Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение
к постановлению Брянской
городской администрации
от 15 мая 2013 г. N 1126-п
Муниципальная программа
города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы
Паспорт муниципальной программы
Наименование муниципальной программы |
"Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы. |
Ответственный исполнитель программы |
отдел по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации. |
Соисполнители программы |
- управление образования Брянской городской администрации; - МБУ "Центр организации дорожного движения города Брянска"; - муниципальное унитарное Брянское городское пассажирское автотранспортное предприятие; - МУП "Брянское троллейбусное управление". |
Перечень долгосрочных целевых программ |
"Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы. |
Перечень подпрограмм |
Подпрограмма 1. "Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы. Подпрограмма 2. "Обновление парка подвижного состава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы. |
Цели муниципальной программы |
- предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий; - предупреждение и профилактика дорожно-транспортных происшествий с участием детей; - повышение уровня организации дорожного движения; - улучшение условий движения транспорта и пешеходов; - оснащение улиц и дорог города современными техническими средствами организации дорожного движения; - внедрение интеллектуальных систем контроля и управления в сфере дорожного движения в городе Брянске; - обновление парка подвижного состава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта; - повышение безопасности дорожного движения; - стабилизация экологической ситуации в городе. |
Задачи муниципальной программы |
- совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - формирование у детей навыков безопасного поведения на улицах и дорогах города; - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов; - проведение проектно-сметных и конструкторских работ по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, разработке проектов организации дорожного движения; - выполнение работ по внедрению, установке, реконструкции и эксплуатации технических средств организации дорожного движения; - поддержание в постоянной технической готовности эксплуатируемых технических средств за счет выполнения комплекса мер по предупредительно-профилактическому и оперативному ремонту; - стимулирование приобретения транспортными предприятиями новых автобусов и троллейбусов взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию транспортных средств; - использование транспортными предприятиями стимулирующих бюджетных средств и доходов, полученных от утилизации, на приобретение новых транспортных средств; - создание в городе системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств; - выделение транспортным предприятиям бюджетных ассигнований на закупку новых автобусов и троллейбусов при условии обязательной утилизации списанных основных средств. |
Этапы и сроки реализации муниципальной программы |
2013 - 2017 годы. |
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию муниципальной программы |
- общий объем средств, предусмотренных на реализацию муниципальной программы, - 237292,4 тыс.руб., в том числе: 2013 год - 70889,0 тыс.руб., в том числе кредиторская задолженность за 2012 год - 1600,9 тыс.руб.; 2014 год - 36412,3 тыс.руб.; 2015 год - 36663,4 тыс.руб.; 2016 год - 46662,8 тыс.руб.; 2017 год - 46664,9 тыс.руб. |
Ожидаемые результаты реализации муниципальной программы |
Целевые индикаторы: - изготовление социальной рекламы по тематике безопасности дорожного движения: в 2013 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9 000 штук, стикеров 500 штук; 2014 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9 000 штук, стикеров 500 штук; 2015 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9 000 штук, стикеров 500 штук; 2016 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9 000 штук, стикеров 500 штук; 2017 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9 000 штук, стикеров 500 штук; - размещение на телевидении передачи по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения: в 2013 году - 28 передач; 2014 году -; 2015 году -; 2016 году -; 2017 году -; - установка искусственных неровностей: в 2013 году - 4 штук; 2014 году - 4 штук; 2015 году - 4 штук; 2016 году - 4 штук; 2017 году- 4 штук; - разработка проектов организации дорожного движения: в 2013 году - 3 км; 2014 году - 30 км; 2015 году - 30 км; 2016 году - 30 км; 2017 году - 30 км; - эксплуатация и содержание светофорных объектов: в 2013 году - 89 объектов; 2014 году - 89 объектов; 2015 году - 89 объектов; 2016 году - 89 объектов; 2017 году - 89 объектов; - эксплуатация и содержание дорожных знаков и указателей: в 2013 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2014 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2015 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2016 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2017 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; - установка светофорных объектов: в 2013 году -; 2014 году - 1 светофорного объекта; 2015 году - 1 светофорного объекта; 2016 году - 1 светофорного объекта; 2017 году - 1 светофорного объекта; - нанесение линий дорожной разметки: в 2013 году - 25 000 м2 (1 0000 м2 пешеходных переходов и 15 000 м2 осевых линий); 2014 году - 25 000 м2 (1 0000 м2 пешеходных переходов и 15 000 м2 осевых линий); 2015 году - 25 000 м2 (1 0000 м2 пешеходных переходов и 15 000 м2 осевых линий); 2016 году - 25 000 м2 (1 0000 м2 пешеходных переходов и 15 000 м2 осевых линий); 2017 году - 25 000 м2 (1 0000 м2 пешеходных переходов и 15 000 м2 осевых линий); - установка дорожных знаков и указателей: в 2013 году - не менее 500 штук; 2014 году - не менее 500 штук; 2015 году - не менее 500 штук; 2016 году - не менее 500 штук; 2017 году - не менее 500 штук; - установка интерактивных дорожных знаков: в 2013 году - 2 штук; 2014 году - 2 штук; 2015 году - 2 штук; 2016 году - 2 штук; 2017 году - 2 штук; - обеспечение учреждений образования стендами по ПДД: в 2013 году - 22 штук; 2014 году - 20 штук; 2015 году - 20 штук; 2016 году - 20 штук; 2017 году - 20 штук; - обеспечение учреждений образования города учебно-методическими пособиями по ПДД: в 2013 году -; 2014 году - 250 штук; 2015 году - 250 штук; 2016 году - 250 штук; 2017 году - 250 штук; - приобретение комплектов формы юных инспекторов движения (ЮИД): в 2013 году -; 2014 году - 40 комплектов; 2015 году - 40 комплектов; 2016 году - 40 комплектов; 2017 году - 40 комплектов; - обустройство площадок для изучения ПДД в общеобразовательных учреждениях города: в 2013 году - 1 объекта; 2014 году - 1 объекта; 2015 году - 1 объекта; 2016 году - 1 объекта; 2017 году - 1 объекта; - организация годовой подписки на газету "Добрая дорога детства": в 2013 году - 69 подписок; 2014 году - 69 подписок; 2015 году - 69 подписок; 2016 году - 69 подписок; 2017 году - 69 подписок; - приобретение автомобилей для межшкольных учебных комбинатов: в 2013 году - 2 автомобилей; 2014 году -; 2015 году - 1 автомобиля; 2016 году - 1 автомобиля; 2017 году - 1 автомобиля. - награждение 1 раз в год победителей конкурсов рисунков "Безопасность на дорогах" в районах города: в 2013 году - для 4 призовых мест; 2014 году - для 4 призовых мест; 2015 году - для 4 призовых мест; 2016 году - для 4 призовых мест; 2017 году - для 4 призовых мест; - награждение 1 раз в год победителей конкурсов-фестивалей "Безопасное колесо" в районах города: в 2013 году - для 4 призовых мест; 2014 году - для 4 призовых мест; 2015 году - для 4 призовых мест; 2016 году - для 4 призовых мест; 2017 году - для 4 призовых мест; - обеспечение школ города компьютерами для проведения практических занятий по БДД: в 2013 году - 10 штук; 2014 году - 10 штук; 2015 году - 10 штук; 2016 году - 10 штук; 2017 году - 10 штук; - обслуживание приборов ГЛОНАСС, установленных на школьных автобусах: в 2013 году - на 3 автобусах; 2014 году - на 3 автобусах; 2015 году - на 3 автобусах; 2016 году - на 3 автобусах; 2017 году - на 3 автобусах; - приобретение светоотражающих элементов (фликеров) для учащихся: в 2013 году - 1 000 штук; 2014 году - 1 000 штук; 2015 году - 3 000 штук; 2016 году - 3 000 штук; 2017 году - 3 000 штук; - утилизация автобусов: в 2013 году - 12 единиц; 2014 году - 12 единиц; 2015 году - 12 единиц; 2016 году - 12 единиц; 2017 году - 12 единиц; - утилизация троллейбусов: в 2013 году - 13 единиц (в том числе 1 - грузовой); 2014 году - 12 единиц; 2015 году - 12 единиц; 2016 году - 12 единиц; 2017 году - 12 единиц; - получение дохода от утилизации автобусов: в 2013 году - 320,9 тыс.руб.; 2014 году - 364,2 тыс.руб.; 2015 году - 356,6 тыс.руб.; 2016 году - 332,3 тыс.руб.; 2017 году - 332,2 тыс.руб.; - получение дохода от утилизации троллейбусов: в 2013 году - 279,1 тыс.руб.; 2014 году - 258,8 тыс.руб.; 2015 году - 276,9 тыс.руб.; 2016 году - 296,2 тыс.руб.; 2017 году - 317,0 тыс.руб.; - приобретение нового подвижного состава: в 2013 году - 5 автобусов и 3 троллейбусов; 2014 году - 5 автобусов и 5 троллейбусов; 2015 году -; 2016 году -; 2017 году -. |
1. Характеристика текущего состояния безопасности дорожного движения в городе Брянске
Аварийность на улицах и дорогах города Брянска является одной из серьезнейших социально-экономических проблем.
В 2011 году Государственной инспекцией безопасности дорожного движения в городе зарегистрировано 554 дорожно-транспортных происшествия (далее - ДТП), в которых 39 человек погибли и 667 - получили ранения различной степени тяжести. Тяжесть последствий от ДТП составила 5,5 погибшего на 100 пострадавших. За этот же период 2011 года было зарегистрировано 562 происшествия, в которых 27 человек погибли, 706 - получили ранения, тяжесть последствий составляла - 3,7. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года отмечается снижение количества происшествий на 1,4% (-8 ДТП), травмированных участников дорожного движения - на 5,5% (-39 человек). Вместе с тем возросло число погибших в ДТП граждан на 44,4% (+12 погибших).
За 12 месяцев 2011 года в городе зарегистрирована 61 автоавария с участием детей, в которых двое несовершеннолетних погибли и 60 - пострадали (2010 год: 46-1-48).
Принимаемые меры по повышению безопасности дорожного движения в городе Брянске, в том числе в рамках реализации целевых программ, позволили несколько стабилизировать показатели аварийности на транспорте, однако, дорожная обстановка в городе продолжает оставаться сложной.
Дорожно-транспортная аварийность наносит огромный ущерб экономике города, так как погибшие и раненые в ДТП - в основном люди активного дееспособного возраста, от 26 до 42 лет. Жертвами дорожных происшествий все чаще становится молодежь до 25 лет, в том числе дети и подростки. Пострадавшие в результате ДТП получают травмы, характеризующиеся особой тяжестью последствий.
Основная причина аварийности на транспорте в городе Брянске - несоблюдение Правил дорожного движения водителями и пешеходами, но совершению дорожно-транспортных происшествий сопутствуют и недостатки в организации дорожного движения. В настоящее время подлежит модернизации треть установленных в городе светофорных объектов, требуется внедрение дорожных знаков и дорожной разметки нового поколения, использование передовых методов их применения. В городе отсутствует единая система управления движением посредством технических средств организации дорожного движения.
На состояние безопасности дорожного движения в городе также существенное влияние оказывает эксплуатация на маршрутах города Брянска пассажирского транспорта общего пользования муниципальных унитарных предприятий с недопустимо высоким уровнем износа.
Пассажирский транспорт общего пользования является важнейшей составной частью инфраструктуры города Брянска.
Его устойчивое и эффективное функционирование - одно из условий стабилизации и подъема экономики областного центра, решения проблем в социальной сфере.
Все автобусы и троллейбусы, работающие в городском сообщении, являясь муниципальной собственностью, переданы в хозяйственное ведение (на баланс) муниципальному унитарному Брянскому городскому пассажирскому автотранспортному предприятию (МУ БГПАТП) и муниципальному унитарному предприятию "Брянское троллейбусное управление" (МУП "БТУ") для обеспечения транспортного обслуживания населения города.
Парк подвижного состава муниципальных предприятий транспорта общего пользования в городе Брянске насчитывает сегодня 300 единиц транспортных средств большой и особо большой вместимости. Данным подвижным составом обслуживается 47 социально значимых маршрутов города Брянска, т.е. с предоставлением льгот по проезду.
Ежедневно муниципальным пассажирским транспортом общего пользования города перевозится до 170,0 тыс. человек.
Вместе с тем социально значимые перевозки осуществляются зачастую при использовании морально и физически устаревших транспортных средств.
Срок полезного пользования (эксплуатации) подвижного состава согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 01.01.2002 N 1 "О классификации основных средств, включаемых в основные амортизационные группы" по автобусам и троллейбусам рекомендуется устанавливать от 7 до 10 лет включительно.
Анализ парка подвижного состава транспортных предприятий показал, что средний возраст парка транспортных средств МУ БГПАТП составляет - 13 лет, МУП "БТУ" - 14,8 года. Предприятия вынуждены эксплуатировать на линии даже транспорт выпуска 80-х годов XX века.
В настоящее время из 144 автобусов, находящихся в хозяйственном ведении МУ БГПАТП, 85 единиц, или 59 процентов, подлежат списанию. Из 156 троллейбусов, находящихся на балансе МУП "БТУ", полностью самортизированы и подлежат списанию 105 единиц, или 67 процентов, при этом 66 троллейбусов и 73 автобуса требуют срочной замены из-за неудовлетворительного технического состояния.
Из-за отсутствия финансовых средств и возможности обновления парка подвижного состава предприятия вынуждены сокращать объемы транспортной работы, что вызывает справедливые нарекания пассажиров, пользующихся именно муниципальным транспортом.
В сложившейся ситуации возрастает роль органов местного самоуправления по поддержке транспортной отрасли и стимулированию муниципальных унитарных предприятий транспорта общего пользования на приобретение новых транспортных средств взамен вышедших из эксплуатации. В условиях дефицита бюджетных средств проблема обновления парка подвижного состава предприятий может быть решена путем участия муниципального образования "город Брянск" в областных и федеральных целевых программах по закупке автобусов и троллейбусов, приобретения нового подвижного состава с использованием механизмов лизинга или банковского кредита.
Таким образом, основными факторами, определяющими высокий уровень аварийности в областном центре, являются:
- постоянно возрастающая мобильность населения, быстрый рост авто- и мотопарка;
- массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников дорожного движения, недостаточное понимание и поддержка мероприятий со стороны общества, отсутствие должной ответственности по обеспечению безопасности движения у руководителей предприятий и учреждений города;
- неудовлетворительная транспортная дисциплина, ошибки водителей в оценке дорожной обстановки, управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, несоблюдение Правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения;
- недостатки в организации дорожного движения и реализации ее с помощью технических средств организации дорожного движения, несоответствие их уровня современным требованиям;
- износ на 70-87 процентов основных производственных фондов муниципального транспорта общего пользования по отдельным группам;
- недостаток финансирования и стимулирования мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и обновлению парка подвижного состава пассажирского общественного транспорта.
Для решения сложившейся проблемы предусматривается активное воздействие на ситуацию с помощью программно-целевого метода управления, предполагающего разработку муниципальной программы города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы, направленной на решение проблемы в целом, а также разработку мероприятий долгосрочной целевой программы города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы, подпрограммы "Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы, подпрограммы "Обновление парка подвижного состава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы, ведомственной целевой программы города Брянска "Утилизация автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы, направленных на решение, главным образом, отраслевых проблем.
2. Цели и задачи муниципальной программы
Целями муниципальной программы являются:
- предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий;
- предупреждение и профилактика дорожно-транспортных происшествий с участием детей;
- повышение уровня организации дорожного движения;
- улучшение условий движения транспорта и пешеходов;
- оснащение улиц и дорог города современными техническими средствами организации дорожного движения;
- внедрение интеллектуальных систем контроля и управления в сфере дорожного движения в городе Брянске;
- обновление парка подвижного состава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта;
- повышение безопасности дорожного движения;
- стабилизация экологической ситуации в городе.
Условием достижения целей программы является решение следующих задач:
- совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения;
- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;
- формирование у детей навыков безопасного поведения на улицах и дорогах города;
- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов;
- проведение проектно-сметных и конструкторских работ по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, разработке проектов организации дорожного движения;
- выполнение работ по внедрению, установке, реконструкции и эксплуатации технических средств организации дорожного движения;
- поддержание в постоянной технической готовности эксплуатируемых технических средств за счет выполнения комплекса мер по предупредительно-профилактическому и оперативному ремонту;
- стимулирование приобретения транспортными предприятиями новых автобусов и троллейбусов взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию транспортных средств;
- использование транспортными предприятиями стимулирующих бюджетных средств и доходов, полученных от утилизации, на приобретение новых транспортных средств;
- создание в городе системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств,
- выделение транспортным предприятиям бюджетных ассигнований на закупку новых автобусов и троллейбусов при условии обязательной утилизации списанных основных средств.
3. Сроки реализации муниципальной программы
Муниципальная программа рассчитана на 5 календарных лет: 2013 - 2017 годы.
4. Объемы и источники финансирования муниципальной программы
Реализация муниципальной программы осуществляется за счет средств федерального, областного бюджетов и средств бюджета города Брянска, а также внебюджетных источников. Общий объем средств на реализацию муниципальной программы составляет 237 292,4 тыс.руб., в том числе:
2013 год - 70 889,0 тыс.руб. в том числе кредиторская задолженность за 2012 год - 1600,9 тыс.руб.;
2014 год - 36 412,3 тыс.руб.;
2015 год - 36 663,4 тыс.руб.;
2016 год - 46 662,8 тыс.руб.;
2017 год - 46 664,9 тыс.руб.
Объемы и источники финансирования муниципальной программы:
Наименование |
Ед. изм. |
Источник финансирования |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
Муниципальная программа города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы |
Тыс.руб. |
Всего: |
70889,0 в т.ч. к/з за 2012 г. 1600,9 |
36412,3 |
36663,4 |
36663,4 |
46664,9 |
Средства федерального бюджета |
21500,0 |
- |
- |
- |
- |
||
Средства областного бюджета |
14500,0 |
- |
- |
- |
- |
||
Средства бюджета города Брянска |
34829,0 |
36350,0 |
36600,0 |
46600,0 |
46600,0 |
||
Внебюджетные источники |
60,0 |
62,3 |
63,4 |
62,8 |
64,9 |
||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
Долгосрочная целевая программа города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы |
Тыс.руб. |
Всего |
24700,0 в т.ч. к/з за 2012 г. 1600,9 |
25200,0 |
25200,0 |
25200,0 |
25200,0 |
Средства бюджета города |
24700,0 в т.ч. к/з за 2012 г. 1600,9 |
25200,0 |
25200,0 |
25200,0 |
25200,0 |
||
Подпрограмма 1 "Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы |
|
Всего: |
1500,0 |
1150,0 |
1400,0 |
1400,0 |
1400,0 |
Средства бюджета города Брянска |
1500,0 |
1150,0 |
1400,0 |
1400,0 |
1400,0 |
||
Подпрограмма 2 "Обновление парка подвижного состава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы |
|
Всего: |
44689,0 |
10062,3 |
10063,4 |
20062,8 |
20064,9 |
Средства федерального бюджета |
21500,0 |
- |
- |
- |
- |
||
Средства областного бюджета |
14500,0 |
|
|
|
|
||
Средства бюджета города Брянска |
8629,0 |
1 0000,0 |
1 0000,0 |
2 0000,0 |
2 0000,0 |
||
Внебюджетные источники |
60,0 |
62,3 |
63,4 |
62,8 |
64,9 |
||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
Ведомственная целевая программа города Брянска "Утилизация автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы, включенная в подпрограмму 2 |
|
Всего: |
|
|
|
|
|
Средства бюджета города Брянска |
- |
- |
- |
- |
- |
||
Внебюджетные источники |
60,0 |
62,3 |
63,4 |
62,8 |
64,9 |
||
Основное мероприятие подпрограммы 2 Приобретение нового подвижного состава |
|
Всего: |
8629,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
20 000,0 |
20 000,0 |
Средства бюджета города Брянска |
8629,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
20 000,0 |
20 000,0 |
Главными распорядителями средств бюджета города Брянска по муниципальной программе являются Брянская городская администрация и управление образования Брянской городской администрации:
Источники и распорядители бюджетных средств |
Объем финансирования, тыс.руб. |
|||||
Всего: |
в том числе по годам: |
|||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
||
Всего |
200 979,0 |
34 829,0 |
36 350,0 |
36 600,0 |
46 600,0 |
46 600,0 |
Брянская городская администрация, ДЦП города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы |
125 500,0 |
24 700,0 в т.ч. к/з за 2012 г. 1600,9 |
25 200,0 |
25 200,0 |
25 200,0 |
2 5200,0 |
Брянская городская администрация, основное мероприятие подпрограммы 2 "Обновление парка подвижного состава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы Приобретение нового подвижного состава |
68 629,0 |
8629,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
20 000,0 |
20 000,0 |
Управление образования Брянской городской администрации, подпрограмма 1 "Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы |
6850,0 |
1500,0 |
1150,0 |
1400,0 |
1400,0 |
1400,0 |
5. Состав муниципальной программы
В состав муниципальной программы города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы входят:
- долгосрочная целевая программа города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы (приложение 1),
- подпрограмма 1 "Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы, в которую включены следующие мероприятия:
Мероприятие 1. Обеспечение учреждений образования г. Брянска наглядными пособиями (стенды) по Правилам дорожного движения;
Мероприятие 2. Обеспечение учреждений образования города новыми учебно-методическими пособиями по Правилам дорожного движения для учителей по безопасности дорожного движения;
Мероприятие 3. Обеспечение формой юных инспекторов движения (ЮИД) школ города;
Мероприятие 4. Обустройство и создание детских пришкольных автогородков, площадок в общеобразовательных учреждениях города;
Мероприятие 5. Организация годовой подписки на газету "Добрая дорога детства";
Мероприятие 6. Обновление парка подвижного состава межшкольных учебных комбинатов;
Мероприятие 7. Награждение 1 раз в год победителей конкурсов рисунков "Безопасность на дорогах" в районах города;
Мероприятие 8. Награждение 1 раз в год победителей конкурсов-фестивалей "Безопасное колесо" в районах города.
Мероприятие 9. Обеспечение школ города оборудованием (инвентарем) для проведения практических занятий по безопасности дорожного движения;
Мероприятие 10. Обслуживание приборов ГЛОНАСС, установленных на школьных автобусах;
Мероприятие 11. Приобретение светоотражающих элементов (фликеров) для учащихся;
- подпрограмма 2 "Обновление парка подвижного состава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы, в которую включены:
- ведомственная целевая программа города Брянска "Утилизация автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы (приложение 2);
Основное мероприятие подпрограммы 2: Приобретение нового подвижного состава.
Таблица 1
Паспорт
долгосрочной целевой программы муниципальной программы города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы
Наименование долгосрочной целевой программы |
"Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы. |
Ответственный исполнитель |
отдел по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации. |
Соисполнители подпрограммы |
МБУ "Центр организации дорожного движения города Брянска". |
Перечень подпрограмм, включенных в долгосрочную целевую программу |
- |
Цели программы |
- предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий; - повышение уровня организации дорожного движения; - улучшение условий движения транспорта и пешеходов; - оснащение улиц и дорог города современными техническими средствами организации дорожного движения; - внедрение интеллектуальных систем контроля и управления в сфере дорожного движения в городе Брянске. |
Задачи программы |
- усиление профилактической работы с участниками дорожного движения; - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов; - проведение проектно-сметных и конструкторских работ по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, разработке проектов организации дорожного движения; - выполнение работ по внедрению, установке, реконструкции и эксплуатации технических средств организации дорожного движения; - поддержание в постоянной технической готовности эксплуатируемых технических средств за счет выполнения комплекса мер по предупредительно-профилактическому и оперативному ремонту. |
Этапы и сроки реализации долгосрочной целевой программы |
- сроки реализации программы: 2013 - 2017 годы. |
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию программы |
Общий объем средств, предусмотренных на реализацию долгосрочной целевой программы, - 125 500 тыс. рублей, в том числе: 2013 год - 24 700,0 тыс. рублей, в том числе погашение кредиторской задолженности за 2012 год 1600,9 тыс.руб.; 2014 год - 25 200,0 тыс. рублей; 2015 год - 25 200,0 тыс. рублей; 2016 год - 25 200,0 тыс. рублей; 2017 год - 25 200,0 тыс. рублей. |
Ожидаемые результаты реализации программы |
Целевые индикаторы: - изготовление социальной рекламы по тематике безопасности дорожного движения: в 2013 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9 000 штук, стикеров 500 штук; 2014 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9 000 штук, стикеров 500 штук; 2015 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9 000 штук, стикеров 500 штук; 2016 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9 000 штук, стикеров 500 штук; 2017 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9 000 штук, стикеров 500 штук; - размещение на телевидении передачи по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения: в 2013 году - 28 передач; 2014 году -; 2015 году -; 2016 году -; 2017 году -; - установка искусственных неровностей: в 2013 году - 4 штук; 2014 году - 4 штук; 2015 году - 4 штук; 2016 году - 4 штук; 2017 году - 4 штук; - разработка проектов организации дорожного движения: в 2013 году - 3 км; 2014 году - 30 км; 2015 году - 30 км; 2016 году - 30 км; 2017 году- 30 км; - эксплуатация и содержание светофорных объектов: в 2013 году - 89 объектов; 2014 году - 89 объектов; 2015 году - 89 объектов; 2016 году - 89 объектов; 2017 году - 89 объектов; - эксплуатация и содержание дорожных знаков и указателей: в 2013 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2014 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2015 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2016 году содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2017 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; - установка светофорных объектов: в 2013 году -; 2014 году - 1 светофорного объекта; 2015 году - 1 светофорного объекта; 2016 году - 1 светофорного объекта; 2017 году - 1 светофорного объекта; - нанесение линий дорожной разметки: в 2013 году - 25 000 м2 (10 000 м2 пешеходных переходов и 15 000 м2 осевых линий); 2014 году - 25 000 м2 (10 000 м2 пешеходных переходов и 15 000 м2 осевых линий); 2015 году - 25 000 м2 (10 000 м2 пешеходных переходов и 15 000 м2 осевых линий); 2016 году - 25 000 м2 (10 000 м2 пешеходных переходов и 15 000 м2 осевых линий); 2017 году - 25 000 м2 (10 000 м2 пешеходных переходов и 15 000 м2 осевых линий); - установка дорожных знаков и указателей: в 2013 году - не менее 500 штук; 2014 году - не менее 500 штук; 2015 году - не менее 500 штук; 2016 году - не менее 500 штук; 2017 году - не менее 500 штук; - установка интерактивных дорожных знаков: в 2013 году - 2 штук; 2014 году - 2 штук; 2015 году - 2 штук; 2016 году - 2 штук; 2017 году - 2 штук. |
Таблица 2
Паспорт
подпрограммы муниципальной программы города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы
Наименование подпрограммы |
"Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы. |
Ответственный исполнитель |
Управление образования Брянской городской администрации. |
Соисполнители подпрограммы |
- |
Перечень ведомственных целевых программ, включенных в подпрограмму, основных мероприятий подпрограммы |
Мероприятие 1. Обеспечение учреждений образования г. Брянска наглядными пособиями (стенды) по Правилам дорожного движения; Мероприятие 2. Обеспечение учреждений образования города новыми учебно-методическими пособиями по Правилам дорожного движения для учителей по безопасности дорожного движения; Мероприятие 3. Обеспечение формой юных инспекторов движения (ЮИД) школ города; Мероприятие 4. Обустройство и создание детских пришкольных автогородков, площадок в общеобразовательных учреждениях города; Мероприятие 5. Организация годовой подписки на газету "Добрая дорога детства"; Мероприятие 6. Обновление парка подвижного состава межшкольных учебных комбинатов; Мероприятие 7. Награждение 1 раз в год победителей конкурсов рисунков "Безопасность на дорогах" в районах города; Мероприятие 8. Награждение 1 раз в год победителей конкурсов-фестивалей "Безопасное колесо" в районах города; Мероприятие 9. Обеспечение школ города оборудованием (инвентарем) для проведения практических занятий по безопасности дорожного движения; Мероприятие 10. Обслуживание приборов ГЛОНАСС, установленных на школьных автобусах; Мероприятие 11. Приобретение светоотражающих элементов (фликеров) для учащихся. |
Цели подпрограммы |
- предупреждение и профилактика дорожно-транспортных происшествий с участием детей. |
Задачи подпрограммы |
- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - формирование у детей навыков безопасного поведения на улицах и дорогах города. |
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
- 2013 - 2017 годы. |
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы |
Общий объем средств, предусмотренных на реализацию подпрограммы: 6850,0 тыс. рублей, в том числе: 2013 год - 1500,0 тыс. рублей; 2014 год - 1150,0 тыс. рублей; 2015 год - 1400,0 тыс. рублей; 2016 год - 1400,0 тыс. рублей; 2017 год - 1400,0 тыс. рублей. |
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
Целевые индикаторы: - обеспечение учреждений образования стендами по ПДД: в 2013 году - 22 штук; 2014 году - 20 штук; 2015 году - 20 штук; 2016 году - 20 штук; 2017 году - 20 штук; - обеспечение учреждений образования города учебно-методическими пособиями по ПДД: в 2013 году -; 2014 году - 250 штук; 2015 году - 250 штук; 2016 году - 250 штук; 2017 году - 250 штук; - приобретение комплектов формы юных инспекторов движения (ЮИД): в 2013 году -; 2014 году - 40 комплектов; 2015 году - 40 комплектов; 2016 году - 40 комплектов; 2017 году - 40 комплектов; - обустройство площадок для изучения ПДД в общеобразовательных учреждениях города: в 2013 году - 1 объекта; 2014 году - 1 объекта; 2015 году - 1 объекта; 2016 году - 1 объекта; 2017 году - 1 объекта; - организация годовой подписки на газету "Добрая дорога детства": в 2013 году - 69 подписок; 2014 году - 69 подписок; 2015 году - 69 подписок; 2016 году - 69 подписок; 2017 году - 69 подписок; - приобретение автомобилей для межшкольных учебных комбинатов: в 2013 году - 2 автомобилей; 2014 году -; 2015 году - 1 автомобиля; 2016 году - 1 автомобиля; 2017 году - 1 автомобиля. - награждение 1 раз в год победителей конкурсов рисунков "Безопасность на дорогах" в районах города: в 2013 году - для 4 призовых мест; 2014 году - для 4 призовых мест; 2015 году - для 4 призовых мест; 2016 году - для 4 призовых мест; 2017 году - для 4 призовых мест; - награждение 1 раз в год победителей конкурсов-фестивалей "Безопасное колесо" в районах города: в 2013 году - для 4 призовых мест; 2014 году - для 4 призовых мест; 2015 году - для 4 призовых мест; 2016 году - для 4 призовых мест; 2017 году - для 4 призовых мест; - обеспечение школ города компьютерами для проведения практических занятий по БДД: в 2013 году - 10 штук; 2014 году - 10 штук; 2015 году - 10 штук; 2016 году - 10 штук; 2017 году - 10 штук; - обслуживание приборов ГЛОНАСС, установленных на школьных автобусах: в 2013 году - на 3 автобусах; 2014 году - на 3 автобусах; 2015 году - на 3 автобусах; 2016 году - на 3 автобусах; 2017 году - на 3 автобусах; - приобретение светоотражающих элементов (фликеров) для учащихся: в 2013 году - 1 000 штук; 2014 году - 1 000 штук; 2015 году - 3 000 штук; 2016 году - 3 000 штук; 2017 году - 3 000 штук. |
Таблица 3
Паспорт
подпрограммы муниципальной программы города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы
Наименование подпрограммы |
"Обновление парка подвижного состава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы. |
Ответственный исполнитель |
Отдел по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации. |
Соисполнители подпрограммы |
- муниципальное унитарное Брянское городское пассажирское автотранспортное предприятие; - МУП "Брянское троллейбусное управление". |
Перечень ведомственных целевых программ, включенных в подпрограмму, основных мероприятий подпрограммы |
Ведомственная целевая программа города Брянска "Утилизация автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы; Основное мероприятие подпрограммы: приобретение нового подвижного состава. |
Цели подпрограммы |
- обновление парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта; - повышение безопасности дорожного движения; - стабилизация экологической ситуации в городе. |
Задачи подпрограммы |
- стимулирование приобретения транспортными предприятиями новых автобусов и троллейбусов взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию транспортных средств; - использование транспортными предприятиями стимулирующих бюджетных средств и доходов, полученных от утилизации, на приобретение новых транспортных средств; - создание в городе системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств; - выделение транспортным предприятиям бюджетных ассигнований на закупку новых автобусов и троллейбусов при условии обязательной утилизации списанных основных средств. |
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
- 2013 - 2017 годы. |
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы |
Общий объем средств, предусмотренных на реализацию подпрограммы: 104942,4 тыс. рублей, в том числе: 2013 год - 44689,0 тыс. рублей; 2014 год - 10062,3 тыс. рублей; 2015 год - 10063,4 тыс. рублей; 2016 год - 20062,8 тыс. рублей; 2017 год - 20064,9 тыс. рублей. |
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
Целевые индикаторы: - утилизация автобусов: в 2013 году - 12 единиц; 2014 году - 12 единиц; 2015 году - 12 единиц; 2016 году - 12 единиц; 2017 году -12 единиц; - утилизация троллейбусов: в 2013 году - 13 единиц (в том числе 1 - грузовой); 2014 году - 12 единиц; 2015 году - 12 единиц; 2016 году - 12 единиц; 2017 году - 12 единиц; - получение дохода от утилизации автобусов: в 2013 году - 320,9 тыс.руб.; 2014 году - 364,2 тыс.руб.; 2015 году - 356,6 тыс.руб.; 2016 году - 332,3 тыс.руб.; 2017 году - 332,2 тыс.руб.; - получение дохода от утилизации троллейбусов: в 2013 году - 279,1 тыс.руб.; 2014 году - 258,8 тыс.руб.; 2015 году - 276,9 тыс.руб.; 2016 году - 296,2 тыс.руб.; 2017 году - 317,0 тыс.руб.; - приобретение нового подвижного состава: в 2013 году - 5 автобусов и 3 троллейбуса; 2014 году - 5 автобусов и 5 троллейбусов; 2015 году -; 2016 году -; 2017 году -. |
Таблица 4
Паспорт
ведомственной целевой программы, включенной в подпрограмму муниципальной программы города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы
Наименование ведомственной целевой программы |
"Утилизация автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы. |
Ответственные исполнители |
муниципальное унитарное Брянское городское пассажирское автотранспортное предприятие; МУП "Брянское троллейбусное управление". |
Цели ведомственной целевой программы |
- обновление парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта; - повышение безопасности дорожного движения; - стабилизация экологической ситуации в городе. |
Задачи ведомственной целевой программы |
- стимулирование приобретения транспортными предприятиями новых автобусов и троллейбусов взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию транспортных средств; - использование транспортными предприятиями стимулирующих бюджетных средств и доходов, полученных от утилизации, на приобретение новых транспортных средств; - создание в городе системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств. |
Этапы и сроки реализации долгосрочной целевой программы |
- сроки реализации программы: 2013 - 2017 годы. |
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию ведомственной целевой программы |
Общий объем средств, предусмотренных на реализацию ведомственной целевой программы - 313,4 тыс. рублей, в том числе: 2013 год - 60,0 тыс. рублей; 2014 год - 62,3 тыс. рублей; 2015 год - 63,4 тыс. рублей; 2016 год - 62,8 тыс. рублей; 2017 год - 64,9 тыс. рублей. |
Ожидаемые результаты реализации ведомственной целевой программы |
Целевые индикаторы: - утилизация автобусов: в 2013 году - 12 единиц; 2014 году - 12 единиц; 2015 году - 12 единиц; 2016 году - 12 единиц; 2017 году - 12 единиц; - утилизация троллейбусов: в 2013 году - 13 единиц (в том числе 1 - грузовой); 2014 году - 12 единиц; 2015 году - 12 единиц; 2016 году - 12 единиц; 2017 году - 12 единиц; - получение дохода от утилизации автобусов: в 2013 году - 320,9 тыс.руб.; 2014 году - 364,2 тыс.руб.; 2015 году - 356,6 тыс.руб.; 2016 году - 332,3 тыс.руб.; 2017 году - 332,2 тыс.руб.; - получение дохода от утилизации троллейбусов: в 2013 году - 279,1 тыс.руб.; 2014 году - 258,8 тыс.руб.; 2015 году - 276,9 тыс.руб.; 2016 году - 296,2 тыс.руб.; 2017 году - 317,0 тыс.руб. |
6. Ожидаемые результаты муниципальной программы
Перечень
показателей (индикаторов) (с расшифровкой плановых значений по годам)
Показатели пунктов 1, 3, 4 определяются на основании данных отдела по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации.
Показатель пункта 2 определяется на основании данных отдела по связям с общественностью и СМИ управления по обеспечению деятельности Брянской городской администрации.
Показатели пунктов 5-10 определяются на основании данных МБУ "Центр организации дорожного движения города Брянска".
Показатели пунктов 11-21 определяются на основании данных управления образования Брянской городской администрации.
Показатели пунктов 22-25 определяются на основании данных муниципального унитарного Брянского городского пассажирского автотранспортного предприятия и МУП "Брянское троллейбусное управление".
Показатели пункта 26 определяются на основании данных отдела по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации.
В результате реализации муниципальной программы к 2017 году ожидается:
- повышение безопасности движения транспортных средств и пешеходов;
- снижение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий;
- снижение количества дорожно-транспортных происшествий, погибших и раненных в них людей;
- сохранение здоровья граждан;
- недопущение фактов гибели детей на дорогах;
- увеличение пропускной способности улично-дорожной сети города Брянска;
- совершенствование системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма;
- повышение культуры поведения участников дорожного движения на улицах и дорогах города;
- формирование негативного отношения населения города к правонарушениям в сфере безопасности дорожного движения и стереотипов законопослушного поведения на улицах и дорогах города;
- снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду;
- улучшение условий движения;
- оптимизация скоростных режимов движения транспорта на участках улично-дорожной сети города, применение современных технических средств организации дорожного движения (светофоры, дорожные знаки, разметка, искусственные неровности и т.д.);
- увеличение объемов работ по организации движения транспорта (в том числе: городского пассажирского, грузового, транзитного) и пешеходов с целью ликвидации мест концентрации ДТП, изменения состояния с возникновением заторов и обеспечения непрерывности дорожного движения;
- совершенствование системы управления транспортными потоками, основанной на применении интеллектуальных транспортных систем;
- повышение культуры и качества транспортного обслуживания населения;
- повышение безопасности перевозок автобусами и троллейбусами;
- улучшение условий труда водителей и кондукторов;
- уменьшение социальной напряженности в городе Брянске, связанной с перевозкой пассажиров.
7. Оценка эффективности реализации муниципальной программы
Оценка эффективности муниципальной программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы осуществляется в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ города Брянска, утвержденным постановлением Брянской городской администрации от 10.07.2012 N 1674-п (в редакции постановления Брянской городской администрации от 10.09.2012 N 2217-п).
Таблица 5
План
реализации муниципальной программы города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы
Наименование ДЦП, Подпрограммы ДЦП, мероприятий ДЦП, подпрограммы, ВЦП, включенной в подпрограмму, мероприятий ВЦП, основного мероприятия, мероприятий, реализуемых в рамках основного мероприятия |
Ответственный исполнитель, соисполнитель |
Источник финансирования |
Объем средств на реализацию программы |
Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание, целевые индикаторы и показатели) |
||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Итого по муниципальной программе |
|
|
70 889,0 |
36 412,3 |
36 663,4 |
46 662,8 |
46 664,9 |
|
Итого по ДЦП |
|
|
24 700,0 в т.ч. к/з за 2012 г. 1600,9 |
25 200,0 |
25 200,0 |
25 200,0 |
25 200,0 |
|
Итого по мероприятиям подпрограммы 1 |
|
|
1500,0 |
1150,0 |
1400,0 |
1400,0 |
1400,0 |
|
Итого по подпрограмме 2, в том числе: |
|
|
44 689,0 |
10 062,3 |
10 063,4 |
20 062,8 |
20 064,9 |
|
Итого по ВЦП подпрограммы 2 |
|
|
60,0 |
62,3 |
63,4 |
62,8 |
64,9 |
|
Итого по основному мероприятию подпрограммы 2 |
|
|
44 629,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
20 000,0 |
20 000,0 |
|
Долгосрочная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы |
Брянская городская администрация, отдел по промышленности, транспорту и связи, отдел по связям с общественностью и СМИ управления по обеспечению деятельности, МБУ "Центр организации дорожного движения города Брянска" |
Средства бюджета города Брянска |
|
|
|
|
|
|
1. Пропаганда безопасности дорожного движения |
Брянская городская администрация, отдел по промышленности, транспорту и связи, отдел по связям с общественностью и СМИ управления по обеспечению деятельности |
Средства бюджета города Брянска |
|
|
|
|
|
|
1.1. Изготовление социальной рекламы по тематике безопасности дорожного движения. |
Брянская городская администрация, отдел по промышленности, транспорту и связи |
|
50,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
Совершенствование системы информатизации и просвещения населения о безопасности дорожного движения в целях усиления профилактики нарушений ПДД среди пешеходов и водителей. Изготовление в 2013 г. - плакатов (А4) 7500 шт., листовок (А5) 9000 шт., стикеров 500 шт.; 2014 г. - плакатов (А4) 7500 шт., листовок (А5) 9000 шт., стикеров 500 шт.; 2015 г. - плакатов (А4) 7500 шт., листовок (А5) 9000 шт., стикеров 500 шт.; 2016 г. - плакатов (А4) 7500 шт., листовок (А5) 9000 шт., стикеров 500 шт.; 2017 г. - плакатов (А4) 7500 шт., листовок (А5) 9000 шт., стикеров 500 шт. |
1.2. Размещение на телевидении передачи по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. |
Брянская городская администрация, отдел по связям с общественностью и СМИ управления по обеспечению деятельности |
|
500,0 |
- |
- |
- |
- |
Формирования у населения негативного отношения к нарушениям Правил дорожного движения и стереотипов безопасного поведения на дорогах Размещение на телевидении передачи по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения: в 2013 году - 28 передач; 2014 году - ; 2015 году - ; 2016 году - ; 2017 году -. |
Итого по мероприятию |
|
|
550,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
|
2. Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов |
Брянская городская администрация, отдел по промышленности, транспорту и связи, МБУ "ЦОДД г. Брянска" |
Средства бюджета города Брянска |
|
|
|
|
|
|
2.1. Разработка проектов организации дорожного движения на автомобильных дорогах или отдельных ее участках; |
Брянская городская администрация, отдел по промышленности, транспорту и связи |
-//- |
50,0 |
550,0 |
550,0 |
550,0 |
550,0 |
Оптимизация дорожного движения транспорта и пешеходов на аварийно-опасном участке дороги. Проектирование, в 2013 г. - 3 км автодорог; 2014 г. - 30 км автодорог; 2015 г. - 30 км автодорог; 2016 г. - 30 км автодорог; 2017 г. - 30 км автодорог. |
2.2. Установка искусственных неровностей, в том числе проектирование; |
Брянская городская администрация, отдел по промышленности, транспорту и связи |
-//- |
450,0 |
450,0 |
450,0 |
450,0 |
450,0 |
Снижение скоростного режима автотранспорта, предотвращение наездов на пешеходов. Установка в 2013 г. - не менее 4 искусственных неровностей, 2014 г. - не менее 4 искусственных неровностей; 2015 г. - не менее 4 искусственных неровностей; 2016 г. - не менее 4 искусственных неровностей; 2017 г. - не менее 4 искусственных неровностей. |
2.3. Эксплуатация и содержание светофорных объектов, |
МБУ "ЦОДД г. Брянска" |
-//- |
16150,0 |
16150,0 |
16150,0 |
16150,0 |
16150,0 |
Обеспечение работоспособности светофорных объектов в соответствии с требованиями государственного стандарта. Ежегодные эксплуатация и содержание светофорных объектов: в 2013 г. - 89 объектов; 2014 г. - 89 объектов; 2015 г. - 89 объектов; 2016 г. - 89 объектов; 2017 г. - 89 объектов. |
в том числе погашение кредиторской задолженности за 2012 год |
95,9 |
- |
- |
- |
- |
|||
2.4. Эксплуатация и содержание дорожных знаков и указателей в г. Брянске (в том числе, восстановление и замена); |
МБУ "ЦОДД г. Брянска" |
-//- |
1500,0 |
1500,0 |
1500,0 |
1500,0 |
1500,0 |
Поддержание на надлежащем уровне состояния дорожных знаков, обеспечение безопасных условий движения на опасных участках улично-дорожной сети. Проведение замены и восстановления: в 2013 г. - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 дорожных знаков и 100 стоек; 2014 г. - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 дорожных знаков и 100 стоек; 2015 г. - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 дорожных знаков и 100 стоек; 2016 г.- содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 дорожных знаков и 100 стоек; 2017 г. - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 дорожных знаков и 100 стоек. |
2.5. Установка светофорных объектов, в том числе разработка проектно-сметной документации; |
МБУ "ЦОДД г. Брянска" |
-//- |
|
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
Совершенствование регулирования пешеходных и транспортных потоков, повышение безопасности движения лиц с ограниченными возможностями, введение принудительного регулирования пешеходных и транспортных потоков. Установка в 2013 г. -; 2014 г. - 1 светофорного объекта; 2015 г. - 1 светофорного объекта; 2016 г. - 1 светофорного объекта; 2017 г. - 1 светофорного объекта. |
2.6. Нанесение линий дорожной разметки (пешеходные переходы, осевые линии разметки), |
МБУ "ЦОДД г. Брянска" |
|
3000,0 |
3500,0 |
3500,0 |
3500,0 |
3500,0 |
Улучшение условий дорожного движения, нанесение в 2013 г. - 10000 м2 разметки пешеходных переходов и 15000 м2 осевых линий; 2014 г. - 10000 м2 разметки пешеходных переходов и 15000 м2 осевых линий; 2015 г. - 10000 м2 разметки пешеходных переходов и 15000 м2 осевых линий; 2016 г. - 10000 м2 разметки пешеходных переходов и 15000 м2 осевых линий; 2017 г. - 10000 м2 разметки пешеходных переходов и 15000 м2 осевых линий. |
в том числе погашение кредиторской задолженности за 2012 год |
505,0 |
|||||||
2.7. Установка дорожных знаков и указателей на улично-дорожной сети города Брянска; |
МБУ "ЦОДД г. Брянска" |
-//- |
1400,0 |
1400,0 |
1400,0 |
1400,0 |
1400,0 |
Повышение уровня регулирования дорожного движения. Установка дорожных знаков и указателей на улично-дорожной сети города: в 2013 г. - не менее 500 штук; 2014 г. - не менее 500 штук; 2015 г. - не менее 500 штук; 2016 г. - не менее 500 штук; 2017 г. - не менее 500 штук. |
2.8. Установка интерактивных знаков обратной связи с водителем на улично-дорожной сети города Брянска; |
МБУ "ЦОДД г. Брянска" |
-//- |
600,0 |
600,0 |
600,0 |
600,0 |
600,0 |
Снижение скоростного режима автотранспорта на отдельных участках улично-дорожной сети с использованием передовых методов. Установка интерактивных дорожных знаков: в 2013 г. - 2 штук; 2014 г. - 2 штук; 2015 г. - 2 штук; 2016 г. - 2 штук; 2017 г. - 2 штук. |
2.9. Погашение кредиторской задолженности за 2012 год |
|
-//- |
1000,0 |
- |
- |
- |
- |
|
Итого по мероприятию |
|
|
23650 |
24150 |
24150 |
24150 |
24150 |
|
Итого по ДЦП |
|
|
24700 |
25200 |
25200 |
25200 |
25200 |
|
Подпрограмма 1 "Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы |
Брянская городская администрация, управление образования |
Средства бюджета города Брянска |
|
|
|
|
|
|
Мероприятие 1. Обеспечение учреждений образования г. Брянска наглядными пособиями (стенды) по ПДД; |
-//- |
-//- |
54,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
Повышение теоретических знаний ПДД учащихся образовательных учреждений города Брянска, снижение уровня ДДТТ. Визуализация эталона поведения на дороге и в общественном транспорте, изучение дорожных знаков. Приобретение в 2013 г. - 22 стендов по БДД, 2014 г. - 20 стендов по БДД.; 2015 г. - 20 стендов по БДД; 2016 г. - 20 стендов по БДД; 2017 г. - 20 стендов по БДД. |
Мероприятие 2. Обеспечение учреждений образования города новыми учебно-методическими пособиями по ПДД для учителей по БДД; |
-//- |
-//- |
- |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
25,0 |
Повышение уровня подготовленности педагогов к проведению теоретических и практических занятий с детьми по БДД. Методическое сопровождение функционирования и развития образования в области ПДД и профилактике ДДТТ. Приобретение в 2014 г. - 250 пособий; 2015 г. - 250 пособий; 2016 г. - 250 пособий; 2017 г. - 250 пособий. |
Мероприятие 3. Обеспечение формой юных инспекторов движения (ЮИД) школ города; |
-//- |
-//- |
- |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
Повышение теоретических и практических знаний ПДД учащихся образовательных учреждений города Брянска, снижение уровня ДДТТ. Повышение навыков безопасного поведения на дорогах. Приобретение формы ЮИД в 2014 г. - 40 комплектов; 2015 г. - 40 комплектов; 2016 г. - 40 комплектов; 2017 г. - 40 комплектов. |
Мероприятие 4. Обустройство и создание детских пришкольных автогородков, площадок в общеобразовательных учреждениях города; |
-//- |
-//- |
291,0 |
630,0 |
195,0 |
195,0 |
195,0 |
Выработка навыков безопасного поведения на дорогах учащихся с 1-го по 9-й класс. Создание площадок: в 2013 г. - 1 объекта (автодром); 2014 г. -1 объекта (автодром); 2015 г. - 1 объекта; 2016 г. - 1 объекта; 2017 г. - 1 объекта. |
Мероприятие 5. Организация годовой подписки на газету "Добрая дорога детства"; |
-//- |
-//- |
35,0 |
40,0 |
40,0 |
40,0 |
40,0 |
Повышение информированности педагогов и учащихся по ПДД. Организация ежегодно, в 2013 г. - 69 подписок; 2014 г. - 69 подписок; 2015 г. - 69 подписок; 2016 г. - 69 подписок; 2017 г. - 69 подписок. |
Мероприятие 6. Обновление парка подвижного состава межшкольных учебных комбинатов; |
-//- |
-//- |
830,0 |
- |
587,0 |
587,0 |
587,0 |
Развитие у детей технической грамотности, навыков практического вождения различных транспортных средств (легковой и грузовой автомобиль) и изучения основ безопасного поведения на дорогах (1 - 9 классы). Приобретение в 2013 г. - 2 автомобилей для МУК N 1 Бежицкого района, 2015 г. - 1 автомобиля для МУК Советского района, 2016 г. - 1 автомобиля для МУК N 1 Бежицкого района, в 2017 г. - 1 автомобиля для МУК Советского района. |
Мероприятие 7. Награждение 1 раз в год победителей конкурсов рисунков "Безопасность на дорогах" в районах города; |
-//- |
-//- |
20,0 |
30,0 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
Развитие творческого художественного потенциала у детей школьного возраста. Привлечение к участию в конкурсе большего числа школьников. Стимулирование и поощрение демонстрации знаний ПДД. Приобретение подарков ежегодно, в 2013 г. - для 4 призовых мест; 2014 г. - для 4 призовых мест; 2015 г. - для 4 призовых мест; 2016 г. - для 4 призовых мест; 2017 г. - для 4 призовых мест. |
Мероприятие 8. Награждение 1 раз в год победителей конкурсов-фестивалей "Безопасное колесо" в районах города. |
-//- |
-//- |
20,0 |
30,0 |
80,0 |
80,0 |
80,0 |
Повышение уровня технического мастерства вождения велосипеда, знаний ПДД, навыков оказания первой медицинской помощи, умения вести себя на дороге, творческих способностей у детей, снижение уровня ДДТТ. Приобретение подарков ежегодно, в 2013 г. - для 4 призовых мест; 2014 г. - для 4 призовых мест; 2015 г. - для 4 призовых мест; 2016 г. - для 4 призовых мест; 2017 г. - для 4 призовых мест. |
Мероприятие 9. Обеспечение школ города оборудованием (инвентарем) для проведения практических занятий по БДД; |
-//- |
-//- |
198,0 |
198,0 |
198,0 |
198,0 |
198,0 |
Повышения уровня практических навыков учащихся школ по изучению ПДД, снижение уровня ДДТТ. Приобретение компьютеров с программным обеспечением по изучению ПДД для МУК N 1 Бежицкого района и МУК Советского района города: в 2013 г. - 10 штук; 2014 г. - 10 штук; 2015 г. - 10 штук; 2016 г. - 10 штук; 2017 г. - 10 штук. |
Мероприятие 10. Обслуживание приборов ГЛОНАСС, установленных на школьных автобусах; |
-//- |
-//- |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
Обеспечение бесперебойной работы спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС на 3 школьных автобусах. Обеспечение контроля с помощью спутниковой системы ГЛОНАСС за движением: в 2013 г. - 3 автобусов; 2014 г. - 3 автобусов; 2015 г. - 3 автобусов; 2016 г. - 3 автобусов; 2017 г. - 3 автобусов. |
Мероприятие 11. Приобретение светоотражающих элементов (фликеров) для учащихся. |
-//- |
-//- |
37,0 |
32,0 |
90,0 |
90,0 |
90,0 |
Повышение безопасности детей на дорогах. Обеспечение детей и подростков светоотражающими элементами (фликерами) для размещения их на одежде и школьных принадлежностях. Приобретение фликеров: в 2013 - 1000 штук, 2014 - 1000 штук; 2015 г.- 3000 штук; 2016 г. - 3000 штук; 2017 г. - 3000 штук. |
Итого по подпрограмме 1 |
|
|
1500,0 |
1150,0 |
1400,0 |
1400,0 |
1400,0 |
|
Подпрограмма 2 "Обновление парка подвижного состава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы |
Брянская городская администрация, отдел по промышленности, транспорту и связи, МУ БГПАТП, МУП "БТУ" |
Средства федерального бюджета |
21500,0 |
- |
- |
- |
- |
|
Средства областного бюджета |
14500,0 |
- |
- |
- |
- |
|||
Средства бюджета города Брянска |
8629,0 |
10000,0 |
10000,0 |
20000,0 |
20000,0 |
|||
Внебюджетные источники |
60,0 |
62,3 |
63,4 |
62,8 |
64,9 |
|||
Итого по подпрограмме 2 |
|
|
44689,0 |
10062,3 |
10063,4 |
20062,8 |
20064,9 |
|
Ведомственная целевая программа города Брянска "Утилизация автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы, включенная в подпрограмму 2 |
МУ БГПАТП, МУП "БТУ" |
Средства бюджета города Брянска |
- |
- |
- |
- |
- |
Повышение безопасности пассажирских перевозок, улучшение экологической ситуации в городе. Утилизация автобусов: в 2013 году -12 единиц; 2014 году -12 единиц; 2015 году -12 единиц; 2016 году -12 единиц; 2017 году -12 единиц; |
Внебюджетные источники |
60,0 |
62,3 |
63,4 |
62,8 |
64,9 |
Утилизация троллейбусов: в 2013 году - 13 единиц (в том числе 1 - грузовой); 2014 году - 12 единиц; 2015 году - 12 единиц; 2016 году - 12 единиц; 2017 году - 12 единиц; - получение дохода от утилизации автобусов: в 2013 году - 320,9 тыс.руб.; 2014 году - 364,2 тыс.руб.; 2015 году - 356,6 тыс.руб.; 2016 году - 332,3 тыс.руб.; 2017 году - 332,2 тыс.руб.; - получение дохода от утилизации троллейбусов: в 2013 году - 279,1 тыс.руб.; 2014 году - 258,8 тыс.руб.; 2015 году - 276,9 тыс.руб.; 2016 году - 296,2 тыс.руб.; 2017 году - 317,0 тыс.руб. |
||
Итого по ВЦП |
|
|
60,0 |
62,3 |
63,4 |
62,8 |
64,9 |
|
Основное мероприятие подпрограммы 2 Приобретение нового подвижного состава |
Брянская городская администрация, отдел по промышленности, транспорту и связи, МУ БГПАТП, МУП "БТУ" |
Средства федерального бюджета |
21500,0 |
- |
- |
- |
- |
Приобретение нового подвижного состава: в 2013 году - 5 автобусов и 3 троллейбуса; 2014 году - 5 автобусов и 5 троллейбусов; 2015 году -; 2016 году -; 2017 году -. |
Средства областного бюджета |
14500,0 |
- |
- |
- |
- |
|||
Средства бюджета города Брянска |
8629,0 |
10000,0 |
10000,0 |
20000,0 |
20000,0 |
|||
Итого по основному мероприятию подпрограммы 2 |
|
|
44629,0 |
10000,0 |
10000,0 |
20000,0 |
20000,0 |
|
Главный специалист отдела |
С.П. Рыжкова |
Начальник отдела |
А.О. Карпов |
И.о. заместителя Главы |
Г.Н. Корниенко |
Приложение 1
к муниципальной программе
города Брянска "Повышение
безопасности дорожного движения
в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы,
утвержденной постановлением
Брянской городской администрации
от 15 мая 2013 г. N 1126-п
Долгосрочная целевая программа
города Брянска "Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы
I. Паспорт долгосрочной целевой программы города Брянска (далее - Программа)
Наименование долгосрочной целевой программы |
"Повышение безопасности дорожного движения в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы. |
Ответственный исполнитель |
отдел по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации. |
Соисполнители подпрограммы |
МБУ "Центр организации дорожного движения города Брянска". |
Перечень подпрограмм, включенных в долгосрочную целевую программу |
- |
Цели программы |
- предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий; - повышение уровня организации дорожного движения; - улучшение условий движения транспорта и пешеходов; - оснащение улиц и дорог города современными техническими средствами организации дорожного движения; - внедрение интеллектуальных систем контроля и управления в сфере дорожного движения в городе Брянске. |
Задачи программы |
- усиление профилактической работы с участниками дорожного движения; - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов; - проведение проектно-сметных и конструкторских работ по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, разработке проектов организации дорожного движения; - выполнение работ по внедрению, установке, реконструкции и эксплуатации технических средств организации дорожного движения; - поддержание в постоянной технической готовности эксплуатируемых технических средств за счет выполнения комплекса мер по предупредительно-профилактическому и оперативному ремонту. |
Этапы и сроки реализации долгосрочной целевой программы |
- сроки реализации программы: 2013 - 2017 годы. |
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию программы |
Общий объем средств, предусмотренных на реализацию долгосрочной целевой программы - 125500 тыс. рублей, в том числе: 2013 год - 24700,0 тыс. рублей, в том числе погашение кредиторской задолженности за 2012 год - 1600,9 тыс.руб. 2014 год - 25200,0 тыс. рублей; 2015 год - 25200,0 тыс. рублей; 2016 год - 25200,0 тыс. рублей; 2017 год - 25200,0 тыс. рублей. |
Ожидаемые результаты реализации программы |
Целевые индикаторы: - изготовление социальной рекламы по тематике безопасности дорожного движения: в 2013 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9000 штук, стикеров 500 штук; 2014 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9000 штук, стикеров 500 штук; 2015 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9000 штук, стикеров 500 штук; 2016 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9000 штук, стикеров 500 штук; 2017 году - плакатов (А4) 7500 штук, листовок (А5) 9000 штук, стикеров 500 штук; - установка искусственных неровностей: в 2013 году - 4 штук; 2014 году - 4 штук; 2015 году - 4 штук; 2016 году - 4 штук; 2017 году - 4 штук; - размещение на телевидении передачи по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения: в 2013 году - 28 передач; 2014 году -; 2015 году -; 2016 году -; 2017 году -; - разработка проектов организации дорожного движения: в 2013 году - 3 км; 2014 году - 30 км; 2015 году - 30 км; 2016 году - 30 км; 2017 году - 30 км; - эксплуатация и содержание светофорных объектов: в 2013 году - 89 объектов; 2014 году - 89 объектов; 2015 году - 89 объектов; 2016 году - 89 объектов; 2017 году - 89 объектов; - эксплуатация и содержание дорожных знаков и указателей: в 2013 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2014 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2015 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2016 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; 2017 году - содержание 5725 знаков и указателей, замена не менее 500 знаков и 100 стоек; - установка светофорных объектов: в 2013 году -; 2014 году - 1 светофорного объекта; 2015 году - 1 светофорного объекта; 2016 году - 1 светофорного объекта; 2017 году - 1 светофорного объекта; - нанесение линий дорожной разметки: в 2013 году - 25000 м2 (10000 м2 пешеходных переходов и 15000 м2 осевых линий); 2014 году - 25000 м2 (10000 м2 пешеходных переходов и 15000 м2 осевых линий); 2015 году - 25000 м2 (10000 м2 пешеходных переходов и 15000 м2 осевых линий); 2016 году - 25000 м2 (10000 м2 пешеходных переходов и 15000 м2 осевых линий); 2017 году - 25000 м2 (10000 м2 пешеходных переходов и 15000 м2 осевых линий); - установка дорожных знаков и указателей: в 2013 году - не менее 500 штук; 2014 году - не менее 500 штук; 2015 году - не менее 500 штук; 2016 году - не менее 500 штук; 2017 году - не менее 500 штук; - установка интерактивных дорожных знаков: в 2013 году - 2 штук; 2014 году - 2 штук; 2015 году - 2 штук; 2016 году - 2 штук; 2017 году - 2 штук. |
II. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программно-целевым методом
Аварийность на улицах и дорогах города Брянска является одной из серьезнейших социально-экономических проблем.
В 2011 году Государственной инспекцией безопасности дорожного движения в городе Брянске зарегистрировано 554 дорожно-транспортных происшествия (далее - ДТП), в которых 39 человек погибли и 667 - получили ранения различной степени тяжести. Тяжесть последствий от ДТП составила 5,5 погибшего на 100 пострадавших. За этот же период 2011 года было зарегистрировано 562 происшествия, в которых 27 человек погибли, 706 - получили ранения, тяжесть последствий составляла - 3,7. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года отмечается снижение количества происшествий на 1,4% (-8 ДТП), травмированных участников дорожного движения - на 5,5% (-39 человек). Вместе с тем возросло число погибших в ДТП граждан на 44,4% (+12 погибших).
За 12 месяцев 2011 года в городе зарегистрирована 61 автоавария с участием детей, в которых двое несовершеннолетних погибли и 60 - пострадали (2010 год: 46-1-48).
Принимаемые меры по повышению безопасности дорожного движения в городе Брянске, в том числе в рамках реализации целевых программ, позволили несколько стабилизировать показатели аварийности на транспорте, однако, дорожная обстановка в городе продолжает оставаться сложной.
Дорожно-транспортная аварийность наносит огромный ущерб экономике города, так как погибшие и раненые в ДТП - в основном люди активного дееспособного возраста, от 26 до 42 лет. Жертвами дорожных происшествий все чаще становится молодежь до 25 лет, в том числе дети и подростки. Пострадавшие в результате ДТП получают травмы, характеризующиеся особой тяжестью последствий.
Основная причина аварийности на транспорте в городе Брянске - несоблюдение Правил дорожного движения водителями и пешеходами, но совершению дорожно-транспортных происшествий сопутствуют и недостатки в организации дорожного движения. В настоящее время подлежит модернизации треть установленных в городе светофорных объектов, требуется внедрение дорожных знаков и дорожной разметки нового поколения, использование передовых методов их применения. В городе отсутствует единая система управления движением посредством технических средств организации дорожного движения.
Основными факторами, определяющими высокий уровень аварийности в областном центре, являются:
- постоянно возрастающая мобильность населения, быстрый рост авто- и мотопарка;
- массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников дорожного движения, недостаточное понимание и поддержка мероприятий со стороны общества, отсутствие должной ответственности по обеспечению безопасности движения у руководителей предприятий и учреждений города;
- неудовлетворительная транспортная дисциплина, ошибки водителей в оценке дорожной обстановки, управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, несоблюдение Правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения;
- недостатки в организации дорожного движения и реализации ее с помощью технических средств организации дорожного движения, несоответствие их уровня современным требованиям.
- недостаток финансирования и стимулирования мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.
Таким образом, разработка и реализация Программы обусловлены социально-экономической остротой проблемы и необходимостью привлечения к решению проблемы органов местного самоуправления.
Применение программно-целевого метода позволит осуществить:
- формирование основ и приоритетных направлений профилактики ДТП и снижения тяжести их последствий;
- координацию деятельности структурных подразделений Брянской городской администрации, предприятий и учреждений города по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения;
- реализацию комплекса мероприятий, в том числе профилактического характера, снижающих количество ДТП и тяжесть их последствий.
Итак, повышение безопасности дорожного движения является одной из форм реализации муниципальной политики в области охраны жизни, здоровья и имущества граждан путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Деятельность по повышению безопасности дорожного движения имеет огромное социальное и экономическое значение.
Решение проблемы повышения безопасности дорожного движения в городе Брянске программно-целевым методом будет способствовать наиболее эффективному использованию бюджетных средств.
В целях надлежащего исполнения муниципальным образованием "город Брянск" возложенных на него Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" полномочий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения разработан комплекс мероприятий, которые реализуются в рамках долгосрочной целевой программы.
Реализация долгосрочной целевой программы позволит сохранить жизни людей наиболее активного трудоспособного возраста, снизить показатели аварийности на транспорте в городе Брянске и, следовательно, уменьшить социально-экономическую остроту проблемы.
III. Цель и задачи программы
Целью Программы является предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий.
Условиями достижения цели Программы является решение следующих задач:
- усиление профилактической работы с участниками дорожного движения;
- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов;
- проведение проектно-сметных и конструкторских работ по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, разработке проектов организации дорожного движения;
- выполнение работ по внедрению, установке, реконструкции и эксплуатации технических средств организации дорожного движения;
- поддержание в постоянной технической готовности эксплуатируемых технических средств за счет выполнения комплекса мер по предупредительно-профилактическому и оперативному ремонту.
IV. Сроки реализации программы
Мероприятия Программы предполагается реализовать в течение 5 лет: 2013 - 2017 годы.
V. Объемы и источники финансирования программы (с расшифровкой плановых значений по годам)
Финансовое обеспечение Программы осуществляется за счет средств бюджета города Брянска.
Структура финансирования Программы
Источники и направления расходов |
Объем финансирования, тыс.руб. |
|||||
Всего |
в том числе по годам |
|||||
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
||
Всего, в том числе |
125 500,0 |
24 700,0 в т.ч. к/з за 2012 г. 1600,9 |
25 200,0 |
25 200,0 |
25 200,0 |
25 200,0 |
Средства бюджета города Брянска |
125 500,0 |
24 700,0 в т.ч. к/з за 2012 г. 1600,9 |
25 200,0 |
25 200,0 |
25 200,0 |
25 200,0 |
VI. Ожидаемые результаты, перечень показателей (индикаторов) (с расшифровкой плановых значений по годам)
Показатели пунктов 1, 3, 4 определяются на основании данных отдела по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации.
Показатель пункта 2 определяется на основании данных отдела по связям с общественностью и СМИ управления по обеспечению деятельности Брянской городской администрации.
Показатели пунктов 5-10 определяются на основании данных МБУ "Центр организации дорожного движения города Брянска".
В результате реализации долгосрочной целевой программы к 2017 году ожидается:
- повышение безопасности движения транспортных средств и пешеходов;
- снижение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий;
- снижение количества дорожно-транспортных происшествий, погибших и раненных в них людей;
- сохранение здоровья граждан;
- недопущение фактов гибели детей на дорогах;
- увеличение пропускной способности улично-дорожной сети города Брянска;
- совершенствование системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма;
- повышение культуры поведения участников дорожного движения на улицах и дорогах города;
- формирование негативного отношения населения города к правонарушениям в сфере безопасности дорожного движения и стереотипов законопослушного поведения на улицах и дорогах города;
- снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду;
- улучшение условий движения;
- оптимизация скоростных режимов движения транспорта на участках улично-дорожной сети города, применение современных технических средств организации дорожного движения (светофоры, дорожные знаки, разметка, искусственные неровности и т.д.);
- увеличение объемов работ по организации движения транспорта (в том числе: городского пассажирского, грузового, транзитного) и пешеходов с целью ликвидации мест концентрации ДТП, изменения состояния с возникновением заторов и обеспечения непрерывности дорожного движения;
- совершенствование системы управления транспортными потоками, основанной на применении интеллектуальных транспортных систем.
Главный специалист отдела |
С.П. Рыжкова |
Начальник отдела |
А.Е. Карпов |
И.о. заместителя Главы |
Г.Н. Корниенко |
Приложение 2
к муниципальной программе
города Брянска "Повышение
безопасности дорожного движения
в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы,
утвержденной постановлением
Брянской городской администрации
от 15 мая 2013 г. N 1126-п
Ведомственная целевая программа
города Брянска "Утилизация автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы
I. Паспорт ведомственной целевой программы города Брянска (далее - Программа)
Наименование ведомственной целевой программы |
"Утилизация автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в городе Брянске" на 2013 - 2017 годы. |
Ответственный исполнитель |
отдел по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации. |
Цели ведомственной целевой программы |
- обновление парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта; - повышение безопасности дорожного движения; - стабилизация экологической ситуации в городе. |
Задачи ведомственной целевой программы |
- стимулирование приобретения транспортными предприятиями новых автобусов и троллейбусов взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию транспортных средств; - использование транспортными предприятиями стимулирующих бюджетных средств и доходов, полученных от утилизации, на приобретение новых транспортных средств; - создание в городе системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств. |
Этапы и сроки реализации долгосрочной целевой программы |
- сроки реализации программы: 2013 - 2017 годы. |
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию ведомственной целевой программы |
Общий объем средств, предусмотренных на реализацию ведомственной целевой программы - 313,4 тыс. рублей, в том числе: 2013 год - 60,0 тыс. рублей; 2014 год - 62,3 тыс. рублей; 2015 год - 63,4 тыс. рублей; 2016 год - 62,8 тыс. рублей; 2017 год - 64,9 тыс. рублей. |
Ожидаемые результаты реализации ведомственной целевой программы |
Целевые индикаторы: - утилизация автобусов: в 2013 году - 12 единиц; 2014 году - 12 единиц; 2015 году - 12 единиц; 2016 году - 12 единиц; 2017 году - 12 единиц; - утилизация троллейбусов: в 2013 году - 13 единиц (в том числе 1 - грузовой); 2014 году - 12 единиц; 2015 году - 12 единиц; 2016 году - 12 единиц; 2017 году - 12 единиц; - получение дохода от утилизации автобусов: в 2013 году - 320,9 тыс.руб.; 2014 году - 364,2 тыс.руб.; 2015 году - 356,6 тыс.руб.; 2016 году - 332,3 тыс.руб.; 2017 году - 332,2 тыс.руб.; - получение дохода от утилизации троллейбусов: в 2013 году - 279,1 тыс.руб.; 2014 году - 258,8 тыс.руб.; 2015 году - 276,9 тыс.руб.; 2016 году - 296,2 тыс.руб.; 2017 году - 317,0 тыс.руб. |
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
V. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программно-целевым методом
Пассажирский транспорт общего пользования является важнейшей составной частью инфраструктуры города Брянска.
Его устойчивое и эффективное функционирование - одно из условий стабилизации и подъема экономики областного центра, решения проблем в социальной сфере.
Все автобусы и троллейбусы, работающие в городском сообщении, являясь муниципальной собственностью, переданы в хозяйственное ведение (на баланс) муниципальному унитарному Брянскому городскому пассажирскому автотранспортному предприятию (МУ БГПАТП) и муниципальному унитарному предприятию "Брянское троллейбусное управление" (МУП "БТУ") для обеспечения транспортного обслуживания населения города.
Парк подвижного состава муниципальных предприятий транспорта общего пользования в городе Брянске насчитывает сегодня 300 единиц транспортных средств большой и особо большой вместимости. Данным подвижным составом обслуживается 47 социально значимых маршрутов города Брянска, т.е. с предоставлением льгот по проезду.
Ежедневно муниципальным пассажирским транспортом общего пользования города перевозится до 170,0 тыс. человек.
Вместе с тем социально значимые перевозки осуществляются зачастую при использовании морально и физически устаревших транспортных средств.
Срок полезного пользования (эксплуатации) подвижного состава согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 01.01.2002 N 1 "О классификации основных средств, включаемых в основные амортизационные группы" по автобусам и троллейбусам рекомендуется устанавливать от 7 и до 10 лет включительно.
Анализ парка подвижного состава транспортных предприятий показал, что средний возраст парка транспортных средств МУ БГПАТП составляет 13 лет, МУП "БТУ" - 14,8 года. Предприятия вынуждены эксплуатировать на линии даже транспорт выпуска 80-х годов ХХ века.
В настоящее время из 144 автобусов, находящихся в хозяйственном ведении МУ БГПАТП, 85 единиц, или 59 процентов, подлежат списанию. Из 156 троллейбусов, находящихся на балансе МУП "БТУ", полностью самортизированы и подлежат списанию 105 единиц, или 67 процентов, при этом 66 троллейбусов и 73 автобуса требуют срочной замены из-за неудовлетворительного технического состояния.
Из-за отсутствия финансовых средств и возможности обновления парка подвижного состава предприятия вынуждены сокращать объемы транспортной работы, что вызывает справедливые нарекания пассажиров, пользующихся именно муниципальным транспортом.
В сложившейся ситуации возрастает роль органов местного самоуправления по поддержке транспортной отрасли и стимулированию муниципальных унитарных предприятий транспорта общего пользования на приобретение новых транспортных средств, взамен вышедших из эксплуатации. В условиях дефицита бюджетных средств проблема обновления парка подвижного состава предприятий может быть решена путем участия муниципального образования "город Брянск" в областных и федеральных целевых программах по закупке автобусов и троллейбусов, приобретения нового подвижного состава с использованием механизмов лизинга или банковского кредита.
Решение проблемы утилизации старых транспортных средств в городе Брянске программно-целевым методом будет способствовать созданию в городе системы ликвидации вышедших из эксплуатации транспортных средств.
В целях надлежащего исполнения муниципальным образованием "город Брянск" возложенных на него Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" полномочий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания разработаны мероприятия по утилизации автобусов и троллейбусов, которые реализуются в рамках ведомственной целевой программы.
Предоставление субсидий из различных уровней бюджета будет осуществляться при условии обязательной утилизации списанных основных средств.
Утилизация списанных основных средств будет производиться предприятиями самостоятельно в соответствии с Положением по бухгалтерскому учету "Учет основных средств".
Доходы, полученные от утилизации транспортных средств, найдут отражение в отчетности предприятий, предоставляемых в соответствии с Положением о порядке предоставления субсидий юридическим лицам, осуществляющим перевозку пассажиров автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом на территории города Брянска, утвержденным нормативным правовым актом Брянской городской администрации.
VI. Цель и задачи программы
Целями Программы являются:
- обновление парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта;
- повышение безопасности дорожного движения;
- стабилизация экологической ситуации в городе.
Условиями достижения цели Программы является решение следующих задач:
- стимулирование приобретения транспортными предприятиями новых автобусов и троллейбусов взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию транспортных средств;
- использование транспортными предприятиями стимулирующих бюджетных средств и доходов, полученных от утилизации, на приобретение новых транспортных средств;
- создание в городе системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств.
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
IV. Сроки реализации программы
Мероприятия Программы предполагается реализовать в течение 5 лет: 2013 - 2017 годы.
V. Объемы и источники финансирования программы (с расшифровкой плановых значений по годам)
Финансовое обеспечение Программы осуществляется за счет средств бюджета города Брянска.
Структура финансирования Программы
Источники и направления расходов |
Объем финансирования, тыс.руб. |
|||||
Всего |
в том числе по годам |
|||||
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
2017 г. |
||
Всего, в том числе |
313,4 |
60,0 |
62,3 |
63,4 |
62,8 |
64,9 |
Средства бюджета города Брянска |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Внебюджетные источники |
313,4 |
60,0 |
62,3 |
63,4 |
62,8 |
64,9 |
VI. Ожидаемые результаты, перечень показателей (индикаторов) (с расшифровкой плановых значений по годам)
Показатели пунктов 1-4 определяются на основании данных муниципального унитарного Брянского городского пассажирского автотранспортного предприятия и МУП "Брянское троллейбусное управление".
В результате реализации ведомственной целевой программы к 2017 году ожидается:
- снижение показателей аварийности на транспорте в городе;
- улучшение экологической ситуации;
- развитие утилизационной инфраструктуры;
- уменьшение социально-экономической остроты транспортной проблемы в городе.
Главный специалист отдела |
С.П. Рыжкова |
Начальник отдела |
А.Е. Карпов |
И.о. заместителя Главы |
Г.Н. Корниенко |
<< Назад |
||
Содержание Постановление Брянской городской Администрации от 15 мая 2013 г. N 1126-п "О внесении изменения в постановление Брянской... |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.