Приложение N 1. Критерии отнесения дорог по категориям сложности выполнения технологических операций содержания улично-дорожной сети

Приложение N 1

Критерии
отнесения дорог по категориям сложности выполнения технологических операций содержания улично-дорожной сети
(утв. постановлением Исполнительного комитета г. Казани от 13 августа 2014 г. N 4735)

I. Нормативные ссылки

Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации";

Закон Республики Татарстан от 08.07.2009 N 43-ЗРТ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности на территории Республики Татарстан";

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Имеется в виду Закон РТ от 3 августа 2009 г. N 43-ЗРТ

постановление Правительства Российской Федерации от 28.09.2009 N 767 "О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации";

Государственный стандарт Российской Федерации "Автомобильные дороги. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" ГОСТ Р 50597-93;

Государственный стандарт Российской Федерации "Классификация автомобильных дорог" ГОСТ 52398-2005;

постановление Исполнительного комитета г. Казани от 13.05.2010 N 4742 "Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения";

постановление Исполнительного комитета г. Казани от 11.11.2011 N 7174 "О нормативах финансовых затрат на содержание дорог в зимний период";

постановление Исполнительного комитета г. Казани от 05.02.2013 N 1070 "О внесении изменений в постановление Исполнительного комитета г. Казани от 01.03.2013 N 1161 "О нормативах финансовых затрат на содержание дорог в летний период".

II. Определение категории сложности выполнения технологических операций содержания дорог

Автомобильные дороги г. Казани отнесены к классу дорог общего пользования местного значения.

Для обеспечения нормативного содержания автомобильные дороги г. Казани, в зависимости от сложности выполнения технологических операций и периодичности, отнесены к следующим категориям:

Дороги 1-й категории с наивысшим набором сложности выполнения технологических операций по содержанию;

Дороги 2-й категории со средним набором сложности выполнения технологических операций по содержанию;

Дороги 3-й категории с наименьшим набором сложности выполнения технологических операций по содержанию;

Основные показатели отнесения дорог по категориям в зависимости от сложности выполнения технологических операций:

Для дорог 1-й категории:

- асфальтобетонное покрытие проезжей части дорог и тротуаров;

- наличие движения общественного транспорта с наличием остановочных площадок и заездных карманов;

- нормативное количество полос движения транспортных средств с нормативной шириной полосы движения;

- наличие пересечений с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками, транспортными развязками;

- наличие примыканий к пешеходным тротуарам;

- интенсивность движения автомобильного транспорта - от 1000 до 3000 тыс. автомашин в сутки;

- наличие социально значимых объектов массового посещения (объекты здравоохранения, образования, культуры, спорта, гостевые маршруты);

- наличие высокодекоративных зеленых насаждений вдоль дорог;

- наличие подпорных стенок, тоннелей, откосов;

- требование ежедневного содержания и выполнения всего комплекса технологических операций.

Для дорог 2-й категории и внутриквартальных проездов:

- асфальтобетонное покрытие проезжей части дорог и тротуаров;

- допускается наличие движения общественного транспорта;

- наличие не менее двух полос движения транспортных средств по одной полосе в разные стороны с шириной полосы движения не менее 3,5 метров каждая;

- интенсивность движения автомобильного транспорта - от 300 до 1000 тыс. автомашин в сутки;

Для дорог 3-й категории:

- дороги с твердым, переходным и грунтовым покрытием;

- ширина проезжей части дороги - от 3 до 6 метров;

- интенсивность движения автомобильного транспорта - от 100 до 300 автомашин в сутки.