Раздел 1.1

1.1. Строительство, реконструкция и ремонт улично-дорожной сети города

"Объем финансирования на 2008 год в отношении к нормативу - 29 %"

"Процент финансирования от общего объема в 2007 году"

На строительство, реконструкцию и ремонт улично-дорожной сети с учетом финансирования израсходованы в 2006-2007 гг. следующие денежные средства:

N п/п	Виды работ	2006 год		2007 год		норматив
		м2	тыс.руб	м2	тыс.руб	м2	тыс.руб
1	Строительство					18000	41000
2	Реконструкция			21151	34000	93500	205820
3	Капитальный ремонт	30800	14000	9040	8611,4	130917	131000
4	Текущий ремонт (для информации)	98030	37996	114000	54159	48148	21700
	Итого:		51996		96770,4		399520

В городе 1871,1 тыс.м2 дорог и улиц с усовершенствованным покрытием.

Согласно норматива ежегодных объемов ремонтных работ, разработанного Академией коммунального хозяйства им. К.Д.Панфилова для обеспечения круглогодичного бесперебойного, удобного и безопасного движения транспорта с установленными скоростями по городским дорогам и улицам (обеспечение прочности, ровности, шероховатости, износа), необходимо ежегодно проводить ремонт покрытий в объеме:

- капитальный - 130917 м2 (норматив на 1000 м2: кап.ремонт - 70 м2)

- реконструкция - 93500 м2

- строительство - 18000 м2

В связи с тем, что из-за недостаточного финансирования не производился капитальный ремонт основных магистралей города более 15 лет (пр.Серова, ул.Гражданская, ул.Ворошилова, Переборский тракт, ул.Фурманова, пр.Революции, ул. 9 Мая), и более 20 лет - улиц местного значения (ул. С.Перовской, ул.Южная, ул.Инженерная и др.), они не отвечают нормативным эксплуатационным требованиям. Поэтому для обеспечения безопасности движения автотранспорта значительная часть денежных средств в 2007 году была освоена на ремонте улиц участками и ямочном ремонте, в 2008 году такая ситуация сохранится (в 2,5 раза больше от нормативной потребности).

При интенсивном увеличении числа транспортных средств и повышения их грузоподъемности в городе существует необходимость строительства новых дорог и улиц.

В 2008 году планируется начало строительства дорог по двум объектам (улица, соединяющая Волжскую Набережную с ул.Ак.Губкина на участке от ул.Свободы до ул.Л.Чайкиной и автомобильный проезд в районе ул.Кулибина) и разработка рабочего проекта строительства автодороги от ул.Герцена до пр.Ленина.

Существующая улично-дорожная сеть была построена (в основном) при несущей способности конструкции дорожной одежды - 6 тн/ось. Необходимая несущая способность конструкции дорожной одежды на сегодняшний день - 10 тн/ось, что также требует увеличения объемов по реконструкции основных магистральных улиц (min 5% от общей площади дорог и улиц с усовершенствованным покрытием).

1.1.1. Благоустройство территорий жилой застройки.

По состоянию на 01.10.2008г. жилищный фонд городского округа город Рыбинск насчитывает 1736 жилых домов общей площадью 4299,4 тыс. кв. м. Состояние дворовых территорий города, а также проездов не отвечает требованиям нормативных документов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. В городе недостаточное количество спортивных учреждений для развития физической культуры и массового спорта и улучшения состояния здоровья населения города. Установка детских игровых и спортивных комплексов во дворах позволит улучшить физическую подготовленность детей, снизить их заболеваемость за счет привлечения к спортивной деятельности.

Данная Программа разработана с учетом острой необходимости проведения ремонтно-восстановительных работ асфальтобетонного покрытия внутриквартальных проездов, тротуаров, а также проведение работ по обновлению и установке малых архитектурных форм, озеленению и предусматривает проведение мероприятий в 230 дворовых территориях города. Программа является продолжением работы по благоустройству и направлена на дальнейшее улучшение условий проживания и отдыха жителей города.

Ремонтно-восстановительные работы асфальтобетонного покрытия обеспечат:

- безопасность дорожного движения (предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий);

- безопасность движения пешеходов, исключение травматизма людей.

Благоустройство территорий жилой застройки включает в себя:

- разработку проектно-сметной документации;

- асфальтирование проездов и тротуаров в пределах жилой застройки;

- установку детских игровых элементов, в т.ч. спортивных кортов и площадок;

- строительство и содержание ливневой канализации в зонах жилой застройки;

- строительство (восстановление) линий наружного освещения с подключением на сети наружного освещения;

- обустройство и формирование зеленых насаждений;

- другие виды работ.