Раздел 3. Сроки и этапы реализации Программы

Раздел 3. Сроки и этапы реализации Программы

Сроки реализации Программы - 2012 - 2014 годы, которая будет осуществляться в 1 этап.

На данном этапе планируется осуществление следующих первоочередных мероприятий:

- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма

В рамках данного направления предполагается создание в учреждениях образования кабинетов по БДД и автогородков для закрепления навыков безопасного поведения детей на дорогах, проведение комплексных профилактических мероприятий по предупреждению ДТП и снижению тяжести последствий;

- совершенствование системы управления дорожным движением, в том числе путем внедрения современных методов организации движения, применения сертифицированных технических средств и автоматизированных

Мероприятия направлены на развитие и поддержание в технически исправном состоянии дорожной сети района, снижение уровня риска возникновения ДТП, обусловленных дорожными условиями. Предполагается приведение в соответствие с техническими требованиями средств организации движения транспортных средств и пешеходов (нанесение дорожной разметки, установка дорожных знаков со световозвращающей поверхностью);

- организация и осуществление действенного контроля, в том числе приборного, за техническим состоянием транспортных средств

Для реализации данного направления программы потребуется оснащение подразделений, осуществляющих контрольные и надзорные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения, техническими комплексами (комплексами видео фиксации нарушений Правил дорожного движения, специальным транспортом, оборудованным средствами контроля и выявления правонарушений), приобретение анализаторов контроля за состоянием водителей транспортных средств на предмет алкогольного или наркотического опьянения.

Прогнозируемые целевые индикаторы реализации Программы

Целевые индикаторы	Прогнозируемая динамика изменений, годы
	2011 базовый показатель	2012	2013	2014
Транспортный риск (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. транспортных средств)	16,96	15,2	14,5	14,0
Социальный риск (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения)	43,32	41,1	40,5	40,0
Тяжесть последствий (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 пострадавших)	14,63	13,16	12,1	11,1
Состояние аварийности	79,15	75,2	72,0	70,0