"2. Размер предоставляемой субсидии для перевозчиков определяется по следующей формуле:
![]()
где
![]()
- размер предоставляемой субсидии за отчетный период;
![]()
- размер затрат на 1 км;
![]()
- размер доходов на 1 км;
![]()
- фактически выполненная транспортная работа на маршруте, выраженная в километрах;
![]()
- выявленное нарушения условий перевозок на городском маршруте водного транспорта Санкт-Петербурга в соответствии с договором.
Размер затрат (![]()
) определяется исходя из нормативов затрат на осуществление регулярных перевозок пассажиров и их багажа по городским маршрутам водного транспорта Санкт-Петербурга по регулируемому тарифу, утверждаемых Комитетом по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга (далее- норматив затрат).
Размер доходов (![]()
) определяется на основании фактически полученных доходов на маршруте от оказания услуг по перевозке пассажиров и их багажа с соблюдением расписания или интервала движения самоходных транспортных судов по данным перевозчиков, и не может быть меньше плановых доходов на маршруте водного транспорта Санкт-Петербурга по регулируемому тарифу (![]()
), определяемых по следующей формуле:
![]()
,
где
![]()
- доходы, получаемые от оказания услуг по перевозке за отчетный период;
![]()
- количество пассажиров на участке от Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5 до Приморского пр. (ниже 3-го Елагина моста), перевезенных за полную стоимость в отчетном периоде 2013 года в расчете на 1 км;
![]()
- количество пассажиров на участке от Английской наб. (напротив Александровского сада), спуск N 2 до Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5, перевезенных за полную стоимость в отчетном периоде 2011 года в расчете на 1 км;
![]()
- количество пассажиров на участке от Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5 до Приморского пр. (ниже 3-го Елагина моста), перевезенных
по льготной стоимости (детей от 5 до 10 лет) в отчетном периоде 2013 года в расчете на 1 км;
![]()
- количество пассажиров на участке от Английской наб. (напротив Александровского сада), спуск N 2 до Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5, перевезенных по льготной стоимости (детей от 5 до 10 лет) в отчетном периоде 2011 года в расчете на 1 км;
![]()
- количество багажа на участке от Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5 до Приморского пр. (ниже 3-го Елагина моста), перевезенного в отчетном периоде 2013 года в расчете на 1 км;
![]()
- количество багажа на участке от Английской наб. (напротив Александровского сада), спуск N 2 до Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5, перевезенного в отчетном периоде 2011 года в расчете на 1 км;
![]()
- тариф на перевозку пассажиров речным транспортом на участке от Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5 до Приморского пр. (ниже 3-го Елагина моста), установленный Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга в 2014 году;
![]()
- тариф на перевозку пассажиров речным транспортом на участке от Английской наб. (напротив Александровского сада), спуск N 2 до Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5, установленный Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга в 2014 году;
![]()
- тариф на перевозку детей речным транспортом на участке от Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5 до Приморского пр. (ниже 3-го Елагина моста), установленный Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга в 2014 году;
![]()
- тариф на перевозку детей речным транспортом на участке от Английской наб. (напротив Александровского сада), спуск N 2 до Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5, установленный Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга в 2014 году;
![]()
- тариф на перевозку багажа, масса которого составляет более 36 килограммов речным транспортом на участке от Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5 до Приморского пр. (ниже 3-го Елагина моста), установленный Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга в 2014 году;
![]()
- тариф на перевозку багажа, масса которого составляет более 36 килограммов речным транспортом на участке от Английской наб. (напротив Александровского сада), спуск N 2 до Арсенальной наб. (напротив пл. Ленина), спуск N 5, установленный Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга в 2014 году".
