Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Постановление главы администрации Краснодарского края от 20 декабря 2007 г. N 1236 "О внесении изменений в постановление главы администрации Краснодарского края от 7 июля 2003 года N 652 "Об утверждении ставок платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам, находящимся в государственной собственности Краснодарского края"
- Приложение N 1
Приложение N 1
Приложение N 1
к постановлению главы
администрации Краснодарского края
от 20 декабря 2007 г. N 1236
ГАРАНТ:
См. текст приложения в составе изменяемого документа
"Приложение N 1
Утверждены
постановлением главы
администрации Краснодарского края
от 7 июля 2003 года N 652
(в редакции постановления главы
администрации Краснодарского края
от 20.12.2007 N 1236)
Ставки платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам,
находящимся в государственной собственности Краснодарского края,
по состоянию на 1 января 2008 года
Qi - осевая нагрузка измеряется в кН (один кН равен 0,1 т).
Таблица 1
Ставки платы за провоз тяжеловесных грузов при превышении осевых нагрузок
транспортных средств
Стоимость проезда одного километра для одиночной оси, руб.
-------------------------------------------------------------------------------------
Тип покрытия | руб. при Qi, кН
|-----------------------------------------------------------------------
| 105 | 110 | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 140 | 145
-------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------
Капитальный |3,57227| 7,550| 11,949| 16,767| 22,009| 27,681| 33,778| 40,306| 47,256
-------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------
Облегченный |2,37971| 4,886| 7,513| 10,255| 13,102| 16,052| 19,097| 22,233| 25,944
-------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------
Переходный |1,43053| 2,868| 4,308| 5,751| 7,192| 8,633| 10,069| 11,500| 12,926
-------------------------------------------------------------------------------------
Стоимость проезда одного километра для сдвоенной оси, руб.
-------------------------------------------------------------------------------------
Тип покрытия |Расст.| руб. при Qi, кН
|между |---------------------------------------------------------------
|осями,| 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110
| м | | | | | | | |
--------------+------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 4 | 8 | 9 | 10
--------------+------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------
Капитальный | 0,5 | 24,80 | 35,04 | 46,54 | 59,26 | 73,18 | 88,28 |104,52 |121,86
| 0,7 | 16,02 | 24,45 | 33,96 | 44,57 | 56,22 | 68,95 | 82,72 | 97,50
| 0,9 | 9,05 | 15,97 | 23,83 | 32,66 | 42,41 | 53,13 | 64,78 | 77,32
| 1,1 | 3,58 | 9,25 | 15,77 | 23,12 | 31,30 | 40,31 | 50,15 | 60,84
| 1,3 | | 4,63 | 10,18 | 16,47 | 23,50 | 31,30 | 39,83 | 49,14
| 1,5 | | 0,53 | 5,19 | 10,50 | 16,47 | 23,12 | 30,44 | 38,44
| 1,7 | | | 1,38 | 5,91 | 11,04 | 16,78 | 23,12 | 30,06
| 1,9 | | | | 2,45 | 6,92 | 11,96 | 17,53 | 23,66
| 2,1 | | | | | 3,92 | 8,38 | 13,40 | 18,91
| 2,3 | | | | | 1,81 | 5,91 | 10,50 | 15,57
| 2,5 | | | | | 0,47 | 4,34 | 8,65 | 13,44
--------------+------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------
Облегченный | 0,5 | 14,56 | 19,71 | 25,14 | 30,76 | 36,61 | 42,63 | 48,84 | 55,19
| 0,7 | 9,83 | 14,39 | 19,19 | 24,22 | 29,45 | 34,87 | 40,47 | 46,21
| 0,9 | 5,80 | 9,81 | 14,06 | 18,54 | 23,22 | 28,09 | 33,13 | 38,30
| 1,1 | 2,40 | 5,93 | 9,70 | 13,68 | 17,87 | 22,23 | 26,77 | 31,45
| 1,3 | | 3,07 | 6,47 | 10,10 | 13,88 | 17,87 | 22,02 | 26,31
| 1,5 | | 0,36 | 3,42 | 6,66 | 10,10 | 13,68 | 17,44 | 21,34
| 1,7 | | | 0,93| 3,88 | 6,98 | 10,27 | 13,68 | 17,27
| 1,9 | | | | 1,65 | 4,51 | 7,51 | 10,67 | 13,98
| 2,1 | | | | | 2,59 | 5,41 | 8,35 | 11,42
| 2,3 | | | | | 1,22 | 3,88 | 6,66 | 9,58
| 2,5 | | | | | 0,33 | 2,88 | 5,55 | 8,37
--------------+------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------
Переходный | 0,5 | 4,03 | 6,20 | 8,38 | 10,58 | 12,75 | 14,90 | 17,05 | 19,15
| 0,7 | 1,65 | 3,67 | 5,70 | 7,74 | 9,77 | 11,79 | 13,79 | 15,78
| 0,9 | | 1,36 | 3,23 | 5,16 | 7,03 | 8,93 | 10,79 | 12,69
| 1,1 | | | 1,06 | 2,81 | 4,58 | 6,33 | 8,09 | 9,83
| 1,3 | | | | 0,99 | 2,64 | 4,29 | 5,96 | 7,63
| 1,5 | | | | | 1,01 | 2,58 | 4,14 | 5,71
| 1,7 | | | | | | 1,45 | 2,94 | 4,45
| 1,9 | | | | | | 0,85 | 2,32 | 3,82
| 2,1 | | | | | | 0,58 | 2,02 | 3,49
| 2,3 | | | | | | 0,27 | 1,73 | 3,19
| 2,5 | | | | | | 0,27 | 1,73 | 3,19
-------------------------------------------------------------------------------------
Стоимость проезда одного километра для строенной оси, руб.
-------------------------------------------------------------------------------------
Тип покрытия |Расст.| руб. при Qi, кН
|между |---------------------------------------------------------------
|осями,| 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85
| м | | | | | | | |
--------------+------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 4 | 8 | 9 | 10
--------------+------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------
Капитальный | 0,5 | 45,85 | 67,97 | 93,50 |122,30 |154,19 |189,01 |226,58 |266,66
| 0,7 | 23,66 | 39,17 | 57,39 | 78,28 |101,76 |127,72 |156,06 |186,63
| 0,9 | 8,82 | 19,50 | 32,27 | 47,18 | 64,20 | 83,27 |104,32 |127,30
| 1,1 | | 6,19 | 14,98 | 25,42 | 37,52 | 51,26 | 66,64 | 83,61
| 1,3 | | | 4,04 | 11,40 | 20,07 | 30,06 | 41,38 | 54,03
| 1,5 | | | | 2,34 | 8,65 | 16,02 | 24,45 | 33,96
| 1,7 | | | | | 0,55 | 5,91 | 12,13 | 19,24
| 1,9 | | | | | | | 4,63 | 10,18
| 2,1 | | | | | | | | 3,88
| 2,3 | | | | | | | |
| 2,5 | | | | | | | |
--------------+------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------
Облегченный | 0,5 | 24,81 | 34,45 | 44,68 | 55,33 | 66,36 | 77,70 | 89,25 |101,02
| 0,7 | 13,98 | 21,69 | 29,95 | 38,68 | 47,83 | 57,26 | 66,98 | 76,93
| 0,9 | 5,67 | 11,76 | 18,34 | 25,43 | 32,87 | 40,69 | 48,77 | 57,12
| 1,1 | | 4,05 | 9,27 | 14,89 | 20,91 | 27,26 | 33,91 | 40,81
| 1,3 | | | 2,68 | 7,18 | 12,08 | 17,27 | 22,74 | 28,47
| 1,5 | | | | 1,58 | 5,56 | 9,83 | 14,39 | 19,19
| 1,7 | | | | | 0,36 | 3,88 | 7,63 | 11,62
| 1,9 | | | | | | | 3,07 | 6,47
| 2,1 | | | | | | | | 2,58
| 2,3 | | | | | | | |
| 2,5 | | | | | | | |
--------------+------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------
Переходный | 0,5 | 4,45 | 7,79 | 11,10 | 14,39 | 17,64 | 20,82 | 23,97 | 27,06
| 0,7 | | 2,88 | 5,74 | 8,64 | 11,49 | 14,34 | 17,16 | 19,95
| 0,9 | | | 0,92 | 3,38 | 5,86 | 8,34 | 10,80 | 13,27
| 1,1 | | | | | 1,23 | 3,37 | 5,52 | 7,68
| 1,3 | | | | | | | 1,61 | 3,49
| 1,5 | | | | | | | | 0,33
| 1,7 | | | | | | | |
| 1,9 | | | | | | | |
| 2,1 | | | | | | | |
| 2,3 | | | | | | | |
| 2,5 | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------
Таблица 2
Ставки платы за провоз тяжеловесных грузов при превышении
полной массы автотранспортного средства
----------------------------------------------------
Характеристика | Ставка платы
транспортного средства, | за превышение
превышающего предельно | общей массы,
допустимые значения | руб. за 1 т·км
------------------------------+---------------------
1 | 2
------------------------------+---------------------
Превышение полной массы |
До 7 т включительно | 2,49
От 7 т до 10 т включительно | 4,38
От 10 т до 15 т включительно | 6,26
От 15 т до 20 т включительно | 8,77
От 20 т до 25 т включительно | 11,91
От 25 т до 30 т включительно | 15,03
От 30 т до 35 т включительно | 18,80
От 35 т до 40 т включительно | 23,83
От 40 т до 45 т включительно | 29,45
От 45 т до 50 т включительно | 35,74
Свыше 50 т |по отдельному расчету
----------------------------------------------------
Справочно: промежуточные значения размеров ставок платы за превышение полной массы или превышение освевых# нагрузок автотранспортного средства определяются методом линейной интерполяции.".
|
Руководитель департамента |
В.Ш. Абулгафаров |
|
<< Назад |
Приложение >> N 2 |
|
|
Содержание Постановление главы администрации Краснодарского края от 20 декабря 2007 г. N 1236 "О внесении изменений в постановление... |