Приложение

Приложение 1

к приказу Министерства

экономического развития

Республики Карелия

от 16 июля 2008 г. N 171-А

Перечень
оценочных показателей для определения победителя конкурса

N п.п.	Показатели	Количество баллов
1	2	3
	Основные критерии оценки
1.	Критерии оценки безопасности пассажирских перевозок
1.1.	Количество нарушений правил дорожного движения, совершенных претендентом (работником претендента) в течение года, предшествовавшего проведению конкурса (за каждое нарушение в расчете на одно транспортное средство)3 и 4	-1
1.2.	Количество дорожно-транспортных происшествий (далее ДТП), произошедших по вине претендента (работников претендента) в течение года, предшествовавшего проведению конкурса (за каждое ДТП в расчете на одно транспортное средство)2 и 4	-3
1.3.	Количество ДТП с тяжелыми последствиями, произошедших по вине претендента (работников претендента) в течение года, предшествовавшего проведению конкурса (за каждое ДТП в расчете на одно транспортное средство)1 и 4	-6
1.4.	Количество нарушений условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), совершенных претендентом (работниками претендента) в течение года, предшествовавшего проведению конкурса (за каждое нарушение)4	-3
2.	Критерий оценки срока эксплуатации транспортных средств претендента
2.1.	Средний срок эксплуатации транспортных средств, с использованием которых будут осуществляться пассажирские перевозки по заявленному лоту:
	- до 5 лет	15
	- от 5 до 10 лет	10
	- свыше 10 лет	5
3.	Критерий оценки опыта работы претендента
3.1.	Стаж осуществления деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек:
	- до 1 года	-3
	- от 1 до 3 лет	0
	- от 3 до 7 лет	1,5
	- свыше 7 лет	3
4.	Критерий соблюдения условий договора с министерством
4.1.	Нарушение условий договора на право осуществления пассажирских перевозок по утвержденному расписанию движения автобусов по заявленному маршруту пригородного и межмуниципального сообщения в пределах Республики Карелия (за каждое нарушение)4	-3
5.	Критерии соблюдения государственной дисциплины цен
5.1.	Нарушение порядка формирования и применения тарифов, устанавливаемых в соответствии с действующим законодательством (за каждое нарушение)4, по информации, полученной от органа исполнительной власти Республики Карелия, уполномоченного осуществлять государственный контроль регулирования цен (тарифов) и надбавок к ним	-3
	Дополнительные критерии оценки
6.	Тарифная ставка на проезд пассажиров и провоз багажа
6.1.	Пригородное сообщение:
	- тариф, утвержденный в установленном порядке	0
	- за каждый процент снижения тарифа по отношению к утвержденному	1
6.2.	Междугородное сообщение:
	- максимальный тариф из предложенных претендентами	0
	- за каждый процент снижения тарифа по отношению к максимальному	1

Примечания:

1 Формула определения количества баллов (КБ):

КБ = - (КПГ х 6 / КТС)

КПГ - количество дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями в течение года, предшествовавшего конкурсу.

КТС - количество транспортных средств претендента.

2 Формула определения количества баллов (КБ):

КБ = - (КПГ х 3 / КТС)

КПГ - количество дорожно-транспортных происшествий в течение года, предшествовавшего конкурсу КТ - количество транспортных средств претендента.

3 Формула определения количества баллов (КБ):

КБ = - (КПГ х 1 / КТС)

КПГ - количество нарушений правил дорожного движения в течение года, предшествовавшего конкурсу

КТС - количество транспортных средств претендента.

4 В случае если на момент проведения конкурса непрерывный стаж работы претендента на маршрутах (пригородное и межмуниципальное сообщение) в пределах Республики Карелия составил менее одного года, то количественные показатели приводятся к одному году по формуле: КПГ = КП / КМ х 12

КПГ - годовой количественный показатель

КП - фактический количественный показатель (количество ДТП, нарушений)

КМ - количество полных календарных месяцев, составляющих непрерывный стаж работы претендента на маршрутах (пригородное и межмуниципальное сообщение) в пределах Республики Карелия.