Приложение 2

Приложение 2
к постановлению мэрии
от 30 июля 2014 г. N 1887

Методика расчета
стоимости проездных билетов долговременного пользования в городском пассажирском транспорте (автобус, трамвай, троллейбус)

Методика расчета стоимости проездных билетов долговременного пользования в городском пассажирском транспорте (автобус, трамвай, троллейбус) (далее - Методика) разработана в целях упорядочения расчета стоимости проездных билетов долговременного пользования (далее - проездной билет) в городском пассажирском транспорте.

Проездной билет - это документ, подтверждающий право лица на проезд в городском пассажирском транспорте в течение определенного периода. Данная форма расчета за услугу по перевозке является наиболее удобной как для пассажира, так и для перевозчика и имеет следующие преимущества:

- сокращение числа неоплаченных поездок в городском пассажирском транспорте, в том числе более полная оплата проезда в вечернее время;

- авансирование организаций пассажирского транспорта.

С учетом вышеизложенного стоимость проездного билета должна быть ниже, чем реальная стоимость проезда (применение понижающего коэффициента), что в свою очередь позволит увеличить пассажиропоток в городском пассажирском транспорте за счет отвлечения пассажиров от автобусов с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

1. Планово-расчетная стоимость проездного билета для граждан и организаций на один, два и три вида транспорта определяется исходя из размера платы за проезд в городском пассажирском транспорте (кроме автотранспорта, осуществляющего перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок) и количества поездок граждан в месяц по следующей формуле с учетом округления планово-расчетной стоимости проездного билета по правилам арифметики, кратного 50:

Сп = Н х Т х К, где:

Сп - планово-расчетная стоимость проездного билета на месяц, рублей;

Н - количество поездок в месяц, единиц поездок;

Т - размер платы за разовую поездку, рублей;

К - понижающий коэффициент, учитывающий уровень скидки при приобретении месячного проездного билета.

Количество поездок в месяц для проездных билетов для граждан и организаций на один, два и три вида транспорта принимается исходя из среднего фактического количества поездок по виду проездного билета:

Таблица 1

Вид проездного билета для граждан и организаций	Количество поездок пассажиров по проездным билетам долговременного пользования за месяц, единиц поездок
1. Проездной билет на один вид транспорта:
автобус	60
троллейбус, трамвай	42
2. Проездной билет на два вида транспорта	70
3. Проездной билет на три вида транспорта	86

Коэффициент К учитывает уровень скидки, предоставляемой пассажиру при приобретении месячного проездного билета. Значение коэффициента К принимается в зависимости от количества поездок пассажиров по виду проездного билета в месяц:

Таблица 2

Количество поездок пассажиров по виду проездного билета в месяц	Значение понижающего коэффициента
до 45 включительно	0,9
свыше 45	0,8

2. Планово-расчетная стоимость проездных билетов рабочего дня на один, два и три вида транспорта определяется путем умножения стоимости соответствующего вида проездного билета для граждан на коэффициент, отражающий соотношение среднего количества рабочих и календарных дней в году (Н), с учетом округления планово-расчетной стоимости проездного билета по правилам арифметики, кратного 5