Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
- Главная
- Постановление Главы Администрации города Зеи Амурской области от 22 августа 2006 г. N 1286 "Об утверждении информационного сообщения о проведении конкурсов на право заключения договоров на обслуживание муниципальных регулярных автобусных и таксомоторных маршрутов общего пользования муниципальной маршрутной сети города Зеи"
- Приложение N 1. Информационное сообщение о проведении конкурсов на право заключения договора на обслуживание регулярного автобусного или таксомоторного маршрута общего пользования муниципальной маршрутной сети города Зеи
- Приложение N 2
Приложение N 2
Приложение N 2
к информационному сообщению
| N маршр. |
Название маршрута | Тип транспортного средства |
Начало движения, час.мин |
Окончание движения час.мин |
Интервал движения, будние дня/выходные дни, мин. | ||||
| 06:30- 09:00 |
09:00- 16:00 |
16:00- 18:30 |
18:30- 20:30 |
20:30- 23:00 |
|||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| I. Муниципальные регулярные автобусные маршруты: | |||||||||
| 1 | АТП-Ровесник-Солнечный | Автобусы категории Д |
7:00 | 20:30 | 30 | 30 | 30 | 30 | _ |
| 2 | СХТ-Больница- Сейсмостанция |
_ | 7:00 | 18:00 | 30 | 30 | 30 | _ | _ |
| 3 | ЛПК-Северный сети- Солнечный-ПТУ |
_ | 7:00 | 22:00 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 5 | ЛПК-Ровесник-Солнечный | _ | 7:00 | 22:30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| 7 | АТП-Ровесник- Сейсмостанция |
_ | 7:00 | 18:00 | 60 | 60 | 60 | _ | _ |
| 8 | ЛПК-Ровесник- Сейсмостанция |
_ | 7:00 | 18:00 | 60 | 60 | 60 | _ | _ |
| 2. Муниципальные регулярные маршруты маршрутных такси | |||||||||
| 2 т | СХТ-Больница- Сейсмостанция |
Автобусы категории Д |
7:00 | 20:00 | 15/30 | 15/30 | 15/30 | 20/30 | _ |
| 7 т | АТП-Ровесник- Сейсмостанция |
_ | 7:00 | 21:00 | 15/30 | 15/30 | 15/30 | 20/30 | _ |
| 8 т | ЛПК-Ровесник- Сейсмостанция |
_ | 7:00 | 23:00 | 10/30 | 10/30 | 10/30 | 20/30 | 30 |