Постановление Правительства Волгоградской области от 5 февраля 2014 г. N 27-п "Об утверждении государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы"

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Волгоградской области от 23 июля 2015 г. N 416-п в настоящее постановление внесены изменения

См. текст постановления в предыдущей редакции

Постановление Правительства Волгоградской области от 5 февраля 2014 г. N 27-п
"Об утверждении государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы"

С изменениями и дополнениями от:

1 августа, 15 октября 2014 г., 23 июля 2015 г.

В соответствии с постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Волгоградской области", постановлением Правительства Российской Федерации от 05 декабря 2001 г. N 848 "О Федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)" и с целью развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры и совершенствования системы общественного пассажирского транспорта Волгоградской области Правительство Волгоградской области постановляет:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы.

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания и подлежит официальному опубликованию.

Вице-губернатор - председатель Правительства Волгоградской области

О.В. Керсанов

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Волгоградской области от 23 июля 2015 г. N 416-п в настоящую Государственную программу внесены изменения

См. текст Государственной программы в предыдущей редакции

Государственная программа Волгоградской области
"Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы
(утв. постановлением Правительства Волгоградской области от 5 февраля 2014 г. N 27-п)

С изменениями и дополнениями от:

1 августа, 15 октября 2014 г., 23 июля 2015 г.

Паспорт
государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы

Ответственный исполнитель государственной программы	-	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области
Подпрограммы государственной программы	-	подпрограмма "Развитие системы общественного пассажирского транспорта Волгоградской области" на 2014-2017 годы; подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области" на 2014-2017 годы
Цели государственной программы	-	повышение доступности пассажирских транспортных услуг для населения Волгоградской области; развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры Волгоградской области
Задачи государственной программы	-	государственная поддержка транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных; развитие городского электрического транспорта Волгограда; развитие автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Волгоградской области; создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области
Целевые показатели государственной программы, их значения на последний год реализации	-	пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования - 520 млн. место-километров; пассажирооборот внутреннего водного транспорта общего пользования - 1,2 млн. место-километров; пассажирооборот пригородного железнодорожного транспорта общего пользования - 4,1 млн. вагоно-километров; доля граждан, пользующихся социальными проездными билетами, от общего числа граждан, имеющих право на их приобретение, - 13 процентов; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области - 23950,23 километра; прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог - 52,59 километра; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 14,484 километра; увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием на 127,142 километра; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 62 процента; увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, на 13 единиц; грузооборот автомобильного транспорта - 1714 млн. тонно-километров
Сроки и этапы реализации государственной программы	-	государственная программа реализуется в 2014-2017 годах в один этап
Объемы и источники финансирования государственной программы	-	общий объем финансирования государственной программы составит 31573406,5 тыс. рублей, в том числе по годам и источникам финансирования: а) средства федерального бюджета - 7584946,9 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 1966250,5 тыс. рублей; 2015 год - 3536976,6 тыс. рублей; 2016 год - 884445,8 тыс. рублей; 2017 год - 1197274,0 тыс. рублей; б) средства областного бюджета - 23988459,6 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 7593315,6 тыс. рублей; 2015 год - 5472728,3 тыс. рублей; 2016 год - 5401803,0 тыс. рублей; 2017 год - 5520612,7 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации государственной программы	-	а) обеспечение пассажирских перевозок: сохранение пассажирооборота транспорта общего пользования (автомобильного, железнодорожного и водного) на одном уровне; б) формирование и развитие сети автомобильных дорог: создание объектов транспортной инфраструктуры [строительство (реконструкция) 127,142 километра автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения]; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 0,5 процента ежегодно; обеспечение 13 сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием; строительство (реконструкция) 10,148 километра автомобильных дорог общего пользования местного значения; строительство (реконструкция) 13,767 километра автомобильных дорог местного значения в рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года; приведение в нормативное состояние 700 тыс. кв. метров автомобильных дорог местного значения; увеличение грузооборота автомобильного транспорта до 1714 млн. тонно-километров

1. Общая характеристика сферы реализации государственной программы

Государственная программа подготовлена с учетом роли и места транспорта в решении приоритетных задач социально-экономического развития Волгоградской области на период до 2025 года и учитывает реализацию мероприятий, направленных на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами (далее именуется - удвоение объемов строительства дорог).

Аналитические расчеты прогнозных показателей исполнения указанных поручений приведены в приложениях 1 и 2, значения которых отражают полноту решения Волгоградской областью задачи по удвоению объемов строительства дорог. Сведения о показателях государственной программы, отраженные в приложении 1 к государственной программе, учитывают протяженность введенных в эксплуатацию участков нового строительства автомобильных дорог общего пользования (кроме автомобильных дорог федерального значения) в рамках федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2013 г. N 598.

Транспортный комплекс Волгоградской области включает железные и автомобильные дороги, аэропорт, участки рек Волги и Дона, Волго-Донской судоходный канал, входящие в Единую глубоководную систему европейской части Российской Федерации.

На современном этапе развития экономики региона перед транспортным комплексом стоит серьезная задача повышения существующего уровня обеспечения потребностей населения, предприятий и организаций области в перевозках и качестве предоставляемых услуг.

В целях сохранения достигнутого уровня транспортного обслуживания населения и обеспечения безубыточной работы перевозчиков требуется государственная поддержка организаций пассажирского транспорта и обязательное финансовое обеспечение действующих и принимаемых расходных обязательств областного бюджета по предоставлению мер социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде на транспорте.

Вследствие имеющейся разницы между установленными (регулируемыми) тарифами и фактической себестоимостью, а также убыточностью перевозок пассажиров при эксплуатации пассажирского транспорта на большей части маршрутов регулярных перевозок с незначительной интенсивностью пассажиропотоков, на внутрирайонных (сельских) автобусных маршрутах, на маршрутах автомобильного и водного транспорта пассажирские перевозки являются нерентабельными.

Несбалансированное развитие сети маршрутов частных перевозчиков привело к оттоку пассажиров государственных транспортных предприятий, спровоцировав дефицит финансовых ресурсов и неустойчивое финансовое состояние последних.

Работа большого количества пассажирского транспорта, экологически устаревшего и предельно изношенного, недостаточное развитие городского электрического транспорта оказывают негативное влияние на экологическую обстановку в регионе.

В настоящее время развитие отдельных видов железнодорожного, автомобильного, внутреннего водного, городского пассажирского транспорта слабо увязано между собой. В рамках государственной программы планируется обеспечить комплексный системный подход к их развитию с взаимной увязкой и координацией работы различных видов пассажирского транспорта.

Актуальной проблемой является необходимость обеспечения равной доступности услуг общественного пассажирского транспорта для граждан, имеющих право на меры социальной поддержки при проезде на транспорте, формирование условий для развития транспортного обслуживания населения, улучшение использования существующих мощностей транспортной инфраструктуры и дальнейшее строительство Волгоградского метротрама.

Для обеспечения доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Волгоградской области на социально значимых маршрутах необходимо не только сохранить существующую маршрутную сеть, но и производить ее оптимизацию, открытие новых маршрутов по мере необходимости, а также корректировку количества планируемых рейсов на действующих маршрутах.

В настоящее время недостаточное развитие транспортной инфраструктуры является сдерживающим фактором в социально-экономическом развитии региона.

Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения играют ключевую роль в социально-экономическом развитии региона. В настоящее время более 80 процентов всех грузов перевозится по автомобильным дорогам. От их состояния и уровня развития зависит реализация национальных проектов в области здравоохранения, образования, сельского хозяйства, решение вопросов жилищного строительства, улучшения качества жизни населения. В настоящее время автомобильные дороги не готовы принять возрастающие объемы грузоперевозок из-за несоответствия дорог нормативным требованиям.

В настоящее время протяженность автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области составляет порядка 25 тыс. километров, из которых:

сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения составляет 9,95 тыс. километров, из которых 8,27 тыс. километров имеют твердое покрытие;

сеть автомобильных дорог общего пользования федерального значения составляет 0,81 тыс. километров;

сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения составляет порядка 14 тыс. километров, из которых 6,6 тыс. километров имеют твердое покрытие.

Постоянный рост интенсивности движения по автомобильным дорогам и длительное недофинансирование дорожного хозяйства привели к тому, что большинство дорог имеют высокую степень износа и нуждаются в реконструкции. Кроме того, большое количество транзитного транспорта на улично-дорожных сетях городов вызывает резкое ухудшение экологической обстановки.

Дорожная сеть в восточной (заволжской) части Волгоградской области развита недостаточно. Волгоградская область является приграничным регионом, и для развития взаимодействия с Республикой Казахстан и государствами Средней Азии необходимо интенсивное развитие транспортной инфраструктуры в этой части.

Анализ отдельных аспектов несоответствия транспортной системы потребностям социально-экономического развития Волгоградской области показывает, что они не являются проблемами отдельных видов транспорта, а носят комплексный характер. Существующие ограничения связаны, по сути, с отсутствием единой транспортной системы. Целесообразность решения этой проблемы с использованием программно-целевого метода управления определяется следующими факторами:

комплексный характер проблемы, обусловленный сложной структурой транспорта, объединяющей в единую систему отдельные виды транспорта, и его особой ролью как инфраструктурной отрасли, обеспечивающей условия для экономического роста, повышения качества жизни населения;

высокая капиталоемкость и длительные сроки окупаемости инвестиционных проектов развития транспортной инфраструктуры, определяющие их низкую инвестиционную привлекательность для бизнеса и необходимость активного участия (в том числе финансового) государства в их реализации;

возможность концентрации ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решение системной проблемы в целом и создание условий для комплексного развития всех видов транспорта;

необходимость системного подхода к формированию комплекса взаимосогласованных по ресурсам и срокам инвестиционных проектов развития транспортной системы.

Реализация комплекса мероприятий государственной программы сопряжена со следующими рисками:

превышение фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым и ускоренный рост цен на строительные материалы, машины, специализированное оборудование, энергоресурсы, что может привести к увеличению стоимости работ, снижению объемов строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования, а также увеличению тарифов на проезд в общественном транспорте;

отсутствие софинансирования мероприятий государственной программы из средств федерального бюджета;

недобросовестные действия поставщиков, исполнителей, подрядчиков по государственным и муниципальным контрактам, заключаемым в рамках выполнения государственной программы;

возможные изменения налогового законодательства Российской Федерации, приводящие к ухудшению финансово-экономического положения инвесторов и подрядных организаций, что негативно скажется на инвестиционной привлекательности дорожно-транспортного комплекса.

В целях минимизации рисков в процессе реализации государственной программы предусматривается:

осуществление эффективного управления;

мониторинг выполнения государственной программы, регулярный анализ реализации мероприятий государственной программы;

перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленной цели, изменений во внешней среде;

разработка дополнительных мероприятий.

В рамках реализации государственной программы в 2015-2017 годах предполагается поступление в доход областного бюджета налога на доходы физических лиц и налога на имущество по 3,75 млн. рублей ежегодно.

2. Цели, задачи, сроки и этапы реализации государственной программы

Целями государственной программы являются:

повышение доступности пассажирских транспортных услуг для населения Волгоградской области;

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры Волгоградской области.

Для достижения цели по повышению доступности пассажирских транспортных услуг для населения Волгоградской области необходимо решить следующие задачи:

государственная поддержка транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных;

развитие городского электрического транспорта Волгограда.

Для достижения цели по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры Волгоградской области необходимо решить следующие задачи:

развитие автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Волгоградской области;

создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области.

Программа реализуется в 2014-2017 годах в один этап.

3. Целевые показатели достижения целей и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты государственной программы

Перечень целевых показателей государственной программы приведен в приложении 3 к государственной программе.

Целевыми показателями задачи по государственной поддержке транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных, являются:

пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования - 520 млн. место-километров;

пассажирооборот внутреннего водного транспорта общего пользования - 1,2 млн. место-километров;

пассажирооборот пригородного железнодорожного транспорта общего пользования - 4,1 млн. вагоно-километров;

доля граждан, пользующихся социальными проездными билетами, от общего числа граждан, имеющих право на их приобретение, - 13,0 процента.

Показатели пассажирооборота транспорта общего пользования (автомобильного, водного) являются ведомственными и определяются в млн. место-километров по формуле:

, где:

- количество рейсов, единиц;

L - протяженность рейса, километров;

В - вместимость транспортного средства, мест.

Показатель пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования в 2014-2016 годах указан в рамках исполнения полномочий Администрации Волгоградской области по организации транспортного обслуживания в пригородном и межмуниципальном сообщении без учета плановых объемов перевозок во внутримуниципальном сообщении, которые учтены в значениях показателей 2012 и 2013 годов.

Показатель пассажирооборот пригородного железнодорожного транспорта общего пользования является ведомственным и определяется в млн. вагоно-километров по формуле:

, где:

- количество вагонов, единиц;

L - протяженность рейса, километров.

Показатель доля граждан, пользующихся социальными проездными билетами, от общего числа граждан, имеющих право на их приобретение, является ведомственным и определяется в процентах по формуле:

, где:

- количество граждан, включенных в федеральный и региональный регистр льготников, которые воспользовались льготами, человек;

- общее количество граждан, включенных в федеральный и региональный регистр льготников, человек.

Целевым показателем задачи по развитию городского электрического транспорта Волгограда является наличие проектной документации на строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет".

Целевыми показателями задачи по развитию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Волгоградской области являются:

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием на 127,142 километра (данный показатель определяется в километрах протяженности построенных и реконструированных автомобильных дорог);

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 62 процента (данный показатель определяется ежегодно в процентном отношении протяженности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей, к общей протяженности дорог регионального или межмуниципального значения и подтверждается данными статистической отчетности по форме 1-ДГ).

Целевым показателем задачи по созданию условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области, является увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, на 13 единиц (данный показатель определяется ежегодно в единицах населенных пунктов, обеспеченных связью с дорогами общего пользования по дорогам с твердым покрытием).

В приложении 3 к государственной программе отражены целевые показатели в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 05 марта 2015 г. N 193 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2015 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" и методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства, изложенными в письме Министерства транспорта Российской Федерации от 18 марта 2015 г. N ОБ-23/2903 (далее именуются - Методические рекомендации):

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области - 23950,23 километра (данный показатель определяется в километрах по данным федерального статистического наблюдения);

прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог - 52,59 километра [данный показатель определяется как сумма прироста протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (определяется в километрах по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ как разница между общей протяженностью автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на конец отчетного года и общей протяженностью автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на начало отчетного года) и прироста протяженности сети автомобильных дорог местного значения (определяется в километрах по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД)];

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 14,484 километра (данный показатель определяется как сумма прироста протяженности введенных в эксплуатацию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения в результате реконструкции и прироста протяженности введенных в эксплуатацию автомобильных дорог местного значения в результате реконструкции).

Показателем социально-экономического результата от реализации государственной программы является увеличение грузооборота автомобильного транспорта до 1714 млн. тонно-километров (данный показатель определяется ежегодно по данным статистической отчетности).

Основными ожидаемыми конечными результатами государственной программы являются:

обеспечение пассажирских перевозок, в том числе сохранение пассажирооборота транспорта общего пользования (автомобильного, железнодорожного, водного) на одном уровне; разработка проектной документации на строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет"; реализация социальных проездных билетов, которая обеспечит равную доступность услуг общественного транспорта на территории Волгоградской области для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и субъектов Российской Федерации;

формирование и развитие сети автомобильных дорог, в том числе:

создание объектов транспортной инфраструктуры [строительство (реконструкция) 127,142 километра автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения];

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 0,5 процента ежегодно;

обеспечение 13 сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, рост транспортной доступности районов, повышение мобильности и деловой активности населения Волгоградской области;

строительство (реконструкция) 10,148 километра автомобильных дорог общего пользования местного значения;

строительство (реконструкция) 13,767 километра автомобильных дорог местного значения в рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года;

приведение в нормативное состояние 700 тыс. кв. метров автомобильных дорог местного значения.

Оценка эффективности реализации государственной программы будет осуществляться в соответствии с методикой оценки эффективности реализации государственной программы, утвержденной комитетом экономики Волгоградской области и комитетом финансов Волгоградской области.

Экономическая эффективность реализации мероприятий государственной программы выражается в создании единой транспортной системы Волгоградской области, обеспечивающей оптимальные способы доставки грузов и пассажиров, гармоничном развитии всех видов транспорта, транспортной инфраструктуры и системы транспортных коммуникаций, а также в прямой выгоде пользователей дорог от улучшения дорожных условий в виде снижения себестоимости перевозок и сокращения потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности.

Социальная эффективность реализации мероприятий государственной программы выражается в повышении удобства и безопасности сообщения, сокращении времени пребывания в пути, снижении потерь от дорожно-транспортных происшествий, сокращении экологического ущерба от воздействия автотранспорта на окружающую среду.

Социально-экономический эффект реализации государственной программы выражается показателем грузооборота автомобильного транспорта, который к 2017 году должен достичь значения 1714 млн. тонно-километров.

4. Обобщенная характеристика основных мероприятий государственной программы

Достижение целей и решение задач государственной программы обеспечивается путем реализации ряда мероприятий.

Включенные в государственную программу мероприятия сгруппированы в подпрограммы по отраслевому и функциональному признакам с учетом их функциональной однородности, взаимосвязанности и рационального управления реализацией государственной программы. Государственная программа включает в себя две подпрограммы: подпрограмму "Развитие системы общественного пассажирского транспорта Волгоградской области" на 2014-2017 годы и подпрограмму "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области" на 2014-2017 годы, которые сформированы по отраслевому принципу и содержат мероприятия по комплексному развитию транспортной инфраструктуры Волгоградской области.

Перечень мероприятий государственной программы представлен в приложении 4 к государственной программе.

Для достижения цели подпрограммы "Развитие системы общественного пассажирского транспорта Волгоградской области" на 2014-2017 годы должны быть решены следующие задачи:

государственная поддержка транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных, путем предоставления субсидий организациям водного, автомобильного и железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров;

развитие городского электрического транспорта Волгограда путем проектирования линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет".

В рамках решения задачи по государственной поддержке транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных, предусматриваются следующие мероприятия:

предоставление субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) для компенсации недополученных доходов от государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки;

предоставление субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям):

на возмещение недополученных доходов от реализации социальных проездных билетов гражданам;

на возмещение потерь в доходах от предоставления бесплатного проезда участникам, инвалидам Великой Отечественной войны и лицам, награжденным медалью "За оборону Сталинграда";

на компенсацию части потерь в доходах, возникающих в результате предоставления льгот по тарифам на проезд учащимся и студентам железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении.

В рамках решения задачи по развитию городского электрического транспорта предусматриваются мероприятия по проектированию линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет", а также обеспечению деятельности казенных учреждений.

Для достижения цели подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области" на 2014-2017 годы должны быть решены следующие задачи:

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей;

создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения;

подготовка автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года.

В рамках решения задачи по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей, предусматриваются мероприятия по строительству (реконструкции), ремонту, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

В рамках решения задачи по созданию условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения, предусматривается комплекс мероприятий, включающих:

строительство автомобильных дорог с твердым покрытием, обеспечивающих связь сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами общего пользования;

предоставление субсидий муниципальным образованиям на дорожную деятельность.

В рамках задачи по подготовке автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года предусматриваются мероприятия по проектированию, строительству (реконструкции) объектов дорожного хозяйства, входящих в транспортную схему обеспечения подъездными путями основных объектов чемпионата мира по футболу 2018 года в Волгограде, а также предоставление субсидий муниципальным образованиям на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области.

Для обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог государственная программа предусматривает мероприятие "Организация проведения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог".

5. Прогноз сводных целевых показателей государственных заданий в рамках реализации государственной программы

В рамках реализации государственной программы предусматривается выполнение государственной работы "Организация содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области" государственным бюджетным учреждением Волгоградской области "Волгоградавтодор".

Прогноз сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ) государственным бюджетным учреждением Волгоградской области "Волгоградавтодор" приведен в приложении 5 к государственной программе.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы

При реализации государственной программы предполагается привлечение финансирования из федерального бюджета и бюджета Волгоградской области.

Общий объем финансирования государственной программы составит 31573406,5 тыс. рублей, в том числе по годам и источникам финансирования:

а) средства федерального бюджета - 7584946,9 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 1966250,5 тыс. рублей;

2015 год - 3536976,6 тыс. рублей;

2016 год - 884445,8 тыс. рублей;

2017 год - 1197274,0 тыс. рублей;

б) средства областного бюджета - 23988459,6 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 7593315,6 тыс. рублей;

2015 год - 5472728,3 тыс. рублей;

2016 год - 5401803,0 тыс. рублей;

2017 год - 5520612,7 тыс. рублей.

Необходимый размер финансирования программных мероприятий по предоставлению субсидий из областного бюджета транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) для компенсации недополученных доходов от государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки определяется согласно нормативному правовому акту Администрации Волгоградской области на основании расчетного объема транспортной работы, размера расчетных убытков и субсидий.

Необходимый размер финансовой поддержки из бюджета Волгоградской области транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) определяется:

на возмещение недополученных доходов от реализации социальных проездных билетов гражданам - в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области. Размер стоимости социальных проездных билетов и возмещения транспортным организациям убытков от реализации социальных проездных билетов отдельным категориям граждан рассчитывается исходя из доли граждан, пользующихся установленными льготами на проезд в общественном транспорте, стоимости разовой поездки на определенном виде общественного транспорта, нормативного количества поездок в месяц данных категорий граждан с учетом сумм ежемесячных денежных выплат, назначенных им в целях социальной поддержки при монетизации предоставляемых льгот;

на возмещение потерь в доходах от предоставления бесплатного проезда участникам, инвалидам Великой Отечественной войны и лицам, награжденным медалью "За оборону Сталинграда", - в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области. Размер субсидии на возмещение потерь в доходах от предоставления бесплатного проезда участникам, инвалидам Великой Отечественной войны и лицам, награжденным медалью "За оборону Сталинграда", определяется в зависимости от численности граждан данной категории, количества предполагаемых поездок, стоимости проезда и транспортной работы организаций;

на компенсацию части потерь в доходах, возникающих в результате предоставления льгот по тарифам на проезд учащимся и студентам железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, - в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области. Размер субсидии на компенсацию части потерь в доходах, возникающих в результате предоставления льгот по тарифам на проезд учащимся и студентам железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, определяется по результатам работы железнодорожной организации за отчетный финансовый год с учетом оценки на текущий финансовый год исходя из численности обучающихся, воспользовавшихся правом льготного проезда, средней дальности поездки одного обучающегося, средней стоимости поездки одного обучающегося, доходов, полученных организацией железнодорожного транспорта от перевозки обучающихся, и потерь в данных доходах.

Необходимые объемы финансирования мероприятий государственной программы по проектированию, строительству (реконструкции) объектов транспортной инфраструктуры определены в соответствии с проектной документацией и с учетом объектов-аналогов.

Финансовое обеспечение программных мероприятий по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог определяется в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области об установлении нормативов денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Волгоградской области в зависимости от технической категории, протяженности дороги и доведенного министерством финансов Волгоградской области объема дорожного фонда Волгоградской области.

Необходимый размер финансовой поддержки из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области в виде субсидий на реализацию программных мероприятий определяется исходя из доведенного комитетом финансов Волгоградской области объема дорожного фонда Волгоградской области:

на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них;

на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;

на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области.

Распределение субсидий между муниципальными образованиями Волгоградской области производится в соответствии с порядками предоставления и расходования субсидий, выделяемых бюджетам муниципальных образований Волгоградской области за счет ассигнований дорожного фонда Волгоградской области, утверждаемыми нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области.

Финансовое обеспечение государственного задания на выполнение государственной работы "Организация содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области" государственным бюджетным учреждением Волгоградской области "Волгоградавтодор" осуществляется за счет ассигнований дорожного фонда Волгоградской области.

Средства областного бюджета подлежат ежегодному уточнению. Объем средств, предполагаемых к выделению из федерального бюджета на реализацию мероприятий государственной программы, является прогнозным и подлежит ежегодному уточнению после утверждения федерального бюджета на очередной финансовый год и на плановый период.

Утверждение перечня строек комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области будет производиться ежегодно после формирования закона об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

Ресурсное обеспечение государственной программы за счет средств, привлеченных из различных источников финансирования, с распределением по главным распорядителям средств областного бюджета приведено в приложении 6 к государственной программе.

7. Механизмы реализации государственной программы

Государственная программа реализуется в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области как ответственный исполнитель государственной программы осуществляет:

планирование реализации мероприятий государственной программы, в том числе контроль соответствия отдельных мероприятий требованиям и содержанию государственной программы, обеспечение согласованности их выполнения, составление и представление в установленном порядке сводной бюджетной заявки на финансирование мероприятий государственной программы за счет средств областного бюджета на очередной финансовый год и на плановый период;

общую координацию мероприятий государственной программы, выполняемых в увязке с мероприятиями федеральных программ;

распределение в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на реализацию инвестиционных проектов, бюджетных инвестиций по отдельным этапам проектирования, строительства и реконструкции объектов капитального строительства;

мониторинг эффективности реализации мероприятий государственной программы и расходования выделяемых бюджетных средств, подготовку докладов о ходе реализации государственной программы и представление их в установленном порядке заинтересованным органам исполнительной власти;

внесение предложений о корректировке мероприятий государственной программы или отдельных подпрограмм в соответствии с основными параметрами и приоритетами социально-экономического развития Волгоградской области.

Финансовое обеспечение программных мероприятий осуществляется в соответствии с законом Волгоградской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период, Законом Волгоградской области от 07 ноября 2011 г. N 2246-ОД "О дорожном фонде Волгоградской области", нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области об установлении нормативов денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Волгоградской области.

В целях достижения показателей государственной программы, предусматривающей мероприятия, направленные на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами, планируется предоставление Волгоградской области иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (далее именуется - иной межбюджетный трансферт из федерального бюджета).

Для обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог государственная программа предусматривает мероприятие "Организация проведения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог". По результатам мониторинга будет осуществляться подготовка отчетности в соответствии с приложениями 4, 5 к Методическим рекомендациям и представляться по запросу в Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта Российской Федерации.

Финансовая поддержка из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на реализацию программных мероприятий оказывается в соответствии с нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области в виде субсидий.

Бюджетам муниципальных образований Волгоградской области предоставляются:

субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них;

субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Условия предоставления и методика расчета субсидий, выделяемых бюджетам муниципальных образований Волгоградской области за счет средств дорожного фонда Волгоградской области в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления муниципальных образований Волгоградской области по вопросам местного значения в сфере дорожного хозяйства, определены постановлением Правительства Волгоградской области от 14 февраля 2014 г. N 79-п "Об утверждении Порядка предоставления и расходования субсидий, выделяемых бюджетам муниципальных образований Волгоградской области за счет средств дорожного фонда Волгоградской области".

Субсидии муниципальным образованиям на реализацию мероприятий по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов по муниципальным контрактам, заключенным в 2013-2014 годах, предоставляются в соответствии с условиями и методикой предоставления, определенными постановлением Администрации Волгоградской области от 01 июля 2015 г. N 355-п "Об утверждении Порядка предоставления в 2015 году бюджетам муниципальных образований Волгоградской области субсидий за счет средств дорожного фонда Волгоградской области в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований на реализацию мероприятий по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов по муниципальным контрактам, заключенным в 2013-2014 годах".

Субсидии муниципальным образованиям на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области предоставляются в соответствии с Порядком предоставления бюджетам муниципальных образований Волгоградской области субсидий за счет средств дорожного фонда Волгоградской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области, утвержденным постановлением Администрации Волгоградской области от 30 декабря 2014 г. N 123-п.

Порядок, условия и критерии предоставления субсидий транспортным организациям, а также процедура проведения конкурсного отбора перевозчиков на право получения субсидий определяются нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области.

Ввиду того, что реализация государственной программы связана с возведением объектов капитального строительства (мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Второй пусковой комплекс) на территории природного парка регионального значения "Волго-Ахтубинская пойма", будет осуществляться проведение экологической экспертизы одновременно с рассмотрением проекта документов в органе государственной экспертизы проектной документации.

Контроль за реализацией государственной программы осуществляет ответственный исполнитель государственной программы - комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, а также в пределах своей компетенции комитет экономики Волгоградской области и комитет финансов Волгоградской области в соответствии с пунктом 5 Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Волгоградской области, утвержденного постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

8. Перечень имущества, создаваемого в ходе реализации государственной программы. Сведения о правах на имущество, создаваемое в ходе реализации государственной программы

Перечень создаваемого имущества в рамках государственной программы формируется и корректируется ежегодно с учетом перечня планируемых к строительству объектов дорожного хозяйства.

Имущество, созданное за счет средств федерального и областного бюджетов, является собственностью Волгоградской области. Имущество, созданное органами местного самоуправления за счет полученных субсидий областного бюджета, является собственностью соответствующего муниципального образования.

Перечень имущества, создаваемого в ходе реализации государственной программы, приведен в приложении 7 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Волгоградской области от 23 июля 2015 г. N 416-п в настоящую подпрограмму внесены изменения

См. текст подпрограммы в предыдущей редакции

Подпрограмма
"Развитие системы общественного пассажирского транспорта Волгоградской области" на 2014-2017 годы

С изменениями и дополнениями от:

1 августа 2014 г., 23 июля 2015 г.

Паспорт
подпрограммы "Развитие системы общественного пассажирского транспорта Волгоградской области" на 2014-2017 годы

Ответственный исполнитель подпрограммы	-	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области
Цель подпрограммы	-	повышение доступности пассажирских транспортных услуг для населения Волгоградской области
Задачи подпрограммы	-	государственная поддержка транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных; развитие городского электрического транспорта Волгограда
Целевые показатели подпрограммы, их значения на последний год реализации	-	пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования - 520 млн. место-километров; пассажирооборот внутреннего водного транспорта общего пользования - 1,2 млн. место-километров; пассажирооборот пригородного железнодорожного транспорта общего пользования - 4,1 млн. вагоно-километров; доля граждан, пользующихся социальными проездными билетами, от общего числа граждан, имеющих право на их приобретение, - 13 процентов; количество проектной документации на строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет" - 1 единица
Сроки и этапы реализации подпрограммы	-	подпрограмма реализуется в 2014-2017 годах в один этап
Объемы и источники финансирования подпрограммы	-	общий объем финансирования подпрограммы за счет средств областного бюджета составляет 3399457,1 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 802429,1 тыс. рублей; 2015 год - 824547,1 тыс. рублей; 2016 год - 868752,2 тыс. рублей; 2017 год - 903728,7 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	-	обеспечение пассажирских перевозок, в том числе: сохранение пассажирооборота транспорта общего пользования (автомобильного, железнодорожного, водного) на одном уровне; разработка проектной документации на строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет"; реализация социальных проездных билетов, которая обеспечит равную доступность услуг общественного транспорта на территории Волгоградской области

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Маршрутная сеть Волгоградской области - это 764 маршрута, в том числе 704 автобусных маршрута, из них 449 маршрутов межмуниципального сообщения (пригородных - 210, междугородних - 239) и 255 маршрутов внутри муниципального сообщения (пригородных - 181, междугородних - 74), 20 трамвайных маршрутов, 16 троллейбусных, 20 железнодорожных маршрутов пригородного сообщения и 4 речных.

На современном этапе развития экономики региона перед транспортным комплексом стоит серьезная задача повышения существующего уровня обеспечения потребностей населения, предприятий и организаций области в перевозках и качестве предоставляемых услуг.

Характер подвижности населения, уровень развития производства и торговли определяет спрос на услуги транспорта. Транспорт является системообразующим фактором, влияя на уровень жизни и развития производительных сил. Однако в последние годы в сфере транспортных услуг накопилось много нерешенных проблем, которые являются тормозом в осуществлении перспективной социально-экономической политики области.

Дальнейшему развитию транспортного комплекса препятствуют следующие проблемы:

убыточность пассажирских перевозок на маршрутах с малым пассажиропотоком;

значительный износ автобусного парка в автотранспортных организациях;

недофинансирование межтарифной разницы при пассажирских перевозках;

увеличение на маршрутах численности маловместительных автобусов;

большие расходы автотранспортных организаций на горюче-смазочные материалы.

Несмотря на рост транспортных тарифов за последние годы, финансовое положение большинства транспортных организаций остается сложным. Это объясняется, главным образом, ростом цен на топливо, энергоносители, а также неполной компенсацией затрат на убыточные социально значимые перевозки, неполным возмещением из областного бюджета предприятиям-перевозчикам выпадающих доходов от оказания услуг пассажирам, пользующимся льготным проездом согласно действующему законодательству. Рост количества личного транспорта привел к снижению спроса на пассажирские перевозки, что, в свою очередь, послужило причиной сокращения доходов автотранспортных предприятий. Процент доходности по муниципальным предприятиям пассажирского автотранспорта ежегодно снижается.

Следствием трудного финансового положения транспортного комплекса области являются большой износ и недостаток транспортных средств, вызванные низкими темпами обновления пассажирского парка.

Между тем в последние годы нарастает несбалансированность между потребностями в транспортных услугах и реальными провозными способностями всех видов пригородного пассажирского транспорта.

Приход на рынок частных перевозчиков, использующих подвижной состав малой вместимости, привел к перегрузке дорожной сети региона, что послужило причиной снижения уровня безопасности перевозок.

Кроме того, стихийное, несбалансированное развитие сети маршрутов частных перевозчиков привело к оттоку пассажиров государственных транспортных предприятий, спровоцировав дефицит финансовых ресурсов и неустойчивое финансовое состояние последних.

Работа большого количества пассажирского транспорта, экологически устаревшего и предельно изношенного, недостаточное развитие городского электрического транспорта оказывают негативное влияние на экологическую обстановку в регионе.

В данных условиях задачей первой необходимости является корректировка межмуниципальной маршрутной сети с учетом комплексного подхода в проведении работ, а также развитие городского электрического транспорта.

Для организации пассажирских перевозок принят Закон Волгоградской области от 13 ноября 2012 г. N 147-ОД "Об организации транспортного обслуживания населения пассажирским автомобильным транспортом в пригородном и межмуниципальном сообщении на территории Волгоградской области", который позволит путем формирования конкурсных условий создать механизм, стимулирующий перевозчиков использовать автотранспортные средства большой вместимости на пригородных маршрутах с большим пассажиропотоком.

Волгоград является характерным примером линейного города. Планировочные районы следуют один за другим вдоль реки Волги более чем на 80 километров. Основные маршруты транспорта пролегают по двум продольным магистралям. Основную долю городских пассажирских перевозок в Волгограде осуществляет городской электрический транспорт - трамвай и троллейбус. В условиях высокой перегруженности городских магистралей транспортными средствами приоритетным направлением развития городской транспортной инфраструктуры Волгограда становится развитие линии скоростного трамвая.

В настоящее время в Волгограде функционирует первая и вторая очереди линии скоростного трамвая, обеспечивающие транспортную связь четырех районов города. Введение в строй третьей очереди линии скоростного трамвая благоприятно скажется на экологии и покажет перспективы использования этого вида транспорта, объединившего скорость подземного и удобство наземного транспорта, для других регионов Российской Федерации.

В настоящее время разрабатывается проектная документация на строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет", строительство которой в рамках проведения чемпионата мира по футболу 2018 года крайне необходимо. Реализация данного проекта обеспечит транспортное обслуживание пяти районов Волгограда, в которых проживает более 500 тысяч жителей.

Таким образом, проблема развития транспортного комплекса представляет собой широкий круг взаимосвязанных технических, экономических и организационных вопросов, решение которых требует оздоровления финансового состояния предприятий транспортного комплекса, усиления их государственной поддержки и является необходимым условием стабилизации работы пассажирского транспорта, обеспечения его безопасности, улучшения условий и уровня жизни населения на территории Волгоградской области. Решение данной проблемы целесообразно осуществлять программно-целевым методом.

Реализация комплекса мероприятий подпрограммы сопряжена со следующими рисками:

превышение фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым и ускоренный рост цен на материалы, машины, специализированное оборудование, энергоресурсы, что может привести к увеличению тарифов на проезд в общественном транспорте;

отсутствие софинансирования мероприятий подпрограммы из средств федерального бюджета;

недобросовестные действия поставщиков, исполнителей, подрядчиков по государственным и муниципальным контрактам, заключаемым в рамках выполнения программы;

возможные изменения налогового законодательства Российской Федерации, приводящие к ухудшению финансово-экономического положения инвесторов и подрядных организаций, что негативно скажется на инвестиционной привлекательности транспортного комплекса.

В целях минимизации рисков в процессе реализации подпрограммы предусматривается:

осуществление эффективного управления;

мониторинг выполнения подпрограммы, регулярный анализ реализации мероприятий подпрограммы;

перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленной цели, изменений во внешней среде;

разработка дополнительных мероприятий.

2. Цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы

Для достижения цели повышения доступности пассажирских транспортных услуг для населения Волгоградской области необходимо решить следующие задачи:

государственная поддержка транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных, путем предоставления субсидий организациям водного, автомобильного и железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров, предоставления субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещение убытков от реализации социальных проездных билетов гражданам, на возмещение потерь в доходах от предоставления бесплатного проезда участникам, инвалидам Великой Отечественной войны и лицам, награжденным медалью "За оборону Сталинграда", на компенсацию части потерь в доходах, возникающих в результате предоставления льгот по тарифам на проезд учащимся и студентам железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении;

развитие городского электрического транспорта Волгограда путем проектирования линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет".

Подпрограмма реализуется в 2014-2017 годах в один этап.

3. Целевые показатели достижения целей и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы

Перечень целевых показателей подпрограммы приведен в приложении 3 к государственной программе.

Целевыми показателями задачи по государственной поддержке транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных, являются:

пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования - 520 млн. место-километров;

пассажирооборот внутреннего водного транспорта общего пользования - 1,2 млн. место-километров;

пассажирооборот пригородного железнодорожного транспорта общего пользования - 4,1 млн. вагоно-километров;

доля граждан, пользующихся социальными проездными билетами, от общего числа граждан, имеющих право на их приобретение, - 13,0 процента.

Показатели пассажирооборота транспорта общего пользования (автомобильного, водного) являются ведомственными и определяются в млн. место-километров по формуле:

, где:

- количество рейсов, единиц;

L - протяженность рейса, километров;

В - вместимость транспортного средства, мест.

Показатель пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования в 2014-2017 годах указан в рамках исполнения полномочий Администрации Волгоградской области по организации транспортного обслуживания в пригородном и межмуниципальном сообщении без учета плановых объемов перевозок во внутримуниципальном сообщении, которые учтены в значениях показателей 2012 и 2013 годов.

Показатель пассажирооборот пригородного железнодорожного транспорта общего пользования является ведомственным и определяется в млн. вагоно-километров по формуле:

, где:

- количество вагонов, единиц;

L - протяженность рейса, километров.

Показатель доля граждан, пользующихся социальными проездными билетами, от общего числа граждан, имеющих право на их приобретение, является ведомственным и определяется в процентах по формуле:

, где:

- количество граждан, включенных в федеральный и региональный регистр льготников, которые воспользовались льготами, человек;

- общее количество граждан, включенных в федеральный и региональный регистр льготников, человек.

Целевым показателем задачи по развитию городского электрического транспорта Волгограда является наличие проектной документации на строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет".

Итогом реализации подпрограммы должно стать обеспечение транспортного обслуживания населения Волгоградской области пассажирским автомобильным, пригородным железнодорожным и внутренним водным транспортом и повышение качества перевозки пассажиров.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы:

сохранение пассажирооборота транспорта общего пользования (автомобильного, железнодорожного, водного) на одном уровне;

разработка проектной документации на строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет".

реализация социальных проездных билетов, которая обеспечит равную доступность услуг общественного транспорта на территории Волгоградской области для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и субъектов Российской Федерации.

Оценка эффективности реализации подпрограммы будет осуществляться в соответствии с методикой оценки эффективности реализации государственной программы, утвержденной комитетом экономики Волгоградской области и комитетом финансов Волгоградской области.

4. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Перечень основных мероприятий подпрограммы представлен в приложении 4 к государственной программе.

В рамках решения задачи по государственной поддержке транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных, предусматриваются следующие мероприятия:

предоставление субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) для компенсации недополученных доходов от государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки;

предоставление субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям):

на возмещение недополученных доходов от реализации социальных проездных билетов гражданам;

на возмещение потерь в доходах от предоставления бесплатного проезда участникам, инвалидам Великой Отечественной войны и лицам, награжденным медалью "За оборону Сталинграда";

на компенсацию части потерь в доходах, возникающих в результате предоставления льгот по тарифам на проезд учащимся и студентам железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении.

В рамках решения задачи по развитию городского электрического транспорта предусматриваются мероприятия по проектированию линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет", а также обеспечению деятельности казенных учреждений.

5. Прогноз сводных целевых показателей государственных заданий в рамках реализации подпрограммы

Оказание государственных услуг государственными учреждениями Волгоградской области в рамках реализации подпрограммы не производится.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств областного бюджета.

Общий объем финансирования подпрограммы составит 3399457,1 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 802429,1 тыс. рублей;

2015 год - 824547,1 тыс. рублей;

2016 год - 868752,2 тыс. рублей;

2017 год - 903728,7 тыс. рублей.

Необходимый размер финансирования программных мероприятий по предоставлению субсидий из областного бюджета транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) для компенсации недополученных доходов от государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки определяется согласно нормативному правовому акту Администрации Волгоградской области на основании расчетного объема транспортной работы, размера расчетных убытков и субсидий.

Необходимый размер финансовой поддержки из бюджета Волгоградской области транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) определяется:

на возмещение недополученных доходов от реализации социальных проездных билетов гражданам - в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области. Размер стоимости социальных проездных билетов и возмещения транспортным организациям убытков от реализации социальных проездных билетов отдельным категориям граждан рассчитывается исходя из доли граждан, пользующихся установленными льготами на проезд в общественном транспорте, стоимости разовой поездки на определенном виде общественного транспорта, нормативного количества поездок в месяц данных категорий граждан с учетом сумм ежемесячных денежных выплат, назначенных им в целях социальной поддержки при монетизации предоставляемых льгот;

на возмещение потерь в доходах от предоставления бесплатного проезда участникам, инвалидам Великой Отечественной войны и лицам, награжденным медалью "За оборону Сталинграда", - в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области. Размер субсидии на возмещение потерь в доходах от предоставления бесплатного проезда участникам, инвалидам Великой Отечественной войны и лицам, награжденным медалью "За оборону Сталинграда", определяется в зависимости от численности граждан данной категории, количества предполагаемых поездок, стоимости проезда и транспортной работы организаций;

на компенсацию части потерь в доходах, возникающих в результате предоставления льгот по тарифам на проезд учащимся и студентам железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, - в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области. Размер субсидии на компенсацию части потерь в доходах, возникающих в результате предоставления льгот по тарифам на проезд учащимся и студентам железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, определяется по результатам работы железнодорожной организации за отчетный финансовый год с учетом оценки на текущий финансовый год исходя из численности обучающихся, воспользовавшихся правом льготного проезда, средней дальности поездки одного обучающегося, средней стоимости поездки одного обучающегося, доходов, полученных организацией железнодорожного транспорта от перевозки обучающихся, и потерь в данных доходах.

Ресурсное обеспечение подпрограммы за счет средств, привлеченных из различных источников финансирования, с распределением по главным распорядителям средств областного бюджета приведено в приложении 6 к государственной программе.

7. Механизмы реализации подпрограммы

Механизм реализации подпрограммы представляет собой скоординированные по срокам и направлениям действия исполнителей, конкретные мероприятия, ведущие к достижению намеченных целей.

Финансовое обеспечение программных мероприятий осуществляется в соответствии с Законом Волгоградской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

Порядок, условия и критерии предоставления субсидий транспортным организациям, а также процедура проведения конкурсного отбора перевозчиков на право получения субсидии определяются нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области.

Контроль за реализацией подпрограммы осуществляет ответственный исполнитель подпрограммы - комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, а также в пределах своей компетенции комитет экономики Волгоградской области и комитет финансов Волгоградской области в соответствии с пунктом 5 Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Волгоградской области, утвержденного постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

8. Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в ходе реализации подпрограммы. Сведения о правах на имущество, создаваемое (приобретаемое) в ходе реализации подпрограммы

В ходе реализации подпрограммы не предусматривается создание (приобретение) имущества.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Волгоградской области от 23 июля 2015 г. N 416-п в настоящую подпрограмму внесены изменения

См. текст подпрограммы в предыдущей редакции

Подпрограмма
"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области" на 2014-2017 годы

С изменениями и дополнениями от:

1 августа, 15 октября 2014 г., 23 июля 2015 г.

Паспорт
подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области" на 2014-2017 годы

Ответственный исполнитель подпрограммы	-	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области
Цель подпрограммы	-	развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры Волгоградской области
Задачи подпрограммы	-	увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей; создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области; подготовка автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года
Целевые показатели подпрограммы, их значения на последний год реализации	-	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области - 23950,23 километра; прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог - 52,59 километра; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 14,484 километра; увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием на 127,142 километра; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 62 процента; увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, на 13 единиц; увеличение протяженности построенных и реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения на 10,148 километра; количество проектной документации на строительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года - 34 единицы; протяженность построенных и реконструированных объектов дорожного хозяйства Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года - 13,767 километра; площадь приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения - 700 тыс. кв. метров; грузооборот автомобильного транспорта - 1714 млн. тонно-километров
Сроки и этапы реализации подпрограммы	-	подпрограмма реализуется в 2014-2017 годах в один этап
Объемы и источники финансирования подпрограммы	-	общий объем финансирования подпрограммы составит 28173949,4 тыс. рублей, в том числе по годам и источникам финансирования: а) средства федерального бюджета - 7584946,9 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 1966250,5 тыс. рублей; 2015 год - 3536976,6 тыс. рублей; 2016 год - 884445,8 тыс. рублей; 2017 год - 1197274,0 тыс. рублей; б) средства областного бюджета - 20589002,5 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 6790886,5 тыс. рублей; 2015 год - 4648181,2 тыс. рублей; 2016 год - 4533050,8 тыс. рублей; 2017 год - 4616884,0 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	-	формирование и развитие сети автомобильных дорог: создание объектов транспортной инфраструктуры Волгоградской области [строительство (реконструкция) 127,142 километра автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения]; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 0,5 процента ежегодно; обеспечение 13 сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием; строительство (реконструкция) 10,148 километра автомобильных дорог общего пользования местного значения; строительство (реконструкция) 13,767 километра автомобильных дорог местного значения в рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года; приведение в нормативное состояние 700 тыс. кв. метров автомобильных дорог местного значения; увеличение грузооборота автомобильного транспорта до 1714 млн. тонно-километров

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Подпрограмма разработана с учетом поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства.

Основная сеть автомобильных дорог с твердым покрытием регионального или межмуниципального значения Волгоградской области была сформирована в 60-80 годы прошлого столетия. На текущий момент 65 процентов региональных автодорог не отвечают нормативным требованиям. Высокая степень износа и неудовлетворительное состояние автомобильных дорог - наиболее острая проблема дорожной отрасли. Из-за несоответствия уровня развития и транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети экономика и население региона несут значительные потери.

Состояние сети дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и напрямую зависит от объемов финансирования и стратегии распределения финансовых ресурсов в условиях их ограниченных объемов.

Недофинансирование дорожной отрасли в условиях постоянного роста интенсивности движения, изменения состава движения в сторону увеличения грузоподъемности транспортных средств приводит к несоблюдению межремонтных сроков, накоплению количества участков недоремонта, увеличению количества участков с уровнем загрузки выше нормативного и участков с неудовлетворительным транспортно-эксплуатационным состоянием, на которых необходимо проведение капитального ремонта.

К наиболее актуальным проблемам дорожного комплекса Волгоградской области относятся следующие:

недостаточный уровень развития сети автодорог в сельской местности, который ведет к увеличению заброшенных территорий, замедляет темпы социально-экономического развития региона. Из 1465 сельских населенных пунктов Волгоградской области 452 населенных пункта с общей численностью проживающего в них населения около 59636 человек не обеспечиваются автодорогами общего пользования с твердым покрытием;

технические параметры и уровень инженерного оснащения большинства наиболее загруженных автодорог не отвечают современным требованиям и не соответствуют достигнутой интенсивности движения транспортных средств;

недостаточно развиты полноценные автодорожные связи между Волгоградской областью и другими регионами страны, а также с Республикой Казахстан. Существующие автодорожные маршруты в ряде случаев не соответствуют требованиям нормативных документов;

актуальным вопросом является состояние автодорожных мостов и путепроводов. В настоящее время на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения расположено 340 мостовых сооружений общей длиной 25058,6 пог. метра;

экологическая проблема, связанная с движением транзитного транспорта через Волгоград;

неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети муниципальных образований Волгоградской области при постоянном темпе роста парка автотранспортных средств, приводящее к сдерживанию социально-экономического развития.

При разработке подпрограммы определены приоритетные проекты развития транспортно-дорожного комплекса Волгоградской области на период до 2017 года:

строительство мостового перехода через реку Волга в Волгограде (второй пусковой комплекс). Строительство мостового перехода является необходимым условием обеспечения социально-экономического развития Волгоградской агломерации и прилегающих к ней территорий;

строительство III Продольной магистрали, соединяющей Ворошиловский и Красноармейский районы Волгограда, для вывода транзитного транспорта за пределы города и снижения вредного воздействия автомобильного транспорта на экологию города;

строительство (реконструкция) автомобильных дорог в рамках подготовки Волгограда к проведению матчей чемпионата мира по футболу 2018 года.

Особое внимание уделено ликвидации транспортной дискриминации населенных пунктов, не имеющих круглогодичных связей по автомобильным дорогам с твердым покрытием. При реализации мероприятий подпрограммы будут предоставляться субсидии из федерального бюджета по федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 05 декабря 2001 г. N 848, из расчета 10 млн. рублей на 1 километр дороги.

Отсутствие возможности у муниципальных образований финансировать в достаточном объеме дорожные работы на автомобильных дорогах местного значения является сдерживающим фактором развития их экономики, а в конечном итоге и экономики области в целом. Такое положение дел требует оказания финансовой помощи из средств областного бюджета, а применение программно-целевого метода позволит системно направлять средства на решение неотложных проблем в условиях ограниченных финансовых ресурсов и координировать усилия бюджетов всех уровней.

В рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года для обеспечения доступа болельщиков и спортсменов к стадиону с 2013 года предусматривается ряд мероприятий по улучшению дорожной инфраструктуры Волгограда. Согласно постановлению Правительства Волгоградской области от 08 июля 2013 г. N 327-п "О подготовке автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года" комитету транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области переданы полномочия на организацию работ по проектированию, строительству и реконструкции автомобильных дорог Волгограда. По окончании строительных работ комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области обязан передать в установленном порядке созданные и реконструированные объекты в муниципальную собственность городского округа город-герой Волгоград.

Подпрограммой предусматривается предоставление приоритетной государственной поддержки развития транспортной инфраструктуры Волгоградской области на федеральном и региональном уровнях.

Реализация комплекса мероприятий подпрограммы сопряжена со следующими рисками:

превышение фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым и ускоренный рост цен на строительные материалы, машины, специализированное оборудование, энергоресурсы, что может привести к увеличению стоимости работ, снижению объемов строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования;

отсутствие софинансирования мероприятий подпрограммы из средств федерального и муниципальных бюджетов;

недобросовестные действия поставщиков, исполнителей, подрядчиков по государственным и муниципальным контрактам, заключаемым в рамках выполнения подпрограммы;

возможные изменения налогового законодательства Российской Федерации, приводящие к ухудшению финансово-экономического положения инвесторов и подрядных организаций, что негативно скажется на инвестиционной привлекательности дорожно-транспортного комплекса.

В целях минимизации рисков в процессе реализации подпрограммы предусматривается:

осуществление эффективного управления;

мониторинг выполнения подпрограммы, регулярный анализ реализации мероприятий подпрограммы;

перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленной цели, изменений во внешней среде;

разработка дополнительных мероприятий.

По итогам реализации подпрограммы в Волгоградской области планируется достижение следующего социально-экономического эффекта:

создание объектов транспортной инфраструктуры;

повышение пропускной способности дорог, ликвидация заторов и снижение опасности возникновения дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах;

решение экологической проблемы, связанной с движением транзитного транспорта через Волгоград;

улучшение автомобильного сообщения в сельской местности, создание более комфортных условий жизни для жителей населенных пунктов;

увеличение грузооборота автомобильного транспорта.

2. Цели, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы

Важнейшие цели развития Волгоградской области заключаются в создании наиболее благоприятных условий проживания населения и обеспечении устойчивого развития территории, поэтому поставленные в подпрограмме задачи по развитию сети автомобильных дорог прежде всего связаны с приоритетами социально-экономического и транспортного развития области.

Подпрограмма разработана для достижения следующей цели - развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры Волгоградской области.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей. Решение данной задачи позволит увеличить пропускную способность дорожной сети, улучшить условия движения автотранспорта и снизить уровень аварийности;

создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области, путем строительства автомобильных дорог с твердым покрытием, соединяющих сельские населенные пункты с дорогами общего пользования, а также предоставления субсидий муниципальным образованиям на дорожную деятельность. Решение данной задачи позволит обеспечить автомобильное сообщение с районами и сельскими населенными пунктами, а также улучшение условий движения автотранспорта, что будет способствовать ускорению социально-экономического развития Волгоградской области и улучшению автомобильного сообщения в сельской местности;

подготовка автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года. Решение данной задачи позволит обеспечить удобные подъездные пути и достаточную пропускную способность автомобильных дорог между всеми основными объектами чемпионата мира по футболу в Волгограде (стадионы, вокзалы, аэропорт, официальные гостиницы и так далее).

Подпрограмма реализуется в 2014-2017 годах в один этап.

3. Целевые показатели достижения целей и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы

Перечень целевых показателей подпрограммы приведен в приложении 3 к государственной программе.

Целевыми показателями задачи по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей, являются:

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием на 127,142 километра (данный показатель определяется в километрах протяженности построенных и реконструированных автомобильных дорог);

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 62 процента (данный показатель определяется ежегодно в процентном отношении протяженности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей, к общей протяженности дорог регионального или межмуниципального значения и подтверждается данными статистической отчетности по форме 1-ДГ).

Целевыми показателями задачи по созданию условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области, являются:

увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, на 13 единиц (данный показатель определяется ежегодно в единицах населенных пунктов, обеспеченных связью с дорогами общего пользования по дорогам с твердым покрытием);

увеличение протяженности построенных и реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения на 10,148 километра (данный показатель определяется в километрах протяженности построенных и реконструированных автомобильных дорог).

Целевыми показателями задачи по подготовке автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года являются:

количество проектной документации на строительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года - 34 единицы (данный показатель определяется ежегодно в единицах выполненной и получившей положительное заключение государственной экспертизы проектной документации);

протяженность построенных и реконструированных объектов дорожного хозяйства Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года - 13,767 километра (данный показатель определяется в километрах протяженности построенных и реконструированных автомобильных дорог);

площадь приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения - 700 тыс. кв. метров (данный показатель определяется в квадратных метрах площади приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения после капитального ремонта и ремонта);

Показателем социально-экономического результата от реализации подпрограммы является увеличение грузооборота автомобильного транспорта до 1714 млн. тонно-километров (данный показатель определяется ежегодно по данным статистической отчетности).

В приложении 3 к государственной программе отражены целевые показатели в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 05 марта 2015 г. N 193 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2015 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" и Методическими рекомендациями:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области - 23950,23 километра (данный показатель определяется в километрах по данным федерального статистического наблюдения);

прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог - 52,59 километра [данный показатель определяется как сумма прироста протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (определяется в километрах по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ как разница между общей протяженностью автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на конец отчетного года и общей протяженностью автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на начало отчетного года) и прироста протяженности сети автомобильных дорог местного значения (определяется в километрах по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД)];

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 14,484 километра (данный показатель определяется как сумма прироста протяженности введенных в эксплуатацию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения в результате реконструкции и прироста протяженности введенных в эксплуатацию автомобильных дорог местного значения в результате реконструкции).

В процессе создания проектной документации на объекты строительства и реконструкции их протяженность может быть изменена как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения.

Основным ожидаемым конечным результатом подпрограммы является формирование и развитие сети автомобильных дорог, в том числе:

создание объектов транспортной инфраструктуры [строительство (реконструкция) 127,142 километра автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения];

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 0,5 процента ежегодно;

обеспечение 13 сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, рост транспортной доступности районов, повышение мобильности и деловой активности населения Волгоградской области;

строительство (реконструкция) 10,148 километра автомобильных дорог общего пользования местного значения;

строительство (реконструкция) 13,767 километра автомобильных дорог местного значения в рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года;

приведение в нормативное состояние 700 тыс. кв. метров автомобильных дорог местного значения;

увеличение грузооборота автомобильного транспорта - до 1714 млн. тонно-километров.

Экономическая эффективность реализации мероприятий подпрограммы выражается в создании единой транспортной системы Волгоградской области, обеспечивающей оптимальные способы доставки грузов и пассажиров, гармоничном развитии всех видов транспорта, транспортной инфраструктуры и системы транспортных коммуникаций, а также в прямой выгоде пользователей дорог от улучшения дорожных условий в виде снижения себестоимости перевозок и сокращения потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности.

Социальная эффективность реализации мероприятий подпрограммы выражается в повышении удобства и безопасности сообщения, сокращении времени пребывания в пути, снижении потерь от дорожно-транспортных происшествий, сокращении экологического ущерба от воздействия автотранспорта на окружающую среду.

Оценка эффективности реализации подпрограммы будет осуществляться в соответствии с методикой оценки эффективности реализации государственной программы, утвержденной комитетом экономики Волгоградской области и комитетом финансов Волгоградской области.

4. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Перечень основных мероприятий подпрограммы представлен в приложении 4 к государственной программе.

В рамках решения задачи по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей, предусматриваются следующие мероприятия:

строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения;

ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них;

содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них (в том числе обеспечение деятельности казенных учреждений).

В рамках решения задачи по созданию условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области, предусматривается комплекс мероприятий, включающих:

строительство автомобильных дорог с твердым покрытием, обеспечивающих связь сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами общего пользования;

предоставление субсидий муниципальным образованиям на дорожную деятельность.

В рамках задачи по подготовке автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года предусматриваются мероприятия по проектированию, строительству (реконструкции) объектов дорожного хозяйства, входящих в транспортную схему обеспечения подъездными путями основных объектов чемпионата мира по футболу 2018 года в Волгограде, а также предоставление субсидий муниципальным образованиям на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области.

Для обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог государственная программа предусматривает мероприятие "Организация проведения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог".

5. Прогноз сводных целевых показателей государственных заданий в рамках реализации подпрограммы

В рамках реализации подпрограммы предусматривается выполнение государственной работы "Организация содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области" государственным бюджетным учреждением Волгоградской области "Волгоградавтодор".

Прогноз сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ) государственным бюджетным учреждением Волгоградской области "Волгоградавтодор" приведен в приложении 5 к государственной программе.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

При реализации подпрограммы предполагается привлечение финансирования из федерального бюджета и бюджета Волгоградской области.

Общий объем финансирования подпрограммы составит 28173949,4 тыс. рублей, в том числе по годам и источникам финансирования:

а) средства федерального бюджета - 7584946,9 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 1966250,5 тыс. рублей;

2015 год - 3536976,6 тыс. рублей;

2016 год - 884445,8 тыс. рублей;

2017 год - 1197274,0 тыс. рублей;

б) средства областного бюджета - 20589002,5 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 6790886,5 тыс. рублей;

2015 год - 4648181,2 тыс. рублей;

2016 год - 4533050,8 тыс. рублей;

2017 год - 4616884,0 тыс. рублей.

Необходимые объемы финансирования мероприятий подпрограммы по проектированию, строительству (реконструкции) объектов транспортной инфраструктуры определены в соответствии с проектной документацией и с учетом объектов-аналогов.

Финансовое обеспечение программных мероприятий по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог определяется в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области об установлении нормативов денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Волгоградской области в зависимости от технической категории, протяженности дороги и доведенного комитетом финансов Волгоградской области объема дорожного фонда Волгоградской области.

Необходимый размер финансовой поддержки из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области в виде субсидий на реализацию мероприятий подпрограммы определяется исходя из доведенного комитетом финансов Волгоградской области объема дорожного фонда Волгоградской области:

на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них;

на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;

на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области.

Распределение субсидий между муниципальными образованиями Волгоградской области производится в соответствии с порядками предоставления и расходования субсидий, выделяемых бюджетам муниципальных образований Волгоградской области за счет средств дорожного фонда Волгоградской области, утверждаемыми нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области.

Финансовое обеспечение государственного задания на выполнение государственной работы "Организация содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области" государственным бюджетным учреждением Волгоградской области "Волгоградавтодор" осуществляется за счет ассигнований дорожного фонда Волгоградской области.

Средства областного бюджета подлежат ежегодному уточнению. Объем средств, предполагаемых к выделению из федерального бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы, является прогнозным и подлежит ежегодному уточнению после утверждения федерального бюджета на очередной финансовый год и на плановый период.

Ресурсное обеспечение подпрограммы за счет средств, привлеченных из различных источников финансирования, с распределением по главным распорядителям средств областного бюджета приведено в приложении 6 к государственной программе.

7. Механизмы реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется на основе государственных контрактов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, заключенных в соответствии с законодательством о размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд.

Механизм реализации подпрограммы представляет собой скоординированные по срокам и направлениям действия исполнителей, конкретные мероприятия, ведущие к достижению намеченной цели.

Финансовое обеспечение программных мероприятий осуществляется в соответствии с законом Волгоградской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период, Законом Волгоградской области от 07 ноября 2011 г. N 2246-ОД "О дорожном фонде Волгоградской области", нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области об установлении нормативов денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Волгоградской области.

В целях достижения показателей государственной программы, предусматривающей мероприятия, направленные на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального), а также местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами планируется предоставление Волгоградской области иных межбюджетных трансфертов.

Для обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог подпрограмма предусматривает мероприятие "Организация проведения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог". По результатам мониторинга будет осуществляться подготовка отчетности в соответствии с приложениями 4, 5 к Методическим рекомендациям и представляться по запросу в Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта Российской Федерации.

Финансовая поддержка из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на реализацию мероприятий подпрограммы оказывается в соответствии с нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области в виде субсидий.

Бюджетам муниципальных образований Волгоградской области предоставляются:

субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них;

субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Условия предоставления и методика расчета субсидий, выделяемых бюджетам муниципальных образований Волгоградской области за счет средств дорожного фонда Волгоградской области в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления муниципальных образований Волгоградской области по вопросам местного значения в сфере дорожного хозяйства, определены постановлением Правительства Волгоградской области от 14 февраля 2014 г. N 79-п "Об утверждении Порядка предоставления и расходования субсидий, выделяемых бюджетам муниципальных образований Волгоградской области за счет средств дорожного фонда Волгоградской области".

Субсидии муниципальным образованиям Волгоградской области на реализацию мероприятий по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов по муниципальным контрактам, заключенным в 2013-2014 годах, предоставляются в соответствии с условиями и методикой предоставления, определенными постановлением Администрации Волгоградской области от 01 июля 2015 г. N 355-п "Об утверждении Порядка предоставления в 2015 году бюджетам муниципальных образований Волгоградской области субсидий за счет средств дорожного фонда Волгоградской области в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований на реализацию мероприятий по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов по муниципальным контрактам, заключенным в 2013-2014 годах".

Субсидии муниципальным образованиям на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области предоставляются в соответствии с Порядком предоставления бюджетам муниципальных образований Волгоградской области субсидий за счет средств дорожного фонда Волгоградской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области, утвержденным постановлением Администрации Волгоградской области от 30 декабря 2014 г. N 123-п.

Ввиду того, что реализация государственной программы связана с возведением объектов капитального строительства (мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Второй пусковой комплекс) на территории природного парка регионального значения "Волго-Ахтубинская пойма", проведение экологической экспертизы будет осуществляться одновременно с рассмотрением проекта документов в органе государственной экспертизы проектной документации.

Контроль за реализацией подпрограммы осуществляет ответственный исполнитель подпрограммы - комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, а также в пределах своей компетенции комитет экономики Волгоградской области и комитет финансов Волгоградской области в соответствии с пунктом 5 Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Волгоградской области, утвержденного постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

8. Перечень имущества, создаваемого в ходе реализации подпрограммы. Сведения о правах на имущество, создаваемое в ходе реализации подпрограммы

Перечень создаваемого имущества в рамках подпрограммы формируется и корректируется ежегодно с учетом перечня планируемых к строительству объектов дорожного хозяйства.

Имущество, созданное за счет средств федерального и областного бюджетов, является собственностью Волгоградской области. Имущество, созданное органами местного самоуправления за счет полученных субсидий областного бюджета, является собственностью соответствующего муниципального образования.

Перечень имущества, создаваемого в ходе реализации подпрограммы, приведен в приложении 7 к государственной программе.

Приложение 1

к государственной программе

Волгоградской области "Развитие

транспортной системы Волгоградской

области" на 2014-2017 годы

Сведения
о показателях государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы в части мероприятий, направленных на обеспечение удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами

N п/п	Наименование показателя	Единица измерения	Значения показателей												Методика определения показателя
			2003 - 2012 годы	всего 2013 - 2022 годы	в том числе
					2013 год	2014 год	2015 год*	2016 год*	2017 год*	2018 год*	2019 год*	2020 год*	2021 год*	2022 год*
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, в том числе:	километров	-	-	23892,33	23897,64	23930,23	23968,76	24000,01	24015,01	24037,01	24062,01	24087,01	24112,01	сумма строк 1.1 и 1.2
1.1.	Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	-	9960,87	9964,18	9995,77	10032,54	10054,44	10066,44	10086,44	10108,44	10130,44	10152,44	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ
1.2.	Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	-	13931,46	13933,46	13934,46	13936,23	13945,57	13948,57	13950,57	13953,57	13956,57	13959,57	по данным федерального статистического наблюдения
2.	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, в том числе:	километров	297,38	595,07	36,418	3,763	82,764	80,661	49,467	66,00	67,00	68,00	68,00	73,00	сумма строк 2.1 и 2.2
2.1	Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения		297,38	550,75	31,338	3,763	80,441	78,259	28,952	63,00	65,00	65,00	65,00	70,00	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ
2.2	Автомобильные дороги общего пользования местного значения		-	44,32	5,08	-	2,323	2,402	20,515	3,00	2,00	3,00	3,00	3,00	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД
3.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	километров	-	250,97	32,838	3,763	32,59	38,532	31,243	15,00	22,00	25,00	25,00	25,00	сумма строк 3.1 и 3.2
3.1	Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	201,6	9,578	3,763	31,592	36,765	21,90	12,00	20,00	22,00	22,00	22,00	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ (определяется как разница между общей протяженностью автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на конец отчетного года и общей протяженностью автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на начало отчетного года)
3.2	Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	49,368	23,260	-	0,998	1,767	9,343	3,000	2,000	3,000	3,000	3,000	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД
4.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	километров	-	18,064	3,580	-	1,325	0,735	12,424	-	-	-	-	-	сумма строк 4.1 и 4.2
4.1.	Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	1,352	-	-	-	0,100	1,252	-	-	-	-	-	прирост протяженности введенных в эксплуатацию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения в результате реконструкции
4.2.	Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	16,712	3,580	-	1,325	0,635	11,172	-	-	-	-	-	прирост протяженности введенных в эксплуатацию автомобильных дорог местного значения в результате реконструкции
5.	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	километров	-	-	4957,470	5202,280	5228,290	5254,430	5280,700	5307,110	5333,640	5360,310	5387,110	5414,050	сумма строк 5.1 и 5.2
5.1	Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	-	3585,870	3621,180	3639,290	3657,480	3675,770	3694,150	3712,620	3731,180	3749,840	3768,590	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ (определяется как разница между общей протяженностью автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на конец отчетного года и протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям)
5.2	Автомобильные дороги общего пользования местного значения		-	-	1371,60	1581,10	1589,01	1596,95	1604,93	1612,96	1621,02	1629,13	1637,28	1645,46	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД

______________________________

* Включая протяженность введенных в эксплуатацию участков нового строительства автомобильных дорог общего пользования (кроме автомобильных дорог федерального значения) в рамках федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2013 г. N 598.

Примечание: В графах "2013 год" и "2014 год" указаны фактически достигнутые величины показателей за соответствующий год.

Приложение 2

к государственной программе

Волгоградской области "Развитие

транспортной системы Волгоградской

области" на 2014-2017 годы

Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения в период 2003-2012 годов

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	Значение целевых показателей
			всего	в том числе по годам
				2003 год	2004 год	2005 год	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1.	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, в том числе:	километров	297,38	43,62	22,12	20,05	24,38	6,55	61,91	31,57	30,49	25,17	31,51
	автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения	километров	297,38	43,62	22,12	20,05	24,38	6,55	61,91	31,57	30,49	25,17	31,51
	автомобильные дороги общего пользования местного значения	километров	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Приложение 3

к государственной программе

Волгоградской области "Развитие

транспортной системы Волгоградской

области" на 2014-2017 годы

Перечень
целевых показателей государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы

N п/п	Наименование целевого показателя	Единица измерения	Значения целевых показателей по годам
			2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9
	Государственная программа Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы
1.	Пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования	млн. место-километров	1946,7	1050,0	900,0	520,0	520,0	520,0
2.	Пассажирооборот внутреннего водного транспорта общего пользования	млн. место-километров	10,1	8,2	8,2	1,2	1,2	1,2
3.	Пассажирооборот пригородного железнодорожного транспорта общего пользования	млн. вагоно-километров	3,8	3,8	3,8	4,1	4,1	4,1
4.	Доля граждан, пользующихся социальными проездными билетами, от общего числа граждан, имеющих право на их приобретение	процентов	17,6	17,8	18,0	13,0	13,0	13,0
5.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области	километров	-	-	-	23913,94	23936,09	23950,23
6.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог	километров	-	-	-	16,30	22,15	14,14
7.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	километров	-	-	-	1,325	0,735	12,424
8.	Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием	километров	31,51	28,55	56,13	3,084	61,874	6,052
9.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	процентов	65,0	64,0	63,0	63,0	62,5	62,0
10.	Увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	единиц	8	5	11	-	2	-
11.	Грузооборот автомобильного транспорта	млн. тонно-километров	-	-	-	1647,0	1680,0	1714,0
Подпрограмма "Развитие системы общественного пассажирского транспорта Волгоградской области" на 2014-2017 годы
12.	Пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования	млн. место-километров	1946,7	1050,0	900,0	520,0	520,0	520,0
13.	Пассажирооборот внутреннего водного транспорта общего пользования	млн. место-километров	10,1	8,2	8,2	1,2	1,2	1,2
14.	Пассажирооборот пригородного железнодорожного транспорта общего пользования	млн. вагоно-километров	3,8	3,8	3,8	4,1	4,1	4,1
15.	Доля граждан, пользующихся социальными проездными билетами, от общего числа граждан, имеющих право на их приобретение	процентов	17,6	17,8	18,0	13,0	13,0	13,0
16.	Количество проектной документации на строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет"	единиц	-	-	1	-	-	-
Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области" на 2014-2017 годы
17.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области	километров	-	-	-	23913,94	23936,09	23950,23
18.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог	километров	-	-	-	16,30	22,15	14,14
19.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	километров	-	-	-	1,325	0,735	12,424
20.	Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием	километров	31,510	28,550	56,130	3,084	61,874	6,052
21.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	процентов	65,0	64,0	63,0	63,0	62,5	62,0
22.	Увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	единиц	8	5	11	-	2	-
23.	Увеличение протяженности построенных и реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения	километров	-	-	-	0,998	2,402	6,748
24.	Количество проектной документации на строительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года	единиц	-	-	9	25	-	-
25.	Протяженность построенных и реконструированных объектов дорожного хозяйства Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года	километров	-	-	-	-	-	13,767
26.	Площадь приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения	тыс. кв. метров	-	-	-	700	-	-
27.	Грузооборот автомобильного транспорта	млн. тонно-километров	-	-	-	1647,0	1680,0	1714,0

Приложение 4

к государственной программе

Волгоградской области "Развитие

транспортной системы Волгоградской

области" на 2014-2017 годы

Перечень
мероприятий государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы

N п/п	Наименование мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнитель государственной программы, подпрограммы	Год реализации	Объемы и источники финансирования (тыс. рублей)				Ожидаемые результаты реализации мероприятия	Плановые сроки реализации мероприятия
				всего	в том числе
					федеральный бюджет	иной межбюджетный трансферт из федерального бюджета	областной бюджет
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Государственная программа Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы
	Итого по государственной программе	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2014-2017	31573406,5	6769161,8	815785,1	23988459,6	обеспечение пассажирских перевозок, формирование и развитие сети автомобильных дорог	2014-2017 годы
			2014	9559566,1	1966250,5	-	7593315,6
			2015	9009704,9	2721191,5	815785,1	5472728,3
			2016	6286248,8	884445,8	-	5401803,0
			2017	6717886,7	1197274,0	-	5520612,7
Подпрограмма "Развитие системы общественного пассажирского транспорта Волгоградской области" на 2014-2017 годы
	Итого по подпрограмме	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2014-2017	3399457,1	-	-	3399457,1	обеспечение пассажирских перевозок: сохранение пассажирооборота транспорта общего пользования (автомобильного, железнодорожного, водного) на одном уровне	2014-2017 годы
			2014	802429,1	-	-	802429,1
			2015	824547,1	-	-	824547,1
			2016	868752,2		-	868752,2
			2017	903728,7	-	-	903728,7
								разработка проектной документации на строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет"
								реализация социальных проездных билетов, которая обеспечит равную доступность услуг общественного транспорта на территории Волгоградской области
1.	Предоставление субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) для компенсации недополученных доходов от государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки		2014-2017	2197150,1	-	-	2197150,1	обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта для населения Волгоградской области, сохранение пассажирооборота транспорта общего пользования (автомобильного, железнодорожного, водного) на одном уровне	2014-2017 годы
			2014	489357,4	-	-	489357,4
			2015	526829,0	-	-	526829,0
			2016	573213,1	-	-	573213,1
			2017	607750,6	-	-	607750,6
1.1.	Предоставление субсидий автотранспортным организациям		2014-2017	1003720,1	-	-	1003720,1		2014-2017 годы
			2014	250223,4	-	-	250223,4
			2015	220000,0	-	-	220000,0
			2016	258201,7	-	-	258201,7
			2017	275295,0	-	-	275295,0
1.2.	Предоставление субсидий железнодорожным организациям		2014-2017	1081582,9	-	-	1081582,9		2014-2017 годы
			2014	211134,0	-	-	211134,0
			2015	272439,4	-	-	272439,4
			2016	290862,1	-	-	290862,1
			2017	307147,4	-	-	307147,4
1.3.	Предоставление субсидий организациям водного транспорта		2014-2017	111847,1	-	-	111847,1		2014-2017 годы
			2014	28000,0	-	-	28000,0
			2015	34389,6	-	-	34389,6
			2016	24149,3	-	-	24149,3
			2017	25308,2	-	-	25308,2
2.	Предоставление субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям): на возмещение недополученных доходов от реализации социальных проездных билетов гражданам; на возмещение потерь в доходах от предоставления бесплатного проезда участникам, инвалидам Великой Отечественной войны и лицам, награжденным медалью "За оборону Сталинграда"; на компенсацию части потерь в доходах, возникающих в результате предоставления льгот по тарифам на проезд учащимся и студентам железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении		2014-2017	1044115,0	-	-	1044115,0	обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта для населения Волгоградской области, сохранение пассажирооборота транспорта общего пользования (автомобильного, железнодорожного, водного) на одном уровне	2014-2017 годы
			2014	158144,0	-	-	158144,0
			2015	294453,8	-	-	294453,8
			2016	295539,1	-	-	295539,1
			2017	295978,1	-	-	295978,1
3.	Проектирование и строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет"		2014	154927,7	-	-	154927,7		2014 год
4.	Обеспечение деятельности казенных учреждений		2015	3264,3	-	-	3264,3		2015 год
	Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области" на 2014-2017 годы
	Итого по подпрограмме	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2014-2017	28173949,4	6769161,8	815785,1	20589002,5	формирование и развитие сети автомобильных дорог: создание объектов транспортной инфраструктуры Волгоградской области (строительство (реконструкция) 127,142 километра автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения); прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 0,5 процента ежегодно; обеспечение 13 сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием; строительство (реконструкция) 10,148 километра автомобильных дорог общего пользования местного значения; строительство (реконструкция) 13,767 километра автомобильных дорог местного значения в рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года; увеличение грузооборота автомобильного транспорта до 1714 млн. тонно-километров	2014-2017 годы
			2014	8757137,0	1966250,5	-	6790886,5
			2015	8185157,8	2721191,5	815785,1	4648181,2
			2016	5417496,6	884445,8	-	4533050,8
			2017	5814158,0	1197274,0	-	4616884,0
5.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения		2014-2017	7615902,8	3229632,8	309431,3	4076838,7	строительство (реконструкция) 65,609 километра автомобильных дорог	2014-2017 годы
			2014	3151396,1	1690000,5	-	1461395,6	строительство (реконструкция) 16,216 километра автомобильных дорог	2014 год
			2015	2711570,8	1539632,3	309431,3	862507,2	строительство (реконструкция) 3,084 километра автомобильных дорог	2015 год
			2016	989589,9	-	-	989589,9	строительство (реконструкция) 40,256 километра автомобильных дорог	2016 год
			2017	763346,0	-	-	763346,0	строительство (реконструкция) 6,052 километра автомобильных дорог	2017 год
	в том числе по объектам:
5.1.	Строительство путепровода на автомобильной дороге регионального или межмуниципального значения "Подъезд от автомобильной дороги М-6 "Каспий" к г. Волгограду" км 13 + 400 в Волгоградской области		2014, 2015	291522,0	-	-	291522,0		2014, 2015 годы
			2014	291500,0	-	-	291500,0	строительство 1,242 километра автомобильной дороги, в том числе путепровода 155 пог. метров
			2015	22,0	-	-	22,0	проведение диагностики построенной автомобильной дороги и разработка технических планов
5.2.	Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области "х. Горбатовский - х. Рубашкин" в Серафимовичском муниципальном районе		2014, 2015	22430,0	-	-	22430,0		2014, 2015 годы
			2014	22400,0	-	-	22400,0	строительство 3,841 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	30,0	-	-	30,0	проведение диагностики построенной автомобильной дороги и разработка технических планов	2015 год
5.3.	Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области "Нариман - Северный" км 22 + 500 - км 25 + 778 в Светлоярском муниципальном районе		2014, 2015	75112,9	-	-	75112,9		2014,2015 годы
			2014	39600,0	-	-	39600,0	строительство 3,278 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	35512,9	-	-	35512,9	погашение кредиторской задолженности	2015 год
5.4.	Реконструкция автомобильной дороги "Самойловка (Саратовская область) - Елань - Преображенская - Новоаннинский - Алексеевская - Кругловка - Шумилинская (Ростовская область)" (в границах территории Волгоградской области) в Еланском муниципальном районе Волгоградской области (мост через реку Сторичка км 19 + 980)		2014-2016	41154,2	-	-	41154,2	реконструкция 82 пог. метров мостового перехода	2014-2016 годы
			2014	6648,0	-	-	6648,0
			2015	23403,2	-	-	23403,2
			2016	11103,0	-	-	11103,0
5.5.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Быково - Кайсацкое - Эльтон - Отгонный" к пограничному контрольно-пропускному пункту (Республика Казахстан) в Палласовском муниципальном районе Волгоградской области		2014, 2015	110365,9	-	-	110365,9		2014, 2015 год
			2014	107700,0	-	-	107700,0	строительство 3,08 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	2665,9	-	-	2665,9	погашение кредиторской задолженности	2015 год
5.6.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Быково - Кайсацкое - Эльтон - Отгонный" к о. Эльтон в Палласовском муниципальном районе Волгоградской области		2014-2015	76735,7	-	63420,2	13315,5	строительство 3,084 километра автомобильной дороги	2014-2015 годы
			2014	11500,0	-	-	11500,0
			2015	65235,7	-	63420,2	1815,5
5.7.	Автодорога "Обход города Волгограда". Южная часть		2014-2016	112828,9	-	-	112828,9	выкуп земельных участков под строительство автомобильной дороги	2014-2016 годы
			2014	10000,0	-	-	10000,0
			2015	52828,9	-	-	52828,9
			2016	50000,0	-	-	50000,0
5.8.	Строительство автомобильной дороги "Самара - Пугачев - Энгельс - Волгоград" - Победа - Солдат- ско-Степное - Катричев - Маяк Октября" на участке км 17 - км 28 в Быковском муниципальном районе		2014, 2017	111100,0	-	-	111100,0	разработка проектной документации и начало строительства автомобильной дороги	2014, 2017 годы
			2014	11100,0	-	-	11100,0
			2017	100000,0	-	-	100000,0
5.9.	Строительство автомобильной дороги п. Мирный - х. Нижнезубриловский Новониколаевского района Волгоградской области на участке от х. Сапожок до х. Нижнезубриловский с покрытием переходного типа		2015, 2016	56500,0	-	-	56500,0	строительство 6,862 километра автомобильной дороги	2015, 2016 годы
			2015	9500,0	-	-	9500,0
			2016	47000,0	-	-	47000,0
5.10.	Строительство автомобильной дороги "г. Краснослободск (ул. Московская) - Вторая Пятилетка"		2014-2016	138451,4	-	90000,0	48451,4	строительство 4,52 километра автомобильной дороги	2014-2016 годы
			2014	5000,0	-	-	5000,0
			2015	90000,0	-	90000,0	-
			2016	43451,4	-	-	43451,4
5.11.	Строительство автомобильной дороги "Волжский - Лиман Казенный" в Среднеахтубинском муниципальном районе		2014-2016	90000,0	-	-	90000,0	строительство 2,5 километра автомобильной дороги	2014-2016 годы
			2014	5000,0	-	-	5000,0
			2015	60000,0	-	-	60000,0
			2016	25000,0	-	-	25000,0
5.12.	Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Второй пусковой комплекс		2014-2016	4094920,3	2662160,4	-	1432759,9	строительство 6,5 километра автомобильной дороги	2014-2016 годы
			2014	2066940,2	1312160,4*(1)	-	754779,8
			2015	1784257,6	1350000,0	-	434257,6
			2016	243722,5	-	-	243722,5
5.13.	Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Третий и четвертый пусковые комплексы. Проектно-изыскательские работы (далее именуются - ПИР)		2015	145554,4	-	-	145554,4	разработка проектной документации	2015 год
5.14.	Строительство автомобильной дороги "III-я Продольная магистраль в границах от ул. им. Неждановой до ул. 40 лет ВЛКСМ в г. Волгограде"		2014-2017	221000,0	-	-	221000,0	разработка проектной документации и выкуп земельных участков	2014-2017 годы
			2014	46000,0	-	-	46000,0
			2015	25000,0	-	-	25000,0
			2016	50000,0	-	-	50000,0
			2017	100000,0	-	-	100000,0
5.15.	"Строительство автомобильной дороги Ленинск - Покровка - Лещев км 24 + 200 - 33 + 100 в Ленинском муниципальном районе Волгоградской области"		2014	12047,6	-	-	12047,6	погашение кредиторской задолженности	2014 год
5.16.	Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области "М-6 "Каспий" - Фролово - Ольховка - Липовка - автомобильная дорога 1Р 228 "Сызрань - Саратов - Волгоград" на участке км 125 + 330 - км 132 + 330 в Ольховском муниципальном районе		2014	4185,0	-	-	4185,0	погашение кредиторской задолженности	2014 год
5.17.	Объездная дорога от а/дороги "Волгоград - Октябрьский - Котельниково - Зимовники - Сальск" до поворота к существующей а/дороге к х. Нижние Черни (в районе ст. Гремячая) в Котельниковском муниципальном районе Волгоградской области		2014, 2015	67917,0	67887,0	-	30,0		2014, 2015 годы
			2014	67887,0*(2)	67887,0	-	-	строительство 3,45 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	30,0	-	-	30,0	проведение диагностики построенной автомобильной дороги и разработка технических планов	2015 год
5.18.	Комплексная реконструкция участка им. Максима Горького - Котельниково Приволжской железной дороги. Строительство второго пути на участке Гремячая - Котельниково. Автодорожный путепровод на км 188 в г. Котельниково Волгоградской области		2014, 2015	499585,4	499585,4	-	-		2014, 2015 годы
			2014	309953,1*(2)	309953,10	-	-	реконструкция 1,325 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	189632,3*(3)	189632,30	-	-	исполнение подрядчиком обязательств 2014 года	2015 год
5.19.	Строительство автомобильной дороги "Верхний Еруслан - Салтово" км 0 + 00 - км 10 + 00 в Старополтавском муниципальном районе Волгоградской области		2017	100000,0	-	-	100000,0	начало строительства автомобильной дороги	2017 год
5.20.	Строительство автомобильной дороги "М-6 "Каспий" - Фролово - Ольховка - Липовка - автомобильная дорога 1Р 228 "Сызрань - Саратов - Волгоград" км 132 + 330 км - 137 + 330 в Ольховском муниципальном районе Волгоградской области		2016	110000,0	-	-	110000,0	строительство 4,7 километра автомобильной дороги	2016 год
5.21.	Реконструкция автомобильной дороги "Елань - Ивановка" (ж.б. труба) км 0 + 950 в Еланском муниципальном районе		2016	7800,0	-	-	7800,0	реконструкция 0,02 километра автомобильной дороги	2016 год
5.22.	Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Иловля - Ольховка - Камышин" к с. Рыбинка" (искусственного сооружения км 0 + 700 - км 1 + 800) в Ольховском муниципальном районе Волгоградской области		2016, 2017	113000,0	-	-	113000,0	реконструкция 1,252 километра автомобильной дороги (искусственного сооружения)	2016, 2017 годы
			2016	57654,0	-	-	57654,0
			2017	55346,0	-	-	55346,0
5.23.	Строительство автомобильной дороги "Лог - Новогригорьевская - Клетская - Распопинская - Серафимович" в Иловлинском муниципальном районе		2015, 2016	290278,9	-	116472,3	173806,6	строительство 8,256 километра автомобильной дороги	2015, 2016 годы
			2015	116472,3	-	116472,3	-
			2016	173806,6	-	-	173806,6
5.24.	Реконструкция автомобильной дороги "Урюпинск - Дубовский - Алексеевская" в Алексеевском муниципальном районе Волгоградской области (мост через о. Чиганак, мост через реку Бузулук)		2017	100000,0	-	-	100000,0	начало реконструкции автомобильной дороги	2017 год
5.25.	Строительство автомобильной дороги "Иловатка - Белокаменка" в Старополтавском муниципальном районе		2016, 2017	148000,0	-	-	148000,0	строительство 4,8 километра автомобильной дороги	2016, 2017 годы
			2016	20000,0	-	-	20000,0
			2017	128000,0	-		128000,0
5.26.	Строительство автомобильной дороги "Елань - Журавка" в Еланском муниципальном районе Волгоградской области		2015, 2016	139591,2	-	39538,8	100052,4	строительство 6,816 километра автомобильной дороги	2015, 2016 годы
			2015	39538,8	-	39538,8	-
			2016	100052,4	-	-	100052,4
5.27.	Строительство автомобильной дороги "Песковатка - Лозное - Большая Ивановка - Чернозубовка" в Дубовском муниципальном районе Волгоградской области		2017	130000,0	-	-	130000,0	начало строительства автомобильной дороги	2017 год
5.28.	Проектно-изыскательские работы		2015-2017	171886,8	-	-	171886,8	разработка проектной документации на объекты строительства и реконструкции	2015-2017 год
			2015	71886,8	-	-	71886,8
			2016	50000,0	-	-	50000,0
			2017	50000,0	-	-	50000,0
6.	Ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них		2014-2017	2615980,1	-	-	2615980,1	прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 0,5 процента ежегодно	2014-2017 годы
			2014	944411,1	-	-	944411,1
			2015	142785,8	-	-	142785,8
			2016	525565,0	-	-	525565,0
			2017	1003218,2	-	-	1003218,2
7.	Содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них		2014-2017	7533185,4	-	-	7533185,4	обеспечение бесперебойного круглогодичного безопасного движения автотранспорта по сети дорог регионального или межмуниципального значения	2014-2017 годы
			2014	2257669,6	-	-	2257669,6
			2015	1311714,8	-	-	1311714,8
			2016	1898458,9	-	-	1898458,9
			2017	2065342,1	-	-	2065342,1
8.	Строительство автомобильных дорог с твердым покрытием, обеспечивающих связь сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами общего пользования		2014-2017	1485737,4	13812,4	506353,8	965571,2	обеспечение 13 сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, строительство 61,534 километра автомобильных дорог	2014-2017 годы
			2014	564609,4	5500,0	-	559109,4	11 единиц, строительство 39,916 километра автомобильных дорог	2014 год
			2015	583789,6	8312,4	506353,8	69123,4		2015 год
			2016	28229,9	-	-	28229,9	2 единицы, строительство 21,618 километра автомобильных дорог	2016 год
			2017	309108,5	-	-	309108,5		2017 год
	в том числе по объектам:
8.1.	Строительство автомобильной дороги "Палласовка - Савинка - Кумысолечебница" на участке "Максимовка - Кумысолечебница" в Палласовском муниципальном районе Волгоградской области		2014, 2015	37476,4	-	-	37476,4		2014, 2015 годы
			2014	37446,4	-	-	37446,4	строительство 3,365 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	30,0		-	30,0	проведение диагностики построенной автомобильной дороги и разработка технических планов	2015 год
8.2.	Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области "Подъезд от автомобильной дороги "Краснянский - Скуришенская" к х. Козлов в Кумылженском муниципальном районе		2014, 2015	27382,7	-	-	27382,7		2014, 2015 годы
			2014	27285,0	-	-	27285,0	строительство 4,998 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	97,7	-	-	97,7	проведение диагностики построенной автомобильной дороги и разработка технических планов	2015 год
8.3.	Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения "Волгоградской области "Подъезд от автомобильной дороги "Самойловка (Саратовская область) - Елань - Преображенская - Новоаннинский - Алексеевская - Круг- ловка - Шумилинская (Ростовская область)" к с. Родинское в Еланском муниципальном районе		2014, 2015	33701,4	-	-	33701,4		2014, 2015 годы
			2014	16915,0	-	-	16915,0	строительство 6,14 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	16786,4	-	-	16786,4	исполнение подрядчиком обязательств 2014 года	2015 год
8.4.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Иловатка (10 км) - Старая Полтавка - Гмелинка - Палласовка - Николаевск" к х. Вербный в Старополтавском муниципальном районе Волгоградской области		2014	32538,0	-	-	32538,0	строительство 2,94 километра автомобильной дороги	2014 год
8.5.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги 1Р 228 "Сызрань - Саратов - Волгоград" к с. Белогорки" в Камышинском муниципальном районе Волгоградской области		2014-2015	20187,0	7562,4	-	12624,6		2014, 2015 годы
			2014	18100,0	5500,0		12600,0	строительство 0,55 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	2087,0	2062,4	-	24,6	погашение кредиторской задолженности	2015 год
8.6.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Жирновск - Рудня - Вязовка - Михайловка - Кумылженская - Вешенская (Ростовская область) (подъезд к ст-це Кумылженская)" к х. Глушица" в Кумылженском муниципальном районе Волгоградской области		2014-2015	72390,8	-	-	72390,8		2014, 2015 годы
			2014	42800,0	-	-	42800,0	строительство 2,162 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	29590,8			29590,8	исполнение подрядчиком обязательств 2014 года	2015 год
8.7.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Иловатка (км 10) - Старая Полтавка - Гмелинка - Палласовка - Николаевск" к с. Раздольное к п. Орошаемый в Николаевском муниципальном районе Волгоградской области		2014, 2015	30519,7	6250,0	-	24269,7		2014, 2015 годы
			2014	17750,0		-	17750,0	строительство 0,625 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	12769,7	6250,0	-	6519,7	погашение кредиторской задолженности	2015 год
8.8.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Михайловка (км 15) - Серафимович - Суровикино (км 77 + 300)" - Большой - Пронин - до границы Ростовской области" к х. Варламов в Серафимовичском муниципальном районе Волгоградской области		2014	17370,0	-	-	17370,0	строительство 0,735 километра автомобильной дороги	2014 год
8.9.	Строительство автомобильной дороги "Самара - Пугачев - Энгельс - Волгоград" к х. Новый Быт на участке км 40 + 000 - км 47 + 700 в Николаевском муниципальном районе Волгоградской области		2014, 2015	207345,8	-	-	207345,8		2014,2015 годы
			2014	207200,0	-	-	207200,0	строительство 8,387 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	145,8	-	-	145,8	проведение диагностики построенной автомобильной дороги и разработка технических планов	2015 год
8.10.	Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области "Преображенское - Мордвинцево" на участке км 21 + 370 - км 26 + 900 в Киквидзенском муниципальном районе		2014-2015	34514,0	-	-	34514,0		2014, 2015 годы
			2014	34480,0	-	-	34480,0	строительство 4,961 километра автомобильной дороги	2014 год
			2015	34,0	-	-	34,0	проведение диагностики построенной автомобильной дороги и разработка технических планов	2015 год
8.11.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Новомаксимовский - Майоровский" к х. Сухановский в Суровикинском муниципальном районе Волгоградской области		2014	88525,0	-	-	88525,0	строительство 5,053 километра автомобильной дороги	2014 год
8.12.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Лог - Новогригорьевская - Клетская - Распопинская - Серафимович" к ст-це Кременская" в Клетском муниципальном районе Волгоградской области		2014-2016	295437,7	-	257803,3	37634,4	строительство 10,706 километра автомобильной дороги	2014-2016 годы
			2014	13400,0	-	-	13400,0
			2015	268899,8	-	257803,3	11096,5
			2016	13137,9	-	-	13137,9
8.13.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Иловатка (км 10) - Старая Полтавка - Гмелинка - Палласовка - Николаевск" к п. Торгун в Старополтавском муниципальном районе Волгоградской области		2014-2016	279240,4	-	248550,5	30689,9	строительство 10,912 километра автомобильной дороги	2014-2016 годы
			2014	10800,0	-	-	10800,0
			2015	253348,4	-	248550,5	4797,9
			2016	15092,0	-	-	15092,0
8.14.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Урюпинск (км 53) - Искра - Нагольный (Воронежская область" к х. Нижнеантошинский в Урюпинском муниципальном районе		2017	119565,5	-	-	119565,5	начало строительства автомобильной дороги	2017 год
8.15.	Строительство автомобильной дороги "Новоаннинский - Красный Октябрь - Алексеевская" в Алексеевском муниципальном районе Волгоградской области		2017	149543,0	-	-	149543,0	начало строительства автомобильной дороги	2017 год
8.16.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "М-6 "Каспий" - Куликовкий# - Хоперский - Верхнекардаильский - Новониколаевский" к х. Андреевский" в Новониколаевском муниципальном районе Волгоградской области		2017	40000,0	-	-	40000,0	начало строительства автомобильной дороги	2017 год
9.	Предоставление субсидий муниципальным образованиям на дорожную деятельность		2014-2017	2585073,5	-	-	2585073,5	строительство (реконструкция) 10,148 километра автомобильных дорог	2014-2017 годы
			2014	1128039,5	-	-	1128039,5		2014 год
			2015	812376,9	-	-	812376,9	строительство 998 пог. метров транспортной развязки	2015 год
			2016	244657,1	-	-	244657,1	строительство (реконструкция) 2,402 километра автомобильных дорог	2016 год
			2017	400000,0	-	-	400000,0	строительство (реконструкция) 6,748 километра автомобильных дорог	2017 год
	в том числе:
9.1.	Субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них		2015-2017	1150657,1	-	-	1150657,1	строительство (реконструкция) 10,148 километра автомобильных дорог	2015-2017 годы
			2015	506000,0	-	-	506000,0	строительство 998 пог. метров транспортной развязки	2015 год
			2016	244657,1	-	-	244657,1	строительство (реконструкция) 2,402 километра автомобильных дорог	2016 год
			2017	400000,0	-	-	400000,0	строительство (реконструкция) 6,748 километра автомобильных дорог	2017 год
	в том числе по объектам:
9.1.1.	Строительство автодороги с твердым покрытием по ул. Луговая от ул. Советской до пер. Космонавтов в г. Суровикино Суровикинского района Волгоградской области		2015, 2016	28962,7	-	-	28962,7	строительство 1,767 километра автомобильной дороги	2015, 2016 годы
			2015	10000,0	-	-	10000,0
			2016	18962,7	-	-	18962,7
9.1.2.	Подземный вариант транспортной развязки в микрорайоне 201 Волгограда		2015	360000,0	-	-	360000,0	строительство 998 пог. метров транспортной развязки	2015 год
9.1.3.	Транспортная развязка в районе ул. Авиаторская г. Волгограда		2015	16000,0	-	-	16000,0	начало строительства автомобильной дороги	2015 год
9.1.4.	Реконструкция ул. Ангарская в границах от ул. Римского-Корсакова до автозаправочной станции в Дзержинском районе Волгограда		2015	90000,0	-	-	90000,0	начало реконструкции автомобильной дороги	2015 год
9.1.5.	Строительство ул. Карбышева от 87-я Гвардейская до ул. Медведева г. Волжский Волгоградской области		2015-2017	148840,0	-	-	148840,0	строительство 0,9634 километра автомобильной дороги	2015-2017 годы
			2015	20000,0			20000,0
			2016	20000,0	-	-	20000,0
			2017	108840,0	-	-	108840,0
9.1.6.	Реконструкция дороги от пл. Комсомольской по ул. Тургенева, ул. Рязано-Уральской до трассы Волгоград - Сызрань в г. Камышине		2015, 2016	15694,4	-	-	15694,4	реконструкция 0,635 километра автомобильной дороги	2015, 2016 годы
			2015	10000,0	-	-	10000,0
			2016	5694,4	-	-	5694,4
9.1.7.	Реконструкция ул. Щорса в п. Краснооктябрьский г. Волжского Волгоградской области		2017	20082,1	-	-	20082,1	реконструкция 0,885 километра автомобильной дороги	2017 год
9.1.8.	Строительство ул. Медведева от ул. Мира до ул. Карбышева в г. Волжский Волгоградской области		2017	71077,9	-		71077,9	начало строительства автомобильной дороги	2017 год
9.1.9.	Строительство ул. Электролесовской в г. Волгограде		2016, 2017	400000,0	-		400000,0	строительство 4,9 километра автомобильной дороги	2016, 2017 годы
			2016	200000,0	-	-	200000,0
			2017	200000,0	-	-	200000,0
9.2.	Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения		2015	306376,9	-	-	306376,9	погашение кредиторской задолженности 2013 и 2014 годов
10.	Строительство (реконструкция) объектов дорожного хозяйства в рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года		2014-2017	5218870,3	3525716,6	-	1693153,7	строительство (реконструкция) 13,767 километра автомобильных дорог местного значения в рамках подготовки Волгоградской области к чемпионату мира по футболу 2018 года	2014-2017 годы
			2014	711011,4	270750,0	-	440261,4	разработка проектной документации	2014 год
			2015	1503719,9	1173246,8	-	330473,1	разработка проектной документации	2015 год
			2016	1730995,8	884445,8	-	846550,0		2016 год
			2017	1273143,2	1197274,0	-	75869,2	строительство (реконструкция) 13,767 километра автомобильных дорог	2017 год
	в том числе по объектам:
10.1.	Дорога по ул. Краснознаменской (реконструкция). ПИР		2014-2015	22271,7	-	-	22271,7	разработка проектной документации	2014-2015 годы
			2014	17503,7	-	-	17503,7
			2015	4768,0	-	-	4768,0
10.2.	Сооружение - автомобильная дорога - пр-кт им. Маршала Советского Союза Г.К. Жукова (реконструкция). ПИР		2014-2015	52160,1	-	-	52160,1	разработка проектной документации	2014-2015 годы
			2014	36717,5	-	-	36717,5
			2015	15442,6	-	-	15442,6
10.3.	Реконструкция автомобильной дороги "Шоссе Авиаторов" от международного аэропорта Волгоград до ул. Историческая ("Самарский разъезд")		2014-2017	3742087,8	3525716,6	-	216371,2	реконструкция 10,287 километра автомобильной дороги	2014-2017 годы
			2014	357202,0	270750,0	-	86452,0
			2015	1235746,8	1173246,8*(4)	-	62500,0
			2016	930995,8	884445,8	-	46550,0
			2017	1218143,2	1197274,0	-	20869,2
10.4.	Реконструкция сооружения - автомобильная дорога - пр. Дорожников (от III Продольной магистрали до ул. Исторической). ПИР		2014, 2015	67782,1	-	-	67782,1	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	36107,2	-	-	36107,2
			2015	31674,9	-	-	31674,9
10.5.	Реконструкция дороги по ул. Кубинской (идентификационный номер 18401380 ОП МГН 011). ПИР		2014, 2015	16583,8	-	-	16583,8	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	10316,0	-	-	10316,0
			2015	6267,8	-	-	6267,8
10.6.	Реконструкция дороги по ул. Кубинской (идентификационный номер 18401380 ОП МГН 004). ПИР		2015	3525,7	-	-	3525,7	разработка проектной документации	2016, 2015 годы
10.7.	0-я Продольная магистраль (рокадная дорога) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе Волгограда (строительство)		2014-2017	887786,9	-	-	887786,9	строительство 3,48 километра автомобильной дороги	2014-2017 годы
			2014	30584,0	-	-	30584,0
			2015	2202,9	-	-	2202,9
			2016	800000,0	-	-	800000,0
			2017	55000,0	-	-	55000,0
10.8.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Невская (от ул. им. Рокоссовского до ул. им. Пархоменко) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	8311,4	-	-	8311,4	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	7340,2	-	-	7340,2
			2015	971,2	-		971,2
10.9.	Дорога по ул. Комсомольской (от пр-кта им. В.И. Ленина до наб. 62-й Армии) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	14216,2		-	14216,2	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	7200,0	-	-	7200,0
			2015	7016,2		-	7016,2
10.10.	Дорога по ул. Голубинской (от ул. Глубокоовражной до ул. им. Рокоссовского) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	6926,3	-	-	6926,3	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	3642,2	-		3642,2
			2015	3284,1	-	-	3284,1
10.11.	Сооружение - автомобильная дорога на г. Волжский (от ул. им. Николая Отрады до городской черты) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	5740,7	-	-	5740,7	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	3317,0	-	-	3317,0
			2015	2423,7	-	-	2423,7
10.12.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. им. Николая Отрады (от пр-кта им. В.И. Ленина до дороги на г. Волжский) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	12401,2	-	-	12401,2	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	9240,7	-	-	9240,7
			2015	3160,5	-	-	3160,5
10.13.	Сооружение - автомобильная дорога - пр-кт им. В.И. Ленина (от границы Краснооктябрьского р-на до ул. им. Академика Павлова) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	16297,9	-	-	16297,9	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	11578,7	-	-	11578,7
			2015	4719,2	-	-	4719,2
10.14.	Сооружение - автомобильная дорога - пр-кт им. В.И. Ленина (от границ Центрального р-на до границ Тракторозаводского р-на) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	22360,5	-	-	22360,5	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	13787,5	-	-	13787,5
			2015	8573,0	-	-	8573,0
10.15.	Сооружение - автомобильная дорога - пр-кт им. В.И. Ленина (от ул. Рабоче-Крестьянской до границы Краснооктябрьского р-на) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	30418,7	-	-	30418,7	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	15756,0	-	-	15756,0
			2015	14662,7	-	-	14662,7
10.16.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Рабоче-Крестьянская (реконструкция). ПИР		2014, 2015	16864,1	-	-	16864,1	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	8659,6	-	-	8659,6
			2015	8204,5	-	-	8204,5
10.17.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. им. Льва Толстого (реконструкция). ПИР		2014, 2015	5616,6	-	-	5616,6	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	2334,7	-	-	2334,7
			2015	3281,9	-	-	3281,9
10.18.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Садовая (от 2-го железнодорожного переезда до ул. Электролесовской) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	7812,3	-	-	7812,3	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	2929,6	-	-	2929,6
			2015	4882,7	-	-	4882,7
10.19.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Садовая (от ул. им. Льва Толстого до 2-го железнодорожного переезда) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	5311,2	-	-	5311,2	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	2191,5	-	-	2191,5
			2015	3119,7	-	-	3119,7
10.20.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Электролесовская (реконструкция). ПИР		2014, 2015	20131,2	-	-	20131,2	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	10108,7	-	-	10108,7
			2015	10022,5	-	-	10022,5
10.21.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Автомобилистов (от ул. Электролесовской до пр-кта Университетского) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	5190,9	-	-	5190,9	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	1946,6	-	-	1946,6
			2015	3244,3	-	-	3244,3
10.22.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Ополченская (от границы Краснооктябрьского р-на до пр-кта им. В.И. Ленина) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	14389,5	-	-	14389,5	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	5573,9	-	-	5573,9
			2015	8815,6	-	-	8815,6
10.23.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. им. Лермонтова (от ул. им. Маршала Еременко до границы Центрального р-на) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	10380,6	-	-	10380,6	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	4281,7	-	-	4281,7
			2015	6098,9	-	-	6098,9
10.24.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. им. Маршала Еременко (от ул. Ополченской до ул. им. Лермонтова) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	21302,2	-	-	21302,2	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	11797,8	-	-	11797,8
			2015	9504,4	-	-	9504,4
10.25.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Ополченская (от границы Тракторозаводского р-на до ул. им. Маршала Еременко) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	3056,8	-	-	3056,8	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	1296,1	-	-	1296,1
			2015	1760,7	-	-	1760,7
10.26.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. им. Рокоссовского (реконструкция). ПИР		2014, 2015	35454,9	-	-	35454,9	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	17016,1	-	-	17016,1
			2015	18438,8	-	-	18438,8
10.27.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Череповецкая (реконструкция). ПИР		2014, 2015	31010,0	-	-	31010,0	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	13786,0	-	-	13786,0
			2015	17224,0	-		17224,0
10.28.	Сооружение - автомобильная дорога - пр-кт Университетский (от границы Ворошиловского р-на до границы Кировского р-на) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	18306,7	-	-	18306,7	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	13984,0	-	-	13984,0
			2015	4322,7	-	-	4322,7
10.29.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. 64-й Армии (от границы Советского р-на до ул. Изоляторной) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	25556,2	-	-	25556,2	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	12892,4	-	-	12892,4
			2015	12663,8	-	-	12663,8
10.30.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Колосовая (от ул. Изоляторной до ул. Лавровой) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	8913,2	-	-	8913,2	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	3667,2	-	-	3667,2
			2015	5246,0	-	-	5246,0
10.31.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Лимоновая (от ул. Лавровой до ул. Тополевой) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	10478,9	-	-	10478,9	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	4285,2	-	-	4285,2
			2015	6193,7	-	-	6193,7
10.32.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Рославльская (от ул. Тополевой до ул. Фиалковой) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	7271,6	-	-	7271,6	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	2931,5	-	-	2931,5
			2015	4340,1	-	-	4340,1
10.33.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Песчаная (от ул. Фиалковой до ул. им. Саши Чекалина) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	11236,5	-	-	11236,5	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	4602,7	-	-	4602,7
			2015	6633,8	-	-	6633,8
10.34.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Лазоревая (от ул. им. Саши Чекалина до границы Красноармейского р-на) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	16355,5	-	-	16355,5	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	12813,3	-	-	12813,3
			2015	3542,2	-	-	3542,2
10.35.	Сооружение - автомобильная дорога - пр-кт им. Героев Сталинграда (от ул. Лазоревой до ул. Удмуртской) (реконструкция). ПИР		2014, 2015	35360,4	-	-	35360,4	разработка проектной документации	2014, 2015 годы
			2014	13620,1	-	-	13620,1
			2015	21740,3	-	-	21740,3
10.	Предоставление субсидий муниципальным образованиям на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области		2015	1119200,0	-	-	1119200,0	приведение в нормативное состояние 700 тыс. кв. метров автомобильных дорог местного значения	2015 год

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником

______________________________

*(1) Учтены средства федерального бюджета в размере 312160,4 тыс. рублей, не использованные в 2013 году и подлежащие использованию в 2014 году.

*(2) Учтены средства федерального бюджета, не использованные в 2013 году и подлежащие использованию в 2014 году.

*(3) Учтены средства федерального бюджета, не использованные в 2014 году и подлежащие использованию в 2015 году.

*(4) Учтены средства федерального бюджета в размере 270750 тыс. рублей, не использованные в 2014 году и подлежащие использованию в 2015 году.

Приложение 5

к государственной программе

Волгоградской области "Развитие

транспортной системы Волгоградской

области" на 2014-2017 годы

Прогноз
сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ) государственным бюджетным учреждением Волгоградской области "Волгоградавтодор" по государственной программе Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы

N п/п	Наименование государственной услуги (работы)	Показатель государственной услуги (работы)				Расходы областного бюджета на оказание государственной услуги (выполнение работы) (тыс. рублей)
		наименование, единица измерения	значение показателя
			2015 год	2016 год	2017 год	2015 год	2016 год	2017 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Организация содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области	протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, километров	7166,57	-	-	202021,70	-	-

Приложение 6

к государственной программе

Волгоградской области "Развитие

транспортной системы Волгоградской

области" на 2014-2017 годы

Ресурсное обеспечение
государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы за счет средств, привлеченных из различных источников финансирования, с распределением по главным распорядителям средств областного бюджета

Наименование государственной программы, подпрограммы	Год реализации	Наименование ответственного исполнителя, соисполнителя государственной программы, подпрограммы	Объемы и источники финансирования (тыс. рублей)
			всего	в том числе
				федеральный бюджет	иной межбюджетный трансферт из федерального бюджета	областной бюджет
1	2	3	4	5	6	7
Государственная программа Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы	2014	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	9559566,1	1966250,5	-	7593315,6
	2015		9009704,9	2721191,5	815785,1	5472728,3
	2016		6286248,8	884445,8	-	5401803,0
	2017		6717886,7	1197274,0	-	5520612,7
Итого по государственной программе	2014-2017		31573406,5	6769161,8	815785,1	23988459,6
Подпрограмма "Развитие системы общественного пассажирского транспорта Волгоградской области" на 2014-2017 годы	2014		802429,1	-	-	802429,1
	2015		824547,1	-	-	824547,1
	2016		868752,2	-	-	868752,2
	2017		903728,7	-	-	903728,7
Итого по подпрограмме	2014-2017		3399457,1	-	-	3399457,1
Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области" на 2014-2017 годы	2014		8757137,0	1966250,5	-	6790886,5
	2015		8185157,8	2721191,5	815785,1	4648181,2
	2016		5417496,6	884445,8	-	4533050,8
	2017		5814158,0	1197274,0	-	4616884,0
Итого по подпрограмме	2014-2017		28173949,4	6769161,8	815785,1	20589002,5

Приложение 7

к государственной программе

Волгоградской области "Развитие

транспортной системы Волгоградской

области" на 2014-2017 годы

Перечень
имущества, создаваемого в ходе реализации государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014-2017 годы

N п/п	Наименование создаваемого имущества	Единица измерения	Количество	Получатель имущества
1	2	3	4	5
1.	Путепровод на автомобильной дороге регионального или межмуниципального значения "Подъезд от автомобильной дороги М-6 "Каспий" к г. Волгограду" км 13 + 400 в Волгоградской области	километров/ пог. метров	1,242/155	Волгоградская область
2.	Автомобильная дорога общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области "х. Горбатовский - х. Рубашкин" в Серафимовичском муниципальном районе	километров	3,841	Волгоградская область
3.	Автомобильная дорога общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области "Нариман - Северный" км 22 + 500 - км 25 + 778 в Светлоярском муниципальном районе	километров	3,278	Волгоградская область
4.	Автомобильная дорога "Подъезд от автомобильной дороги "Новомаксимовский - Майоровский" к х. Сухановский в Суровикинском муниципальном районе Волгоградской области	километров	5,053	Волгоградская область
5.	Мостовой переход через реку Волга в городе Волгограде. Второй пусковой комплекс	километров/ пог. метров	6,500/ 2209,47	Волгоградская область
6.	Автомобильная дорога "Подъезд от автомобильной дороги "Быково - Кайсацкое - Эльтон - Отгонный" к о. Эльтон в Палласовском муниципальном районе Волгоградской области	километров	3,084	Волгоградская область
7.	Автомобильная дорога общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области "Подъезд от автомобильной дороги "Краснянский - Скуришенская" к х. Козлов в Кумылженском муниципальном районе	километров	4,998	Волгоградская область
8.	Автомобильная дорога "Подъезд от автомобильной дороги 1Р 228 "Сызрань - Саратов - Волгоград" к с. Белогорки" в Камышинском муниципальном районе Волгоградской области	километров	0,550	Волгоградская область
9.	Автомобильная дорога "Подъезд от автомобильной дороги "Жирновск - Рудня - Вязовка - Михайловка - Кумылженская - Вешенская (Ростовская область) (подъезд к ст-це Кумылженская)" к х. Глушица" в Кумылженском муниципальном районе Волгоградской области	километров	2,162	Волгоградская область
10.	Автомобильная дорога "Подъезд от автомобильной дороги "Иловатка (10 км) - Старая Полтавка - Гмелинка - Палласовка - Николаевск" к х. Вербный в Старополтавском муниципальном районе Волгоградской области	километров	2,940	Волгоградская область
11.	Автомобильная дорога "г. Краснослободск (ул. Московская) - Вторая Пятилетка"	километров	4,520	Волгоградская область
12.	Автомобильная дорога "Волжский - Лиман Казенный" в Среднеахтубинском муниципальном районе	километров	2,500	Волгоградская область
13.	Объездная дорога от а/дороги "Волгоград - Октябрьский - Котельниково - Зимовники - Сальск" до поворота к существующей а/дороге к х. Нижние Черни (в районе ст. Гремячая) в Котельниковском муниципальном районе Волгоградской области	километров	3,450	Волгоградская область
14.	Автомобильная дорога п. Мирный - х. Нижнезубриловский Новониколаевского района Волгоградской области на участке от х. Сапожок до х. Нижнезубриловский	километров	6,862	Волгоградская область
15.	Автомобильная дорога "Иловатка - Белокаменка" в Старополтавском муниципальном районе	километров	4,800	Волгоградская область
16.	Подземный вариант транспортной развязки в микрорайоне 201 Волгограда	пог. метров	998	Волгоград
17.	0-я Продольная магистраль (рокадная дорога) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе Волгограда	километров	3,48	Волгоград
18.	Ул. Электролесовская в г. Волгограде	километров	4,900	Волгоград
19.	Автодорога по ул. Луговой от ул. Советской до пер. Космонавтов в г. Суровикино Суровикинского района Волгоградской области	километров	1,767	г. Суровикино
20.	Ул. Карбышева от 87-я Гвардейской до ул. Медведева г. Волжский Волгоградской области	километров	0,9634	г. Волжский