Постановление Правительства Амурской области от 13 декабря 2012 г. N 720 "О внесении изменений в постановление Правительства Амурской области от 23 сентября 2011г. N 607" (утратило силу)

Постановление Правительства Амурской области
от 13 декабря 2012 г. N 720
"О внесении изменений в постановление Правительства Амурской области
от 23 сентября 2011г. N 607"

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Амурской области от 24 октября 2013 г. N 519 настоящее постановление признано утратившим силу с 1 января 2014 г.

В целях корректировки объемов финансирования долгосрочной целевой программы "Развитие транспортной системы Амурской области на 2012 - 2020 годы" Правительство Амурской области

постановляет:

Внести в долгосрочную целевую программу "Развитие транспортной системы Амурской области на 2012 - 2020 годы", утвержденную постановлением Правительства области от 23 сентября 2011 г. N 607 (в редакции постановления Правительства области от 15 ноября 2012 г. N 650), следующие изменения;

1. В паспорте программы строку "Объемы и источники финансирования программы" изложить в следующей редакции:

Объемы и источники финансирования программы

Программа финансируется за счет средств федерального, областного бюджетов, бюджетов муниципальных образований, собственных средств предприятий и средств иных внебюджетных источников. Всего - 12 481 495,425 тыс. руб., в том числе: федеральный бюджет - 6 405 034,2 тыс. руб.; областной бюджет - 3 468 281,125 тыс. руб.; собственные средства предприятий - 12 900,0 тыс. руб.; бюджеты муниципальных образований - 35 680,1 тыс. руб. средства иных внебюджетных источников - 2 559 600,0 тыс. руб. Общий объем средств областного бюджета на финансирование программы в 2012 - 2020 годах составляет 3 468 281,125 тыс. руб., в том числе по годам: 2012 г. - 172 081,125 тыс. руб., 2013 г. - 5 000,0 тыс. руб., 2014 г. - 3 000,0 тыс. руб., 2015 г. - 3 000,0 тыс. руб., 2016 - 2020 гг. - 3 285 200,00 тыс. руб. Объемы финансовых средств, направляемых на реализацию программы, ежегодно уточняются на основании перспектив и программ развития предприятий воздушного, железнодорожного и внутреннего водного транспорта в этом направлении

2. В подпрограмме "Развитие транспортного комплекса Амурской области на 2012-2015 годы":

1) в паспорте подпрограммы:

а) строку "Объемы и источники финансирования подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Объемы и источники финансирования подпрограммы

Подпрограмма финансируется за счет средств федерального, областного бюджетов, бюджетов муниципальных образований. Планируемый общий объем финансирования подпрограммы на 2012 - 2015 годы - 125 758,0 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 3 000,0 тыс. руб.; областной бюджет - 89 778,0 тыс. руб.; бюджеты муниципальных образований - 32 980,0 тыс. руб. Общий объем средств областного бюджета на финансирование подпрограммы в 2012 - 2015 годах составляет 89 778,0 тыс. руб., в том числе по годам: 2012 г. - 79 778,0 тыс. руб., 2013 г. - 4 000,0 тыс. руб., 2014 г. - 3 000,0 тыс. руб., 2015 г. - 3 000,0 тыс. руб.

б) строку "Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Ожидаемые результаты подпрограммы конечные реализации

Реализация мероприятий подпрограммы позволит: 1) повысить уровень доступности транспортных услуг и качество обслуживания пассажиров; 2) увеличить количество перевезенных пассажиров в год, в том числе: автомобильным транспортом - до 64,0 млн. чел.; железнодорожным транспортом в пригородном сообщении - до 1,44 млн. чел.; водным транспортом - до 0,04 млн. чел.; 3) приобрести 32 автобуса; 4) повысить регулярность движения автобусов до 98,8%; 5) приобрести 1 троллейбус; 6) удовлетворить потребности населения по обеспечению передвижения между населенными пунктами области; 7) увеличить количество перевезенных транспортных средств до 34,0 тыс. в год; 8) осуществить строительство паромной переправы и несамоходного парома грузоподъемностью 50 тонн

2) в подразделе 2.3 подпрограммы таблицу 6 изложить в следующей редакции:

"Таблица 6

N п/п	Наименование задачи	Наименование решаемой проблемы	Период реализации	Ожидаемый результат
				качественная характеристика	количественная характеристика
1	2	3	4	5	6
1.	Развитие пассажирского автомобильного транспорта	Высокий износ подвижного состава	2012 г.	1. Повышение уровня доступности услуг. 2. Повышение качества обслуживания пассажиров. 3.Удовлетворение потребностей населения по обеспечению передвижения между населенными пунктами области	1. Приобретение 32 автобусов. 2. Регулярность движения, автобусов - 98,8%. 3. Увеличение количества перевезенных пассажиров до 64,0 млн. чел. в год
2.	Развитие городского наземного электрического транспорта	Высокий износ подвижного состава	2012 г.	Повышение качества обслуживания пассажиров	Приобретение 1 троллейбуса
3.	Развитие пассажирского железнодорожного транспорта	Недостаточность финансовых средств на увеличение периодичности и составности движения, открытие новых маршрутов, введение социально ориентированных тарифов на перевозки	2012-2015 гг.		Увеличение количества перевезенных пассажиров до 1,44 млн. чел. в год
4.	Развитие внутреннего водного транспорта	Отсутствие между поселениями транспортного сообщения другими видами транспорта	2012-2015 гг.		1. Увеличение количества перевезенных пассажиров до 40,0 тыс. чел. в год. 2. Увеличение количества перевезенных транспортных средств до 34,0 тыс. в год. 3. Строительство паромной переправы и приобретение несамоходного парома г/п 50 т

3) подраздел 2.6 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"2.6. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Финансирование мероприятий подпрограммы предусматривается осуществлять за счет средств федерального, областного, местного бюджетов.

Предполагаемое общее финансирование мероприятий подпрограммы составит 125 758,00 тыс. рублей, в том числе:

на 2012 год - 115 758,00 тыс. рублей;

на 2013 год - 4 000,00 тыс. рублей;

на 2014 год - 3 000,00 тыс. рублей;

на 2015 год - 3 000,00 тыс. рублей.

Подпрограмма реализуется за счет средств федерального, областного бюджетов, бюджетов муниципальных образований, в т.ч. из федерального бюджета - 3 000,0 тыс. руб., областного бюджета - 89 778,0 тыс. рублей, бюджетов муниципальных образований области - 32 980,0 тыс. рублей.

Структура финансирования подпрограммы по годам ее реализации приведена в таблице 7.

Таблица 7. Структура финансирования программы

тыс. рублей
Источники финансирования	Итого	2012	2013	2014	2015
Всего - 125 758,00
Федеральный бюджет	3000,0	3000,00	0,00	0,00	0,00
Областной бюджет	89778,00	79778,00	4000,00	3000,00	3000,00
Местный бюджет	32980,00	32980,0	0,00	0,00	0,00
Другие источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Итого	125758,00	115758,00	4000,00	3000,00	3000,00
Капитальные вложения - 64 436,9
Федеральный бюджет	3000,00	3000,00	0,00	0,00	0,00
Областной бюджет	28456,90	23456,90	0,00	0,00	0,00
Местный бюджет	32980,00	32980,00	0,00	0,00	0,00
Другие источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Итого	64436,9	64436,90	0,00	0,00	0,00
Прочие расходы - 61 321,10
Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Областной бюджет	61321,10	51321,10	4000,00	3000,00	3000,00
Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,0	0,00
Другие источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Итого	61321,10	51321,10	4000,00	3000,00	3000,0
НИОКР - 0,00
Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Областной бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Другие источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Итого	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00

Объемы и источники финансирования подпрограммы указаны в приложении N 3 к настоящей подпрограмме.

Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению исходя из возможностей соответствующего бюджета на очередной финансовый год и плановый период."

3. Приложение N 1 к подпрограмме изложить в новой редакции согласно приложению N 1 к настоящему постановлению.

4. Приложение N 3 к подпрограмме изложить в новой редакции согласно приложению N 2 к настоящему постановлению.

5. Приложение N 4 к подпрограмме изложить в новой редакции согласно приложению N 3 к настоящему постановлению.

Губернатор Амурской области

О.Н. Кожемяко