Глава 1. Общие положения

Глава 1. Общие положения

1. Настоящий Порядок определяет процедуру взимания портовых сборов и устанавливает размеры ставок портовых сборов за услуги по использованию отдельных объектов инфраструктуры морского порта, а также по обеспечению безопасности мореплавания в морском порту и на подходах к нему.

2. Портовые сборы (корабельный, причальный, якорный, канальный, маячный, лоцманский, за услуги по регулированию движением судов, административный и санитарный) взимаются в морских портах, на причалах судостроительных и судоремонтных заводов, других портах, причалах (пристанях) Республики Крым, независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности (далее - порты) с судов и плавучих сооружений по группам согласно Приложению 1 к данному Порядку.

3. Оплата портовых сборов в портах осуществляется до выхода судна из порта, а за транзитный проход каналами - путем предварительной оплаты или непосредственно на входе в канал, если не оговорено иное.

4. Начисление портовых сборов осуществляется по условному объему судна, который исчисляется в кубических метрах и равняется произведению трех величин (длина судна, ширина судна и высота борта судна), указанных в мерительном свидетельстве (главные размерения) или документе, который его заменяет. При этом условный объем судна подлежит округлению в таком порядке: до 0,50  - отбрасывается, а 0,50  и больше - округляется до 1 .

Для морских судов, которые перевозят грузы на верхней палубе или имеют две или больше палуб, кроме твиндечных судов, высота борта, которая используется для вычисления объема судна, должна составлять не менее половины ширины судна.

Для судов группы Б, которые имеют две или больше палуб, высота борта, которая используется для вычисления объема судна, должна составлять половину ширины судна.

Наличие двух или больше палуб подтверждается соответствующими судовыми документами.

Условный объем баржебуксирных составов, караванов и других составных плавучих сооружений для начисления всех видов сборов, кроме санитарного, равняется сумме объемов отдельных элементов.

Для расчетов всех видов сборов (кроме порта Феодосия) условный объем судов РО-РО, РО-ФЛОУ, ОБО, ЛО-РО, контейнеровозов, скотовозов, лихтеровозов, автомобилевозов применяется с коэффициентом 0,7 при условии использования указанных судов согласно их специализации. Тип судна и его специализация определяются по судовым документам.

При начислении сборов по суточным ставкам время округляется до 0,5 суток. При этом время до 0,5 суток принимается за 0,5 суток, а 0,5 суток и более - за 1 сутки.

5. Для лихтеровозов, которые выполняют грузовые операции с лихтерами на внешнем или внутреннем рейде, портовые сборы начисляются по объему лихтеров, сданных лихтеровозом по прибытии в морской порт и принятым им при выходе из него.

6. В морском порту Ялта применяются следующие скидки:

50% - со ставки корабельного сбора для судов группы А;

20% - со ставок всех видов портовых сборов для круизных пассажирских судов заграничного плавания.

В морских портах Керчь, Феодосия, Евпатория применяется скидка в размере 20% со ставок всех видов портовых сборов для круизных пассажирских судов заграничного плавания группы Б.

В период с 15 ноября по 15 марта для круизных пассажирских судов в заграничном плавании группы Б, которые заходят в какой-либо морской порт Республики Крым, применяется скидка со всех видов портовых сборов в размере 50%.

7. Если на судно распространяется применение нескольких скидок с портовых сборов, то в таком случае применяется только самая большая скидка относительно базовой ставки.

8. Государственная принадлежность судна и соответственно предоставленный ему статус во время взимания портовых сборов определяются по флагу, под которым это судно плавает, независимо от того, кто является его владельцем и кто его использует, кроме судов под флагом Украины, принадлежащих судовладельцам, зарегистрированным в Республике Крым.

9. Налог на добавленную стоимость начисляется и взимается согласно действующему законодательству.