Приложение 1. Реестр потребности

Информация об изменениях:

Распоряжением Администрации г. Тюмени от 28 августа 2017 г. N 202-рк настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 1
к Порядку
ранжирования автомобильных дорог
общего пользования местного
значения города Тюмени, объектов
улично-дорожной сети, расположенных
на территории города Тюмени
(с изменениями от 28 августа 2017 г.)

                         Реестр потребности

 Раздел I Акты оценки автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети

           Результаты оценки автомобильных дорог группы "А" и "Б"

Автомобильная дорога ___________________________________________________,

                                  адресное описание, участок

	Автомобильная дорога	Отдельный элемент (наружное освещение)	Отдельный элемент (тротуары)
Объект включен/не включен в региональные программы Тюменской области по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и/или финансирование работ на котором осуществляется за счет средств бюджета Тюменской области
Наличие/отсутствие вступивших в законную силу решений суда
Наличие/отсутствие предписаний контрольных (надзорных) органов

N п/п	Критерии оценки объекта дорожной инфраструктуры	Балл, присвоенный, исходя из результатов оценки объекта	Примечание
Общие критерии
1	Автомобильная дорога обеспечивает транспортную и пешеходную доступность к объектам социальной сферы
2	Автомобильная дорога примыкает к мостам, путепроводам, транспортным развязкам, которые планируется ввести в эксплуатацию по результатам строительства или реконструкции, либо введены в эксплуатацию по результатам строительства или реконструкции
3	Автомобильная дорога обеспечивает транспортную доступность к объектам, созданным (создаваемым) в результате реализации инвестиционных проектов
4	На автомобильной дороге осуществляется движение городского пассажирского транспорта общего пользования
5	Наличие технической возможности увеличения количества полос движения при капитальном ремонте автомобильной дороги
6	Наличие тротуаров *(1)
7	Наличие наружного освещения *(1)
Критерии уровня технического и эксплуатационного состояния
1	Продольная ровность дорожного покрытия
2	Поперечная ровность (колейность) дорожного покрытия
3	Сцепные свойства дорожного покрытия
4	Состояние обочин
5	Состояние проезжей части, за исключением параметров, указанных в пунктах 1 - 3 Критериев уровня технического и эксплуатационного состояния в настоящей таблице
6	Состояние земляного полотна
7	Прочность дорожной одежды
8	Соответствие категории автомобильной дороги установленной фактической интенсивности движения автотранспорта
9	Состояние системы водоотвода
Итого:
Критерии оценки предлагаемого к устройству отдельного элемента (наружного освещения) (заполняются в том случае, если выявлено отсутствие отдельного элемента (наружного освещения) и при этом установлено, что необходимость в капитальном ремонте в отношении других конструктивных элементов отсутствует)
1	Вид объекта дорожной инфраструктуры, на котором предлагается организовать наружное освещение
2	Наружное освещение предлагается организовать на автомобильной дороге, обеспечивающей транспортную и пешеходную доступность к объектам социальной сферы
3	На автомобильной дороге, на которой предлагается организовать наружное освещение, осуществляется движение городского пассажирского транспорта общего пользования
4	Показатель количества жилых строений на 1 км протяженности предлагаемой к капитальному ремонту автомобильной дороги
5	Наличие встречного движения
6	Интенсивность вечернего/ночного движения
7	Расположение автомобильной дороги в пределах зоны жилой застройки или вне ее
8	Наличие нерегулируемых пешеходных переходов
Итого:
Критерии оценки предлагаемого к устройству отдельного элемента (пешеходных тротуаров) (заполняются в том случае, если выявлено отсутствие отдельного элемента благоустройства (пешеходных тротуаров) и при этом установлено, что необходимость в капитальном ремонте в отношении других конструктивных элементов отсутствует)
1	Тротуары предлагается организовать на автомобильной дороге, обеспечивающей транспортную и пешеходную доступность к объектам социальной сферы
2	Показатель количества жилых строений на 1 км протяженности автомобильной дороги, на которой предлагается выполнить устройство пешеходных тротуаров
3	Движение пешеходов по проезжей части
4	Обеспечение подходов к пешеходным переходам
5	Наличие наружного освещения
Итого:

          Результаты оценки автомобильных дорог группы "В"

Автомобильная дорога ___________________________________________________,

                                  адресное описание, участок

	Автомобильная дорога	Отдельный элемент (наружное освещение)	Отдельный элемент (тротуары)
Объект включен/не включен в региональные программы Тюменской области по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и/или финансирование работ на котором осуществляется за счет средств бюджета Тюменской области
Наличие/отсутствие вступивших в законную силу решений суда
Наличие/отсутствие предписаний контрольных (надзорных) органов

N п/п	Критерии оценки объекта дорожной инфраструктуры	Балл, присвоенный, исходя из результатов оценки объекта	Примечание
Общие критерии
1	Автомобильная дорога обеспечивает транспортную и пешеходную доступность к объектам социальной сферы
2	Автомобильная дорога примыкает к мостам, путепроводам, транспортным развязкам, которые планируется ввести в эксплуатацию по результатам строительства или реконструкции, либо введены в эксплуатацию по результатам строительства или реконструкции
3	Автомобильная дорога расположена в зонах индивидуальной застройки, и на которой отсутствует асфальтобетонное покрытие
4	Автомобильная дорога обеспечивает транспортную доступность к объектам, созданным (создаваемым) в результате реализации инвестиционных проектов
5	Автомобильная дорога обеспечивает сквозное движение автотранспорта
6	Показатель количества жилых строений на 1 км протяженности предлагаемой к капитальному ремонту автомобильной дороги *(2)
7	Предлагаемая к капитальному ремонту автомобильная дорога примыкает к автомобильным дорогам, объектам улично-дорожной сети, существующим в асфальтобетонном исполнении
8	Наличие тротуаров *(3)
9	Наличие наружного освещения *(3)
Критерии уровня технического и эксплуатационного состояния
1	Продольная ровность дорожного покрытия
2	Поперечная ровность (колейность) дорожного покрытия
3	Сцепные свойства дорожного покрытия
4	Состояние обочин
5	Состояние проезжей части, за исключением параметров, указанных в пунктах 1 - 3 Критериев уровня технического и эксплуатационного состояния в настоящей таблице
6	Состояние земляного полотна
7	Прочность дорожной одежды
8	Соответствие категории автомобильной дороги установленной фактической интенсивности движения автотранспорта
9	Состояние системы водоотвода
Итого:
Критерии оценки предлагаемого к устройству отдельного элемента благоустройства (наружного освещения) (заполняются в том случае, если выявлено отсутствие отдельного элемента благоустройства (наружного освещения) и при этом установлено, что необходимость в капитальном ремонте в отношении других конструктивных элементов отсутствует)
1	Вид объекта дорожной инфраструктуры, на котором предлагается организовать наружное освещение
2	Наружное освещение предлагается организовать на автомобильной дороге обеспечивающей транспортную и пешеходную доступность к объектам социальной сферы
3	На автомобильной дороге, на которой предлагается организовать наружное освещение, осуществляется движение городского пассажирского транспорта общего пользования
4	Показатель количества жилых строений на 1 км протяженности предлагаемой к капитальному ремонту автомобильной дороги
5	Наличие встречного движения
6	Интенсивность вечернего/ночного движения
7	Расположение автомобильной дороги в пределах зоны жилой застройки или вне ее
8	Наличие нерегулируемых пешеходных переходов
Итого:
Критерии оценки предлагаемого к устройству отдельного элемента благоустройства (пешеходных тротуаров) (заполняются в том случае, если выявлено отсутствие отдельного элемента благоустройства (пешеходных тротуаров) и при этом установлено, что необходимость в капитальном ремонте в отношении других конструктивных элементов отсутствует)
1	Тротуары предлагается организовать на автомобильной дороге, обеспечивающей транспортную и пешеходную доступность к объектам социальной сферы
2	Показатель количества жилых строений на 1 км протяженности автомобильной дороги, на которой предлагается выполнить устройство пешеходных тротуаров
3	Движение пешеходов по проезжей части
4	Обеспечение подходов к пешеходным переходам
5	Наличие наружного освещения
Итого:

    Результаты оценки автомобильных дорог до садоводческих обществ

Автомобильная дорога до садоводческого общества ________________________,

                                               адресное описание, участок

	Автомобильная дорога до садоводческого общества	Отдельный элемент (наружное освещение)	Отдельный элемент (тротуары)
Объект включен/не включен в региональные программы Тюменской области по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и / или финансирование работ на котором осуществляется за счет средств бюджета Тюменской области
Наличие/отсутствие вступивших в законную силу решений суда
Наличие/отсутствие предписаний контрольных (надзорных) органов

N п/п	Критерии оценки автомобильной дороги до садоводческого общества	Балл, присвоенный, исходя из результатов обследования объекта	Примечание
Общие критерии
1	Показатель количества жилых строений на 1 км протяженности предлагаемой к капитальному ремонту автомобильной дороги *(4)
3	Наличие тротуаров *(5)
4	Наличие наружного освещения *(5)
Критерии уровня технического и эксплуатационного состояния
1	Продольная ровность дорожного покрытия
2	Поперечная ровность (колейность) дорожного покрытия
3	Сцепные свойства дорожного покрытия
4	Состояние обочин
5	Состояние проезжей части, за исключением параметров, указанных в пунктах 1 - 3 Критериев уровня технического и эксплуатационного состояния в настоящей таблице
6	Состояние земляного полотна
7	Прочность дорожной одежды
8	Соответствие категории автомобильной дороги установленной фактической интенсивности движения автотранспорта
9	Состояние системы водоотвода
Итого:
Критерии оценки предлагаемого к устройству отдельного элемента благоустройства (наружного освещения) (заполняются в том случае, если выявлено отсутствие отдельного элемента благоустройства (наружного освещения) и при этом установлено, что необходимость в капитальном ремонте в отношении других конструктивных элементов отсутствует)
1	Вид объекта дорожной инфраструктуры, на котором предлагается организовать наружное освещение
2	На автомобильной дороге, на которой предлагается организовать наружное освещение, осуществляется движение городского пассажирского транспорта общего пользования
3	Показатель количества жилых строений на 1 км протяженности предлагаемой к капитальному ремонту автомобильной дороги
4	Наличие встречного движения
5	Интенсивность вечернего/ночного движения
6	Расположение автомобильной дороги в пределах зоны жилой застройки или вне ее
7	Наличие нерегулируемых пешеходных переходов
Итого:
Критерии оценки предлагаемого к устройству отдельного элемента благоустройства (пешеходных тротуаров) (заполняются в том случае, если выявлено отсутствие отдельного элемента благоустройства (пешеходных тротуаров) и при этом установлено, что необходимость в капитальном ремонте в отношении других конструктивных элементов отсутствует)
1	Показатель количества жилых строений на 1 км протяженности автомобильной дороги, на которой предлагается выполнить устройство пешеходных тротуаров
2	Движение пешеходов по проезжей части
3	Обеспечение подходов к пешеходным переходам
4	Наличие наружного освещения
	Итого:
Дополнительные критерии отбора автомобильных дорог до садоводческих обществ
1	Протяженность
2	Тип покрытия
3	На автомобильной дороге осуществляется движение городского пассажирского транспорта общего пользования
4	Наличие организованного подвоза учащихся - школьного автобуса
5	Количество участков на территории садоводческого общества *
6	Количество постоянно проживающих граждан на территории садоводческого общества *
7	Количество зарегистрированных граждан в садоводческом обществе **
8	Наличие на территории садоводческого общества сетей электроснабжения *
9	Наличие на территории садоводческого общества сетей газоснабжения *
10	Наличие на территории садоводческого общества сетей водоснабжения *
11	Наличие на территории садоводческого общества телекоммуникационных сетей (телевидение, интернет, телефон) *
12	Наличие и уровень задолженности членов садоводческого общества (потребителей) по необходимым платежам и обязательствам (оплата поставки электроснабжения, газоснабжения, водоснабжения) ***
13	Наличие выявленных нарушений миграционного законодательства членами садоводческих обществ **
14	Количество садоводческих обществ, к которым ведет дорога

     * - сведения указываются на основании справки председателя правления

садоводческого   общества  по  состоянию  на  1  января  года  проведения

обследования;

     **   - сведения указываются  на  основании  данных  УФМС  России  по

Тюменской области по состоянию на 1 января года проведения обследования;

     *** - сведения  указываются  на  основании  данных ресурсоснабжающих

организаций, по состоянию на 1 января года проведения обследования.

             Результаты оценки объектов улично-дорожной сети

Объект улично-дорожной сети

________________________________________________________________________,

                     адресное описание, участок

	Объект улично-дорожной сети	Отдельный элемент (наружное освещение)	Отдельный элемент (тротуары)
Объект включен/не включен в региональные программы Тюменской области по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и / или финансирование работ на котором осуществляется за счет средств бюджета Тюменской области
Наличие/отсутствие вступивших в законную силу решений суда
Наличие/отсутствие предписаний контрольных (надзорных) органов

N п/п	Критерии оценки объекта дорожной инфраструктуры	Балл, присвоенный, исходя из результатов оценки объекта	Примечание
Основные критерии
1	Объект улично-дорожной сети обеспечивает транспортную и пешеходную доступность к объектам социальной сферы
2	Объект улично-дорожной сети примыкает к мостам, путепроводам, транспортным развязкам, которые планируется ввести в эксплуатацию по результатам строительства или реконструкции, либо введены в эксплуатацию по результатам строительства или реконструкции
3	Объект улично-дорожной сети расположен в зонах индивидуальной застройки, и на котором отсутствует асфальтобетонное покрытие
4	Объект улично-дорожной сети обеспечивает транспортную доступность к объектам, созданным (создаваемым) в результате реализации инвестиционных проектов
5	Объект улично-дорожной сети обеспечивает сквозное движение автотранспорта
6	Показатель количества жилых строений на 1 км протяженности предлагаемого к капитальному ремонту объекта улично-дорожной сети *(6)
7	Предлагаемый к капитальному ремонту объект улично-дорожной сети примыкает к автомобильным дорогам, объектам улично-дорожной сети, существующим в асфальтобетонном исполнении
8	Состояние системы водоотвода
10	Наличие наружного освещения *(7)
11	Наличие тротуаров *(7)
Итого:
Критерии оценки предлагаемого к устройству отдельного элемента благоустройства (наружного освещения) (заполняются в том случае, если выявлено отсутствие отдельного элемента благоустройства (наружного освещения) и при этом установлено, что необходимость в капитальном ремонте в отношении других конструктивных элементов отсутствует)
1	Вид объекта дорожной инфраструктуры, на котором предлагается организовать наружное освещение
2	Наружное освещение предлагается организовать на объекте улично-дорожной сети, обеспечивающем транспортную и пешеходную доступность к объектам социальной сферы
3	Показатель количества жилых строений на 1 км протяженности предлагаемого к капитальному ремонту автомобильной дороги
4	Наличие встречного движения
5	Интенсивность вечернего/ночного движения
6	Расположение автомобильной дороги, объекта улично-дорожной сети в пределах зоны жилой застройки или вне ее
7	Наличие нерегулируемых пешеходных переходов
Итого:
Критерии оценки предлагаемого к устройству отдельного элемента (пешеходных тротуаров) (заполняются в том случае, если выявлено отсутствие отдельного элемента (пешеходных тротуаров) и при этом установлено, что необходимость в капитальном ремонте в отношении других конструктивных элементов отсутствует)
1	Тротуары предлагается организовать на автомобильной дороге, объекте улично-дорожной сети, обеспечивающей (щем) транспортную и пешеходную доступность к объектам социальной сферы
2	Показатель количества жилых строений на 1 км протяженности объекта улично-дорожной сети, на котором предлагается выполнить устройство пешеходных тротуаров
3	Движение пешеходов по проезжей части
4	Обеспечение подходов к пешеходным переходам
5	Наличие наружного освещения
Итого:

     Раздел II Капитальный ремонт автомобильных дорог группы "А" и "Б"

Подраздел 1

          Капитальный ремонт автомобильных дорог группы "А" и "Б",

           в отношении которых подготовлена проектная документация

                          по капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
1
2
...
Итого:
Итого по ЛАО
Итого по ЦАО
Итого по КАО
Итого по ВАО

Подраздел 2

        Капитальный ремонт автомобильных дорог группы "А" и "Б",

       в отношении которых не подготовлена проектная документация

                         по капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
1
2
...
Итого:
Итого по ЛАО
Итого по ЦАО
Итого по КАО
Итого по ВАО

      Раздел III Капитальный ремонт автомобильных дорог группы "В"

Подраздел 1

           Капитальный ремонт автомобильных дорог группы "В",

        в отношении которых подготовлена проектная документация

                         по капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ВАО:
Итого по городу:

Подраздел 2

         Капитальный ремонт автомобильных дорог группы "В",

      в отношении которых не подготовлена проектная документация

                        по капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ВАО:
Итого по городу:

          Раздел IV Капитальный ремонт автомобильных дорог до

                         садоводческих обществ

Подраздел 1

              Капитальный ремонт автомобильных дорог до

         садоводческих обществ, в отношении которых подготовлена

              проектная документация по капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ВАО:
Итого по городу:

Подраздел 2

                Капитальный ремонт автомобильных дорог до

         садоводческих обществ, в отношении которых не подготовлена

              проектная документация по капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ВАО:
Итого по городу:

       Раздел V Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети

Подраздел 1

           Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети,

        в отношении которых подготовлена проектная документация

                        по капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ВАО:
Итого по городу:

Подраздел 2

            Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети,

        в отношении которых не подготовлена проектная документация

                         по капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ВАО:
Итого по городу:

    Раздел VI Устройство отдельных элементов на автомобильной дороге,

           объекте улично-дорожной сети (наружное освещение)

Подраздел 1

           Устройство отдельных элементов на автомобильной дороге,

              объекте улично-дорожной сети (наружное освещение),

             в отношении которых подготовлена проектная документация

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту (устройству)	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
1
2
...
Итого
Итого по ЛАО
Итого по ЦАО
Итого по КАО
Итого по ВАО

Подраздел 2

         Устройство отдельных элементов на автомобильной дороге,

           объекте улично-дорожной сети (наружное освещение),

       в отношении которых не подготовлена проектная документация

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту (устройству)	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
1
2
...
Итого
Итого по ЛАО
Итого по ЦАО
Итого по КАО
Итого по ВАО
Итого по городу:

    Раздел VII Устройство отдельных элементов на автомобильной дороге,

                   объекте улично-дорожной сети (тротуары)

Подраздел 1

         Устройство отдельных элементов на автомобильной дороге,

                объекте улично-дорожной сети (тротуары),

         в отношении которых подготовлена проектная документация

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту (устройству)	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ВАО:
Департамент дорожной инфраструктуры и транспорта Администрации города Тюмени
1
2
...
Итого по департаменту:
Итого по городу:

Подраздел 2

        Устройство отдельных элементов на автомобильной дороге,

      объекте улично-дорожной сети отдельных элементов (тротуары),

       в отношении которых не подготовлена проектная документация

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту (устройству)	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ВАО:
Департамент дорожной инфраструктуры и транспорта Администрации города Тюмени
1
2
...
Итого по департаменту:
Итого по городу:

      Раздел VIII Автомобильные дороги, объекты улично-дорожной сети,

              в отношении которых осуществляется подготовка

                          проектной документации

Подраздел 1

       Автомобильные дороги группы "А" и "Б", в отношении которых

          осуществляется подготовка проектной документации по

                         капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
1
2
...
Итого:
Итого по ЛАО
Итого по ЦАО
Итого по КАО
Итого по ВАО

Подраздел 2

         Автомобильные дороги группы "В", в отношении которых

          осуществляется подготовка проектной документации по

                          капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ВАО:
Итого по городу:

Подраздел 3

             Автомобильные дороги до садоводческих обществ,

         в отношении которых осуществляется подготовка проектной

                 документации по капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ВАО:
Итого по городу:

Подраздел 4

        Объекты улично-дорожной сети, в отношении которых

       осуществляется подготовка проектной документации по

                        капитальному ремонту

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
...
Итого по ВАО:
Итого по городу:

Подраздел 5

        Устройство отдельных элементов на автомобильной дороге,

          объекте улично-дорожной сети (наружное освещение),

           в отношении которых осуществляется подготовка

                       проектной документации

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту (устройству)	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
1
2
...
Итого:
Итого по ЛАО
Итого по ЦАО
Итого по КАО
Итого по ВАО

Подраздел 6

         Устройство отдельных элементов на автомобильной дороге,

      объекте улично-дорожной сети (тротуары), в отношении которых

           осуществляется подготовка проектной документации

N п/п	Участок, подлежащий капитальному ремонту (устройству)	Протяженность участка, подлежащего капитальному ремонту, км.	Балл	Примечание
Ленинский административный округ города Тюмени
1
2
Итого по ЛАО
Центральный административный округ города Тюмени
1
2
Итого по ЦАО
Калининский административный округ города Тюмени
1
2
Итого по КАО
Восточный административный округ города Тюмени
1
2
Итого по ВАО:
Департамент дорожной инфраструктуры и транспорта Администрации города Тюмени
1
2
Итого по департаменту:
Итого по городу:

     *(1)    -    при   отсутствии  отдельного  элемента  благоустройства

(наружного    освещения,   пешеходных  тротуаров),  в  том  случае,  если

установлена    необходимость    капитального    ремонта   проезжей  части

автомобильной  дороги,  мероприятия  по  устройству  отдельного  элемента

благоустройства    планируются    в  рамках  комплексных  мероприятий  по

капитальному ремонту автомобильной дороги

     В  случае  если  по  результатам  обследования  автомобильной дороги

выявлено    отсутствие  отдельного  элемента  благоустройства  (наружного

освещения,    пешеходного    тротуара)    и  при  этом  установлено,  что

необходимость  в  капитальном ремонте проезжей части автомобильной дороги

отсутствует,  производится  оценка  соответствующего  отдельного элемента

благоустройства  с  целью  ранжирования  по  показателям,  обозначенным в

Приложении 5, группы IV, V.

     *(2) - показатель рассчитывается по следующей формуле:

                     ((х  а) + (y  b)) / 1 км, где

     х  -  среднее  количество  индивидуальных  жилых  строений  на  1 км

предлагаемой к капитальному ремонту автомобильной дороги (x = Д1 / Lфакт,

где:  Д1  -  фактическое  количество  индивидуальных  жилых  строений  на

участке; Lфакт - фактическая длина указанного участка, км);

     а - коэффициент приведения для индивидуальных жилых строений (= 1);

     y  -  среднее  количество  жилых  строений, не относящихся к ИЖС, на

1 км  предлагаемой  к капитальному ремонту автомобильной дороге (y = Д2 /

Lфакт,  где: Д2 - фактическое количество жилых строений, не относящихся к

ИЖС на участке; Lфакт - фактическая длина указанного участка, км);

     b  - коэффициент приведения для жилых строений, не относящихся к ИЖС

(= 5).

     *(3) - при отсутствии отдельного элемента благоустройства (наружного

освещения,    пешеходных  тротуаров),  в  том  случае,  если  установлена

необходимость  капитального  ремонта проезжей части автомобильной дороги,

мероприятия    по    устройству    отдельного   элемента  благоустройства

планируются  в  рамках  комплексных  мероприятий  по капитальному ремонту

автомобильной дороги

     В  случае  если  по  результатам  обследования  автомобильной дороги

выявлено    отсутствие  отдельного  элемента  благоустройства  (наружного

освещения,    пешеходного    тротуара)    и  при  этом  установлено,  что

необходимость  в  капитальном ремонте проезжей части автомобильной дороги

отсутствует,  производится  оценка  соответствующего  отдельного элемента

благоустройства    с  целью  ранжирования  по  показателям,  обозначенным

в Приложении 5, группы IV, V.

     *(4) - показатель рассчитывается по следующей формуле:

                     ((х  а) + (y  b)) / 1 км, где

     х  -  среднее  количество  индивидуальных  жилых  строений  на  1 км

предлагаемой к капитальному ремонту автомобильной дороги (x = Д1 / Lфакт,

где:  Д1  -  фактическое  количество  индивидуальных  жилых  строений  на

участке; Lфакт - фактическая длина указанного участка, км);

     а - коэффициент приведения для индивидуальных жилых строений (= 1);

     y  -  среднее  количество  жилых  строений, не относящихся к ИЖС, на

1 км  предлагаемой  к капитальному ремонту автомобильной дороге (y = Д2 /

Lфакт,  где: Д2 - фактическое количество жилых строений, не относящихся к

ИЖС на участке; Lфакт - фактическая длина указанного участка, км);

     b  - коэффициент приведения для жилых строений, не относящихся к ИЖС

(= 5).

     *(5) - при отсутствии отдельного элемента благоустройства (наружного

освещения,    пешеходных  тротуаров),  в  том  случае,  если  установлена

необходимость  капитального  ремонта проезжей части автомобильной дороги,

мероприятия    по    устройству    отдельного   элемента  благоустройства

планируются  в  рамках  комплексных  мероприятий  по капитальному ремонту

автомобильной дороги

     В  случае  если  по  результатам  обследования  автомобильной дороги

выявлено    отсутствие  отдельного  элемента  благоустройства  (наружного

освещения,    пешеходного    тротуара)    и  при  этом  установлено,  что

необходимость  в  капитальном ремонте проезжей части автомобильной дороги

отсутствует,  производится  оценка  соответствующего  отдельного элемента

благоустройства  с  целью  ранжирования  по  показателям,  обозначенным в

Приложении 5, группы IV, V.

     *(6) - показатель рассчитывается по следующей формуле:

                     ((х  а) + (y  b)) / 1 км, где

     х  -  среднее  количество  индивидуальных  жилых  строений  на  1 км

предлагаемой к капитальному ремонту автомобильной дороги (x = Д1 / Lфакт,

где:  Д1  -  фактическое  количество  индивидуальных  жилых  строений  на

участке; Lфакт - фактическая длина указанного участка, км);

     а - коэффициент приведения для индивидуальных жилых строений (= 1);

     y  -  среднее  количество  жилых  строений, не относящихся к ИЖС, на

1 км  предлагаемой  к капитальному ремонту автомобильной дороге (y = Д2 /

Lфакт,  где: Д2 - фактическое количество жилых строений, не относящихся к

ИЖС на участке; Lфакт - фактическая длина указанного участка, км);

     b  - коэффициент приведения для жилых строений, не относящихся к ИЖС

(= 5).

     *(7)    -    при   отсутствии  отдельного  элемента  благоустройства

(наружного    освещения,   пешеходных  тротуаров),  в  том  случае,  если

установлена    необходимость    капитального    ремонта   проезжей  части

автомобильной  дороги,  мероприятия  по  устройству  отдельного  элемента

благоустройства    планируются    в  рамках  комплексных  мероприятий  по

капитальному ремонту автомобильной дороги

     В  случае  если  по  результатам  обследования  автомобильной дороги

выявлено    отсутствие  отдельного  элемента  благоустройства  (наружного

освещения,    пешеходного    тротуара)    и  при  этом  установлено,  что

необходимость  в  капитальном ремонте проезжей части автомобильной дороги

отсутствует,  производится  оценка  соответствующего  отдельного элемента

благоустройства  с  целью  ранжирования  по  показателям,  обозначенным в

Приложении 5, группы IV, V.