Статья 33. Зона инженерной и транспортной инфраструктуры (ИТ)

Статья 33. Зона инженерной и транспортной инфраструктуры (ИТ)

Зона объектов инженерной инфраструктуры (ИТ-1)

Цель выделения зоны:

формирование объектов внешней инженерной инфраструктуры магистрального газопровода отвода "Лог-Михайловка 1", АГРС; ВЛ 110 кВ, ВЛ 220 кВ, ВЛ 500 кВ; ПС "Заречная" 110/35/6 кВ, ПС "Заводская" 110/6 кВ, ПС "Арчеда" 20/110/6 кв, ПС "Фроловская" 500/220 кВ, насосной станции 3-го подъема "Грачи", резервуаров "Дон", с учетом обеспечения мер по предотвращению вредного воздействия на среду жизнедеятельности.

ГАРАНТ:

Нумерация частей приводится в соответствии с источником

2. Основные и условно разрешенные виды использования земельных участков и объектов капитального строительства:

N п/п	Наименование вида использования
	Основные виды разрешенного использования
1.	Для размещения электроподстанций закрытого типа, трансформаторных подстанций, центральных и индивидуальных тепловых пунктов
2.	Для размещения водозаборных скважин, водонапорных башен, водомерных узлов водопроводных насосных станций
3.	Для размещения регулирующих резервуаров, очистных сооружений поверхностного стока и локальных очистных сооружений
	Условно разрешенные виды использования
1.	Для размещения объектов трубопроводного транспорта
2.	Для размещения стоянок с гаражами боксового типа

3. Предельные параметры земельных участков и объектов капитального строительства:

а) максимальная высота объектов капитального строительства, реконструкции не ограничена;

б) минимальные отступы стен объектов капитального строительства от границ сопряженных земельных участков установить в соответствии с действующими техническими регламентами, но не менее 3 м;

в) минимальное количество машино-мест для хранения индивидуального автотранспорта на территории земельных участков - в соответствии с таблицей 3;

г) максимальный процент застройки в границах земельного участка - 80%.

Зона объектов транспортной инфраструктуры (ИТ-2)

1. Цель выделения зоны - формирование комплексов объектов транспортной инфраструктуры не выше IV класса вредности с низкими уровнями шума и загрязнения.

2. Основные и условно разрешенные виды использования земельных участков и объектов капитального строительства:

N п/п	Наименование вида использования
	Основные виды разрешенного использования
1	Для размещения автопарков, автобаз
2	Для размещения объектов инфраструктуры городского транспорта
3	Для размещения подземных гаражей
4	Для размещения стоянок городского транспорта (ведомственного, экскурсионного транспорта, такси)
4.	Для размещения объектов связи и телекоммуникаций
5.	Для размещения зеленых насаждений санитарно-защитных зон
	Условно разрешенные виды использования
1.	Для размещения автовокзалов
2.	Для размещения объектов трубопроводного транспорта
3.	Для размещения стоянок с гаражами боксового типа

3. Предельные параметры земельных участков и объектов капитального строительства:

1) максимальная высота объектов капитального строительства, реконструкции не ограничена;

2) минимальные отступы стен объектов капитального строительства от границ сопряженных земельных участков установить в соответствии с действующими техническими регламентами, но не менее 3 м;

3) максимальный класс вредности (по классификации СанПиН) объектов капитального строительства, размещаемых на территории зоны, - IV;

4) минимальные площади озеленения санитарно-защитных зон в зависимости от ширины зоны в %: до 300 м - 60;

5) минимальное количество машино-мест для хранения индивидуального автотранспорта на территории земельных участков - в соответствии с таблицей 3;

6) максимальный процент застройки в границах земельного участка - 80%.

Примечание: Границы охранных зон, на которых размещены объекты системы газоснабжения, определяются на основании строительных норм и правил, правил охраны магистральных трубопроводов, других утвержденных в установленном порядке нормативных документов. На указанных земельных участках при их хозяйственном использовании не допускается строительство каких бы то ни было зданий, строений, сооружений в пределах установленных минимальных расстояний до объекта.

Зона объектов железнодорожного транспорта (ЖТ)

1. Цели выделения зоны:

а) развитие объектов железнодорожного транспорта в соответствии с их технологическими потребностями и условиями размещения на территории города Фролово;

б) развитие комплексов пассажирских и грузовых терминалов, оснащенных всеми необходимыми для качественного выполнения основных функций технологическими и социальными объектами.

2. Основные и условно разрешенные виды использования земельных участков и объектов капитального строительства:

N п/п	Наименование вида использования
	Основные виды разрешенного использования
1.	Для размещения железнодорожных вокзалов и станций
2.	Для размещения гостиниц
3.	Для размещения складских объектов
4.	Для размещения зеленых насаждений санитарно-защитных зон
5.	Для размещения объектов инфраструктуры городского транспорта
6.	Для размещения объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта
7.	Для размещения подземных гаражей
8.	Для размещения стоянок городского транспорта (ведомственного, экскурсионного транспорта, такси)
	Условно разрешенные виды использования
1.	Для размещения автовокзалов
2.	Для размещения стоянок внешнего грузового транспорта
3.	Для размещения объектов трубопроводного транспорта
4.	Для размещения объектов торговли
5.	Для размещения объектов общественного питания
6.	Для размещения объектов бытового обслуживания
7.	Для размещения объектов инфраструктуры автомобильного транспорта
8.	Для размещения финансово-кредитных объектов
9.	Для размещения объектов страхования

3. Предельные параметры земельных участков и объектов капитального строительства:

а) максимальная высота объектов капитального строительства, реконструкции - 20 м;

б) санитарно-защитная зона железной дороги 100 м;

в) минимальные размеры озелененной территории санзоны - 50%;

г) минимальное количество машино-мест для хранения индивидуального автотранспорта на территории земельных участков в соответствии с таблицей 3;