Приложение N 9

Приложение N 8
к подпрограмме "Совершенствование, развитие
и сохранение сети автомобильных
дорог на 2014-2022 годы"
(в редакции постановления КМ РТ
от 8 апреля 2019 г. N 275)

Паспорт
регионального проекта Республики Татарстан, а также Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций на 2019-2024 годы

1. Основные положения

Наименование национального проекта	"Безопасные и качественные автомобильные дороги"
Наименование федерального проекта	"Дорожная сеть", "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
Наименование регионального проекта	Региональный проект Республики Татарстан, а также Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций на 2019-2024 годы
Краткое наименование регионального проекта	"Безопасные и качественные автомобильные дороги в Республике Татарстан"	Срок начала и окончания проекта	03.12.2018 - 31.12.2024
Куратор проекта	Р.К. Нигматуллин - первый заместитель Премьер-министра Республики Татарстан
Руководитель проекта	Л.Р. Сафин - министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Администратор проекта	А.В. Чукин - заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Связь с государственными программами Республики Татарстан	Государственная программа Республики Татарстан "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014-2022 годы", утвержденная постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 N 1012 "Об утверждении государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014-2022 годы"

2. Цель и показатели регионального проекта

N п/п	Показатель	Тип показателя	Базовое значение		Период, год
			значение	дата	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1.	Доля протяженности автомобильных дорог субъекта Российской Федерации регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %	основной	46,3	31.12.2017	46,4	46,9	47,5	48,2	48,8	49,4	50
2.	Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %	основной	3,93	31.12.2017	3,93	3,93	3,93	3,9	3,7	3,6	3,54
3.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети субъекта Российской Федерации, %	основной	100	31.12.2017	95	84	76	68	60	52	50
4.	Доля протяженности дорожной сети Казанской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %	основной	74,7	31.12.2017	81,5	83,3	84	84,5	84,6	84,7	85
5.	Доля протяженности дорожной сети Набережночелнинской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %	основной	70,7	31.12.2017	76,7	78,7	80	81	82	83,5	85
6.	Доля протяженности дорожной сети Нижнекамской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %	основной	63,6	31.12.2017	65,6	67,2	70,8	74,4	78	81,6	85
7.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, %	основной	0	31.12.2018	0	10	20	40	53	66	80
8.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, %	основной	0	31.12.2018	0	10	20	35	50	60	70
9.	Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, %	основной	100	31.12.2018	131	131	131	160	180	200	211
	Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, штук		162	31.12.2018	212	212	212	259	292	324	342
10.	Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Республики Татарстан, штук	основной	2	31.12.2017	2	2	2	2	2	3	4
11.	Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля (с нарастающим итогом), штук	основной	2	31.12.2017	4	6	11	15	15	15	15

3. Задачи и результаты регионального проекта

Наименование задачи, результата	Характеристика результата
1	2
"Дорожная сеть"
1. Определение участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, местного значения Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций, которые должны быть приведены в нормативное состояние	1. В целях формирования программ дорожной деятельности регионального проекта Республики Татарстан, Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций определены перечни участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние. На основании указанных перечней подготовлены проекты программ дорожной деятельности
2. Формирование программы дорожной деятельности регионального проекта "Дорожная сеть" (детализированные на период 2019-2021 годов, укрупненные на период 2022-2024 годов)	2. Программа дорожной деятельности регионального проекта "Дорожная сеть", детализированная на период 2019-2021 годов и укрупненная на период 2022-2024 годов, согласована на уровне субъекта Российской Федерации и представлена на утверждение в Росавтодор
3. Заключение с Росавтодором соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Республики Татарстан, предусматривающего принятие субъектом обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта	3. Заключено соглашение с Росавтодором о предоставлении иных межбюджетных трансфертов бюджету Республики Татарстан для обеспечения возможности достижения установленных показателей и решения задач регионального проекта
4. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2019 году в целях приведения в нормативное состояние, снижение уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	4. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2019 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
5. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2019 год	5. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2019 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
6. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2020 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	6. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2020 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
7. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2020 год	7. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2020 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
8. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2021 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	8. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2021 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
9. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2021 год	9. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2021 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
10. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2022 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	10. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2022 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
11. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2022 год	11. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2022 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
12. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2023 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	12. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2023 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
13. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2023 год	13. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2023 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
14. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2024 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	14. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2024 году и представлены отчеты о реализации региональных проектов в Росавтодор
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
1. Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения
1.1. На автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан размещены 2 автоматических пункта весогабаритного контроля транспортных средств	1.1. Подготовлен отчет о размещении 2 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2019 году
1.2. На автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан размещены 5 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств	1.2. Подготовлен отчет о размещении 5 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2020 году
1.3. На автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан размещены 4 автоматических пункта весогабаритного контроля транспортных средств	1.3. Подготовлен отчет о размещении 4 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2021 году
2. Внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
2.1. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года	2.1. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2019 году
2.2. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года	2.2. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2020 году
2.3. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 160 процентов от базового количества 2017 года	2.3. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2021 году
2.4. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 180 процентов от базового количества 2017 года	2.4. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2022 году
2.5. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 200 процентов от базового количества 2017 года	2.5. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2023 году
2.6. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 211 процентов от базового количества 2017 года	2.6. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2024 году
2.7. Внедрение 1 интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан	2.7. Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан в 2023 году
2.8. Внедрение 1 интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан	2.8. Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан в 2024 году

4. Бюджет регионального проекта

N п/п	Источники финансирования	Объем финансового обеспечения по годам реализации, млн. рублей						Всего, млн. рублей
		2019 г.	2020 г.	2021 г.	2022 г.	2023 г.	2024 г.
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	В рамках реализации федерального проекта "Дорожная сеть"
1.1.	Федеральный бюджет, в том числе	2708,9	2112,0	2112,0	2112,0	2112,0	2112,0	13268,9
	иные межбюджетные трансферты
1.1.1.	на проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Казанской городской агломерации	1000,0	1000,0	1000,0	1000,0	1000,0	1000,0	6000,0
1.1.2.	на проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Набережночелнинской городской агломерации	680,0	680,0	680,0	680,0	680,0	680,0	4080,0
1.1.3.	на проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Нижнекамской городской агломерации	432,0	432,0	432,0	432,0	432,0	432,0	2592,0
1.1.4.	на проведение работ на автомобильных дорогах, не входящих в состав городских агломераций	596,9						596,9
1.2.	Акцизы	-	708,8	1327,2	1327,2	1327,2	1396,6	6087,0
1.3.	Бюджет Республики Татарстан	2325,0	1728,0	1728,0	1728,0	1728,0	1728,0	10965,0
1.4.	Внебюджетные источники	0	0	0	0	0	0	0
	Всего по проекту "Дорожная сеть"	5034,0	4548,8	5167,2	5167,2	5167,2	5236,6	30320,9
2.	В рамках реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
	Бюджет Республики Татарстан	187,9	181,8	186,5	0	0	0	0

5. Участники регионального проекта

N п/п	Роль в проекте	Фамилия, инициалы	Должность	Непосредственный руководитель	Занятость в проекте, процентов
1	2	3	4	5	6
1.	Руководитель регионального проекта	Сафин Л.Р.	Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан		30
2.	Администратор регионального проекта	Чукин А.В.	Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Сафин Л.Р.	60
Общие организационные мероприятия по проекту
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (местная сеть)
3.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Данилов Э.Ю.	Директор государственного казенного учреждения "Главтатдортранс"	Сафин Л.Р.	60
4.	Участник регионального проекта	Калинкин Д.Г.	Руководитель исполнительного комитета муниципального образования г. Казани		20
5.	Участник регионального проекта	Абдуллин Р.А.	Руководитель исполнительного комитета муниципального образования "г. Набережные Челны"		20
6.	Участник регионального проекта	Сайфутдинов А.Г.	Руководитель исполнительного комитета муниципального образования "г. Нижнекамск"		20

6. Дополнительная информация

Реализация регионального проекта будет способствовать достижению национальных целей развития Российской Федерации на период до 2024 года, установленных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года" (далее - Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204) в целом, а также обеспечению достижения целевых показателей и решению задач, предусмотренных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204 в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Региональный проект в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" предусматривает достижение показателей двух федеральных проектов: "Дорожная сеть", "Общесистемные меры по развитию дорожного хозяйства".

Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние способствует экономическому и социальному развитию Республики Татарстан, улучшению экономических связей между субъектами Российской Федерации, повышению качества жизни населения и предоставляемых автотранспортных услуг. Реализация данных мероприятий национального проекта обеспечит позитивные демографические тренды, а также социально-экономическое развитие региона.

Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах позволят снизить количество возникающих дорожно-транспортных происшествий и уменьшить их негативные последствия на здоровье человека.

Региональным проектом предусматривается реализация программы дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях:

приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, улично-дорожной сети городских агломераций;

сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки;

ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Реализация указанной программы дорожной деятельности должна обеспечить достижение следующих целевых показателей, установленных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204:

увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.);

снижение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом;

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом;

доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов.

Финансовое обеспечение реализации указанной программы дорожной деятельности в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, улично-дорожной сети городских агломераций осуществляется с использованием средств федерального бюджета, предоставляемых бюджетам субъектов Российской Федерации в виде иных межбюджетных трансфертов (далее - ИМБТ), а также дополнительных средств, получаемых субъектами в рамках исполнения положений Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100 процентов (далее - дополнительные средства).

Мероприятия регионального проекта в части модернизации дорожной сети городских агломераций проводятся в трех городских агломерациях Республики Татарстан (Казанская, Набережночелнинская, Нижнекамская).

Для целей настоящего регионального проекта применяются следующие основные понятия:

городская агломерация - понимается территория, образуемая крупнейшим городским округом - "ядром агломерации" и муниципальными образованиями - "спутниками", многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности наличием "маятниковой" трудовой миграции населения;

дорожная сеть городской агломерации - понимается дорожная сеть, определяемая в ходе подготовки программ дорожной деятельности, совокупность имеющих агломерационное значение и расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующих объектов улично-дорожной сети:

магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;

магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные улицы районного значения;

наиболее загруженные улицы и дороги местного значения;

аварийно-опасный участок дороги - участок дороги, улицы, не превышающий 1 000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения");

автоматический пункт весогабаритного контроля транспортных средств - пункт весогабаритного контроля транспортных средств, контроль на котором осуществляется при помощи работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, а также соответствующего оборудования, позволяющего проводить измерения параметров транспортного средства в движении;

контракт жизненного цикла - контракт на осуществление дорожной деятельности, предусматривающий проведение различных видов дорожных работ и имеющий срок действия свыше трех лет.

Региональный проект предусматривает:

фиксацию "опорной" дорожной сети Республики Татарстан, дорожной сети городских агломераций;

формирование пообъектных планов работ по годам;

проведение дорожных работ в целях достижения всех целевых показателей;

плановые значения всех целевых показателей по годам;

проведение работ по инструментальной диагностике;

направление доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от штрафов за нарушение правил дорожного движения на выполнение следующих задач:

1) обеспечение безопасности пешеходов, в том числе за счет совмещения расположенных в населенных пунктах наземных пешеходных переходов с искусственными неровностями; строительства внеуличных пешеходных переходов либо обустройства регулируемых пешеходных переходов на многополосных автомобильных дорогах; обеспечения дублирования дорожных знаков "Пешеходный переход" над проезжей частью автомобильных дорог вне населенных пунктов и магистральных дорог в населенных пунктах; применения удерживающих пешеходных ограждений в местах несанкционированного перехода проезжей части, расположений образовательных организаций и мест массового притяжения граждан;

2) обеспечение видимости транспортных средств и пешеходов в ночное время, в том числе за счет устройства наружного освещения в населенных пунктах, в пределах транспортных развязок, пешеходных переходов, в местах расположения остановок общественного транспорта и на аварийно-опасных участках;

3) обеспечение круглогодичного наличия дорожной разметки;

4) введение светофорного регулирования в сложных транспортных узлах и пересечениях.

Приведение автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и дорожной сети городских агломераций в нормативное состояние будет осуществляться с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог".

Рисками реализации проекта являются:

1. Возникновение бюджетного дефицита, сокращение необходимых для достижения целевых показателей объемов финансирования мероприятий федерального проекта, в том числе в связи с получением объема доходов от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, в размере ниже прогнозируемого при разработке регионального проекта.

2. Изменение объемов доходов от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, в результате внесения изменений в налоговое законодательство.

3. Повышение цен на дорожно-строительные материалы.

4. Нарушение сроков разработки программы дорожной деятельности Республики Татарстан и иных нормативных правовых актов и иных документов, необходимых для реализации регионального проекта.

5. Снижение качества выполняемых работ в связи с сокращением положительных эффектов от масштабов выполняемых работ в результате исполнения требований антимонопольных органов о разукрупнении лотов при проведении торгов.

Принимаемые в рамках регионального проекта меры достаточны для решения поставленных задач. Мероприятия в рамках дорожной деятельности также будут осуществляться владельцами автомобильных дорог в рамках их текущей деятельности.

Показатели регионального проекта соответствуют поставленным задачам.

Мероприятия регионального проекта носят системный характер, за исключением мероприятий, связанных с внедрением интеллектуальных транспортных систем, носящих экспериментальный характер.

Приложение N 1
к паспорту регионального проекта Республики Татарстан,
а также Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской
городских агломераций на 2019-2024 годы

План
мероприятий по реализации регионального проекта

N п/п	Наименование результата, мероприятия, контрольной точки	Сроки реализации		Ответственный исполнитель	Вид документа и характеристика результата	Уровень контроля
		начало	окончание
1	2	3	4	5	6	7
1.	Определение участков дорожной сети регионального и местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городских агломераций (сформированы перечни автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)	03.12.2018	14.12.2018	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Сформирован региональный проект	Руководитель проекта
2.	Формирование программы дорожной деятельности (регионального проекта) органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления (детализированные на период 2019-2021 годов, укрупненные на период 2022-2024 годов)	03.12.2018	14.12.2018	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Региональный проект сформирован и представлен в Росавтодор на согласование	Руководитель проекта
3.	Заключение с субъектами Российской Федерации соглашений о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие субъектами Российской Федерации обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта	25.12.2018	01.03.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Заключено соглашение с Росавтодором	Руководитель проекта
4.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2019	01.12.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет о выполненных работах	Проектный комитет
4.1.	Совместно с Управлением ГИБДД МВД России по Республике Татарстан разработаны и утверждены планы проведения в 2019 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения	01.01.2019	15.04.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Утвержден план мероприятий	Проектный комитет
4.2.	Обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2019 год	17.03.2019	31.05.2019	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"	Отчет о заключении контрактов	Руководитель проекта
4.3.	При необходимости осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации	31.05.2019	01.07.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Корректировка Программы дорожной деятельности Республики Татарстан (далее - Программа)	Проектный комитет
4.4.	Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	01.01.2019	01.12.2019	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"	Отчет	Проектный комитет
4.5.	Проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2019 года): результатов реализации регионального проекта в 2019 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2020 года и последующих годов	01.11.2019	01.12.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет о проведенных общественных обсуждениях	Проектный комитет
4.6.	В Федеральное дорожное агентство представлены отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2019 году, предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2020 года и последующих годов	-	14.12.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет, корректировка Программы	Руководитель проекта
5.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2019	15.12.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор	Проектный комитет
5.1.	Региональный проект актуализирован, в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2019	01.12.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Региональный проект актуализирован	Руководитель проекта
5.2.	Представлен на согласование в Росавтодор актуализированный региональный проект	-	15.12.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор	Проектный комитет
6.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2020	01.12.2020	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет о выполненных работах	Проектный комитет
6.1.	Обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2020 год	17.02.2020	01.04.2020	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"	Отчет о заключении контрактов	Руководитель проекта
6.2.	Совместно с Управлением ГИБДД МВД России по Республике Татарстан разработаны и утверждены планы проведения в 2020 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения	01.01.2020	15.04.2020	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Утвержден план мероприятий	Проектный комитет
6.3.	При необходимости осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации	31.05.2020	01.07.2020	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Корректировка Программы	Проектный комитет
6.4.	Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	01.01.2020	01.12.2020	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"	Отчет	Проектный комитет
6.5.	Проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2020 года): результатов реализации регионального проекта в 2020 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2021 года и последующих годов	-	01.12.2020	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет о проведенных общественных обсуждениях	Проектный комитет
6.6.	В Федеральное дорожное агентство представлены отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2020 году, предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2021 года и последующих годов	-	14.12.2020	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет, корректировка Программы	Руководитель проекта
7.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2020	15.12.2020	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор	Проектный комитет
7.1.	Региональный проект актуализирован, в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2020	01.12.2020	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Региональный проект актуализирован	Руководитель проекта
7.2.	Представлен на согласование в Росавтодор актуализированный региональный проект	-	15.12.2020	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор	Проектный комитет
8.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2021	01.12.2021	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет о выполненных работах	Проектный комитет
8.1.	Обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2021 год	17.02.2021	01.04.2021	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"	Отчет о заключении контрактов	Руководитель проекта
8.2.	Совместно с Управлением ГИБДД МВД России по Республике Татарстан разработаны и утверждены планы проведения в 2021 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения	01.01.2021	15.04.2021	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Утвержден план мероприятий	Проектный комитет
8.3.	При необходимости осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации	31.05.2021	01.07.2021	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Корректировка Программы	Проектный комитет
8.4.	Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2021 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	01.01.2021	01.12.2021	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"	Отчет	Проектный комитет
8.5.	Проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2021 года): результатов реализации регионального проекта в 2021 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2022 года и последующих годов	-	01.12.2021	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет о проведенных общественных обсуждениях	Проектный комитет
8.6.	В Федеральное дорожное агентство представлены: отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2021 году, предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2022 года и последующих годов	-	14.12.2021	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет, корректировка Программы	Руководитель проекта
9.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2021	15.12.2021	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор	Проектный комитет
9.1.	Региональный проект актуализирован, в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2021	01.12.2021	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Региональный проект актуализирован	Руководитель проекта
9.2.	Представлен на согласование в Росавтодор актуализированный региональный проект	-	15.12.2021	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор	Проектный комитет
Контрольные точки на 2022-2024 годы указываются укрупненно и подлежат дальнейшей детализации
10.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2022	31.12.2022	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"	Отчет	Проектный комитет
11.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2022	15.12.2022	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор	Проектный комитет
12.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2023	15.12.2023	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор	Проектный комитет
13.	На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2024	31.12.2024	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"	Отчет	Проектный комитет
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
1.	Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения
1.1.	Размещено 6 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан (нарастающим итогом)	01.01.2019	31.12.2020	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального значения	Проектный комитет
2.	Внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
2.1.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года	01.01.2019	31.12.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	Проектный комитет
2.2.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года	01.01.2020	31.12.2020	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	Проектный комитет
2.3.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 160 процентов от базового количества 2017 года	01.01.2021	31.12.2021	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	Проектный комитет
2.4.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 180 процентов от базового количества 2017 года	01.01.2022	31.12.2022	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	Проектный комитет
2.5.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 200 процентов от базового количества 2017 года	01.01.2023	31.12.2023	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	Проектный комитет
2.6.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 211 процентов от базового количества 2017 года	01.01.2024	31.12.2024	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	Проектный комитет
2.7.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением, в Республике Татарстан	01.01.2023	31.12.2024	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы	Проектный комитет
3.	Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (далее - СКДФ)
3.1.	Реализованы мероприятия по проверке полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ		14.12.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Проведена валидация и верификация информации об автомобильных дорогах общего пользования, содержащейся в системе	Проектный комитет
3.2.	Определение перечня пользователей от каждой организации - владельца автомобильной дороги, работающих в СКДФ, с предоставлением им доступа в систему	01.01.2019	01.08.2019	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Обеспечен доступ ответственных лиц к системе	Проектный комитет
4.	Создание (придание функций Федеральному автономному учреждению "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог
4.1.	Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан	01.01.2019	10.12.2019	Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Сформирован и актуализирован региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	Проектный комитет
4.2.	Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан	01.01.2020	10.12.2020	Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	Проектный комитет
4.3.	Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан	01.01.2021	10.12.2021	Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	Проектный комитет
4.4.	Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан	01.01.2022	10.12.2022	Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	Проектный комитет
4.5.	Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан	01.01.2023	10.12.2023	Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	Проектный комитет

Приложение N 2
к паспорту регионального проекта Республики Татарстан,
а также Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской
городских агломераций на 2019-2024 годы

Дополнительные и обосновывающие материалы регионального проекта Республики Татарстан, а также Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций на 2019-2024 годы

1. Модель функционирования результатов и достижения показателей регионального проекта

На 1 января 2018 года протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Татарстан составляет 13518,919 километра; 46,3 процента (6259,3 км) автомобильных дорог соответствует нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию; 168 километров автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Татарстан работают в режиме перегрузки.

Достижение целевых показателей было определено:

1. Для Казанской агломерации на 1675 километров дорог. На 1 января 2018 года доля дорог Казанской агломерации, соответствующая нормативным требованиям, составляет 74,7 процента.

2. Для Набережночелнинской агломерации на 697,9 километра дорог. На 1 января 2018 года доля дорог Набережночелнинской агломерации, соответствующая нормативным требованиям, составляет 70,7 процента.

3. Для Нижнекамской агломерации на 263,9 километра дорог. На 1 января 2018 года доля дорог Нижнекамской агломерации, соответствующая нормативным требованиям, составляет 65,7 процента.

По количеству дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) в 2017 году на территории Республики Татарстан образованы 128 мест концентрации ДТП, в том числе на федеральных дорогах - 15, региональных дорогах - 10, местных дорогах - 103.

Доля протяженности дорог регионального значения, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, должна составить 50 процентов к концу 2024 года. Данный показатель достигается при выполнении дополнительного ежегодного объема работ порядка 90 километров, что позволяет ежегодно получить прирост дорог в нормативном состоянии в размере 0,6 процента от общей сети.

Доля протяженности дорог городских агломераций, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, должна составить 85 процентов к 2025 году.

Снижение в 2025 году мест концентрации ДТП на 50 процентов к уровню 2017 года. Для обеспечения выполнения данного показателя выделяется отдельное финансирование мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, таких как устройство искусственного освещения, установка барьерного и пешеходного ограждений, установка светофоров, искусственных неровностей, недостающих дорожных знаков.

2. Методика расчета показателей регионального проекта

N п/п	Методика расчета	Базовые показатели	Источник данных	Ответственный за сбор данных	Уровень агрегирования информации	Временные характеристики	Дополнительная информация
1	2	3	4	5	6	7	8
Доля протяженности автомобильных дорог субъекта Российской Федерации регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
1.	По данным формы статистической отчетности 1-ДГ	46,3	Статистический отчет	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"		годовой
Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %
2.	По данным формы статистической отчетности 1-ФД	0,28	Форма 1-ФД	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"		годовой
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети субъекта Российской Федерации, %
3.	, где: N - значение показателя; Кмдтп - количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети субъекта Российской Федерации на год расчета показателя; Кмдтпбаз - количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети субъекта Российской Федерации на 2017 год	100	Отчет	Управление ГИБДД МВД по Республике Татарстан		годовой
Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
4.	, где: N - значение показателя; Sсоот - общая протяженность дорожной сети городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации	74,7	Отчет	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан		годовой
Доля протяженности дорожной сети Набережночелнинской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
5.	, где: N - значение показателя; Sсоот - общая протяженность дорожной сети городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации	70,7	Отчет	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан		годовой
Доля протяженности дорожной сети Нижнекамской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
6.	, где: N - значение показателя; Sсоот - общая протяженность дорожной сети городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации	65	Отчет	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан		годовой
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в %
7.	, где: N - значение показателя; V - объем контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения; Vобщ - общий объем новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	0	Количество контрактов	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"		годовой
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контрактов жизненного цикла, %
8.	, где: N - значение показателя; V - объем контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ; Vобщ - общий объем новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	0	Количество контрактов	Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"		годовой