Приложение N 6. Итоговая ведомость оценки уровня содержания автомобильной дороги (приемки работ)

Приложение N 6
к Порядку (п. 6.12)
(с изменениями от 24 декабря 2014 г.)

Рекомендуемый образец
Итоговая ведомость оценки уровня содержания автомобильной дороги (приемки работ)
Название автомобильной дороги
Категория автомобильной дороги
Адрес участка, км
Характерный период:				Год		Месяц
Требуемый уровень содержания
Дата

N п/п	Километры с выявленными дефектами содержания	Земляное полотно, полоса отвода		Дорожная одежда		Искусственные и защитные дорожные сооружения		Элементы обустройства автомобильных дорог		Безопасность дорожного движения		Коэффициент снятия по километру	Коэффициент снятия но искусственным дорожным сооружениям	Оценка в баллах уровня содержания километра
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15

Итого обследовано			км
Из них:
недопустимый уровень (оценка 2)			км
допустимый уровень (оценка 3)			км
средний уровень (оценка 4)			км
высокий уровень (оценка 5)			км
средняя оценка по дороге (участку)			км
уровень содержания
не соответствует заданному уровню			км
количество снятых с выполнения километров			км

Заказчик :

Исполнитель:

Примечания:

1. Из промежуточной ведомости выбираются километры, на которых были зафиксированы дефекты, и заносятся в порядке возрастания в графу 2 итоговой ведомости.

Информация об изменениях:

Приказом Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области от 24 декабря 2014 г. N 26/14 пункт 2 примечаний настоящего приложения изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

2. В графах 3, 5, 7, 9, 11 итоговой ведомости по данным промежуточной ведомости (строка километра, на котором обнаружен дефект) заносятся коэффициенты снятия для километров, оцененных ниже уровня содержания, установленного государственным контрактом. В случае если на одном километре имеются несколько дефектов, коэффициенты снятия записываются через запятую и суммируются. Коэффициент снятия за ДТП ДУ равен 1,0 и записывается в графу 11 "Безопасность дорожного движения";

в графу 13 итоговой ведомости по каждому километру записывается сумма коэффициентов снятия по графам 3, 5, 7, 9, 11, но не более 1 (единицы);

в графах 4, 6, 8, 10, 12 итоговой ведомости по данным из промежуточной ведомости по строке километра, где обнаружен дефект, заносится оценка в баллах. В случае если по одному и тому же конструктивному элементу, на одном километре имеются несколько дефектов, то оценки в баллах записываются через запятую. При наличии ДТП ДУ, зависящими от дефектов содержания, ставится оценка 2 (два) и записывается в графу 12 "Безопасность дорожного движения". При этом в графу 11 ставится коэффициент снятия 1,0;

графа 14 итоговой ведомости не заполняется, так как искусственное дорожное сооружение оценивается, как конструктивный элемент автомобильной дороги, входящий в соответствующий километр автомобильной дороги, а показатели по искусственным сооружения отражены в графах 7 и 8;

в графу 15 итоговой ведомости записывается наименьшая из оценок (в баллах) по конструктивным элементам и их составляющим по каждому километру;

заполняются итоговые графы итоговой ведомости: "итого обследовано километров" - (N); из них:

"недопустимый уровень" - количество километров, на которых зафиксирована оценка 2, ();

количество километров с оценкой "2" определяется в % ():

"допустимый уровень" - количество километров, на которых зафиксирована оценка 3, ();

"средний уровень" - количество километров, на которых зафиксирована оценка - оценка 4, ();

"высокий уровень" - количество километров с оценкой 5, ();

;

средняя оценка уровня содержания автомобильной дороги или участка автомобильной дороги определяется по формуле:

;

"не соответствуют заданному уровню" - количество километров, записанных в графе 2 (для высокого - всех, для среднего - за исключением оцененных на 4, для допустимого только с оценкой 2);

количество снимаемых с выполнения километров - "суммарный коэффициент снятия с участка автомобильной дороги".

3. Для того, чтобы по средней оценке определить уровень содержания участка автомобильной дороги, автомобильной дороги или сети автомобильных дорог в целом, необходимо пользоваться таблицей 1.

Таблица 1

Уровень содержания	Средняя оценка уровня содержания - Оуч	Количество километров с оценкой "2" - К2
Высокий	О >= 4,8 5 уч	"2" <= 3%
Средний	О >= 4,8 5 уч 3,80 <= О < 4,85 уч	3% < "2" <= 5% "2" <= 10%
Допустимый	3,80 <= О <= 4,70 уч 2,85 <= О < 3,80 уч	10% < "2" <= 15% "2" <= 15%
Недопустимый	О < 4,55 ср	"2" > 15%

При определении уровня содержания должны учитываться одновременно оба показателя (средняя оценка и количество оценок "2").

4. Средняя оценка уровня содержания сети автомобильных дорог производится по формуле:

,

где: , , , - количество километров дорог сети с оценкой уровня содержания соответственно: недопустимым "2", допустимым "3", среднем "4" и высоком "5", Nсети - суммарное количество километров в сети дорог.