Приложение 2

Расчет
размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в Республике Татарстан
(утв. постановлением КМ РТ от 2 сентября 2010 г. N 699 (в редакции постановления КМ РТ от 15 декабря 2018 г. N 1147))

1. Настоящий расчет размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, разработан в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 г. N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (далее - постановление N 934) и определяет размер вреда, причиняемый транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в Республике Татарстан.

2. Размер вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по следующей формуле:

,

где:

- размер вреда, причиняемого участку автомобильной дороги, рублей;

- размер вреда при превышении значения допустимой массы транспортного средства, рублей на 100 километров;

- размер вреда при превышении значений допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства, рублей на 100 километров;

S - протяженность участка автомобильной дороги, сотни километров;

- базовый компенсационный индекс текущего года.

3. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимых осевых нагрузок на одну ось рассчитывается по следующей формуле:

,

где:

- коэффициент, учитывающий условия дорожно-климатических зон, определяемый в соответствии с таблицей 2 постановления N 934;

- коэффициент, учитывающий относительную стоимость выполнения работ по капитальному ремонту и ремонту в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, определяемый в соответствии с таблицей 2 постановления N 934;

- коэффициент, учитывающий природно-климатические условия, принимаемый равным единице при неблагоприятных природно-климатических условиях, в остальное время принимается равным 0,35;

- исходное значение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении допустимых осевых нагрузок для автомобильной дороги на 5 процентов, определяемое в соответствии с таблицей 1 постановления N 934;

- величина превышения фактической осевой нагрузки над допустимой для автомобильной дороги, тонн/ось;

Н - нормативная (расчетная) осевая нагрузка для автомобильной дороги, тонн/ось;

а, b - постоянные коэффициенты, определяемые в соответствии с таблицей 1 постановления N 934.

4. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимых осевых нагрузок на одну ось (при нормативной осевой нагрузке 6 тонн/ось) рассчитывается но формуле, приведенной в пункте 3 настоящего расчета вреда, и составляет:

1) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства до 10 процентов:

;

2) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 10 до 20 процентов:

;

3) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 20 до 30 процентов:

;

4) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 30 до 40 процентов:

;

5) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 40 до 50 процентов:

;

6) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 50 до 60 процентов:

.

5. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимых осевых нагрузок на одну ось (при нормативной осевой нагрузке 10 тонн/ось) рассчитывается по формуле, приведенной в пункте 3 настоящего расчета вреда, и составляет:

1) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства до 10 процентов:

;

2) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 10 до 20 процентов:

;

3) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 20 до 30 процентов:

;

4) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 30 до 40 процентов:

;

5) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 40 до 50 процентов:

;

6) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 50 до 60 процентов:

.

6. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимых осевых нагрузок на одну ось (при нормативной осевой нагрузке 11,5 тонн/ось) рассчитывается по формуле, приведенной в пункте 3 настоящего расчета вреда, и составляет:

1) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства до 10 процентов:

;

2) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 10 до 20 процентов:

;

3) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 20 до 30 процентов:

;

4) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 30 до 40 процентов:

;

5) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 40 до 50 процентов:

;

6) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 50 до 60 процентов:

.

7. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимых осевых нагрузок свыше 60 процентов для всех нормативных осевых нагрузок (6, 10, 11,5 тонн/ось) рассчитывается по формуле, приведенной в пункте 3 настоящего расчета вреда, путем изменения величины превышения фактической осевой нагрузки над допустимой для автомобильной дороги на соответствующее значение.

8. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимой массы на каждые 100 километров рассчитывается по следующей формуле:

,

где:

- коэффициент, учитывающий относительную стоимость выполнения работ по капитальному ремонту и ремонту в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, определяемый в соответствии с таблицей 2 постановления N 934;

- коэффициент влияния массы транспортного средства в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, определяемый в соответствии с таблицей 2 постановления N 934;

с, d - постоянные коэффициенты, определяемые в соответствии с таблицей 1 постановления N 934;

- величина превышения фактической массы транспортного средства над допустимой, процентов.

9. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимой массы на каждые 100 километров рассчитывается по формуле, приведенной в пункте 8 настоящего расчета вреда, и составляет:

1) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства до 10 процентов:

;

2) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 10 до 20 процентов:

;

3) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 20 до 30 процентов:

;

4) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 30 до 40 процентов:

;

5) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 40 до 50 процентов:

;

6) при превышении допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства свыше 50 до 60 процентов:

.

10. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимой массы свыше 60 процентов рассчитывается по формуле, приведенной в пункте 8 настоящего расчета вреда, путем изменения величины превышения фактической массы транспортного средства над допустимой для автомобильной дороги массы на соответствующее значение.