Приложение N 5

Приложение N 5
к постановлению Брянской
городской администрации
от 10 июня 2015 г. N 1658-п

"Приложение N 4
к муниципальной программе,
утвержденной постановлением
Брянской городской администрации
от 27 декабря 2013 г. N 3393-п

Подпрограмма
"Дорожное хозяйство" муниципальной программы города Брянска "Жилищно-коммунальное и дорожное хозяйство города Брянска" 2014 - 2017 годы

Паспорт
Подпрограммы "Дорожное хозяйство" муниципальной программы города Брянска "Жилищно-коммунальное и дорожное хозяйство города Брянска" 2014 - 2017 годы

Наименование подпрограммы	"Дорожное хозяйство"
Ответственный исполнитель подпрограммы	Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству Брянской городской администрации
Соисполнители подпрограммы	Отсутствуют
Перечень основных мероприятий подпрограммы	- обеспечение мероприятий по капитальному ремонту городских автомобильных дорог; - обеспечение мероприятий по ремонту городских автомобильных дорог общего пользования; - бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства муниципальной собственности; - финансовое обеспечение выполнения функций бюджетными учреждениями; - капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов; - содержание городских автомобильных дорог; - текущее содержание искусственных сооружений; - капитальный ремонт искусственных сооружений; - исполнение судебных актов и мировых соглашений; - содержание и обслуживание муниципальной казны города Брянска; - ремонт искусственных сооружений; - развитие и совершенствование сети автомобильных дорог местного значения общего пользования.
Цели подпрограммы	Повышение эффективности и надежности функционирования объектов улично-дорожной сети города, содействующих обеспечению безопасного движения по ним и удовлетворению потребности населения.
Задачи подпрограммы	Содержание и ремонт автодорог и искусственных сооружений в целях доведения транспортно-эксплуатационных показателей до нормативных требований.
Общий объем средств, предусмотренных на реализацию подпрограммы	Общий объем средств на реализацию подпрограммы: 2 164 919,891 тыс. руб., в том числе: 2014 год - 656 320,0 тыс. руб. 2015 год - 745 975,191 тыс. руб., в т.ч. кредиторская задолженность - 127 522,01 тыс. руб. 2016 год - 507 808,5 тыс. руб. 2017 год - 254 816,2 тыс. руб. Из них средства бюджета города 1 257 809,47 тыс. руб., в т.ч.: 2014 год - 434 796,8 тыс. руб. 2015 год - 378 387,970 тыс. руб., в т.ч. кредиторская задолженность - 30674,355 тыс. руб. 2016 год - 269 808,5 тыс. руб. 2017 год - 174 816,2 тыс. руб.
Конечные результаты реализации подпрограммы с разбивкой по годам	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения 2014 г. - 37,4% 2015 г. - 37,4% 2016 г. - 37,4% 2017 г. - 37,4%

1. Характеристика текущего состояния дорожного хозяйства

Подпрограмма "Дорожное хозяйство" направлена на финансовое и организационное обеспечение капитального ремонта, а также ремонта и содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений, расположенных на территории муниципального образования.

Основными задачами по текущему содержанию и капитальному ремонту объектов внешнего благоустройства является обеспечение нормативной работы городского транспорта, движения пешеходов, соблюдение требований санитарных норм согласно справочнику "Санитарная очистка и уборка населенных мест", а также соблюдение стандарта качества оказываемых услуг и выполняемых работ.

По состоянию на 1 января 2011 года в городе Брянске насчитывается порядка 1050 дорог 1-4 категории, общей протяженностью 818 км, в том числе дорог 1 категории с движением общественного транспорта - 174 км.

Срок службы асфальтобетонного покрытия дорог 7-8 лет (ежегодный амортизационный износ составляет 12,5% - 14,5%). Общий износ усовершенствованных дорог города Брянска составляет сегодня порядка 85%.

Для соблюдения межремонтных сроков капитального ремонта городских дорог необходимо ежегодно производить ремонт асфальтобетонных покрытий площадью около 700 тыс. м2 (объем финансовых вложений должен составлять от 700 млн. руб. до 1000 млн. рублей ежегодно в течение ближайших 5 лет).

В неудовлетворительном состоянии находятся городские искусственные сооружения: мосты, путепроводы. На территории города Брянска находится 20 объектов искусственных сооружений. Большинство объектов введено в эксплуатацию в 60-х годах прошлого столетия. Сегодня интенсивность транспортного потока значительно превышает их пропускную способность. Грузоподъемность не отвечает транспортным нагрузкам. Необходима реконструкция и капитальный ремонт сооружений. В первую очередь необходим капремонт Литейного и Октябрьского мостов, реконструкция Первомайского моста.

Причиной наличия доли автомобильных дорог и искусственных сооружений, не отвечающих нормативным требованиям, стало отсутствие возможности ремонта дорог и мостовых сооружений в соответствии с установленными межремонтными сроками при прогрессирующем росте автомобильного парка и возросшей интенсивности движения.

Начиная с 2012 года содержание, ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется с учетом предоставленной финансовой помощи в форме субсидий из областного бюджета за счет средств дорожного фонда, что позволит существенно улучшить состояние дорожной сети города, сократить долю протяженности автодорог, не отвечающих нормативным требованиям.

Результатами проведенных мероприятий стало формирование целостной системы управления дорожным хозяйством:

- принятие нормативного акта, способствующего рациональному использованию бюджетных средств, - постановление Брянской городской администрации от 27.11.2014 N 3306-п "Об утверждении нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог местного значения и текущее содержание и ремонт искусственных сооружений в городе Брянске и Правил расчета размера ассигнований бюджета города Брянска на указанные цели";

- взаимодействие с областными структурами.

Планируемые мероприятия данной подпрограммы позволят улучшить состояние дорожной сети города, планомерно сократить долю протяженности дорог, не отвечающих нормативным требованиям.

2. Цели и задачи подпрограммы

Основной целью подпрограммы является:

- повышение эффективности и надежности функционирования объектов улично-дорожной сети города, содействующих обеспечению безопасного движения по ним и удовлетворению потребности населения.

Для достижения поставленной