Постановление Администрации Брянской области от 30 декабря 2011 г. N 1287 "Об утверждении государственной программы "Развитие топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012 - 2015 годы)"

С изменениями и дополнениями от:

31 мая, 10 августа, 26, 29 декабря 2012 г.

В соответствии с постановлениями администрации области от 1 июня 2011 года N 494 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Брянской области", от 17 июня 2011 года N 544 "Об утверждении перечня государственных программ (подпрограмм) Брянской области" постановляю:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу "Развитие топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012 - 2015 годы).

2. Опубликовать настоящее постановление на официальном сайте администрации Брянской области в сети Интернет.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Брянской области от 26 декабря 2012 г. N 1236 в пункт 3 настоящего постановления внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

3. Контроль за исполнением постановления возложить на временно исполняющего обязанности заместителя Губернатора Брянской области Симонова К.Б.

Губернатор

Н.В. Денин

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Брянской области от 29 декабря 2012 г. N 1372 настоящая Государственная программа изложена в новой редакции, вступающей в силу с 1 января 2013 г.

См. текст Программы в предыдущей редакции

Государственная программа
"Развитие топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012 - 2015 годы)
(утв. постановлением администрации Брянской области от 30 декабря 2011 г. N 1287)

С изменениями и дополнениями от:

31 мая, 10 августа, 26, 29 декабря 2012 г.

Паспорт
государственной программы "Развитие топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012 - 2015 годы)

Наименование государственной программы	-	"Развитие топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012 - 2015 годы)
Ответственный исполнитель государственной программы	-	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области
Соисполнители государственной программы	-	администрация Брянской области, департамент общего и профессионального образования Брянской области, департамент здравоохранения Брянской области, управление социальной защиты населения Брянской области, управление культуры Брянской области
Перечень долгосрочных целевых программ	-	отсутствуют
Перечень подпрограмм	-	"Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы), "Управление в сфере развития топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства" (2012 - 2015 годы), "Жилищно-коммунальное хозяйство" (2012 - 2015 годы), "Обеспечение безопасности дорожного движения" (2012 - 2015 годы)
Цели государственной программы	-	эффективное управление в сфере установленных функций; активизация в Брянской области практических действий и расширение набора инструментов реализации государственной политики энергосбережения, способных обеспечить к 2015 году снижение энергоемкости валового регионального продукта (далее - ВРП) Брянской области на 20% по отношению к 2007 году; улучшение жилищных условий граждан; обеспечение населения Брянской области питьевой водой, соответствующей требованиям безопасности и безвредности, установленным санитарно-эпидемиологическими правилами; обеспечение выполнения и создания условий для реализации областной государственной политики в сфере автомобильных дорог общего пользования и дорожной деятельности; повышение эффективности и безопасности функционирования автомобильных дорог общего пользования Брянской области регионального, межмуниципального и местного значения, содействующих развитию экономики, удовлетворению социальных потребностей, повышению жизненного и культурного уровня населения за счет формирования сети автомобильных дорог общего пользования, соответствующей потребностям экономики, населения, государства и бизнеса.
Задачи государственной программы	-	создание условий для эффективного управления в сфере установленных функций; нормирование энергопотребления в бюджетной сфере, коммунальном хозяйстве, жилищном фонде, на транспорте и формирование заданий по энергосбережению и энергоэффективности в соответствии с действующим законодательством; снижение удельных показателей потребления топлива, электрической и тепловой энергии при производстве большинства энергоемких видов продукции, работ, услуг, а также в общественных и жилых зданиях Брянской области; проведение обязательных энергетических обследований; обеспечение мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда; обеспечение мероприятий по проведению капитального ремонта многоквартирных домов; модернизация и развитие систем водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод с использованием энергосберегающего оборудования; создание условий для привлечения внебюджетного финансирования на принципах государственно-частного партнерства, стимулирование долгосрочных частных инвестиций в сектор водоснабжения и водоотведения; обеспечение сохранности, восстановления и развития автомобильных дорог регионального, межмуниципального значения и условий безопасности движения по ним при эксплуатации дорожной сети; оказание содействия в создании условий по поддержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения в нормативном состоянии с обеспечением безопасных условий передвижения и их развитии; обеспечение мероприятий по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов; содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в целях доведения транспортно-эксплуатационных показателей до нормативных требований; строительство новых и повышение технического уровня существующих автомобильных дорог, увеличение их пропускной способности, в том числе обеспечение круглогодичного автотранспортного сообщения с населенными пунктами, повышение безопасности дорожного движения, сокращение количества и величины потерь от дорожно-транспортных происшествий; поддержка мероприятий по приведению в нормативное состояние, строительство новых и повышение технического состояния существующих автомобильных дорог общего пользования местного значения; обеспечение теплоснабжения объектов жилья и социальной сферы.
Срок реализации государственной программы	-	2012 - 2015 годы
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию государственной программы	-	общий объем бюджетных ассигнований на реализацию государственной программы - 16736648,8 тыс. рублей, в том числе: 2012 год - 2825955,5 тыс. рублей; 2013 год - 3789092,1 тыс. рублей; 2014 год - 4612301,4 тыс. рублей; 2015 год - 5509299,8 тыс. рублей; в том числе средства областного бюджета - 15924998,3 тыс. рублей: 2012 год - 2507225,8 тыс. рублей; 2013 год - 3596908,0 тыс. рублей; 2014 год - 4462710,7 тыс. рублей; 2015 год - 5358153,8 тыс. рублей.
Ожидаемые результаты реализации государственной программы	-	Выполнение плана мероприятий государственной программы - 100%; полное обязательное энергетическое обследование бюджетных учреждений Брянской области - 100%; полное оснащение приборами учета энергоресурсов бюджетных организаций - 100%; переселение граждан из аварийного жилищного фонда: расселяемая площадь: 2012 год - 3,9 тыс.кв.м; 2013 год - 7,5 тыс.кв.м; 2014 год - 7,1 тыс.кв.м; 2015 год - 6,7 тыс.кв.м; переселение граждан из аварийного жилищного фонда с учетом развития малоэтажного жилищного строительства: расселяемая площадь: 2012 год - 3,7 тыс.кв.м; 2013 год - 9,8 тыс.кв.м; 2014 год - 9,3 тыс.кв.м; 2015 год - 8,9 тыс.кв.м; проведение капитального ремонта многоквартирных домов: общая площадь отремонтированных многоквартирных домов, включенных в подпрограмму: 2012 год - 140,04 тыс.кв.м; 2013 год - 38,0 тыс.кв.м; 2014 год - 38,0 тыс.кв.м; 2015 год - 38,0 тыс.кв.м; доля протяженности региональных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности региональных дорог: 2012 год - 63%; 2013 год - 60,0%; 2014 год - 56,6%; 2015 год - 53%; доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий: 2012 год - 0%; 2013 год - 0%; 2014 год - 0%; 2015 год - 0%; капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и подъездов к дворовым территориям многоквартирных домов: 2012 год - 95 ед.; 2013 год - 124 ед.; прирост сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения: 2012 год - 35,8 км; 2013 год - 43,871 км; 2014 год - 24,3 км; 2015 год - 16,4 км; обеспечение постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов: 2012 год - 10 ед.; 2013 год - 10 ед.; 2014 год - 10 ед.; 2015 год - 10 ед.; увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения: 2012 год - 43,37 км; 2013 год - 79,205 км; 2014 год - 158 км; 2015 год - 236 км; протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с обеспеченным круглогодичным безопасным проездом: 2012 год - 5998,72 км; 2013 год - 6016,52 км; 2014 год - 6052,18 км; 2015 год - 6069,78 км; площадь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения: 2012 год - 415 тыс.кв.м; 2013 год - 817 тыс.кв.м; 2014 год - 930 тыс.кв.м; 2015 год - 880 тыс.кв.м; прирост сети автомобильных дорог местного значения: 2013 год - 8,36 км; 2015 год - 2,867 км; увеличение доли населения, обеспеченного питьевой водой, отвечающей обязательным требованиям безопасности: по показателю удельного веса проб воды, не отвечающих гигиеническим нормативам по санитарно-химическим показателям, который должен снизиться с 16,8 процента в 2011 году до 16,6 процента к 2013 году; по показателю удельного веса проб воды, не отвечающих гигиеническим нормативам по микробиологическим показателям, который должен снизиться с 5,1 процента в 2011 году до 4,9 процента к 2013 году; увеличение доли сточных вод, очищенных до нормативных значений, в общем объеме сточных вод, пропущенных через очистные сооружения, с 5 процентов в 2011 году до 5,4 процента к 2013 году; установка необходимых контрольных рубежей, регистрирующих нарушение правил дорожного движения: 2012 год - 3 шт.; 2013 год - 5 шт.; 2014 год - 10 шт.; 2015 год - 10 шт. количество подготовленных и отправленных адресатам постановлений по делам о нарушениях правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами автоматизированной системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения (объем в сутки ,%) : 2012 год - 100%; 2013 год - 100%; 2014 год - 100%; 2015 год - 100%; плана по поступлению в областной бюджет средств от уплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения - 100% в течение срока реализации программы.

Введение

В соответствии с Постановлением администрации области от 12 января 2009 года N 4 "Об утверждении Положения о департаменте топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области" департамент является исполнительным органом государственной власти Брянской области, осуществляющим проведение на областном уровне единой государственной политики в сфере реформирования, регулирования и функционирования топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и водоканализационного хозяйства.

1. Характеристика текущего состояния топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области

Для Брянской области проблема внедрения энергоэффективных технологий и энергосбережения приобретает особую актуальность, поскольку 98,7% потребляемых энергоресурсов ввозится и транспортируется из других регионов и всего лишь 1,3% приходится на местные виды топлива: торф и дрова.

В потреблении топливно-энергетических ресурсов (далее - ТЭР) по отраслям экономики региона преобладают 2 сектора:

промышленность, на долю которой приходится 46% ТЭР;

жилищно-коммунальное хозяйство - 39%.

Из других отраслей экономики региона выделяются:

транспорт и сельское хозяйство (по 4% топливных ресурсов);

здравоохранение, образование и культура (в совокупности около 4% топливных ресурсов).

Необходимо отметить, что Российская Федерация располагает одним из самых больших в мире технических потенциалов повышения энергоэффективности, который по разным оценкам составляет более 35 - 40% от уровня потребления энергии. Поэтому повышение энергоэффективности следует рассматривать как основной энергетический ресурс будущего экономического роста. Энергоемкость валового внутреннего продукта (далее - ВВП) Российской Федерации в 2,5 раза выше среднемирового уровня и в 2,5 - 3,5 раза выше, чем в развитых странах. В свою очередь, энергоемкость валового регионального продукта Брянской области превышает энергоемкость ВВП Российской Федерации на 5%, а электроемкость, соответственно, почти на 10%.

Высокая энергоемкость и электроемкость ВВП Брянской области связана прежде всего с особенностями в структуре экономики и промышленности. В Брянской области высока доля энергоемких отраслей: машиностроение и металлообработка, пищевая промышленность, электроэнергетика, промышленность стройматериалов, деревообработка и целлюлозно-бумажная промышленность. Поэтому на производство каждой тысячи рублей валовой добавленной стоимости в 2007 году Брянская область израсходовала 36,7 кг условного топлива (у.т.) и 38,21 кВтч электроэнергии, в то время как в целом по Российской Федерации эти показатели составляли соответственно 35,0 кг у.т. и 34,6 кВтч.

Расчеты показывают, что суммарный технический потенциал повышения эффективности по всем видам энергии, который может быть использован в ближайшие 5 лет, составляет 20% от объема потребления энергоресурсов в 2007 году, а к 2020 году эта цифра может достигнуть 40%.

Высокая энергоемкость экономики Брянской области ведет к торможению выхода из кризиса и восстановления экономического роста, негативно влияет на конкурентоспособность промышленной продукции на отечественном и зарубежных рынках, провоцирует инфляцию, способствует росту нагрузки коммунальных платежей на муниципальные и областной бюджеты, доходы населения, снижает энергетическую и экологическую безопасность региона. Поэтому повышение энергетической и экологической эффективности экономики и энергосбережение являются важнейшими исходными условиями развития на период до 2020 года.

Проблема состояния жилищного фонда является источником целого ряда отрицательных социальных тенденций. В результате несоответствия требованиям, предъявляемым к жилым помещениям, жителям не обеспечивается комфортное проживание, граждане не могут получать полный набор жилищно-коммунальных услуг надлежащего качества, а аварийное жилье создает угрозу их жизни и здоровью. Ветхий и аварийный жилищный фонд ухудшает внешний облик населенных пунктов, сдерживает развитие инфраструктуры, понижает инвестиционную привлекательность региона.

По состоянию на 1 июля 2007 года в Брянской области более 86,6 тыс.кв.м жилья было признано аварийным и 5863,7 тыс.кв.м нуждалось в проведении капитального ремонта. При этом в аварийном жилищном фонде проживало 5464 человека (0,41%).

Принятие Федерального закона от 21 июля 2007 года N 185-ФЗ "О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства" и выделение финансовой поддержки из федерального бюджета позволило кардинально увеличить финансирование мероприятий, направленных на улучшение состояния жилищного фонда.

В 2008 - 2011 годах в Брянской области ежегодно реализовывались региональные программы капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилого фонда с привлечением средств государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства.

За указанный период в региональные программы переселения граждан из аварийного жилищного фонда были включены 1465 непригодных для проживания квартир общей площадью свыше 52,07 тыс. кв. м, что позволило улучшить свои жилищные условия 3,585 тыс. человек. Финансирование мероприятий составило более 1,43 млрд. рублей.

В региональные адресные программы проведения капитального ремонта многоквартирных домов были включены 828 многоквартирных домов общей площадью 1251,2 тыс.кв. метров. Финансирование мероприятий составило более 2,05 млрд. рублей.

Однако процесс старения жилищного фонда не позволяет решить проблему в полном объеме. Согласно данным проведенного мониторинга к 1 января 2012 года размер аварийного жилого фонда будет составлять не менее 63,9 тыс.кв.м, а число граждан, проживающих в аварийном жилищном фонде, - 3888 человек (0,3%).

В связи с этим необходимо сохранить достигнутые за 2008 - 2011 годы темпы обновления жилищного фонда.

В настоящее время износ основных фондов водоснабжения в Брянской области составляет более 60%, в аварийном и предаварийном состоянии находится 20,4% водопроводных сетей, общая протяженность которых в целом по области составляет около 6000,0 тыс.км, требует замены более 1800,0 тыс.км, проложенных более 30 - 40 лет назад и отслуживших нормативный срок, что не позволяет обеспечить бесперебойную подачу воды и требуемый уровень ее качества.

На территории области насчитывается 96 очистных сооружений механической и биологической очистки. Подавляющее большинство их имеет большой срок эксплуатации, не отвечает современным требованиям экологической безопасности, не обеспечивает должной очистки сточных вод. В пяти районных центрах очистные сооружения вообще отсутствуют, что приводит к сбросу в водные объекты неочищенных до нормативных требований сточных вод. В результате многие водоемы становятся непригодными для питьевого и сельскохозяйственного водоснабжения, рыбохозяйственных и культурно-бытовых целей.

Все это привело к тому, что питьевая вода для значительного числа населения Брянской области не отвечает установленным нормативам безопасности и не подается в требуемом количестве. На сегодняшний день 1149 населенных пунктов области вообще не имеют систем водоснабжения, что негативно отражается на водно-питьевом балансе территорий и усугубляет ситуацию с качеством воды.

В настоящее время решение проблем водоснабжения и водоотведения осуществляется в рамках реализации государственных программ Брянской области:

"Строительство и архитектура в Брянской области" (2012 - 2015 годы);

"Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Брянской области (2012 - 2015 годы).

Несмотря на достигнутые положительные результаты, некоторые проблемы развития системы водоснабжения и водоотведения в Брянской области остаются нерешенными. К ним, в частности, относятся:

высокая доля водопроводных и канализационных сетей, нуждающихся в замене;

отсутствие очистных сооружений, отвечающих современным требованиям;

неэффективное использование водных ресурсов;

низкая эффективность системы управления в этом секторе экономики, преобладание административных методов хозяйствования над рыночными;

отсутствие значительных частных инвестиций в процессе модернизации и развития отрасли водоснабжения и водоотведения.

В связи с этим возникает необходимость привлечения дополнительных средств из федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы "Чистая вода" на 2011 - 2017 годы.

В настоящее время в собственности Брянской области находится 6,0 тыс.км дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, по которым требуется выполнение круглогодичных мероприятий по их содержанию с целью обеспечения безопасного комфортного передвижения, модернизации, приведения их параметров к современным условиям, а также развития, включающего строительство новых дорог.

Исходя из состояния действующей дорожной сети, доля протяженности региональных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности региональных дорог составляет 64%, доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения поддерживается на уровне 2%. Прирост сети автомобильных дорог общего пользования с целью ликвидации транспортных разрывов составляет 12,5 км в год. Дорожная сеть муниципального значения изношена на 80%, 57% дорог не имеют твердого покрытия, вследствие чего круглогодичное передвижение по ним ограничено погодными условиями.

Причиной наличия доли автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям в предшествующие годы, стало отсутствие возможности ремонта автомобильных дорог и мостовых сооружений на них в соответствии с установленными межремонтными сроками, низкие значения установленного норматива расходов на содержание 1 км автомобильной дороги при прогрессирующем росте автомобильного парка и прогрессирующей интенсивности движения, в том числе большегрузного транспорта, в предшествующий период до принятия Закона Брянской области от 10 ноября 2011 года N 116-З "О дорожном фонде Брянской области".

Начиная с 2004 года модернизация и развитие сети автомобильных дорог осуществляется в рамках действующих долгосрочных региональных программ и софинансирования из федерального бюджета в рамках федеральных целевых программ.

За 2008 - 2011 годы в сфере управления дорожным хозяйством были достигнуты определенные позитивные изменения.

В рамках реализации долгосрочной целевой программы "Развитие транспортной системы Брянской области" (2011 - 2015 годы) были достигнуты возможные изменения по реформированию системы финансирования дорожной отрасли с выработкой приоритетных направлений поддержания ее отдельных мероприятий.

Результатами проведенных мероприятий стало формирование целостной системы управления дорожным хозяйством путем:

принятия нормативных актов, способствующих рациональному использованию финансовых средств (норматив расходов на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения);

взаимодействия с федеральными структурами с возобновлением финансирования при оказании помощи из федерального бюджета);

оценки эффективности при финансировании первоочередных мероприятий отрасли;

инвентаризации дорожной сети регионального и местного значения с учетом бесхозяйных дорог.

Действие Закона Брянской области от 10 ноября 2011 года N 116-З "О дорожном фонде Брянской области" позволит существенно улучшить состояние действующей дорожной сети, планомерно сократить долю протяженности автомобильных дорог регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, обеспечить прирост сети автомобильных дорог в соответствии с намеченным развитием территориального планирования.

Результаты проведенной работы характеризуются показателями, приведенными в таблице 1.

Таблица 1

Основные показатели,
характеризующие состояние топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области

N п/п	Наименование (описание) показателей (результатов), единица измерения	2009 год (факт)	2010 год (факт)	2011 год (факт)
1.	Переселение граждан из аварийного жилищного фонда - площадь расселенных аварийных многоквартирных домов, тыс.кв.м	1,91	26,73	7,72
2.	Переселение граждан из аварийного жилищного фонда с учетом развития малоэтажного жилищного строительства - площадь расселенных аварийных многоквартирных домов, тыс.кв.м	-	-	2,56
3.	Капитальный ремонт многоквартирных домов - общая площадь отремонтированных многоквартирных домов, тыс.кв.м	700,526	341,146	69,221
4.	Доля протяженности региональных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности региональных дорог, %	64	64	64
5.	Доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий, %	0	0	0
6.	Обеспечение безопасного проезда по дорогам местного значения, тыс.кв.м	177,8	162	155
7.	Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и подъездов к дворовым территориям многоквартирных домов, ед.	-	-	267
8.	Прирост сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, км	24,699	0,829	11,513
9.	Обеспечение постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов, ед.	1	0	5
10.	Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, км	25,8	21,69	17,61
11.	Протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с обеспеченным круглогодичным безопасным проездом, км	5700,2	5703,655	5986,18
12.	Площадь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, тыс.кв.м	0	0	0

2. Приоритеты и цели государственной политики в сфере топливно-энергетического, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства, цели и задачи государственной программы

Стратегической целью реализации государственной политики в сфере топливно-энергетического, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства является повышение уровня и качества жизни населения.

Целями государственной программы являются:

эффективное управление в сфере установленных функций;

активизация в Брянской области практических действий и расширение набора инструментов реализации государственной политики энергосбережения, способных обеспечить к 2015 году снижение энергоемкости ВРП Брянской области на 20% по отношению к 2007 году;

улучшение жилищных условий граждан;

обеспечение населения Брянской области питьевой водой, соответствующей требованиям безопасности и безвредности, установленным санитарно-эпидемиологическими правилами;

обеспечение выполнения и создания условий для реализации областной государственной политики в сфере автомобильных дорог общего пользования и дорожной деятельности;

повышение эффективности и безопасности функционирования автомобильных дорог общего пользования Брянской области регионального, межмуниципального и местного значения, содействующих развитию экономики, удовлетворению социальных потребностей, повышению жизненного и культурного уровня населения за счет формирования сети автомобильных дорог общего пользования, соответствующей потребностям экономики, населения, государства и бизнеса.

В рамках достижения указанных целей решаются следующие задачи:

создание условий для эффективного управления в сфере установленных функций;

нормирование энергопотребления в бюджетной сфере, коммунальном хозяйстве, жилищном фонде, на транспорте и формирование заданий по энергосбережению и энергоэффективности в соответствии с действующим законодательством;

снижение удельных показателей потребления топлива, электрической и тепловой энергии при производстве большинства энергоемких видов продукции, работ, услуг, а также в общественных и жилых зданиях Брянской области;

проведение обязательных энергетических обследований;

обеспечение мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда;

обеспечение мероприятий по проведению капитального ремонта многоквартирных домов;

модернизация и развитие систем водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод с использованием энергосберегающего оборудования;

создание условий для привлечения внебюджетного финансирования на принципах государственно-частного партнерства, стимулирование долгосрочных частных инвестиций в сектор водоснабжения и водоотведения;

обеспечение сохранности, восстановления и развития автомобильных дорог регионального, межмуниципального значения и условий безопасности движения по ним;

оказание содействия в создании условий по поддержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения в нормативном состоянии с обеспечением безопасных условий передвижения и их развитию;

обеспечение мероприятий по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;

содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в целях доведения транспортно-эксплуатационных показателей до нормативных требований;

строительство новых и повышение технического уровня существующих автомобильных дорог, увеличение их пропускной способности, в том числе обеспечение круглогодичного автотранспортного сообщения с населенными пунктами, повышение безопасности дорожного движения, сокращение количества и величины потерь от дорожно-транспортных происшествий;

поддержка мероприятия по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения;

обеспечение теплоснабжения объектов жилья и социальной сферы.

3. Срок реализации государственной программы

Реализация государственной программы осуществляется в 2012 - 2015 годах.

4. Основные меры правового регулирования, направленные на достижение целей и решение задач государственной программы

Большая часть нормативных правовых документов, направленных на достижение целей и решение задач государственной программы, была разработана в рамках реализации региональных адресных программ энергосбережения и повышения энергоэффективности, проведения капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилищного фонда, подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы). Среди основных документов:

Федеральный закон от 21 июля 2007 года N 185-ФЗ "О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства";

Постановление администрации области от 24 мая 2010 года N 516 "Об утверждении Порядка предоставления и методики распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидии на обеспечение мероприятий по капитальному ремонту многоквартирных домов";

Постановление администрации области от 25 мая 2010 года N 519 "Об утверждении Порядка предоставления и методики распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидии на обеспечение мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда";

Постановление администрации области от 24 июня 2011 года N 579 "Об утверждении Порядка предоставления и методики распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидий на обеспечение мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости развития малоэтажного строительства";

Постановление администрации области от 9 октября 2008 года N 937 "Об утверждении Порядка включения многоквартирных домов в региональную адресную программу по проведению капитального ремонта многоквартирных домов на территории Брянской области";

Постановление администрации области от 14 мая 2011 года N 434 "Об утверждении Положения о порядке привлечения товариществом собственников жилья, жилищным, жилищно-строительным кооперативом или иным специализированным потребительским кооперативом либо выбранной собственниками помещений в многоквартирном доме управляющей организацией подрядных организаций для выполнения работ по капитальному ремонту многоквартирных домов";

Распоряжение администрации области от 20 июня 2011 года N 491-р "О назначении представителей органов исполнительной власти Брянской области в конкурсную комиссию по проведению открытых конкурсов по привлечению подрядных организаций для выполнения работ по капитальному ремонту многоквартирных домов";

Распоряжение администрации области от 18 августа 2009 года N 434-р "О создании оперативного штаба по реализации региональных адресных программ в ходе исполнения Федерального закона от 21 июня 2007 года N 185-ФЗ "О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства";

федеральная целевая программа "Развитие транспортной системы России" (2010 - 2015 годы), утвержденная Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848;

Федеральный закон от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";

Закон Брянской области от 13 февраля 2002 года N 10-З "Об областных автомобильных дорогах общего пользования и дорожной деятельности";

концепция развития автомобильных дорог Брянской области на 2008 - 2015 годы, утвержденная Постановлением администрации области от 7 июля 2008 года N 664;

Постановление администрации области от 17 ноября 2009 года N 1216 "Об утверждении нормативов годовых затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них";

Постановление администрации области от 25 февраля 2010 года N 168 "Об утверждении Правил организации и проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Брянской области";

Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";

Закон Брянской области от 10 ноября 2011 года N 116-З "О дорожном фонде Брянской области".

Перечень мер правового регулирования реализации государственной программы может обновляться и (или) дополняться в ходе реализации государственной программы.

5. Ресурсное обеспечение реализации государственной программы

Реализация государственной программы осуществляется за счет средств областного бюджета и других источников. Общий объем бюджетных ассигнований на реализацию государственной программы - 16736648,8 тыс. рублей, в том числе:

2012 год - 2825955,5 тыс. рублей;

2013 год - 3789092,1 тыс. рублей;

2014 год - 4612301,4 тыс. рублей;

2015 год - 5509299,8 тыс. рублей;

в том числе средства областного бюджета - 15924998,3 тыс. рублей:

2012 год - 2507225,8 тыс. рублей;

2013 год - 3596908,0 тыс. рублей;

2014 год - 4462710,7 тыс. рублей;

2015 год - 5358153,8 тыс. рублей.

6. Основные риски реализации государственной программы

Реализация государственной программы связана со следующими основными рисками:

непроработанность нормативной правовой базы по стимулированию исполнения мероприятий программы.

На реализацию отдельных мероприятий в сфере обеспечения населения Брянской области чистой питьевой водой могут оказать влияние следующие риски:

нормативно-правовые риски. Реализация основного мероприятия во многом определяется совершенствованием нормативной правовой базы, регулирующей деятельность организаций. Задержка принятия запланированных нормативных правовых актов может существенно снизить результативность основного мероприятия;

макроэкономические риски, обусловленные влиянием изменения состояния финансовых рынков и деловой активности, которое может отразиться на стоимости привлекаемых средств и сократить объем инвестиций, в том числе в сектор водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод;

муниципальные риски. При реализации мероприятий по модернизации систем водоснабжения, водоотведения и очистке сточных вод возможно появление объектов незавершенного строительства в результате задержки финансирования со стороны муниципальных образований Брянской области.

По дорожному хозяйству основными рисками реализации государственной программы являются:

рост потребности в финансировании в условиях повышения требований к параметрам существующих автомобильных дорог, прогрессирующего разрушения изношенных покрытий, увеличения стоимости дорожно-строительных материалов;

возникновение незапланированных дополнительных программных мероприятий с учетом изменения действующего законодательства.

В целях контроля и минимизации данного риска планируется реализация следующих мероприятий:

принятие новых (внесение изменений в действующие) нормативных правовых актов, предусматривающих изменение условий финансирования мероприятий программы при вступлении в действие Закона Брянской области от 10 ноября 2011 года N 116-З "О дорожном фонде Брянской области".

Основным риском реализации мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда и проведению капитального ремонта многоквартирных домов является уменьшение объемов их финансирования.

В целях контроля и минимизации данных рисков планируется реализация следующих мероприятий:

подача заявки в государственную корпорацию - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства на получение всего предусмотренного для Брянской области лимита средств;

создание регионального фонда для проведения капитального ремонта многоквартирных домов.

7. Состав государственной программы

Государственная программа состоит из четырех подпрограмм:

"Управление в сфере развития топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства" (2012 - 2015 годы);

"Жилищно-коммунальное хозяйство" (2012 - 2015 годы);

"Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы);

"Обеспечение безопасности дорожного движения" (2012 - 2015 годы).

В составе государственной программы осуществляется реализация федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России" (2010 - 2015 годы)".

Подробный состав мероприятий подпрограмм с указанием ресурсов на их выполнение приведен в плане реализации государственной программы (приложение 5 к государственной программе).

8. Ожидаемые результаты реализации государственной программы

Прогноз целевых индикаторов и показателей государственной программы по годам ее реализации представлен в таблице 2.

Таблица 2

Прогноз
целевых индикаторов и показателей государственной программы по годам ее реализации

Наименование целевого индикатора (показателя), единица измерения	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
Полное обязательное энергетическое обследование бюджетных учреждений Брянской области, %	100	100	100	100
Полное оснащение приборами учета энергоресурсов бюджетных организаций, %	100	100	100	100
Переселение граждан из аварийного жилищного фонда - площадь расселенных аварийных многоквартирных домов, тыс.кв.м	3,9	7,5	7,1	6,7
Переселение граждан из аварийного жилищного фонда с учетом развития малоэтажного жилищного строительства - площадь расселенных аварийных многоквартирных домов, тыс.кв.м	3,7	9,8	9,3	8,9
Капитальный ремонт многоквартирных домов - общая площадь отремонтированных многоквартирных домов, тыс.кв.м	140,04	38	38	38
Доля протяженности региональных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности региональных дорог, %	63	60	56,6	53
Доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий, %	0	0	0	0
Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и подъездов к дворовым территориям многоквартирных домов, ед.	95	124
Прирост сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, км	35,8	43,871	24,3	16,4
Обеспечение постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов, ед.	10	10	10	10
Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, км	43,37	79,205	158	236
Протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с обеспеченным круглогодичным безопасным проездом, км	5998,72	6016,52	6052,18	6069,78
Площадь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, тыс.кв.м	415	817	930	880
Прирост сети автомобильных дорог местного значения		8,36		2,867
Удельный вес проб воды, отбор которых произведен из водопроводной сети, не отвечающих гигиеническим нормативам по санитарно-химическим показателям, %	16,7	16,6
Удельный вес проб воды, отбор которых произведен из водопроводной сети, не отвечающих гигиеническим нормативам по микробиологическим показателям, %	5,0	4,9
Доля сточных вод, очищенных до нормативных значений, в общем объеме сточных вод, пропущенных через очистные сооружения, %	5,2	5,4
Установка необходимых контрольных рубежей, регистрирующих нарушение правил дорожного движения, шт.	3	5	10	10
Количество подготовленных и отправленных адресатам постановлений по делам о нарушениях правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами автоматизированной системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения (объем в сутки ,%)	100	100	100	100
Исполнение плана по поступлению в областной бюджет средств от уплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения, %	100	100	100	100

Формулы расчета показателей по основным индикаторам таблицы 2.

Доля населения, проживающего в многоквартирных домах, признанных в установленном порядке аварийными, % - Wрас. определяется как отношение числа граждан, проживающих в многоквартирных домах, признанных в установленном порядке аварийными, к общей численности населения Брянской области:

Wрас. = Nавар. / Nобщ. x 100 (%), где:

Wрас. - доля населения, проживающего в многоквартирных домах, признанных в установленном порядке аварийными, %;

Nавар. - число граждан, проживающих в многоквартирных домах, признанных в установленном порядке аварийными, тыс.чел.;

Nобщ. - общая численность населения Брянской области, тыс.чел.

Доля многоквартирных домов в целом по области, в которых собственники помещений выбрали и реализуют способ управления многоквартирными домами посредством управляющей организации, определяется по формуле:

Dук = Кук / Кобщ x 100, где:

Dук - доля многоквартирных домов, в которых собственники помещений выбрали и реализуют способ управления многоквартирными домами посредством управляющей организации;

Кук - число многоквартирных домов, в которых собственники помещений выбрали и реализуют способ управления многоквартирными домами посредством управляющей организации;

Кобщ - число многоквартирных домов, в которых собственники помещений должны выбрать способ управления домами.

Доля многоквартирных домов в целом по области, в которых собственники помещений выбрали и реализуют управление товариществом собственников жилья либо жилищным кооперативом или иным специализированным потребительским кооперативом, определяется по формуле:

Dтсж = Ктсж / Кобщ x 100, где:

Dтсж - доля многоквартирных домов, в которых собственники помещений выбрали и реализуют способ управления товариществом собственников жилья либо жилищным кооперативом или иным специализированным потребительским кооперативом в многоквартирном доме;

Ктсж - число многоквартирных домов, в которых собственники помещений выбрали и реализуют способ управления товариществом собственников жилья либо жилищным кооперативом или иным специализированным потребительским кооперативом в многоквартирном доме;

Кобщ - число многоквартирных домов, в которых собственники помещений должны выбрать способ управления домами.

Доля протяженности региональных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности региональных дорог, % - Дельта н.т. определяется как отношение протяженности автомобильных дорог, которые необходимо отремонтировать по межремонтным срокам в обозначенный период, к общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения:

Дельта н.т. = Lм.р. / L x 100 (%), где:

Дельта н.т. - доля протяженности региональных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности региональных дорог, %;

Lм.р. - протяженность автомобильных дорог, которые необходимо отремонтировать по межремонтным срокам в обозначенный период, км;

L - общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, км.

Доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий, % - Дельта дтп определяется как отношение количества дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, к общему количеству дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения в обозначенный период:

Дельта дтп = К д.у / К общ. дтп x 100 (%), где:

Дельта дтп - доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий, %;

К д.у - количество дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, ед.;

К общ. дтп - общее количество дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения в обозначенный период, ед.

Приложение 1
к государственной программе
"Развитие топливно-энергетического
комплекса, жилищно-коммунального и
дорожного хозяйства Брянской области"
(2012 - 2015 годы)

Паспорт
подпрограммы "Управление в сфере развития топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства" (2012 - 2015 годы) государственной программы "Развитие топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012 - 2015 годы)

Наименование подпрограммы		"Управление в сфере развития топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства" (2012 - 2015 годы)
Ответственный исполнитель подпрограммы		департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области
Соисполнители подпрограммы		отсутствуют
Перечень основных мероприятий подпрограммы		Материально-техническое обеспечение и управление в сфере установленных функций
Цели подпрограммы		Эффективное управление в сфере установленных функций
Задачи подпрограммы		Создание условий для эффективного управления в сфере установленных функций
Этапы и сроки реализации подпрограммы		2012 - 2015 годы
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы		общий объем средств на реализацию подпрограммы составляет 54 444,4 тыс. рублей, в том числе: 2012 год - 11 683,9 тыс. рублей; 2013 год - 13 968,6 тыс. рублей; 2014 год - 14 377,9 тыс. рублей; 2015 год - 14 414,0 тыс. рублей.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы		Выполнение плана мероприятий государственной программы - 100%.

1. Краткая характеристика подпрограммы

Подпрограмма "Управление в сфере развития топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства" (2012 - 2015 годы) направлена на эффективное управление в сфере установленных функций департамента.

В составе подпрограммы предусмотрено одно мероприятие - материально-техническое обеспечение департамента с учетом реализации государственных полномочий и выполнения функций в соответствии с Положением о департаменте.

2. Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Показателем эффективности деятельности аппарата департамента служит достижение запланированных целевых индикаторов и показателей государственной программы.

На 2012 - 2015 годы предполагается 100-процентное достижение запланированных целевых индикаторов и показателей.

Прогноз целевых индикаторов и показателей подпрограммы по годам ее реализации представлен в таблице 3:

Таблица 3

Наименование целевого индикатора (показателя), единица измерения	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
Достижение запланированных целевых индикаторов и показателей государственной программы, %	100	100	100	100

Приложение 2
к государственной программе
"Развитие топливно-энергетического
комплекса, жилищно-коммунального и
дорожного хозяйства Брянской области"
(2012 - 2015 годы)

Паспорт
подпрограммы "Жилищно-коммунальное хозяйство" (2012 - 2015 годы) государственной программы "Развитие топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012 - 2015 годы)

Наименование подпрограммы		"Жилищно-коммунальное хозяйство" (2012 - 2015 годы)
Ответственный исполнитель		департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области
Соисполнители подпрограммы		администрация Брянской области, департамент общего и профессионального образования Брянской области, департамент здравоохранения Брянской области, управление социальной защиты населения Брянской области, управление культуры Брянской области
Перечень основных мероприятий подпрограммы		Обеспечение мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда; обеспечение мероприятий по капитальному ремонту многоквартирных домов; реализация отдельных мероприятий в сфере повышения энергетической эффективности и обеспечения энергосбережения в Брянской области; реализация отдельных мероприятий в сфере обеспечения населения Брянской области чистой питьевой водой; бюджетные инвестиции в объекты государственной собственности унитарным предприятиям, основанным на праве хозяйственного ведения.
Цель подпрограммы		улучшение жилищных условий граждан; активизация в Брянской области практических действий и расширение набора инструментов реализации государственной политики энергосбережения, способных обеспечить к 2015 году снижение энергоемкости ВРП Брянской области на 20% по отношению к 2007 году; обеспечение населения Брянской области питьевой водой, соответствующей требованиям безопасности и безвредности, установленным санитарно-эпидемиологическими правилами.
Задачи подпрограммы		Обеспечение мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда; обеспечение мероприятий по проведению капитального ремонта многоквартирных домов; нормирование энергопотребления в бюджетной сфере, коммунальном хозяйстве, жилищном фонде, на транспорте и формирование заданий по энергосбережению и энергоэффективности в соответствии с действующим законодательством; снижение удельных показателей потребления топлива, электрической и тепловой энергии при производстве большинства энергоемких видов продукции, работ, услуг, а также в общественных и жилых зданиях Брянской области; проведение обязательных энергетических обследований; модернизация и развитие систем водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод с использованием энергосберегающего оборудования; создание условий для привлечения внебюджетного финансирования на принципах государственно-частного партнерства, стимулирование долгосрочных частных инвестиций в сектор водоснабжения и водоотведения; обеспечение теплоснабжения объектов жилья и социальной сферы.
Срок реализации подпрограммы	-	2012 - 2015 годы
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы	-	общий объем средств на реализацию подпрограммы государственной программы составляет 3 073 281,8 тыс. рублей, в том числе: 2012 год - 582 979,5 тыс. рублей; 2013 год - 862 811,1 тыс. рублей; 2014 год - 813 745,6 тыс. рублей; 2015 год - 813 745,6 тыс. рублей; в том числе: за счет средств областного бюджета - 2652154,8 тыс. рублей: 2012 год - 487700,9 тыс. рублей, 2013 год - 728728,3 тыс. рублей; 2014 год - 717862,8 тыс. рублей; 2015 год - 717862,8 тыс. рублей;
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы		- переселение граждан из аварийного жилищного фонда: расселяемая площадь: 2012 год - 3,9 тыс.кв.м; 2013 год - 7,5 тыс.кв.м; 2014 год - 7,1 тыс.кв.м; 2015 год - 6,7 тыс.кв.м; - переселение граждан из аварийного жилищного фонда с учетом развития малоэтажного жилищного строительства: расселяемая площадь: 2012 год - 3,7 тыс.кв.м; 2013 год - 9,8 тыс.кв.м; 2014 год - 9,3 тыс.кв.м; 2015 год - 8,9 тыс.кв.м; - проведение капитального ремонта многоквартирных домов: общая площадь отремонтированных многоквартирных домов, включенных в подпрограмму: 2012 год - 140,04 тыс.кв.м; 2013 год - 38,0 тыс.кв.м; 2014 год - 38,0 тыс.кв.м; 2015 год - 38,0 тыс.кв.м; - полное обязательное энергетическое обследование бюджетных учреждений Брянской области - 100%; - полное оснащение приборами учета энергоресурсов бюджетных организаций - 100%; - увеличение доли населения, обеспеченного питьевой водой, отвечающей обязательным требованиям безопасности: по показателю удельного веса проб воды, не отвечающих гигиеническим нормативам по санитарно-химическим показателям, который должен снизиться с 16,8 процента в 2011 году до 16,6 процента к 2013 году; по показателю удельного веса проб воды, не отвечающих гигиеническим нормативам по микробиологическим показателям, который должен снизиться с 5,1 процента в 2011 году до 4,9 процента к 2013 году; - увеличение доли сточных вод, очищенных до нормативных значений, в общем объеме сточных вод, пропущенных через очистные сооружения, с 5 процентов в 2011 году до 5,4 процента к 2013 году.

1. Краткая характеристика подпрограммы

Подпрограмма "Жилищно-коммунальное хозяйство" (2012 - 2015 годы) направлена на финансовое и организационное обеспечение переселения граждан из аварийных многоквартирных домов и проведение капитального ремонта многоквартирных домов, собственники помещений в которых проявили готовность участвовать в подпрограмме, при условии, что органы местного самоуправления обеспечивают выполнение определенных показателей реформирования жилищно-коммунального хозяйства, на повышение энергетической эффективности и обеспечение энергосбережения в Брянской области, обеспечение бесперебойного снабжения питьевой водой населения Брянской области, необходимого ее количества и доведение качества подаваемой воды до норм действующих стандартов.

В рамках подпрограммы реализуются следующие мероприятия:

проведение капитального ремонта многоквартирных домов;

переселение граждан из аварийного жилищного фонда;

переселение граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства;

реализация отдельных мероприятий в сфере повышения энергетической эффективности и обеспечения энергосбережения в Брянской области;

реализация отдельных мероприятий в сфере обеспечения населения Брянской области чистой питьевой водой;

бюджетные инвестиции в объекты государственной собственности унитарным предприятиям, основанным на праве хозяйственного ведения.

В рамках основного мероприятия - реализации отдельных мероприятий в сфере повышения энергетической эффективности и обеспечения энергосбережения в Брянской области - реализуются следующие мероприятия:

1. Проведение обязательных энергетических обследований.

В Брянской области необходимо провести около 980 энергетических обследований предприятий бюджетной сферы. Стоимость одного энергетического обследования в зависимости от объема потребления ТЭР колеблется в среднем от 5 до 50 тыс. рублей. На данное мероприятие в 2012 - 2015 годах предусмотрены средства областного бюджета в сумме 4700,0 тыс. рублей.

2. Дооснащение государственных учреждений Брянской области приборами учета потребляемых (используемых) энергоресурсов (электрической энергии, тепловой энергии, воды и природного газа).

На предприятиях бюджетной сферы необходимо установить 1007 приборов учета тепла, 720 - холодной воды, 190 - газа, 140 - электроэнергии, что составляет около 232000 тыс. рублей. Стоимость оснащения одного бюджетного учреждения приборами учета в текущих ценах составляет в среднем 500 тыс. рублей и может изменяться в зависимости от объема потребления ТЭР, при этом основная нагрузка (до 80%) приходится на установку тепловых приборов учета. Объем отпуска тепла бюджетным учреждениям согласно целевым показателям в настоящее время не превышает 25%. На данное мероприятие в 2012 - 2015 годах предусмотрены средства областного бюджета в сумме 32101,1 тыс. рублей.

3. Переоборудование осветительного оборудования в государственных учреждениях Брянской области с заменой неэффективного на энергосберегающее.

На предприятиях бюджетной сферы области необходимо установить около 119500 энергосберегающих ламп, что составляет около 26,9 млн. рублей. Стоимость переоборудования системы освещения одного бюджетного учреждения приборами учета в текущих ценах составляет в среднем 25 тыс. рублей и может изменяться в зависимости от объема работ. На данное мероприятие в 2012 - 2015 годах предусмотрены средства областного бюджета в сумме 7400,1 тыс. рублей.

Главными распорядителями бюджетных средств по указанным мероприятиям являются департамент здравоохранения Брянской области, департамент общего и профессионального образования Брянской области, управление социальной защиты населения Брянской области, управление культуры Брянской области.

В рамках основного мероприятия - реализации отдельных мероприятий в сфере обеспечения населения Брянской области чистой питьевой водой - реализуются следующие мероприятия:

1. Строительство и реконструкция установок централизованной доочистки и кондиционирования воды.

2. Строительство и реконструкция сооружений механической и биологической очистки воды.

На территории области насчитывается 96 очистных сооружений механической и биологической очистки. Подавляющее их большинство имеет большой срок эксплуатации, не отвечает современным требованиям экологической безопасности, не обеспечивает должной очистки сточных вод. В пяти районных центрах очистные сооружения вообще отсутствуют, что приводит к сбросу в водные объекты не очищенных до нормативных требований сточных вод. В результате многие водоемы становятся непригодными для питьевого и сельскохозяйственного водоснабжения, рыбохозяйственных и культурно-бытовых целей.

Все это привело к тому, что питьевая вода для значительного числа населения Брянской области не отвечает установленным нормативам безопасности и не подается в требуемом количестве. На сегодняшний день 1149 населенных пунктов области вообще не имеют систем водоснабжения, что негативно отражается на водно-питьевом балансе территорий и усугубляет ситуацию с качеством воды.

Ожидается, что в результате реализации этих мероприятий будет достигнут рост доли населения, обеспеченного питьевой водой, отвечающей обязательным требованиям безопасности, рост доли сточных вод, соответствующих нормативам.

Критериями отбора для участия муниципальных образований в реализации отдельных мероприятий в сфере обеспечения населения Брянской области чистой питьевой водой являются:

наличие в бюджетах муниципальных образований бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий соответствующего расходного обязательства муниципального образования;

наличие внебюджетных источников финансирования мероприятий в 2012 году не ниже 50%, в 2013 году не ниже 60% от заявленного финансирования;

наличие утвержденных в установленном порядке программ комплексного развития систем коммунальной инфраструктуры.

На получение финансовой поддержки на проведение капитального ремонта многоквартирных домов и переселение граждан из аварийного жилищного фонда, в том числе с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства, могут претендовать муниципальные образования, достигшие при проведении реформы жилищно-коммунального хозяйства показателей, соответствующих условиям статьи 14 Федерального закона от 21 июля 2007 года N 185-ФЗ "О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства".

Финансовая поддержка в рамках подпрограммы предоставляется на переселение граждан из многоквартирных домов, признанных до 1 января 2010 года в установленном порядке аварийными и подлежащими сносу в связи с физическим износом в процессе их эксплуатации.

На расселение многоквартирных домов, признанных с 1 января 2007 года до 1 января 2010 года в установленном порядке аварийными и подлежащими сносу в связи с физическим износом в процессе их эксплуатации, выделяются средства только в случае отсутствия на территории муниципального образования, претендующего на предоставление финансовой поддержки, многоквартирных домов, признанных до 1 января 2007 года в установленном порядке аварийными и подлежащими сносу в связи с физическим износом в процессе их эксплуатации, либо в случае, если все такие многоквартирные дома, расположенные на территории данного муниципального образования, включены в действующую региональную адресную программу и (или) если правовыми актами данного муниципального образования предусмотрено финансирование переселения граждан из таких многоквартирных домов за счет бюджетных средств и (или) иных источников.

Переселение граждан из аварийного жилищного фонда осуществляется в соответствии с жилищным законодательством следующими способами:

а) предоставление взамен жилого помещения, подлежащего изъятию, собственнику такого помещения иного жилого помещения по договору мены;

б) предоставление выселяемому из жилого помещения гражданину-нанимателю другого жилого помещения по договору социального найма, которое должно быть:

благоустроенным применительно к условиям соответствующего населенного пункта;

равнозначным по общей площади ранее занимаемому жилому помещению;

отвечающим установленным требованиям и находиться в границах данного населенного пункта.

Финансовые средства, предусмотренные на переселение граждан из аварийных многоквартирных домов с учетом необходимости развития малоэтажного строительства, направляются на финансирование строительства следующих домов (или на приобретение жилых помещений в таких домах у застройщиков):

1) жилые дома с количеством этажей не более чем три, состоящие из нескольких блоков, количество которых не превышает десяти и каждый из которых предназначен для проживания одной семьи, имеет общую стену (общие стены) без проемов с соседним блоком или соседними блоками, расположен на отдельном земельном участке и имеет выход на территорию общего пользования (жилые дома блокированной застройки);

2) многоквартирные дома с количеством этажей не более чем три, состоящие из одной или нескольких блок-секций, количество которых не превышает четырех, в каждой из которых находятся несколько квартир и помещения общего пользования и каждая из которых имеет отдельный подъезд с выходом на территорию общего пользования.

Методика распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на обеспечение мероприятий по капитальному ремонту многоквартирных домов, цели и условия предоставления и расходования субсидий местным бюджетам из областного бюджета, критерии отбора муниципальных образований для предоставления субсидий утверждены Постановлением администрации области от 24 мая 2010 года N 516.

Методика распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на переселение граждан из аварийного жилищного фонда, цели и условия предоставления и расходования субсидий местным бюджетам из областного бюджета, критерии отбора муниципальных образований для предоставления субсидий утверждены Постановлением администрации области от 25 мая 2010 года N 519.

Методика распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на переселение граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства, цели и условия предоставления и расходования субсидий местным бюджетам из областного бюджета, критерии отбора муниципальных образований для предоставления субсидий утверждены Постановлением администрации области от 24 июня 2011 года N 579.

2. Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Прогноз целевых индикаторов и показателей подпрограммы "Жилищно-коммунальное хозяйство" (2012 - 2015 годы) по годам ее реализации представлен в таблице 4.

Таблица 4

Прогноз
целевых индикаторов и показателей подпрограммы "Жилищно-коммунальное хозяйство" (2012 - 2015 годы) по годам ее реализации

Наименование целевого индикатора (показателя), единица измерения	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
Полное обязательное энергетическое обследование бюджетных учреждений Брянской области, %	100	100	100	100
Полное оснащение приборами учета энергоресурсов бюджетных организаций, %	100	100	100	100
Переселение граждан из аварийного жилищного фонда - площадь расселенных аварийных многоквартирных домов, тыс.кв.м	3,9	7,5	7,1	6,7
Переселение граждан из аварийного жилищного фонда с учетом развития малоэтажного жилищного строительства - площадь расселенных аварийных многоквартирных домов, тыс.кв.м	3,7	9,8	9,3	8,9
Капитальный ремонт многоквартирных домов - общая площадь отремонтированных многоквартирных домов, тыс.кв.м	140,04	38,0	38,0	38,0
Удельный вес проб воды, отбор которых произведен из водопроводной сети, не отвечающих гигиеническим нормативам по санитарно-химическим показателям, %	16,7	16,6
Удельный вес проб воды, отбор которых произведен из водопроводной сети, не отвечающих гигиеническим нормативам по микробиологическим показателям, %	5,0	4,9
Доля сточных вод, очищенных до нормативных значений, в общем объеме сточных вод, пропущенных через очистные сооружения, %	5,2	5,4

Приложение 3
к государственной программе
"Развитие топливно-энергетического
комплекса, жилищно-коммунального и
дорожного хозяйства Брянской области"
(2012 - 2015 годы)

Паспорт
подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы) государственной программы "Развитие топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012 - 2015 годы)

Наименование подпрограммы		"Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы)
Ответственный исполнитель подпрограммы		департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области
Соисполнители подпрограммы		отсутствуют
Перечень основных мероприятий подпрограммы		- обеспечение сохранности автодорог и условий безопасности движения по ним; - развитие и совершенствование сети автомобильных дорог регионального значения общего пользования; - материально-техническое обеспечение ГКУ "Управление автомобильных дорог Брянской области"; - развитие и совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечение их сохранности и безопасного движения по ним; - капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
Цели подпрограммы		- повышение эффективности и безопасности функционирования автомобильных дорог общего пользования Брянской области регионального, межмуниципального и местного значения, содействующих развитию экономики, удовлетворению социальных потребностей, повышению жизненного и культурного уровня населения за счет формирования сети автомобильных дорог общего пользования, соответствующей потребностям экономики, населения, государства и бизнеса.
Задачи подпрограммы		- содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в целях доведения транспортно-эксплуатационных показателей до нормативных требований; - строительство новых и повышение технического уровня существующих автомобильных дорог, увеличение их пропускной способности, в том числе обеспечение круглогодичного автотранспортного сообщения с населенными пунктами, повышение безопасности дорожного движения, сокращение количества и величины потерь от дорожно-транспортных происшествий; - поддержка мероприятий по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения; - обеспечение сохранности, восстановления и развития автомобильных дорог регионального, межмуниципального и муниципального значения и условий безопасности движения по ним при эксплуатации дорожной сети; - обеспечение мероприятий по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
Этапы и сроки реализации подпрограммы		2012 - 2015 годы
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы	-	общий объем средств на реализацию подпрограммы составляет - 13 341 592,6 тыс. рублей, в том числе: 2012 год - 2 029 012,1 тыс. рублей; 2013 год - 2 890 262,4 тыс. рублей; 2014 год - 3 762 677,9 тыс. рублей; 2015 год - 4 659 640,2 тыс. рублей; в том числе за счет средств областного бюджета - 13 130 549,1 тыс. рублей: 2012 год - 1 985 041,0 тыс. рублей; 2013 год - 2 832 161,1 тыс. рублей; 2014 год - 3 708 970,0 тыс. рублей; 2015 год - 4 604 377,0 тыс. рублей. Объемы финансирования из областного бюджета могут уточнятся# при формировании областного бюджета на соответствующий год
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы		- прирост сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения: 2012 год - 35,8 км; 2013 год - 43,871 км; 2014 год - 24,3 км; 2015 год - 16,4 км; - обеспечение постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов: 2012 год - 10 ед.; 2013 год - 10 ед.; 2014 год - 10 ед.; 2015 год - 10 ед.; - увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения: 2012 год - 43,37 км; 2013 год - 79,205 км; 2014 год - 158 км; 2015 год - 236 км; - протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с обеспеченным круглогодичным безопасным проездом: 2012 год - 5998,72 км; 2013 год - 6016,52 км; 2014 год - 6052,18 км; 2015 год - 6069,78 км; - площадь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения: 2012 год - 415 тыс.м2; 2013 год - 817 тыс.м2; 2014 год - 930 тыс.м2; 2015 год - 880 тыс.м2; - Прирост сети автомобильных дорог местного значения: 2013 год - 8,36 км; 2015 год - 2,867 км; Доля протяженности региональных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности региональных дорог: 2012 год - 63%; 2013 год - 60%; 2014 год - 56,6%; 2015 год - 53%; доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий: 2012 год - 0%; 2013 год - 0%; 2014 год - 0%; 2015 год - 0%; капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и подъездов к дворовым территориям многоквартирных домов: 2012 год - 95 шт.; 2013 год - 124 шт.

1. Краткая характеристика подпрограммы

Подпрограмма "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы) разработана с учетом хода реализации предыдущей подпрограммы "Автомобильные дороги" (2004 - 2010 годы) долгосрочной целевой программы "Модернизация транспортной системы Брянской области" (2004 - 2010 годы). Подпрограмма направлена на продолжение работы по повышению эффективности и безопасности функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и муниципального значения Брянской области, содействующих развитию экономики государства и бизнеса, удовлетворению социальных потребностей населения, повышению его жизненного и культурного уровня.

Сеть автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения общего пользования - один из важнейших элементов транспортно-коммуникационной системы Брянской области, оказывающих огромное влияние на развитие экономики государства и бизнеса, социальной инфраструктуры и повышение уровня жизнедеятельности населения.

Между тем состояние сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения вызывает особое беспокойство, так как не соответствует экономическим и социальным потребностям общества.

Темпы дорожного строительства сегодня отстают от темпов роста автомобильного парка. Рост парка автотранспортных средств оказывает влияние на интенсивность движения автотранспортных потоков, что приводит к росту затрат на автомобильные перевозки по сравнению с нормальными условиями движения.

Обозначенные проблемы отставания в развитии автомобильных дорог создают угрозу ограничения экономического роста и социального развития региона в целом.

В 2012 - 2015 годах ежегодно планируется ремонтировать около 120 км автомобильных дорог, что составляет 15% от нормативной потребности. Ремонт и восстановление автомобильных дорог в таких условиях обойдется в 1,2 раза дороже, чем ремонт и капитальный ремонт с соблюдением межремонтных сроков и реальных потребностей.

Основная функция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения состоит в обеспечении автотранспортных связей между населенными пунктами.

В течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения были выше темпов их восстановления.

Указанные тенденции привели к тому, что ряд автомобильных дорог требует перевода из категории с усовершенствованным покрытием в категорию с переходным типом покрытия.

Технические параметры и уровень инженерного оснащения большинства автомобильных дорог не отвечают современным требованиям и не соответствуют достигнутым размерам интенсивности движения транспортных средств. Это приводит к снижению их пропускной способности, увеличению затрат от потери времени следования в пути пользователей дорогами, высокой себестоимости перевозок и др.

Неудовлетворительное состояние дорожной сети, особенно в сельской местности, сдерживает освоение территорий и замедляет темпы социально-экономического развития. Транспортные затраты в "бездорожных" хозяйствах значительно превосходят расходы хозяйств, обеспеченных дорогами с твердым покрытием.

Состояние автодорожной сети области оказывает значительное влияние и на социальную сферу агропромышленного комплекса. Неудовлетворительная транспортная доступность значительного числа населенных пунктов и низкое качество дорог влекут за собой целый ряд негативных социальных явлений. Сдерживается развитие культуры и образования, торговли и службы быта, трудности в доставке товаров влекут за собой снижение их качества и увеличение стоимости.

В последние годы увеличение экономической активности населения, рост парка автотранспортных средств и мобильности населения за счет массового использования личных легковых автомобилей привели к резкому повышению числа дорожно-транспортных происшествий, количество которых за последний период значительно увеличилось. Увеличение количества ДТП в последние годы сопровождается ростом числа погибших и раненых.

Из общего числа дорожно-транспортных происшествий доля ДТП по причинам, сопутствующим дорожным условиям, связана не только с состоянием автомобильных дорог и неудовлетворительным их содержанием, но и с недостаточным техническим оснащением, а порой и отсутствием на дорогах пассивных предохранительных устройств (ограждений проезжей части).

Также влияют на безопасность движения низкое качество установленных дорожных знаков из-за несоответствия стандарту покрытия знака, особенно в ночное время, отсутствие освещения и пешеходных дорожек у дорог в населенных пунктах.

Вследствие постоянного дефицита финансовых средств к числу основных причин аварий следует отнести значительный износ дорожных покрытий.

Ликвидация потенциально аварийных участков является одним из важнейших направлений развития дорожной сети.

В рамках подпрограммы реализуются следующие мероприятия:

обеспечение сохранности автодорог и условий безопасности движения по ним;

развитие и совершенствование сети автомобильных дорог регионального значения общего пользования;

обеспечение сбалансированности и устойчивости деятельности в сфере автомобильных дорог общего пользования и дорожной деятельности;

осуществление нормативно-правового регулирования в сфере компетенции учреждения;

обеспечение планомерного оказания помощи муниципальным образованиям на ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения;

обеспечение мероприятий по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий и подъездов к дворовым территориям многоквартирных домов.

Мероприятия по обеспечению сохранности автодорог и условий безопасности движения по ним включают в себя две задачи:

а) содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, основными целями которого являются обеспечение сохранности автомобильных дорог и сооружений на них путем проведения полного комплекса круглогодичных работ на всей сети дорог, существенное снижение уровня аварийности на автомобильных дорогах, улучшение качества обслуживания пользователей дорог;

б) ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, основной целью которого является выполнение приоритетных задач по обеспечению необходимого транспортно-эксплуатационного состояния региональной дорожной сети области на основе сокращения отставания по срокам ремонта.

Содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в соответствии с программным проектом предусматривает проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети автомобильных дорог в соответствии с действующими нормативными документами, а также приобретение оборудования, необходимого для надежной и безопасной эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений, в том числе для обеспечения требований безопасности дорожного движения, включая внедрение инновационного оборудования. В программный период будет осуществлен комплекс мер по обеспечению функционирования устойчивой и эффективной системы содержания автомобильных дорог, способной обеспечить уход и сохранность сооружений при оптимальном расходовании выделенных средств и материально-технических ресурсов.

Постановлением администрации области от 17 ноября 2009 года N 1216 "Об утверждении нормативов годовых затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них" утверждены нормативы затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

Мероприятия по снижению аварийности на автомобильных дорогах предусматривают совершенствование и обеспечение функционирования системы мониторинга на важнейших автомобильных дорогах, включающего техническую диагностику и оценку состояния автомобильных дорог, учет интенсивности движения.

С целью продления сроков службы дорожных покрытий упор в программный период делается на применение более эффективных, экономичных видов ремонта (поверхностная обработка и применение современных прогрессивных технологий и материалов).

С учетом межремонтных сроков службы конструктивных слоев дорожных одежд ремонтные работы должны предусматривать весь комплекс работ по восстановлению дорожных элементов и сооружений.

Мероприятия по развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог общего пользования включают в себя:

строительство автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, целью которого являются обеспечение транспортного обслуживания населения и содействие решению социальных задач на основе формирования единой сети автомобильных дорог, обеспечение связью населенных пунктов с опорной дорожной сетью, строительство обходов населенных пунктов области на транзитных направлениях движения автотранспорта;

совершенствование автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, целью которого является повышение и восстановление технического уровня наиболее перегруженных участков, приемка бесхозяйных дорог, связывающих сельские населенные пункты, в сеть дорог общего пользования.

При строительстве автомобильных дорог основными направлениями будут являться:

строительство обходов населенных пунктов на пути следования транзитного потока, движущегося из соседних регионов и сопредельных государств;

обеспечение устойчивой автотранспортной связью возможно большей части сельского населения.

Строительство обходов городов по направлениям транзитных потоков, движущихся из сопредельных государств, позволит оптимизировать условия движения транзитного транспорта, вывести из городов транзитный поток интенсивностью около 1350 авт./сут., значительную часть которого составляют большегрузные автомобили, снять социальную напряженность.

К отдельному направлению отнесено строительство в сельской местности автомобильных дорог, обеспечивающих развитие агропромышленного комплекса и увеличение рабочих мест для населения. До 2015 года дорогами с твердым покрытием планируется обеспечить сельские населенные пункты с численностью проживающих в них свыше 125 человек.

Пообъектное распределение средств, предусмотренных на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в соответствующие годы реализации подпрограммы, представлено в таблицах 6 - 13 к подпрограмме.

В рамках подпрограммы межбюджетные субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих подъезд к социально значимым объектам, при условии:

наличия аналогичных муниципальных долгосрочных целевых программ;

обеспечения софинансирования за счет местных бюджетов в размере не менее 5 процентов;

подписания соглашения о порядке использования межбюджетных субсидий из областного бюджета;

принадлежности объекта ремонта к муниципальной собственности.

Распределение средств областного бюджета на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих подъезд к социально значимым объектам, за счет средств дорожного фонда осуществляется в соответствии с методикой распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидий из областного бюджета на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих подъезд к социально значимым объектам, за счет средств дорожного фонда, утвержденной Постановлением администрации области от 15 февраля 2012 года N 144 "Об утверждении Порядка предоставления и методики распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидий из областного бюджета на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих подъезд к социально значимым объектам, за счет средств дорожного фонда, осуществляемый в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы).

В рамках расходов на оказание финансовой помощи бюджетам муниципальных образований на ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения, а также капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и подъездов к ним прогнозируемый объем расходов местных бюджетов на реализацию аналогичных программ должен составлять не менее 5% от общего объема финансирования объектов, включенных в программу софинансирования объектов за счет средств областного бюджета.

Основным условием предоставления субсидий (субвенций) бюджетам муниципальных образований на ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения является наличие в собственности муниципального образования автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием.

Распределение средств областного бюджета на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений осуществляется в соответствии с методикой распределения субвенций бюджетам муниципальных районов для предоставления субсидий поселениям на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений и методикой распределения субсидий бюджетам поселений, полученных за счет субвенций на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений, утвержденными Законом Брянской области от 13 августа 2007 года N 126-З "О межбюджетных отношениях в Брянской области".

Распределение средств областного бюджета на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов осуществляется в соответствии с методикой распределения финансовой помощи бюджетам городских округов в форме субсидий из областного бюджета на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, утвержденной Постановлением администрации области от 29.12.2012 г. N 1341 "Об утверждении Порядка предоставления и методики распределения финансовой помощи бюджетам городских округов в форме субсидий из областного бюджета на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения".

Распределение средств областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов муниципальных образований Брянской области осуществляется в соответствии с методикой распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидий из областного бюджета за счет средств дорожного фонда на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов муниципальных образований Брянской области, утвержденной Постановлением администрации области от 6 марта 2012 года N 199 "Об утверждении Порядка предоставления и методики распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидий из областного бюджета за счет средств дорожного фонда на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов муниципальных образований Брянской области".

Распределение средств областного бюджета на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется в соответствии с методикой распределения финансовой помощи бюджетам муниципальных образований в форме субсидий из областного бюджета на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда, осуществляемой в рамках реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы) государственной программы "Развитие топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012 - 2015 годы), утвержденной постановлением администрации области от 8 августа 2012 года N 721.

2. Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Прогноз целевых индикаторов и показателей подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы) по годам ее реализации представлен в таблице 5.

Таблица 5

Прогноз
целевых индикаторов и показателей подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы) по годам ее реализации

Наименование целевого индикатора (показателя), единица измерения	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
Прирост сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, км	35,8	43,871	24,3	16,4
Обеспечение постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов, ед.	10	10	10	10
Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, км	43,37	79,205	158,0	236,0
Протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с обеспеченным круглогодичным безопасным проездом, км	5998,72	6016,52	6052,18	6069,78
Площадь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, тыс.кв.м	415	817	930	880
Прирост сети автомобильных дорог местного значения, км	0	8,36	0	2,867
Доля протяженности региональных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности региональных дорог, %	63	60,0	56,6	53,0
Доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий, %	0	0	0	0
Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и подъездов к дворовым территориям многоквартирных домов, ед.	95	124

Таблица 6

Перечень
объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, финансируемых в 2012 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы)

N пп	Наименование объекта	Сумма, всего тыс.руб.	в том числе областной бюджет, тыс.руб.	софинансирование из федерального бюджета, тыс. рублей
1.	Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Новые Чешуйки в Мглинском районе Брянской области	12 961,60	5531,60	7430,00
2.	Строительство автомобильной дороги Навля - Березинка в Навлинском районе Брянской области (1 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 9+00)	9 972,80	972,80	9000,00
3.	Строительство автомобильной дороги Навля - Березинка в Навлинском районе Брянской области (2 пусковой комплекс ПК 9+00 - ПК 10+35)	1 931,50	1931,50
4.	Строительство автомобильной дороги А-141 "Брянск - Смоленск" - Жирятино" - Новое Каплино в Жирятинском районе Брянской области (1 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 8+00)	9 207,30	1207,30	8000,00
5.	Строительство автомобильной дороги А-141 "Брянск - Смоленск" - Жирятино" - Новое Каплино в Жирятинском районе Брянской области (2 пусковой комплекс ПК 8+00 - ПК 10+86)	4 273,20	4273,20
6.	Строительство автомобильной дороги Городище - Гриневочка в Погарском районе Брянской области	26 411,70	11861,70	14550,00
7.	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Унеча" - Рябовка в Унечском районе Брянской области (1 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 15+00)	19 916,90	4916,90	15000,00
8.	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Унеча" - Рябовка в Унечском районе Брянской области (2 пусковой комплекс ПК 15+00 - ПК 16+90)	3 424,80	3424,80
9.	Строительство автомобильной дороги Подъезд к о/л "Ёлочка" в Брянском районе Брянской области	4806,291	4806,291
10.	Строительство автомобильной дороги А-141 "Орел - Брянск" - Грибовы Дворы в Карачевском районе Брянской области (1 пусковой комплекс ПК 0+50 - ПК 25+00)	29 971,80	5471,80	24500,00
11.	Строительство автомобильной дороги А-141 "Орел - Брянск" - Грибовы Дворы в Карачевском районе Брянской области (2 пусковой комплекс ПК 25+00 - ПК 30+00)	5 408,20	5408,20
12.	Строительство автомобильной дороги М-3 "Украина" - Клинское" - Селище в Навлинском районе Брянской области	33395,7	3395,70	30000
13.	Строительство автомобильной дороги "Брянск - Октябрьское" - Курнявцево в Брянском районе Брянской области (1 пусковой комплекс)	44 198,10	10198,10	34000,00
14.	Строительство автомобильной дороги "Брянск - Октябрьское" - Курнявцево в Брянском районе Брянской области (2 пусковой комплекс)	3 194,20	3194,20
15.	Строительство автомобильной дороги М-3 "Украина" - Лагеревка в Комаричском районе Брянской области (1 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 37+00)	73 634,60	36634,60	37000,00
16.	Строительство автомобильной дороги М-3 "Украина" - Лагеревка в Комаричском районе Брянской области (2 пусковой комплекс ПК 37+00 - ПК 39+10)	2 642,40	2642,40
17.	Реконструкции автомобильной дороги Жуковка - Ржаница на участке км 0+000 - км 6+000 в Жуковском районе Брянской области	28 380,60	28380,60
18.	Строительство автомобильной дороги Бельково - Акуличи в Клетнянском и Почепском районах Брянской области (участок ПК 0+00 - ПК 76 + 12)	37 680,60	37680,60
19.	Строительство подъезда к кладбищу в п. Голубея на автомобильной дороге "Брянск - Смоленск" - Бересток - Голубея Дубровского района Брянской области	1 859,60	1859,60
20.	Строительство автомобильной дороги Ржаница - п. Небольсинский в Жуковском районе Брянской области	17986,894	17986,894
21.	Строительство автомобильной дороги Красное - Кретово в Брасовском районе Брянской области	17267,869	17267,869
22.	Строительство автомобильной дороги "Карачев Алексеево" - Слобода в Карачевском районе Брянской области	4 954,80	4954,80
23.	Строительство автомобильной дороги Стародуб - Березовка в Стародубском районе Брянской области	82,888	82,888
24.	Строительство автомобильной дороги "Трубчевск - Погар" - Поповка в Трубчевском районе Брянской области	99,341	99,341
26.	Строительство автомобильной дороги А-141 "Брянск - Смоленск" - Забелизна в Дубровском районе Брянской области	148,699	148,699
27.	Строительство автомобильной дороги М-3 "Украина" - Комаричи" - Заречная в Комаричском районе Брянской области	79,597	79,597
28.	Строительство автомобильной дороги Ветлевка - Курчичи в Мглинском районе Брянской области	107,979	107,979
29.	Строительство автомобильной дороги Пашково - Бытня в Почепском районе Брянской области	82,888	82,888
30.	Строительство автомобильной дороги "Сураж - Душатин - граница Республики Беларусь" - Старая Кашовка в Суражском районе Брянской области	82,888	82,888
31.	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Унеча" - Рябовка - Аленовка в Унечском районе Брянской области	166,721	166,721
32.	Строительство автомобильной дороги Обход п.г.т. Климово в Климовском районе Брянской области	315,33	315,33
33	Реконструкции автомобильной дороги Жуковка - Ржаница на участке км 6+000 - км 12+000 в Жуковском районе Брянской области	206,503	206,503
34	Реконструкции автомобильной дороги Жуковка - Ржаница на участке км 12+000 - км 15+450 в Жуковском районе Брянской области	155,23	155,23
35	Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Октябрьское в Брянском районе Брянской области	65,642	65,642
36	Строительство автомобильной дороги Брянск - Урицкий в Брянском районе Брянской области	200	200
37	Строительство автомобильной дороги Соколовка - Войтовка в Мглинском районе Брянской области	12,1	12,1
38	Строительство автомобильной дороги "Брянск - Новозыбков" - Погар" - Калачово в Почепском районе Брянской области	34,208	34,208
39	Строительство автомобильной дороги Селечня - Война в Суземском и Комаричском районах Брянской области	175,132	175,132
	Итого	395 496,60	216 016,60	149 480,00

Таблица 7

Перечень
объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, финансируемых в 2013 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы)

N пп	Наименование объекта	Сумма, тыс.руб.
1.	Строительство автомобильной дороги Красное - Кретово в Брасовском районе Брянской области	41052,7
2.	Строительство автомобильной дороги подъезд к с. Октябрьский в Брянском районе	7571,3
3.	Строительство автомобильной дороги А-141 "Брянск - Смоленск" - Забелизна в Дубровском районе Брянской области	3095,6
4.	Строительство автомобильной дороги Ржаница - п. Небольсинский в Жуковском районе Брянской области	62601,9
5.	Реконструкция автомобильной дороги Жуковка - Ржаница на участке - км 6 + 000-км 12+000 в Жуковском районе Брянской области	65681,0
6.	Реконструкция автомобильной дороги Жуковка - Ржаница на участке -км 12 + 000-км 15+450 в Жуковском районе Брянской области	33997,4
7.	Строительство автомобильной дороги М-3 "Украина" - Комаричи" - Заречная в Комаричском районе Брянской области	11616,5
8.	Строительство автомобильной дороги Соколовка - Войтовка в Мглинском районе Брянской области (1 пусковой комплекс ПК 0 + 00-ПК 20+00)	33992,4
9	Строительство автомобильной дороги Ветлевка - Курчичи в Мглинском районе Брянской области (1 пусковой комплекс)	11359,00
10	Строительство автомобильной дороги Ветлевка - Курчичи в Мглинском районе Брянской области (2 пусковой комплекс)	7391,1
11.	Строительство автомобильной дороги Крутояр - Придач в Сууражском# районе Брянской области	10110,9
12.	Строительство автомобильной дороги Пашково - Бытня в Почепском районе Брянской области (1 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 8+55)	6261,0
13	Строительство автомобильной дороги Пашково - Бытня в Почепском районе Брянской области (2 пусковой комплекс ПК 8+55 - ПК 9+65)	3448,9
14	Строительство автомобильной дороги Стародуб - Березовка в Стародубском районе Брянской области	4722,2
15.	Строительство автомобильной дороги "Трубчевск - Погар" - Поповка в Трубчевском районе Брянской области	3806,2
16.	Строительство автомобильной дороги "Сураж - Душатин - граница Республики Беларусь" - Старая Кашовка в Суражском районе Брянской области (1 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 13+20)	9839,2
17	Строительство автомобильной дороги "Сураж - Душатин - граница Республики Беларусь" - Старая Кашовка в Суражском районе Брянской области (2 пусковой комплекс ПК 13+20 - ПК 19+00)	9612,60
18.	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Унеча" - Рябовка - Аленовка в Унечском районе Брянской области	16064,2
19	Строительство автомобильной дороги А-141 "Орел - Брянск" - Фроловка в Карачевском районе Брянской области	8406,9
20	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Мглин" - Бумажная Фабрика в Почепском районе Брянской области	543,2
21	Строительство автомобильной дороги Брянск - Урицкий в Брянском районе Брянской области	43371,9
22	строительство автомобильной дороги Подъезд к о/л "Ёлочка" в Брянском районе Брянской области (дополнительные работы)	883,2
23.	Строительство автомобильной дороги "Брянск - Дятьково" - граница Калужской области" - Буда в Брянском районе Брянской области	100,0
24	Строительство автомобильной дороги Займище - Ивановщина в Клинцовском районе Брянской области	100,0
25.	Строительство автомобильной дороги Марьинка - Пигарево в Комаричском районе Брянской области	100,0
26.	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Козорезовка в Почепском районе Брянской области	100,0
27	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Весенний в Почепском районе Брянской области	100,0
28	Строительство автомобильной дороги "Трубчевск - Погар" - Филипповичи" - Лучки в Трубчевском районе Брянской области	100,0
29	Строительство автомобильной дороги "Унеча - Мглин" - Коржовка в Унечском районе Брянской области	100,0
30	Строительство автомобильной дороги Унеча - Воробьевка в Унечском районе Брянской области	100,0
31	Строительство автомобильной дороги Обход г. Климово в Климовском районе Брянской области	8000,0
32	Строительство автомобильной дороги Урицкий - Козелкино в Брянском районе Брянской области	1962,094
	Итого	406191,4

Таблица 8

Перечень
объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, финансируемых в 2014 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы)

N пп	Наименование объекта	Сумма, тыс.руб.
1.	Строительство автомобильной дороги Красное - Кретово в Брасовском районе Брянской области	21391,9
2.	Строительство автомобильной дороги А-141 "Брянск - Смоленск" - Забелизна в Дубровском районе Брянской области	12000,0
3.	Строительство автомобильной дороги М-3 "Украина" - Комаричи" - Заречная в Комаричском районе Брянской области	15090,0
4.	Строительство автомобильной дороги Соколовка - Войтовка в Мглинском районе Брянской области (1 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 20+00)	20000,0
5.	Строительство автомобильной дороги Ветлевка - Курчичи в Мглинском районе Брянской области	21300,0
6.	Строительство автомобильной дороги "Брянск - Новозыбков" - Погар" - Калачово в Почепском районе Брянской области	48200,0
7.	Строительство автомобильной дороги Пашково - Бытня в Почепском районе Брянской области	9650,0
8.	Строительство автомобильной дороги Стародуб - Березовка в Стародубском районе Брянской области	11500,0
9.	Строительство автомобильной дороги "Трубчевск - Погар" - Поповка в Трубчевском районе Брянской области	24480,0
10.	Строительство автомобильной дороги "Сураж - Душатин - граница Республики Беларусь" - Старая Кашовка в Суражском районе Брянской области	19000,0
11.	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Унеча" - Рябовка - Аленовка в Унечском районе Брянской области	18120,0
12.	Строительство автомобильной дороги "Брянск - Дятьково" - граница Калужской области" - Буда в Брянском районе Брянской области	28062,7
13.	Строительство автомобильной дороги Займище - Ивановщина в Клинцовском районе Брянской области	14031,4
14.	Строительство автомобильной дороги Марьинка - Пигарево в Комаричском районе Брянской области	16369,9
15.	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Козорезовка в Почепском районе Брянской области	6548,0
16.	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Весенний в Почепском районе Брянской области	6548,0
17.	Строительство автомобильной дороги "Трубчевск - Погар" - Филипповичи" - Лучки в Трубчевском районе Брянской области	7483,0
18	Строительство автомобильной дороги "Унеча - Мглин" - Коржовка в Унечском районе Брянской области	12160,5
19	Строительство автомобильной дороги Унеча - Воробьевка в Унечском районе Брянской области	14966,8
20	Строительство автомобильной дороги Обход г. Климово (1 пусковой комплекс) в Климовском районе Брянской области	17960,0
21	Строительство автомобильной дороги "Брянск - Урицкий" - Козелкино в Брянском районе Брянской области	3340,4
22	Строительство автомобильной дороги Обход г. Стародуб в Стародубском районе Брянской области, 1 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 38+22	151797,4
	Итого	500000,0

Таблица 9

Перечень
объектов строительства автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансируемых в 2012 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы)

N пп	Наименование объекта	Сумма, всего тыс.руб.	в том числе областной бюджет, тыс.руб.	местный бюджет, тыс. рублей
1.	Строительство автомобильной дороги по ул. Озерная в с. Страшевичи Жирятинского района Брянской области	1101,1	1046,0	55,1
2.	Строительство автомобильной дороги Подъезд к кладбищу в с. Синий Колодец Новозыбковского района Брянской области	2056,8	1954,0	102,8
	Итого	3157,9	3000,0	157,9

Таблица 10

Перечень
объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, финансируемых в 2015 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы)

N пп	Наименование объекта	Сумма, всего тыс.руб.
1.	Строительство автомобильной дороги "Брянск - Дятьково" - граница Калужской области" - Буда в Брянском районе Брянской области	30000,0
2.	Строительство автомобильной дороги Займище - Ивановщина в Клинцовском районе Брянской области	15000,0
3.	Строительство автомобильной дороги Марьинка - Пигарево в Комаричском районе Брянской области	17500,0
4.	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Козорезовка в Почепском районе Брянской области	13548,0
5.	Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Весенний в Почепском районе Брянской области	7000,0
6.	Строительство автомобильной дороги "Трубчевск - Погар" - Филипповичи" - Лучки в Трубчевском районе Брянской области	8000,0
7.	Строительство автомобильной дороги "Унеча - Мглин" - Коржовка в Унечском районе Брянской области	13000,0
8.	Строительство автомобильной дороги Унеча-Воробьевка в Унечском районе Брянской области	16000,0
9.	Строительство автомобильной дороги Обход г. Климово (1 пусковой комплекс) в Климовском районе Брянской области	235167,90
10.	Строительство автомобильной дороги "Брянск - Урицкий" - Козелкино в Брянском районе Брянской области	50000,0
11.	Строительство автомобильной дороги Обход г. Стародуб в Стародубском районе Брянской области, 1 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 38+22	219784,10
	Итого	625000,0

Таблица 11

Перечень
объектов строительства автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансируемых в 2013 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы)

N пп	Наименование объекта	Сумма, всего тыс.руб.	в том числе областной бюджет, тыс.руб.	местный бюджет, тыс. рублей
1.	Строительство автомобильной дороги "Брянск - Смоленск" - Жирятино - ферма ООО "Дружба"	31578,8	30000,0	1578,8
2	Строительство автомобильной дороги по улицам Горького, Виталия Сухопарова и Молодежная в с. Дареевск Погарского района Брянской области	17366,2	16497,9	868,3
3	Строительство автомобильной дороги к кладбищу в с. Плоцкое Стародубского района Брянской области	3933,4	3736,7	196,7
4	Строительство автомобильной дороги к храму в с. Любожичи Трубчевского района Брянской области	2105,3	2000,0	105,3
5	Строительство подъезда к агропромышеленному# комплексу Женьшень в Унечском районе Брянской области	5263,2	5000,0	263,2
6	Реконструкция путепровода через железнодорожные пути станции Брянск I в Володарском районе г. Брянска (1 очередь строительства)	8410,526	7990,0	420,526
	Итого:	68657,43	65224,6	3432,826

Таблица 12

Перечень
объектов строительства автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансируемых в 2014 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы)

N пп	Наименование объекта	Сумма, всего тыс.руб.	в том числе областной бюджет, тыс.руб.	местный бюджет, тыс. рублей
1.	Строительство автомобильной дороги по улицам Горького, Виталия Сухопарова и Молодежная в с. Дареевск Погарского района Брянской области	16842,1	16000	842,1
	Итого:	16842,1	16000	842,1

Таблица 13

Перечень
объектов строительства автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансируемых в 2015 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы)

N пп	Наименование объекта	Сумма, всего тыс.руб.	в том числе областной бюджет, тыс.руб.	местный бюджет, тыс. рублей
1.	Строительство автомобильной дороги по улицам Горького, Виталия Сухопарова и Молодежная в с. Дареевск Погарского района Брянской области	8203,8	7793,6	410,2
	Итого:	8203,8	7793,6	410,2

Приложение 4
к государственной программе
"Развитие топливно-энергетического
комплекса, жилищно-коммунального и
дорожного хозяйства Брянской области"
(2012 - 2015 годы)

Паспорт
подпрограммы "Обеспечение безопасности дорожного движения" (2012 - 2015 годы)

Наименование подпрограммы	-	"Обеспечение безопасности дорожного движения" (2012 - 2015 годы)
Ответственный исполнитель	-	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области, ГКУ "Управление автомобильных дорог Брянской области"
Соисполнители подпрограммы	-	отсутствуют
Перечень основных мероприятий подпрограммы	-	создание центра автоматической системы фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения, с обеспечением развития схемы дислокации контрольных рубежей, фиксирующих нарушение правил дорожного движения, с приобретением необходимого оборудования; обеспечение деятельности центра автоматической системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения (в том числе оплата почтовых расходов); содержание штатной численности центра автоматической системы фото- и видеофиксации
Цель подпрограммы	-	Сокращение количества лиц, погибающих в результате дорожно-транспортных происшествий, и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими
Задачи подпрограммы	-	Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
Срок реализации подпрограммы	-	2012 - 2015 годы
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы	-	общий объем финансирования программы составляет 87850,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2012 год - 22800,0 тыс. рублей; 2013 год - 22050,0 тыс. рублей; 2014 год - 21500,0 тыс. рублей; 2015 год - 21500,0 тыс. рублей.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	-	Установка необходимых контрольных рубежей, регистрирующих нарушение правил дорожного движения: 2012 год - 3 шт.; 2013 год - 5 шт.; 2014 год - 10 шт.; 2015 год - 10 шт. Количество подготовленных и отправленных адресатам постановлений по делам о нарушениях правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами автоматизированной системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения (объем в сутки, %): 2012 год - 100% ; 2013 год - 100%; 2014 год - 100%; 2015 год - 100%. Исполнение плана по поступлению в областной бюджет средств от уплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения - 100% в течение срока реализации программы.

1. Краткая характеристика подпрограммы

Проблема аварийности, связанной с автомобильным транспортом (далее - аварийность), в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников движения.

Аварийность в населенных пунктах и на дорогах Брянской области является одной из серьезнейших социально-экономических проблем. В 2005 году произошло 1785 дорожно-транспортных происшествий (далее, если не оговорено особо, - ДТП), в которых погибли 305 и получили ранения 2299 человек. По сравнению с 2001 годом число погибших увеличилось на 20,5 процента. Ежегодно в Брянской области погибает более 250 человек, получают ранения свыше 2000 человек.

Дорожно-транспортная аварийность наносит огромный ущерб экономике Брянской области. Тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий в 2005 году составила 11,7 погибших на 100 пострадавших, что выше среднероссийского показателя (11,0). Характеризуя сложившееся положение с аварийностью, необходимо отметить, что в сравнении с 2004 годом в 2005 году темпы прироста количества ДТП увеличились на 33,3 процента.

Наезд на пешехода является основным видом дорожно-транспортных происшествий - 38 процентов от всех ДТП. Данная категория участников движения наиболее подвержена риску получить травмы в результате ДТП.

Определяющее влияние на уровень аварийности оказывают водители транспортных средств, на долю которых приходится более 70 процентов всех ДТП. Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций к дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняется следующими причинами:

постоянно возрастающая мобильность населения;

уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным транспортом;

нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки;

недостатки системы государственного управления, регулирования и контроля деятельности за безопасностью дорожного движения, отсутствие механизмов финансирования и стимулирования деятельности по повышению безопасности дорожного движения на областном и районных уровнях;

массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников дорожного движения, недостаточное понимание и поддержка мероприятий со стороны общества, отсутствие должной ответственности у руководителей всех уровней;

недостатки в содержании дорожно-уличной сети, отсутствие современных систем организации движения в городе Брянске и районных центрах области;

недостатки технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения (далее - БДД), в первую очередь, несоответствие современным требованиям технического уровня транспортных средств, отставание в системах связи, приводящее к несвоевременному обнаружению ДТП и оказанию первой помощи пострадавшим.

С помощью специальных мер, постоянно осуществляемых на государственном уровне, можно уменьшить негативные последствия автомобилизации.

2. Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Показателем эффективности служит достижение запланированных целевых индикаторов и показателей подпрограммы в полном объеме (таблица 14):

Таблица 14

		2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
1.	Установка необходимых контрольных рубежей, регистрирующих нарушение правил дорожного движения, шт.	3	5	10	10
2.	Количество подготовленных и отправленных адресатам постановлений по делам о нарушениях правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами автоматизированной системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения (объем в сутки , %)	100	100	100	100
3.	Исполнение плана по поступлению в областной бюджет средств от уплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения, %	100	100	100	100

Приложение 5
к государственной программе
"Развитие топливно-энергетического
комплекса, жилищно-коммунального и
дорожного хозяйства Брянской области"
(2012 - 2015 годы)

План
реализации государственной программы "Развитие топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012 - 2015 годы)

N пп	Наименование ДЦП, подпрограммы ДЦП, мероприятий ДЦП, подпрограммы, ВЦП, включенной в подпрограмму, мероприятий ВЦП, основного мероприятия, мероприятий, реализуемых в рамках основного мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнитель	Источник финансового обеспечения	Объем средств на реализацию программы, тыс. рублей					Наименование целевых индикаторов (показателей)
				всего	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год
	Программа "Развитие топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012 - 2015 годы)	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	15 924 998,3	2 507 225,8	3 596 908,0	4 462 710,7	5 358 153,8
			поступления из федерального бюджета	179 480,0	179 480,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	512 638,9	100 616,8	142 551,2	133 957,8	135 513,1
			внебюджетные источники	119 531,6	38 632,9	49 632,9	15 632,9	15 632,9
			итого	16 736 648,8	2 825 955,5	3 789 092,1	4 612 301,4	5 509 299,8
1.	Подпрограмма "Автомобильные дороги" (2012 - 2015 годы)	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	13 130 549,1	1 985 041,0	2 832 161,1	3 708 970,0	4 604 377,0
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	211 043,5	43 971,1	58 101,3	53 707,9	55 263,2
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	13 341 592,6	2 029 012,1	2 890 262,4	3 762 677,9	4 659 640,2
1.1.	Основное мероприятие "Развитие и совершенствование сети автомобильных дорог регионального значения общего пользования"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	1 747 208,0	216 016,6	406 191,4	500 000,0	625 000,0
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	1 747 208,0	216 016,6	406 191,4	500 000,0	625 000,0
	Мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального значения"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	1 747 208,0	216 016,6	406 191,4	500 000,0	625 000,0	прирост сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	1 747 208,0	216 016,6	406 191,4	500 000,0	625 000,0
1.2.	Основное мероприятие "Обеспечение сохранности автодорог регионального значения и условий безопасности движения по ним"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	6 644 408,6	945 307,5	1 073 708,3	1 942 393,0	2 682 999,8	протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с обеспеченным круглогодичным безопасным проездом; увеличение протяженности автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	6 644 408,6	945 307,5	1 073 708,3	1 942 393,0	2 682 999,8
	Мероприятие "Содержание и ремонт дорог регионального значения"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	6 644 408,6	945 307,5	1 073 708,3	1 942 393,0	2 682 999,8	протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с обеспеченным круглогодичным безопасным проездом; увеличение протяженности автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	6 644 408,6	945 307,5	1 073 708,3	1 942 393,0	2 682 999,8
1.3.	Основное мероприятие "Материально-техническое обеспечение ГКУ "Управление автомобильных дорог Брянской области"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	981 235,2	240 392,3	248 338,7	246 127,0	246 377,2
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	981 235,2	240 392,3	248 338,7	246 127,0	246 377,2
1.4.	Основное мероприятие "Развитие и совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечение их сохранности и безопасного движения по ним"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	3 502 230,7	477 940,1	953 840,6	1 020 450,0	1 050 000,0	прирост сети автомобильных дорог местного значения; площадь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	197 597,8	38 424,5	50 202,2	53 707,9	55 263,2
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	3 699 828,5	516 364,6	1 004 042,8	1 074 157,9	1 105 263,2
1.5.	Основное мероприятие "Субсидии бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	255 466,6	105 384,5	150 082,1	0,0	0,0	капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и подъездов к дворовым территориям многоквартирных домов
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	13 445,7	5 546,6	7 899,1	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	268 912,3	110 931,1	157 981,2	0,0	0,0
2.	Подпрограмма "Управление в сфере развития топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства" (2012 - 2015 годы)	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	54 444,4	11 683,9	13 968,6	14 377,9	14 414,0
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	54 444,4	11 683,9	13 968,6	14 377,9	14 414,0
	Основное мероприятие "Материально-техническое обеспечение и управление в сфере установленных функций"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	54 444,4	11 683,9	13 968,6	14 377,9	14 414,0	выполнение мероприятий госпрограммы 100% ежегодно
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	54 444,4	11 683,9	13 968,6	14 377,9	14 414,0
3.	Подпрограмма "Жилищно-коммунальное хозяйство" (2012 - 2015 годы)	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	2 652 154,8	487 700,9	728 728,3	717 862,8	717 862,8
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	301 595,4	56 645,7	84 449,9	80 249,9	80 249,9
			внебюджетные источники	119 531,6	38 632,9	49 632,9	15 632,9	15 632,9
			итого	3 073 281,8	582 979,5	862 811,1	813 745,6	813 745,6
3.1.	Основное мероприятие: Обеспечение мероприятий по капитальному ремонту многоквартирных домов	Департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	1 063 036,4	265 759,1	265 759,1	265 759,1	265 759,1	общая площадь отремонтированных многоквартирных домов
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	125 063,2	31 265,8	31 265,8	31 265,8	31 265,8
			внебюджетные источники	62 531,6	15 632,9	15 632,9	15 632,9	15 632,9
			Итого:	1 250 631,2	312 657,8	312 657,8	312 657,8	312 657,8
3.2.	Основное мероприятие "Обеспечение мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	664 282,0	94 122,7	190 053,1	190 053,1	190 053,1	расселяемая площадь
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	73 809,1	10 458,1	21 117,0	21 117,0	21 117,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	738 091,1	104 580,8	211 170,1	211 170,1	211 170,1
3.3.	Основное мероприятие "Обеспечение мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда с учетом развития малоэтажного жилищного строительства"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	840 865,2	88 452,3	250 804,3	250 804,3	250 804,3	расселяемая площадь
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	93 523,1	9 921,8	27 867,1	27 867,1	27 867,1
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	934 388,3	98 374,1	278 671,4	278 671,4	278 671,4
3.4.	Основное мероприятие "Реализация отдельных мероприятий в сфере повышения энергетической эффективности и обеспечения энергосбережения в Брянской области"	департамент здравоохранения Брянской области, управление социальной защиты населения Брянской области, управление культуры Брянской области, администрация Брянской области, департамент общего и профессионального образования Брянской области	областной бюджет	44 201,2	10 596,8	11 111,8	11 246,3	11 246,3
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	44 201,2	10 596,8	11 111,8	11 246,3	11 246,3
3.4.1.	Мероприятие "Проведение обязательных энергетических обследований"	департамент здравоохранения Брянской области, управление социальной защиты населения Брянской области, управление культуры Брянской области	областной бюджет	4 700,0	1 611,0	1 140,0	949,5	999,5	полное обязательное энергетическое обследование бюджетных учреждений региона
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	4 700,0	1 611,0	1 140,0	949,5	999,5
3.4.2.	Мероприятие "Дооснащение государственных учреждений Брянской области приборами учета потребляемых (используемых)энергоресурсов (электрической энергии, тепловой энергии, воды и природного газа)"	управление культуры Брянской области, управление социальной защиты населения Брянской области, департамент здравоохранения Брянской области, администрация Брянской области, департамент общего и профессионального образования Брянской области	областной бюджет	32 101,1	7 292,5	8 272,1	8 710,6	7 825,9	полное оснащение приборами учета энергоресурсов бюджетных организаций
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	32 101,1	7 292,5	8 272,1	8 710,6	7 825,9
3.4.3.	Мероприятие "Переоборудование осветительного оборудования в государственных учреждениях Брянской области с заменой неэффективного на энергосберегающее"	департамент общего и профессионального образования Брянской области, администрация Брянской области, департамент здравоохранения Брянской области, управление социальной защиты населения Брянской области, управление культуры Брянской области	областной бюджет	7 400,1	1 693,3	1 699,7	1 586,2	2 420,9	полное обязательное энергетическое обследование бюджетных учреждений региона
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	7 400,1	1 693,3	1 699,7	1 586,2	2 420,9
3.5.	Основное мероприятие "Реализация отдельных мероприятий в сфере обеспечения населения Брянской области чистой питьевой водой"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	21 000,0	10 000,0	11 000,0	0,0	0,0
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	9 200,0	5 000,0	4 200,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	57 000,0	23 000,0	34 000,0	0,0	0,0
			итого	87 200,0	38 000,0	49 200,0	0,0	0,0
3.5.1.	Мероприятие "Строительство и реконструкция установок централизованной доочистки и кондиционирования воды"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	15 000,0	7 000,0	8 000,0	0,0	0,0	улучшение качества воды
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	6 200,0	3 500,0	2 700,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	53 000,0	21 000,0	32 000,0	0,0	0,0
			итого	74 200,0	31 500,0	42 700,0	0,0	0,0
3.5.2.	Мероприятие "Строительство и реконструкция сооружений механической и биологической очистки воды"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	6 000,0	3 000,0	3 000,0	0,0	0,0	улучшение качества питьевой воды
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	3 000,0	1 500,0	1 500,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	4 000,0	2 000,0	2 000,0	0,0	0,0
			итого	13 000,0	6 500,0	6 500,0	0,0	0,0
3.6.	Основное мероприятие "Бюджетные инвестиции в объекты государственной собственности государственным унитарным предприятиям, основанным на праве хозяйственного ведения"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	18 770,0	18 770,0	0,0	0,0	0,0	выполнение обязательств - 100%
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	18 770,0	18 770,0	0,0	0,0	0,0
4.	Подпрограмма "Обеспечение безопасности дорожного движения в Брянской области" (2012 - 2015 годы)	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	87 850,0	22 800,0	22 050,0	21 500,0	21 500,0
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	87 850,0	22 800,0	22 050,0	21 500,0	21 500,0
4.1.	Основное мероприятие "Создание центра автоматической системы фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	64 064,2	17 052,4	15 670,6	15 670,6	15 670,6	организация работы центра автоматической системы фото-видеофиксации правил дорожного движения с приобретением необходимого оборудования исполнение плана по поступлению в областной бюджет средств от уплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения, %
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	64 064,2	17 052,4	15 670,6	15 670,6	15 670,6
4.2.	Основное мероприятие "Обеспечение деятельности центра автоматической системы фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения (в том числе оплата почтовых расходов)"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	15 546,3	4 058,1	3 829,4	3 829,4	3 829,4	обеспечение бесперебойной работы эксплуатации автоматической системы фото-видеофиксации установка необходимых контрольных рубежей, регистрирующих нарушение правил дорожного движения, шт.
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	15 546,3	4 058,1	3 829,4	3 829,4	3 829,4
4.3.	Основное мероприятие "Содержание штатной численности центра автоматической системы фото-видеофиксации"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	6 389,5	389,5	2 000,0	2 000,0	2 000,0	количество подготовленных и отправленных адресатам постановлений по делам о нарушении правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами автоматизированной системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	6 389,5	389,5	2 000,0	2 000,0	2 000,0
4.4.	Основное мероприятие "Обеспечение лечебных учреждений, оказывающих экстренную помощь лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий"	департамент здравоохранения Брянской области	областной бюджет	1 100,0	1 100,0	0,0	0,0	0,0	снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших)
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	1 100,0	1 100,0	0,0	0,0	0,0
4.5.	Основное мероприятие: Организация и проведение областных профилактических мероприятий, участие во всероссийских мероприятиях по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма	департамент общего и профессионального образования Брянской области	областной бюджет	200,0	200,0	0,0	0,0	0,0	сокращение количества детей, погибших в результате ДТП
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	200,0	200,0	0,0	0,0	0,0
4.6.	Основное мероприятие "Проведение мероприятий в учреждениях образования по профилактике и пропаганде безопасности дорожного движения"	департамент общего и профессионального образования Брянской области	областной бюджет	550,0	0,0	550,0	0,0	0,0	совершенствование форм и методов работы по профилактике ДДТТ, сокращение количества несовершеннолетних, пострадавших в ДТП
			поступления из федерального бюджета	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	550,0	0,0	550,0	0,0	0,0
5.	Федеральная целевая программа "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", подпрограмма "Автомобильные дороги"	департамент топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Брянской области	областной бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	прирост сети автомобильных дорог регионального значения
			поступления из федерального бюджета	179 480,0	179 480,0	0,0	0,0	0,0
			местные бюджеты	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			итого	179 480,0	179 480,0	0,0	0,0	0,0