Статья 1

Статья 1

Внести в приложение к закону Еврейской автономной области от 25.10.2007 N 250-ОЗ "Об областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Еврейской автономной области" на 2008 - 2010 годы" следующие изменения:

1) в разделе 1 "Паспорт областной целевой программы "Развитие сети автомобильных дорог Еврейской автономной области" на период 2008 - 2010 годов":

а) в строке "Основные задачи программы" пункты 4 и 5 исключить;

б) строку "Объемы и источники финансирования программы" изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования программы

Объем финансирования в целом по программе в ценах соответствующих лет составит 4892,418 млн. руб., в том числе: - из областного бюджета - 737,931 млн. руб. - из федерального бюджета - 4154,487 млн. руб.<*> в том числе по годам реализации: на 2008 год - всего 678,448 млн. руб., в том числе: - из областного бюджета - 125,178 млн. руб. - из федерального бюджета - 553,270 млн. руб. на 2009 год - всего 1278,316 млн. руб., в том числе: - из областного бюджета - 222,099 млн. руб. - из федерального бюджета - 1056,217 млн. руб. на 2010 год - всего 2935,654 млн. руб., в том числе: - из областного бюджета - 390,654 млн. руб. - из федерального бюджета - 2545,0 млн. руб.";

в) строку "Ожидаемые конечные результаты реализации программы" изложить в следующей редакции:

"Ожидаемые конечные результаты реализации программы

1. Реконструкция автомобильных дорог - 70,473 км. 2. Строительство мостовых переходов - 322,321 п. м. 3. Ремонт автомобильной дороги Подъезд к п. Бира - 2,075 км. 4. Увеличение объемов регламентных работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. 5. Основными социально-экономическими результатами программы являются: - повышение обеспеченной скорости движения автомобилей и улучшение доступности территории; - сохранение и расширение единого экономического пространства Еврейской автономной области; - повышение удобства и безопасности поездки, сокращение времени пребывания пассажиров в пути, снижение ущерба от воздействия автотранспорта на окружающую среду; - стимулирование экономической активности хозяйствующих субъектов и населения Еврейской автономной области; - повышение уровня инвестиционной привлекательности территории";

2) абзацы шестой, седьмой, двенадцатый и тринадцатый раздела 3 "Цели, задачи, сроки и этапы реализации программы" исключить;

3) таблицу 1 изложить в следующей редакции:

"Таблица 1

NN пп	Наименование задач, программных мероприятий	Затраты всего (тыс. рублей)	Срок реализации	Ожидаемый результат в количественном измерении
1.	Совершенствование и сохранность существующей сети региональных дорог, улучшение инженерного обустройства для обеспечения безопасности дорожного движения
1.1.	Обеспечение эксплуатационного содержания региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (областной бюджет)	17150,00	2008 г.	903,254 км/4322,28 п. м.
		49956,00	2009 г.	903,254 км/4322,28 п. м.
		53954,00	2010 г.	906,254 км/4358,48 п. м.
1.2.	Ремонт автомобильной дороги Подъезд к п. Бира (областной бюджет)	1500,00	2008 г.	2,709 км
2.	Обеспечение развития участков дорожной сети, обслуживающих транспортные межрайонные связи (включая сельские районы) на территории области, до уровня, позволяющего осуществлять регулярные безопасные автомобильные перевозки
2.1.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Горное, в том числе:	25 000,0	2009 г.	2,6 км.
	- федеральный бюджет	23 750,0
	- областной бюджет	1 250,0
3.	Повышение технического уровня и инженерное обустройство участков региональной дорожной сети, обслуживающих транспортные связи международных пограничных переходов
3.1.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к международному речному порту в с. Нижне-Ленинское, в том числе:	34 705,0	2008 г.	6,097 км
	- федеральный бюджет	32 970,0
	- областной бюджет	1735,0
	всего, в том числе:	59 859,75
	- федеральный бюджет	56 867,0	2009 г.
	- областной бюджет	2 992,75
3.2.	Реконструкция автомобильной дороги Биробиджан - Унгун - Ленинское, км 18 - км 33, всего, в том числе:	140 300,00	2008 г.	14,8 км 5 шт./ 207,091 п. м
	- федеральный бюджет	100 000,00
	- областной бюджет	40 300,00
	всего, в том числе:	360 100,00	2009 г.
	- федеральный бюджет	315 600,00
	- областной бюджет	44 500,00
	всего, в том числе:	808 546,251	2010 г.
	- федеральный бюджет	734 306,00
	- областной бюджет	74 240,251
3.3.	Реконструкция автомобильной дороги Биробиджан - Унгун - Ленинское, км 33 - км 65, в том числе:	416 907,103	2010 г.	Ввод предусмотрен на последующие годы
	- федеральный бюджет	378 621,0
	- областной бюджет	38 286,103
3.4.	Реконструкция автомобильной дороги Биробиджан - Унгун - Ленинское, км 0 - км 7, в том числе:	603 186,264	2010 г.	7,0 км
	- федеральный бюджет	547 802,00
	- областной бюджет	55 384,264
3.5.	Реконструкция автомобильной дороги Биробиджан - Амурзет, км 102 - км 107, в том числе:	180 836,487	2008 г	5,0 км
	- федеральный бюджет	164 399,00
	- областной бюджет	16 437,487
3.6.	Реконструкция автомобильной дороги Биробиджан-Амурзет, км 191 - км 196 в Октябрьском районе ЕАО, в том числе:	149 163,513	2008 г.	5,005 км
	- федеральный бюджет	135 601,00
	- областной бюджет	13 562,513
	всего, в том числе:	28 382,763	2009 г.
	- федеральный бюджет	25 803,00
	- областной бюджет	2 579,763
3.7.	Реконструкция автомобильной дороги Биробиджан - Амурзет, км 137 - км 147 в Ленинском районе ЕАО, в том числе:	378203,161	2009 г.	10,0 км
	- федеральный бюджет	343 484,00
	- областной бюджет	34 719,161
3.8.	Реконструкция автомобильной дороги Биробиджан - Амурзет, км 107 - км 122 в Ленинском районе ЕАО, в том числе:	143 414,076	2009 г.	15,0 км 42,55 п. м
	- федеральный бюджет	130 713,00
	- областной бюджет	12 701,076
	всего, в том числе:	527 951,926	2010 г.
	- федеральный бюджет	465 865,00
	- областной бюджет	62 086,926
3.9.	Реконструкция автомобильной дороги Биробиджан - Амурзет, км 147 - км 157 в Ленинском районе ЕАО, в том числе:	152 048,074	2010 г.	Ввод предусмотрен на последующие годы
	- федеральный бюджет	134135,0
	- областной бюджет	17 913,074
3.10.	Строительство мостового перехода через реку Щукинка - 1 на автомобильной дороге Биробиджан - Унгун - Ленинское, км 12 + 930, в том числе:	131 660,382	2010 г.	72,68 п. м.
	- федеральный бюджет	119 571,00
	- областной бюджет	12 089,382
3.11	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Пашково, км 0 - км 5,	128 600,00	2008 г.	4,971 км
	в том числе:
	- федеральный бюджет	120 300,00
	- областной бюджет	8 300,00
	всего, в том числе:	77 082,53	2009 г.
	- федеральный бюджет	73 229,00
	- областной бюджет	3 853,53
3.12.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Пашково, км 15 - км 24 + 130, в том числе:	91 317,47	2009 г.	Ввод предусмотрен на последующие годы
	- федеральный бюджет	86 771,00
	- областной бюджет	4 546,47
	всего, в том числе:	171 400,0	2010 г.
	- федеральный бюджет	164 700,0
	- областной бюджет	6 700,0
3.13.	Проектно-изыскательские работы (областной бюджет)	26192,50	2008 г.	Разработка проектно-сметной документации, экспертизы проектов";
		65000,00	2009 г.
		70000,50	2010 г.

4) таблицу 2 изложить в следующей редакции:

"Таблица 2

Структура финансирования программы

(тыс. рублей)

Источники и направления расходов	Финансовые затраты
	Всего	в том числе по годам
		2008 г.	2009 г.	2010 г.
Всего
Областной бюджет<*>	737930,75	125177,5	222098,75	390654,5
Федеральный бюджет<*> (на условиях софинансирования)	4154487,0	553270,0	1056217,0	2545000,0
Другие источники
Капитальные вложения
Областной бюджет<*>	615370,75	106527,5	172142,75	336700,5
Федеральный бюджет<*> (на условиях софинансирования)	4154487,0	553270,0	1056217,0	2545000,0
Другие источники
НИОКР
Областной бюджет<*>
Федеральный бюджет<*> (на условиях софинансирования)
Другие источники
Прочие расходы
Областной бюджет<*>	122560	18650,0	49956,0	53954,0
Федеральный бюджет<*> (на условиях софинансирования)
Другие источники";

5) раздел 7 "Оценка эффективности и прогноз ожидаемых социально-экономических результатов от реализации программы" изложить в следующей редакции:

"7. Оценка эффективности и прогноз ожидаемых социально-экономических результатов от реализации программы

В результате реализации программы к 2010 году будет обеспечено повышение технического уровня региональных автомобильных дорог на протяжении 70,473 км. Объемы регламентных работ по содержанию автомобильных дорог и мостов будут увеличены более чем в 2 раза по сравнению с существующими в настоящее время.

К 2010 году будут сформированы необходимые для дальнейшего развития региональной дорожной системы организационно-технологические условия, позволяющие эффективно маневрировать имеющимися ресурсами, обеспечивая их экономию, и создающие возможность перехода на систему упреждающих воздействий на состояние автомобильных дорог.

В результате реализации программы будет:

1) произведена реконструкция автомобильных дорог общей протяженностью 70,473 км;

2) построено 7 мостовых переходов общей протяженностью 322,321 п. м.;

3) произведен ремонт автомобильной дороги Подъезд к п. Бира протяженностью 2,075 км.;

4) увеличен объем регламентных работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Основными социально-экономическими результатами программы являются:

1) повышение обеспеченной скорости движения автомобилей и улучшение доступности территории;

2) сохранение и расширение единого экономического пространства области;

3) повышение удобства и безопасности поездки, сокращение времени пребывания пассажиров в пути, снижение ущерба от воздействия автотранспорта на окружающую среду;

4) стимулирование экономической активности хозяйствующих субъектов и населения области;

5) повышение уровня инвестиционной привлекательности территории".