Постановление КМ РТ от 6 декабря 2013 г. N 961 "О внесении изменений в республиканскую целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Татарстан" на 2013 год, утвержденную постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 29.10.2012 N 911 "Об утверждении республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Татарстан" на 2013 год" (документ не действует)

Постановление Кабинета Министров Республики Татарстан
от 6 декабря 2013 г. N 961
"О внесении изменений в республиканскую целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Татарстан" на 2013 год, утвержденную постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 29.10.2012 N 911 "Об утверждении республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Татарстан" на 2013 год"

Кабинет Министров Республики Татарстан постановляет:

Внести в республиканскую целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Татарстан" на 2013 год, утвержденную постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 29.10.2012 N 911 "Об утверждении республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Татарстан на 2013 год" (с изменениями, внесенными постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 06.07.2013 N 478) (далее - Программа), следующие изменения:

строку "Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели социально-экономической эффективности" паспорта Программы изложить в следующей редакции:

"Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели социально-экономической эффективности

Сокращение к 2013 году количества лиц, погибающих в результате дорожно-транспортных происшествий, на 1,47%, или на 10 человек (695-685=10), по сравнению с базовым 2012 годом. Достижение положительных значений важнейших индикаторов Программы по сравнению с 2012 годом: снижение транспортного риска, социального риска, тяжести последствий; сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; сокращение количества дорожно-транспортных происшествий по вине водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает 3 лет, на 10 тысяч транспортных средств; сокращение количества детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 10 тысяч транспортных средств. Социально-экономический эффект от реализации Программы составит 143,479 млн. рублей, бюджетный эффект - 48,75 млн. рублей";

в разделе I Программы абзац "Перспективной целью Программы является сокращение к 2020 году количества лиц, погибших в результате ДТП, в полтора раза по сравнению с базовым 2010 годом. В соответствии с предполагаемой динамикой достижения программного показателя в 2013 году ожидается сокращение числа погибших при ДТП на 99 человек, или на 15 процентов, по сравнению с 2010 годом, и на 128 человек по сравнению с инерционным сценарием отсутствия региональной целевой программы." изложить в следующей редакции:

"Перспективной целью Программы является сокращение к 2020 году количества лиц, погибших в результате ДТП, на 28,82% по сравнению с базовым 2012 годом. В соответствии с предполагаемой динамикой достижения программного показателя в 2013 году ожидается сокращение числа погибших при ДТП на 10 человек, или на 1,47 процента, по сравнению с 2012 годом, и на 12 человек по сравнению с инерционным сценарием отсутствия региональной целевой программы.";

абзац первый раздела II Программы изложить в следующей редакции:

"Целью Программы является сокращение в 2013 году на 12 человек количества лиц, погибших в результате ДТП, по сравнению с инерционным сценарием (приложение N 10 к Программе) (697-685=12).";

абзацы одиннадцатый и двенадцатый раздела VI Программы изложить в следующей редакции:

"В 2013 году ожидается сокращение количества лиц, погибших за год, на 12 человек по сравнению с инерционным сценарием (приложение N 10 к Программе) (697-685=12).

Общий результат проведенных мероприятий даст социально-экономический эффект в 143,479 млн. рублей при положительном эффекте для республиканского бюджета в 48,75 млн. рублей.";

приложение N 2 к Программе изложить в следующей редакции:

"Приложение N 2
к республиканской целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения
в Республике Татарстан" на 2013 год

Ожидаемая динамика достижения показателя аварийности республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Татарстан" на 2013 год

Показатель аварийности	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
Количество лиц, погибших в результате ДТП, человек	685	677	666	658	606	566	528	495
Снижение количества лиц, погибших в результате ДТП, по сравнению с инерционным сценарием, человек	12	38	67	93	163	220	274	322";

приложение N 10 к Программе изложить в следующей редакции:

"Приложение N 10
к республиканской целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения
в Республике Татарстан" на 2013 год

Расчет
социально-экономической эффективности республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Татарстан" на 2013 год

N п/п	Показатели	2013 год	Последующие годы (в среднем за год)
1	2	3	4
1.	Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (программный показатель), человек	685	685
2.	Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (инерционный сценарий развития ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), человек	697	697
3.	Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием), человек	12	12
4.	Снижение социально-экономического ущерба, млн. рублей	360,168	360,168
5.	Расходы на реализацию Программы, млн. рублей	1275,64	-
8.	Социально-экономический эффект от реализации Программы, млн. рублей	-915,472	360,168
9.	Коэффициент дисконтирования	1,587	0,5
10.	Приведенный социально-экономический эффект от реализации Программы, млн. рублей	-576,857	720,336";

приложение N 11 к Программе изложить в следующей редакции:

"Приложение N 11
к республиканской целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения
в Республике Татарстан" на 2013 год

Расчет
бюджетной эффективности республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Татарстан" на 2013 год

N п/п	Показатели	2013 год	Последующие годы (в среднем за год)
1	2	3	4
1.	Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (программный показатель), человек	685	685
2.	Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (инерционный сценарий - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), человек	697	697
3.	Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием), человек	12	12
4.	Снижение социально-экономического ущерба, млн. рублей	360,168	360,168
5.	Вклад в доходы бюджета Республики Татарстан, млн. рублей	324,154	324,154
6.	Расходы на реализацию Программы из бюджета Республики Татарстан, млн. рублей	1275,64	-
9.	Бюджетный эффект от реализации Программы, млн. рублей	-951,486	324,154
10.	Коэффициент дисконтирования	1,587	0,5
11.	Приведенный бюджетный эффект от реализации Программы, млн. рублей	-599,55	648,30"

Премьер-министр Республики Татарстан

И.Ш. Халиков