
|
||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
за счет средств областного бюджета |
9 733 736,486 |
9 266 536,697 |
8 159 948,000 |
9 614 937,000 |
9 488 498,000 |
9 183 498,000 |
8 508 498,000 |
8 508 498,005 |
|
|
||
за счет средств федерального бюджета |
770 589,600 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
||
Всего по программе |
12 389 822,603 |
11 245 925,419 |
10 025 746,190 |
11 451 775,090 |
11 318 451,000 |
11 013 451,000 |
10 338 451,000 |
10 338 451,005 |
|
|
||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
за счет средств областного бюджета |
11 619 233,003 |
11 245 925,419 |
10 025 746,190 |
11 451 775,090 |
11 318 451,000 |
11 013 451,000 |
10 338 451,000 |
10 338 451,005 |
|
|
||
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
расходы на обеспечение деятельности подведомственных учреждений, всего |
218 209,099 |
211 938,000 |
212 047,000 |
212 157,000 |
212 157,000 |
212 157,000 |
212 157,000 |
212 157,000 |
|
|
||
Обеспечение деятельности государственного казенного учреждения Тюменской области "Тюменьоблтранс" |
6 033,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
ГУС ТО |
|
||
Обеспечение деятельности государственного казенного учреждения Тюменской области "Управление автомобильных дорог Тюменской области" |
206 484,099 |
207 048,000 |
207 157,000 |
207 267,000 |
207 267,000 |
207 267,000 |
207 267,000 |
207 267,000 |
ГУС ТО |
|
||
Обеспечение деятельности государственного бюджетного учреждения Тюменской области "Объединение автовокзалов и автостанций" |
5 692,000 |
4 890,000 |
4 890,000 |
4 890,000 |
4 890,000 |
4 890,000 |
4 890,000 |
4 890,000 |
ГУС ТО |
|
||
средства дорожного фонда |
4 864 694,505 |
4 946 566,000 |
4 429 435,000 |
4 628 772,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
||
субсидии федеральному бюджету |
260 000,000 |
531 450,000 |
292 861,000 |
875 000,000 |
980 000,000 |
675 000,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
||
субсидии и иные межбюджетные трансферты местным бюджетам |
1 622 299,437 |
351 583,697 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
||
за счет средств федерального бюджета |
770 589,600 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
|
Приложение N 2
к государственной программе
Тюменской области
Показатели
реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
N п/п |
Наименование показателя |
Ед. изм. |
Направленность показателя |
Факт 2014 года |
2015 год (оценка) |
Плановые значения показателей |
Целевое значение показателя |
Обоснование прогнозных и целевых значений |
||||||
2016 г. |
2017 г. |
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
2022 г. |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Цель: Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике | ||||||||||||||
Подпрограмма 1. "Основные направления развития транспорта" | ||||||||||||||
Цель подзадачи 1. Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения и удовлетворение потребности населения в качественных пассажирских перевозках в пригородном и межмуниципальном сообщении на всех видах транспорта | ||||||||||||||
1 |
Показатель 1 по Цели подзадачи 1. Удельный вес населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками автомобильным, железнодорожным, внутренним водным и воздушным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении |
% |
П |
95,17 |
95,25 |
95,25 |
95,25 |
95,25 |
95,25 |
95,25 |
95,25 |
95,25 |
95,25 |
Целевое значение показателя установлено с учетом количества населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками в соответствии с утвержденной маршрутной сетью на 2014 год и прогнозируемый период 2015 - 2017 годы. |
2 |
Справочно: Показатель 2. Удовлетворенность населения качеством транспортного обслуживания в пригородном и межмуниципальном сообщении по результатам социологического опроса |
% |
П |
86,70 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
87,00 |
Значения показателя будут отражаться по фактическим результатам социологического опроса, проводимого департаментом информационной политики Тюменской области |
Задача 1. Организация пассажирских перевозок автомобильным транспортом | ||||||||||||||
3 |
Показатель 1. Удельный вес охвата населенных пунктов маршрутной сетью автомобильного транспорта |
% |
П |
92,04 |
92,10 |
92,10 |
92,10 |
92,10 |
92,10 |
92,10 |
92,10 |
92,10 |
92,10 |
Значение показателя установлено с учетом количества населенных пунктов, охваченных пассажирскими перевозками автомобильным транспортом в соответствии с утвержденной маршрутной сетью на 2014 год и прогнозируемый период 2015 - 2017 годы. |
4 |
Показатель 2. Пассажирооборот автомобильного транспорта в пригородном и межмуниципальном сообщении |
млн. пасс-км |
П |
441,6 |
442,0 |
442,0 |
442,0 |
442,0 |
442,0 |
442,0 |
442,0 |
442,0 |
442,0 |
Значения показателя определяются исходя из количества перевезенных пассажиров в пригородном и межмуниципальном сообщении за предыдущие годы с учетом среднего расстояния поездки. |
5 |
Показатель 3. Перевезено пассажиров автомобильным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении |
тыс. чел. |
П |
12841,8 |
12850 |
12850 |
12850 |
12850 |
12850 |
12850 |
12850 |
12850 |
12850 |
Количество перевезенных пассажиров на планируемый период определено с учетом анализа показателей за предыдущие годы. |
6 |
Показатель 4. Удельный вес общественного пассажирского транспорта, использующих природный газ в качестве моторного топлива, в общем количестве автотранспортных средств общественного пассажирского транспорта |
% |
П |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
5,20 |
Значение показателя на планируемый период определено с учетом анализа показателей за предыдущие годы. |
7 |
Справочно: Показатель 5. Количество транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных в Тюменской области |
ед. |
П |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
438 |
Количество транспортных средств на планируемый период определено с учетом анализа показателей за предыдущие годы. |
Задача 2. Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте | ||||||||||||||
8 |
Показатель 1. Количество перевезенных пассажиров в пригородном сообщении железнодорожным транспортом |
тыс. чел. |
П |
1 873,9 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
1 880,0 |
Количество перевезенных пассажиров на планируемый период определено с учетом анализа показателей за предыдущие годы. |
Задача 3. Организация пассажирских перевозок на воздушном транспорте | ||||||||||||||
9 |
Показатель 1. Количество труднодоступных населенных пунктов, охваченных маршрутной сетью воздушного транспорта в районах юга Тюменской области |
ед. |
П |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
Уровень охвата населенных пунктов определяется наличием взлетно-посадочных полос и близости населенных пунктов к населенным пунктам с имеющимися взлетно-посадочными полосами |
Задача 4. Организация пассажирских перевозок на водном транспорте | ||||||||||||||
10 |
Показатель 1. Количество населенных пунктов, охваченных маршрутной сетью внутреннего водного транспорта |
ед. |
П |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
Уровень охвата населенных пунктов определяется количеством остановочных пунктов по субсидируемому маршруту |
Подпрограмма 2. "Основные направления развития дорожного хозяйства" | ||||||||||||||
Цель 2. Повышение технического уровня автомобильных дорог их пропускной способности и создание современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети регионального или межмуниципального значения | ||||||||||||||
11 |
Показатель Цели подпрограммы 2. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
% |
П |
56,41 |
56,68 |
56,89 |
57,13 |
57,36 |
57,65 |
57,91 |
58,13 |
58,25 |
58,25 |
Обеспечение сохранности и улучшения технико-эксплуатационных показателей автомобильных дорог. Износ дорожного покрытия носит постоянный характер (интенсивность дорожного движения, климатические и гидрогеологические условия). |
Задача 1. Увеличение протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог с твердым покрытием, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям | ||||||||||||||
12 |
Показатель 1. Удельный вес сельских населенных пунктов, имеющих связь по дорогам с твердым покрытием |
% |
П |
80,05 |
80,26 |
80,34 |
80,42 |
80,50 |
80,58 |
80,66 |
80,74 |
80,83 |
80,83 |
Обеспечение связью по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов, определенных с учетом демографических условий и прогнозом социально-экономического развития территории. |
13 |
Показатель 2. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в процентах к предыдущему году) |
% |
П |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
Обеспечение сохранности и улучшения технико-эксплуатационных показателей автомобильных дорог. Износ дорожного покрытия носит постоянный характер (интенсивность дорожного движения, климатические и гидрогеологические условия). |
14 |
Показатель 3. Количество дорожно-транспортных происшествий на сети дорог регионального, межмуниципального и местного значения на 1 тыс. автотранспортных средств из-за сопутствующих дорожных условий |
|
|
0,42 |
0,25 |
0,22 |
0,20 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
Создание условий для повышения безопасности дорожного движения. |
Приложение N 3
к государственной программе
Тюменской области
Реализация
мероприятий, направленных на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами
Государственный заказчик: Главное управление строительства Тюменской области
Сведения о целевых показателях государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
2013 - 2022 годы |
в том числе: |
|||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе: |
км |
18 060,038 |
18 540,897 |
18 115,638 |
18 238,722 |
18 242,906 |
18 255,238 |
18 263,169 |
18 270,649 |
18 329,774 |
18 394,976 |
18 468,839 |
18 540,897 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
8 958,738 |
9 031,339 |
8 958,738 |
8 959,422 |
8 963,606 |
8 973,616 |
8 981,547 |
8 989,027 |
8 989,027 |
8 991,594 |
9 004,146 |
9 031,339 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
9 101,300 |
9 509,558 |
9 156,900 |
9 279,300 |
9 279,300 |
9 281,622 |
9 281,622 |
9 281,622 |
9 340,747 |
9 403,382 |
9 464,693 |
9 509,558 |
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
651,566 |
1 658,709 |
26,673 |
33,880 |
9,334 |
12,369 |
13,831 |
7,480 |
312,470 |
420,199 |
530,286 |
292,188 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
555,348 |
1 317,162 |
0,000 |
4,941 |
4,184 |
10,047 |
13,831 |
7,480 |
238,267 |
350,464 |
460,635 |
227,313 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
96,218 |
341,547 |
26,673 |
28,939 |
5,150 |
2,322 |
0,000 |
0,000 |
74,203 |
69,735 |
69,651 |
64,875 |
2а |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе |
км |
4,512 |
78,090 |
0,000 |
6,547 |
4,184 |
12,316 |
12,280 |
|
|
|
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
3,462 |
74,162 |
|
4,941 |
4,184 |
9,994 |
12,280 |
7,480 |
|
|
8,090 |
27,193 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
1,050 |
3,928 |
|
1,606 |
|
2,322 |
|
|
|
|
|
|
3 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
79,705 |
316,559 |
3,678 |
10,706 |
4,184 |
12,332 |
7,931 |
7,480 |
59,125 |
65,202 |
73,863 |
72,058 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
46,355 |
76,858 |
0,000 |
4,941 |
4,184 |
10,010 |
7,931 |
7,480 |
0,000 |
2,567 |
12,552 |
27,193 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
33,350 |
239,701 |
3,678 |
5,765 |
0,000 |
2,322 |
0,000 |
0,000 |
59,125 |
62,635 |
61,311 |
44,865 |
4 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
571,861 |
1 342,150 |
22,995 |
23,174 |
5,150 |
0,037 |
5,900 |
0,000 |
253,345 |
354,997 |
456,423 |
220,130 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
508,993 |
1 240,304 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,037 |
5,900 |
0,000 |
238,267 |
347,897 |
448,083 |
200,120 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
62,868 |
101,846 |
22,995 |
23,174 |
5,150 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
15,078 |
7,100 |
8,340 |
20,010 |
5 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
4 586,523 |
3 554,938 |
403,163 |
564,038 |
212,141 |
273,462 |
337,947 |
343,574 |
351,710 |
353,506 |
357,116 |
358,281 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
3 178,748 |
1 722,710 |
182,215 |
295,151 |
42,000 |
123,344 |
180,000 |
180,000 |
180,000 |
180,000 |
180,000 |
180,000 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
1 407,775 |
1 832,228 |
220,948 |
268,887 |
170,141 |
150,118 |
157,947 |
163,574 |
171,710 |
173,506 |
177,116 |
178,281 |
6 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
11 759,538 |
13 137,601 |
12 830,436 |
12 700,153 |
12 726,270 |
12 753,726 |
12 779,316 |
12 804,965 |
12 889,890 |
12 977,525 |
13 065,436 |
13 137,601 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
5 003,738 |
5 261,200 |
5 028,757 |
5 054,010 |
5 080,127 |
5 105,261 |
5 130,851 |
5 156,500 |
5 182,300 |
5 207,300 |
5 233,900 |
5 261,200 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
6 755,800 |
7 876,401 |
7 801,679 |
7 646,143 |
7 646,143 |
7 648,465 |
7 648,465 |
7 648,465 |
7 707,590 |
7 770,225 |
7 831,536 |
7 876,401 |
7 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
% |
65,11 |
70,86 |
70,83 |
69,63 |
69,76 |
69,86 |
69,97 |
70,08 |
70,32 |
70,55 |
70,74 |
70,86 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
% |
55,85 |
58,25 |
56,13 |
56,41 |
56,68 |
56,89 |
57,13 |
57,36 |
57,65 |
57,91 |
58,13 |
58,25 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
74,23 |
82,83 |
85,20 |
82,40 |
82,40 |
82,40 |
82,40 |
82,40 |
82,52 |
82,63 |
82,74 |
82,83 |
Сведения о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года*
N п/п |
Наименование объектов |
Заказчик |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Год |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам |
||||||
ввода в эксплуатацию |
км |
из них искусственные сооружения, пог. м. |
км |
из них искусственных сооружений, пог. м |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
2015 год |
2016 год |
... до конца строительства |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе по объектам капитального строительства: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* - форма не заполнена в связи с тем, что постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 к объектам, имеющим общегосударственное или межрегиональное значение отнесены объекты, строительство (реконструкция) которых осуществляется во исполнение правовых актов и поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, содержащих указание на их реализацию. В отношении Правительства ТО вышеуказанных актов и указов не поступало.
Ресурсное обеспечение реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
N п/п |
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий |
Ответственный исполнитель |
Код бюджетной классификации |
Объемы ресурсного обеспечения |
||||||||||||
ГРБС |
Рз Пр |
ЦСР |
ВР |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015 - 2022 годы |
||||
|
Региональная программа - всего, в том числе: |
|
004 |
0409 |
|
|
10 710 810,19 |
9 473 584,70 |
8 367 105,00 |
9 822 204,00 |
9 695 765,00 |
9 390 765,00 |
8 715 765,00 |
8 715 765,01 |
74 891 763,89 |
|
1 |
Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
|
|
|
10 710 810,19 |
9 473 584,70 |
8 367 105,00 |
9 822 204,00 |
9 695 765,00 |
9 390 765,00 |
8 715 765,00 |
8 715 765,01 |
74 891 763,89 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
........ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
......... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
3 |
Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
004 |
0409 |
5022522 |
414 |
6 792 036,96 |
5 757 218,00 |
4 825 208,00 |
5 732 986,00 |
5 501 547,00 |
5 501 547,00 |
5 501 547,00 |
5 501 547,01 |
45 113 636,97 |
|
|
5022570 |
414 |
||||||||||||||
......... |
5022571 |
414 |
||||||||||||||
4 |
Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
004 |
0409 |
5021360 |
244 |
1 672 731,40 |
2 465 416,00 |
2 965 785,00 |
2 965 785,00 |
2 965 785,00 |
2 965 785,00 |
2 965 785,00 |
2 965 785,00 |
21 932 857,40 |
|
|
5021370 |
244 |
||||||||||||||
|
5021361 |
244 |
||||||||||||||
....... |
5021371 |
244 |
||||||||||||||
5 |
Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства" |
|
004 |
0409 |
5021965 |
244 |
363 742,39 |
367 917,00 |
283 251,00 |
248 433,00 |
248 433,00 |
248 433,00 |
248 433,00 |
248 433,00 |
2 257 075,39 |
|
|
5021360 |
244 |
||||||||||||||
......... |
5021363 |
244 |
||||||||||||||
|
......... |
|
|
0 |
244 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6 |
Основное мероприятие 4 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня" |
......... |
004 |
0409 |
5022525 |
540 |
1 882 299,44 |
883 033,70 |
292 861,00 |
875 000,00 |
980 000,00 |
675 000,00 |
0,00 |
0,00 |
5 588 194,13 |
|
|
Основное мероприятие ___ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов |
......... |
|
|
|
|
672 215,16 |
446 211,50 |
365 922,50 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
3 407 944,66 |
|
8 |
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего |
......... |
|
|
|
|
770 589,60 |
|
|
|
|
|
|
|
770 589,60 |
|
|
в т.ч.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты |
|
|
|
|
|
770 589,60 |
678 121,92 |
1 290 229,87 |
919 311,92 |
919 311,92 |
919 311,92 |
919 311,92 |
919 311,92 |
7 335 501,00 |
Сведения о целевых показателях государственной программы регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
в том числе: |
|||||||||
2003 год |
2004 год |
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
||||
1 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
651,566 |
89,647 |
51,698 |
51,796 |
121,076 |
10,409 |
127,63 |
80,339 |
68,502 |
14,429 |
36,04 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
555,348 |
78,39 |
39,37 |
41,87 |
107,5 |
2,65 |
119,003 |
70,685 |
62,075 |
4,536 |
29,269 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
96,218 |
11,257 |
12,328 |
9,926 |
13,576 |
7,759 |
8,627 |
9,654 |
6,427 |
9,893 |
6,771 |
Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
N п/п |
Наименование объектов |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Срок ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
Подлежит выполнению до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам |
||||||||||
км |
из них искусственные сооружения, пог. м. |
км |
из них искусственных сооружений, пог. м |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
1 312,22 |
6 598,66 |
73 258 330,93 |
1 312,22 |
6 598,66 |
52 570 216,59 |
6 560 272,30 |
5 450 955,04 |
4 603 736,52 |
5 501 547,01 |
5 501 547,00 |
5 501 547,00 |
5 501 547,00 |
5 501 547,00 |
|
в том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Реконструкция моста через р. Тура в створе ул. Челюскинцев (г. Тюмень). 1 Этап. |
N 893-13/ГГЭ-7875/04 от 04.10.2013 г. Тех. часть N 72-1-5-1369-13 от 27.11.2013 сметы |
2015 |
0,655 |
340 |
1 042 486,80 |
0,655 |
340 |
490 564,05 |
490 564,05 |
15 349,00 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (дополнительные работы). I этап. Участок от автодороги Тюмень - Ханты-Мансийск с транспортной развязкой по ул. Дамбовская |
N 147-14/ГГЭ-8391/04 от 06.02.2014 г. (техническая часть); 72-1-5-1126-14 от 25.07.2014 г. (сметная часть) |
2015 |
3,529 |
805 |
5 240 613,96 |
3,529 |
805 |
4 382 930,20 |
3 551 635,20 |
831 295,00 |
|
|
|
|
|
|
3 |
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пресечении ул. Ставропольская - ул. Мельникайте |
72-1-5-0421-10 17.03.11 N 72-1-4-0199-13 от 10.06.13 тех. часть N 72-1-4-0129-14 от 21.07.2014 тех. часть III пуск N 72-1-4-0130-14 от 09.12.2014 г. Тех. часть I, II, IV и V пуск.; N 72-1-5-1271-13 от 09.09.2013 г. сметы N 72-1-5-1124-14 от 21.07.2014 г. Сметы III пуск N 72-1-5-1267-14 от 30.12.2014 г. I, II, IV, V пуск. |
2016 |
4,154 |
642 |
3 905 279,70 |
4,154 |
642 |
987 777,25 |
987 777,25 |
12 000,00 |
|
|
|
|
|
|
4 |
"Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский. V пусковой комплекс. Транспортная развязка на пересечении с автодорогой "Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск" |
06.07.2012 г. N 72-1-4-0295-12 |
2016 |
5,840 |
85 |
1 482 214,43 |
5,840 |
85 |
118 114,02 |
|
118 114,02 |
|
|
|
|
|
|
5 |
Реконструкция железобетонного моста через реку Карасулька на автомобильной дороге Подъезд к с. Карасуль, км 1+500 (Ишимский р-он) |
N 72-1-5-0497-11 от 26.05.2012 |
2016 |
0,037 |
37 |
39 954,38 |
0,037 |
37 |
39 954,38 |
|
39 954,38 |
|
|
|
|
|
|
6 |
Строительство моста через р. Смородиновка на автомобильной дороге Сорочкино - Русакова - Преображенка - Нововыйгрышнева - Русакова, км 12+026 (Аромашевский р-он) |
N 72-1-5-0373-09 от 12.11.2009 |
2016 |
0,016 |
16 |
25 942,23 |
0,016 |
16 |
25 942,23 |
|
25 942,23 |
|
|
|
|
|
|
7 |
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении железной дороги "Москва - Владивосток" с ул. Монтажников |
23.12.2011 г. N 72-1-3-0052-11 |
2017 |
4,460 |
743 |
14 613 492,31 |
4,460 |
743 |
1 099 149,06 |
1 099 149,06 |
1 000 000,00 |
750 000,00 |
|
|
|
|
|
8 |
Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (дополнительные работы). II пусковой комплекс. автомобильная дорога на участке от транспортной развязки по ул. Дамбовская до транспортной развязки на пересечении с автомобильной дорогой Тюмень - Быково |
72-5-5-0308-08 10.09.2008 г. Тех. часть вкл. сметы 72-1-5-290-10 04.04.2011 г. Тех часть вкл. Сметы |
2017 |
3,471 |
195 |
2 687 271,22 |
3,471 |
195 |
1 145 795,27 |
|
1 000 050,00 |
628 499,00 |
|
|
|
|
|
9 |
Реконструкция автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский, участок от поста ГИБДД (ТЭЦ-2) до пересечения с ФАД Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск. I пусковой комплекс. Автомобильная дорога на участке ПК0+00 - ПК59+00 |
N 72-1-4-0192-14 от 11.11.2014 г. тех. часть |
2017 |
5,900 |
|
953 541,60 |
5,900 |
|
953 541,60 |
|
400 000,00 |
493 801,00 |
|
|
|
|
|
10 |
Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении автомобильной дороги "Обход г. Тюмени" с ул. Мельникайте |
|
2018 |
3,880 |
573 |
2 050 035,58 |
3,880 |
573 |
2 050 035,58 |
50 627,00 |
1 012 883,56 |
986 525,02 |
1 535 493,62 |
|
|
|
|
11 |
Реконструкция ул. Мельникайте, участок ул. Хабаровская - р. Тура с мостовым переходом через р. Тура (г. Тюмень) |
|
2018 |
3,600 |
346 |
4 612 549,97 |
3,600 |
346 |
4 600 000,00 |
100 000,00 |
987 059,85 |
554 336,79 |
3 146 053,39 |
|
|
|
|
12 |
Реконструкция автомобильной дорог "Тюмень - Каменка - гр. Свердловской области, км 14 - 42 (Тюменский район)". Участок кольцо "Рощино" - с. Кулаково |
|
2019 |
5,600 |
|
|
5,600 |
|
128 945,00 |
|
|
|
|
128 945,00 |
|
|
|
13 |
"Реконструкция автомобильной дороги "Обход г. Тюмени" на участке от ул. Ямская до ул. Мельникайте |
|
2019 |
10,600 |
638 |
3 500 000,00 |
10,600 |
638 |
3 500 000,00 |
|
|
|
|
312 918,06 |
|
|
|
14 |
Реконструкция существующего моста через р. Тура в створе ул. Челюскинцев |
|
2019 |
0,650 |
340 |
1 100 000,00 |
0,650 |
340 |
1 100 000,00 |
|
|
|
|
151 621,92 |
|
|
|
15 |
Строительство автомобильной дороги Абатское - Челнокова, км 3,8 - км 12,8 (Абатский район) |
72-1-5-0530-09 19.11.09 |
2019 |
23,300 |
|
62 500,00 |
23,300 |
|
62 500,00 |
|
|
|
|
62 500,00 |
|
|
|
16 |
Строительство автомобильной дороги Аромашево - Юргинское (Аромашевский район) |
72-1-5-0187-09 15.09.09 |
2019 |
23,100 |
|
154 750,00 |
23,100 |
|
154 750,00 |
|
|
|
|
154 750,00 |
|
|
|
17 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Преображенка (Аромашевский район) |
N 72-1-4-0217-12 от 27.11.12 тех. часть N 72-1-5-1421-12 от 07.02.13 сметы |
2019 |
0,600 |
|
1 750,00 |
0,600 |
|
1 750,00 |
|
|
|
|
1 750,00 |
|
|
|
18 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Карькова (Бердюжский район) |
N 72-1-4-0296 от 28.11.12 тех. часть N 72-1-5-1424 от 14.02.13 сметы |
2019 |
1,000 |
|
2 250,00 |
1,000 |
|
2 250,00 |
|
|
|
|
2 250,00 |
|
|
|
19 |
Строительство автомобильной дороги Вагай - Дубровное - Абаул (Вагайский район) |
72-1-5-0145-09 09.06.09 72-1-5-0140-09 04.05.09 72-1-5-0166-09 14.07.09 72-1-5-0179-09 18.09.09 72-1-5-0178-09 16.06.09 |
2019 |
41,241 |
|
296 332,35 |
41,241 |
|
296 332,35 |
14 212,67 |
|
|
|
282 119,68 |
|
|
|
20 |
Строительство автомобильной дороги Шестовое - Юрмы - Лаймы (Вагайский район) |
72-1-5-0162-09 21.07.09 72-1-5-0174-09 24.08.09 |
2019 |
15,666 |
|
114 500,00 |
15,666 |
|
114 500,00 |
|
|
|
|
114 500,00 |
|
|
|
21 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Янкова (Вагайский район) |
72-1-5-0147-09 03.06.09 |
2019 |
5,600 |
|
47 750,00 |
5,600 |
|
47 750,00 |
|
|
|
|
47 750,00 |
|
|
|
22 |
Реконструкция автомобильной дороги Викулово - Ермаки - Жигули (Викуловский район) |
N 72-1-4-0501-12 от 08.11.13 тех. часть N 72-1-5-1387-13 от 20.12.13 сметы |
2019 |
20,070 |
|
130 250,00 |
20,070 |
|
130 250,00 |
|
|
|
|
130 250,00 |
|
|
|
23 |
Реконструкция автомобильной дороги Бутырки - Лайкова (Ишимский район) |
72-1-5-0197-09 07.09.09 |
2019 |
8,000 |
|
20 152,75 |
8,000 |
|
20 152,75 |
|
|
|
|
20 152,75 |
|
|
|
24 |
Реконструкция автомобильной дороги "Ишим - Казанское - гр. Казахстана" - Челюскинцев - Менжинское (Казанский район) |
N 72-1-4-0284-12 от 24.10.12 тех. часть N 72-1-5-1007-13 от 15.02.13 сметы |
2019 |
0,700 |
|
1 575,00 |
0,700 |
|
1 575,00 |
|
|
|
|
1 575,00 |
|
|
|
25 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Большие Ярки (Казанский район) |
N 72-1-4-0258-12 от 07.08.2012 тех. часть N 72-1-5-1265-12 от 02.10.12 сметы |
2019 |
3,000 |
|
6 750,00 |
3,000 |
|
6 750,00 |
|
|
|
|
6 750,00 |
|
|
|
26 |
Строительство автомобильной дороги Нижняя Тавда - Мияссы - гр. Свердловской обл. (Нижнетавдинский район) |
72-1-5-0589-09 16.12.09 |
2019 |
12,580 |
|
45 502,25 |
12,580 |
|
45 502,25 |
|
|
|
|
45 502,25 |
|
|
|
27 |
Реконструкция автомобильной дороги Красный Яр - Горнослинкина (Уватский район) |
72-1-5-0668-09 15.12.09 |
2019 |
10,300 |
|
84 533,28 |
10,300 |
|
84 533,28 |
|
|
|
|
84 533,28 |
|
|
|
28 |
Реконструкция автомобильной дороги Аромашево - Юргинское (Юргинский район) |
72-1-3-0079-10 18.08.10 |
2019 |
16,300 |
|
44 825,00 |
16,300 |
|
44 825,00 |
|
|
|
|
44 825,00 |
|
|
|
29 |
Строительство автомобильной дороги Ярково - Новоалександровка - Ленино (Ярковский район) |
84/07 от 09.04.07 72-1-5-0150-10 от 01.10.10 72-1-5-0151-10 от 14.09.10 |
2019 |
39,960 |
|
338 750,00 |
39,960 |
|
338 750,00 |
|
|
|
|
338 750,00 |
|
|
|
30 |
Реконструкция автомобильной дорог "Тюмень - Каменка - гр. Свердловской области, км 14 - 42 (Тюменский район)". Участок с. Кулаково - д. Каменка |
|
2020 |
11,000 |
|
131 020,73 |
11,000 |
|
131 020,73 |
|
|
|
|
|
131 020,73 |
|
|
31 |
Строительство автомобильной дороги Обход д. Ожогино |
|
2020 |
2,567 |
|
176 075,86 |
2,567 |
|
176 075,86 |
|
|
|
|
|
176 075,86 |
|
|
32 |
Строительство автомобильной дороги Сорочкино - Русаково - Преображенка - Нововыйгрышнева - Русакова (Аромашевский район) |
72-1-5-0185-09 01.09.09 |
2020 |
27,600 |
|
102 219,50 |
27,600 |
|
102 219,50 |
|
|
|
|
|
102 219,50 |
|
|
33 |
Строительство автомобильной дороги "Бобыльск - Еремина - Старовяткина, км 4,6 - км 7,8 (Абатский район) |
72-1-5-0531-09 от 11.12.09 |
2020 |
3,200 |
|
39 950,00 |
3,200 |
|
39 950,00 |
|
|
|
|
|
39 950,00 |
|
|
34 |
Реконструкция автомобильной дороги Лихачева - Бокова - Банникова, км 0 - км 5,0 (Абатский район) |
N 72-1-4-0281-12 от 14.01.13 тех. часть N 72-1-5-1056-13 от 26.03.13 сметы |
2020 |
5,000 |
|
22 500,00 |
5,000 |
|
22 500,00 |
|
|
|
|
|
22 500,00 |
|
|
35 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Ефимова, км 0 - км 1,9 (Абатский район) |
N 72-1-4-0267 от 28.11.12 тех. часть N 72-1-5-1420-12 от 07.02.13 сметы |
2020 |
1,900 |
|
10 450,00 |
1,900 |
|
10 450,00 |
|
|
|
|
|
10 450,00 |
|
|
36 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Черемшанка (Абатский район) |
N 72-1-4-0408-12 от 10.12.12 тех. часть N 72-1-5-1422-12 от 07.02.13 сметы |
2020 |
11,800 |
|
65 343,00 |
11,800 |
|
65 343,00 |
|
|
|
|
|
65 343,00 |
|
|
37 |
Строительство автомобильной дороги Няшино - Красноорловское - Октябрьская (Армизонский район) |
72-1-5-0717-09 от 14.12.09 |
2020 |
11,060 |
|
61 000,00 |
11,060 |
|
61 000,00 |
|
|
|
|
|
61 000,00 |
|
|
38 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Таловая (Аромашевский район) |
72-1-5-0156-09 27.05.09 |
2020 |
2,000 |
|
9 000,00 |
2,000 |
|
9 000,00 |
|
|
|
|
|
9 000,00 |
|
|
39 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Кротово (Аромашевский район) |
N 72-1-4-0283-12 от 21.02.13 тех. часть N 72-1-5-1066-13 от 26.03.13 сметы |
2020 |
1,100 |
|
4 950,00 |
1,100 |
|
4 950,00 |
|
|
|
|
|
4 950,00 |
|
|
40 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Усть-Лотовка (Аромашевский район) |
N 72-1-4-0286-12 от 24.12.12 тех. часть N 72-1-5-1043-13 от 12.03.13 сметы |
2020 |
1,700 |
|
8 500,00 |
1,700 |
|
8 500,00 |
|
|
|
|
|
8 500,00 |
|
|
41 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Русаково (Аромашевский район) |
72-1-5-0708-09 от 14.12.09 N 72-1-5-1183-13 от 24.06.13 сметы |
2020 |
3,200 |
|
14 400,00 |
3,200 |
|
14 400,00 |
|
|
|
|
|
14 400,00 |
|
|
42 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Новоберезовка (Аромашевский район) |
N 72-1-4-0285-12 от 19.09.12 тех. часть N 72-1-5-1383-12 от 28.01.13 сметы |
2020 |
3,500 |
|
17 500,00 |
3,500 |
|
17 500,00 |
|
|
|
|
|
17 500,00 |
|
|
43 |
Реконструкция автомобильной дороги Бердюжье - Зарослое - гр. Казахстана (Бердюжский район) |
72-1-5-0228-09 от 28.09.09 72-1-5-0536-09 09.12.09 |
2020 |
20,270 |
|
92 324,50 |
20,270 |
|
92 324,50 |
|
|
|
|
|
92 324,50 |
|
|
44 |
Реконструкция автомобильной дороги Чуртан - Малахово - Нововяткино (Викуловский район) |
N 72-1-4-0599-12 от 13.02.13 тех. часть N 72-1-5-1316-13 от 08.10.2013 сметы |
2020 |
17,060 |
|
93 830,00 |
17,060 |
|
93 830,00 |
|
|
|
|
|
93 830,00 |
|
|
45 |
Строительство автомобильной дороги Ермаки - Осиновка (Викуловский район) |
72-1-5-0466-09 от 09.12.2009 тех. часть N 72-1-5-1189-13 от 24.06.2013 сметы |
2020 |
4,780 |
|
58 400,00 |
4,780 |
|
58 400,00 |
|
|
|
|
|
58 400,00 |
|
|
46 |
Реконструкция автомобильной дороги Бескозобово - Святославка (Голышмановский район) |
N 72-1-4-0200-13 от 08.10.2013 г. тех. часть N 72-1-5-1375-13 от 29.11.2013 г. Сметы |
2020 |
9,200 |
|
41 400,00 |
9,200 |
|
41 400,00 |
|
|
|
|
|
41 400,00 |
|
|
47 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Русакова (Голышмановский район) |
72-1-5-0708-09 от 14.12.09 N 72-1-5-1183-13 от 24.06.13 сметы |
2020 |
0,800 |
|
12 470,00 |
0,800 |
|
12 470,00 |
|
|
|
|
|
12 470,00 |
|
|
48 |
Реконструкция автомобильной дороги Бархатово - Бобылево - Красново (Исетский район) |
|
2020 |
8,860 |
|
39 870,00 |
8,860 |
|
39 870,00 |
|
|
|
|
|
39 870,00 |
|
|
49 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Рафайлово (Исетский район) |
N 72-1-4-0229-12 от 06.09.2012 тех. часть N 72-1-5-1242-12 от 02.10.12 сметы |
2020 |
6,860 |
|
38 000,00 |
6,860 |
|
38 000,00 |
|
|
|
|
|
38 000,00 |
|
|
50 |
Реконструкция автомобильной дороги Карасуль - Десятова - Михайловка (Ишимский район) |
N 72-1-4-0124-12 от 08.06.2012 тех. часть N 72-1-5-1189-12 от 23.08.2012 сметы |
2020 |
9,250 |
|
46 250,00 |
9,250 |
|
46 250,00 |
|
|
|
|
|
46 250,00 |
|
|
51 |
Реконструкция автомобильной дороги Мизоново - Камышка - Десятова (Ишимский район) |
N 72-1-4-0143-13 от 29.08.13 тех. часть N 72-1-5-1344-13 от 23.10.13 сметы |
2020 |
13,890 |
|
84 494,67 |
13,890 |
|
84 494,67 |
|
|
|
|
|
84 494,67 |
|
|
52 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Рагозина (Ишимский район) |
|
2020 |
5,670 |
|
42 500,00 |
5,670 |
|
42 500,00 |
|
|
|
|
|
42 500,00 |
|
|
53 |
Строительство автомобильной дороги Каскара - Торгили - Ключи - Петрунькино (Нижнетавдинский район) |
72-1-5-0532-09 от 18.11.09 |
2020 |
17,030 |
|
91 519,50 |
17,030 |
|
91 519,50 |
|
|
|
|
|
91 519,50 |
|
|
54 |
Строительство автомобильной дороги "Омутинское - Армизонское" - Медвежка (Омутинский район) |
72-1-5-0160-09 14.07.09 |
2020 |
4,670 |
|
21 015,00 |
4,670 |
|
21 015,00 |
|
|
|
|
|
21 015,00 |
|
|
55 |
Строительство автомобильной дороги Омутинское - Томская (Омутинский район) |
72-1-5-0181-09 28.09.09 |
2020 |
8,717 |
|
30 226,50 |
8,717 |
|
30 226,50 |
|
|
|
|
|
30 226,50 |
|
|
56 |
Реконструкция автомобильной дороги Новоандреевка - Стрункино (Сладковский район) |
N 72-1-4-0709-12 от 26.03.13 тех. часть N 72-1-5-1110-13 от 15.05.13 сметы |
2020 |
13,900 |
|
76 450,00 |
13,900 |
|
76 450,00 |
|
|
|
|
|
76 450,00 |
|
|
57 |
Реконструкция автомобильной дороги Остропятово - Майка - Катайск (Сладковский район) |
N 72-1-4-0691-12 от 28.03.13 тех. часть N 72-1-5-1287-13 от 16.09.2013 г. Сметы |
2020 |
5,400 |
|
32 400,00 |
5,400 |
|
32 400,00 |
|
|
|
|
|
32 400,00 |
|
|
58 |
Строительство автомобильной дороги Сладково - Лопазное - гр. Казахстана (Сладковский район) |
72-1-5-0151-09 26.06.09 N 72-1-5-1024-14 от 28.02.2014 г. Сметы |
2020 |
27,900 |
|
173 945,50 |
27,900 |
|
173 945,50 |
|
|
|
|
|
173 945,50 |
|
|
59 |
Реконструкция автомобильной дороги Большое Сорокино - Александровка - Лыкошино (Сорокинский район) |
N 72-1-4-0169-13 тех. часть от 06.06.13 N 72-1-5-1214-13 от 25.07.13 сметы |
2020 |
11,800 |
|
90 796,50 |
11,800 |
|
90 796,50 |
|
|
|
|
|
90 796,50 |
|
|
60 |
Реконструкция автомобильной дороги Черемшанка - Лебяжье (Сорокинский район) |
N 72-1-4-0408-12 от 10.12.12 тех. часть N 72-1-5-1422-12 от 07.02.13 сметы |
2020 |
7,800 |
|
114 312,00 |
7,800 |
|
114 312,00 |
|
|
|
|
|
114 312,00 |
|
|
61 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Новониколаевка (Сорокинский район) |
72-1-5-0331-10 11.01.11 |
2020 |
3,600 |
|
75 866,50 |
3,600 |
|
75 866,50 |
|
|
|
|
|
75 866,50 |
|
|
62 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Покровка (Сорокинский район) |
N 72-1-4-0265-12 от 28.11.12 тех. часть N 72-1-5-1430-12 от 07.02.13 сметы |
2020 |
1,250 |
|
25 836,50 |
1,250 |
|
25 836,50 |
|
|
|
|
|
25 836,50 |
|
|
63 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Преображенка (Сорокинский район) |
N 72-1-4-0217-12 от 27.11.12 тех. часть N 72-1-5-1421-12 от 07.02.13 сметы |
2020 |
1,400 |
|
127 384,00 |
1,400 |
|
127 384,00 |
|
|
|
|
|
127 384,00 |
|
|
64 |
Строительство автомобильной дороги Новоселова - Черкашина (Тобольский район) |
72-1-5-0591-09 15.12.09 |
2020 |
4,800 |
|
72 860,16 |
4,800 |
|
72 860,16 |
|
|
|
|
|
72 860,16 |
|
|
65 |
Реконструкция автомобильной дороги Бызово - Пушкарева (Упоровский район) |
N 72-1-4-0708-12 от 26.03.13 тех. часть N 72-1-5-1293-13 от 25.09.2013 сметы |
2020 |
12,400 |
|
56 300,00 |
12,400 |
|
56 300,00 |
|
|
|
|
|
56 300,00 |
|
|
66 |
Строительство автомобильной дороги Горюново - Пятково (Упоровский район) |
72-1-5-0675-09 15.12.09 |
2020 |
7,650 |
|
34 425,00 |
7,650 |
|
34 425,00 |
|
|
|
|
|
34 425,00 |
|
|
67 |
Реконструкция автомобильной дороги Суерка - Старая Шадрина (Упоровский район) |
N 72-1-4-0632-12 тех. часть от 17.04.13 N 72-1-5-1379-13 от 16.12.13 сметы |
2020 |
14,100 |
|
77 550,00 |
14,100 |
|
77 550,00 |
|
|
|
|
|
77 550,00 |
|
|
68 |
Строительство автомобильной дороги Володино - Бушуево (Юргинский район) |
72-1-5-0186-09 28.09.09 |
2020 |
7,340 |
|
33 030,00 |
7,340 |
|
33 030,00 |
|
|
|
|
|
33 030,00 |
|
|
69 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Бельховка (Юргинский район) |
N 72-1-4-0442-12 от 03.12.12 тех. часть N 72-1-5-1393-12 от 30.01.13 сметы |
2020 |
5,200 |
|
23 400,00 |
5,200 |
|
23 400,00 |
|
|
|
|
|
23 400,00 |
|
|
70 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Бушуево (Юргинский район) |
72-1-5-0189-09 27.08.09 |
2020 |
6,040 |
|
27 180,00 |
6,040 |
|
27 180,00 |
|
|
|
|
|
27 180,00 |
|
|
71 |
Реконструкция автомобильной дороги Ревда - Большое Тихвино (Ялуторовский район) |
N 72-1-4-0502-12 от 24.12.12 тех. часть N 72-1-5-1016-13 сметы от 25.02.13 |
2020 |
6,200 |
|
46 500,00 |
6,200 |
|
46 500,00 |
|
|
|
|
|
46 500,00 |
|
|
72 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Новонерда (Ярковский район) |
N 72-1-4-0201-12 от 08.06.2012 тех. часть 72-1-5-1275-12 от 19.10.12 сметы |
2020 |
1,000 |
|
19 954,00 |
1,000 |
|
19 954,00 |
|
|
|
|
|
19 954,00 |
|
|
73 |
Реконструкция автомобильной дорог "Тюмень - Каменка - гр. Свердловской области, км 14 - 42 (Тюменский район)". Участок д. Каменка - спортивный лагерь "Ребячка" |
|
2021 |
11,500 |
|
264 797,77 |
11,500 |
|
264 797,77 |
|
|
|
|
|
|
264 797,77 |
|
74 |
"Строительство транспортной развязки на пересечении ул. Монтажников с автомобильной дорогой "Тюмень - Боровский - Богандинский" |
|
2021 |
4,150 |
500 |
3 997 995,55 |
4,150 |
500 |
3 997 995,55 |
166 307,07 |
8 307,00 |
|
|
1 277 897,67 |
432 569,00 |
398 465,75 |
|
75 |
Строительство транспортной развязки на пересечении ул. Пермякова с автомобильной дорогой "Тюмень - Боровский - Богандинский" |
N 72-1-4-0277-14 от 20.04.2015 г. тех. часть |
2021 |
3,940 |
512 |
3 336 013,90 |
3,940 |
512 |
3 336 013,90 |
50 000,00 |
|
|
|
1 095 337,97 |
398 753,00 |
402 598,00 |
|
76 |
Строительство автомобильной дороги Чигарева - Кармацкая - Малоскаредное - Богословка (Аромашевский район) |
72-1-5-0625-08 12.11.08 |
2021 |
45,913 |
|
225 261,00 |
45,913 |
|
225 261,00 |
|
|
|
|
|
114 145,71 |
111 115,29 |
|
77 |
Реконструкция автомобильной дороги Викулово - Каргалы - Серебрянка (Викуловский район) |
N 72-1-4-0581-12 от 06.03.13 тех. часть N 72-1-5-1093-13 от 06.05.13 сметы |
2021 |
40,940 |
|
268 332,00 |
40,940 |
|
268 332,00 |
|
|
|
|
|
133 712,00 |
134 620,00 |
|
78 |
Реконструкция автомобильной дороги Нижняя Тавда - Новотроицкое (Нижнетавдинский район) |
N 72-1-4-0647-12 тех. часть от 14.06.13 N 72-1-5-1385-13 от 25.12.13 сметы |
2021 |
14,730 |
|
218 752,00 |
14,730 |
|
218 752,00 |
|
|
|
|
|
|
218 752,00 |
|
79 |
Реконструкция автомобильной дороги Тобольск - Уват (Уватский район) |
72-1-5-0590-09 16.12.09 |
2021 |
28,450 |
|
334 396,48 |
28,450 |
|
334 396,48 |
|
|
|
|
|
|
334 396,48 |
|
80 |
Реконструкция автомобильной дороги Ленинка - Мирный - Марай (Абатский район) |
|
2021 |
7,000 |
|
63 000,00 |
7,000 |
|
63 000,00 |
|
|
|
|
|
|
63 000,00 |
|
81 |
Реконструкция автомобильной дороги подъезд к д. Лапина, км 0 - км 2,9; км 3,4 - км 6,3 (Абатский район) |
N 72-1-4-0351-12 от 27.08.13 тех. часть N 72-1-5-1389-13 от 27.12.2013 сметы |
2021 |
2,900 |
|
26 100,00 |
2,900 |
|
26 100,00 |
|
|
|
|
|
|
26 100,00 |
|
82 |
Реконструкция автомобильной дороги Армизонское - Бурлаки - Орлово (Армизонский район) |
|
2021 |
9,800 |
|
44 100,00 |
9,800 |
|
44 100,00 |
|
|
|
|
|
|
44 100,00 |
|
83 |
Реконструкция автомобильной дороги Раздолье - Бузаны (Армизонский район) |
|
2021 |
8,800 |
|
39 600,00 |
8,800 |
|
39 600,00 |
|
|
|
|
|
|
39 600,00 |
|
84 |
Реконструкция автомобильной дороги Прохорово - Жиряхово (Армизонский район) |
|
2021 |
12,000 |
|
75 000,00 |
12,000 |
|
75 000,00 |
|
|
|
|
|
|
75 000,00 |
|
85 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Валгина (Аромашевский район) |
|
2021 |
2,000 |
|
27 990,00 |
2,000 |
|
27 990,00 |
|
|
|
|
|
|
27 990,00 |
|
86 |
Реконструкция автомобильной дороги Полозаозерье - Кутырева (Бердюжский район) |
|
2021 |
2,200 |
|
22 000,00 |
2,200 |
|
22 000,00 |
|
|
|
|
|
|
22 000,00 |
|
87 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Бушмина (Вагайский район) |
|
2021 |
0,500 |
|
7 284,50 |
0,500 |
|
7 284,50 |
|
|
|
|
|
|
7 284,50 |
|
88 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Петровщина (Вагайский район) |
|
2021 |
1,000 |
|
14 569,00 |
1,000 |
|
14 569,00 |
|
|
|
|
|
|
14 569,00 |
|
89 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Сартам (Викуловский район) |
|
2021 |
2,500 |
|
22 600,00 |
2,500 |
|
22 600,00 |
|
|
|
|
|
|
22 600,00 |
|
90 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тюмень - Ишим - Омск" - Гладилово - Скарединка (Голышмановский район) |
|
2021 |
11,400 |
|
51 300,00 |
11,400 |
|
51 300,00 |
|
|
|
|
|
|
51 300,00 |
|
91 |
Реконструкция автомобильной дороги Медведево - Быстрая (Голышмановский район) |
|
2021 |
9,900 |
|
49 500,00 |
9,900 |
|
49 500,00 |
|
|
|
|
|
|
49 500,00 |
|
92 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тюмень - Ишим - Омск" - Старая Заимка - Тумашево (Заводоуковский городской округ) |
|
2021 |
11,000 |
|
55 000,00 |
11,000 |
|
55 000,00 |
|
|
|
|
|
|
55 000,00 |
|
93 |
Реконструкция автомобильной дороги Заводоуковск - Новолыбаево - Ингалинское (Заводоуковский городской округ) |
|
2021 |
5,000 |
|
22 500,00 |
5,000 |
|
22 500,00 |
|
|
|
|
|
|
22 500,00 |
|
94 |
Реконструкция автомобильной дороги Заводоуковск - Щучье (Заводоуковский городской округ) |
|
2021 |
9,300 |
|
41 850,00 |
9,300 |
|
41 850,00 |
|
|
|
|
|
|
41 850,00 |
|
95 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Комарова (Заводоуковский городской округ) |
|
2021 |
1,800 |
|
10 375,50 |
1,800 |
|
10 375,50 |
|
|
|
|
|
|
10 375,50 |
|
96 |
Реконструкция автомобильной дороги Слобода Бешкиль - Онуфриево (Исетский район) |
72-1-5-0173-09 07.09.09 |
2021 |
13,510 |
|
81 500,00 |
13,510 |
|
81 500,00 |
|
|
|
|
|
|
81 500,00 |
|
97 |
Реконструкция автомобильной дороги Сорочкина - Мизоново (Ишимский район) |
|
2021 |
14,500 |
|
78 000,00 |
14,500 |
|
78 000,00 |
|
|
|
|
|
|
78 000,00 |
|
98 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Дальнотравное (Казанский район) |
|
2021 |
1,300 |
|
5 850,00 |
1,300 |
|
5 850,00 |
|
|
|
|
|
|
5 850,00 |
|
99 |
Реконструкция автомобильной дороги Черноярка - Антипино - Турнаева (Нижнетавдинский район) |
|
2021 |
23,660 |
|
132 130,00 |
23,660 |
|
132 130,00 |
|
|
|
|
|
|
132 130,00 |
|
100 |
Реконструкция автомобильной дороги Водокачка - менжинское - Усово - Александровка (Сладковский район) |
|
2021 |
22,100 |
|
99 000,00 |
22,100 |
|
99 000,00 |
|
|
|
|
|
|
99 000,00 |
|
101 |
Реконструкция автомобильной дороги Ловцово - Степное - Задонка (Сладковский район) |
|
2021 |
14,600 |
|
143 150,00 |
14,600 |
|
143 150,00 |
|
|
|
|
|
|
143 150,00 |
|
102 |
Реконструкция автомобильной дороги Александровка - Московка (Сорокинский район) |
|
2021 |
7,300 |
|
76 650,00 |
7,300 |
|
76 650,00 |
|
|
|
|
|
|
76 650,00 |
|
103 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Стрельцовка (Сорокинский район) |
72-1-5-0180-09 08.06.09 |
2021 |
2,200 |
|
48 267,50 |
2,200 |
|
48 267,50 |
|
|
|
|
|
|
48 267,50 |
|
104 |
Реконструкция автомобильной дороги Тобольск - Сетово - Елань (Тобольский район) |
|
2021 |
6,500 |
|
98 664,80 |
6,500 |
|
98 664,80 |
|
|
|
|
|
|
98 664,80 |
|
105 |
Реконструкция автомобильной дороги Тобольск - Уват (Тобольский район) |
|
2021 |
6,700 |
|
101 700,64 |
6,700 |
|
101 700,64 |
|
|
|
|
|
|
101 700,64 |
|
106 |
Реконструкция автомобильной дороги Подрезова - Эртигарка (Тобольский район) |
|
2021 |
8,500 |
|
129 023,20 |
8,500 |
|
129 023,20 |
|
|
|
|
|
|
129 023,20 |
|
107 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к п. Ингаир (Тобольский район) |
|
2021 |
1,600 |
|
14 084,00 |
1,600 |
|
14 084,00 |
|
|
|
|
|
|
14 084,00 |
|
108 |
Реконструкция автомобильной дороги Кулаково - Каменка (Тюменский район) |
|
2021 |
4,790 |
|
21 510,00 |
4,790 |
|
21 510,00 |
|
|
|
|
|
|
21 510,00 |
|
109 |
Реконструкция автомобильной дороги Тюмень - Салаирка - гр. Свердловской обл. (Тюменский район) |
|
2021 |
7,480 |
|
37 400,00 |
7,480 |
|
37 400,00 |
|
|
|
|
|
|
37 400,00 |
|
110 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к п. Андреевский (Тюменский район) |
|
2021 |
2,480 |
|
11 160,00 |
2,480 |
|
11 160,00 |
|
|
|
|
|
|
11 160,00 |
|
111 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Железный Перебор (Тюменский район) |
|
2021 |
1,600 |
|
7 200,00 |
1,600 |
|
7 200,00 |
|
|
|
|
|
|
7 200,00 |
|
112 |
Реконструкция автомобильной дороги Гусево - Зубарево - Перевалово (Тюменский район) |
|
2021 |
3,450 |
|
20 700,00 |
3,450 |
|
20 700,00 |
|
|
|
|
|
|
20 700,00 |
|
113 |
Реконструкция автомобильной дороги Княжево - Песьянка (Тюменский район) |
|
2021 |
1,300 |
|
5 850,00 |
1,300 |
|
5 850,00 |
|
|
|
|
|
|
5 850,00 |
|
114 |
Реконструкция автомобильной дороги Чаплык - Успенка (Тюменский район) |
|
2021 |
3,930 |
|
28 800,00 |
3,930 |
|
28 800,00 |
|
|
|
|
|
|
28 800,00 |
|
115 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Горнослинкино (Уватский район) |
|
2021 |
4,230 |
|
50 294,70 |
4,230 |
|
50 294,70 |
|
|
|
|
|
|
50 294,70 |
|
116 |
Реконструкция автомобильной дороги Емуртла - Буньково (Упоровский район) |
|
2021 |
17,490 |
|
96 195,00 |
17,490 |
|
96 195,00 |
|
|
|
|
|
|
96 195,00 |
|
117 |
Реконструкция автомобильной дороги Упорово - Буньково - Тюменцева (Упоровский район) |
|
2021 |
4,630 |
|
20 835,00 |
4,630 |
|
20 835,00 |
|
|
|
|
|
|
20 835,00 |
|
118 |
Строительство автомобильной дороги Новый Тап -Агарак (Юргинский район) |
72-1-5-0184-09 27.08.09 |
2021 |
16,800 |
|
92 500,00 |
16,800 |
|
92 500,00 |
|
|
|
|
|
|
92 500,00 |
|
119 |
Реконструкция автомобильной дороги Иевлево - Сорокино (Ярковский район) |
|
2021 |
18,200 |
|
100 100,00 |
18,200 |
|
100 100,00 |
|
|
|
|
|
|
100 100,00 |
|
120 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к п. Веселый (Ярковский район) |
|
2021 |
0,600 |
|
4 500,00 |
0,600 |
|
4 500,00 |
|
|
|
|
|
|
4 500,00 |
|
121 |
Строительство ул. Мельникайте на участке от автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (ул. Федюнинского) до автомобильной дороги федерального значения Р-254 "Иртыш". Подъезд к г. Тюмени |
|
2021 |
4,462 |
|
3 590 605,29 |
4,462 |
|
3 590 605,29 |
|
|
|
|
1 196 868,43 |
896 868,43 |
796 868,43 |
|
122 |
Строительство транспортной развязки на примыкании автомобильной дороги "Обход д. Ожогино" к автомобильной дороге Р-254 "Иртыш". Подъезд к г. Тюмени" |
|
2022 |
4,41 |
|
3 186 298,32 |
4,410 |
|
3 186 298,32 |
|
|
|
|
|
1 062 099,44 |
762 099,44 |
862 099,44 |
123 |
Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (дополнительные работы). III пусковой комплекс. Участок от транспортной развязки на пересечении с автодорогой Тюмень - Быково до автодороги Тюмень - Криводанова |
72-1-5-0306-09 13.10.09 тех. часть вкл. сметы |
2022 |
10,395 |
197 |
3 349 607,32 |
10,395 |
197 |
3 292 126,52 |
|
|
1 090 574,70 |
220 000,00 |
|
|
|
1 249 962,34 |
124 |
Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги "Тюмень - Криводаново" до автодороги "Тюмень - Боровский - Богандинский" |
N 72-1-4-0395-13 от 25.08.2014 тех. часть |
2022 |
12,388 |
630 |
5 409 875,38 |
12,388 |
630 |
5 409 875,38 |
50 000,00 |
|
100 000,00 |
600 000,00 |
|
|
|
1 459 875,38 |
125 |
Реконструкция автомобильной дороги Тобольск - Байгара - Первые Салы (Вагайский район) |
72-1-5-0024-08 18.03.08 |
2022 |
22,500 |
|
220 202,50 |
22,500 |
|
220 202,50 |
|
|
|
|
|
|
|
220 202,50 |
126 |
Реконструкция автомобильной дороги Абатское - Болдырево - Тушнолобово (Абатский район) |
|
2022 |
15,100 |
|
90 600,00 |
15,100 |
|
90 600,00 |
|
|
|
|
|
|
|
90 600,00 |
127 |
Реконструкция автомобильной дороги Банниково - Ленинка - Маслянский (Абатский район) |
|
2022 |
22,100 |
|
120 000,00 |
22,100 |
|
120 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
120 000,00 |
128 |
Реконструкция автомобильной дороги Конево - Бития (Абатский район) |
|
2022 |
14,600 |
|
97 095,00 |
14,600 |
|
97 095,00 |
|
|
|
|
|
|
|
97 095,00 |
129 |
Реконструкция автомобильной дороги Тушнолобово - Максимова - Макарова (Абатский район) |
|
2022 |
21,800 |
|
289 367,50 |
21,800 |
|
289 367,50 |
|
|
|
|
|
|
|
289 367,50 |
130 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Смоленка (Абатский район) |
|
2022 |
1,700 |
|
20 000,00 |
1,700 |
|
20 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
20 000,00 |
131 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тюмень - Ишим - Омск" - Водолазово (Абатский район) |
|
2022 |
6,000 |
|
54 000,00 |
6,000 |
|
54 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
54 000,00 |
132 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тюмень - Ишим - Омск" - Максимова (Абатский район) |
|
2022 |
6,000 |
|
54 000,00 |
6,000 |
|
54 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
54 000,00 |
133 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Бурдина (Абатский район) |
|
2022 |
1,400 |
|
12 000,00 |
1,400 |
|
12 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
12 000,00 |
134 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Лихачева (Абатский район) |
|
2022 |
2,000 |
|
18 000,00 |
2,000 |
|
18 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
18 000,00 |
135 |
Реконструкция автомобильной дороги Камышинка - Волостная (Абатский район) |
|
2022 |
11,900 |
|
130 900,00 |
11,900 |
|
130 900,00 |
|
|
|
|
|
|
|
130 900,00 |
136 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Гоглина (Армизонский район) |
|
2022 |
3,100 |
|
27 900,00 |
3,100 |
|
27 900,00 |
|
|
|
|
|
|
|
27 900,00 |
137 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Плоское (Армизонский район) |
|
2022 |
3,400 |
|
55 000,00 |
3,400 |
|
55 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
55 000,00 |
138 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Яровое (Армизонский район) |
|
2022 |
5,000 |
|
45 000,00 |
5,000 |
|
45 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
45 000,00 |
139 |
Реконструкция автомобильной дороги Полое - гр. Курганской обл. (Армизонский район) |
|
2022 |
4,600 |
|
32 400,00 |
4,600 |
|
32 400,00 |
|
|
|
|
|
|
|
32 400,00 |
140 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Мелехино (Бердюжский район) |
|
2022 |
0,700 |
|
6 300,00 |
0,700 |
|
6 300,00 |
|
|
|
|
|
|
|
6 300,00 |
141 |
Реконструкция автомобильной дороги Ярково - Новоалександровка - Ленино (Вагайский район) |
|
2022 |
21,600 |
|
229 381,05 |
21,600 |
|
229 381,05 |
|
|
|
|
|
|
|
229 381,05 |
142 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Трушникова (Вагайский район) |
|
2022 |
0,300 |
|
8 741,40 |
0,300 |
|
8 741,40 |
|
|
|
|
|
|
|
8 741,40 |
143 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Ушаково (Вагайский район) |
|
2022 |
2,800 |
|
81 586,40 |
2,800 |
|
81 586,40 |
|
|
|
|
|
|
|
81 586,40 |
144 |
Реконструкция автомобильной дороги Чуртан - Балаганы - Чернышева (Викуловский район) |
|
2022 |
9,640 |
|
86 760,00 |
9,640 |
|
86 760,00 |
|
|
|
|
|
|
|
86 760,00 |
145 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Новомалахова (Викуловский район) |
|
2022 |
1,200 |
|
19 600,00 |
1,200 |
|
19 600,00 |
|
|
|
|
|
|
|
19 600,00 |
146 |
Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к д. Тюлешов Бор (Викуловский район) |
|
2022 |
3,300 |
|
35 426,00 |
3,300 |
|
35 426,00 |
|
|
|
|
|
|
|
35 426,00 |
147 |
Реконструкция автомобильной дороги Знаменщиково - Комиссаровка (Викуловский район) |
|
2022 |
2,200 |
|
31 250,00 |
2,200 |
|
31 250,00 |
|
|
|
|
|
|
|
31 250,00 |
148 |
Реконструкция автомобильной дороги Бескозобово - Евсино - Ламенский (Голышмановский район) |
|
2022 |
6,700 |
|
60 300,00 |
6,700 |
|
60 300,00 |
|
|
|
|
|
|
|
60 300,00 |
149 |
Реконструкция автомобильной дороги Боровлянка - Свистуха (Голышмановский район) |
|
2022 |
6,400 |
|
48 600,00 |
6,400 |
|
48 600,00 |
|
|
|
|
|
|
|
48 600,00 |
150 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тюмень - Ишим - Омск" - Голышманово - Шулындино (Голышмановский район) |
|
2022 |
1,000 |
|
9 000,00 |
1,000 |
|
9 000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
9 000,00 |
151 |
Реконструкция автомобильной дороги Малышенка - Мокрушина (Голышмановский район) |
|
2022 |
3,080 |
|
46 200,00 |
3,080 |
|
46 200,00 |
|
|
|
|
|
|
|
46 200,00 |
Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы Тюменской области "Развитие транспортной инфраструктуры" до 2022 года
N п/п |
Наименование мероприятий |
Объемы средств муниципальных дорожных фондов |
||||||||
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015 - 2022 годы |
||
1 |
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе: |
672 215,16 |
446 211,50 |
365 922,50 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
3 407 944,66 |
|
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения |
355 727,13 |
|
|
|
|
|
|
|
355 727,13 |
|
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения" |
316 488,03 |
446 211,50 |
365 922,50 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
384 719,10 |
3 052 217,53 |
|
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<< Назад |
||
Содержание Постановление Правительства Тюменской области от 22 декабря 2015 г. N 597-п "О внесении изменений в постановление от... |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.