Постановление Администрации Волгоградской области от 23 января 2017 г. N 16-п "Об утверждении государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 28 сентября, 27 декабря 2017 г., 23 апреля, 4, 26 июля, 31 октября, 24 декабря 2018 г., 27 февраля, 20 сентября, 28 декабря 2019 г., 29 июня, 31 августа, 23 ноября, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября, 29 декабря 2021 г.

Информация об изменениях:

Преамбула изменена с 23 апреля 2018 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 23 апреля 2018 г. N 174-п

См. предыдущую редакцию

В соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", от 03 октября 2013 г. N 864 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области", постановлением Администрации Волгоградской области от 11 октября 2016 г. N 557-п "Об утверждении перечня государственных программ Волгоградской области и о признании утратившими силу некоторых постановлений Администрации Волгоградской области", в целях совершенствования системы общественного пассажирского транспорта Волгоградской области, развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры и обеспечения безопасности дорожного движения в Волгоградской области Администрация Волгоградской области постановляет:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области".

2. Признать утратившими силу:

а) постановления Правительства Волгоградской области:

от 05 февраля 2014 г. N 27-п "Об утверждении государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014 - 2016 годы";

от 01 августа 2014 г. N 415-п "О внесении изменений в постановление Правительства Волгоградской области от 05 февраля 2014 г. N 27-п "Об утверждении государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014 - 2016 годы";

от 15 октября 2014 г. N 577-п "О внесении изменений в постановление Правительства Волгоградской области от 05 февраля 2014 г. N 27-п "Об утверждении государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014 - 2016 годы";

б) постановления Администрации Волгоградской области:

от 23 июля 2015 г. N 416-п "О внесении изменений в постановление Правительства Волгоградской области от 05 февраля 2014 г. N 27-п "Об утверждении государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014 - 2016 годы";

от 04 декабря 2015 г. N 730-п "О внесении изменений в постановление Правительства Волгоградской области от 05 февраля 2014 г. N 27-п "Об утверждении государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014 - 2017 годы";

от 28 ноября 2016 г. N 629-п "О внесении изменений в постановление Правительства Волгоградской области от 05 февраля 2014 г. N 27-п "Об утверждении государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014 - 2017 годы".

3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания, подлежит официальному опубликованию и распространяет свое действие на отношения, возникшие с 01 января 2017 г.

Губернатор Волгоградской области

А.И. Бочаров

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Волгоградской области от 28 сентября 2017 г. N 517-п в настоящую Государственную программу внесены изменения

См. текст Государственной программы в предыдущей редакции

Государственная программа
Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"
(утв. постановлением Администрации Волгоградской области от 23 января 2017 г. N 16-п)

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 28 сентября, 27 декабря 2017 г., 23 апреля, 4, 26 июля, 31 октября, 24 декабря 2018 г., 27 февраля, 20 сентября, 28 декабря 2019 г., 29 июня, 31 августа, 23 ноября, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября 2021 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Паспорт государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"

Ответственный исполнитель государственной программы	-	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области
Соисполнитель государственной программы	-	комитет информационных технологий Волгоградской области, комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области, комитет здравоохранения Волгоградской области
Подпрограммы государственной программы	-	подпрограмма "Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Волгоградской области"; подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области"; подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"
Цели государственной программы	-	повышение доступности пассажирских транспортных услуг для населения Волгоградской области; развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры Волгоградской области; сокращение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий
Задачи государственной программы	-	государственная поддержка транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных; организация транспортного обслуживания населения в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года; развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области; создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области; предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; создание условий для совершенствования эксплуатации и сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области
Целевые показатели государственной программы, их значения на последний год реализации	-	объем транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования - 592 млн. место-километров; объем транспортной работы внутреннего водного транспорта общего пользования - 0,1 млн. место-километров; объем транспортной работы пригородного железнодорожного транспорта общего пользования - 5,4 млн. вагоно-километров; количество выполненных субсидируемых авиарейсов - 9032 единицы; количество приобретенных единиц подвижного состава - 36 единиц; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области - 26702,272 километра (последний год реализации - 2017); прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог - 178,178 километра; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 25,705 километра; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог - 2289,114 километра; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности указанных автомобильных дорог - 30,8 процента; доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии, - 80 процентов (последний год реализации - 2018); протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 111,487 километра; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности - 50 процентов; увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, - на 3 единицы; число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, - 196 человек; доля дорожно-транспортных происшествий, причиной которых является ненормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области, - 38 процентов
Сроки и этапы реализации государственной программы	-	государственная программа реализуется в 2017 - 2024 годах в один этап
Объемы и источники финансирования государственной программы		общий объем финансирования государственной программы составит 101857208,0 тыс. рублей, в том числе по годам и источникам финансирования: а) средства федерального бюджета - 25902683,4 тыс. рублей, из них: 2017 год - 3366232,4 тыс. рублей; 2018 год - 2117139,9 тыс. рублей; 2019 год - 4191163,7 тыс. рублей; 2020 год - 4089585,2 тыс. рублей; 2021 год - 5140261,1 тыс. рублей; 2022 год - 2281859,4 тыс. рублей; 2023 год - 3807941,7 тыс. рублей; 2024 год - 908500,0 тыс. рублей; б) средства областного бюджета - 74749198,8 тыс. рублей, из них: 2017 год - 7119307,9 тыс. рублей; 2018 год - 6066190,4 тыс. рублей; 2019 год - 8088348,5 тыс. рублей; 2020 год - 8976330,6 тыс. рублей; 2021 год - 12772359,9 тыс. рублей; 2022 год - 9443642,4 тыс. рублей; 2023 год - 9922584,0 тыс. рублей; 2024 год - 12360435,1 тыс. рублей; в) средства местных бюджетов - 1205153,5 тыс. рублей, из них: 2017 год - 137881,6 тыс. рублей; 2018 год - 98410,2 тыс. рублей; 2019 год - 220031,2 тыс. рублей; 2020 год - 158284,6 тыс. рублей; 2021 год - 146008,2 тыс. рублей; 2022 год - 139156,0 тыс. рублей; 2023 год - 145462,9 тыс. рублей; 2024 год - 159918,9 тыс. рублей г) средства внебюджетных источников в 2021 году - 172,3 тыс. рублей;
Ожидаемые результаты реализации государственной программы	-	а) обеспечение пассажирских перевозок на общественном транспорте в Волгоградской области; б) формирование и развитие сети автомобильных дорог: строительство (реконструкция) 111,487 километра автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; увеличение доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.); увеличение доли автомобильных дорог Волгоградской и Волжской агломераций, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности не менее чем до 85 процентов; обеспечение 3 сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием; строительство (реконструкция) 14,069 километра автомобильных дорог общего пользования в рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года; в) повышение безопасности дорожного движения, в том числе снижение уровня смертности в дорожно-транспортных происшествиях; снижение влияния ненормативного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области на причины возникновения дорожно-транспортных происшествий

Информация об изменениях:

Раздел 1 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

1. Общая характеристика сферы реализации государственной программы

Государственная программа подготовлена с учетом роли транспорта в решении приоритетных задач социально-экономического развития Волгоградской области на период до 2025 года и учитывает реализацию мероприятий, направленных на выполнение:

Указа Президента Российской Федерации от 07 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года" - в части увеличения доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности;

поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-ШЗ-8043 - в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами (далее именуется - удвоение объемов строительства дорог).

Аналитические расчеты прогнозных показателей исполнения указанных поручений, значения которых отражают полноту решения Волгоградской областью задачи по удвоению объемов строительства дорог, приведены в приложениях 1 и 2. Сведения об итоговых значениях показателей в сфере дорожной деятельности, осуществляемой в рамках реализации государственных программ Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области" и "Комплексное развитие сельских территорий", утвержденной постановлением Правительства Волгоградской области от 29 ноября 2013 г. N 681-п, отражены в приложении 1.

Государственная программа разработана в продолжение реализации мероприятий, включенных в действующую в 2014 - 2016 годах государственную программу Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области" на 2014 - 2017 годы, завершение которых предусматривается после 2016 года.

В государственной программе в рамках основного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" в 2017 - 2018 годах реализованы в том числе мероприятия, предусмотренные программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации.

С 2019 года программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации интегрирована в региональные проекты "Программа дорожной деятельности Волгоградской области" (в целях реализации федерального проекта "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"), "Программа дорожной деятельности Волгоградской области" (в целях реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги") и "Безопасность дорожного движения (Волгоградская область)". С 2021 года региональные проекты "Программа дорожной деятельности Волгоградской области" (в целях реализации федерального проекта "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги") и "Программа дорожной деятельности Волгоградской области" (в целях реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги") переименованы в региональные проекты "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область), "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Волгоградская область) соответственно. Период реализации региональных проектов 2019 - 2024 годы. Указанные региональные проекты представлены в аналитическом приложении 8 к государственной программе.

Транспортный комплекс Волгоградской области включает железные и автомобильные дороги, аэропорт, участки рек Волги и Дона, Волго-Донской судоходный канал, входящие в Единую глубоководную систему европейской части Российской Федерации.

На современном этапе развития экономики региона перед транспортным комплексом стоит серьезная задача повышения существующего уровня обеспечения потребностей населения, предприятий и организаций Волгоградской области в перевозках и качестве предоставляемых услуг.

В целях сохранения достигнутого уровня транспортного обслуживания населения и обеспечения безубыточной работы перевозчиков требуется государственная поддержка организаций пассажирского транспорта и обязательное финансовое обеспечение действующих и принимаемых расходных обязательств областного бюджета по предоставлению мер социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде на транспорте.

Вследствие имеющейся разницы между установленными (регулируемыми) тарифами и фактической себестоимостью, а также убыточностью перевозок пассажиров при эксплуатации пассажирского транспорта на большей части маршрутов регулярных перевозок с незначительной интенсивностью пассажиропотоков, на внутрирайонных (сельских) автобусных маршрутах, на маршрутах автомобильного и водного транспорта пассажирские перевозки являются нерентабельными.

Несбалансированное развитие сети маршрутов частных перевозчиков привело к оттоку пассажиров государственных транспортных предприятий, спровоцировав дефицит финансовых ресурсов и неустойчивое финансовое состояние последних.

Работа большого количества пассажирского транспорта, экологически устаревшего и предельно изношенного, недостаточное развитие городского электрического транспорта оказывают негативное влияние на экологическую обстановку в регионе.

В настоящее время развитие отдельных видов воздушного, железнодорожного, автомобильного, внутреннего водного, городского пассажирского транспорта слабо увязано между собой. В рамках государственной программы планируется обеспечить комплексный системный подход к их развитию с взаимной увязкой и координацией работы различных видов пассажирского транспорта.

Актуальной проблемой является необходимость обеспечения равной доступности услуг общественного пассажирского транспорта для граждан, имеющих право на меры социальной поддержки при проезде на транспорте, формирование условий для развития транспортного обслуживания населения, улучшение использования существующих мощностей транспортной инфраструктуры.

Для обеспечения доступности услуг общественного пассажирского транспорта для населения Волгоградской области на социально значимых маршрутах необходимо не только сохранить существующую маршрутную сеть, но и осуществлять ее оптимизацию, открытие новых маршрутов по мере необходимости, а также корректировку количества планируемых рейсов на действующих маршрутах.

В настоящее время недостаточное развитие транспортной инфраструктуры является сдерживающим фактором в социально-экономическом развитии региона.

Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения играют ключевую роль в социально-экономическом развитии региона. В настоящее время более 80 процентов всех грузов перевозится по автомобильным дорогам. От их состояния и уровня развития зависит реализация национальных проектов в сфере здравоохранения, образования, сельского хозяйства, решение вопросов жилищного строительства, улучшение качества жизни населения. В настоящее время автомобильные дороги не готовы принять возрастающие объемы грузоперевозок из-за несоответствия дорог нормативным требованиям.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области составляет 26,5 тыс. километров, из которых:

сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения составляет 9,99 тыс. километров, из них 8,36 тыс. километров имеют твердое покрытие;

сеть автомобильных дорог общего пользования федерального значения составляет 0,81 тыс. километров;

сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения составляет около 15,7 тыс. километров, из них 6,6 тыс. километров имеют твердое покрытие.

Постоянный рост интенсивности движения по автомобильным дорогам и длительное недофинансирование дорожного хозяйства привели к тому, что большинство дорог имеют высокую степень износа и нуждаются в реконструкции. В связи с этим доля опорных дорог Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, не превышает 37,5 процента. Кроме того, большое количество транзитного транспорта на улично-дорожных сетях городов из-за отсутствия объездных дорог вызывает резкое ухудшение экологической обстановки.

Дорожная сеть в восточной (заволжской) части Волгоградской области развита недостаточно. Волгоградская область является приграничным регионом и для развития взаимодействия с Республикой Казахстан и государствами Средней Азии необходимо интенсивное развитие транспортной инфраструктуры в этой части.

Высокая загруженность городских автомагистралей, значительный процент транзитного транспорта, большая интенсивность движения, малая пропускная способность городских улиц и дорог и низкие скорости движения, заторы, неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог приводят к еще одной проблеме, связанной с транспортной инфраструктурой, - дорожно-транспортным происшествиям (далее именуются - ДТП).

Ежегодно в Волгоградской области в результате ДТП погибают или получают ранения сотни человек. За 2013 - 2015 годы на дорогах Волгоградской области произошло 8040 ДТП, в результате которых погибло 1229 человек. При этом в Волгоградской области наблюдается тенденция на снижение общего количества ДТП (2013 год - 2860, 2014 год - 2665, 2015 год - 2515) и количества погибших (2013 год - 444, 2014 год - 440, 2015 год - 345).

Анализ ДТП по причинам возникновения показывает, что наряду с основной причиной возникновения ДТП - нарушением правил дорожного движения участниками дорожного движения, за последние годы выросло число ДТП из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог, которое в свою очередь связано, с одной стороны, с накопленным недоремонтом, с другой стороны, с интенсивным использованием улично-дорожной сети, в том числе тяжеловесным автотранспортом. Снижение осевой нагрузки на дорогу до нормативной в среднесрочной перспективе приведет к замедлению деградации дорожного покрытия и, как следствие, к снижению количества ДТП и числа погибших в ДТП из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог. Выявление очагов аварийности и активные ремонтные работы также приведут к снижению этого показателя.

Анализ отдельных аспектов несоответствия транспортной системы потребностям социально-экономического развития Волгоградской области показывает, что они не являются проблемами отдельных видов транспорта, а носят комплексный характер. Существующие ограничения связаны с отсутствием единой транспортной системы. Целесообразность решения этой проблемы с использованием программно-целевого метода управления определяется следующими факторами:

комплексный характер проблемы, обусловленный сложной структурой транспорта, объединяющей в единую систему отдельные виды транспорта, и его ролью в обеспечении условий для экономического роста, повышения качества жизни населения;

высокая капиталоемкость и длительные сроки окупаемости инвестиционных проектов развития транспортной инфраструктуры, определяющие их низкую инвестиционную привлекательность для бизнеса и необходимость активного участия (в том числе финансового) государства в их реализации;

возможность концентрации ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решение системной проблемы в целом и создание условий для комплексного развития всех видов транспорта;

необходимость системного подхода к формированию комплекса взаимосогласованных по ресурсам и срокам инвестиционных проектов развития транспортной системы.

Реализация комплекса мероприятий государственной программы сопряжена со следующими рисками:

макроэкономические - затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения и тому подобное), рост стоимости работ и материалов, неблагоприятные колебания курса валют;

ресурсные - нехватка квалифицированных кадров на рынке, отсутствие надежных поставщиков и подрядчиков (некачественные проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы, срыв сроков), недоступность технологий или оборудования ввиду санкций, сокращение поставщиков и подрядчиков, усиление их переговорной позиции (в том числе из-за консолидации игроков);

финансовые - недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов, отсутствие софинансирования мероприятий государственной программы из средств федерального бюджета.

В целях минимизации рисков в процессе реализации государственной программы предусматривается:

осуществление эффективного управления;

контроль за соблюдением поставщиками и подрядчиками антимонопольного законодательства;

формирование требований к подрядчикам по уровню квалификации персонала;

мониторинг выполнения государственной программы, регулярный анализ реализации мероприятий государственной программы;

перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленной цели, изменений во внешней среде;

разработка дополнительных мероприятий.

Информация об изменениях:

Раздел 2 изменен с 27 февраля 2019 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 27 февраля 2019 г. N 84-п

См. предыдущую редакцию

2. Цели, задачи, сроки и этапы реализации государственной программы

Целями государственной программы являются:

повышение доступности пассажирских транспортных услуг для населения Волгоградской области;

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры Волгоградской области;

сокращение смертности в результате ДТП.

Для достижения цели по повышению доступности пассажирских транспортных услуг для населения Волгоградской области необходимо решить следующие задачи:

государственная поддержка транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных;

организация транспортного обслуживания населения в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года.

Для достижения цели по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры Волгоградской области необходимо решить следующие задачи:

развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области;

создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области.

Для достижения цели по сокращению смертности в результате ДТП необходимо решить задачи по предотвращению ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока, а также созданию условий для совершенствования эксплуатации и сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области.

Программа реализуется в 2017 - 2024 годах в один этап.

Информация об изменениях:

Раздел 3 изменен с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

3. Целевые показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты реализации государственной программы

Перечень целевых показателей государственной программы приведен в приложении 3.

Целевыми показателями в рамках задачи по государственной поддержке транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных, являются:

объем транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования;

объем транспортной работы внутреннего водного транспорта общего пользования;

объем транспортной работы пригородного железнодорожного транспорта общего пользования;

количество выполненных субсидируемых авиарейсов.

Целевым показателем в рамках задачи по организации транспортного обслуживания населения в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года является показатель "Количество приобретенных единиц подвижного состава".

Целевыми показателями в рамках задачи по развитию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области являются:

протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности.

Целевым показателем в рамках задачи по созданию условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области, является показатель "Увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием".

В приложении 3 отражены целевые показатели в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 г. N 329 "Об утверждении Правил предоставления и распределения иных межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства, включая проекты, реализуемые с применением механизмов государственно-частного партнерства, и строительство, реконструкцию и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений по решениям Правительства Российской Федерации" и рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства, изложенными в письме Министерства транспорта Российской Федерации от 18 марта 2015 г. N ОБ-23/2903 (далее именуются - Методические рекомендации), которые учитывают протяженность введенных в эксплуатацию участков нового строительства автомобильных дорог общего пользования (кроме автомобильных дорог федерального значения) в рамках государственной программы Волгоградской области "Комплексное развитие сельских территорий", утвержденной постановлением Правительства Волгоградской области от 29 ноября 2013 г. N 681-п:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области (последний год реализации - 2017);

прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности указанных автомобильных дорог;

доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии (последний год реализации - 2018).

Целевым показателем в рамках задачи по предотвращению ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока, является число лиц, погибших в ДТП.

Целевым показателем в рамках задачи по созданию условий для совершенствования эксплуатации и сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области является доля ДТП, причиной которых является ненормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области.

Методики расчета целевых показателей приведены в третьих разделах соответствующих подпрограмм.

Основными ожидаемыми конечными результатами государственной программы являются:

а) обеспечение пассажирских перевозок на общественном транспорте в Волгоградской области;

б) формирование и развитие сети автомобильных дорог, в том числе:

строительство (реконструкция) 111,487 километра автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

увеличение доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.);

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Волгоградской области в два раза по сравнению с 2017 годом;

увеличение доли автомобильных дорог Волгоградской и Волжской агломераций, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности не менее чем до 85 процентов;

строительство (реконструкция) 14,069 километра автомобильных дорог общего пользования в рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года;

в) повышение безопасности дорожного движения, в том числе:

снижение уровня смертности в ДТП;

снижение влияния ненормативного состояния дорог на возникновение ДТП.

Оценка эффективности реализации государственной программы будет осуществляться в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

Экономическая эффективность реализации мероприятий государственной программы выражается в создании единой транспортной системы Волгоградской области, обеспечивающей оптимальные способы доставки грузов и пассажиров, гармоничном развитии всех видов транспорта, транспортной инфраструктуры и системы транспортных коммуникаций, в снижении удельного веса бюджетных расходов, направляемых на ремонт и восстановление автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области, находящихся в ненормативном состоянии вследствие разрушений, вызванных проездом по ним тяжеловесных транспортных средств а также в прямой выгоде пользователей дорог от улучшения дорожных условий в виде снижения себестоимости перевозок и сокращения потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности.

Социальная эффективность реализации мероприятий государственной программы выражается в повышении удобства и безопасности сообщения, сокращении времени пребывания в пути, снижении потерь от ДТП, сокращении экологического ущерба от воздействия автотранспорта на окружающую среду.

Информация об изменениях:

Раздел 4 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

4. Обобщенная характеристика основных мероприятий государственной программы

Достижение целей и решение задач государственной программы обеспечивается путем реализации ряда мероприятий.

Включенные в государственную программу мероприятия сгруппированы в подпрограммы по отраслевому и функциональному признакам с учетом их функциональной однородности, взаимосвязанности и рационального управления реализацией государственной программы. Государственная программа включает в себя три подпрограммы: подпрограмму "Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Волгоградской области", подпрограмму "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области" и подпрограмму "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области".

Перечень основных мероприятий государственной программы представлен в приложении 4.

Основными мероприятиями подпрограммы "Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Волгоградской области" являются:

государственная поддержка общественного пассажирского транспорта;

предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на организацию транспортного обслуживания населения;

проектирование и строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет (последний год реализации - 2017);

организация территориального планирования транспортной системы Волгоградской области (последний год реализации - 2018).

Основными мероприятиями подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области" являются:

капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения);

предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на дорожную деятельность (последний год реализации - 2018);

осуществление дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования местного значения Волгоградской области при поддержке бюджета Волгоградской области;

региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область).

Основными мероприятиями подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области" являются:

повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области;

региональный проект "Безопасность дорожного движения (Волгоградская область);

региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Волгоградская область);

обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении.

Детализация основных мероприятий отражена в четвертых разделах соответствующих подпрограмм (последний год реализации - 2019).

5. Прогноз сводных показателей государственных заданий в рамках реализации государственной программы

В рамках реализации государственной программы предусматривается оказание государственных услуг (выполнение работ) государственными бюджетными учреждениями, находящимися в ведении комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.

Прогноз сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ) бюджетными учреждениями, находящимися в ведении комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, приведен в приложении 5.

Информация об изменениях:

Раздел 6 изменен с 28 декабря 2019 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 28 декабря 2019 г. N 714-п

См. предыдущую редакцию

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы

При реализации государственной программы предполагается привлечение финансирования из федерального, областного и местных бюджетов.

Необходимый размер субсидий из областного бюджета транспортным организациям на возмещение недополученных доходов на перевозку пассажиров на автомобильном, водном и железнодорожном транспорте в межмуниципальном сообщении на территории Волгоградской области определяется в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области и рассчитывается в зависимости от тарифа на услуги по перевозке пассажиров, средней плановой дальности поездки и количества пассажиров, планируемого к перевозке.

Необходимый размер средств на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам Волгоградской области, определяется в соответствии с порядком определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем) при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденным нормативным правовым актом Министерства транспорта Российской Федерации.

Необходимый размер субсидий из областного бюджета транспортным организациям на возмещение недополученных доходов, возникающих при перевозке граждан, пользующихся установленными льготами на проезд в общественном транспорте (граждан, пользующихся социальными проездными билетами, участников, инвалидов Великой Отечественной войны и лиц, награжденных медалью "За оборону Сталинграда", учащихся и студентов), определяется в соответствии с нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области и рассчитывается в зависимости от численности граждан данной категории, количества предполагаемых поездок, стоимости проезда.

Необходимый размер субсидий из областного бюджета транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов, возникающих при предоставлении права на бесплатный проезд зрителям спортивных соревнований, волонтерам, лицам, включенным в списки FIFA, в период проведения матчей чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года в городском округе город-герой Волгоград по маршрутам спортивных соревнований автомобильным и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, определяется в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области и рассчитывается в зависимости от тарифа на услуги по перевозке пассажиров, средней плановой дальности поездки, количества пассажиров, планируемого к перевозке, и количества дней, в которые предоставлено право бесплатного проезда потребителям транспортных услуг.

Необходимый размер субсидий из областного бюджета организациям воздушного транспорта (далее именуется - авиаперевозчик) определяется в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области в зависимости от предельного размера субсидии из федерального бюджета, предоставляемой авиаперевозчику на один рейс, и планового количества рейсов в одном направлении, произведенных с территории Волгоградской области.

Необходимые объемы финансирования мероприятий государственной программы по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры определены в соответствии с проектной документацией и с учетом объектов-аналогов.

Финансовое обеспечение программных мероприятий по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог определяется в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области об установлении нормативов денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Волгоградской области в зависимости от технической категории, протяженности дороги и доведенного комитетом финансов Волгоградской области объема дорожного фонда Волгоградской области.

Финансовое обеспечение государственного задания на выполнение государственной работы государственными бюджетными учреждениями, находящимися в ведении комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, осуществляется за счет ассигнований дорожного фонда Волгоградской области.

Необходимый размер финансовой поддержки из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области в виде межбюджетных трансфертов определяется исходя из доведенного комитетом финансов Волгоградской области объема дорожного фонда Волгоградской области и рассчитывается в соответствии с нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области.

Средства областного бюджета подлежат ежегодному уточнению. Объем средств, предполагаемых к выделению из федерального бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы, является прогнозным и подлежит ежегодному уточнению после утверждения федерального бюджета на очередной финансовый год и на плановый период.

Корректировка перечня строек комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области будет производиться ежегодно после формирования закона Волгоградской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

Необходимый объем финансирования мероприятия по созданию, развитию и обеспечению функционирования автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств Волгоградской области (далее именуется - АСВГК) определен методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка).

Ресурсное обеспечение государственной программы за счет средств, привлеченных из различных источников финансирования, с распределением по главным распорядителям средств областного бюджета приведено в приложении 6.

Информация об изменениях:

Раздел 7 изменен с 28 октября 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 28 октября 2021 г. N 612-п

См. предыдущую редакцию

7. Механизмы реализации государственной программы

Государственная программа реализуется в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

Ответственным исполнителем государственной программы является комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.

Соисполнителями государственной программы являются комитет информационных технологий Волгоградской области, комитет здравоохранения Волгоградской области и комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области.

Механизм реализации государственной программы строится на принципах партнерства, четкого разграничения полномочий и ответственности всех исполнителей.

Ответственный исполнитель и соисполнитель государственной программы организуют и проводят отбор исполнителей работ по реализации мероприятий государственной программы.

Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области как ответственный исполнитель государственной программы осуществляет:

планирование реализации основных мероприятий государственной программы, в том числе контроль соответствия отдельных мероприятий требованиям и содержанию государственной программы, обеспечение согласованности их выполнения;

составление и представление в установленном порядке сводной бюджетной заявки на финансирование мероприятий государственной программы за счет средств областного бюджета на очередной финансовый год и на плановый период;

общую координацию мероприятий государственной программы, выполняемых в увязке с мероприятиями федеральных программ;

мониторинг эффективности реализации мероприятий государственной программы и расходования выделяемых бюджетных средств, подготовку докладов о ходе реализации государственной программы и представление их в установленном порядке заинтересованным органам исполнительной власти;

внесение предложений о корректировке мероприятий государственной программы или отдельных подпрограмм в соответствии с основными параметрами и приоритетами социально-экономического развития Волгоградской области.

Механизмы реализации мероприятий государственной программы отражены в седьмых разделах соответствующих подпрограмм.

Мероприятия регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область) реализуются в рамках подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области".

Мероприятия региональных проектов "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Волгоградская область) и "Безопасность дорожного движения" (Волгоградская область) реализуются в рамках подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области".

Мероприятия по обеспечению безопасного участия детей в дорожном движении проводятся комитетом образования, науки и молодежной политики Волгоградской области без участия средств областного бюджета за счет материально-технических и кадровых ресурсов образовательных и общественных организаций Волгоградской области с привлечением заинтересованных ведомств, спонсоров и организационных взносов участников мероприятий.

Контроль за реализацией государственной программы осуществляется в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

Информация об изменениях:

Раздел 8 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

8. Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в ходе реализации государственной программы. Сведения о правах на имущество, создаваемое (приобретаемое) в ходе реализации государственной программы

Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в рамках государственной программы, формируется и корректируется ежегодно с учетом перечня планируемых к строительству объектов дорожного хозяйства.

Имущество, созданное (приобретаемое) за счет средств федерального и областного бюджетов, является собственностью Волгоградской области. Имущество, созданное (приобретаемое) органами местного самоуправления за счет полученных межбюджетных трансфертов из областного бюджета, является собственностью соответствующего муниципального образования.

Перечень основных видов товаров, работ, услуг, приобретение, выполнение или оказание которых необходимо для осуществления мероприятий государственной программы, приведен в приложении 7.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Волгоградской области от 28 сентября 2017 г. N 517-п в настоящую Подпрограмму внесены изменения

См. текст Подпрограммы в предыдущей редакции

Подпрограмма
"Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Волгоградской области"

С изменениями и дополнениями от:

28 сентября, 27 декабря 2017 г., 23 апреля, 4 июля 2018 г., 27 февраля, 28 декабря 2019 г., 29 июня, 23 ноября, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября, 29 декабря 2021 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы "Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Волгоградской области"

Ответственный исполнитель подпрограммы	-	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области
Цель подпрограммы	-	повышение доступности пассажирских транспортных услуг для населения Волгоградской области
Задачи подпрограммы	-	государственная поддержка транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных; организация транспортного обслуживания населения в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года; организация транспортного обслуживания населения Волгоградской и Волжской агломераций
Целевые показатели подпрограммы, их значения на последний год реализации	-	объем транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования - 592 млн. место-километров; объем транспортной работы внутреннего водного транспорта общего пользования - 0,1 млн. место-километров; объем транспортной работы пригородного железнодорожного транспорта общего пользования - 5,4 млн. вагоно-километров; количество обучающихся, воспользовавшихся правом льготного проезда на железнодорожном транспорте общего пользования в пригородном сообщении, - 260,9 тыс. человек; количество выполненных субсидируемых авиарейсов - 9032 единицы; количество приобретенных единиц подвижного состава - 36 единиц; протяженность отремонтированного верхнего строения пути скоростного трамвая - 5 километров; протяженность отремонтированной контактной сети наземной части скоростного трамвая - 5 километров
Сроки и этапы реализации подпрограммы	-	подпрограмма реализуется в 2017 - 2024 годах в один этап
Объемы и источники финансирования подпрограммы		общий объем финансирования подпрограммы составит 7840723,4 тыс. рублей, в том числе по годам и источникам финансирования: а) средства федерального бюджета в 2020 году - 300000,0 тыс. рублей; б) средства областного бюджета - 7540016,3 тыс. рублей, из них: 2017 год - 563019,8 тыс. рублей; 2018 год - 822910,0 тыс. рублей; 2019 год - 1142582,9 тыс. рублей; 2020 год - 778777,7 тыс. рублей; 2021 год - 1155340,9 тыс. рублей; 2022 год - 1160923,2 тыс. рублей; 2023 год - 1208230,9 тыс. рублей; 2024 год - 708230,9 тыс. рублей; в) средства местных бюджетов в 2017 году - 707,1 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	-	обеспечение пассажирских перевозок на общественном транспорте в Волгоградской области и обеспечение безопасности объектов транспортной инфраструктуры.

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Маршрутная сеть Волгоградской области - это 515 маршрутов, в том числе 463 автобусных маршрута, из них 288 маршрутов межмуниципального сообщения (пригородных - 157, междугородних - 131) и 175 маршрутов внутримуниципального сообщения, а также 20 трамвайных, 9 троллейбусных маршрутов, 20 железнодорожных маршрутов пригородного сообщения и 3 речных маршрута.

На современном этапе развития экономики региона перед транспортным комплексом стоит серьезная задача повышения существующего уровня обеспечения потребностей населения, предприятий и организаций Волгоградской области в перевозках и качестве предоставляемых услуг.

Характер транспортной подвижности населения, уровень развития производства и торговли определяет спрос на услуги транспорта. Транспорт является системообразующим фактором, влияя на уровень жизни и развития производительных сил. Однако в последние годы в сфере транспортных услуг накопилось много нерешенных проблем, которые являются тормозом в осуществлении перспективной социально-экономической политики Волгоградской области.

Дальнейшему развитию транспортного комплекса препятствуют следующие проблемы:

убыточность пассажирских перевозок на маршрутах с малым пассажиропотоком;

значительный износ автобусного парка в автотранспортных организациях;

недофинансирование межтарифной разницы при пассажирских перевозках;

увеличение на маршрутах численности маловместительных автобусов;

большие расходы автотранспортных организаций на горюче-смазочные материалы.

Несмотря на рост транспортных тарифов за последние годы финансовое положение большинства транспортных организаций остается сложным. Это объясняется ростом цен на топливо и энергоносители, а также неполной компенсацией затрат на убыточные социально значимые перевозки, неполным возмещением из областного бюджета предприятиям-перевозчикам выпадающих доходов от оказания услуг пассажирам, пользующимся льготным проездом в соответствии с законодательством. Рост количества личного транспорта привел к снижению спроса на пассажирские перевозки, что, в свою очередь, послужило причиной сокращения доходов автотранспортных предприятий. Процент доходности по муниципальным предприятиям пассажирского автотранспорта ежегодно снижается.

Следствием трудного финансового положения транспортного комплекса Волгоградской области являются большой износ и недостаток транспортных средств, вызванные низкими темпами обновления пассажирского парка.

Между тем в последние годы нарастает несбалансированность между потребностями в транспортных услугах и реальными провозными способностями всех видов пригородного пассажирского транспорта.

Приход на рынок частных перевозчиков, использующих подвижной состав малой вместимости, привел к перегрузке дорожной сети региона, что послужило причиной снижения уровня безопасности перевозок.

Кроме того, стихийное, несбалансированное развитие сети маршрутов частных перевозчиков привело к оттоку пассажиров государственных транспортных предприятий, спровоцировав дефицит финансовых ресурсов и неустойчивое финансовое состояние последних.

Работа большого количества пассажирского транспорта, экологически устаревшего и предельно изношенного, недостаточное развитие городского электрического транспорта оказывают негативное влияние на экологическую обстановку в регионе.

В данных условиях задачей первой необходимости является корректировка межмуниципальной маршрутной сети, а также развитие городского электрического транспорта.

Для организации пассажирских перевозок принят Закон Волгоградской области от 29 декабря 2015 г. N 230-ОД "Об отдельных вопросах организации регулярных перевозок по межмуниципальным и муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом в Волгоградской области", который позволит путем формирования конкурсных условий создать механизм, стимулирующий перевозчиков использовать автотранспортные средства большой вместимости на пригородных маршрутах с большим пассажиро-потоком.

В целях развития регулярных пассажирских перевозок воздушным транспортом, усиления межрегиональных связей, повышения качества транспортного обслуживания населения Волгоградской области подпрограммой предусматривается предоставление государственной поддержки авиаперевозчикам на региональном уровне.

Таким образом, проблема развития транспортного комплекса представляет собой широкий круг взаимосвязанных технических, экономических и организационных вопросов, решение которых требует оздоровления финансового состояния предприятий транспортного комплекса, усиления их государственной поддержки и является необходимым условием стабилизации работы пассажирского транспорта, обеспечения его безопасности, улучшения условий и уровня жизни населения на территории Волгоградской области. Решение данной проблемы целесообразно осуществлять программно-целевым методом.

Реализация комплекса мероприятий подпрограммы сопряжена со следующими рисками:

превышение фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым и ускоренный рост цен на материалы, машины, специализированное оборудование, энергоресурсы, что может привести к увеличению тарифов на проезд в общественном транспорте;

отсутствие софинансирования мероприятий подпрограммы из средств федерального бюджета;

недобросовестные действия поставщиков, исполнителей, подрядчиков по государственным и муниципальным контрактам, заключаемым в рамках выполнения подпрограммы;

возможные изменения налогового законодательства Российской Федерации, которые могут привести к ухудшению финансово-экономического положения инвесторов и подрядных организаций, что негативно скажется на инвестиционной привлекательности транспортного комплекса.

В целях минимизации рисков в процессе реализации подпрограммы предусматривается:

осуществление эффективного управления;

мониторинг выполнения подпрограммы, регулярный анализ реализации мероприятий подпрограммы;

перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленной цели, изменений во внешней среде;

разработка дополнительных мероприятий.

Информация об изменениях:

Раздел 2 изменен с 23 ноября 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 23 ноября 2020 г. N 718-п

См. предыдущую редакцию

2. Цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы

Для достижения цели повышения доступности пассажирских транспортных услуг для населения Волгоградской области необходимо решить следующие задачи:

государственная поддержка транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных;

организация транспортного обслуживания населения в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Решение задачи достигается путем предоставления межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области;

организация транспортного обслуживания населения Волгоградской и Волжской агломераций.

Подпрограмма реализуется в 2017 - 2024 годах в один этап.

Информация об изменениях:

Раздел 3 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

3. Целевые показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

Перечень целевых показателей подпрограммы приведен в приложении 3 к государственной программе.

Целевыми показателями в рамках задачи по государственной поддержке транспортных организаций, в том числе осуществляющих перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, установленным ниже экономически обоснованных, являются:

объем транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования;

объем транспортной работы внутреннего водного транспорта общего пользования;

объем транспортной работы пригородного железнодорожного транспорта общего пользования;

количество обучающихся, воспользовавшихся правом льготного проезда на железнодорожном транспорте общего пользования в пригородном сообщении;

количество выполненных субсидируемых авиарейсов.

Показатель "Объем транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования" и показатель "Объем транспортной работы внутреннего водного транспорта общего пользования" являются ведомственными и определяются в млн. место-километров по формуле:

, где:

- объем транспортной работы транспорта общего пользования (автомобильного, внутреннего водного);

- количество рейсов, единиц;

L - протяженность рейса, километров;

В - вместимость транспортного средства, мест.

Показатель "Объем транспортной работы пригородного железнодорожного транспорта общего пользования" является ведомственным и определяется в млн. вагоно-километров по формуле:

Показатель "Объем транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования" указан в рамках исполнения полномочий Администрации Волгоградской области по организации транспортного обслуживания в пригородном и межмуниципальном сообщении.

, где:

- объем транспортной работы пригородного железнодорожного транспорта общего пользования;

- количество вагонов, единиц;

L - протяженность рейса, километров.

Показатель "Количество обучающихся, воспользовавшихся правом льготного проезда на железнодорожном транспорте общего пользования в пригородном сообщении" определяется в соответствии с отчетами перевозчиков о перевезенных пассажирах (обучающихся и воспитанников общеобразовательных организаций старше 7 лет, обучающихся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования).

Показатель "Количество выполненных субсидируемых авиарейсов" определяется в соответствии с отчетами авиаперевозчиков о произведенных рейсах.

Целевым показателем в рамках задачи по организации транспортного обслуживания населения в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года является показатель "Количество приобретенных единиц подвижного состава".

Целевыми показателями в рамках задачи по организации транспортного обслуживания населения Волгоградской и Волжской городских агломераций являются:

протяженность отремонтированного верхнего строения пути скоростного трамвая;

протяженность отремонтированной контактной сети наземной части скоростного трамвая.

Ожидаемым результатом реализации подпрограммы является обеспечение пассажирских перевозок на общественном транспорте в Волгоградской области.

Оценка эффективности реализации подпрограммы будет осуществляться в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

4. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Перечень основных мероприятий подпрограммы представлен в приложении 4 к государственной программе.

Основными мероприятиями подпрограммы являются:

Информация об изменениях:

Пункт 4.1 изменен с 23 апреля 2018 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 23 апреля 2018 г. N 174-п

См. предыдущую редакцию

4.1. Основное мероприятие "Государственная поддержка общественного пассажирского транспорта", которое включает следующие мероприятия:

1) предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильном транспорте по регулируемым тарифам;

2) осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа на межмуниципальных маршрутах автомобильного транспорта Волгоградской области по регулируемым тарифам;

3) предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на железнодорожном транспорте по регулируемым тарифам;

4) предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на водном транспорте по регулируемым тарифам;

5) предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим воздушные перевозки пассажиров на территории Российской Федерации воздушными судами в салонах экономического класса с территории Волгоградской области и (или) на территорию Волгоградской области.

6) предоставление субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов, возникающих при предоставлении права на бесплатный проезд зрителям спортивных соревнований, волонтерам, лицам, включенным в списки FIFA, в период проведения матчей чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года в городском округе город-герой Волгоград по маршрутам спортивных соревнований автомобильным и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении;

7) предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, в том числе возникающих в результате:

регулярных перевозок отдельных категорий граждан железнодорожным транспортом в пригородном сообщении с предоставлением льготы в виде скидки от действующего тарифа;

регулярных перевозок отдельных категорий граждан на автомобильном, водном, железнодорожном и городском электрическом транспорте по социальным проездным билетам;

регулярных перевозок участников, инвалидов Великой Отечественной войны и лиц, награжденных медалью "За оборону Сталинграда", на автомобильном, водном, железнодорожном и городском электрическом транспорте с предоставлением льготы в виде бесплатного проезда.

Информация об изменениях:

Пункт 4.2 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

4.2. Основное мероприятие "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на организацию транспортного обслуживания населения", которое включает следующие мероприятия:

предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на организацию транспортного обслуживания населения (последний год реализации - 2017);

капитальный ремонт объектов инфраструктуры городского наземного электрического транспорта в г. Волгограде;

субсидии бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на реализацию концессионных соглашений в сфере транспортного обслуживания населения.

Информация об изменениях:

Пункт 4.3 изменен с 29 июня 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 июня 2020 г. N 374-п

См. предыдущую редакцию

4.3. Основное мероприятие "Проектирование и строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет" (последний год реализации - 2017).

Информация об изменениях:

Пункт 4.4 изменен с 29 июня 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 июня 2020 г. N 374-п

См. предыдущую редакцию

4.4. Основное мероприятие "Организация территориального планирования транспортной системы Волгоградской области", которое включает мероприятие "Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на разработку (актуализацию) документов транспортного планирования" (последний год реализации - 2018).

5. Прогноз сводных показателей государственных заданий в рамках реализации подпрограммы

Оказание государственных услуг государственными учреждениями Волгоградской области в рамках реализации подпрограммы не производится.

Информация об изменениях:

Раздел 6 изменен с 23 ноября 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 23 ноября 2020 г. N 718-п

См. предыдущую редакцию

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств федерального, областного и местного бюджетов.

Необходимый размер субсидий из областного бюджета транспортным организациям на возмещение недополученных доходов на перевозку пассажиров на автомобильном, водном и железнодорожном транспорте в межмуниципальном сообщении на территории Волгоградской области определяется в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области и рассчитывается в зависимости от тарифа на услуги по перевозке пассажиров, средней плановой дальности поездки и количества пассажиров, планируемого к перевозке.

Необходимый размер средств на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам Волгоградской области, определяется в соответствии с порядком определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем) при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденным нормативным правовым актом Министерства транспорта Российской Федерации.

Необходимый размер субсидий из областного бюджета транспортным организациям на возмещение недополученных доходов, возникающих при перевозке граждан, пользующихся установленными льготами на проезд в общественном транспорте (граждан, пользующихся социальными проездными билетами, участников, инвалидов Великой Отечественной войны и лиц, награжденных медалью "За оборону Сталинграда", учащихся и студентов), определяется в соответствии с нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области и рассчитывается в зависимости от численности граждан данной категории, количества предполагаемых поездок, стоимости проезда.

Необходимый размер субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов, возникающих при предоставлении права на бесплатный проезд зрителям спортивных соревнований, волонтерам, лицам, включенным в списки FIFA, в период проведения матчей чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года в городском округе город-герой Волгоград по маршрутам спортивных соревнований автомобильным и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, определяется в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области и рассчитывается в зависимости от тарифа на услуги по перевозке пассажиров, средней плановой дальности поездки, количества пассажиров, планируемого к перевозке, и количества дней, в которые предоставлено право бесплатного проезда потребителям транспортных услуг.

Необходимый размер субсидий из областного бюджета авиаперевозчикам определяется в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области в зависимости от предельного размера субсидии из федерального бюджета, предоставляемой авиаперевозчику на один рейс, и планового количества рейсов в одном направлении, произведенных с территории Волгоградской области и (или) на территорию Волгоградской области.

Ресурсное обеспечение подпрограммы за счет средств, привлеченных из различных источников финансирования, с распределением по главным распорядителям средств областного бюджета приведено в приложении 6 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Раздел 7 изменен с 28 октября 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 28 октября 2021 г. N 612-п

См. предыдущую редакцию

7. Механизмы реализации подпрограммы

Механизм реализации подпрограммы представляет собой скоординированные по срокам и направлениям действия исполнителей, конкретные мероприятия, ведущие к достижению намеченных целей.

Финансовое обеспечение программных мероприятий осуществляется в соответствии с Законом Волгоградской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

Порядок, условия, критерии предоставления субсидий из областного бюджета транспортным организациям, методика расчета размера субсидий, а также процедура проведения конкурсного отбора перевозчиков на право получения субсидий определяются нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области.

Организация регулярных перевозок пассажиров и багажа на межмуниципальных маршрутах автомобильного транспорта Волгоградской области по регулируемым тарифам осуществляется на основе государственных контрактов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, заключенных в соответствии с законодательством о размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд.

Порядок, условия, критерии предоставления субсидий из областного бюджета транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильном, водном и железнодорожном транспорте по регулируемым тарифам, а также методика расчета размера субсидий определяются в соответствии с постановлением Администрации Волгоградской области от 27 ноября 2017 г. N 623-п "О предоставлении субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильном, водном и железнодорожном транспорте по регулируемым тарифам".

Порядок, условия, критерии предоставления субсидий из областного бюджета юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок отдельных категорий граждан на автомобильном, водном, железнодорожном и городском электрическом транспорте по социальным проездным билетам, а также методика расчета размера субсидий определяются в соответствии с постановлением Администрации Волгоградской области от 27 ноября 2017 г. N 622-п "О предоставлении субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок отдельных категорий граждан на автомобильном, водном, железнодорожном и городском электрическом транспорте по социальным проездным билетам".

Порядок, условия, критерии предоставления субсидий из областного бюджета транспортным организациям на возмещение потерь в доходах в связи с обеспечением бесплатного проезда участников, инвалидов Великой Отечественной войны и лиц, награжденных медалью "За оборону Сталинграда", на территории Волгоградской области, а также методика расчета размера субсидий определяются в соответствии с постановлением Администрации Волгоградской области от 12 ноября 2018 г. N 511-п "О предоставлении субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок участников, инвалидов Великой Отечественной войны и лиц, награжденных медалью "За оборону Сталинграда", на автомобильном, водном, железнодорожном и городском электрическом транспорте с предоставлением льготы в виде бесплатного проезда".

Порядок, условия, критерии предоставления субсидий из областного бюджета на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок отдельных категорий граждан железнодорожным транспортом в пригородном сообщении с предоставлением льготы в виде скидки от действующего тарифа, определяются в соответствии с постановлением Администрации Волгоградской области от 22 августа 2011 г. N 447-п "Об установлении льгот по тарифам на проезд отдельных категорий граждан железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Волгоградской области".

Порядок, условия, критерии предоставления из областного бюджета субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов, возникающих при предоставлении права на бесплатный проезд зрителям спортивных соревнований, волонтерам, лицам, включенным в списки FIFA, в период проведения матчей чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года в городском округе город-герой Волгоград по маршрутам спортивных соревнований автомобильным и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, определяются в соответствии в постановлением Администрации Волгоградской области от 27 марта 2017 г. N 151-п "Об утверждении Порядка предоставления субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов, возникающих при предоставлении права на бесплатный проезд зрителям спортивных соревнований, волонтерам, лицам, включенным в списки FIFA, в период проведения матчей чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года в городском округе город-герой Волгоград по маршрутам спортивных соревнований автомобильным и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении".

Порядок, условия, критерии предоставления субсидий из областного бюджета авиаперевозчикам, а также методика расчета размера субсидий определяются в соответствии с постановлением Администрации Волгоградской области от 18 мая 2018 г. N 220-п "О предоставлении субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим воздушные перевозки пассажиров на территории Российской Федерации воздушными судами в салонах экономического класса с территории Волгоградской области и (или) на территорию Волгоградской области".

Правила предоставления и методика распределения иного межбюджетного трансферта из областного бюджета бюджету городского округа город-герой Волгоград на финансовое обеспечение реализации мероприятий по капитальному ремонту объектов инфраструктуры городского наземного электрического транспорта определяются в соответствии с постановлением Администрации Волгоградской области от 25 ноября 2020 г. N 722-п "Об утверждении Правил предоставления в 2020 году иного межбюджетного трансферта из областного бюджета бюджету городского округа город-герой Волгоград на финансовое обеспечение реализации мероприятий по капитальному ремонту объектов инфраструктуры городского наземного электрического транспорта".

В рамках подпрограммы предусматривается предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на организацию транспортного обслуживания населения.

В рамках подпрограммы предусматривается предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области:

в 2017 году - на организацию транспортного обслуживания населения;

в 2022 - 2023 годах - на реализацию концессионных соглашений в сфере транспортного обслуживания населения;

в 2018 году - на разработку (актуализацию) документов транспортного планирования.

8. Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в ходе реализации подпрограммы. Сведения о правах на имущество, создаваемое (приобретаемое) в ходе реализации подпрограммы

В ходе реализации подпрограммы не предусматривается создание (приобретение) имущества.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Волгоградской области от 28 сентября 2017 г. N 517-п в настоящую Подпрограмму внесены изменения

См. текст Подпрограммы в предыдущей редакции

Подпрограмма
"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области"

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 28 сентября, 27 декабря 2017 г., 23 апреля, 4, 26 июля, 31 октября 2018 г., 27 февраля, 20 сентября, 28 декабря 2019 г., 29 июня, 31 августа, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября, 29 декабря 2021 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области"

Ответственный исполнитель подпрограммы	-	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области
Цель подпрограммы	-	развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры Волгоградской области
Задачи подпрограммы	-	увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей; создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области; подготовка автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года
Целевые показатели подпрограммы, их значения на последний год реализации	-	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области - 26702,272 километра (последний год реализации - 2017); прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог - 178,178 километра; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 25,705 километра; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог - 2289,114 километра; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности указанных автомобильных дорог - 30,8 процента; протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 111,487 километра; доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, - 85 процентов; доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок - 70 процентов; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности - 50 процентов (последний год реализации - 2019); доля дорожной сети Волгоградской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, - 85 процентов (последний год реализации - 2019); доля дорожной сети Волжской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, - 85 процентов (последний год реализации - 2020); доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 0,55 процента (последний год реализации - 2020); доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, - 0,55 процента; увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, - на 3 единицы; площадь приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения - 2429,78 тыс. кв. метров (последний год реализации - 2018); протяженность построенных и реконструированных объектов дорожного хозяйства Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года - 14,069 километра; площадь приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года - 219 тыс. кв. метров; доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии, - 80 процентов (последний год реализации - 2018)
Сроки и этапы реализации подпрограммы	-	подпрограмма реализуется в 2017 - 2024 годах в один этап
Объемы и источники финансирования подпрограммы		общий объем финансирования подпрограммы составит 86914946,8 тыс. рублей, в том числе по годам и источникам финансирования: а) средства федерального бюджета - 24182597,8 тыс. рублей, из них: 2017 год - 3174646,8 тыс. рублей; 2018 год - 2117139,9 тыс. рублей; 2019 год - 4191163,7 тыс. рублей; 2020 год - 3489585,2 тыс. рублей; 2021 год - 4840261,1 тыс. рублей; 2022 год - 1981859,4 тыс. рублей; 2023 год - 3507941,7 тыс. рублей; 2024 год - 880000,0 тыс. рублей; б) средства областного бюджета - 61543452,7 тыс. рублей, из них: 2017 год - 6354113,9 тыс. рублей; 2018 год - 5188430,4 тыс. рублей; 2019 год - 5980054,2 тыс. рублей; 2020 год - 7243303,3 тыс. рублей; 2021 год - 10698929,4 тыс. рублей; 2022 год - 7348045,1 тыс. рублей; 2023 год - 8031691,5 тыс. рублей; 2024 год - 10698884,9 тыс. рублей; в) средства местных бюджетов - 1188896,3 тыс. рублей, из них: 2017 год - 137174,5 тыс. рублей; 2018 год - 98410,2 тыс. рублей; 2019 год - 219831,2 тыс. рублей; 2020 год - 157599,5 тыс. рублей; 2021 год - 145698,2 тыс. рублей; 2022 год - 139156,0 тыс. рублей; 2023 год - 145462,9 тыс. рублей; 2024 год - 145563,9 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	-	формирование и развитие сети автомобильных дорог, в том числе: строительство (реконструкция) 111,487 километра автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; увеличение доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.); обеспечение 3 сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием; увеличение доли автомобильных дорог Волгоградской и Волжской агломераций, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности не менее чем до 85 процентов; строительство (реконструкция) 14,069 километра автомобильных дорог общего пользования в рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года

Информация об изменениях:

Раздел 1 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Подпрограмма разработана с учетом:

Указа Президента Российской Федерации от 07 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года" - в части увеличения доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности;

поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 - в части обеспечения удвоения объемов строительства дорог.

В подпрограмме в рамках основного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" в 2017 - 2018 годах реализованы в том числе мероприятия, предусмотренные программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации.

С 2019 года в рамках подпрограммы реализуется региональный проект "Программа дорожной деятельности Волгоградской области" (в целях реализации федерального проекта "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"), который с 2021 года переименован в региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область). Период реализации 2019 - 2024 годы.

Основная сеть автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием регионального или межмуниципального значения Волгоградской области была сформирована в 60 - 80 годы прошлого столетия. В настоящее время 65 процентов региональных автомобильных дорог не отвечают нормативным требованиям. Высокая степень износа и неудовлетворительное состояние автомобильных дорог - наиболее острая проблема дорожной отрасли. Из-за несоответствия уровня развития и транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети экономика и население региона несут значительные потери.

Состояние сети автомобильных дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и напрямую зависит от объемов финансирования и стратегии распределения финансовых ресурсов в условиях их ограниченных объемов.

Недофинансирование дорожной отрасли в условиях постоянного роста интенсивности движения, изменения состава движения в сторону увеличения грузоподъемности транспортных средств приводит к несоблюдению межремонтных сроков, накоплению количества участков недоремонта, увеличению количества участков с уровнем загрузки выше нормативного и участков с неудовлетворительным транспортно-эксплуатационным состоянием, на которых необходимо проведение капитального ремонта.

К наиболее актуальным проблемам дорожного комплекса Волгоградской области относятся:

недостаточный уровень развития сети автомобильных дорог в сельской местности, который ведет к увеличению заброшенных территорий, замедляет темпы социально-экономического развития региона. Из 1465 сельских населенных пунктов Волгоградской области 452 населенных пункта с общей численностью проживающего в них населения около 59636 человек не обеспечиваются автомобильными дорогами общего пользования с твердым покрытием;

технические параметры и уровень инженерного оснащения большинства наиболее загруженных автомобильных дорог не отвечают современным требованиям и не соответствуют достигнутой интенсивности движения транспортных средств;

недостаточно развиты полноценные автодорожные связи между Волгоградской областью и другими регионами страны, а также с Республикой Казахстан. Существующие автодорожные маршруты в ряде случаев не соответствуют требованиям нормативных документов;

неудовлетворительное состояние автодорожных мостов и путепроводов. В настоящее время на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения расположено 341 мостовое сооружение общей длиной 25213,6 пог. метра;

экологическая проблема, связанная с движением транзитного транспорта через Волгоград;

неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети муниципальных образований Волгоградской области при постоянном темпе роста парка автотранспортных средств, приводящее к сдерживанию социально-экономического развития.

При разработке подпрограммы определены приоритетные проекты развития транспортно-дорожного комплекса Волгоградской области на период до 2024 года:

строительство мостового перехода через реку Волгу в Волгограде (второй пусковой комплекс). Строительство мостового перехода является необходимым условием обеспечения социально-экономического развития Волгоградской агломерации и прилегающих к ней территорий;

строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования в рамках подготовки Волгограда к проведению матчей чемпионата мира по футболу 2018 года;

комплексное развитие транспортной инфраструктуры Волгоградской и Волжской городских агломераций (в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги").

Отсутствие у муниципальных образований Волгоградской области возможности финансировать в достаточном объеме дорожные работы на автомобильных дорогах местного значения является сдерживающим фактором развития их экономики, а также экономики Волгоградской области в целом. Такое положение дел требует оказания финансовой помощи из средств областного бюджета, а применение программно-целевого метода позволит системно направлять средства на решение неотложных проблем в условиях ограниченных финансовых ресурсов и координировать усилия бюджетов всех уровней.

В рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года для обеспечения доступа болельщиков и спортсменов к стадиону предусматривается ряд мероприятий по улучшению дорожной инфраструктуры Волгограда.

Подпрограммой предусматривается государственная поддержка развития транспортной инфраструктуры Волгоградской области на федеральном и региональном уровнях.

Реализация комплекса мероприятий подпрограммы сопряжена со следующими рисками:

превышение фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым и ускоренный рост цен на строительные материалы, машины, специализированное оборудование, энергоресурсы, что может привести к увеличению стоимости работ, снижению объемов строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования;

отсутствие софинансирования мероприятий подпрограммы из средств федерального и муниципальных бюджетов;

недобросовестные действия поставщиков, исполнителей, подрядчиков по государственным и муниципальным контрактам, заключаемым в рамках выполнения подпрограммы;

возможные изменения налогового законодательства Российской Федерации, которые могут привести к ухудшению финансово-экономического положения инвесторов и подрядных организаций, что негативно скажется на инвестиционной привлекательности дорожно-транспортного комплекса.

В целях минимизации рисков в процессе реализации подпрограммы предусматривается:

осуществление эффективного управления;

мониторинг выполнения подпрограммы, регулярный анализ реализации мероприятий подпрограммы;

перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленной цели, изменений во внешней среде;

разработка дополнительных мероприятий.

По итогам реализации подпрограммы в Волгоградской области планируется достижение следующего социально-экономического эффекта:

создание объектов транспортной инфраструктуры;

повышение пропускной способности автомобильных дорог, ликвидация заторов и снижение опасности возникновения ДТП на автомобильных дорогах;

решение экологической проблемы, связанной с движением транзитного транспорта через Волгоград;

улучшение автомобильного сообщения в сельской местности, создание более комфортных условий жизни для жителей населенных пунктов;

увеличение грузооборота автомобильного транспорта.

Информация об изменениях:

Раздел 2 изменен с 27 февраля 2019 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 27 февраля 2019 г. N 84-п

См. предыдущую редакцию

2. Цели, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы

Важнейшие цели развития Волгоградской области заключаются в создании наиболее благоприятных условий проживания населения и обеспечении устойчивого развития территории, поэтому поставленные в подпрограмме задачи по развитию сети автомобильных дорог прежде всего связаны с приоритетами социально-экономического и транспортного развития Волгоградской области.

Подпрограмма разработана для достижения следующей цели - развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры Волгоградской области.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей. Решение данной задачи позволит увеличить пропускную способность дорожной сети, улучшить условия движения автотранспорта и снизить уровень аварийности;

создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области, путем строительства автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, соединяющих сельские населенные пункты с дорогами общего пользования, а также предоставления субсидий муниципальным образованиям Волгоградской области на дорожную деятельность. Решение данной задачи позволит обеспечить автомобильное сообщение с муниципальными районами и сельскими населенными пунктами Волгоградской области, а также улучшение условий движения автотранспорта, что будет способствовать ускорению социально-экономического развития Волгоградской области и улучшению автомобильного сообщения в сельской местности;

подготовка автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года. Решение данной задачи позволит обеспечить удобные подъездные пути и достаточную пропускную способность автомобильных дорог между всеми основными объектами чемпионата мира по футболу в Волгограде (стадионы, вокзалы, аэропорт, официальные гостиницы и так далее).

Подпрограмма реализуется в 2017 - 2024 годах в один этап.

Информация об изменениях:

Раздел 3 изменен с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

3. Целевые показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

Перечень целевых показателей подпрограммы приведен в приложении 3 к государственной программе.

Целевыми показателями в рамках задачи по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей, являются:

протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием (данный показатель определяется в километрах по данным комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области);

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности (данный показатель определяется в процентном отношении протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по состоянию на 31 декабря отчетного года, к их общей протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.);

доля дорожной сети Волгоградской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию (данный показатель определяется в процентном отношении протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального и местного значения в пределах Волгоградской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по состоянию на 31 декабря отчетного года, к общей протяженности указанных дорог) (последний год реализации - 2019);

доля дорожной сети Волжской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию (данный показатель определяется в процентном отношении протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Волжского, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по состоянию на 31 декабря отчетного года, к общей протяженности указанных дорог) (последний год реализации - 2019);

доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии (данный показатель определяется в процентном отношении протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального и местного значения в пределах Волгоградской и Волжской агломераций, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по состоянию на 31 декабря отчетного года, к общей протяженности указанных дорог);

доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок [данный показатель определяется как отношение кассового исполнения в рублях услуг, закупленных у отечественного поставщика, к общему объему закупок по региональному проекту "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область)];

количество МКДТП на дорожной сети Волгоградской области [данный показатель определяется в процентном отношении количества МКДТП на дорожной сети Волгоградской области в отчетном году (определяются в соответствии с перечнями МКДТП, ежегодно утверждаемыми федеральными казенными учреждениями, осуществляющими деятельность на автомобильных дорогах федерального значения, проходящих по территории Волгоградской области, комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области и органами местного самоуправления в соответствии с пунктами 3, 4 статьи 6 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения") к количеству МКДТП по состоянию на 31 декабря 2017 г.] (последний год реализации - 2020);

доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки (данный показатель определяется в процентном отношении протяженности автомобильных дорог федерального и регионального значения Волгоградской области, работающих в режиме перегрузки, к общей протяженности указанных дорог) (последний год реализации - 2020).

Целевыми показателями в рамках задачи по созданию условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области, являются:

увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (данный показатель определяется ежегодно в единицах по данным комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области);

протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения (данный показатель определяется в километрах по данным отчетности по соглашениям, заключенным между комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области и администрациями муниципальных образований Волгоградской области);

площадь приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения (данный показатель определяется в квадратных метрах по данным отчетности по соглашениям, заключенным между комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области и администрациями муниципальных образований Волгоградской области).

Целевыми показателями в рамках задачи по подготовке автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года являются:

протяженность построенных и реконструированных объектов дорожного хозяйства Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года (данный показатель определяется в километрах по данным комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области);

площадь приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года (данный показатель определяется в квадратных метрах по данным отчетности по соглашению, заключенному между комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области и администрацией Волгограда).

В приложении 3 к государственной программе отражены целевые показатели в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 г. N 329 "Об утверждении Правил предоставления и распределения иных межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства, включая проекты, реализуемые с применением механизмов государственно-частного партнерства, и строительство, реконструкцию и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений по решениям Правительства Российской Федерации" и Методическими рекомендациями, которые учитывают протяженность введенных в эксплуатацию участков нового строительства автомобильных дорог общего пользования (кроме автомобильных дорог федерального значения) в рамках государственной программы Волгоградской области "Комплексное развитие сельских территорий", утвержденной постановлением Правительства Волгоградской области от 29 ноября 2013 г. N 681-п:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области (данный показатель определяется в километрах по данным федерального статистического наблюдения) (последний год реализации - 2017);

прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог [данный показатель определяется в километрах как сумма прироста протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (определяется по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ) и прироста протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения (определяется по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД)];

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог (данный показатель определяется в километрах как сумма прироста протяженности введенных в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в результате реконструкции и прироста протяженности введенных в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате реконструкции);

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (данный показатель определяется ежегодно в километрах протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям);

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности указанных автомобильных дорог (данный показатель определяется ежегодно в процентном отношении протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности указанных автомобильных дорог);

доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии (данный показатель определяется в процентном отношении количества уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии, к общему количеству уникальных искусственных сооружений) (последний год реализации - 2018).

В процессе создания проектной документации на объекты строительства и реконструкции их протяженность может быть изменена как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения.

Основным ожидаемым конечным результатом подпрограммы является формирование и развитие сети автомобильных дорог, в том числе:

строительство (реконструкция) 111,487 километра автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

увеличение доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.);

снижение количества МКДТП на дорожной сети Волгоградской области в два раза по сравнению с 2017 годом;

увеличение доли автомобильных дорог Волгоградской и Волжской агломераций, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности не менее чем до 85 процентов;

строительство (реконструкция) 14,069 километра автомобильных дорог общего пользования в рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года.

Экономическая эффективность реализации мероприятий подпрограммы выражается в создании единой транспортной системы Волгоградской области, обеспечивающей оптимальные способы доставки грузов и пассажиров, гармоничном развитии всех видов транспорта, транспортной инфраструктуры и системы транспортных коммуникаций, а также в прямой выгоде пользователей дорог от улучшения дорожных условий в виде снижения себестоимости перевозок и сокращения потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности.

Социальная эффективность реализации мероприятий подпрограммы выражается в повышении удобства и безопасности сообщения, сокращении времени пребывания в пути, снижении потерь от дорожно-транспортных происшествий, сокращении экологического ущерба от воздействия автотранспорта на окружающую среду.

Оценка эффективности реализации подпрограммы производится ежегодно в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

4. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Перечень основных мероприятий подпрограммы представлен в приложении 4 к государственной программе.

В рамках решения задач подпрограммы предусматриваются следующие основные мероприятия:

4.1. Основное мероприятие "Капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения".

4.2. Основное мероприятие "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения".

4.3. Основное мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения)", которое включает мероприятия:

строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

строительство автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, обеспечивающих связь сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами общего пользования;

строительство (реконструкция) объектов дорожного хозяйства в рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года.

Информация об изменениях:

Пункт 4.4 изменен с 27 февраля 2019 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 27 февраля 2019 г. N 84-п

См. предыдущую редакцию

4.4. Основное мероприятие "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на дорожную деятельность" (последний год реализации - 2018), которое включает мероприятия:

предоставление субсидий на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них;

предоставление субсидий на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;

предоставление субсидий на реализацию неотложных мероприятий по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения;

предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на формирование муниципальных дорожных фондов;

предоставление субсидий на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области;

предоставление иного межбюджетного трансферта бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".

Информация об изменениях:

Раздел 4 дополнен пунктом 4.5 с 27 февраля 2019 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 27 февраля 2019 г. N 84-п

4.5. Основное мероприятие "Осуществление дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования местного значения Волгоградской области при поддержке бюджета Волгоградской области".

Информация об изменениях:

Пункт 4.6 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

4.6. Основное мероприятие "Региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область)", которое включает мероприятия:

приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области;

строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения Волгоградской агломерации;

строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения Волжской агломерации.

Информация об изменениях:

Раздел 5 изменен с 28 декабря 2019 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 28 декабря 2019 г. N 714-п

См. предыдущую редакцию

5. Прогноз сводных показателей государственных заданий в рамках реализации подпрограммы

В рамках реализации подпрограммы предусматривается выполнение государственных работ "Организация капитального ремонта, ремонта и содержания закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений в их составе, проектные работы по ремонту автомобильных дорог" и "Взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, при осуществлении весового контроля на автомобильных дорогах общего пользования" государственными бюджетными учреждениями, находящимися в ведении комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.

Прогноз сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ) государственными бюджетными учреждениями, находящимися в ведении комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, приведен в приложении 5 к государственной программе.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

При реализации подпрограммы предполагается привлечение финансирования из федерального, областного и местных бюджетов.

Финансирование мероприятий осуществляется в пределах объема дорожного фонда Волгоградской области.

Необходимые объемы финансирования мероприятий подпрограммы по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры определены в соответствии с проектной документацией и с учетом объектов-аналогов.

Финансовое обеспечение программных мероприятий по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог определяется в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области об установлении нормативов денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Волгоградской области в зависимости от технической категории, протяженности дороги и доведенного комитетом финансов Волгоградской области объема дорожного фонда Волгоградской области.

Финансовое обеспечение государственного задания на выполнение государственных работ государственными бюджетными учреждениями, находящимися в ведении комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, осуществляется за счет ассигнований дорожного фонда Волгоградской области.

Необходимый размер финансовой поддержки из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области в виде межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий подпрограммы определяется исходя из доведенного комитетом финансов Волгоградской области объема дорожного фонда Волгоградской области и рассчитывается в соответствии с нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области.

Средства областного бюджета подлежат ежегодному уточнению. Объем средств, предполагаемых к выделению из федерального бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы, является прогнозным и подлежит ежегодному уточнению после утверждения федерального бюджета на очередной финансовый год и на плановый период.

Корректировка перечня строек комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области будет производиться ежегодно после формирования закона Волгоградской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

Ресурсное обеспечение подпрограммы за счет средств, привлеченных из различных источников финансирования, с распределением по главным распорядителям средств областного бюджета приведено в приложении 6 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Раздел 7 изменен с 29 июня 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 июня 2020 г. N 374-п

См. предыдущую редакцию

7. Механизмы реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется на основе государственных контрактов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, в том числе контрактов жизненного цикла, заключенных в соответствии с законодательством о размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд.

Пунктом 4.1.2 Плана мероприятий по реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" предусмотрено принятие необходимых нормативных правовых актов, позволяющих реализовать контракты жизненного цикла в наиболее оптимальных форматах (Федеральный закон от 05 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные акты, регламентирующие заключение контрактов на осуществление дорожной деятельности), до 31 декабря 2019 г. Ответственные - Министерство транспорта Российской Федерации, Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Министерство финансов Российской Федерации, федеральное автономное учреждение "Российский дорожный научно-исследовательский институт", Государственная компания "Российские автомобильные дороги", Ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР".

Финансовая поддержка из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на реализацию программных мероприятий оказывается в соответствии с нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области в виде межбюджетных трансфертов.

В рамках подпрограммы бюджетам муниципальных образований Волгоградской области предоставляются:

субсидии на формирование муниципальных дорожных фондов, порядок предоставления и распределения которых приведен в приложении 10 к государственной программе;

субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, порядок предоставления и распределения которых приведен в приложении 11 к государственной программе;

субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, порядок предоставления и распределения которых приведен в приложении 12 к государственной программе;

иной межбюджетный трансферт на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в соответствии с постановлением Администрации Волгоградской области от 03 апреля 2019 г. N 145-п "Об утверждении Порядка предоставления и расходования иных межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги";

иной межбюджетный трансферт на реализацию мероприятий по восстановлению автомобильных дорог местного значения при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в соответствии с постановлением Администрации Волгоградской области от 23 апреля 2019 г. N 201-п "О предоставлении иных межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на реализацию мероприятий по восстановлению автомобильных дорог местного значения при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций".

Контроль за реализацией подпрограммы осуществляется в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

Информация об изменениях:

Раздел 8 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

8. Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в ходе реализации подпрограммы. Сведения о правах на имущество, создаваемое (приобретаемое) в ходе реализации подпрограммы

Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в рамках подпрограммы формируется и корректируется ежегодно с учетом перечня планируемых к строительству объектов дорожного хозяйства.

Имущество, созданное (приобретенное) за счет средств федерального и областного бюджетов, является собственностью Волгоградской области. Имущество, созданное (приобретенное) органами местного самоуправления за счет полученных межбюджетных трансфертов из областного бюджета, является собственностью соответствующего муниципального образования.

Перечень основных видов товаров, работ, услуг, приобретение, выполнение или оказание которых необходимо для осуществления мероприятий государственной программы, приведен в приложении 7 к государственной программе.

В целях достижения в 2019 - 2020 годах показателя "Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог" федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" и исходя из поручения, предусмотренного пунктом 4.1.2. Плана мероприятий по реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства", в ходе реализации подпрограммы планируется заключение на срок и в пределах средств, которые предусмотрены на реализацию мероприятий подпрограммы, долгосрочных государственных контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один государственный контракт различных видов дорожных работ, на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, перечень которых приведен в приложении 9 к государственной программе.

Также в ходе реализации подпрограммы планируется заключение на срок и в пределах средств, которые предусмотрены на реализацию мероприятий подпрограммы, долгосрочного государственного контракта на реализацию объекта "Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Третий пусковой комплекс". 1 Этап", сведения о котором приведены в приложении 9 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Волгоградской области от 15 февраля 2017 г. N 79-п в настоящую Подпрограмму внесены изменения

См. текст Подпрограммы в предыдущей редакции

Подпрограмма
"Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 28 сентября, 27 декабря 2017 г., 23 апреля, 4 июля, 31 октября 2018 г., 27 февраля, 20 сентября, 28 декабря 2019 г., 29 июня, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября, 29 декабря 2021 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"

Ответственный исполнитель подпрограммы	-	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области
Соисполнитель государственной программы	-	комитет информационных технологий программы Волгоградской области, комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области, комитет здравоохранения Волгоградской области
Цель подпрограммы	-	сокращение смертности в результате ДТП
Задачи подпрограммы	-	предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах; снижение уровня дорожно-транспортной аварийности при помощи развития системы оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП; создание условий для совершенствования эксплуатации и сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области; совершенствование управления транспортным комплексом Волгоградской области посредством внедрения информационных и навигационных технологий;
Целевые показатели подпрограммы, их значения на последний год реализации	-	число лиц, погибших в ДТП, - 196 человек; социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения), - 7,87 человека; транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств) - 1,52 человека; число детей, погибших в ДТП, - 11 человек (последний год реализации 2018); доля грузовых транспортных средств, перевозящих грузы с превышением допустимых весовых и габаритных параметров без возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области, в общем объеме перевозок по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области - 8 процентов; доля ДТП, причиной которых является ненормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области, - 38 процентов; количество автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств, размещенных на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения, - 6 единиц доля стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения относительно 2017 года - 126 процентов; доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог - 80 процентов (последний год реализации - 2020); доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог - 70 процентов (последний год реализации - 2020); доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, - 40 процентов; доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, - 25 процентов; повышение удельной пропускной способности перекрестков, оснащенных адаптивными светофорами, в часы "пиковых" нагрузок относительно 2019 года - 130 процентов; степень использования функциональных возможностей интеллектуальных транспортных систем пользователями - 90 процентов; количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории субъекта Российской Федерации - 2 единицы; количество информационных табло на остановочных пунктах, предоставляющих информацию о графиках движения общественного транспорта (накопительным итогом), - 248 единиц; количество детекторов транспортного потока в городских агломерациях (накопительным итогом) - 135 единиц; количество управляемых светофорных объектов в городских агломерациях (накопительным итогом) - 349 единиц доля транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (в том числе межмуниципальные, муниципальные), оснащенных оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенных к региональной навигационно-информационной системе Волгоградской области, - 60 процентов; доля государственных контрактов, договоров на выполнение работ в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, выполненных с использованием дорожной техники, оснащенной оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенной к региональной навигационно-информационной системе Волгоградской области, - 50 процентов.
Сроки и этапы реализации подпрограммы	-	подпрограмма реализуется в 2017 - 2024 годах в один этап
Объемы и источники финансирования подпрограммы		общий объем финансирования подпрограммы составит 7101537,8 тыс. рублей, в том числе по годам и источникам финансирования: а) средства федерального бюджета - 1420085,6 тыс. рублей, из них: 2017 год - 191585,6 тыс. рублей; 2020 год - 300000,0 тыс. рублей; 2021 год - 300000,0 тыс. рублей; 2022 год - 300000,0 тыс. рублей; 2023 год - 300000,0 тыс. рублей; 2024 год - 28500,0 тыс. рублей; б) средства областного бюджета - 5665729,8 тыс. рублей, из них: 2017 год - 202174,2 тыс. рублей; 2018 год - 54850,0 тыс. рублей; 2019 год - 965711,4 тыс. рублей; 2020 год - 954249,6 тыс. рублей; 2021 год - 918089,6 тыс. рублей; 2022 год - 934674,1 тыс. рублей; 2023 год - 682661,6 тыс. рублей; 2024 год - 953319,3 тыс. рублей; в) средства местных бюджетов - 15550,1 тыс. рублей, из них: 2019 год - 200,0 тыс. рублей; 2020 год - 685,1 тыс. рублей; 2021 год - 310,0 тыс. рублей; 2024 год - 14355,0 тыс. рублей г) средства внебюджетных источников в 2021 году - 172,3 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	-	а) повышение безопасности дорожного движения, в том числе: снижение социального и транспортного риска; улучшение ситуации, связанной с аварийностью на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения Волгоградской области; развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения; повышение эффективности и обеспечение сокращения периода времени до оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП; развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, увеличение пропускной способности дорог за счет регулирования транспортных потоков; повышение безопасности дорожных условий; б) повышение уровня безопасного участия детей в дорожном движении; повышение контроля при проведении работ по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения; повышение комфортности использования общественного транспорта за счет системы информирования о маршрутах движения, времени прибытия и так далее; снижение влияния ненормативного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области на причины возникновения ДТП

Информация об изменениях:

Раздел 1 изменен с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических проблем современности.

Аварийность на дорогах и ее последствия наносят большой экономический и демографический ущерб.

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.

В соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" одними из основных принципов безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности и программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

В Послании Президента Российской Федерации Владимира Путина Федеральному Собранию Российской Федерации от 12 декабря 2012 г. в рамках реализации государственной демографической политики внедрение Правительством Российской Федерации программ повышения безопасности на дорогах определено одним из методов сбережения здоровья населения.

Целью федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 03 октября 2013 г. N 864, является сокращение смертности от ДТП к 2020 году на 8 тыс. человек (28,82 процента) по сравнению с 2012 годом.

В подпрограмме в рамках основного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" в 2017 году реализованы в том числе мероприятия, предусмотренные программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации.

С 2019 года в рамках подпрограммы реализуются мероприятия региональных проектов "Безопасность дорожного движения (Волгоградская область)" и "Программа дорожной деятельности Волгоградской области" (в целях реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"), который с 2021 года переименован в "Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Волгоградская область). Период реализации 2019 - 2024 годы.

Высокая загруженность городских автомагистралей, значительный процент транзитного транспорта, большая интенсивность движения, малая пропускная способность городских улиц и дорог и низкие скорости движения, заторы, неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог приводят к еще одной проблеме, связанной с транспортной инфраструктурой, - ДТП.

Ежегодно в Волгоградской области в результате ДТП погибают или получают ранения сотни человек. За 2013 - 2015 годы на дорогах Волгоградской области произошло 8040 ДТП, в результате которых погибло 1229 человек. Около 60 процентов от всех произошедших ДТП, в которых погибло 50 процентов от всех погибших в ДТП в Волгоградской области, совершены на опорной сети Волгоградской городской агломерации. При этом в Волгоградской области наблюдается тенденция на снижение общего количества ДТП (2013 год - 2860, 2014 год - 2665, 2015 год - 2515) и количества погибших (2013 год - 444, 2014 год - 440, 2015 год - 345).

Одним из основных видов ДТП остается наезд транспортного средства на пешехода. В результате анализа зарегистрированных в 2015 году на территории Волгоградской области ДТП установлено, что более 30 процентов от общего числа зарегистрированных ДТП составляют ДТП указанного вида. При этом вина водителей и пешеходов в ДТП данного вида примерно равна. Более 45 процентов ДТП данного вида происходит в темное время суток.

Анализ ДТП по причинам возникновения показывает, что за последние годы выросло число ДТП из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог, которое в свою очередь связано, с одной стороны, с накопленным недоремонтом, с другой стороны, с интенсивным использованием улично-дорожной сети, в том числе тяжеловесным автотранспортом. Снижение осевой нагрузки на дорогу до нормативной в среднесрочной перспективе приведет к замедлению деградации дорожного покрытия и, как следствие, скажется на числе погибших из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог. Выявление очагов аварийности и активные ремонтные работы по ликвидации причин ДТП также приведут к снижению этого показателя.

Также в последнее время выросло число ДТП из-за нарушения правил дорожного движения водителями в состоянии алкогольного опьянения, что требует увеличения плотности полицейского контроля на дорогах.

Автомобильные дороги федерального значения являются местом повышенной опасности возникновения ДТП, и решающую роль в снижении тяжести последствий травм имеет своевременность оказания пострадавшим медицинской помощи.

Комитетом здравоохранения Волгоградской области на территории Волгоградской области реализуются мероприятия, направленные на повышение безопасности дорожного движения и снижение уровня дорожно-транспортной аварийности при помощи развития системы оказания медицинской помощи пострадавшим в ДПТ. С учетом анализа информации о местах концентрации ДТП и произошедших ДТП с тяжелыми последствиями, на автодороге Р 228 "Сызрань-Саратов-Волгоград" в селе Горный Балыклей Камышинского района Волгоградской области создается дополнительный трассовый медицинский пункт. Данный трассовый медицинский пункт позволит приблизить медицинскую помощь к пострадавшим в ДТП благодаря сокращению времени доезда до пациента выездной бригады скорой медицинской помощи, оказанию качественной скорой медицинскую помощи при жизнеугрожающих состояниях и своевременной транспортировке в высокотехнологичные центры.

Также запланировано оснащение отделений государственного учреждения здравоохранения "Волгоградский областной клинический наркологический диспансер" в городах Волжский, Камышин, Михайловка, Урюпинск 4 хромато-масс-спектрометрами с целью оперативного выполнения химико-токсикологических исследований участникам ДТП.

Несмотря на то, что количество ДТП в Волгоградской области меньше среднероссийского на 12 - 20 процентов, прогноз показывает, что в связи с ростом количества автомобилей и повышением их динамических характеристик Волгоградскую область ждет значительное увеличение числа ДТП. Число погибших в них также будет увеличиваться, но меньшими темпами за счет обновления автомобильного парка, оборудованного в соответствии с современными нормами безопасности. Активная государственная политика в части безопасности дорожного движения должна предусматривать недопущение ухудшения транспортной дисциплины участников дорожного движения.

Неудовлетворительное (ненормативное) состояние дорог и улиц, по данным открытой статистики Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации (http://stat.gibdd.ru), является одной из основных причин совершения ДТП на территории Волгоградской области.

По данным статистики, устойчиво растет количество ДТП, на месте которых зафиксированы нарушения обязательных требований к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог по условиям обеспечения безопасности дорожного движения: 2015 год - 1146 ДТП (45 процентов в общем количестве ДТП), 2016 год - 1451 ДТП (54 процента ДТП), 2017 год - 1475 ДТП (57 процентов ДТП), за период январь - июнь 2018 г. - 589 ДТП (59 процентов ДТП).

Существенное влияние на износ и разрушение дорожной одежды проезжей части и обочин оказывает фактор превышения допустимых осевых нагрузок грузовых транспортных средств, показатели которого имеют выраженную тенденцию роста на большинстве автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области. Автомобильные дороги, построенные в 70-80-х годах прошлого столетия, не рассчитаны на осевые нагрузки современных транспортных средств. Под воздействием тяжеловесных, крупногабаритных транспортных средств процесс разрушения автомобильных дорог становится все более интенсивным. Несоблюдение пользователями автомобильных дорог установленных норм и правил в сфере перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов наносит ущерб как государственному имуществу, к которому относится автомобильная дорога как имущественный комплекс инженерно-технических сооружений, так и транспортным средствам различных форм собственности.

Через территорию Волгоградской области проходят три федеральные трассы, что обеспечивает формирование явно выраженных транзитных транспортных потоков через регион. Основной поток внутренних транзитных грузовых перевозок формируется вокруг Волгоградской агломерации, а внутренние грузоперевозки в районах Волгоградской области привязаны к конкретным предприятиям, генерирующим временные (стройки), сезонные (элеваторы) или постоянные (карьеры, заводы) грузопотоки.

Ввод в эксплуатацию федеральной системы взимания платы в счет возмещения вреда, наносимого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, привел в силу стремления транспортных компаний минимизировать издержки к перераспределению транспортных потоков с автомобильных дорог общего пользования федерального значения на дороги регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области. При этом для объезда автомобильных дорог общего пользования федерального значения используются также автомобильные дороги местного значения как связующее звено для выхода на автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения Волгоградской области.

В целях выявления и предотвращения нарушений ПДД, повышения качества весового и габаритного контроля тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, увеличения срока службы дорожного покрытия и искусственных сооружений, повышения уровня безопасности дорожного движения предполагается создание автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств в составе шести автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств и обеспечение ее функционирования на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области.

Наиболее высокая интенсивность грузового транспорта, в большинстве случаев транзитного, наблюдается на автомобильных дорогах Волгограда с дальнейшим выходом этого грузового транспорта на автомобильные дороги общего пользования федерального и регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области. Анализ данных с комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, также фиксирующих и сохраняющих фотоматериалы обо всем проходящем транспорте, позволил определить среднюю суточную интенсивность грузового транспорта на третьей Продольной магистрали Волгограда, равную 4782 единицам в сутки. Интенсивность грузового транспорта на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области в других планируемых местах установки автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств составляет от 250 до 500 единиц в сутки.

Исходя из сведений официальной статистики, с нарушением правил перевозки грузов осуществляется около 30 процентов грузоперевозок. Можно сделать вывод, что установка шести автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств позволит ежедневно фиксировать около 1300-1500 нарушителей правил перевозки грузов в первый год эксплуатации АСВГК с постепенным уменьшением количества нарушителей до 400-500 при неизменной средней интенсивности грузового транспорта. При этом нарушения правил перевозки грузов не останутся безнаказанными. Статьей 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрено применение дифференцированной шкалы штрафов от 100 до 500 тыс. рублей на основании фиксации административных правонарушений средствами автоматизированной регистрации.

Таким образом, основной задачей стационарных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств является обеспечение сохранности автомобильных дорог, контроль и пресечение несанкционированного проезда транспортных средств с превышением габаритных параметров и допустимых осевых нагрузок.

Мероприятие по созданию АСВГК на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области направлено на эффективное решение системных проблем развития цивилизованного рынка автотранспортных перевозок, сохранности автомобильных дорог, сокращения смертности в результате ДТП за счет поддержания автомобильных дорог в нормативном состоянии и, как следствие, - на решение социально-экономических проблем по следующим принципам:

соблюдение пользователями автомобильных дорог обязательных требований законодательных актов Российской Федерации при перевозке грузов автомобильным транспортом и повышение качества выполняемых ими транспортных услуг;

сокращение смертности в результате ДТП за счет совершенствования эксплуатации и сохранности автомобильных дорог;

снижение удельного веса бюджетных расходов, направляемых на ремонт и восстановление автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области, находящихся в ненормативном состоянии вследствие разрушений, вызванных проездом по ним тяжеловесных транспортных средств;

снижение доли грузовых транспортных средств, перевозящих грузы с превышением допустимых весовых и габаритных параметров без возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, в общем объеме перевозок по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области.

Комитетом информационных технологий Волгоградской области на территории Волгоградской области реализуются мероприятия, направленные на повышение безопасности дорожного движения и снижение уровня дорожно-транспортной аварийности при помощи системы фотовидеофиксации нарушений ПДД.

На территории Волгоградской области с 01 августа 2017 г. функционирует 268 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД: 229 стационарных, 36 передвижных и 3 мобильных комплекса. Комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД расположены на основных магистралях и дорогах регионального и местного значения в Волгограде и г. Волжском, а также на региональных участках федеральных трасс.

Комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД позволяют осуществлять автоматическую фотовидеофиксацию различных типов нарушений (при этом большинство комплексов фиксирует несколько типов нарушений одновременно): нарушение скоростного режима, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, проезд на красный свет, движение по выделенной полосе, нарушение правил парковки, средняя скорость на протяженных участках федеральных трасс.

Из представленных статистических показателей Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Волгоградской области, на основе анализа аварийности на автомобильных дорогах региона в период 2016 - 2018 годов отмечается устойчивая тенденция снижения количества ДТП (в 2016 году - 2686 случаев, в 2017 году - 2581 случай, в 2018 году - 2470 случаев) и количества погибших (в 2016 году - 345 человек, в 2017 году - 306 человек, в 2018 году - 260 человек).

Без надлежащего обеспечения функционирования существующей группировки комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД и ее расширения невозможно закрепление положительной динамики повышения уровня безопасности дорожного движения на дорогах Волгоградской области. Определение мест размещения новых комплексов и ротация существующей группировки комплексов должны проводиться с учетом анализа мест концентрации ДТП.

В рамках обеспечения транспортной безопасности, повышения уровня организации и безопасности дорожного движения в 2018 году на базе соответствующего комплекса средств автоматизации в составе государственного казенного учреждения Волгоградской области "Безопасный регион" как функциональное подразделение создан региональный центр управления транспортом (далее именуется - РЦУТ), являющийся основным инструментом при планировании и организации транспортного обеспечения региона, который показал высокую эффективность при решении задач подготовки и проведения на территории Волгоградской области чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года.

В условиях повседневной жизнедеятельности потенциальные возможности РЦУТ и созданных систем используются не в полной мере, что обусловлено межведомственной разобщенностью органов исполнительной власти Волгоградской области и неполным соответствием функциональности созданного РЦУТ законодательно установленному распределению полномочий публично-правовых образований в сфере транспортного обслуживания населения и организации дорожного движения. В настоящее время в Волгограде отсутствует организационно-функциональная структура, способная в полном объеме обеспечить использование возможностей созданных средств автоматизации в существующую в городе систему управления транспортом и дорожным движением. Информационные технологии практически не используются при организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения.

В Волгоградской области имеется положительный опыт внедрения навигационно-информационных технологий на базе системы ГЛОНАСС.

Приобретена и смонтирована аппаратура спутниковой навигации ГЛОНАСС на транспортные средства, осуществляющие перевозку обучающихся, пассажирские перевозки, перевозку специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также на транспортные средства служб скорой медицинской помощи на территории Волгоградской области.

С начала 2016 года запущен в эксплуатацию портал информирования пассажиров о движении пассажирского транспорта, включающий набор сервисов информирования граждан об объектах транспортной инфраструктуры, в том числе предоставление информации об ожидаемом времени прибытия пассажирского транспорта.

Сервисы региональной навигационно-информационной системы Волгоградской области (далее именуется - РНИС Волгоградской области) о работе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, осуществляющего регулярную перевозку пассажиров и багажа, доступны гражданам как со стационарного компьютера, так и с мобильных устройств - телефонов и планшетов, имеющих выход в сеть Интернет.

Ведется учет статистики посещений и анализ поведения пользователей портала с использованием сервиса Яндекс.Метрика. Общее количество посетителей с момента запуска на 01 января 2019 г. составляет 702000 человек, количество посещений портала - 6,82 млн. единиц.

В целях повышения комфортности использования общественного транспорта за счет созданной системы информирования проводится информирование пассажиров о новой транспортной схеме Волгограда. С начала 2017 года и по настоящее время востребованность сервиса постоянно увеличивается - среднемесячное количество посетителей составляет 45000 человек.

Системой мониторинга в режиме реального времени к началу 2019 года охвачены 3154 единицы транспортных средств государственной и муниципальной собственности на территории 38 муниципальных образований Волгоградской области.

В настоящее время более половины пассажиров на территории Волгограда пользуется услугами общественного транспорта большой вместимости (трамвай, троллейбус, автобус), однако доля перевозок пассажиров маршрутными такси в настоящее время все еще достаточно высока.

Существующая транспортная схема Волгоградской агломерации с 2017 года доказала свою жизнеспособность, однако нуждается в корректировках и доработках, особенно в части осуществления пассажирских перевозок автобусами малой вместимости (как система обеспечения транспортной доступности для жителей отдаленных районов).

Большая часть свидетельств об осуществлении перевозок по маршрутам регулярных перевозок выдана до 2020 - 2021 годов. Это означает, что в скором времени необходимо будет комплексно рассматривать вопрос организации перевозок пассажиров и багажа по маршрутам регулярных перевозок.

В этой связи в целях улучшения качества транспортного обслуживания граждан чрезвычайно важными становятся вопросы планирования регулярных перевозок пассажиров и периодической корректировки маршрутной сети в целях ее совершенствования.

Наиболее современный технологический инструмент для выполнения исследований в дорожно-транспортной сфере - имитационное транспортное моделирование. Многие транспортные схемы крупных городов и городских агломераций широко используют такие программные продукты не только в планировании работы общественного транспорта, но и в разработке схем организации дорожного движения на наиболее сложных участках дорог.

Органы исполнительной власти Волгоградской области и ряд органов местного самоуправления муниципальных образований Волгоградской области в настоящее время для проведения имитационного моделирования, планирования изменений в перечень маршрутов регулярных перевозок привлекают сторонние коммерческие организации и получают результаты на краткосрочном горизонте планирования в форматах, не предполагающих возможности повторного использования в качестве накопленной "базы знаний", ввиду отсутствия инструмента, позволяющего решать как стратегические, так и тактические задачи в области организации дорожного движения, в том числе движения общественного транспорта.

В масштабе городской агломерации, как правило, требуется решение задач и получение ответов на следующие вопросы:

как изменится функционирование городской транспортной системы при изменении внешних транспортных связей, например, при строительстве объездной дороги и выводе транзитных потоков за пределы городской территории или при выносе крупных объектов тяготения за городскую черту;

как изменится работа транспортной системы при введении в эксплуатацию новых элементов улично-дорожной сети (развязки, дополнительные транспортные связи и тому подобное) или транспортных систем (продление линий скоростного трамвая);

каких изменений в транспортной системе города может потребовать строительство нового жилого района или расположение емкого центра тяготения при сохранении транспортных условий на сети;

какого перераспределения потоков транспорта и пассажиров следует ожидать в случае временного закрытия или ликвидации какого-либо элемента транспортной системы;

каким образом отразится на работе транспортной системы введение различного рода ограничений на передвижение по городской территории;

какой эффект может дать развитие автоматизированных систем управления дорожным движением и другое.

На локальном уровне требуется решение задач, отвечающих на следующие вопросы:

какой эффект даст та или иная модернизация элементов улично-дорожной сети (перепланировка узла или группы узлов, расширение проезжей части улицы и тому подобное);

как изменение в организации движения может повлиять на пропускную способность узла или группы узлов (ограничение направлений движения, оптимизация светофорного цикла, изменение условий пересадки пассажиров и тому подобное).

В Волгоградской области для решения описанных транспортных задач планируется внедрение программного обеспечения, реализующего возможности имитационного моделирования транспортных потоков и создания подробных цифровых транспортных моделей различного уровня (региона, городской агломерации, городского округа), которое также должно быть интегрировано с существующими в регионе ГИС-моделями и базами данных по параметрам улично-дорожной сети.

С 2020 года при поддержке федерального центра в Волгоградской области продолжается внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тыс. человек.

Цель построения интеллектуальных транспортных систем - создание системы мониторинга и управления транспортной системой в режиме реального времени для повышения качества транспортных услуг экономике и населению, снижения транспортных затрат, улучшения экологии и безопасности.

Основными транспортными проблемами на дорожной сети в городских агломерациях являются:

интенсивный поток транспортных средств;

значительное количество ДТП, связанных с нарушением установленного скоростного режима;

значительная неравномерность транспортной нагрузки по месяцам года, дням недели и времени суток;

слабая информированность участников движения об условиях движения на дорожной сети агломераций и в целом понятия возможности изменения маршрута движения транспортных средств.

Создание интеллектуальных транспортных системы Волгоградской и Волжской городских агломераций на базе единой региональной цифровой платформы управления транспортной системой направлено на решение указанных проблем.

Распоряжением Губернатора Волгоградской области от 18 августа 2021 г. N 167-р утверждена Стратегия в области цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления Волгоградской области (далее именуется - Стратегия цифровой трансформации). Стратегия цифровой трансформации в соответствии с пунктом 2 перечня поручений Президента Российской Федерации от 31 декабря 2020 г. N Пр-2242 должна корреспондироваться с действующими документами стратегического планирования Волгоградской области. Одной из приоритетных отраслей цифровой трансформации является отрасль транспорта и логистики. Мероприятия и целевые показатели подпрограммы в части развития системы весогабаритного контроля транспорта, внедрения и развития интеллектуальной транспортной системы, развития системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения включены в перечень проектов Стратегии цифровой трансформации.

Создание интеллектуальных транспортных систем в крупнейших городах Волгоградской области планируется осуществлять с учетом разделения полномочий между органами исполнительной власти Волгоградской области и органами местного самоуправления.

На региональном уровне создается единая цифровая платформа управления транспортным комплексом, к которой подключается приобретаемое и устанавливаемое в городах оборудование (комплексы фото и видеофиксации нарушений ПДД, камеры видеонаблюдения, детекторы транспорта, метеостанции и другое оборудование).

По состоянию на начало 2021 года в Волгоградской агломерации функционирует 49 детекторов транспортного потока, 70 информационных табло на остановочных пунктах, предоставляющих информацию о графиках движения общественного транспорта, 99 управляемых светофорных объектов.

Возможные риски в ходе реализации подпрограммы:

макроэкономические - затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения), рост стоимости работ и материалов, неблагоприятные колебания курса валют;

ресурсные - нехватка квалифицированных кадров на рынке, отсутствие надежных поставщиков и подрядчиков (некачественные проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы, срыв сроков), недоступность технологий или оборудования ввиду санкций, сокращение поставщиков и подрядчиков и усиление их переговорной позиции (в том числе из-за консолидации игроков);

финансово-экономические - связаны с недостаточным либо несвоевременным финансированием мероприятий за счет средств областного бюджета, недобросовестными действиями поставщиков, исполнителей, подрядчиков по государственным и муниципальным контрактам, заключаемым в рамках выполнения подпрограммы.

Также в подпрограмме выделяется риск, связанный с ухудшением транспортной дисциплины участников дорожного движения, риск неоплаты штрафов по постановлениям об административных правонарушениях за нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также риск возможных фактов вандализма в отношении оборудования автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств со стороны участников дорожного движения.

В целях минимизации рисков в процессе реализации подпрограммы предусматривается:

осуществление эффективного управления;

контроль за соблюдением поставщиками и подрядчиками антимонопольного законодательства;

формирование требований к подрядчикам по уровню квалификации персонала;

мониторинг выполнения подпрограммы, регулярный анализ реализации мероприятий подпрограммы;

перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленной цели, изменений во внешней среде;

разработка дополнительных мероприятий;

координация и проведение соисполнителем подпрограммы - комитетом информационных технологий Волгоградской области периодических внепрограммных мероприятий (совместных рейдов экипажей Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Волгоградской области и Управлением Федеральной службы судебных приставов по Волгоградской области с использованием функциональных возможностей государственной информационной системы "Комплексная информационная система видеонаблюдения Волгоградской области"), направленных на выявление транспортных средств, собственники которых имеют неоплаченные долги перед бюджетами различных уровней;

оснащение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств охранной сигнализацией, приемо-передающим оборудованием и обзорными камерами видеонаблюдения с обеспечением передачи видеосигнала в государственную информационную систему "Комплексная информационная система видеонаблюдения Волгоградской области.

Информация об изменениях:

Раздел 2 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

2. Цели, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы

Целью подпрограммы является сокращение смертности в результате ДТП.

Цель программы способствует достижению снижения смертности населения в трудоспособном возрасте, являющегося важным стратегическим ориентиром демографической политики, - одного из основных приоритетных направлений Стратегии социально-экономического развития Волгоградской области до 2025 года, утвержденной Законом Волгоградской области от 21 ноября 2008 г. N 1778-ОД.

Для достижения цели по сокращению смертности в результате ДТП необходимо решить следующие задачи:

предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;

создание условий для совершенствования эксплуатации и сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области;

снижение уровня дорожно-транспортной аварийности при помощи развития системы оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП;

совершенствование управления транспортным комплексом Волгоградской области посредством внедрения информационных и навигационных технологий;

формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах.

Программа реализуется в 2017 - 2024 годах в один этап.

Информация об изменениях:

Раздел 3 изменен с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

3. Целевые показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

Перечень целевых показателей подпрограммы приведен в приложении 3 к государственной программе.

Целевыми показателями определены:

число лиц, погибших в ДТП;

социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения);

транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств);

число детей, погибших в ДТП (последний год реализации 2018);

доля грузовых транспортных средств, перевозящих грузы с превышением допустимых весовых и габаритных параметров без возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области, в общем объеме перевозок по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области;

доля ДТП, причиной которых является ненормативное состояние автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области;

количество автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств, размещенных на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения;

доля стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения относительно 2017 года;

доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог [методика расчета показателя отражена в приложении 8 к государственной программе, в разделе 7 паспорта регионального проекта "Программа дорожной деятельности Волгоградской области" (в целях реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги")] (последний год реализации - 2020);

доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог [методика расчета показателя отражена в приложении 8 к государственной программе, в разделе 7 паспорта регионального проекта "Программа дорожной деятельности Волгоградской области" (в целях реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги")] (последний год реализации - 2020);

доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения (данный показатель определяется в процентном отношении количества объектов дорожного хозяйства, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, к общему количеству объектов дорожного хозяйства);

доля государственных контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения [данный показатель определяется в процентном отношении количества контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, к общему количеству государственных контрактов];

повышение удельной пропускной способности перекрестков, оснащенных адаптивными светофорами, в часы "пиковых" нагрузок относительно 2019 года;

степень использования функциональных возможностей интеллектуальных транспортных систем пользователями;

количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории субъекта Российской Федерации;

количество информационных табло на остановочных пунктах, предоставляющих информацию о графиках движения общественного транспорта (накопительным итогом), (значение показателя определяется на основе ведомственной статистики);

количество детекторов транспортного потока в городских агломерациях (накопительным итогом) (значение показателя определяется на основе ведомственной статистики);

количество управляемых светофорных объектов в городских агломерациях (накопительным итогом) (значение показателя определяется на основе ведомственной статистики).

доля транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (в том числе межмуниципальные, муниципальные), оснащенных оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенных к РНИС ВО;

доля государственных контрактов, договоров на выполнение работ в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, выполненных с использованием дорожной техники, оснащенной оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенной к РНИС ВО.

Показатель "Социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения)" рассчитывается по формуле:

, где:

- показатель социального риска в i-м году;

- число лиц, погибших в ДТП в i-м году;

- численность населения Волгоградской области в i-м году. Показатель "Транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств)" рассчитывается по формуле:

, где:

- показатель транспортного риска в i-м году;

- число лиц, погибших в ДТП в i-м году;

- количество зарегистрированных транспортных средств в Волгоградской области в i-м году.

Показатель "Доля грузовых транспортных средств, перевозящих грузы с превышением допустимых весовых и габаритных параметров без возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области, в общем объеме перевозок по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области" рассчитывается по формуле:

, где:

- доля грузовых транспортных средств, перевозящих грузы с превышением допустимых весовых и габаритных параметров без возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области, в общем объеме перевозок по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области в i-м году;

- количество грузовых транспортных средств, прошедших через пункты весогабаритного контроля транспортных средств, с превышением допустимых весовых и габаритных параметров без возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области в i-м году;

- общее количество грузовых транспортных средств, прошедших через автоматические пункты весогабаритного контроля транспортных средств в i-м году.

Показатель "Доля ДТП, причиной которых является ненормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области" рассчитывается по формуле:

, где:

- доля ДТП, причиной которых является ненормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области, в i-м году;

- количество ДТП, причиной которых является ненормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области, в i-м году;

- общее количество ДТП на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области в i-м году.

Показатель "Доля стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения относительно 2017 года" рассчитывается по формуле:

, где:

- доля стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения в отчетном году;

- количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения в отчетном году;

- количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения в базовом 2017 году.

Показатель "Повышение удельной пропускной способности перекрестков, оснащенных адаптивными светофорами, в часы "пиковых" нагрузок относительно 2019 года" рассчитывается по формуле:

, где:

- повышение удельной пропускной способности перекрестков, оснащенных адаптивными светофорами, в часы "пиковых" нагрузок в отчетном году;

- количество проездов транспорта через перекрестки, оснащенные адаптивными светофорами, в часы "пиковых" нагрузок в отчетном году;

- количество проездов транспорта через перекрестки, оснащенные адаптивными светофорами, в часы "пиковых" нагрузок в базовом 2019 году.

Количество проездов транспорта через перекрестки, оснащенные адаптивными светофорами, в часы "пиковых" нагрузок в отчетном году, рассчитывается по формуле:

, где:

- количество проездов транспорта через i-й перекресток, оснащенный адаптивными светофорами, в часы утренних "пиковых" нагрузок (в будние дни в период с 07 ч. 00 мин. до 09 ч. 00 мин.), единиц;

- количество проездов транспорта через i-й перекресток, оснащенный адаптивными светофорами, в часы вечерних "пиковых" нагрузок (в будние дни в период с 17:00 до 19:00);

- количество перекрестков, оснащенных адаптивными светофорами, на которых имеются детекторы транспортного потока.

Показатель "Степень использования функциональных возможностей интеллектуальных транспортных систем пользователями" рассчитывается по формуле:

, где:

- степень использования функциональных возможностей интеллектуальных транспортных систем пользователями в отчетном году, процентов;

- количество функциональных возможностей интеллектуальных транспортных систем, используемых i-м пользователем в отчетном году;

- количество функциональных возможностей интеллектуальных транспортных систем, доступных для использования i-му пользователю в отчетном году;

- количество организационно-функциональных структур, использующих функциональные возможности интеллектуальных транспортных систем в отчетном году.

Организационно-функциональными структурами, использующими (или имеющими возможность использовать) функциональные возможности интеллектуальных транспортных систем (далее именуется - ИТС) в 2019 году являются государственное казенное учреждение Волгоградской области "Безопасный регион", МКП "ГЦУПП" г. Волгограда, департамент городского хозяйства Администрации Волгограда. По мере создания и развития элементов ИТС, их использование будет доступно для Администрации г. Волжского, комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.

Расчет целевых показателей подпрограммы осуществляется на основе данных официальной ведомственной и статистической отчетности. При расчете целевых показателей используются данные о состоянии основных показателей аварийности Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Волгоградской области, данные об уровне аварийности на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, материалы статистического бюллетеня Федеральной службы государственной статистики "Предположительная численность населения Российской Федерации до 2030 года".

По итогам реализации подпрограммы будут достигнуты следующие основные ожидаемые конечные результаты:

Показатель "Доля транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (в том числе межмуниципальные, муниципальные), оснащенных оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенных к РНИС ВО" рассчитывается по формуле:

, где

- доля транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (в том числе межмуниципальные, муниципальные), оснащенных оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенных к РНИС ВО, в i-м году;

- количество транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (в том числе межмуниципальные, муниципальные), оснащенных оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенных к РНИС ВО, в i-м году;

- общее количество транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (в том числе межмуниципальные, муниципальные), в i-м году;

Показатель "Доля государственных контрактов, договоров на выполнение работ в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, выполненных с использованием дорожной техники, оснащенной оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенной к РНИС ВО" рассчитывается по формуле:

, где

- доля государственных контрактов, договоров на выполнение работ в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, выполненных с использованием дорожной техники, оснащенной оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенной к РНИС ВО, в i-м году;

- количество государственных контрактов, договоров на выполнение работ в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, выполненных с использованием дорожной техники, оснащенной оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенной к РНИС ВО, в i-м году;

- общее количество государственных контрактов, договоров на выполнение работ в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, в i-м году;

а) повышение безопасности дорожного движения, в том числе:

снижение социального и транспортного риска;

улучшение ситуации, связанной с аварийностью на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения Волгоградской области;

развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения;

развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, увеличение пропускной способности дорог за счет регулирования транспортных потоков;

повышение безопасности дорожных условий;

повышена эффективность и обеспечено сокращение периода времени до оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП;

снижение влияния ненормативного состояния автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения на причины возникновения ДТП;

повышение контроля при проведении работ по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения;

повышение комфортности использования общественного транспорта за счет системы информирования о маршрутах движения, времени прибытия и так далее;

б) повышение уровня безопасного участия детей в дорожном движении. Эффективность реализации подпрограммы заключается в сохранении жизни участникам дорожного движения и предотвращении социально-экономического и демографического ущерба от ДТП. Эффективность оценивается исходя из соответствия достигнутых результатов поставленной цели и значениям целевых показателей подпрограммы.

Оценка эффективности реализации подпрограммы производится ежегодно в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

Информация об изменениях:

Раздел 4 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

4. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Перечень основных мероприятий подпрограммы представлен в приложении 4 к государственной программе.

Основными мероприятиями подпрограммы являются:

повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области;

региональный проект "Безопасность дорожного движения (Волгоградская область);

региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Волгоградская область);

обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении (последний год реализации - 2019).

Основное мероприятие "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области" предполагает реализацию комплекса мер, направленных на устранение и снижение основных факторов, негативно влияющих на поведение участников дорожного движения, строительство и реконструкцию дорожных ограждений, объектов улично-дорожной сети, прилегающих к образовательным организациям, светофорных объектов, устройство искусственного освещения, создание систем маршрутного ориентирования, техническое обслуживание и сопровождение информационных систем, направленных на повышение безопасности дорожного движения.

Основное мероприятие "Региональный проект "Безопасность дорожного движения (Волгоградская область)" предполагает реализацию комплекса мероприятий, направленных на снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий.

Основное мероприятие "Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Волгоградская область) предполагает реализацию комплекса мер, направленных на создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения, внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения, внедрение ИТС, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения и в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тыс. человек.

Основное мероприятие "Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении" предполагает проведение пропагандистских и профилактических мероприятий, направленных на обучение детей навыкам безопасного поведения на дорогах (конкурсы-фестивали юных инспекторов движения "Безопасное колесо", профильные смены активистов отрядов юных инспекторов движения, чемпионаты юношеских автошкол по автомногоборью, конкурсы образовательных организаций по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, участие во всероссийских конкурсах по безопасности дорожного движения).

5. Прогноз сводных показателей государственных заданий в рамках реализации подпрограммы

Оказание государственных услуг государственными учреждениями Волгоградской области в рамках реализации подпрограммы не производится.

Информация об изменениях:

Раздел 6 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств федерального, областного и местных бюджетов.

Необходимые объемы финансирования мероприятий подпрограммы определены в соответствии с проектной документацией и с учетом объектов-аналогов. Необходимый объем финансирования мероприятий "Создание, развитие и обеспечение функционирования АСВГК", "Создание трассового медицинского пункта на автомобильной дороге Р228 "Сызрань-Саратов-Волгоград" в селе Горный Балыклей Камышинского района Волгоградской области" определены методом сопоставимых рыночных цен (анализа рынка).

Ресурсное обеспечение подпрограммы за счет средств, привлеченных из различных источников финансирования, с распределением по главным распорядителям средств областного бюджета приведено в приложении 6 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Раздел 7 изменен с 28 октября 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 28 октября 2021 г. N 612-п

См. предыдущую редакцию

7. Механизмы реализации подпрограммы

Механизм реализации подпрограммы представляет собой скоординированные по срокам и направлениям действия исполнителей, конкретные мероприятия, ведущие к достижению намеченных целей.

Ответственным исполнителем подпрограммы является комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.

Соисполнителями подпрограммы являются комитет информационных технологий Волгоградской области, комитет здравоохранения Волгоградской области, комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области

Механизм реализации подпрограммы строится на принципах партнерства, четкого разграничения полномочий и ответственности всех исполнителей.

Ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы организуют и проводят отбор исполнителей работ по реализации мероприятий подпрограммы.

Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области как ответственный исполнитель подпрограммы осуществляет:

планирование реализации основных мероприятий подпрограммы, в том числе контроль соответствия отдельных мероприятий требованиям и содержанию подпрограммы, обеспечение согласованности их выполнения;

общую координацию мероприятий подпрограммы, выполняемых в увязке с мероприятиями федеральных программ;

мониторинг эффективности реализации мероприятий подпрограммы и расходования выделяемых бюджетных средств, подготовку докладов о ходе реализации подпрограммы и представление их в установленном порядке заинтересованным органам исполнительной власти;

внесение предложений о корректировке мероприятий подпрограммы в соответствии с основными параметрами и приоритетами социально-экономического развития Волгоградской области.

Финансовое обеспечение программных мероприятий осуществляется в соответствии с законом Волгоградской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период, Законом Волгоградской области от 07 ноября 2011 г. N 2246-ОД "О дорожном фонде Волгоградской области".

Мероприятие "Техническое обслуживание и сопровождение информационных систем, направленных на повышение безопасности дорожного движения" предполагает реализацию комитетом информационных технологий Волгоградской области комплекса организационных и технических мероприятий по поддержанию эксплуатационной готовности и обеспечению устойчивого функционирования информационных систем, направленных на повышение безопасности дорожного движения посредством:

закупки товаров, работ, услуг для обеспечения государственных (муниципальных) нужд, необходимых для реализации подпрограммы, в соответствии с законодательством Российской Федерации о контрактной системе в части обеспечения организационных и технических мероприятий по поддержанию эксплуатационной готовности и обеспечению устойчивого функционирования информационных систем, направленных на повышение безопасности дорожного движения;

финансового обеспечения деятельности подведомственного государственного казенного учреждения Волгоградской области "Безопасный регион".

Исполнителями мероприятий регионального проекта "Безопасность дорожного движения (Волгоградская область)" являются комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области и комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области, комитет здравоохранения Волгоградской области.

Мероприятия регионального проекта "Безопасность дорожного движения (Волгоградская область)" предусматривают следующие механизмы реализации:

1) развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий осуществляется комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области посредством закупки товаров, работ, услуг для обеспечения государственных (муниципальных) нужд, необходимых для реализации подпрограммы, в соответствии с законодательством Российской Федерации о контрактной системе;

2) мероприятия по совершенствованию обучения детей основам правил дорожного движения и привитию им навыков безопасного поведения на дорогах проводятся комитетом образования, науки и молодежной политики Волгоградской области без участия средств областного бюджета за счет средств местных бюджетов, материально-технических и кадровых ресурсов образовательных и общественных организаций Волгоградской области с привлечением заинтересованных ведомств, спонсоров и организационных взносов участников мероприятий.

3) мероприятия по созданию трассового медицинского пункта на автомобильной дороге Р228 "Сызрань-Саратов-Волгоград" в селе Горный Балыклей Камышинского района Волгоградской области реализуются комитетом здравоохранения Волгоградской области посредством закупки товаров, работ, услуг для обеспечения государственных (муниципальных) нужд, необходимых для реализации подпрограммы, в соответствии с законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг.

Мероприятия регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Волгоградская область) предусматривают следующие механизмы реализации:

1) развитие и обеспечение функционирования подсистемы контроля и выявления нарушений правил дорожного движения комплексной информационной системы видеонаблюдения Волгоградской области. Осуществляется комитетом информационных технологий Волгоградской области посредством:

закупки товаров, работ, услуг для обеспечения государственных (муниципальных) нужд, необходимых для реализации подпрограммы, в соответствии с законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг;

заключения концессионного соглашения на создание и эксплуатацию объектов информационных технологий и технических средств, технологически связанных с ними и предназначенных для обеспечения их функционирования;

2) создание, развитие и обеспечение функционирования автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств Волгоградской области. Осуществляются комитетом информационных технологий Волгоградской области посредством закупки товаров, работ, услуг для обеспечения государственных (муниципальных) нужд, необходимых для реализации подпрограммы, в соответствии с законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг;

3) внедрение ИТС. Осуществляется комитетом информационных технологий Волгоградской области при координации комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области и с учетом мнения органов местного самоуправления городского округа город-герой Волгоград и городского округа город Волжский посредством:

закупки товаров, работ, услуг для обеспечения государственных (муниципальных) нужд, необходимых для реализации подпрограммы, в соответствии с законодательством Российской Федерации о контрактной системе в части создания, развития и обеспечения функционирования ядра ИТС Волгоградской области и ИТС, внедряемых на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения и в 2019 году частично на автомобильных дорогах общего пользования местного значения;

финансового обеспечения деятельности подведомственного государственного казенного учреждения Волгоградской области "Безопасный регион";

предоставления субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на создание и обеспечение развития локальной сети управления светофорными объектами с функцией адаптивного управления светофорными объектами. Условия предоставления в 2019 году и методика расчета субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на создание и обеспечение развития локальной сети управления светофорными объектами с функцией адаптивного управления светофорными объектами утверждены постановлением Администрации Волгоградской области от 25 февраля 2019 г. N 68-п;

предоставления субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на развитие локальной сети управления светофорными объектами с функцией адаптивного управления, порядок предоставления и распределения которых приведен в приложении 13 к государственной программе;

предоставления субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на проведение инвентаризации и формирование электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования местного значения, порядок предоставления и распределения которых приведен в приложении 14 к государственной программе;

предоставления иных межбюджетных трансфертов из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на финансовое обеспечение реализации мероприятий по внедрению интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением, порядок предоставления и распределения которых утвержден постановлением Администрации Волгоградской области от 26 апреля 2021 г. N 203-п "Об утверждении Правил предоставления и распределения иных межбюджетных трансфертов из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на финансовое обеспечение реализации мероприятий по внедрению интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением".

Внедрение ИТС планируется на программно-аппаратной базе ядра ИТС Волгоградской области, включающего:

комплекс средств автоматизации центра организации и мониторинга дорожного движения и управления транспортом на автомобильных дорогах общего пользования Волгоградской области, созданный как функциональное развитие комплекса средств автоматизации РЦУТ;

РНИС Волгоградской области;

автоматизированную информационную систему технического учета объектов дорожно-транспортной инфраструктуры Волгоградской области;

информационную систему имитационного и прогнозного моделирования транспортных потоков.

В состав ядра ИТС Волгоградской области включена единая цифровая платформа управления транспортной системой, состоящая из подсистем и модулей регионального и муниципального уровней, а также периферийное оборудование сбора данных (камеры видеонаблюдения, датчики и иное оборудование).

Важнейшим мероприятием для решения задач и достижения поставленных целей является создание функциональных уполномоченных структур на региональном и муниципальном уровнях - центра организации и мониторинга дорожного движения и управления транспортом на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области и центров организации и мониторинга дорожного движения и управления транспортом на автомобильных дорогах общего пользования местного значения Волгограда и г. Волжского, что предполагает формирование соответствующего нормативно-правового закрепления, подбор и обучение квалифицированного кадрового состава и создание материально-технической базы для функционирования центров.

В рамках реализации мероприятия по развитию и обеспечению функционирования РНИС Волгоградской области необходимо принять организационные меры, направленные на охват РНИС Волгоградской области перевозчиков всех форм собственности, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, а также подрядчиков и исполнителей работ в сфере дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения. Кроме того, необходимо обеспечить максимальное использование возможностей сегментов ИТС, в том числе РНИС, соответствующими органами исполнительной власти и органами местного самоуправления муниципальных образований Волгоградской области, государственными (муниципальными) заказчиками.

В 2019 году в рамках использования наследия чемпионата мира по футболу 2018 года необходимо завершить переходный этап по организации финансового обеспечения функционирования и развития сегментов ИТС, в том числе РЦУТ, в соответствии с действующим законодательством об организации дорожного движения - в соответствии с принадлежностью автомобильных дорог.

Механизм реализации мероприятий по внедрению перспективных ИТС устанавливается по мере определения участков автомобильных дорог общего пользования, на которых внедряются такие системы.

Комитет информационных технологий Волгоградской области обеспечивает организацию автоматизированного взаимодействия с комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области как органом исполнительной власти Волгоградской области, осуществляющим полномочия в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения. Технические и организационные решения, применяемые при реализации мероприятия по созданию, развитию и обеспечению функционирования автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств Волгоградской области (далее именуется - АСВГК), согласовываются комитетом информационных технологий Волгоградской области с ответственным исполнителем подпрограммы.

Контроль за реализацией подпрограммы осуществляется в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

Информация об изменениях:

Раздел 8 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

8. Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в ходе реализации подпрограммы. Сведения о правах на имущество, создаваемое (приобретаемое) в ходе реализации подпрограммы

Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в рамках подпрограммы формируется и корректируется ежегодно с учетом перечня планируемых к строительству объектов дорожного хозяйства.

Имущество, созданное (приобретенное) за счет средств федерального и областного бюджетов, является собственностью Волгоградской области. Имущество, созданное (приобретенное) органами местного самоуправления за счет полученных межбюджетных трансфертов из областного бюджета, является собственностью соответствующего муниципального образования.

Перечень основных видов товаров, работ, услуг, приобретение, выполнение или оказание которых необходимо для осуществления мероприятий государственной программы, приведен в приложении 7 к государственной программе.

В рамках реализации мероприятий подпрограммы предусматривается создание, развитие и обеспечение функционирования АСВГК в составе шести автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств в рамках долгосрочного государственного контракта на оказание услуг по аренде АСВГК, заключаемого на условиях, утвержденных постановлением Администрации Волгоградской области от 09 октября 2019 г. N 489-п. Услуга по аренде АСВГК предоставляется с правом выкупа арендатором АСВГК (всего имущества, входящего в состав системы) после завершения срока аренды.

Также в рамках реализации мероприятий подпрограммы предусматривается заключение долгосрочного государственного контракта по аренде комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД в целях развития подсистемы контроля и выявления нарушений ПДД комплексной информационной системы видеонаблюдения Волгоградской области.

Перечень долгосрочных государственных контрактов приведен в приложении 9 к государственной программе.

Вице-губернатор - руководитель аппарата Губернатора Волгоградской области

Е.А. Харичкин

Председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области

А.Н. Васильев

Информация об изменениях:

Приложение 1 изменено с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Приложение 1
к государственной программе
Волгоградской области
"Развитие транспортной системы
и обеспечение безопасности
дорожного движения в
Волгоградской области"

Сведения
о показателях государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области" в части мероприятий, направленных на обеспечение удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 28 сентября, 27 декабря 2017 г., 23 апреля, 4, 26 июля, 31 октября 2018 г., 27 февраля, 20 сентября, 28 декабря 2019 г., 29 июня, 31 августа, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября, 29 декабря 2021 г.

N п/п	Наименование показателя	Единица измерения	Значение показателя по годам														Методика определения показателя
			2003 - 2012 годы	2013 - 2022 годы											2023 год	2024 год
				всего	в том числе
					2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
1.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области	километров	-	-	25368,870	25513,980	25680,180	26644,166	26702,272	26736,484	28236,962	32592,724	32765,316	32983,614	33106,493	33220,493	сумма строк 1.1 и 1.2
1.1.	Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	-	9960,870	9964,180	9989,180	10012,266	10069,537	10091,830	10098,187	10092,724	10065,316	10083,614	10106,493	10120,493	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ
1.2.	Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	-	15408,000	15549,800	15691,000	16631,900	16632,736	16644,654	18138,775	22500,000	22700,000	22900,000	23000,000	23100,000	по данным федерального статистического наблюдения
2.	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения	километров	297,375	415,414	36,418	3,763	49,960	68,006	79,302	44,178	35,340	15,682	39,224	43,083	36,861	14,000	сумма строк 2.1 и 2.2
2.1.	Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения		297,375	378,717	31,338	3,763	49,002	66,239	78,467	37,272	31,987	11,861	30,685	38,072	35,821	14,000	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ
2.2.	Автомобильные дороги общего пользования местного значения		-	36,697	5,080	-	0,958	1,767	0,836	6,906	3,353	3,821	8,539	5,011	1,040	-	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД
3.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог	километров	-	224,287	32,838	3,763	24,053	23,087	58,106	34,178	13,197	4,034	12,196	18,828	23,639	14,000	сумма строк 3.1 и 3.2
3.1.	Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	180,271	9,578	3,763	23,095	23,087	57,271	27,272	9,844	3,548	4,516	18,298	22,879	14,000	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ
3.2.	Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	44,015	23,260	-	0,958	-	0,836	6,906	3,353	0,486	7,680	0,530	0,760	-	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД
4.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	километров	-	26,584	3,580	-	-	0,737	12,066	-	0,934	3,565	1,19	4,481	3,469	-	сумма строк 4.1 и 4.2
4.1.	Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	13,020	-	-	-	0,102	12,066	-	0,260	0,230	0,331	-	3,189	-
4.2.	Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	13,564	3,580	-	-	0,635	-	-	0,674	3,335	0,859	4,481	0,28	-
5.	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года	километров	-	-	4957,47	5202,28	7158,78	7496,17	7685,32	8988,55	9144,22	9376,02	9869,26	9727,91	9921,57	10273,17	сумма строк 5.1 и 5.2
5.1.	Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	-	3585,87	3621,18	3699,18	3754,27	3826,92	3895,90	3995,00	4141,50	4564,50	4495,05	4690,71	5032,31	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ (определяется как разница между общей протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на конец отчетного года и протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям)
5.2.	Автомобильные дороги общего пользования местного значения		-	-	1371,60	1581,10	3459,60	3741,90	3858,41	5092,65	5149,22	5234,52	5304,76	5232,86	5230,86	5240,86	по данным статистического наблюдения
6.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности указанных автомобильных дорог	процентов	-	-	19,5	20,4	27,9	28,1	28,8	33,6	32,4	28,8	29,8	29,5	29,9	30,8	строка 5 х 100 строка 1
6.1.	Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	-	36,0	36,5	37,0	37,5	38,0	38,6	39,6	41,1	44,0	44,6	46,4	49,7	строка 5.1 х 100 строка 1.1
6.2.	Автомобильные дороги общего пользования местного значения		-	-	8,9	10,2	22,0	22,5	23,2	30,6	28,4	23,3	23,3	22,9	22,7	22,7	строка 5.2 х 100 строка 1.2
7.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог	километров	-	1909,687	6,600	244,170	92,531	174,358	121,420	157,578	314,586	356,550	543,236	170,493	233,651	391,600	сумма строк 7.1 и 7.2
7.1.	Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	985,097	6,600	34,670	0,031	35,958	20,000	70,298	203,616	260,370	423,000	140,493	195,651	341,600	по данным квартальной формы федерального статистического наблюдения N 3-автодор
7.2.	Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	924,590	-	209,500	92,500	138,400	101,420	87,280	110,970	96,180	120,236	30,000	38,000	50,000	по данным статистического наблюдения

Примечания.

1. В графах 6-9 указаны фактически достигнутые величины показателей за соответствующий год.

2. В графе 10 в пунктах (подпунктах) 1, 1.1, 2, 2.1, 3, 3.1 указаны значения показателей за соответствующий год, включая протяженность участков нового строительства автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, построенных, но не введенных в эксплуатацию в 2016 году.

3. В графах 8-17 указаны значения показателей за соответствующий год, включая протяженность введенных в эксплуатацию участков нового строительства автомобильных дорог общего пользования (кроме автомобильных дорог федерального значения) в рамках государственной программы Волгоградской области "Комплексное развитие сельских территорий", утвержденной постановлением Правительства Волгоградской области от 29 ноября 2013 г. N 681-п.

Приложение 2
к государственной программе
Волгоградской области "Развитие
транспортной системы и обеспечение
безопасности дорожного движения
в Волгоградской области"

Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения в период 2003 - 2012 годов

N п/п	Наименование показателя	Единица измерения	Значение показателя
			всего	в том числе по годам
				2003 год	2004 год	2005 год	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1.	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, в том числе:	километров	297,38	43,62	22,12	20,05	24,38	6,55	61,91	31,57	30,49	25,17	31,51
	автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения	километров	297,38	43,62	22,12	20,05	24,38	6,55	61,91	31,57	30,49	25,17	31,51
	автомобильные дороги общего пользования местного значения	километров	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области

А.Н. Васильев

Информация об изменениях:

Приложение 3 изменено с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Приложение 3
к государственной программе
Волгоградской области
"Развитие транспортной системы
и обеспечение безопасности
дорожного движения в
Волгоградской области"

Перечень
целевых показателей государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 28 сентября, 27 декабря 2017 г., 23 апреля, 4, 26 июля, 31 октября, 24 декабря 2018 г., 27 февраля, 20 сентября, 28 декабря 2019 г., 29 июня, 31 августа, 23 ноября, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября, 29 декабря 2021 г.

N п/п	Наименование целевого показателя	Единица измерения	Значения целевых показателей
			2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
	Государственная программа Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"
1.	Объем транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования	млн. место - километров	620	546	549	585	640	571	553	592	592	592
2.	Объем транспортной работы внутреннего водного транспорта общего пользования	млн. место - километров	1,20	1,20	1,30	0,06	0,01	0,06	0,08	0,1	0,1	0,1
3.	Объем транспортной работы пригородного железнодорожного транспорта общего пользования	млн.вагоно-километров	4,1	4,2	3,8	4,4	5,6	4,5	5,1	5,4	5,4	5,4
4.	Количество выполненных субсидируемых авиарейсов	единиц	-	216	-	301	732	1287	1702	1670	1670	1670
5.	Количество приобретенных единиц подвижного состава	единиц	-	-	36	-	-	-	-	-	-	-
6.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области	километров	25680,180	26644,166	26702,272	-	-	-	-	-	-	-
7.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог	километров	24,053	23,087	58,106	34,178	13,197	4,034	12,196	18,828	23,639	14,000
8.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	километров	-	0,737	12,066	-	0,934	3,565	1,19	4,481	3,469	-
9.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог	километров	92,531	174,358	121,420	157,578	314,586	356,550	543,236	170,493	233,651	391,600
10.	Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	километров	49,002	48,174	24,055	13,171	24,459	0,230	23,507	12,521	10,044	3,500
11.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности указанных автомобильных дорог	процентов	27,9	28,1	28,8	33,6	32,4	28,8	29,8	29,5	29,9	30,8
12.	Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии	процентов	-	-	-	80	-	-	-	-	-	-
13.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности	процентов	-	-	38,0	38,7	39,7	41,0	44,0	46,0	48,0	50,0
14.	Увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	единиц	1	2	2	-	-	-	1	-	-	-
15.	Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	345	345	335	325	230	252	238	223	208	196
16.	Доля дорожно-транспортных происшествий, причиной которых является ненормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области	процентов	-	-	-	57	52	45	42	40	39	38
	Подпрограмма "Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Волгоградской области"
17.	Объем транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования	млн.место - километров	620	546	549	585	640	571	553	592	592	592
18.	Объем транспортной работы внутреннего водного транспорта общего пользования	млн.место - километров	1,20	1,20	1,30	0,06	0,01	0,06	0,08	0,1	0,1	0,1
19.	Объем транспортной работы пригородного железнодорожного транспорта общего пользования	млн.вагоно-километров	4,1	4,2	3,8	4,4	5,6	4,5	5,1	5,4	5,4	5,4
20.	Количество выполненных субсидируемых авиарейсов	единиц	-	216	-	301	732	1287	1702	1670	1670	1670
21.	Количество обучающихся, воспользовавшихся правом льготного проезда на железнодорожном транспорте общего пользования в пригородном сообщении	тыс. человек	-	-	-	-	-	191,1	260,9	260,9	260,9	260,9
22.	Количество приобретенных единиц подвижного состава	единиц	-	-	36	-	-	-	-	-	-	-
23.	Протяженность отремонтированного верхнего строения пути скоростного трамвая	километров	-	-	-	-	-	5	-	-	-	-
24.	Протяженность отремонтированной контактной сети наземной части скоростного трамвая	километров	-	-	-	-	-	5	-	-	-	-
Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области"
25.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области	километров	25680,180	26644,166	26702,272	-	-	-	-	-	-	-
26.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог	километров	24,053	23,087	58,106	34,178	13,197	4,034	12,196	18,828	23,639	14,000
27.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	километров	-	0,737	12,066	-	0,934	3,565	1,19	4,481	3,469	-
28.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог	километров	92,531	174,358	121,420	157,578	314,586	356,550	543,236	170,493	233,651	391,600
29.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности указанных автомобильных дорог	процентов	27,9	28,1	28,8	33,6	32,4	28,8	29,8	29,5	29,9	30,8
30.	Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	километров	49,002	48,174	24,055	13,171	24,459	0,230	23,507	12,521	10,044	3,500
31.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в их общей протяженности	процентов	-	-	38,0	38,7	39,7	41,0	44,0	46,0	48,0	50,0
32.	Доля дорожной сети Волгоградской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию	процентов	-	-	51,4.*)	60,8.*)	65,2	-	-	-	-	-
33.	Доля дорожной сети Волжской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию	процентов	-	-	38,2.*)	41,2.*)	46,4	-	-	-	-	-
34.	Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии	процентов	-	-	49,51.*)	58,00.*)	-	64,64	74,00	77,00	81,00	85,00
35.	Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок	процентов	-	-	-	-	-	-	62	64	66	70
36.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Волгоградской области	процентов	-	-	100,0.*)	93,4.*)	86,9	80,3	-	-	-	-
37.	Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки	процентов	-	-	0,61.*)	0,61.*)	0,61	0,55	-	-	-	-
38.	Увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	единиц	1	2	2	-	-	-	1	-	-	-
39.	Площадь приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения	тыс. кв. метров	-	722,82	1430,90	998,88	-	-	-	-	-	-
40.	Протяженность построенных и реконструированных объектов дорожного хозяйства Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года	километров	-	-	14,069	-	-	-	-	-	-	-
41.	Площадь приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года	тыс. кв. метров	22,00	706,52	219,00	-	-	-	-	-	-	-
42.	Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии	процентов	-	-	-	80	-	-	-	-	-	-
	Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"
43.	Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	345	345	335	325	230	252	238	223	208	196
44.	Социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения)	человек	13,55	13,60	13,27	12,94	10,90	10,08	9,55	8,95	8,35	7,87
45.	Транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств)	человек	3,05	2,74	2,45	2,21	-	-	1,84	1,73	1,61	1,52
46.	Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	14	12	12	11	-	-	-	-	-	-
47.	Доля дорожно-транспортных происшествий, причиной которых является ненормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области	процентов	-	-	-	57	52	45	42	40	39	38
48.	Доля грузовых транспортных средств, перевозящих грузы с превышением допустимых весовых и габаритных параметров без возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области, в общем объеме перевозок по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения Волгоградской области	процентов	-	-	-	30	20	30	10	9	9	8
49.	Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопительным итогом)	единиц	-	-	-	-	6	6	6	6	6	6
50.	Доля стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения относительно 2017 года	процентов	-	-	100,0	104,1	111,4	118,7	126	126	126	126
51.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	процентов	-	-	-	-	10	20	-	-	-	-
52.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	процентов	-	-	-	-	10	20	-	-	-	-
53.	Доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	процентов	-	-	-	-	-	-	10	20	30	40
54.	Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения	процентов	-	-	-	-	-	-	7	15	20	25
55.	Повышение удельной пропускной способности перекрестков, оснащенных адаптивными светофорами, в часы "пиковых" нагрузок относительно 2019 года	процентов	-	-	-	-	100	115	130	130	130	130
56.	Степень использования функциональных возможностей интеллектуальных транспортных систем пользователями	процентов	-	-	-	-	75	80	90	90	90	90
57.	Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории субъекта Российской Федерации (накопительным итогом)	единиц	-	-	-	-	-	-	-	1	1	2
58.	Доля транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (в том числе межмуниципальные, муниципальные), оснащенных оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенных к РНИС ВО	процентов	-	-	-	-	-	31	35	40	50	60
59.	Доля государственных контрактов, договоров на выполнение работ в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, выполненных с использованием дорожной техники, оснащенной оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и подключенной к РНИС ВО	процентов	-	-	-	-	-	-	10	20	30	50
60.	Количество информационных табло на остановочных пунктах, предоставляющих информацию о графиках движения общественного транспорта (накопительным итогом)	единиц	-	-	-	-	-	-	130	198	248	248
61.	Количество детекторов транспортного потока в городских агломерациях (накопительным итогом)	единиц	-	-	-	-	-	-	80	110	135	135
62.	Количество управляемых светофорных объектов в городских агломерациях (накопительным итогом)	единиц	-	-	-	-	-	-	180	264	349	349

____________________________________________

.(*) Базовое значение показателя в рамках федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" национального проекта "Безопасные качественные дороги".

Примечания:

1. В пунктах 6, 7, 23, 24 значения целевых показателей указаны с учетом протяженности введенных в эксплуатацию участков нового строительства автомобильных дорог общего пользования (кроме автомобильных дорог федерального значения) в рамках государственной программы Волгоградской области "Комплексное развитие сельских территорий", утвержденной постановлением Правительства Волгоградской области от 29 ноября 2013 г. N 681-п (в соответствии с требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 05 марта 2015 г. N 193 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2015 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы").

2. В графе 6 в пунктах 6, 7, 23, 24 указаны значения показателей за соответствующий год, включая протяженность участков нового строительства автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, построенных, но не введенных в эксплуатацию в 2016 году.

3. В пунктах 13, 31, 34, 35 указаны целевые показатели регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область).

4. В пунктах 44, 45 указаны целевые показатели регионального проекта "Безопасность дорожного движения" (Волгоградская область).

5. В пунктах 49, 50, 53, 54, 57 указаны целевые показатели регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Волгоградская область).

Информация об изменениях:

Приложение 4 изменено с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

Приложение 4
к государственной программе
Волгоградской области "Развитие
транспортной системы и обеспечение
безопасности дорожного
движения в Волгоградской области"

Мероприятия
государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 28 сентября, 27 декабря 2017 г., 23 апреля, 4, 26 июля, 31 октября, 24 декабря 2018 г., 27 февраля, 20 сентября, 28 декабря 2019 г., 29 июня, 31 августа, 23 ноября, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября, 29 декабря 2021 г.

Таблица 1

Перечень
мероприятий государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области", реализуемых в 2017 - 2019 годах

N п/п	Наименование основного мероприятия, мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнитель государственной программы, подпрограммы	Год реализации	Объемы и источники финансирования (тыс. рублей)					Непосредственные результаты реализации мероприятия
				всего	в том числе
					федеральный бюджет	областной бюджет	местный бюджет.*)	внебюджетные источники
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	Государственная программа Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"
	Итого по государственной программе	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, комитет информационных технологий Волгоградской области, комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области	2017	10623421,9	3366232,4	7119307,9	137881,6	-	обеспечение пассажирских перевозок в Волгоградской области, формирование и развитие сети автомобильных дорог, повышение безопасности дорожного движения
			2018	8281740,5	2117139,9	6066190,4	98410,2	-
			2019	12499543,4	4191163,7	8088348,5	220031,2	-
			2017 - 2019	31404705,8	9674536,0	21273846,8	456323,0	-
	Подпрограмма "Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Волгоградской области"
1.	Государственная поддержка общественного пассажирского транспорта	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2017	454741,6	-	454741,6	-	-
			2018	786630,0	-	786630,0	-	-
			2019	1142582,9	-	1142582,9	-	-
			2017 - 2019	2383954,5	-	2383954,5	-	-
1.1.	Предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильном транспорте по регулируемым тарифам		2017	115421,9	-	115421,9	-	-	2017 год - объем транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования - 549 млн. место-километров
			2018	172251,4	-	172251,4	-	-	2018 - 2019 годы - объем транспортной работы указан в подпункте 1.2
			2019	192500,0	-	192500,0	-	-
			2017 - 2019	480173,3	-	480173,3	-	-
1.2.	Осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа на межмуниципальных маршрутах автомобильного транспорта Волгоградской области по регулируемым тарифам		2018	56621,3	-	56621,3	-	-	объем транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования: 2018 год - 585 млн. место-километров; 2019 год - 640 млн. место-километров
			2019	72606,0	-	72606,0	-	-
			2018, 2019	129227,3	-	129227,3	-	-
1.3.	Предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на железнодорожном транспорте по регулируемым тарифам		2017	164420,0	-	164420,0	-	-	объем транспортной работы пригородного железнодорожного транспорта общего пользования: 2017 год - 3,8 млн. вагоно-километров; 2018 год - 4,4 млн. вагоно-километров; 2019 год - 5,6 млн. вагоно-километров
			2018	386523,1	-	386523,1	-	-
			2019	440000,0	-	440000,0	-	-
			2017 - 2019	990943,1	-	990943,1	-	-
1.4.	Предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на водном транспорте по регулируемым тарифам		2017	7681,9	-	7681,9	-	-	объем транспортной работы внутреннего водного транспорта общего пользования: 2017 год - 1,3 млн. место-километров; 2018 год - 0,06 млн. место-километров; 2019 год - 0,01 млн. место-километров
			2018	1303,7	-	1303,7	-	-
			2019	1059,6	-	1059,6	-	-
			2017 - 2019	10045,2	-	10045,2	-	-
1.5.	Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим воздушные перевозки пассажиров на территории Российской Федерации воздушными судами в салонах экономического класса, с территории Волгоградской области и (или) на территорию Волгоградской области		2017	9340,2	-	9340,2	-	-	погашение кредиторской задолженности
			2018	32315,8	-	32315,8	-	-	количество выполненных субсидируемых авиарейсов: 2018 год - 301 единица; 2019 год - 732 единицы; 2018, 2019 годы - 1033 единицы
			2019	65208,7	-	65208,7	-	-
			2017 - 2019	106864,7	-	106864,7	-	-
1.6.	Предоставление субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов, возникающих при предоставлении права на бесплатный проезд зрителям спортивных соревнований, волонтерам, лицам, включенным в списки FIFA, в период проведения матчей чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года в городском округе город-герой Волгоград по маршрутам спортивных соревнований автомобильным и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении		2018	9318,4	-	9318,4	-	-	обеспечение бесплатного проезда зрителям спортивных соревнований, волонтерам, лицам, включенным в списки FIFA, в период проведения матчей чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года в городском округе город - герой Волгоград по маршрутам спортивных соревнований автомобильным и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении
1.7.	Предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, в том числе возникающих в результате регулярных перевозок: отдельных категорий граждан железнодорожным транспортом в пригородном сообщении с предоставлением льготы в виде скидки от действующего тарифа; отдельных категорий граждан на автомобильном, водном, железнодорожном и городском электрическом транспорте по социальным проездным билетам; участников, инвалидов Великой Отечественной войны и лиц, награжденных медалью "За оборону Сталинграда", на автомобильном, водном, железно-дорожном и городском электрическом транспорте с предоставлением льготы в виде бесплатного проезда		2017	157877,5	-	157877,5	-	-	обеспечение льготных категорий граждан транспортным обслуживанием на общественном транспорте в Волгоградской области
			2018	128296,3	-	128296,3	-	-
			2019	371208,6	-	371208,6	-	-
			2017 - 2019	657382,4	-	657382,4	-	-
2.	Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на организацию транспортного обслуживания населения	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2017	70707,1	-	70000,0	707,1	-	количество приобретенных единиц подвижного состава - 36 единиц
3.	Проектирование и строительство линии скоростного трамвая в г. Волгограде 3-я очередь "ст. Ельшанка - ст. Госуниверситет"	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2017	38278,2	-	38278,2	-	-	погашение кредиторской задолженности
4.	Организация территориального планирования транспортной системы Волгоградской области	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2018	36280,0	-	36280,0	-	-	разработка (актуализация) документов транспортного планирования (программ комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений и городских округов Волгоградской области, комплексных схем организации дорожного движения муниципальных районов, городских округов Волгоградской области, в том числе комплексных схем организации транспортного обслуживания населения муниципальных районов, городских округов Волгоградской области)
4.1.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на разработку (актуализацию) документов транспортного планирования		2018	36280,0	-	36280,0	-	-
	Итого по подпрограмме		2017	563726,9	-	563019,8	707,1	-
			2018	822910,0	-	822910,0	-	-
			2019	1142582,9	-	1142582,9	-	-
			2017 - 2019	2529219,7	-	2528512,6	707,1	-
	Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области"
5.	Капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2017	401825,5	15000,0	386825,5	-	-	капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог: 2017 год - 20 километров; 2018 год - 70,298 километра; 2019 год - 13,616 километра; 2017 - 2019 годы - 103,914 километра
			2018	741300,5	309914,4	431386,1	-	-
			2019	419040,7	177186,6	241854,1	-	-
			2017 - 2019	1562166,7	502101,0	1060065,7	-	-
6.	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2017	2275901,4	-	2275901,4	-	-	обеспечение бесперебойного круглогодичного безопасного движения автотранспорта по сети дорог регионального или межмуниципального значения приобретение дорожной эксплуатационно-строительной техники для государственного бюджетного учреждения Волгоградской области "Волгоградавтодор": 2018, 2019 годы - 73 единицы (в том числе в лизинг - 69 единиц)
			2018	2445762,4	-	2445762,4	-	-
			2019	2769825,2	-	2769825,2	-	-
			2017 - 2019	7491489,0	-	7491489,0	-	-
7.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения)	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2017	4119072,0	2166232,4	1952839,6	-	-	строительство (реконструкция) автомобильных дорог: 2017 год - 24,055 километра; 2018 год - 13,171 километра; 2019 год - 24,459 километра; 2017 - 2019 годы - 61,685 километра
			2018	1850223,2	1157225,5	692997,7	-	-
			2019	1948673,9	1083248,4	865425,5	-	-
			2017 - 2019	7917969,1	4406706,3	3511262,8	-	-
7.1.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		2017	1738005,3	968958,4	769046,9	-	-	строительство (реконструкция) автомобильных дорог: 2017 год - 1,779 километра; 2018 год - 13,171 километра; 2019 год - 24,459 километра; 2017 - 2019 годы - 39,409 километра
			2018	1773198,6	1157225,5	615973,1	-	-
			2019	1908809,9	1083248,4	825561,5	-	-
			2017 - 2019	5420013,8	3209432,3	2210581,5	-	-
7.1.1.	Автодорога "Обход города Волгограда". Южная часть		2017	25000,0	-	25000,0	-	-	выкуп земельных участков под строительство автомобильной дороги
			2018	96,0	-	96,0	-	-
			2017, 2018	25096,0	-	25096,0	-	-
7.1.2.	Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Второй пусковой комплекс		2017	1103973,4	821000,0	282973,4	-	-	строительство 6,5 километра автомобильной дороги
			2018	1227239,4	1117139,9	110099,5	-	-
			2019	1049170,3	952690,7	96479,6	-	-
			2017 - 2019	3380383,1	2890830,6	489552,5	-	-
7.1.2.1.	Строительство уникальных искусственных сооружений, реализация дорожной деятельности в отношении которых осуществляется во исполнение указаний, поручений или актов Президента Российской Федерации и (или) Правительства Российской Федерации		2018	1100000,0	990000,0	110000,0	-	-
7.1.2.2.	Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов		2019	1049170,3	952690,7	96479,6	-	-
7.1.3.	Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Третий и четвертый пусковой комплекс. ПИР		2017	2000,0	-	2000,0	-	-	разработка проектной документации на строительство третьего пускового комплекса мостового перехода через реку Волгу в городе Волгограде
			2019	149135,0	-	149135,0	-	-
			2017, 2019	151135,0	-	151135,0	-	-
7.1.7.	Строительство автомобильной дороги "Верхний Еруслан - Салтово" км 0+000 - км 10+000 в Старополтавском муниципальном районе Волгоградской области		2017	160000,0	100000,0	60000,0	-	-	строительство 10 километров автомобильной дороги
			2018	170535,3	-	170535,3	-	-
			2017, 2018	330535,3	100000,0	230535,3	-	-
7.1.8.	Реконструкция автомобильной дороги "Урюпинск - Дубовский - Алексеевская" в Алексеевском муниципальном районе Волгоградской области (мост через о. Чиганак, мост через реку Бузулук)		2017	160574,4	-	160574,4	-	-	реконструкция 0,527 километра автомобильной дороги
			2018	65670,3	-	65670,3	-	-	погашение кредиторской задолженности
			2017, 2018	226244,7	-	226244,7	-	-
7.1.9.	Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Иловля - Ольховка - Камышин" к с. Рыбинка" (искусственного сооружения км 0+700 - км 1+800) в Ольховском муниципальном районе Волгоградской области		2017	68627,6	-	68627,6	-	-	реконструкция 1,252 километра автомобильной дороги
			2018	35353,2	-	35353,2	-	-	выполнение подрядчиком обязательств прошлых лет
			2017, 2018	103980,8	-	103980,8	-	-
7.1.10.	Реконструкция автомобильной дороги "Самойловка (Саратовская область) - Елань - Преображенская - Новоаннинский - Алексеевская - Кругловка - Шумилинская (Ростовская область)" (в границах территории Волгоградской области) в Еланском муниципальном районе Волгоградской области (мост через реку Сторичка км 19+980)		2017	17,3	-	17,3	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.1.11.	Реконструкция автомобильной дороги "Елань - Ивановка" (ж.б. труба) км 0+950 в Еланском муниципальном районе		2017	15,9	-	15,9	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.1.12.	Строительство автомобильной дороги "г. Краснослободск ул. Московская - Вторая Пятилетка"		2017	1385,7	-	1385,7	-	-	разработка технических планов, погашение кредиторской задолженности
7.1.13.	Строительство автомобильной дороги п. Мирный - х. Нижне-зубриловский Новониколаевского района Волгоградской области на участке от х. Сапожок до х. Нижнезубриловский с покрытием переходного типа		2017	4034,8	-	4034,8	-	-	разработка технических планов, погашение кредиторской задолженности
7.1.14.	Строительство автомобильной дороги "Елань - Журавка" в Еланском муниципальном районе Волгоградской области		2017	130,5	-	130,5	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.1.15.	Строительство автомобильной дороги "Лог - Новогригорьевская - Клетская - Распопинская - Серафимович" в Иловлинском муниципальном районе		2017	200,5	-	200,5	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.1.16.	Строительство автомобильной дороги "Урюпинск - Дубовский - Алексеевская" на участке х. Дубовский - х. Пимкинский в Урюпинском и Алексеевском муниципальных районах Волгоградской области		2017	42686,8	-	42686,8	-	-	строительство 17,699 километра автомобильной дороги
			2018	150810,4	40085,6	110724,8	-	-
			2019	269580,2	-	269580,2	-	-
			2017 - 2019	463077,4	40085,6	422991,8	-	-
7.1.17.	Строительство автомобильной дороги "Обход х. Шарашенский" в Алексеевском муниципальном районе Волгоградской области		2017	69358,4	47958,4	21400,0	-	-	строительство 3,171 километра автомобильной дороги
			2018	48895,1	-	48895,1	-	-
			2017, 2018	118253,5	47958,4	70295,1	-	-
7.1.18.	Строительство автодорожных путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования для областных государственных нужд		2018	30000,0	-	30000,0	-	-	разработка проектной документации
			2019	55955,6	-	55955,6	-	-
			2018, 2019	85955,6	-	85955,6	-	-
7.1.24.	Реконструкция подъезда от автомобильной дороги "Водопьяново - Морец - Хвощинка" к х. Новодобринка" (мост через балку Лог км 1+579) в Еланском муниципальном районе Волгоградской области		2019	27000,0	-	27000,0	-	-	начало реконструкции автомобильной дороги
7.1.26.	Реконструкция подъезда от автомобильной дороги "Водопьяново - Морец - Хвощинка" к х. Новодобринка" (мост через реку Вязовка км 0+486) в Еланском муниципальном районе Волгоградской области		2019	103804,9	40752,5	63052,4	-	-	реконструкция 0,26 километра автомобильной дороги
7.1.27.	Строительство автомобильной дороги "Лог - Новогригорьевская - Клетская - Распопинская - Серафимович" на участке Базки - Распопинская в Серафимовичском и Клетском муниципальных районах Волгоградской области		2019	122782,0	89805,2	32976,8	-	-	начало строительства автомобильной дороги
7.1.28.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Суровикино (км 7) - Тормосин - Нижнегнутов" к х. Пристеновский" в Суровикинском и Чернышковском муниципальных районах		2019	36837,1	-	36837,1	-	-	начало строительства автомобильной дороги
7.1.41.	Проектно-изыскательские работы		2017	100000,0	-	100000,0	-	-	разработка проектной документации на объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог
			2018	44598,9	-	44598,9	-	-
			2019	94544,8	-	94544,8	-	-
			2017 - 2019	239143,7	-	239143,7	-	-
7.2.	Строительство автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, обеспечивающих связь сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами общего пользования		2017	166269,3	-	166269,3	-	-	обеспечение сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием: 2017 год - 8,207 километра, обеспечение связью двух населенных пунктов
			2018	22832,1	-	22832,1	-	-
			2019	39864,0	-	39864,0	-	-
			2017 - 2019	228965,4	-	228965,4	-	-
7.2.1.	Строительство автомобильной дороги "Иловатка - Белокаменка" в Старополтавском муниципальном районе		2017	60966,3	-	60966,3	-	-	1 населенный пункт, строительство 4,792 километра автомобильной дороги
7.2.2.	Строительство автомобильной дороги "Поклоновский - Исакиевский" на участке "Гореловский - Исакиевский" в Алексеевском муниципальном районе Волгоградской области		2017	104888,9	-	104888,9	-	-	1 населенный пункт, строительство 3,415 километра автомобильной дороги
			2018	22832,1	-	22832,1	-	-	погашение кредиторской задолженности
			2017, 2018	127721,0	-	127721,0	-	-
7.2.3.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Лог - Новогригорьевская - Клетская - Распопинская - Серафимович" к ст-це Кременская" в Клетском муниципальном районе Волгоградской области		2017	148,8	-	148,8	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.2.4.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Иловатка (км 10) - Старая Полтавка - Гмелинка - Палласовка - Николаевск" к п. Торгун в Старополтавском муниципальном районе Волгоградской области		2017	265,3	-	265,3	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.2.5.	Строительство автомобильной дороги "Верхний Еруслан - Салтово" км 10+00 - км 20+00 в Старополтавском муниципальном районе Волгоградской области		2019	39864,0	-	39864,0	-	-	начало строительства автомобильной дороги
7.3.	Строительство (реконструкция) объектов дорожного хозяйства в рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года		2017	2214797,3	1197274,0	1017523,3	-	-	строительство (реконструкция) 14,069 километра автомобильных дорог
			2018	54192,5	-	54192,5	-	-
			2017, 2018	2268989,8	1197274,0	1071715,8	-	-
7.3.1.	Реконструкция автомобильной дороги "Шоссе Авиаторов" от международного аэропорта Волгоград до ул. Историческая ("Самарский разъезд")		2017	892528,6	796514,5	96014,1	-	-	реконструкция 10,287 километра автомобильной дороги
			2018	30492,8	-	30492,8	-	-	выполнение подрядчиком обязательств прошлых лет, погашение кредиторской задолженности
			2017, 2018	923021,4	796514,5	126506,9	-	-
7.3.2.	Строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе Волгограда		2017	1171799,2	400759,5	771039,7	-	-	строительство 3,405 километра автомобильной дороги
			2018	14368,9	-	14368,9	-	-	выполнение подрядчиком обязательств прошлых лет, погашение кредиторской задолженности
			2017, 2018	1186168,1	-	785408,6	-	-
7.3.3.	Строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе Волгограда. 3 этап		2017	117527,4	-	117527,4	-	-	строительство 0,377 километра автомобильной дороги
			2018	9330,8	-	9330,8	-	-	погашение кредиторской задолженности
			2017, 2018	126858,2	-	126858,2	-	-
7.3.4.	Строительство автомобильной дороги "III-я Продольная магистраль в границах от ул. им. Неждановой до ул. 40 лет ВЛКСМ в г. Волгограде". ПИР		2017	6931,4	-	6931,4	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.3.5.	Дорога по ул. Кубинской (идентификационный номер 18401380 ОП МГН 011) (реконструкция). ПИР		2017	831,5	-	831,5	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.3.6.	Дорога по ул. Кубинской (идентификационный номер 18401380 ОП МГН 004) (реконструкция). ПИР		2017	467,7	-	467,7	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.3.7.	Сооружение - автомобильная дорога - пр-кт им. Маршала Советского Союза Г.К. Жукова (реконструкция). ПИР		2017	2377,7	-	2377,7	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.3.8.	Сооружение - автомобильная дорога на г. Волжский (от ул. им. Николая Отрады до городской черты) (реконструкция). ПИР		2017	814,1	-	814,1	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.3.9.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. им. Николая Отрады (от пр-кта им. В.И. Ленина до дороги на г. Волжский) (реконструкция). ПИР		2017	3057,6	-	3057,6	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.3.10.	Сооружение - автомобильная дорога - пр-кт им. В.И. Ленина (от границ Центрального р-на до границ Тракторозаводского р-на) (реконструкция). ПИР		2017	6701,4	-	6701,4	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.3.11.	Сооружение - автомобильная дорога - пр-кт им. В.И. Ленина (от ул. Рабоче-Крестьянской до границы Краснооктябрьского р-на) (реконструкция). ПИР		2017	3706,9	-	3706,9	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.3.12.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. им. Рокоссовского (реконструкция). ПИР		2017	3967,3	-	3967,3	-	-	погашение кредиторской задолженности
7.3.13.	Сооружение - автомобильная дорога - ул. Лазоревая (от ул. им. Саши Чекалина до границы Красноармейского р-на) (реконструкция). ПИР		2017	4086,5	-	4086,5	-	-	погашение кредиторской задолженности
8.	Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на дорожную деятельность	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2017	2869136,3	993414,4	1738547,4	137174,5	-	приведение в нормативное состояние 101,42 километра (1649,9 тыс. кв. метров) автомобильных дорог местного значения приобретение в лизинг 56 единиц спецтехники для ремонта и содержания территории городского округа город-герой Волгоград обустройство 22 остановок, 7 пешеходных переходов установка и модернизация 41 светофора устройство 100 пог. метров пешеходных ограждений
			2018	2366694,5	650000,0	1618284,3	98410,2	-	приведение в нормативное состояние 87,28 километра (998,88 тыс. кв. метров) автомобильных дорог местного значения
			2017, 2018	5235830,8	1643414,4	3356831,7	235584,7	-	приведение в нормативное состояние 188,7 километра (2648,78 тыс. кв. метров) автомобильных дорог местного значения приобретение в лизинг 56 единиц спецтехники для ремонта и содержания территории городского округа город-герой Волгоград обустройство 22 остановок установка и модернизация 41 светофора устройство 100 пог. метров пешеходных ограждений обустройство 7 пешеходных переходов
8.1.	Предоставление субсидий на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения		2017	261060,2	-	236581,2	24479,0	-
			2018	30001,4	-	25997,6	4003,8	-
			2017, 2018	291061,6	-	262578,8	28482,8	-
8.1.1.	Реконструкция ул. Ангарская в границах от ул. им. Римского-Корсакова до автозаправочной станции в Дзержинском районе Волгограда		2017	118598,7	-	106738,8	11859,9	-	начало реконструкции автомобильной дороги
			2018	8677,7	-	8677,7	-	-
			2017, 2018	127276,4	-	115416,5	11859,9	-
8.1.2.	Реконструкция ул. Героев Тулы (от дороги на г. Волжский до ул. Латошинской)		2017	47567,4	-	42810,7	4756,7	-	начало реконструкции автомобильной дороги
8.1.3.	Строительство ул. им. Циолковского (от ул. Баррикадной до ул. Иркутской) в Ворошиловском районе г. Волгограда		2017	23068,4	-	20761,6	2306,8	-	начало строительства автомобильной дороги
			2018	8823,7		7319,9	1503,8	-
			2017, 2018	31892,1	-	28081,5	3810,6	-
8.1.4.	Строительство ул. Карбышева от 87-я Гвардейская до ул. Медведева г. Волжский Волгоградской области		2017	16270,1	-	16270,1	-	-	погашение кредиторской задолженности
8.1.5.	Строительство автомобильной дороги по ул. им. Ивановского (в границах от ул. Качуевской до ул. Казахской) в Советском районе г. Волгограда		2017	55555,6	-	50000,0	5555,6	-	начало строительства автомобильной дороги
8.1.6.	Реконструкция участков автомобильных дорог по ул. Октябрьской, ул. Набережной, ул. Калинина, ул. Гоголя и автомобильной дороги по ул. Красная, пер. Зеленый, ул. Камышинская в границах от ул. Пролетарской до ул. Октябрьской в г. Камышине Волгоградской области. Автомобильная дорога по ул. Гоголя в границах от ул. Набережная до ул. Пролетарской (IV очередь)		2018	12500,0	-	10000,0	2500,0	-	начало реконструкции автомобильной дороги
8.2.	Предоставление субсидий на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения		2017	88641,5	-	73534,0	15107,5	-	приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения: 2017 год - 12 километров (117 тыс. кв. метров); 2018 год - 15 километров (120,7 тыс. кв. метров); 2017 - 2018 годы - 27 километров (237,7 тыс. кв. метров)
			2018	162338,0	-	137328,2	25009,8	-
			2017, 2028	250979,5	-	210862,2	40117,3	-
8.3.	Предоставление субсидий на реализацию неотложных мероприятий по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения		2017	229441,9	-	228171,1	1270,8	-	приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения (объем работ указан в подпункте 8.5) и погашение кредиторской задолженности
8.4.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на формирование муниципальных дорожных фондов		2017	992502,0	-	985472,8	7029,2	-	приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения (объем работ указан в подпункте 8.5) приобретение в лизинг 56 единиц спецтехники для ремонта и содержания территории городского округа город-герой Волгоград
			2018	1454958,5	-	1454958,5	-	-	приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения (объем работ указан в подпункте 8.5) погашение лизинговых платежей за приобретенные 56 единиц спецтехники для ремонта и содержания территории городского округа город-герой Волгоград
			2017, 2018	2447460,5	-	2440431,3	7029,2	-
8.5.	Предоставление иного межбюджетного трансферта бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги"		2017	1080566,7	993414,4	-	87152,3	-	приведение в нормативное состояние 77,42 километра (1313,9 тыс. кв. метров) автомобильных дорог местного значения обустройство 22 остановок установка и модернизация 41 светофора устройство 100 пог. метров пешеходных ограждений обустройство 7 пешеходных переходов
			2018	719396,6	650000,0	-	69396,6	-	приведение в нормативное состояние 72,275 километра (878,177 тыс. кв. метров) автомобильных дорог местного значения
			2017, 2018	1799963,3	1643414,4	-	156548,9	-	приведение в нормативное состояние 149,695 километра (2192,1 тыс. кв. метров) автомобильных дорог местного значения обустройство 22 остановок установка и модернизация 41 светофора устройство 100 пог. метров пешеходных ограждений обустройство 7 пешеходных переходов
8.6.	Предоставление субсидий на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области		2017	216924,1	-	214788,4	2135,7	-	приведение в нормативное состояние 12 километров (219 тыс. кв. метров) автомобильных дорог местного значения
9.	Осуществление дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования местного значения Волгоградской области при поддержке бюджета Волгоградской области	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2019	1233676,0	42895,2	1108418,1	82362,7	-	реконструкция 0,674 километра автомобильных дорог; приведение в нормативное состояние 52,6 километра автомобильных дорог местного значения
10.	Региональный проект "Программа дорожной деятельности Волгоградской области (в целях реализации федерального проекта "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги")	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2019	4019833,5	2887833,5	994531,5	137468,5	-	строительство 0,43 километра и приведение в нормативное состояние 248,37 километра автомобильных дорог
10.1.	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области		2019	2359833,5	2102397,6	257435,9	-	-	приведение в нормативное состояние 190 километров автомобильных дорог
10.2.	Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения Волгоградской агломерации		2019	1000000,0	257435,9	737095,60	5468,5	-	строительство 0,43 километра и приведение в нормативное состояние 40,37 километра автомобильных дорог
10.3.	Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения Волжской агломерации		2019	660000,0	528000,0	-	132000,0	-	приведение в нормативное состояние 18 километров автомобильных дорог
	Итого по подпрограмме		2017	9665935,2	3174646,8	6354113,9	137174,5	-
			2018	7403980,5	2117139,9	5188430,4	98410,2	-
			2019	10391049,1	4191163,7	5980054,2	219831,2	-
			2017 - 2019	27460964,8	9482950,4	17522598,5	455415,9	-
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"
11.	Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, комитет информационных технологий Волгоградской области	2017	393759,8	191585,6	202174,2	-	-
			2018	54850,0	-	54850,0	-	-
			2019	293836,0	-	293836,0	-	-
			2017 - 2019	742445,8	191585,6	550860,2	-	-
11.1.	Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожного движения	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2017	393759,8	191585,6	202174,2	-	-	обустройство пешеходных переходов, устройство барьерного ограждения и освещения, установка постов весового контроля и пешеходных ограждений, устройство консоли над проезжей частью, модернизация светофоров, установка дорожных знаков, обустройство остановок общественного транспорта
			2018	54850,0	-	54850,0	-	-
			2019	120000,0	-	120000,0	-	-
			2017 - 2019	568609,8	191585,6	377024,2	-	-
11.1.1.	Обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами организации дорожного движения в соответствии с действующими стандартами		2019	32900,0	-	32900,0	-	-	обустройство 65 пешеходных переходов
11.1.2.	Обустройство наиболее опасных участков автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области дорожным ограждением		2017	5200,0	-	5200,0	-	-	разработка проектной документации
			2019	4400,0	-	4400,0	-	-
			2017, 2019	9600,0	-	9600,0	-	-
11.1.3.	Устройство искусственного освещения на автомобильных дорогах общего пользования Волгоградской области		2017	196974,2	-	196974,2	-	-	устройство искусственного освещения: 2017 год - 40,15 километра; 2018 год - 2,4 километра; 2019 год - 15,5 километра; 2017 - 2019 годы - 58,05 километра и разработка проектной документации
			2018	54850,0	-	54850,0	-	-
			2019	82700,0	-	82700,0	-	-
			2017 - 2019	334524,2	-	334524,2	-	-
11.1.4.	Предоставление иного межбюджетного трансферта бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги"	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2017	191585,6	191585,6	-	-	-	устройство 16078 пог. метров пешеходных ограждений, устройство 171 консоли над проезжей частью, установка 4107 дорожных знаков, обустройство 86 остановок, установка и модернизация 854 светофоров
11.2.	Техническое обслуживание и сопровождение информационных систем, направленных на повышение безопасности дорожного движения	комитет информационных технологий Волгоградской области	2019	37836,0	-	37836,0	-	-	оплата труда работников и содержание структурных подразделений казенных учреждений, задействованных в комплексе организационных и технических мероприятий по поддержанию эксплуатационной готовности и обеспечению устойчивого функционирования информационных систем, направленных на повышение безопасности дорожного движения обеспечение функционирования 5 серверов и системы хранения данных подсистемы контроля и выявления нарушений правил дорожного движения комплексной информационной системы видеонаблюдения Волгоградской области обеспечение функционирования ядра интеллектуальных транспортных систем
11.3.	Создание, развитие и обеспечение функционирования автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств Волгоградской области (далее именуется - АСВГК)		2019	136000,0	-	136000,0	-	-	создание, развитие и обеспечение функционирования АСВГК предпроектное обследование мест установки АСВГК авансирование услуг по созданию АСВГК
13.	Региональный проект "Программа дорожной деятельности Волгоградской области (в целях реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги")		2019	672075,4	-	671875,4	200,0	-
13.1.	Обеспечение функционирования и развитие подсистемы контроля и выявления нарушений правил дорожного движения комплексной информационной системы видеонаблюдения Волгоградской области (далее именуется - ПКВНПДД)		2019	651875,4	-	651875,4	-	-	обеспечение функционирования средств автоматизации в интересах взаимодействия с центром автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области обеспечение работоспособности 36 переносных комплексов фотовидеофиксации и 3 мобильных комплексов фотовидеофиксации восполнение переносных комплексов фотовидеофиксации взамен вышедших из строя и не подлежащих эксплуатации 2019 - обеспечение функционирования 171 стационарного комплекса автоматической фотовидеофиксации в городском округе город-герой Волгоград и городском округе город Волжский 2019 год - получение услуги 57 контролируемых зон фотовидеофиксации нарушений скоростного режима на региональных участках Волгоградской области федеральных автомобильных дорог увеличение количества стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения в составе ПКВНПДД и обеспечение их функционирования: 2019 год - аренда 42 стационарных комплексов (66 рубежей контроля) до конца 2021 года
13.3.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем (далее именуется - ИТС)		2019	20200,0	-	20000,0	200,0	-
13.3.3.	Внедрение ИТС, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в Волгоградской и Волжской городских агломерациях		2019	20200,0	-	20000,0	200,0	-
13.3.3.1	Предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на создание и обеспечение развития локальной сети управления светофорными объектами с функцией адаптивного управления светофорными объектами		2019	20200,0	-	20000,0	200,0	-	оснащение светофорных объектов, установленных на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, оборудованием локальной системы автоматического управления светофорными объектами - 17 единиц
14.	Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении	комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области	2017	-	-	-	-	-	ежегодное проведение с детьми 4 региональных массовых мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и обучению безопасному участию детей в дорожном движении
			2018	-	-	-	-	-
			2019	-	-	-	-	-
			2017 - 2019	-	-	-	-	-
14.1.	Проведение конкурсов-фестивалей юных инспекторов движения "Безопасное колесо", чемпионатов юношеских автошкол по автомногоборью, конкурсов образовательных организаций по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, организация профильных смен активистов отрядов юных инспекторов движения, участие во всероссийских конкурсах по безопасности дорожного движения		2017	-	-	-	-	-
			2018	-	-	-	-	-
			2019	-	-	-	-	-
			2017 - 2019	-	-	-	-	-
	Итого по подпрограмме	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, комитет информационных технологий Волгоградской области, комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области	2017	393759,8	191585,6	202174,2	-	-
			2018	54850,0	-	54850,0	-	-
			2019	965911,4	-	965711,4	200,0	-
			2017 - 2019	1414521,2	191585,6	1222735,6	200,0	-

.*) Средства бюджетов муниципальных образований, направляемых на дорожную деятельность муниципальных образований в рамках выполнения условий по предоставлению межбюджетных трансфертов.".

Информация об изменениях:

Таблица 2 изменена с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Таблица 2

Перечень
мероприятий государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области", реализуемых в 2020 - 2024 годах

N п/п	Наименование основного мероприятия, мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнитель государственной программы, подпрограммы	Год реализации	Объемы и источники финансирования (тыс. рублей)					Непосредственные результаты реализации мероприятия
				всего	в том числе
					федеральный бюджет	областной бюджет	местный бюджет.*(1)	внебюджетные источники
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Государственная программа Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"
	Итого по государственной программе	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, комитет здравоохранения Волгоградской области, комитет информационных технологий Волгоградской области, комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области	2020	13224200,3	4089585,2	8976330,6	158284,6	-	обеспечение пассажирских перевозок области, формирование и развитие сети автомобильных дорог, повышение безопасности дорожного движения
			2021	18058801,5	5140261,1	12772359,9	146008,2	172,3
			2022	11864657,8	2281859,4	9443642,4	139156,0	-
			2023	13875988,6	3807941,7	9922584,0	145462,9	-
			2024	13428854,0	908500,0	12360435,1	159918,9	-
			2020 - 2024	70452502,2	16228147,4	53475352,0	748830,5	172,3
Подпрограмма "Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Волгоградской области"
1.	Государственная поддержка общественного пассажирского транспорта	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2020	778777,7	-	778777,7	-	-
			2021	1155340,9	-	1155340,9	-	-
			2022	660923,2	-	660923,2	-	-
			2023	708230,9	-	708230,9	-	-
			2024	708230,9	-	708230,9	-	-
			2020 - 2024	4011503,6	-	4011503,6	-	-
1.1.	Предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильном транспорте по регулируемым тарифам		2020	125327,4	-	125327,4	-	-	объем транспортной работы указан в подпункте 1.2
			2021	180440,0	-	180440,0	-	-
			2022	112404,4	-	112404,4	-	-
			2023	115919,1	-	115919,1	-	-
			2024	115919,1	-	115919,1	-	-
			2020 - 2024	650010,0	-	650010,0	-	-
1.2.	Осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа на межмуниципальных маршрутах автомобильного транспорта Волгоградской области по регулируемым тарифам		2020	65000,0	-	65000,0	-	-	объем транспортной работы автомобильного транспорта общего пользования 2020 год - 571 млн. место - километров; 2021 год - 558 млн. место - километров; 2022 год - 592 млн. место - километров; 2023 год - 592 млн. место - километров; 2024 год - 592 млн. место - километров
			2021	68987,0	-	68987,0	-	-
			2022	50000,0	-	50000,0	-	-
			2023	55000,0	-	55000,0	-	-
			2024	55000,0	-	55000,0	-	-
			2020 - 2024	293987,0	-	293987,0	-	-
1.3.	Предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на железнодорожном транспорте по регулируемым тарифам		2020	330208,4	-	330208,4	-	-	объем транспортной работы пригородного железнодорожного транспорта общего пользования: 2020 год - 4,5 млн. вагоно-километров; 2021 год - 5,1 млн. вагоно-километров; 2022 год - 5,4 млн. вагоно-километров; 2023 год - 5,4 млн. вагоно-километров; 2024 год - 5,4 млн.вагоно-километров
			2021	477921,0	-	477921,0	-	-
			2022	212508,3	-	212508,3	-	-
			2023	234366,6	-	234366,6	-	-
			2024	234366,6	-	234366,6	-	-
			2020 - 2024	1489370,9	-	1489370,9	-	-
1.4.	Предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на водном транспорте по регулируемым тарифам		2020	1046,9	-	1046,9	-	-	объем транспортной работы внутреннего водного транспорта общего пользования: 2020 год - 0,06 млн. место - километров; 2021 год - 0,08 млн. место-километров; 2022 год - 0,1 млн. место - километров; 2023 год - 0,1 млн. место - километров; 2024 год - 0,1 млн. место - километров
			2021	2287,5	-	2287,5	-	-
			2022	511,6	-	511,6	-	-
			2023	1000,0	-	1000,0	-	-
			2024	1000,0	-	1000,0	-	-
			2020 - 2024	5846,0	-	5846,0	-	-
1.5.	Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим воздушные перевозки пассажиров на территории Российской Федерации воздушными судами в салонах экономического класса с территории Волгоградской области и (или) на территорию Волгоградской области		2020	89652,3	-	89652,3	-	-	количество выполненных субсидируемых авиарейсов: 2020 год - 1287 единиц; 2021 год - 1702 единицы; 2022 год - 1670 единиц; 2023 год - 1670 единиц; 2024 год - 1670 единиц; 2020 - 2024 годы - 7999 единиц
			2021	125933,8	-	125933,8	-	-
			2022	125557,5	-	125557,5	-	-
			2023	125557,6	-	125557,6	-	-
			2024	125557,6	-	125557,6	-	-
			2020 - 2024	592258,8	-	-	-	-
1.6.	Предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, в том числе возникающих в результате: регулярных перевозок отдельных категорий граждан железнодорожным транспортом в пригородном сообщении с предоставлением льготы в виде скидки от действующего тарифа; регулярных перевозок отдельных категорий граждан на автомобильном, водном, железнодорожном и городском электрическом транспорте по социальным проездным билетам; регулярных перевозок участников, инвалидов Великой Отечественной войны и лиц, награжденных медалью "За оборону Сталинграда", на автомобильном, водном, железнодорожном и городском электрическом транспорте с предоставлением льготы в виде бесплатного проезда		2020	167542,7	-	167542,7	-	-	обеспечение льготных категорий граждан транспортным обслуживанием на общественном транспорте в Волгоградской области
			2021	299771,6	-	299771,6	-	-
			2022	159941,4	-	159941,4	-	-
			2023	176387,6	-	176387,6	-	-
			2024	176387,6	-	176387,6	-	-
			2020 - 2024	980030,8	-	980030,8	-	-
2.	Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на организацию транспортного обслуживания населения	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2020	300000,0	300000,0	-	-	-
			2022	500000,0	-	500000,0	-	-
			2023	500000,0	-	500000,0	-	-
			2020 - 2023	1300000,0	300000,0	1000000,0	-	-
2.1.	Капитальный ремонт объектов инфраструктуры городского наземного электрического транспорта в г. Волгограде		2020	300000,0	300000,0 *(2)	-	-	-	протяженность отремонтированного верхнего строения пути скоростного трамвая - 5 километров протяженность отремонтированной контактной сети наземной части скоростного трамвая - 5 километров
2.1.1.	Капитальный ремонт путевого хозяйства и контактной сети линии скоростного трамвая г. Волгограда в границах ул. Землянского - пл. Дзержинского		2020	300000,0	300000,0	-	-	-
2.2.	Субсидии бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на реализацию концессионных соглашений в сфере транспортного обслуживания населения		2022	500000,0	-	500000,0	-	-	обеспечение заключения концессионного соглашения в сфере транспортного обслуживания населения Волгограда
			2023	500000,0	-	500000,0	-	-
			2022 - 2023	1000000,0	-	1000000,0	-	-
	Итого по подпрограмме		2020	1078777,7	300000,0	778777,7	-	-
			2021	1155340,9	-	1155340,9	-	-
			2022	1160923,2	-	1160923,2	-	-
			2023	1208230,9	-	1208230,9	-	-
			2024	708230,9	-	708230,9	-	-
			2020 - 2024	5311503,6	300000,0	5311503,6	-	-
	Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области
3.	Капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2020	270600,9	-	270600,9	-	-	капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог: 2020 год - 0,2 километра; 2022 год - 0,493 километра; 2023 год - 0,451 километра; 2020, 2022 - 2023 годы - 1,144 километра; 2021 год - обеспечение транспортной безопасности искусственных сооружений, ремонт труб
			2021	384654,8	100000,0	284654,8	-	-
			2022	562582,1	-	562582,1	-	-
			2023	564117,1	-	564117,1	-	-
			2020-2023	1781954,9	100000,0	1681954,9	-	-
4.	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2020	3083657,6	-	3083657,6	-	-	обеспечение бесперебойного круглогодичного безопасного движения автотранспорта по сети дорог регионального или межмуниципального значения приобретение в лизинг 91 единицы дорожной эксплуатационно-строительной техники для государственного бюджетного учреждения Волгоградской области "Волгоградавтодор"
			2021	3030555,7	-	3030555,7	-	-
			2022	2885301,8	-	2885301,8	-	-
			2023	2589200,9	-	2589200,9	-	-
			2024	2589200,9	-	2589200,9	-	-
			2020 - 2024	14177916,8	-	14177916,8	-	-
4.1.	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		2020	2783657,6	-	2783657,6	-	-	обеспечение бесперебойного круглогодичного безопасного движения автотранспорта по сети дорог регионального или межмуниципального значения
			2021	2650790,4	-	2650790,4	-	-
			2022	2585301,8	-	2585301,8	-	-
			2023	2589200,9	-	2589200,9	-	-
			2024	2589200,9	-	2589200,9	-	-
			2020 - 2024	13198151,5	-	13198151,5	-	-
4.2.	Приобретение дорожной эксплуатационно-строительной техники и другого имущества для обеспечения функционирования дорожного хозяйства		2020	300000,0	-	300000,0	-	-	приобретение в лизинг 91 единицы дорожной эксплуатационно-строительной техники для государственного бюджетного учреждения Волгоградской области "Волгоградавтодор"
			2021	379765,3	-	379765,3	-	-
			2022	300000,0	-	300000,0	-	-
			2020 - 2022	979765,3	-	979765,3	-	-
5.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения)	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2020	1077938,8	241428,7	836510,1	-	-	строительство (реконструкция) автомобильных дорог: 2020 год - 0,230 километра; 2021 год - 23,507 километра; 2022 год - 12,521 километра; 2023 год - 10,044 километра; 2024 год - 3,5 километра; 2020 - 2024 годы - 49,802 километра
			2021	3370712,7	2572261,1	798451,6	-	-
			2022	2491859,4	1981859,4	510000,0	-	-
			2023	3934804,5	3507941,7	426862,8	-	-
			2024	1380000,0	880000,0	500000,0	-	-
			2020 - 2024	12255315,4	9183490,9	3071824,5	-	-
5.1.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		2020	957938,8	241428,7	716510,1	-	-	строительство (реконструкция) автомобильных дорог: 2020 год - 0,230 километра; 2021 год - 13,987 километра; 2022 год - 12,521 километра; 2023 год - 10,044 километра; 2024 год - 3,5 километра; 2020 - 2024 годы - 40,282 километра
			2021	3289426,7	2572261,1	717165,6	-	-
			2022	2491859,4	1981859,4	510000,0	-	-
			2023	3934804,5	3507941,7	426862,8	-	-
			2024	1340000,0	880000,0	460000,0	-	-
			2020 - 2024	12014029,4	9183490,9	2830538,5	-	-
5.1.1.	Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Третий пусковой комплекс. 1 Этап		2020	185905,1	185905,1	-	-	-	строительство 4,45 километра автомобильной дороги
			2021	2292830,0	2281000,0	11830,0	-	-
			2022	822718,9	620003,4	202715,5	-	-
			2023	2386862,8	2100000,0	286862,8	-	-
			2020 - 2023	5688316,8	5186908,5	501408,3	-	-
5.1.1.1.	Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов		2020	185905,1	185905,1 *(3)	-	-	-
5.1.1.2.	Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Третий пусковой комплекс. 1 Этап		2021	2292830,8	2281000,0	11830,0	-	-
			2022	822718,9	620003,4	202715,5	-	-
			2023	2386862,8	2100000,0	286862,8	-	-
			2021 - 2023	5502411,7	5001003,4	501408,3	-	-
5.1.2.	Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Третий пусковой комплекс. 2 этап	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2021	597,2	-	597,2	-	-	разработка проектной документации и начало строительства автомобильной дороги
			2024	1000000,0	880000,0	120000,0
			2021, 2024	1000597,2	880000,0	120597,2	-	-
5.1.3.	Путепроводная развязка на пересечении автомобильной дороги 18К-4 Большие Чапурники - Червленное (п. Канальная) и железной дороги Горно-полянский - Канальная (км 48+50)		2020	26531,1	-	26531,1	-	-	строительство 0,96 километра автомобильной дороги
			2021	0,1	.-	0,1	-	-
			2022	228950,0	207256,0.4)	21694,0	-	-
			2020 - 2022	255481,2	207256,0	48225,2
5.1.4.	Строительство путепроводной развязки на пересечении автомобильной дороги 18ОП М3 18Н-8 "Новый Рогачик-Волгоград" (пос. Горнополянский) и железной дороги Горнополянский-Канальная (км 9+348)		2021	422,3	-	422,3	-	-	строительство 1,216 километра автомобильной дороги
			2022	300000,0	260779,0.4)	39221,0	-	-
			2023	275640,0	235640,0.4)	40000,0	-	-
			2021 - 2023	576062,3	496419,0	79643,3	-	-
5.1.5.	Строительство путепроводной развязки на пересечении автомобильной дороги 3400013 "Волгоград - Октябрьский - Котельниково - Зимовники - Сальск" (км 21+508) и железной дороги Горно-полянский - Канальная (км 30+105)		2021	250709,0	250000,0	709,0	-	-	строительство 1,525 километра автомобильной дороги
							-	-
							-	-
5.1.5.1.	Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов		2021	250000,0	250000,0	-	-	-
5.1.5.2.	Строительство путепроводной развязки на пересечении автомобильной дороги 3400013 "Волгоград - Октябрьский - Котельниково - Зимовники - Сальск" (км 21+508) и железной дороги Горно-полянский - Канальная (км 30+105)		2021	709,0	-	709,0	-	-	строительство 1,525 километра автомобильной дороги
5.1.6.	Строительство автомобильной дороги "М-6 "Каспий" - Фролово - Ольховка - Липовка - автомобильная дорога 1Р 228 "Сызрань - Саратов - Волгоград" в Ольховском муниципальном районе Волгоградской области		2020	70000,0	-	70000,0	-	-	строительство 4,41 километра автомобильной дороги
			2021	71396,7	-	71396,7	-	-
			2020 - 2021	140861,3	-	140861,3	-	-
5.1.7.	Реконструкция подъезда от автомобильной дороги "Водопьяново - Морец - Хвощинка" к х.Новодобринка" (мост через балку Лог км 1+579) в Еланском муниципальном районе Волгоградской области		2020	38457,6	-	38457,6	-	-	реконструкция 0,23 километра автомобильной дороги
5.1.8.	Строительство автомобильной дороги "Лог - Новогригорьевская - Клетская - Распопинская - Серафимович" на участке Базки - Распопинская в Серафимовичском и Клетском муниципальных районах Волгоградской области		2020	245179,0	-	245179,0	-	-	строительство 9,215 километра автомобильной дороги
			2021	80931,3	-	80931,3	-	-
			2020 - 2021	326110,3	-	326110,3	-	-
5.1.9.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Суровикино (км 7) - Тормосин - Нижнегнутов" к х.Пристеновский" в Суровикинском и Чернышковском муниципальных районах		2020	166510,0	-	166510,0	-	-	строительство 10,647 километра автомобильной дороги
			2021	141055,8	-	141055,8	-	-
			2022	145190,5	-	145190,5	-	-
			2020 - 2022	452756,3	-	452756,3	-	-
5.1.10.	Реконструкция автомобильной дороги "3-я Продольная магистраль" на участке км 4+800 - км 7+000		2021	82012,0	-	183191,0	-	-	реконструкция 3,189 километра автомобильной дороги
			2022	670000,0	618821,0	51179,0	-	-
			2023	977301,7	927301,7	50000,0	-	-
			2021 - 2023	1729313,7	1546122,7	183191,0	-	-
5.1.11.	Разработка проектной и рабочей документации, реконструкция и содержание автомобильной дороги "Калининск (Саратовская область) - Жирновск - Котово - Камышин" (в границах территории Волгоградской области) км 7+440 (мост через реку Щелкан) в Жирновском муниципальном районе Волгоградской области (контракт жизненного цикла)		2020	55523,6	55523,6	-	-	-	реконструкция 0,331 километра автомобильной дороги
			2021	114333,4	41261,1	73072,3	-	-
			2020 - 2021	169857,0	96784,7	73072,3	-	-
5.1.12.	Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения Волгоградской области "Подъезд от автомобильной дороги "Самойловка (Саратовская область) - Елань - Преображенская - Новоаннинский - Алексеевская - Кругловка - Шумилинская (Ростовская область) к с. Родинское в Еланском муниципальном районе		2021	26004,9	-	26004,9	-	-	ввод объекта незавершенного строительства 6,14 километра автомобильной дороги
5.1.13.	Строительство автомобильной дороги "Ленинск - Покровка - Лещев" км 24+200 - км 33+100 в Ленинском муниципальном районе Волгоградской области (мост через ер. Яровой)		2022	155000,0	155000,0.4)	-	-	-	строительство 0,914 километра автомобильной дороги
5.1.14.	Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Самойловка (Саратовская область) - Елань - Преображенская - Новоаннинский - Алексеевская - Кругловка - Шумиловская (Ростовская область)" к х. Красноталовский" км 1+570 (мост через реку Бузулук) в Еланском муниципальном районе Волгоградской области		2022	70000,0	70000,0 *(4)	-	-	-	реконструкция 0,047 километра автомобильной дороги
			2023	70000,0	70000,0 *(4)	-	-	-
			2022 - 2023	140000,0	140000,0	-	-	-
5.1.15.	Строительство автомобильной дороги "Ленинск - Покровка - Лещев" км 24+200 - км 33+100 в Ленинском муниципальном районе Волгоградской области (мост через ер.Калинов)		2022	50000,0	50000,0 *(4)	-	-	-	строительство 1,142 километра автомобильной дороги
			2023	175000,0	175000,0 *(4)	-	-	-
			2023 - 2024	225000,0	225000,0	-	-	-
5.1.16.	Строительство автомобильной дороги "Песковатка - Лозное - Большая Ивановка - Чернозубовка" в Дубовском муниципальном районе Волгоградской области	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2020	80000,0	-	80000,0	-	-	начало строительства автомобильной дороги
			2021	57170,4	-	57170,4	-	-
			2024	150000,0	-	150000,0	-	-
			2020 - 2021, 2024	287170,4	-	287170,4	-	-
5.1.17.	Строительство автомобильной дороги "Скуришенская - Стойловский" в городском округе г. Михайловка и Кумылженском муниципальном районе Волгоградской области		2024	105000,0	-	105000,0	-	-	строительство 3,5 километра автомобильной дороги
5.1.16.	Строительство автомобильной дороги "Рудня - Даниловка" в Даниловском и Руднянском муниципальных районах		2024	35000,0	-	35000,0	-	-	начало строительства автомобильной дороги
5.1.19.	Проектно-изыскательские работы		2020	89832,4	-	89832,4	-	-	разработка проектной документации на объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог: 2020 год - 7 единиц; 2021 год - 9 единиц; 2022 год - 5 единиц; 2023 год - 5 единиц; 2024 год - 5 единиц
			2021	172158,0	-	172158,0	-	-
			2022	50000,0	-	50000,0	-	-
			2023	50000,0	-	50000,0	-	-
			2024	50000,0	-	50000,0	-	-
			2020 - 2024	411990,4	-	411990,4	-	-
5.2.	Строительство автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, обеспечивающих связь сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами общего пользования		2020	120000,0	-	120000,0	-	-
			2021	81286,0	-	81286,0	-	-
			2024	40000,0	-	40000,0	-	-
			2020, 2021, 2024	241286,0	-	241286,0	-	-
5.2.1.	Строительство автомобильной дороги "Верхний Еруслан - Салтово" км 10+00 - км 20+00 в Старополтавском муниципальном районе Волгоградской области		2020	120000,0	-	120000,0	-	-	обеспечение 1 сельского населенного пункта постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием протяженностью 9,551 километра
			2021	81286,0	-	81286,0	-	-
			2020 - 2021	201286,0	-	201286,0	-	-
5.2.2.	Строительство автомобильной дороги "Новоаннинский - Красный Октябрь - Алексеевская" в Алексеевском муниципальном районе (1 этап)		2024	40000,0	-	40000,0	-	-	начало строительства автомобильной дороги
6.	Осуществление дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования местного значения Волгоградской области при поддержке бюджета Волгоградской области	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2020	866034,3	-	845434,8	20599,5	-	строительство (реконструкция) 1,02 километра автомобильных дорог, содержание автомобильных дорог местного значения Волгограда и искусственных сооружений на них погашение лизинговых платежей за приобретенные 55 единиц спецтехники для ремонта и содержания автомобильных дорог Волгограда
			2021	1164768,7	300000,0	856121,0	8647,7	-	содержание автомобильных дорог местного значения Волгограда и искусственных сооружений на них; приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения: 17,01 километра в Волгограде, 10,69 километра в г. Волжский, 2,33 километра в г. Камышин, 0,94 км в г. Петров Вал, 0,57 км в г. Новоаннинский, 0,9 км в г. Михайловка; приобретение 4 речных звеньев наплавного моста в Ленинском районе; погашение лизинговых платежей за приобретенные 55 единиц спецтехники для ремонта и содержания автомобильных дорог Волгограда
			2022	157418,6	-	155313,1	2105,5	-	содержание автомобильных дорог местного значения Волгограда и искусственных сооружений на них
			2023	216446,9	-	212984,0	3462,9	-	реконструкция 0,28 километра автомобильной дороги, содержание автомобильных дорог местного значения Волгограда и искусственных сооружений на них
			2024	216446,9	-	212984,0	3462,9	-	содержание автомобильных дорог местного значения Волгограда и искусственных сооружений на них
			2020 - 2024	2621115,3	300000,0	2282836,9	38278,4	-	строительство (реконструкция) 2 километров автомобильных дорог
7.	Региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область)	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2020	5592256,5	3248156,5 *(6)	2207100,0	137000,0	-	реконструкция 2,8 километра и приведение в нормативное состояние 356,35 километра автомобильных дорог
			2021	7734196,8	1868000,0	5729146,3	137050,5	-	строительство 0,963 километра, реконструкция 0,86 километра и приведение в нормативное состояние 514,6 километра автомобильных дорог
			2022	3371898,6	-	3234848,1	137050,5	-	реконструкция 4,2 километра и приведение в нормативное состояние 170 километров автомобильных дорог
			2023	4380526,7	-	4238526,7	142000,0	-	строительство 0,76 километра и приведение в нормативное состояние 233,2 километра автомобильных дорог
			2024	7538801,0	-	7396700,0	142101,0	-	приведение в нормативное состояние 391,6 километра автомобильных дорог
			2020 - 2024	28617679,6	5116156,5	22806321,1	695202,0	-	строительство 1,723 километра, реконструкция 7,86 километра и приведение в нормативное состояние 1665,72 километра автомобильных дорог
7.1.	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области		2020	2857256,5	1150156,5	1707100,0	-	-	приведение в нормативное состояние 260,17 километра автомобильных дорог
			2021	5754420,4	678524,0	5075896,4	-	-	приведение в нормативное состояние 423 километра автомобильных дорог
			2022	2234848,1	-	2234848,1	-	-	приведение в нормативное состояние 140 километров автомобильных дорог
			2023	3248526,7	-	3248526,7	-	-	приведение в нормативное состояние 195,2 километра автомобильных дорог
			2024	5868700,0	-	5868700,0	-	-	приведение в нормативное состояние 341,6 километра автомобильных дорог
			2020 - 2024	19963751,7	1828680,5	18135071,2	-	-	приведение в нормативное состояние 1359,97 километра автомобильных дорог
7.2.	Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения Волгоградской агломерации		2020	1705000,0	1200000,0	500000,0	5000,0	-	реконструкция 2,8 километра, приведение в нормативное состояние 83,98 километра автомобильных дорог
			2021	1000000,0	494949,5	500000,0	5050,5	-	реконструкция 0,86 километра и приведение в нормативное состояние 67,97 километра автомобильных дорог
			2022	505050,5	-	500000,0	5050,5	-	реконструкция 4,2 километра и приведение в нормативное состояние 20 километров автомобильных дорог
			2023	1000000,0	-	990000,0	10000,0	-	строительство 0,76 километра и приведение в нормативное состояние 32 километра автомобильных дорог
			2024	1010101,0	-	1000000,0	10101,0	-	приведение в нормативное состояние 32 километра автомобильных дорог
			2020 - 2024	5220151,5	1694949,5	3490000,0	35202,0	-	строительство 0,76 километра, реконструкция 7,86 километра автомобильных дорог и приведение в нормативное состояние 235,95 километра автомобильных дорог
7.3.	Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения Волжской агломерации		2020	1030000,0	898000,0	-	132000,0	-	приведение в нормативное состояние 12,2 километра автомобильных дорог
			2021	979776,4	694526,5	153249,9	132000,0	-	строительство 0,963 километра, приведение в нормативное состояние 22,36 километра автомобильных дорог
			2022	632000,0	-	500000,0	132000,0	-	приведение в нормативное состояние 10 километров автомобильных дорог
			2023	132000,0	-	-	132000,0	-	приведение в нормативное состояние 6 километров автомобильных дорог
			2024	660000,0	-	528000,0	132000,0	-	приведение в нормативное состояние 18 километров автомобильных дорог
			2020 - 2024	3433776,4	1592526,5	1181249,9	660000,0	-	строительство 0,97 километра автомобильных дорог, приведение в нормативное состояние 68,56 километра автомобильных дорог
	Итого по подпрограмме		2020	10890487,9	3489585,2	7243303,3	157599,5	-
			2021	15684888,7	4840261,1	10698929,4	145698,2	-
			2022	9469060,5	1981859,4	7348045,1	139156,0	-
			2023	11685096,1	3507941,7	8031691,5	145462,9	-
			2024	11724448,8	880000,0	10698884,9	145563,9	-
			2020 - 2024	59453982,0	14699647,4	44020854,2	733480,4	-
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"
8.	Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, комитет информационных технологий Волгоградской области	2020	125098,3	-	125098,3	-	-
			2021	109550,9	-	109550,9	-	-
			2022	145057,1	-	145057,1	-	-
			2023	145057,1	-	145057,1	-	-
			2024	64400,0	-	64400,0	-	-
			2020 - 2024	589163,4	-	589163,4	-	-
8.1.	Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожного движения	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2020	56283,8	-	56283,8	-	-	обустройство пешеходных переходов, устройство барьерного ограждения и освещения, установка пешеходных ограждений, устройство консоли над проезжей частью, модернизация светофоров, установка дорожных знаков, обустройство остановок общественного транспорта
			2021	61460,8	-	61460,8	-	-
			2022	64400,0	-	64400,0	-	-
			2023	64400,0	-	64400,0	-	-
			2024	64400,0	-	64400,0	-	-
			2020 - 2024	310944,6	-	310944,6	-	-
8.1.1.	Обустройство пешеходных переходов современными техническими средствами организации дорожного движения в соответствии с действующими стандартами		2020	11520,0	-	11520,0	-	-	обустройство 15 пешеходных переходов
8.1.2.	Обустройство наиболее опасных участков автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области дорожным ограждением		2020	11500,0	-	11500,0	-	-	разработка проектной документации, устройство барьерного ограждения: 2020 год - 2,38 километра; 2021 год - 4,21 километров; 2022 год - 6,45 километра; 2023 год - 6,9 километра; 2024 год - 6,9 километра; 2020 - 2024 годы - 26,8 километра
			2021	31278,8	-	31278,8	-	-
			2022	44300,0	-	44300,0	-	-
			2023	47400,0	-	47400,0	-	-
			2024	47400,0	-	47400,0	-	-
			2020 - 2024	181878,8	-	181878,8	-	-
8.1.3.	Устройство искусственного освещения на автомобильных дорогах общего пользования Волгоградской области		2020	33263,8	-	33263,8	-	-	разработка проектной документации и устройство искусственного освещения: 2020 год - 9,44 километра; 2021 год - 6,06 километра; 2022 год - 4,79 километра; 2023 год - 4,05 километра; 2024 год - 4,05 километра; 2020 - 2024 годы - 28,39 километра
			2021	30182,0	-	30182,0	-	-
			2022	20100,0	-	20100,0	-	-
			2023	17000,0	-	17000,0	-	-
			2024	17000,0	-	17000,0	-	-
			2020 - 2024	117545,8	-	117545,8	-	-
8.2.	Техническое обслуживание и сопровождение информационных систем, направленных на повышение безопасности дорожного движения	комитет информационных технологий Волгоградской области	2020	68814,5	-	68814,5	-	-	оплата труда работников и содержание структурных подразделений казенных учреждений, задействованных в комплексе организационных и технических мероприятий по поддержанию эксплуатационной готовности и обеспечению устойчивого функционирования информационных систем, направленных на повышение безопасности дорожного движения обеспечение функционирования 5 серверов и системы хранения данных подсистемы контроля и выявления нарушений правил дорожного движения комплексной информационной системы видеонаблюдения Волгоградской области обеспечение функционирования ядра интеллектуальных транспортных систем
			2021	48090,1	-	48090,1	-	-
			2022	80657,1	-	80657,1	-	-
			2023	80657,1	-	80657,1	-	-
			2020 - 2023	278218,8	-	278218,8	-	-
9.	Региональный проект "Безопасность дорожного движения" (Волгоградская область)	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области, комитет здравоохранения Волгоградской области	2020	23360,0	-	22980,0	380,0	-
			2021	91211,1	-	90728,8	310,0	172,3
			2022	102630,0	-	102630,0	-	-
			2023	128830,0	-	128830,0	-	-
			2024	58830,0	-	58830,0	-	-
			2020 - 2024	404861,1	-	403998,8	690,0	172,3
9.1.	Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	2020	22980,0	-	22980,0	-	-	обустройство пешеходных переходов: 2020 год - 30 переходов; 2021 год - 86 переходов; 2022 год - 114 переходов; 2023 год - 114 переходов; 2024 год - 114 переходов; 2019 - 2024 годы - 458 переходов
			2021	46654,8	-	46654,8	-	-
			2022	58830,0	-	58830,0	-	-
			2023	58830,0	-	58830,0	-	-
			2024	58830,0	-	58830,0	-	-
			2017 - 2024	246124,8	-	246124,8	-	-
9.2.	Совершенствование обучения детей основам правил дорожного движения и привития им навыков безопасного поведения на дорогах	комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области	2020	380,0	-	-	380,0	-	органами местного самоуправления Волгоградской области обеспечено приобретение технических средств обучения, наглядных учебных и методических материалов для организаций, осуществляющих обучение детей, работу по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Проведение ежегодно 4 конкурсов образовательных организаций по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма
			2021	310,0	-	-	310,0	-
			2020 - 2021	690,0	-	-	690,0	-
9.3.	Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, приобретение хроматомас-спектро-метрических систем для подтверждающих химико-токсикологических исследований (далее именуется - ХТИ) для выявления состояния опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных вызывающих опьянение веществ	комитет здравоохранения Волгоградской области	2021	44246,3	-	44074,0	-	172,3	создание трассового медицинского пункта на автомобильной дороге Р-228 "Сызрань - Саратов-Волгоград" в районе села Горный Балыклей Камышинского района Волгоградской области. Приобретение системы для ХТИ в отделения ГБУЗ "ВОКНД" в городах Волжский, Камышин, Михайловка, Урюпинск
			2022	43800,0	-	43800,0	-	-
			2023	70000,0	-	70000,0	-	-
			2021 - 2023	158046,3	-	157874,0	-	172,3
10.	Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Волгоградская область)	комитет информационных технологий Волгоградской области	2020	1106476,4	300000,0	806171,3	305,1	-
			2021	1017809,9	300000,0	717809,9	-	-
			2022	986987,0	300000,0	686987,0	-	-
			2023	708774,5	300000,0 *(7)	408774,5	-	-
			2024	872944,3	28500,0	830089,3	14355,0	-
			2020 - 2024	4692992,1	1228500,0	3449832,0	14660,1	-
10.1.	Обеспечение функционирования и развитие подсистемы контроля и выявления нарушений правил дорожного движения комплексной информационной системы видеонаблюдения Волгоградской области (далее именуется - ПКВНПДД)		2020	671026,7	-	671026,7	-	-	обеспечение функционирования средств автоматизации в интересах взаимодействия с центром автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области обеспечение работоспособности 36 переносных комплексов фотовидеофиксации и 3 мобильных комплексов фотовидеофиксации восполнение переносных комплексов фотовидеофиксации взамен вышедших из строя и не подлежащих эксплуатации 2020 - 2024 годы - обеспечение функционирования 171 стационарного комплекса автоматической фотовидеофиксации в городском округе город-герой Волгоград и городском округе город Волжский 2020 год - заключение в отношении ПКВНПДД концессионного соглашения на создание и эксплуатацию объектов информационных технологий и технических средств, технологически связанных с ними и предназначенных для обеспечения их функционирования увеличение количества стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения в составе ПКВНПДД и обеспечение их функционирования: 2020 - 2021 годы - аренда 42 стационарных комплексов (66 рубежей контроля) 2020 - 2024 годы - обеспечение функционирования 37 стационарных комплексов и 35 передвижных комплексов в рамках концессионного соглашения, плата концедента по концессионному соглашению приобретение 20 стационарных комплексов: 2023 год - 10 стационарных комплексов; 2024 год - 10 стационарных комплексов обеспечение эксплуатации 50 стационарных комплексов: 2023 год - 20 стационарных комплексов; 2024 год - 30 стационарных комплексов
			2021	548489,9	-	548489,9	-	-
			2022	537631,9	-	537631,9	-	-
			2023	259419,4	-	259419,4	-	-
			2024	650484,7	28500,0	621984,7	-	-
			2020 - 2024	2667052,6	28500,0	2638552,6	-	-
10.2.	Создание, развитие и обеспечение функционирования автоматизированной системы весогабаритного контроля (АСВГК)		2020	66400,0	-	66400,0	-	-	создание, развитие и обеспечение функционирования АСВГК: 2020 год - ввод в эксплуатацию 6 автоматических постов весогабаритного контроля транспорта 2020 - 2024 годы - обеспечение бесперебойного функционирования и сервисное обслуживание АСВГК на автомобильных дорогах общего пользования Волгоградской области
			2021	132800,0	-	132800,0	-	-
			2022	132800,0	-	132800,0	-	-
			2023	132800,0	-	132800,0	-	-
			2024	132800,0	-	132800,0	-	-
			2020 - 2024	597600,0	-	597600,0	-	-
10.3.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем (далее именуется - ИТС)		2020	369049,7	300000,0	68744,6	305,1	-
			2021	336520,0	300000,0	36520,0	-	-
			2022	316555,2	300000,0	16555,2	-	-
			2023	316555,2	300000,0	16555,2	-	-
			2024	89659,6	-	75304,6	14355,0	-
			2019 - 2024	1428389,7	1200000,0	213679,6	14660,1	-
10.3.1.	Создание, развитие и обеспечение функционирования ядра ИТС Волгоградской области единой платформы управления транспортными системами (далее именуется - ЕПУТС)]		2020	327944,6	300000,0	27944,6	-	-	2020 год - разработка структурного проекта ЕПУТС, модулей, подсистем и технических средств ИТС, планируемых к реализации в 2021 - 2022 годах (далее именуется - структурный проект) внедрение и обеспечение функционирования модулей и подсистем ИТС создание серверного кластера ИТС в едином центре обработки данных органов исполнительной власти Волгоградской области и организация автоматизированных рабочих мест в РЦУТ установка минимально достаточного оборудования, необходимого для эксплуатации ядра ИТС 2021 - 2023 годы - внедрение и обеспечение функционирования модулей и подсистем ядра ИТС в соответствии со структурным проектом, обеспечение функционирования минимально достаточного оборудования, необходимого для эксплуатации ядра ИТС организация информационной безопасности ЕПУТС на уровне программного ядра модернизация существующего программного обеспечения комплекса средств автоматизации Регионального центра управления транспортом (далее именуется - КСА РЦУТ) до уровня комплекса средств автоматизации центра организации и мониторинга дорожного движения и управления транспортом на автомобильных дорогах общего пользования Волгоградской области приобретение серверного оборудования, обеспечение информационной безопасности и обеспечение функционирования комплекса средств автоматизации центра организации и мониторинга дорожного движения и управления транспортом на автомобильных дорогах общего пользования Волгоградской области; 2020 - 2024 годы - обеспечение развития функциональных возможностей региональной навигационно-информационной системы Волгоградской области обеспечение передачи служебной информации о движении транспортного средства в региональной навигационно-информационной системе Волгоградской области и бесперебойной работы ее компонентов, проведение экспертизы, утилизация, и списание неработоспособного бортового навигационно-связного оборудования ГЛОНАСС обеспечение реализации органами исполнительной власти Волгоградской области полномочий в сфере транспортного обслуживания населения и организации дорожного движения обеспечение функционирования центров организации и мониторинга дорожного движения и управления транспортом на автомобильных дорогах общего пользования местного значения городского округа город-герой Волгоград и городского округа город Волжский в составе одного из структурных подразделений органа местного самоуправления муниципального образования
			2021	181255,2	150000,0	31255,2	-	-
			2022	150272,2	145767,0	4505,2	-	-
			2023	154505,2	150000,0	4505,2	-	-
			2024	16804,6	-	16804,6	-	-
			2020 - 2024	830781,8	745767,0	85014,8	-	-
10.3.2.	Внедрение ИТС, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Волгоградской области		2024	9000,0	-	9000,0	-	-
10.3.3.	Внедрение ИТС, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в Волгоградской и Волжской городских агломерация		2020	41105,1	-	40800,0	305,1	-
			2021	155264,8	150000,0	5264,8	-	-
			2022	166283,0	154233,0	12050,0	-	-
			2023	162050,0	150000,0	12050,0	-	-
			2024	49500,0	-	49500,0	14355,0	-
			2019 - 2024	574202,9	454233,0	119664,8	14660,1	-
10.3.3.1.	Внедрение ИТС, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в Волгоградской и Волжской городских агломерациях		2020	10600,0	-	10600,0	-	-	обеспечение реализации органами местного самоуправления полномочий в сфере транспортного обслуживания населения и организации дорожного движения информирование граждан о работе транспортного комплекса передача данных от информационных табло и комплексов технических средств видеонаблюдения, установленных на остановочных пунктах, размещенных на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, в единый центр обработки данных органов исполнительной власти Волгоградской области: 2020 - 2021 годы - 94 единицы; 2022 год - 100 единиц; 2023 - 2024 годы - 110 единиц 2021 - 2023 годы - внедрение модулей и подсистем ИТС муниципального уровня в соответствии со структурным проектом установка на автомобильных дорогах общего пользования местного значения перифирийного оборудования в соответствии со структурным проектом: оснащение светофорных объектов, оборудованием локальной системы автоматического управления светофорными объектами: 2021 год - 81 единица; 2022 год - 84 единицы; 2023 год - 85 единиц обеспечение установки информационных табло на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств: 2021 год - 60 единиц; 2022 год - 68 единиц; 2023 год - 50 единиц обеспечение установки детекторов транспорта на автомобильных дорогах общего пользования местного значения: 2021 год - 31 единица; 2022 год - 30 единиц; 2023 год - 25 единиц обеспечение установки "умных" пешеходных переходов ("светофор под ногами"): 2021 год - 4 единицы; 2023 год - 4 единицы
			2021	155264,8	150000,0	5264,8	-	-
			2022	166283,0	154233,0	12050,0	-	-
			2023	162050,0	150000,0	12050,0	-	-
			2024	63855,0	-	49500,0	14355,0	-
			2020 - 2024	558052,8	454233,0	89464,8	14355,0	-
10.3.3.2.	Развитие локальной сети управления светофорными объектами с функцией адаптивного управления при поддержке бюджета Волгоградской области		2020	15151,5	-	15000,0	151,5	-	оснащение 11 светофорных объектов, установленных на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, оборудованием локальной системы автоматического управления светофорными объектами
10.3.3.3.	Проведение инвентаризации и формирование электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования местного значения при поддержке бюджета Волгоградской области		2020	15353,6	-	15200,0	153,6	-	обеспечение инвентаризации 470 километров автомобильных дорог общего пользования местного значения создание и актуализация послойного (дороги, разметка, знаки, светофоры и прочее) электронного графа 470 километров автомобильных дорог общего пользования местного значения
	Итого по подпрограмме	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, комитет здравоохранения Волгоградской области, комитет информационных технологий Волгоградской области, комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области	2020	1254934,7	300000,0	954249,6	685,1	-
			2021	1218571,9	300000,0	918089,6	310,0	172,3
			2022	1234674,1	300000,0	934674,1	-	-
			2023	982661,6	300000,0	682661,6	-	-
			2024	996174,3	28500,0	953319,3	14355,0	-
			2020 - 2024	5687016,6	1228500,0	4442994,2	15350,1	172,3

__________________________________________

*(1) Средства бюджетов муниципальных образований, направляемых на дорожную деятельность муниципальных образований в рамках выполнения условий по предоставлению межбюджетных трансфертов.

*(2) Учтены средства федерального бюджета в размере 300000,0 тыс. рублей (в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 03 октября 2020 г. N 1598 "О предоставлении и распределении в 2020 году иных межбюджетных трансфертов, имеющих целевое назначение, из федерального бюджета бюджетам Волгоградской области и Саратовской области на финансовое обеспечение реализации мероприятий по строительству и капитальному ремонту объектов инфраструктуры городского наземного электрического транспорта в г.г. Волгограде и Саратове"), неучтенные в законе об областном бюджете.

*(3) Учтены средства федерального бюджета в размере 115188,2 тыс. рублей (в соответствии с соглашением о предоставлении иного межбюджетного трансферта, имеющего целевое назначение, из федерального бюджета бюджету Волгоградской области от 27 ноября 2019 г. N 108-17-2019-176 и дополнительным соглашением к нему от 11 августа 2020 г. N 108-17-2019-176/1), а также в сумме 70716,9 тыс. рублей (в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 декабря 2020 г. N 3311-р), неучтенные в законе об областном бюджете.

*(4) Учтены средства федерального бюджета, неучтенные в законе об областном бюджете.

*(5) Учтены средства федерального бюджета в размере 250000,0 тыс. рублей (в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 23 августа 2021 г. N 2303-р), неучтенные в законе об областном бюджете.

*(6) Учтены средства федерального бюджета в размере 1720156,5 тыс. рублей (в соответствии с соглашением о предоставлении иного межбюджетного трансферта, имеющего целевое назначение, из федерального бюджета бюджету Волгоградской области от 14 марта 2019 г. N 108-17-2019-038 и дополнительным соглашением к нему от 08 октября 2020 г. N 108-17-2019-038/5), неучтенные в законе об областном бюджете.

*(7) Учтены средства федерального бюджета в размере 300000,0 тыс. рублей (в соответствии с соглашением о предоставлении иного межбюджетного трансферта, имеющего целевое назначение, из федерального бюджета бюджету Волгоградской области от 25 декабря 2019 г. N 108-17-2020-030), неучтенные в законе об областном бюджете.

Информация об изменениях:

Приложение 5 изменено с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Приложение 5
к государственной программе
Волгоградской области
"Развитие транспортной системы
и обеспечение безопасности
дорожного движения в
Волгоградской области"

Перечень
сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ) государственными бюджетными учреждениями, находящимися в ведении комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, по государственной программе Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 28 сентября 2017 г., 23 апреля, 4 июля, 31 октября, 24 декабря 2018 г., 27 февраля, 28 декабря 2019 г., 29 июня 2020 г., 5 мая, 28 октября, 29 декабря 2021 г.

N п/п	Наименование государственной услуги (работы)	Показатель государственной услуги (работы)								Расходы областного бюджета на оказание государственной услуги (выполнение работы) (тыс. рублей)
		наименование, единица измерения	значение показателя							2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год
			2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1.	Организация капитального ремонта закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений в их составе	протяженность автомобильных дорог общего пользования, километров	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2.	Организация ремонта закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений в их составе	протяженность автомобильных дорог общего пользования, километров	130,357	13,268	25,688	33,674	29,340	-	-	138803,4(*)	125475,5	256921,7	478043,5	701570,97	-	-
3.	Проектные работы по ремонту автомобильных дорог	протяженность автомобильных дорог общего пользования, километров	-	-	426,855	-	232,0	-		-	-	17627,6	-	13000,0	13000,0	13000,0
4.	Проектные работы при содержании автомобильных дорог	протяженность автомобильных дорог общего пользования, километров	-	-	-	-	36,152	-	-	-	-	-	-	5373,38	4130,0	4230,0
5.	Организация содержания закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений в их составе	протяженность автомобильных дорог общего пользования, километров	5621,66	5639,37	5644,33	5631,03	5636,26	5636,26	5636,26	984416,2	1009799,2	1182621,3	1500000,0	1168535,11	1176000,0	1176000,0
6.	Взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, при осуществлении весового контроля на автомобильных дорогах общего пользования	количество записей в журнале регистрации взвешиваний транспортных средств	1030	1160	1160	1160	1160	1160	1160	5940,3	6735,3	5256,6	5904,6	6120,3	6362,1	6613,2

_______________________________________________

(*) Отражены расходы областного бюджета, в том числе источником финансового обеспечения которых является иной межбюджетный трансферт из федерального бюджета в сумме 15000 тыс. рублей на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

Информация об изменениях:

Приложение 6 изменено с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Приложение 6
к государственной программе
Волгоградской области
"Развитие транспортной системы
и обеспечение безопасности
дорожного движения в
Волгоградской области"

Ресурсное обеспечение
государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области" за счет средств, привлеченных из различных источников финансирования, с распределением по главным распорядителям средств областного бюджета

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 28 сентября, 27 декабря 2017 г., 23 апреля, 4 июля, 31 октября, 24 декабря 2018 г., 27 февраля, 20 сентября, 28 декабря 2019 г., 29 июня, 31 августа, 23 ноября, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября, 29 декабря 2021 г.

Наименование государственной программы, подпрограммы	Год реализации	Наименование ответственного исполнителя, соисполнителя государственной программы, подпрограммы	Объемы и источники финансирования (тыс. рублей)
			всего	в том числе
				федеральный бюджет	областной бюджет	местный бюджет	внебюджетные источники
1	2	3	4	5	6	7	8
Государственная программа Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"	2017	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, комитет здравоохранения Волгоградской области, комитет информационных технологий Волгоградской области, комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области	10623421,9	3366232,4	7119307,9	137881,6	-
	2018		8281740,5	2117139,9	6066190,4	98410,2	-
	2019		12499543,4	4191163,7	8088348,5	220031,2	-
	2020		13224200,3	4089585,2	8976330,6	158284,6	-
	2021		18058801,5	5140261,1	12772359,9	146008,2	172,3
	2022		11864657,8	2281859,4	9443642,4	139156,0	-
	2023		13875988,6	3807941,7	9922584,0	145462,9	-
	2024		13428854,0	908500,0	12360435,1	159918,9	-
	2017 - 2024		101857208,0	25902683,4	74749198,8	1205153,5	172,3
Подпрограмма "Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Волгоградской области"	2017	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	563726,9	-	563019,8	707,1	-
	2018		822910,0	-	822910,0	-	-
	2019		1142582,9	-	1142582,9	-	-
	2020		1078777,7	300000,0	778777,7	-	-
	2021		1155340,9	-	1155340,9	-	-
	2022		1160923,2	-	1160923,2	-	-
	2023		1208230,9	-	1208230,9	-	-
	2024		708230,9	-	708230,9	-	-
	2017 - 2024		7840723,4	300000,0	7540016,3	707,1	-
Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области"	2017	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	9665935,2	3174646,8	6354113,9	137174,5	-
	2018		7403980,5	2117139,9	5188430,4	98410,2	-
	2019		10391049,1	4191163,7	5980054,2	219831,2	-
	2020		10890487,9	3489585,2	7243303,3	157599,5	-
	2021		15684888,7	4840261,1	10698929,4	145698,2	-
	2022		9469060,5	1981859,4	7348045,1	139156,0	-
	2023		11685096,1	3507941,7	8031691,5	145462,9	-
	2024		11724448,8	880000,0	10698884,9	145563,9	-
	2017 - 2024		86914946,8	24182597,8	61543752,7	1188896,3	-
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"	2017	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, комитет здравоохранения Волгоградской области, комитет информационных технологий Волгоградской области, комитет образования и науки Волгоградской области	393759,8	191585,6	202174,2	-	-
	2018		54850,0	-	54850,0	-	-
	2019		965911,4	-	965711,4	200,0	-
	2020		1254934,7	300000,0	954249,6	685,1	-
	2021		1218571,9	300000,0	918089,6	310,0	172,3
	2022		1234674,1	300000,0	934674,1	-	-
	2023		982661,6	300000,0	682661,6	-	-
	2024		996174,3	28500,0	953319,3	14355,0	-
	2017 - 2024		71001537,8	1420085,6	5665729,8	15550,1	172,3
	2017	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области	393759,8	191585,6	202174,2	-	-
	2018		54850,0	-	54850,0	-	-
	2019		120000,0	-	120000,0	-	-
	2020		79263,8	-	79263,8	-	-
	2021		108115,6	-	108115,6	-	-
	2022		123230,0	-	123230,0	-	-
	2023		123230,0	-	123230,0	-	-
	2024		123230,0	-	123230,0	-	-
	2017 - 2024		1125679,2	191585,6	934093,6	-	-
	2021	комитет здравоохранения Волгоградской области	44246,3	-	44074,0	-	172,3
	2022		43800,0	-	43800,0	-	-
	2023		70000,0	-	70000,0	-	-
	2021 - 2023		158046,3	-	157874,0	-	172,3
	2019	комитет информационных технологий Волгоградской области	845911,4	-	845711,4	200,0	-
	2020		1175290,9	300000,0	874985,8	305,1	-
	2021		1065900,0	300000,0	765900,0	-	-
	2022		1067644,1	300000,0	767644,1	-	-
	2023		789431,6	300000,0	489431,6	-	-
	2024		872944,3	28500,0	830089,3	14355,0	-
	2019 - 2024		5817122,3	1228500,0	4573762,2	14860,1	-
	2017	комитет образования, науки и молодежной политики Волгоградской области	-	-	-	-	-
	2018		-	-	-	-	-
	2019		-	-	-	-	-
	2020		380,0	-	-	380,0	-
	2021		310,0	-	-	310,0	-
	2022		-	-	-	-	-
	2023		-	-	-	-	-
	2024		-	-	-	-	-
	2017 - 2024		690,0	-	-	690,0	-

Информация об изменениях:

Приложение 7 изменено с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Приложение 7
к государственной программе
Волгоградской области
"Развитие транспортной системы
и обеспечение безопасности
дорожного движения в
Волгоградской области"

Перечень
имущества, создаваемого (приобретаемого) в ходе реализации государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"

С изменениями и дополнениями от:

15 февраля, 28 сентября 2017 г., 23 апреля, 4, 26 июля, 31 октября 2018 г., 27 февраля, 28 декабря 2019 г., 29 июня, 31 августа, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября, 29 декабря 2021 г.

N п/п	Наименование имущества	Единица измерения	Мощность [количество создаваемого (приобретаемого) имущества]	Год начала и окончания строительства (реконструкции) и (или) приобретения имущества	Объемы и источники финансирования (тыс. рублей)
					всего	в том числе
						федеральный бюджет	областной бюджет	внебюджетные источники
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области"
1.	Мостовой переход через реку Волга в городе Волгограде. Второй пусковой комплекс	километров	6,5	2017	1103973,4	821000,0	282973,4	-
				2018	1227239,4	1117139,9	110099,5	-
				2019	1049170,3	952690,7	96479,6	-
				2017 - 2019	3380383,1	2890830,6	489552,5	-
2.	Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Третий пусковой комплекс. 1 Этап	километров	4,45	2020	185905,1	185905,1	-	-
				2021	2292830,0	2281000,0	11830,0	-
				2022	822718,9	620003,4	202715,5	-
				2023	2386862,8	2100000,0	286862,8	-
				2020 - 2023	5688316,8	5186908,5	501408,3	-
3.	Автомобильная дорога "Верхний Еруслан - Салтово" км 0+000 - км 10+000 в Старополтавском муниципальном районе Волгоградской области	километров	10	2017	160000,0	100000,0	60000,0	-
				2018	170535,3	-	170535,3	-
				2017 - 2018	330535,3	100000,0	230535,3	-
4.	Реконструкция автомобильной дороги "Урюпинск - Дубовский - Алексеевская" в Алексеевском муниципальном районе Волгоградской области (мост через о.Чиганак, мост через реку Бузулук)	километров	0,527	2017	160574,4	-	160574,4	-
				2018	65670,3	-	65670,3	-
				2017 - 2018	226244,7	-	226244,7	-
5.	Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Иловля - Ольховка - Камышин" к с. Рыбинка" (искусственного сооружения км 0+700 - км 1+800)" в Ольховском муниципальном районе Волгоградской области	километров	1,252	2017	68627,6	-	68627,6	-
				2018	35353,2	-	35353,2	-
				2017 - 2018	103980,8	-	103980,8	-
6.	Автомобильная дорога "г.Краснослободск (ул. Московская) - Вторая Пятилетка"	километров	4,5203	2017	1385,7	-	1385,7	-
7.	Автомобильная дорога п. Мирный - х.Нижнезубриловский Новониколаевского района Волгоградской области на участке от х.Сапожок до х.Нижнезубриловский с покрытием переходного типа	километров	6,863	2017	4034,8	-	4034,8	-
8.	Автомобильная дорога "Урюпинск - Дубовский - Алексеевская" на участке х.Дубовский - х.Пимкинский в Урюпинском и Алексеевском муниципальных районах Волгоградской области	километров	17,699	2017	42686,8	-	42686,8	-
				2018	150810,4	40085,6	110724,8	-
				2019	269580,2	-	269580,2	-
				2017 - 2019	463077,4	40085,6	422991,8	-
9.	Автомобильная дорога "Обход х.Шарашенский" в Алексеевском муниципальном районе Волгоградской области	километров	3,171	2017	69358,4	47958,4	21400,0	-
				2018	48895,1	-	48895,1	-
				2017 - 2018	118253,5	47958,4	70295,1	-
10.	Путепроводная развязка на пересечении автомобильной дороги 18К-4 Большие Чапурники - Червленное (п. Канальная) и железной дороги Горнополянский - Канальная (км 48+50)	километров	0,96	2020	26531,1	-	26531,1	-
				2021	0,1	-	0,1	-
				2022	228950,0	207256,0	21694,0	-
				2020 - 2022	255481,2	207256,0	48225,2	-
11.	Автомобильная дорога "М-6 "Каспий" - Фролово - Ольховка - Липовка - автомобильная дорога 1Р 228 "Сызрань - Саратов - Волгоград" в Ольховском муниципальном районе Волгоградской области	километров	4,41	2020	70000,0	-	70000,0	-
				2021	71396,7	-	71396,7	-
				20202021	141396,7	-	141396,7
12.	Автомобильная дорога "Иловатка - Белокаменка" в Старополтавском муниципальном районе	километров	4,792	2017	60966,3	-	60966,3	-
13.	Автомобильная дорога "Поклоновский - Исакиевский" на участке "Гореловский - Исакиевский" в Алексеевском муниципальном районе Волгоградской области	километров	3,41525	2017	104888,9	-	104888,9	-
				2018	22832,1	-	22832,1	-
				2017 - 2018	127721,0	-	127721,0	-
14.	Путепроводная развязка на пересечении автомобильной дороги 18ОП МЗ 18Н-8 "Новый Рогачик - Волгоград" (пос. Горнополянский) и железной дороги Горнополянский - Канальная (км 9+348)	километров	1,216	2021	422,3	-	422,3	-
				2022	300000,0	260779,0	39221,0	-
				2023	275640,0	235640,0	40000,0	-
				2021 - 2023	576062,3	496419,0	79643,3	-
15.	Реконструкция подъезда от автомобильной дороги "Водопьяново - Морец - Хвощинка" к х.Новодобринка" (мост через балку Лог км 1+579) в Еланском муниципальном районе Волгоградской области	километров	0,23	2019	27000,0	-	27000,0	-
				2020	38457,6	-	38457,6	-
				2019 - 2020	65457,6	-	65457,6	-
16.	Реконструкция подъезда от автомобильной дороги "Водопьяново - Морец - Хвощинка" к х.Новодобринка" (мост через реку Вязовка км 0+486) в Еланском муниципальном районе Волгоградской области	километров	0,26	2019	103804,9	40752,5	63052,4	-
17.	Автомобильная дорога "Лог - Новогригорьевская - Клетская - Распопинская - Серафимович" на участке Базки - Распопинская в Серафимовичском и Клетском муниципальных районах Волгоградской области	километров	9,215	2019	122782,0	89805,2	32976,8	-
				2020	245179,0	-	245179,0	-
				2021	80931,3	-	80931,3	-
				2019 - 2021	448892,3	89805,2	359087,1	-
18.	Автомобильная дорога "Подъезд от автомобильной дороги "Суровикино (км 7) - Тормосин - Нижнегнутов" к х.Пристеновский" в Суровикинском и Чернышковском муниципальных районах	километров	10,6467	2019	36837,1	-	36837,1	-
				2020	166510,0	-	166510,0	-
				2021	140861,3	-	140861,3	-
				2022	145190,5	-	145190,5	-
				2019 - 2022	489398,9	-	489398,9	-
19.	Реконструкция автомобильной дороги "3-я Продольная магистраль" на участке км 4+800 - км 7+000	километров	3,189	2021	82012,0	-	82012,0	-
				2022	670000,0	618821,0	51179,0	-
				2023	977301,7	927301,7	50000,0	-
				2021 - 2023	1729313,7	1546122,7	183191,0	-
20.	Реконструкция автомобильной дороги "Калининск (Саратовская область) - Жирновск - Котово - Камышин" (в границах территории Волгоградской области) км 7+440 (мост через реку Щелкан) в Жирновском муниципальном районе	километров	0,331	2020	55523,6	55523,6	-	-
				2021	114333,4	41261,1	73072,3	-
				2020 - 2021	169857,0	96784,7	73072,3	-
21.	Автомобильная дорога "Ленинск - Покровка - Лещев" км 24+200 - км 33+100 в Ленинском муниципальном районе Волгоградской области (мост через ер. Яровой)	километров	0,914	2022	155000,0	155000,0	-	-
22.	Автомобильная дорога "Ленинск - Покровка - Лещев" км 24+200 - км 33+100 в Ленинском муниципальном районе Волгоградской области (мост через ер.Калинов)	километров	1,142	2022	50000,0	50000,0	-	-
				2023	175000,0	175000,0	-	-
				2022 - 2023	225000,0	225000,0	-	-
23.	Строительство автомобильной дороги "Скуришенская - Стойловский" в городском округе г. Михайловка и Кумылженском муниципальном районе Волгоградской области	километров	3,5	2024	105000,0	-	-	-
24.	Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Самойловка (Саратовская область) - Елань - Преображенская - Новоаннинский - Алексеевская - Кругловка - Шумиловская (Ростовская область)" к х.Красноталовский" км 1+570 (мост через реку Бузулук) в Еланском муниципальном районе Волгоградской области	километров	0,047	2022	70000,0	70000,0	-	-
				2023	70000,0	70000,0	-	-
				2022 - 2023	140000,0	140000,0	-	-
25.	Автомобильная дорога "Верхний Еруслан - Салтово" км 10+00 - км 20+00 в Старополтавском муниципальном районе Волгоградской области	километров	9,551	2019	39864,0	-	39864,0	-
				2020	120000,0	-	120000,0	-
				2021	81286,0	-	81286,0	-
				2019 - 2021	241150,0	-	241150,0	-
26.	Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Третий пусковой комплекс. 2 Этап.	-	-	2021	597,2	-	597,2	-
				2024	1000000,0	880000,0	120000,0	-
				2021 - 2024	1000597,2	880000,0	120597,2	-
27.	Строительство автомобильной дороги "Песковатка - Лозное - Большая Ивановка - Чернозубовка" в Дубовском муниципальном районе Волгоградской области	километров	10,71	2021	57170,4	-	57170,4	-
				2024	150000,0	-	150000,0	-
				2021, 2024	207170,4	-	207170,4	-
28.	Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения Волгоградской области "Подъезд от автомобильной дороги "Самойловка (Саратовская область) - Елань - Преображенская - Новоаннинский - Алексеевская - Кругловка - Шумилинская (Ростовская область) к с. Родинское в Еланском муниципальном районе	километров	6,14	2021	26004,9	-	26004,9	-
29.	Дорожная эксплуатационно-строительная техника, в том числе:	единиц	166	2017 2018 2019 2020 2021 2022 2017 - 2022	240200,0 80000,0 120700,0 300000,0 379765,3 300000,0 1420665,3		240200,0 80000,0 120700,0 300000,0 379765,3 300000,0 1420665,3	- - - - - - -
	автогрейдер		13
	автогудронатор		3
	автокран на шасси автомобиля		1
	автомобиль бортовой с краново-манипуляторной установкой		1
	автомобиль самосвал		4
	автотопливозаправщик		2
	агрегат сушильный		1
	асфальтосмесительная установка		1
	бортовой автомобиль		2
	бульдозер с полусферическим бульдозерным отвалом с гидроперекосом		2
	бульдозер с прямым трехпозиционным отвалом и системой 3D нивелирования		1
	гидравлическая цеповая косилка кусторез		1
	грузопассажирский фургон		1
	гусеничный асфальтоукладчик		4
	дробильно-сортировочный комплекс		1
	заливщик швов и трещин с распиловщиком трещин		1
	каток дорожный самоходный		2
	каток дорожный самоходный		3
	каток дорожный самоходный		3
	комбинированная дорожная машина для ямочного ремонта пневмонабрызгом с пескоразбрасывающим оборудованием и снегоочистным отвалом на автосамосвале		17
	комбинированная дорожная машина на шасси автомобиля с поливомоечным оборудованием для мытья барьерного ограждения, межосевой щеткой, комплектом зимнего оборудования		2
	комбинированная дорожная машина для ямочного ремонта пневмонабрызгом со средней подметальной щеткой, с песко-разбрасывающим оборудованием и снегоочистным отвалом на базе автосамосвала		1
	комплект оборудования для производства минерального порошка		1
	легковой автомобиль		15
	машина дорожная комбинированная на базе самосвала		6
	машина дорожная комбинированная на базе самосвала с поливомоечным оборудованием		1
	мобильный асфальтный завод		4
	мульчер		1
	оборудование для отсыпки обочин		1
	полуприцеп-самосвал		3
	полуприцеп низкорамный		3
	полуприцеп-цистерна (муковоз)		2
	полуприцеп-цистерна битумовоз		1
	прицеп - рециклер асфальтобетона		3
	ресайклер		1
	самоходный каток		4
	самоходный мульчер		1
	самоходная буровая установка		1
	седельный тягач		8
	трактор колесный		1
	трактор колесный с фронтальным погрузчиком		5
	трактор с плужно-щёточным и погрузочным оборудованием		8
	трактор с плужно-щеточным оборудованием и фрезерно-роторным снегоочистителем		2
	универсальный погрузчик с роторным снегоочистителем		2
	установка для производства битумных эмульсий		1
	установка дробления и сортировки щебня с загрузочным бункером накопителем		1
	установка рубильная на прицепе		2
	фронтальный погрузчик		16
	циркулярная пила на погрузчик		1
	экскаватор гусеничный		1
	экскаватор гусеничный с прямой лопатой		1
	экскаватор колесный		1
	экскаватор-погрузчик с гидромолотом и гидробуром		1
	Итого по подпрограмме			2017	2016696,3	968958,4	1047737,9	-
				2018	1801335,8	1157225,5	644110,3	-
				2019	1769738,5	1083248,4	686490,1	-
				2020	1208106,4	241428,7	966677,7	-
				2021	3578319,8	2572261,1	1006058,7	-
				2022	2741859,4	1981859,4	760000,0	-
				2023	3884804,5	3507941,7	376862,8	-
				2024	105000,0	-	105000,0	-
				2017 - 2024	18255860,7	12392923,2	5862937,5	-
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"
30.	Барьерное ограждение	километров	16,4	2017	5200,0	-	5200,0	-
				2019	4400,0	-	4400,0	-
				2020	11500,0	-	11500,0	-
				2021	31278,8	-	31278,8	-
				2022	44300,0	-	44300,0	-
				2023	47400,0	-	47400,0	-
				2024	47400,0	-	47400,0	-
				2017 - 2024	191478,8	-	191478,8	-
31.	Искусственное освещение	километров	49,12	2017	196974,2	-	196974,2	-
				2018	54850,0	-	54850,0	-
				2019	82700,0	-	82700,0	-
				2020	33263,8	-	33263,8	-
				2021	30182,0	-	30182,0	-
				2022	20100,0	-	20100,0	-
				2023	17000,0	-	17000,0	-
				2024	17000,0	-	17000,0	-
				2017 - 2024	452070,0	-	452070,0	-
32.	Газовый хроматограф ИВД, автоматический	единиц	4	2021	42132,0	-	42132,0	-
33.	Трассовый пункт	единиц	1	2021	1942,0	-	1942,0	-
34.	Аппаратно-программный комплекс формирования заказных электронных почтовых отправлений	единиц	1	2020	1400,0	-	1400,0	-
35.	Система хранения данных	единиц	1	2020	8895,3	-	8895,3	-
36.	SSD жесткий диск	единиц	5	2020	47,8	-	47,8	-
37.	Видеокарта	единиц	6	2020	596,9	596,9	-	-
38.	Шасси графического вычислительного комплекса	единиц	1	2020	588,4	588,4	-	-
39.	Системный блок	единиц	2	2020	164,4	164,4	-	-
40.	Ноутбук	единиц	2	2020	139,3	139,3	-	-
41.	Облучатель-рециркулятор "ДЕЗАР-3"	единиц	4	2020	85,7	-	85,7	-
42.	Водонагреватель	единиц	1	2020	13,7	-	13,7	-
43.	Водораздатчик-диспенсер	единиц	1	2020	7,8	-	7,8	-
44.	Кондиционер	единиц	1	2020	46,7	-	46,7	-
45.	Автомобиль легковой	единиц	1	2021	1303,6	-	1303,6	-
46.	Холодильник	единиц	1	2021	16,7	-	16,7	-
47.	Чайник	единиц	1	2021	1,7	-	1,7	-
48.	Микроволновая печь	единиц	1	2021	3,2	-	3,2	-
49.	Системы измерительные многоцелевые "Пульсар"	единиц	5	2021	10250,0	-	10250,0	-
50.	Комплекс фотовидеофиксации	единиц	6	2021	17484,8	-	17484,8	-
51.	Сервер	единиц	1	2021	599,3	-	599,3	-
52.	Программно-аппаратное ядро ИТС Волгоградской области, в том числе:	единиц	1	2020	296311,0	296311,0	-	-
				2021	147000,0	147000,0	-	-
				2022	150000,0	150000,0	-	-
				2020 - 2022	593311,0	593311,0	-	-
	структурный проект единой платформы управления транспортной системой	единиц	1	2020	30500,0	30500,0	-	-
	пост мониторинга экологических параметров	единиц	10	2020	6970,0	6970,0	-	-
	пост мониторинга метеорологических параметров	единиц	4	2020	9950,0	9950,0	-	-
			2	2021	4717,4	4717,4	-	-
				2020 - 2021	14667,4	14667,4	-	-
	комплекс фотовидеофиксации	единиц	13	2020	57686,6	57686,6	-	-
	дисковый массив Huawei	единиц	2	2020	21426,5	21426,5	-	-
	коммутационный модуль сети хранения данных	единиц	2	2020	7076,2	7076,2	-	-
	коммутационный модуль сети передачи данных	единиц	2	2020	3528,2	3528,2	-	-
	сервер Huawei	единиц	4	2020	82956,0	82956,0	-	-
	сервер IPDROM	единиц	2	2020	26752,2	26752,2	-	-
	АРМ пользователя ИТС	единиц	15	2020	2353,3	2353,3	-	-
	МФУ	единиц	3	2020	155,4	155,4	-	-
	информационная панель	единиц	2	2020	84,5	84,5	-	-
	ноутбук	единиц	4	2020	419,0	419,0	-	-
	камера видеонаблюдения высокой четкости	единиц	91	2020	13874,0	13874,0	-	-
		единиц	99	2021	6435,0	6435,0	-	-
				2020 - 2021	20309,0	20309,0	-	-
	коммутатор	единиц	28	2020	4217,0	4217,0	-	-
		единиц	49	2021	24765,2	24765,2	-	-
		единиц	71	2022	38723,5	38723,5	-	-
				2020 - 2022	67705,7	24765,2	-	-
	маршрутизатор	единиц	35	2020	497,7	497,7	-	-
	детектор транспортного потока	единиц	26	2020	20650,0	20650,0	-	-
	межсетевой экран	единиц	1	2020	5180,3	5180,3	-	-
		единиц	1	2021	7422,1	7422,1	-	-
				2020 - 2021	12602,4	12602,4	-	-
	ПАК Vipnet Coordinator	единиц	1	2020	2034,1	2034,1	-	-
	сервер Supermicro	единиц	3	2021	39696,8	39696,8	-	-
	сервер DELL	единиц	2	2021	9000,0	9000,0	-	-
	вычислитель для управления дорожными контроллерами МФУ Lite Комплект	единиц	60	2021	17400,0	17400,0	-	-
	комплектующие для модернизации сервера Huawei	единиц	3	2021	35155,0	35155,00	-	-
	модернизация сервера Supermicro 2021 г.	единиц	3	2022	15700,00	15700,00	-	-
	модернизация программно-аппаратного комплекса межсетевого экранирования	единиц	1	2022	7150,00	7150,00	-	-
	модернизация сервера Huawei 2020 г.	единиц	4	2022	28600,00	28600,00	-	-
	модернизация сервера IPDROM 2020 г.	единиц	1	2022	30750,00	30750,00	-	-
	табло переменной информации	единиц	12	2022	16800,00	16800,00	-	-
	модернизация сервера DELL 2021 г.	единиц	1	2022	5089,80	5089,80	-	-
	программное обеспечение модулей и подсистем ядра ИТС Волгоградской области	единиц	1	2021	2408,5	2408,5	-	-
	оборудование и программное обеспечение модулей и подсистем ядра ИТС Волгоградской области	единиц	1	2022	7186,7	7186,7	-	-
53.	Периферийное оборудование ИТС Волгоградской городской агломерации, в том числе:	единиц	1	2021	100000,0	100000,0	-	-
			1	2022	100000,0	100000,0	-	-
				2021 - 2022	200000,0	200000,0	-	-
	светофорный объект	единиц	55	2021	77280,0	77280,0	-	-
			53	2022	77280,0	77280,0	-	-
				2021 - 2022	154560,0	154560,0	-	-
	детектор трафика	единиц	26	2021	13182,0	13182,0	-	-
			25	2022	12675,0	12675,0	-	-
				2021 - 2022	25857,0	25857,0	-	-
	информационное табло остановочного пункта	единиц	30	2021	6409,0	6409,0	-	-
			47	2022	9012,7	9012,7	-	-
				2021 - 2022	15421,7	15421,7	-	-
	комплект оборудования муниципального центра управления транспортом	единиц	1	2021	3129,0	3129,0	-	-
	комплект оборудования удаленного доступа для мониторинга светофорных объектов	единиц	1	2022	1032,3	1032,3	-	-
54.	Периферийное оборудование ИТС Волжской городской агломерации, в том числе:	единиц	1	2021	50000,0	50000,0	-	-
			1	2022	50000,0	50000,0	-	-
				2021 - 2022	100000,0	100000,0	-	-
	светофорный объект	единиц	26	2021	35880,0	35880,0	-	-
			31	2022	42780,0	42780,0	-	-
				2021 - 2022	78660,0	78660,0	-	-
	детектор трафика	единиц	5	2021	2535,0	2535,0	-	-
			5	2022	2535,0	2535,0	-	-
				2021 - 2022	5070,0	5070,0	-	-
	информационное табло остановочного пункта	единиц	30	2021	6008,5	6008,5	-	-
			21	2022	4685,0	4685,0	-	-
				2021 - 2022	10693,5	10693,5	-	-
	"умный" пешеходный переход ("светофор под ногами")	единиц	4	2021	2000,0	2000,0	-	-
	комплект оборудования муниципального центра управления транспортом	единиц	1	2021	3576,5	3576,5	-	-
	Итого по подпрограмме			2017	202174,2	-	202174,2	-
				2018	54850,0	-	54850,0	-
				2019	87100,0	-	87100,0	-
				2020	353060,8	297800,0	55260,8	-
				2021	432194,1	297000,0	135194,1	-
				2022	364400,0	300000,0	64400,0	-
				2023	64400,0	-	64400,0	-
				2024	64400,0	-	64400,0	-
				2017 - 2024	1622579,1	894800,0	727779,1	-

Информация об изменениях:

Приложение 8 изменено с 28 декабря 2019 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 28 декабря 2019 г. N 714-п

См. предыдущую редакцию

Приложение 8
(аналитическое)
к государственной программе
Волгоградской области "Развитие
транспортной системы и обеспечение
безопасности дорожного движения
в Волгоградской области"
(с изменениями от 28 сентября, 27 декабря 2017 г.,
23 апреля, 31 октября 2018 г., 27 февраля, 20 сентября,
28 декабря 2019 г., 29 июня, 25 декабря 2020 г., 5 мая,
29 декабря 2021 г.)

Информация об изменениях:

Региональный проект изменен с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Региональный проект
"Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область)

Паспорт
регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область)

1. Основные положения

Наименование регионального проекта	-	Региональная и местная дорожная сеть (Волгоградская область)
Краткое наименование регионального проекта	-	РиМДС (Волгоградская область)
Срок реализации проекта	-	03 декабря 2018 г.-31 декабря 2024 г.
Куратор регионального проекта	-	первый заместитель Губернатора Волгоградской области Бахин Валерий Викторович
Руководитель регионального проекта	-	председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Васильев Анатолий Николаевич
Администратор регионального проекта	-	начальник отдела реализации целевых программ комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Заплавный Олег Сергеевич
Связь с государственными программами Волгоградской области	-	подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области" государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области", утвержденной постановлением Администрации Волгоградской области от 23 января 2017 г. N 16-п

2. Показатели регионального проекта

N п/п	Показатели регионального проекта	Уровень показателя	Единица измерения (по ОКЕИ)	Базовое значение		Период, год									Информационная система (источник данных)
				значение	дата	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025 (справочно)	2030 (справочно)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1.	Повышение качества дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломерацией
1.1.	Доля дорожной сети городских агломерацией, находящаяся в нормативном состоянии	ФП	процентов	69,70	31.12.2020	-	-	69,70	74,00	77,00	81,00	85,00	-	-	СОУ "Эталон"
1.2.	Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям	ФП	процентов	41,00	31.12.2020	-	-	41,00	44,00	46,00	48,00	50,00	-	-	СОУ "Эталон"
1.3.	Доля автомобильных дорог Волгоградской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности	РП	процентов	51,40	31.12.2017	-	65,20	67,10	76,14	78,31	81,66	85,00	-	-	СОУ "Эталон"
1.4.	Доля автомобильных дорог Волжской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности	РП	процентов	38,20	31.12.2017	-	46,40	49,90	61,20	69,14	77,07	85,00	-	-	СОУ "Эталон"
2.	Повышение доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок
2.1.	Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок	ФП	процентов	100,0	31.12.2020	-	-	100	62	64	66	70	-	-	СОУ "Эталон"

3. Помесячный план достижения показателей регионального проекта в 2021 году

N п/п	Показатели регионального проекта	Уровень показателя	Единица измерения (по ОКЕИ)	Плановые значения по месяцам											На конец 2021 года
				01.02	01.03	01.04	01.05	01.06	01.07	01.08	01.09	01.10	01.11	01.12
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1.	Повышение качества дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломерацией
1.1.	Доля дорожной сети городских агломерацией, находящейся в нормативном состоянии	ФП	процентов	70,49	70,49	70,49	70,49	70,49	72,01	72,01	72,01	72,01	72,01	72,01	74,00
1.2.	Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям	ФП	процентов	41,15	41,15	41,15	41,15	41,15	41,15	41,15	41,15	41,15	41,15	42,50	44,00
1.3.	Доля автомобильных дорог Волгоградской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности	РП	процентов	73,38	73,38	73,38	73,38	73,38	75,14	75,14	75,14	75,14	75,14	75,14	76,14
1.4.	Доля автомобильных дорог Волжской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности	РП	процентов	53,17	53,17	53,17	53,17	53,17	53,17	53,17	53,17	53,17	53,17	57,00	61,20
2.	Повышение доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок
2.1.	Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок	ФП	процентов	-	-	-	-	-	13,58	13,58	56,89	56,89	56,80	62,00	62,00

4. Результаты регионального проекта

N п/п	Наименование результата	Региональный проект	Единица измерения (по ОКЕИ)	Базовое значение		Период, год									Характеристика результата	Тип результата
				значение	дата	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025 (справочно)	2030 (справочно)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1.	Повышение качества дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломерацией
1.1.	В соответствии с программами дорожной деятельности на текущий год субъектами Российской Федерации выполнены дорожные работы	-	условных штук	-	01.01.2019	-	1	1	1	1	1	1	-	-	Администрацией Волгоградской области достигнуты показатели федерального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программ дорожной деятельности Волгоградской области (региональный проект) в Росавтодор	оказание услуг (выполнение работ)
1.2.	В соответствии с программами дорожной деятельности на текущий год субъектами Российской Федерации выполнены дорожные работы (за счет средств областного бюджета)	-	документов	-	01.01.2019	-	-	-	1	1	1	1	-	-	Администрацией Волгоградской области достигнуты показатели федерального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программ дорожной деятельности Волгоградской области (региональный проект) в Росавтодор	оказание услуг (выполнение работ)

5. Финансовое обеспечение реализации регионального проекта

N п/п	Наименование результата и источники финансирования	Объем финансового обеспечения по годам реализации (тыс. рублей)						Всего (тыс. рублей)
		2019	2020	2021	2022	2023	2024
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Повышение качества дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломерацией
1.1.	В соответствии с программами дорожной деятельности на текущий год субъектами Российской Федерации выполнены дорожные работы	3027833,50	1728156,52	1868000,00	-	-	-	6623990,02
1.1.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	3027833,50	1728156,52	1868000,00	-	-	-	6623990,02
1.1.1.1.	Бюджет субъекта	3027833,50	1728156,52	1868000,00	-	-	-	6623990,02
1.1.1.1.1.	В том числе: межбюджетные трансферты	991624,07	1228000,00	1189476,00	-	-	-	3409100,07
1.1.1.1.1.1.	Местные бюджеты	991624,07	1228000,00	1189476,00	-	-	-	3409100,07
1.1.1.2.	Свод бюджетов муниципальных образований	991624,07	1228000,00	1189476,00	-	-	-	3409100,07
1.1.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
1.1.3.	Внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-
1.2.	В соответствии с программами дорожной деятельности на текущий год субъектами Российской Федерации выполнены дорожные работы (за счет средств областного бюджета)	1132000,00	2990289,19	5866196,80	5511050,51	5511050,51	5175700,00	26186287,01
1.2.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	1132000,00	2990289,19	5866196,80	5511050,51	5511050,51	5175700,00	26186287,01
1.2.1.1.	Бюджет субъекта	996000,00	2853289,19	5729146,30	5029000,01	5029000,01	5033700,00	24670135,51
1.2.1.1.1.	В том числе: межбюджетные трансферты	731221,52	495000,00	653249,86	1023000,00	1023000,00	1523000,00	5448471,38
1.2.1.1.1.1.	Местные бюджеты	731221,52	495000,00	653249,86	1023000,00	1023000,00	1523000,00	5448471,38
1.2.1.2.	Свод бюджетов муниципальных образований	867221,52	632000,00	790300,36	1505050,50	1505050,50	1665000,00	6964622,88
1.2.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
1.2.3.	Внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-
2.1.	На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломерацией выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (за счет средств, предоставленных в 2020 году из резервного фонда Правительства Российской Федерации)	-	1520000,00	-	-	-	-	1520000,00
2.1.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	-	1520000,00	-	-	-	-	1520000,00
2.1.1.1.	Бюджет субъекта	-	1520000,00	-	-	-	-	1520000,00
2.1.1.1.1.	В том числе: межбюджетные трансферты	-	870000,00	-	-	-	-	870000,00
2.1.1.1.1.1.	Местные бюджеты	-	870000,00	-	-	-	-	870000,00
2.1.1.2.	Свод бюджетов муниципальных образований	-	870000,00	-	-	-	-	870000,00
2.1.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
2.1.3.	Внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-
	Итого по региональному проекту, в том числе:	4159833,50	6238445,71	7734196,80	5511050,51	5511050,51	5175700,00	34330277,03
	консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, из них:	4159833,50	6238445,71	7734196,80	5511050,51	5511050,51	5175700,00	34330277,03
	бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов (бюджеты ТФОМС)	-	-	-	-	-	-	-
	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
	внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-

6. Помесячный план исполнения бюджета Волгоградской области в части бюджетных ассигнований, предусмотренных на финансовое обеспечение реализации регионального проекта в 2021 году

N п/п	Наименование результата	План исполнения нарастающим итогом (тыс. рублей)											На конец 2021 года (тыс. рублей)
		01.02	01.03	01.04	01.05	01.06	01.07	01.08	01.09	01.10	01.11	01.12
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1.	Повышение качества дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломе-раций
1.1.	В соответствии с программами дорожной деятельности на текущий год субъектами Российской Федерации выполнены дорожные работы	-	-	-	51536,79	301700,00	80563,37	1397079,01	1588153,28	1748772,91	1841175,63	1868000,00	1868000,00
1.2.	В соответствии с программами дорожной деятельности на текущий год субъектами Российской Федерации выполнены дорожные работы (за счет средств областного бюджета)	-	91116,92	140588,10	261069,60	629760,60	1176452,80	1734559,66	2801589,18	3541693,72	4395744,13	5729146,30	5729146,30
	Итого	-	91116,92	140588,10	312606,39	931460,60	1981916,17	3131638,67	4389742,46	5 290 466,63	6236919,76	7597146,30	7597146,30

Информация об изменениях:

Региональный проект изменено с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Региональный проект
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Волгоградская область)

С изменениями и дополнениями от:

29 июня, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 29 декабря 2021 г.

Паспорт
регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Волгоградская область)

1. Основные положения

Наименование регионального проекта	-	Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Волгоградская область)
Краткое наименование регионального проекта	-	ОМРДХ (Волгоградская область)
Срок реализации регионального проекта	-	03 декабря 2018 г.-31 декабря 2024 г.
Куратор регионального проекта	-	первый заместитель Губернатора Волгоградской области Бахин Валерий Викторович
Руководитель регионального проекта	-	председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Васильев Анатолий Николаевич
Администратор регионального проекта	-	начальник отдела реализации целевых программ комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Заплавный Олег Сергеевич
Связь с государственными программами Волгоградской области	-	подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области" государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области", утвержденной постановлением Администрации Волгоградской области от 23 января 2017 г. N 16-п

2. Показатели регионального проекта

N п/п	Показатели регионального проекта	Уровень показателя	Единица измерения (по ОКЕИ)	Базовое значение		Период, год									Информационная система (источник данных)
				значение	дата	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025 (справочно)	2030 (справочно)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1.	Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
1.1.	Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения	ФП	процентов	-	31.12.2020	-	-	-	7	15	20	25	-	-	СОУ "Эталон"
1.2.	Доля стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	РП	процентов	100,0	31.12.2017	-	111,4	118,7	126,0	126,0	126,0	126,0	-	-	СОУ "Эталон"
1.3.	Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	РП	штук	219	31.12.2017	-	244	260	276	276	276	276	-	-	СОУ "Эталон"
1.4.	Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории субъекта Российской Федерации (накопленным итогом)	РП	условных единиц	-	31.12.2017	-	-	-	-	1	1	2	-	-	СОУ "Эталон"
1.5.	Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом)	РП	штук	-	31.12.2017	-	-	5	6	6	6	6	-	-	СОУ "Эталон"
1.6.	Доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр	ФП	процентов	0,0000	31.12.2020	-	-	-	10	20	30	40	-	-	СОУ "Эталон"

3. Помесячный план достижения показателей регионального проекта в 2021 году

N п/п	Показатели регионального проекта	Уровень показателя	Единица измерения (по ОКЕИ)	Плановые значения по месяцам											На конец 2021 года
				01.02	01.03	01.04	01.05	01.06	01.07	01.08	01.09	01.10	01.11	01.12
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1.	Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
1.1.	Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения	ФП	процентов	-	-	-	-	-	7	7	7	7	7	7	7
1.2.	Доля стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	РП	процентов	126	126	126	126	126	126	126	126	126	126	126	126
1.3.	Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	РП	штук	276	276	276	276	276	276	276	276	276	276	276	276
1.4.	Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории субъекта Российской Федерации (накопленным итогом)	РП	условных единиц	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.5.	Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом)	РП	штук	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
1.6.	Доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр	ФП	процентов	-	-	-	-	-	10	10	10	10	10	10	10

4. Результаты регионального проекта

N п/п	Наименование результата	Регио-наль-ный проект	Единица измерения (по ОКЕИ)	Базовое значение		Период, год									Характеристика результата	Тип результата
				Значение	Дата	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025 (справочно)	2030 (справочно)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1.	Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
1.1.	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (нарастающий итог)	-	штук	-	31.12.2018	-	-	6	6	6	6	6	-	-	в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог на территории Волгоградской области осуществляется эксплуатация 6 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения. В соответствии с заключенным с руководителем федерального проекта дополнительным соглашением от 15.12.2020 N 103-2019-R20034-1/2 к соглашению о реализации регионального проекта "Программа дорожной деятельности Волгоградской области в целях реализации (федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги") на территории Волгоградской области от 11.03.2019 N 103-2019-R20034-1 в 2021 году значение результата равно значению результата за 2020 год, в связи с чем размещение автоматических пунктов весогабарит-ного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 2021 году не предусмотрено. Значение результата "6" достигнуто по итогам 2020 года	оказание услуг (выполнение работ)
1.2.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 250 процентов к 2030 году от базового количества 2017 года (нарастающий итог)	-	процентов	100,00	31.12.2017	-	113,24	118,72	126,03	126,03	126,03	126,03	-	-	результат направлен на снижение дорожно-транспортных происшествий, связанных с нарушением скоростного режима и выездом на полосу встречного движения на территории Волгоградской области. Установка камер осуществляется на выявленных местах концентрации дорожно-транспортных происшествий и на потенциально аварийно-опасных участках и способствует дисциплинированности водителей, что приводит к сокращению смертности населения от дорожно-транспортных происшествий	при-обре-тение товаров, работ, услуг
1.3.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом) (за счет средств областного бюджета)	-	доку- ментов	-	31.12.2017	-	-	-	1	1	1	1	-	-	внедрение интеллектуальной транспортной системы предусматривает автоматизацию процессов управления дорожным движением на территории Волгоградской и Волжской городских агломерацией, обеспечивающей управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания	при-обре-тение товаров, работ, услуг
1.4.	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (за счет средств областного бюджета)	-	документов	-	31.12.2018	-	-	-	1	1	1	1	-	-	в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог на территории Волгоградской области осуществляется эксплуатация 6 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения	оказание услуг (выполнение работ)
1.5.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 250 процентов к 2030 году от базового количества 2017 года (за счет средств областного бюджета)	-	документов	-	31.12.2018	-	-	-	1	1	1	1	-	-	данный результат направлен на снижение дорожно-транспортных происшествий, связанных с нарушением скоростного режима и выездом на полосу встречного движения на территории Волгоградской области. Установка камер осуществляется на выявленных местах концентрации дорожно-транспортных происшествий и на потенциально аварийно-опасных участках и способствует дисциплинированности водителей, что приводит к сокращению смертности населения от дорожно-транспортных происшествий	при-обре-тение товаров, работ, услуг
1.6.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом)	-	условных единиц	-	31.12.2017	-	-	-	-	-	-	2	-	-	внедрение интеллектуальной транспортной системы предусматривает автоматизацию процессов управления дорожным движением на территории Волгоградской и Волжской городских агломерацией, обеспечивающей управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания	оказание услуг (выполнение работ)

5. Финансовое обеспечение реализации регионального проекта

N п/п	Наименование результата и источники финансирования	Объем финансового обеспечения по годам реализации (тыс. рублей)						Всего (тыс. рублей)
		2019	2020	2021	2022	2023	2024
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
1.1.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом)	-	300000,00	-	-	-	-	300000,00
1.1.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	-	300000,00	-	-	-	-	300000,00
1.1.1.1.	Бюджет субъекта	-	300000,00	-	-	-	-	300000,00
1.1.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
1.1.3.	Внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-
2.	Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
2.1.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом) (за счет средств областного бюджета)	20200,00	71074,05	36 519,97	16555,20	16555,20	75300,00	236204,42
2.1.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	20200,00	71074,05	36519,97	16555,20	16555,20	75300,00	236204,42
2.1.1.1.	Бюджет субъекта	20000,00	70768,95	36519,97	16555,20	16555,20	75300,00	235699,32
2.1.1.1.1.	В том числе: межбюджетные трансферты	20000,00	30200,00	-	-	-	-	50200,00
2.1.1.1.1.1.	Местные бюджеты	20000,00	30200,00	-	-	-	-	50200,00
2.1.1.2.	Свод бюджетов муниципальных образований	20200,00	30505,10	-	-	-	-	50705,10
2.1.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
2.1.3.	Внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-
2.2.	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (за счет средств областного бюджета)	136000,00	66400,00	132800,00	132800,00	132800,00	132800,00	733600,00
2.2.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	136000,00	66400,00	132800,00	132800,00	132800,00	132800,00	733600,00
2.2.1.1.	Бюджет субъекта	136000,00	66400,00	132800,00	132800,00	132800,00	132800,00	733600,00
2.2.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
2.2.3.	Внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-
2.3.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 250 процентов к 2030 году от базового количества 2017 года (за счет средств областного бюджета)	699881,45	669742,01	548489,90	537631,84	259419,34	652200,00	3367364,54
2.3.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	699881,45	669742,01	548489,90	537631,84	259419,34	652200,00	3367364,54
2.3.1.1.	Бюджет субъекта	699881,45	669742,01	548489,90	537631,84	259419,34	652200,00	3367364,54
2.3.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
2.3.3.	Внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-
2.4.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом)	-	-	300000,00	300000,00	300000,00	-	900000,00
2.4.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	-	-	300000,00	300000,00	300000,00	-	900000,00
2.4.1.1.	Бюджет субъекта	-	-	300000,00	300000,00	300000,00	-	900000,00
2.4.1.1.1.	В том числе: межбюджетные трансферты	-	-	150000,00	150000,00	-	-	300000,00
2.4.1.1.1.1.	Местные бюджеты	-	-	150000,00	150000,00	-	-	300000,00
2.4.1.2.	Свод бюджетов муниципальных образований	-	-	150000,00	150000,00	-	-	300000,00
2.4.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
2.4.3.	Внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-
	Итого по региональному проекту:	856081,45	1107216,06	1017809,87	986987,04	708774,54	860300,00	5537168,96
	консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, из них:	856081,45	1107216,06	1017809,87	986987,04	708774,54	860300,00	5537168,96
	бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов (бюджеты ТФОМС)	-	-	-	-	-	-	-
	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской, всего	-	-	-	-	-	-	-
	внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-

6. Помесячный план исполнения бюджета Волгоградской области в части бюджетных ассигнований, предусмотренных на финансовое обеспечение реализации регионального проекта в 2021 году

N п/п	Наименование результата	План исполнения нарастающим итогом (тыс. рублей)											На конец 2021 года (тыс. рублей)
		01.02	01.03	01.04	01.05	01.06	01.07	01.08	01.09	01.10	01.11	01.12
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1.	Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
1.1.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом) (за счет средств областного бюджета)	-	22,00	870,09	1333,55	2147,53	2684,63	3588,01	6536,34	12082,94	17559,05	30132,60	36519,97
1.2.	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (за счет средств областного бюджета)	-	-	22133,33	33200,00	33200,00	40267,55	40267,55	40267,55	40267,55	40267,55	51333,90	132800,00
1.3.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 250 процентов к 2030 году от базового количества 2017 года (за счет средств областного бюджета)	-	-	114222,11	170581,35	200279,20	229706,64	279710,05	317971,53	347532,32	404095,03	470472,80	548489,90
1.4.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	297000,00	300000,00
	Итого	-	22,00	137225,53	205114,90	235626,73	272658,82	323565,61	364775,42	399882,81	461921,63	848939,30	1017809,87

Информация об изменениях:

Региональный проект изменен с 29 декабря 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 декабря 2021 г. N 781-п

См. предыдущую редакцию

Региональный проект
"Безопасность дорожного движения (Волгоградская область)"

С изменениями и дополнениями от:

25 декабря 2020 г., 5 мая, 29 декабря 2021 г.

Паспорт
регионального проекта "Безопасность дорожного движения" (Волгоградская область)

1. Основные положения

Наименование регионального проекта	-	Безопасность дорожного движения (Волгоградская область)
Краткое наименование регионального проекта	-	БДД
Срок реализации регионального проекта	-	01 января 2019 г.-31 декабря 2024 г
Куратор регионального проекта	-	первый заместитель Губернатора Волгоградской области Бахин Валерий Викторович
Руководитель регионального проекта	-	председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Васильев Анатолий Николаевич
Администратор регионального проекта	-	начальник отдела реализации целевых программ комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Заплавный Олег Сергеевич
Связь с государственными программами Волгоградской области	-	подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области" государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области", утвержденной постановлением Администрации Волгоградской области от 23 января 2017 г. N 16-п

2. Показатели регионального проекта

N п/п	Показатели регионального проекта	Уровень показателя	Единица измерения (по ОКЕИ)	Базовое значение		Период, год									Информационная система (источник данных)
				значение	дата	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025 (справочно)	2030 (справочно)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1.	Повышение безопасности участников дорожного движения
1.1.	Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, человек на 100 тысяч населения	ФП	человек	12,00	31.12.2017	-	10,90	10,20	9,55	8,95	8,35	7,87	-	-	-
1.2.	Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств	ФП	человек	2,21	31.12.2019	-	2,21	1,97	1,84	1,73	1,61	1,52	-	-	-

3. Помесячный план достижения показателей регионального проекта в 2021 году

N п/п	Показатели регионального проекта	Уровень показателя	Единица измерения (по ОКЕИ)	Плановые значения по месяцам											На конец 2021 года
				01.02	01.03	01.04	01.05	01.06	01.07	01.08	01.09	01.10	01.11	01.12
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1.	Повышение безопасности участников дорожного движения
1.1.	Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, человек на 100 тысяч населения	ФП	человек	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	9,55
1.2.	Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств	ФП	человек	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,84

4. Результаты регионального проекта

N п/п	Наименование результата	Региональный проект	Единица измерения (по ОКЕИ)	Базовое значение		Период, год									Характеристика результата	Тип результата
				значение	дата	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025 (справочно)	2030 (справочно)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1.	Повышение безопасности участников дорожного движения
1.1.	Приобретены в медицинские учреждения хроматографы для выявления состояния опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных вызывающих опьянения веществ	-	документов	-	01.01.2019	-	-	-	1	1	1	1	-	-	информация о текущей оснащенности медицинских организаций хроматографами для выявления состояния опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных вызывающих опьянение веществ. Повышена эффективность работы по выявлению водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии наркотического, психотропного и иного вида опьянения	утверждение документа
1.2.	Медицинские организации оснащены автомобилями скорой медицинской помощи класса "С" для оказания скорой медицинской помощи пациентам, пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях	-	документов	-	01.01.2019	-	-	-	1	1	1	1	-	-	обеспечено сокращение периода времени до оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	утверждение документа
1.3.	Созданы условия для вовлечения детей и молодежи в деятельность по профилактике дорожно-транспортного травматизма, включая развитие детско-юношеских автошкол, отрядов юных инспекторов движения и прочее	-	документов	-	01.01.2019	-	-	-	1	1	1	1	-	-	в целях повышения безопасности участников дорожного движения в Волгоградской области запланировано создание условий для вовлечения детей и молодежи в деятельность по профилактике дорожно-транспортного травматизма. Исполнение результата обеспечит проведение системной работы с использованием ресурсов детско-юношеских объединений различных форм, в том числе посредством проведения слетов, конкурсов, викторин, смотров, соревнований по различным вопросам безопасности движения, что позволит снизить показатель дорожно-транспортного травматизма	утверждение документа
1.4.	Приобретены технические средства обучения, наглядные учебные и методические материалы для организаций, осуществляющих обучение детей, работу по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма	-	документов	-	01.01.2019	-	-	-	1	1	1	1	1	1	осуществлено учебно-методическое и материально-техническое обеспечение процесса обучения детей основам безопасного поведения на дорогах	утверждение документа
1.5.	Организована системная работа с родителями по обучению детей основам правил дорожного движения и привитию им навыков безопасного поведения на дорогах, обеспечению безопасности детей при перевозках в транспортных средствах	-	документов	-	01.01.2019	-	-	-	1	1	1	1	1	1	на базе общеобразовательных организаций осуществляется просвещение детского дорожно-транспортного травматизма	утверждение документа
1.6.	Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий	-	штук	-	01.01.2019	-	65	45	86	114	114	114	-	-	деятельность в рамках направления по развитию системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышению безопасности дорожных условий предусматривает обеспечение безопасного участия пешеходов в дорожном движении, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, пробок и заторов, обеспечение пассивной и послеаварийной безопасности дорог и дорожной инфраструктуры	приобретение товаров, работ, услуг
1.7.	Приобретены в медицинские учреждения хроматографы для выявления состояния опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных вызывающих опьянения веществ (за счет средств областного бюджета)	-	документов	-	01.01.2020	-	-	-	1	-	-	-	-	-	информация о текущей оснащенности медицинских организаций хроматографами для выявления состояния опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных вызывающих опьянение веществ. Повышена эффективность работы по выявлению водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии наркотического, психотропного и иного вида опьянения	утверждение документа
1.8.	Приобретены технические средства обучения, наглядные учебные и методические материалы для организаций, осуществляющих обучение детей, работу по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (за счет средств областного бюджета)	-	документов	-	01.01.2019	-	-	-	1	-	-	-	-	-	осуществлено учебно-методическое и материально-техническое обеспечение процесса обучения детей основам безопасного поведения на дорогах	утверждение документа
1.9.	Обеспечена организация и проведение региональных профильных смен по безопасности дорожного движения в организациях отдыха детей и их оздоровления		документов	-	01.01.2021	-	-	-	1	1	1	1	1	1	организованы в каждом субъекте Российской Федерации профильные смены для несовершеннолетних по безопасности дорожного движения (не менее 1 смены, не менее 100 детей в смену) (в рамках текущей деятельности органа управления образованием). Органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в Минпросвещения России представлена отчетная информация об исполнении мероприятия. Минпросвещения России подготовлен сводный доклад о достижении результата	утверждение документа
1.10.	Оборудование 1 дополнительного трассового пункта на трассе Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград в районе с. Горный Балыклей (за счет средств областного бюджета)	-	документов	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	повышена эффективность и обеспечено сокращение периода времени до оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	приобретение товаров, работ, услуг

5. Финансовое обеспечение реализации регионального проекта

N п/п	Наименование результата и источники финансирования	Объем финансового обеспечения по годам реализации (тыс. рублей)						Всего (тыс. рублей)
		2019	2020	2021	2022	2023	2024
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Повышена безопасность участников дорожного движения
1.1.	Приобретены технические средства обучения, наглядные учебные и методические материалы для организаций, осуществляющих обучение детей, работу по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (за счет средств областного бюджета)	-	380,00	310,00	-	-	-	690,00
1.1.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	-	380,00	310,00	-	-	-	690,00
1.1.1.1.	Свод бюджетов муниципальных образований	-	380,00	310,00	-	-	-	690,00
1.1.1.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
1.1.2.	Внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-
1.2.	Приобретены в медицинские учреждения хроматографы для выявления состояния опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных вызывающих опьянения веществ (за счет средств областного бюджета)	-	-	42304,28	43800,00	70000,00	-	156104,28
1.2.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	-	-	42132,00	43800,00	70000,00	-	155932,00
1.2.2.	Бюджет субъекта	-	-	42132,00	43800,00	70000,00	-	155932,00
1.2.1.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
1.2.3.	Внебюджетные источники, всего	-	-	172,28	-	-	-	172,28
1.3.	Оборудование 1 дополнительного трассового пункта на трассе Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград в районе с. Горный Балыклей (за счет средств областного бюджета)	-	-	1941,98	-	-	-	1941,98
1.3.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	-	-	1941,98	-	-	-	1941,98
1.3.1.1.	Бюджет субъекта	-	-	1941,98	-	-	-	1941,98
1.3.1.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-		-
1.3.1.3.	Внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-
1.4.	Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий	32900,00	31185,01	46654,80	58830,00	58830,00	58830,00	287229,81
1.4.1.	Консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, всего	32900,00	31185,01	46654,80	58830,00	58 830,00	58830,00	287229,81
1.4.1.1.	Бюджет субъекта	32900,00	31185,01	46654,80	58830,00	58830,00	58830,00	287229,81
1.4.2.	Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
1.4.3.	Внебюджетные источники, всего	-	-	-	-	-	-	-
	Итого по региональному проекту:	32900,00	31565,01	91211,06	102630,00	128830,00	58830,00	445966,07
	консолидированный бюджет субъекта Российской Федерации, из них:	32900,00	31565,01	91038,78	102630,00	128830,00	58830,00	445793,79
	бюджеты территориальных государственных внебюджетных фондов (бюджеты ТФОМС)	-	-	-	-	-	-	-
	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, всего	-	-	-	-	-	-	-
	внебюджетные источники, всего	-	-	172,28	-	-	-	172,28

6. Помесячный план исполнения бюджета Волгоградской области в части бюджетных ассигнований, предусмотренных на финансовое обеспечение реализации регионального проекта в 2021 году

N п/п	Наименование результата	План исполнения нарастающим итогом (тыс. рублей)											На конец 2021 года (тыс. рублей)
		01.02	01.03	01.04	01.05	01.06	01.07	01.08	01.09	01.10	01.11	01.12
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1.	Повышена безопасность участников дорожного движения
1.1.	Приобретены технические средства обучения, наглядные учебные и методические материалы для организаций, осуществляющих обучение детей, работу по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (за счет средств областного бюджета)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.2.	Приобретены в медицинские учреждения хроматографы для выявления состояния опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных вызывающих опьянения веществ (за счет средств областного бюджета)	-	-	-	-	-	42131,80	42131,80	42131,80	42131,80	42132,00	42132,00	42132,00
1.3.	Оборудование 1 дополнительного трассового пункта на трассе Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград в районе с. Горный Балыклей (за счет средств областного бюджета)	-	-	-	-	-	-	-	-	-		1941,98	1941,98
1.4.	Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий	-	-	-	-	-	-	-	954,63	954,63	954,63	46654,80	46654,80
	Итого	-	-	-	-	-	42131,80	42131,80	43086,43	43086,43	4086,63	90728,78	90728,78

Вице-губернатор - руководитель аппарата Губернатора Волгоградской области

Е.А. Харичкин

Информация об изменениях:

Приложение 9 изменено с 28 октября 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 28 октября 2021 г. N 612-п

См. предыдущую редакцию

Приложение 9
к государственной программе
Волгоградской области
"Развитие транспортной системы и
обеспечение безопасности
дорожного движения
в Волгоградской области"

Перечень
долгосрочных государственных контрактов, заключаемых в рамках реализации государственной программы Волгоградской области "Развитие транспортной системы Волгоградской области и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"

С изменениями и дополнениями от:

28 декабря 2019 г., 29 июня, 31 августа, 25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября 2021 г.

N п/п	Наименование объекта закупки	Сроки осуществления закупки	Предельный объем средств на оплату результатов выполненных работ (рублей)	Планируемые результаты выполнения работ
1	2	3	4	5
Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Волгоградской области"
1.	Ремонт и содержание автомобильной дороги "Быково - Кайсацкое - Эльтон - Отгонный" км 161+000 - км 172+000 в Палласовском муниципальном районе Волгоградской области на принципах контракта жизненного цикла в 2019 - 2023 годах	2019 год	140942134,42	выполнение комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги протяженностью 11 километров, при выполнении которого не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги, и комплекса работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения
		2020 год	9953488,08
		2021 год	10353729,89
		2022 год	10766100,23
		2023 год	8395981,47
		2019 - 2023 годы	180411434,09
2.	Ремонт и содержание автомобильной дороги "Иловатка (км 10) - Старая Полтавка - Гмелинка - Палласовка - Николаевск" км 25+000 - км 30+000 в Старополтавском муниципальном районе Волгоградской области на принципах контракта жизненного цикла в 2019 - 2023 годах	2019 год	77200582,44	выполнение комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги протяженностью 5 километров, при выполнении которого не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги, и комплекса работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения
		2020 год	4912111,00
		2021 год	5109632,93
		2022 год	5313140,37
		2023 год	4143471,38
		2019 - 2023 годы	96678938,12
3.	Ремонт и содержание автомобильной дороги "Волгоград - Октябрьский - Котельниково - Зимовники - Сальск" (в границах территории Волгоградской области) км 29+907 - км 37+000, км 48+000 - км 66+500, км 145+000 - км 152+300 в Светлоярском и Котельниковском муниципальных районах Волгоградской области на принципах контракта жизненного цикла в 2019 - 2024 годах	2020 год	331178913,75	выполнение комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги протяженностью 32,89 километра, при выполнении которого не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги, и комплекса работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения
		2021 год	178916636,71
		2022 год	37895502,98
		2023 год	39398156,98
		2024 год	38233972,96
		2020 - 2024 годы	625623183,38
4.	Ремонт и содержание автомобильной дороги "Калининск (Саратовская область) - Жирновск - Котово - Камышин" (в границах территории Волгоградской области) км 94+907 - км 96+000, км 104+000 - км 114+000, км 72+000 - км 73+700 в Котовском и Жирновском муниципальных районах Волгоградской области на принципах контракта жизненного цикла в 2020 - 2024 годах	2020 год	133033687,09	выполнение комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги протяженностью 12,79 километра, при выполнении которого не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги, и комплекса работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения
		2021 год	11970860,40
		2022 год	12450447,11
		2023 год	12944139,31
		2024 год	7855191,46
		2020 - 2024 годы	178254325,40
5.	Капитальный ремонт и содержание автомобильной дороги "Панфилово - Алимов - Любимовский - Шарашенский - Алексеевская" км 6+750 - км 25+400, км 28+200-км 41+400 в Новоаннинском и Алексеевском муниципальных районах Волгоградской области 1-й этап км 17+850 - км 25+400 на принципах контракта жизненного цикла в 2020 - 2024 годах	2020 год	123515890,00	выполнение комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги протяженностью 7,55 километра, при выполнении которого не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги, и комплекса работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения
		2021 год	160087860,87
		2022 год	7346803,45
		2023 год	7640675,59
		2024 год	7946302,62
		2020 - 2024 годы	306537532,5
6.	Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде. Третий пусковой комплекс". 1 Этап	2020	115188170,00	ввод в эксплуатацию 4,45 километра автомобильной дороги
		2021	1603249940,00
		2022	1603249870,00
		2023	2571592790,00
		2020 - 2023	5893280770,00
7.	Капитальный ремонт и содержание автомобильной дороги "Панфилово - Алимов - Любимовский - Шарашенский - Алексеевская" км 6+750 - км 25+400, км 28+200 - км 41+400 в Новоаннинском и Алексеевском муниципальных районах Волгоградской области на принципах контракта жизненного цикла в 2021 - 2024 годах	2021	221707385,00	выполнение комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги протяженностью 11,1 километра, при выполнении которого не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги, и комплекса работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения
		2022	241822007,64
		2023	11630938,60
		2024	12096012,96
		2020 - 2024	487256344,2
8.	Капитальный ремонт и содержание автомобильной дороги "Панфилово - Алимов-Любимовский - Шарашенский - Алексеевская" км 6+750 - км 25+400, км 28+200 - км 41+400 в Новоаннинском и Алексеевском муниципальных районах Волгоградской области 3-й этап км 28+200 - км 41+400" (контракт жизненного цикла)	2022 год	230639825,00	выполнение комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги протяженностью 13,2 километра, при выполнении которого не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги, и комплекса работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения
		2023 год	416138585,31
		2024 год	14602761,56
		2020 - 2024 годы	661381171,87
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области"
9.	Аренда комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	2020 год	63507312,00	предоставление в аренду 41 комплекса фотовидеофиксации нарушений правил дорожного контроля, расширение группировки комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения подсистемы контроля и выявления нарушений правил дорожного движения комплексной информационной системы видеонаблюдения Волгоградской области
		2021 год	63507312,00
		2022 год	118110000,00
		2023 год	118110000,00
		2024 год	118110000,00
		2020 - 2024 годы	481344624,00

Вице-губернатор - руководитель аппарата Губернатора Волгоградской области

Е.А. Харичкин

Информация об изменениях:

Государственная программа дополнена приложением 10 с 1 января 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 28 декабря 2019 г. N 714-п

Приложение 10
к государственной программе
Волгоградской области
"Развитие транспортной системы и
обеспечение безопасности
дорожного движения
в Волгоградской области"

Порядок
предоставления и распределения субсидий из дорожного фонда Волгоградской области бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на формирование муниципальных дорожных фондов

С изменениями и дополнениями от:

25 декабря 2020 г., 5 мая, 28 октября 2021 г.

1. Настоящий Порядок устанавливает правила и условия предоставления и распределения субсидий из дорожного фонда Волгоградской области бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на формирование муниципальных дорожных фондов (далее именуются - субсидии).

2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований Волгоградской области (далее именуются - муниципальные образования) по формированию муниципальных дорожных фондов для обеспечения дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения по следующим направлениям:

Информация об изменениях:

Подпункт 1 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

1) реализация мероприятий регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область), за исключением мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог местного значения;

Информация об изменениях:

Подпункт 2 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

2) содержание улично-дорожной сети, в том числе направление не менее 50 процентов средств субсидии на содержание объектов улично-дорожной сети, входящих в состав регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область);

3) приобретение основных средств для ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения;

4) капитальный ремонт и ремонт улично-дорожной сети;

Информация об изменениях:

Пункт 2 дополнен подпунктом 5 с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

5) приобретение имущества для обеспечения функционирования искусственных дорожных сооружений - наплавных мостов и (или) их отдельных элементов.

Информация об изменениях:

Пункт 3 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

3. Субсидии предоставляются в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, доведенных комитету транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области (далее именуется - Облкомдортранс) в установленном порядке как главному распорядителю средств областного бюджета на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка.

Субсидии относятся к категории "субсидии, предоставляемые за счет средств дорожного фонда Волгоградской области.

4. Условиями предоставления субсидий являются:

1) достижение муниципальным образованием до 31 декабря года предоставления субсидии результатов использования субсидии и представление отчета об их достижении;

2) наличие муниципальной программы (подпрограммы муниципальной программы), предусматривающей мероприятия, в целях софинансирования которых предоставляются субсидии;

Информация об изменениях:

Подпункт 3 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

3) направление в текущем финансовом году собственных средств местного бюджета на исполнение расходных обязательств муниципального образования, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в объеме не менее одного процента от размера потребности на исполнение указанных расходных обязательств;

4) заключение соглашения о предоставлении субсидии в соответствии с типовой формой, установленной финансовым органом Волгоградской области (далее именуется - Соглашение).

Информация об изменениях:

Пункт 5 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

5. Критерии отбора муниципальных образований для предоставления субсидий:

1) наличие заявки муниципального образования на предоставление субсидии (далее именуется - заявка) на текущий финансовый год, форма и сроки представления которой устанавливаются Облкомдортрансом. Заявка представляется в Облкомдортранс с сопроводительным письмом (в произвольной форме);

2) для цели, указанной в подпункте 1 пункта 2 настоящего Порядка, - наличие объектов местного значения в региональном проекте "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область)" (далее именуется - Региональный проект);

3) для цели, указанной в подпунктах 2, 3 пункта 2 настоящего Порядка, - численность постоянно проживающего на территории муниципального образования населения, по данным органов государственной статистики, не менее 500 тыс. человек;

Информация об изменениях:

Подпункт 4 изменен с 28 октября 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 28 октября 2021 г. N 612-п

См. предыдущую редакцию

4) для целей, указанных в подпункте 4 пункта 2 настоящего Порядка:

а) до 2022 года:

численность постоянно проживающего на территории городских округов Волгоградской области населения, по данным органов государственной статистики, не менее 80 тыс. человек;

численность постоянно проживающего на территории городских поселений муниципальных районов Волгоградской области населения, по данным органов государственной статистики, не менее 12000 человек и не более 12500 человек, не менее 15500 человек и не более 15800 человек;

муниципальное образование не реализует мероприятия Регионального проекта;

б) начиная с 2022 года - численность постоянно проживающего на территории муниципального образования населения, по данным органов государственной статистики, не менее 80 тыс. человек;

муниципальное образование не реализует мероприятия Регионального проекта;

5) для цели, указанной в подпункте 5 пункта 2 настоящего Порядка, - численность постоянно проживающего на территории муниципального образования населения, по данным органов государственной статистики, не менее 25 тыс. человек.

Информация об изменениях:

Пункт 6 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

6. Размер субсидии, предоставляемой бюджету муниципального образования, определяется по формуле:

, где:

- общий размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования Волгоградской области;

- часть субсидии, предоставляемая бюджету i-го муниципального образования Волгоградской области в соответствии с подпунктом 1 пункта 2 настоящего Порядка. Размер субсидии определяется исходя из объема финансового обеспечения реализации мероприятий в отношении объектов местного значения соответствующего муниципального образования Волгоградской области, утвержденного в Региональном проекте на соответствующий финансовый год, за исключением мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог местного значения;

- часть субсидии, предоставляемая бюджету i-го муниципального образования Волгоградской области в соответствии с подпунктом 5 пункта 2 настоящего Порядка. Размер субсидии определяется в соответствии с поданной заявкой i-го муниципального образования Волгоградской области;

- часть субсидии, предоставляемая бюджету i-го муниципального образования Волгоградской области в соответствии с подпунктами 2-4 пункта 2 настоящего Порядка, которая определяется по формуле:

, где:

- объем средств, предусмотренный законом об областном бюджете на текущий финансовый год и на плановый период на предоставление субсидий;

- потребность i-го муниципального образования в бюджетных ассигнованиях для осуществления расходных обязательств, соответствующих целям предоставления субсидии в соответствии с подпунктами 2-4 пункта 2 настоящего Порядка. Размер потребности указывается в заявке i-го муниципального образования.

Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования, не может превышать размера потребности i-го муниципального образования в текущем финансовом году в средствах на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка, уменьшенного на объем бюджетных ассигнований, предусмотренных в местном бюджете на эти цели, источником финансового обеспечения которых являются собственные средства местного бюджета.

Предельный уровень софинансирования расходного обязательства i-го муниципального образования из областного бюджета составляет 99 процентов.

Информация об изменениях:

Пункт 7 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

7. Облкомдортранс может устанавливать перечень видов работ, обязательных к выполнению по направлению расходования средств, указанному в подпункте 2 пункта 2 настоящего Порядка, в соответствии с правилами формирования, предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области, утвержденными постановлением Администрации Волгоградской области от 28 декабря 2019 г. N 692-п "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области".

8. Перечисление субсидий осуществляется в течение текущего финансового года в установленном для исполнения областного бюджета порядке.

9. Орган местного самоуправления учитывает полученную субсидию в доходах местного бюджета

Информация об изменениях:

Пункт 10 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

10. Уполномоченный орган муниципального образования представляет в Облкомдортранс отчетность по форме и в сроки, которые установлены Соглашением.

11. Результатами использования субсидии являются:

1) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (километров);

2) приобретение дорожной эксплуатационно-строительной техники, в том числе на условиях лизинга;

3) снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

Информация об изменениях:

Пункт 11 дополнен подпунктом 4 с 28 октября 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 28 октября 2021 г. N 612-п

4) приобретение речных звеньев наплавного моста.

Значения результатов использования субсидии устанавливаются Соглашением.

Информация об изменениях:

Пункт 12 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

12. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Облкомдортрансом на основании отчета об осуществлении расходов местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия, и отчета о достижении значения результата использования субсидии, представленных уполномоченными органами муниципальных образований, путем сравнения установленного Соглашением и фактически достигнутого значения результата использования субсидии.

Информация об изменениях:

Пункт 13 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

13. Не использованный по состоянию на 01 января года, следующего за годом предоставления субсидии, остаток субсидии подлежит возврату в областной бюджет в соответствии с требованиями, установленными Бюджетным кодексом Российской Федерации.

Информация об изменениях:

Пункт 14 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

14. Порядок и условия возврата средств из местного бюджета в областной бюджет в случае нарушения обязательств, предусмотренных Соглашением, а также основания для освобождения муниципальных образований от применения мер ответственности установлены Правилами формирования, предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области, утвержденными постановлением Администрации Волгоградской области от 28 декабря 2019 г. N 692-п "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области".

15. Исключен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

Информация об изменениях:

См. предыдущую редакцию

16. Исключен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

Информация об изменениях:

См. предыдущую редакцию

17. Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.

18. В случае нецелевого использования субсидии муниципальным образованием к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

19. Ответственность за достоверность представляемых Облкомдортрансу сведений и соблюдение условий предоставления субсидий возлагается на органы местного самоуправления.

20. Контроль за целевым использованием субсидий осуществляется в соответствии с действующим законодательством.

Вице-губернатор - руководитель аппарата Губернатора Волгоградской области

Е.А. Харичкин

Информация об изменениях:

Государственная программа дополнена приложением 11 с 29 июня 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 июня 2020 г. N 374-п

Приложение 11
к государственной программе
Волгоградской области "Развитие
транспортной системы и обеспечение
безопасности дорожного движения
в Волгоградской области"

Порядок
предоставления и распределения субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них

С изменениями и дополнениями от:

25 декабря 2020 г., 5 мая 2021 г.

1. Настоящий Порядок устанавливает правила и условия предоставления и распределения субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них (далее именуются - субсидии).

Информация об изменениях:

Пункт 2 изменен с 5 мая 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 5 мая 2021 г. N 212-п

См. предыдущую редакцию

2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований Волгоградской области по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, в том числе направленных на реализацию мероприятий регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" (Волгоградская область) (далее именуется - Региональный проект), включенных в перечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения для муниципальных нужд, финансовое обеспечение которых осуществляется за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Волгоградской области, являющийся приложением к закону Волгоградской области об областном бюджете на текущий финансовый год и на плановый период (далее именуется - Перечень).

3. Субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований за счет средств дорожного фонда Волгоградской области в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке главному распорядителю и получателю бюджетных средств - комитету транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области (далее именуется - Облкомдортранс) на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка.

Субсидии относятся к категории "субсидии, предоставляемые за счет средств дорожного фонда Волгоградской области".

4. Условиями предоставления субсидии являются:

1) наличие муниципальной программы (подпрограммы муниципальной программы), предусматривающей мероприятия, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия;

Информация об изменениях:

Подпункт 2 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

2) направление в текущем финансовом году собственных средств местного бюджета на исполнение расходных обязательств муниципального образования, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в объеме не менее 20 процентов от размера потребности на исполнение указанных расходных обязательств для городских округов и не менее 10 процентов от размера потребности на исполнение указанных расходных обязательств для остальных муниципальных образований, а в части расходных обязательств муниципального образования, направленных на реализацию мероприятий Регионального проекта, в объеме не менее одного процента от размера потребности на исполнение указанных расходных обязательств вне зависимости от типа муниципального образования;

3) заключение между Облкомдортрансом и администрацией муниципального образования соглашения о предоставлении субсидии (далее именуется - Соглашение) по типовой форме, установленной финансовым органом Волгоградской области;

4) достижение муниципальным образованием до 31 декабря года предоставления субсидии результата использования субсидии и представление отчета о достижении значения результата использования субсидии.

5. Критерием отбора муниципальных образований для предоставления субсидий является наличие на территории муниципального образования объекта, включенного в Перечень.

6. Для получения субсидии уполномоченный орган местного самоуправления муниципального образования представляет в Облкомдортранс заявку на предоставление субсидии (далее именуется - заявка) в срок и по форме, которые устанавливаются Облкомдортрансом.

Информация об изменениях:

Пункт 7 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

7. Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования, определяется по следующей формуле:

, где

- размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования;

- сметная стоимость j-го объекта строительства (реконструкции) автомобильных дорог в i-м муниципальном образовании (в отношении новых объектов капитального строительства) либо остаток сметной стоимости j-го объекта строительства (реконструкции) автомобильных дорог в i-м муниципальном образовании [в отношении объектов капитального строительства, строительство (реконструкция) которых продолжается в текущем году], определяемые в соответствии с заявкой;

- уровень софинансирования расходного обязательства i-го муниципального образования из областного бюджета, не превышающий предельный уровень софинансирования расходного обязательства, который составляет 80 процентов для городских округов и 90 процентов для остальных муниципальных образований, а в рамках реализации мероприятий Регионального проекта - 99 процентов вне зависимости от типа муниципального образования;

- количество объектов, включенных в Перечень, на территории i-го муниципального образования.

Размер субсидии в отношении j-го объекта строительства (реконструкции) автомобильных дорог не может превышать значения, указанного в отношении такого объекта в Перечне.

8. Перечисление субсидий осуществляется в течение текущего финансового года в установленном для исполнения областного бюджета порядке.

Орган местного самоуправления муниципального образования учитывает полученную субсидию в доходах местного бюджета.

Информация об изменениях:

Пункт 9 изменен с 25 декабря 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 25 декабря 2020 г. N 825-п

См. предыдущую редакцию

9. Результатом использования субсидии является увеличение протяженности построенных и реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения (километров) и (или) техническая готовность объекта капитального строительства на конец отчетного периода (процентов). Значение результата использования субсидии устанавливается Соглашением.

10. Органы местного самоуправления муниципального образования представляют в Облкомдортранс отчетность по форме и в сроки, которые установлены Облкомдортрансом.

11. Ответственность за достоверность представляемых Облкомдортрансу сведений и соблюдение условий предоставления субсидий возлагается на органы местного самоуправления муниципальных образований.

12. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Комитетом на основании отчета об осуществлении расходов местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия, и отчета о достижении значения результата использования субсидии, представленных уполномоченными органами муниципальных образований, путем сравнения установленного Соглашением и фактически достигнутого значения результата использования субсидии.

13. Не использованный по состоянию на 01 января года, следующего за годом предоставления субсидии, остаток субсидии подлежит возврату в областной бюджет в соответствии с требованиями, установленными Бюджетным кодексом Российской Федерации.

14. Порядок и условия возврата средств из местного бюджета в областной бюджет в случае нарушения обязательств, предусмотренных Соглашением, а также основания для освобождения муниципальных образований от применения мер ответственности установлены Правилами формирования, предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области, утвержденными постановлением Администрации Волгоградской области от 28 декабря 2019 г. N 692-п "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области".

15. Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.

16. В случае нецелевого использования субсидии муниципальным образованием к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

17. Контроль за целевым использованием субсидии осуществляется в соответствии с действующим законодательством.

Вице-губернатор - руководитель аппарата Губернатора Волгоградской области

Е.А. Харичкин

Информация об изменениях:

Государственная программа дополнена приложением 12 с 29 июня 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 июня 2020 г. N 374-п

Приложение 12
к государственной программе
Волгоградской области "Развитие
транспортной системы и обеспечение
безопасности дорожного движения
в Волгоградской области"

Порядок
предоставления и распределения субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

С изменениями и дополнениями от:

28 октября 2021 г.

1. Настоящий порядок устанавливает правила и условия предоставления и распределения субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее именуются - субсидии).

2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований Волгоградской области (далее именуются - муниципальные образования) по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения.

3. Субсидии предоставляются за счет средств дорожного фонда Волгоградской области в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке главному распорядителю и получателю бюджетных средств - комитету транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области (далее именуется - Облкомдортранс) на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка.

Субсидии относятся к категории "субсидии за счет средств дорожного фонда Волгоградской области и субсидии, распределяемые на конкурсной основе".

4. Условиями предоставления субсидии являются:

1) наличие муниципальной программы (подпрограммы муниципальной программы), предусматривающей мероприятия, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия;

2) направление в текущем финансовом году собственных средств местного бюджета на исполнение расходных обязательств муниципального образования, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в объеме не менее 20 процентов от размера потребности на исполнение указанных расходных обязательств;

3) заключение между Облкомдортрансом и администрацией муниципального образования соглашения о предоставлении субсидии (далее именуется - Соглашение) по типовой форме, установленной финансовым органом Волгоградской области;

4) достижение муниципальным образованием до 31 декабря года предоставления субсидии результата использования субсидии и представление отчета о достижении значения результата использования субсидии;

Информация об изменениях:

Подпункт 5 изменен с 28 октября 2021 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 28 октября 2021 г. N 612-п

См. предыдущую редакцию

5) численность постоянно проживающего на территории муниципального образования населения, по данным органов государственной статистики, до 80 тыс. человек.

5. Субсидии предоставляются муниципальным образованиям, на территории которых находятся объекты капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее именуются - объекты), которые включены в перечень объектов, подлежащих софинансированию из областного бюджета в текущем финансовом году. Указанный перечень формируется с учетом ранжирования (присвоения порядковых номеров в соответствии с количеством набранных баллов) по результатам конкурсного отбора, проводимого в порядке, утвержденном Облкомдортрансом (далее именуется - конкурсный отбор), с учетом критериев, приведенных в приложении к настоящему Порядку.

6. Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования, определяется по следующей формуле:

, где:

- размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования;

- объем средств из областного бюджета, предоставляемых для софинансирования мероприятий по капитальному ремонту или ремонту n-го объекта, указанного в заявке i-го муниципального образования при проведении конкурсного отбора (n - порядковый номер, присвоенный объекту при ранжировании), который определяется следующим образом:

, если

, если , где

- потребность i-го муниципального образования в средствах из областного бюджета на реализацию мероприятий по капитальному ремонту или ремонту n-го объекта, подлежащих выполнению в текущем финансовом году, и (или) на оплату выполненных мероприятий по капитальному ремонту или ремонту n-го объекта в отчетном финансовом году, указанная в заявке i-го муниципального образования при проведении конкурсного отбора. Потребность i-го муниципального образования в средствах из областного бюджета на оплату выполненных мероприятий по капитальному ремонту или ремонту n-го объекта в отчетном финансовом году не может превышать размера, установленного актом сверки взаимных расчетов между Облкомдортрансом и органом местного самоуправления i-го муниципального образования по состоянию на 31 декабря отчетного финансового года;

- объем бюджетных ассигнований на предоставление субсидий, предусмотренный законом об областном бюджете на текущий финансовый год и на плановый период и (или) сводной бюджетной росписью;

- суммарный объем бюджетных ассигнований, предоставляемых для софинансирования мероприятий по капитальному ремонту или ремонту объектов с порядковыми номерами ранжирования с первого по n-1 на момент определения С.n .

При определении размера субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования, используются только положительные значения С.n .

В случае если объем бюджетных ассигнований, предоставляемых для софинансирования мероприятий по капитальному ремонту или ремонту n-го объекта, указанного в заявке i-го муниципального образования, меньше потребности i-го муниципального образования, Облкомдортранс информирует об этом орган местного самоуправления муниципального образования в течение трех рабочих дней со дня подведения итогов конкурсного отбора.

Орган местного самоуправления i-го муниципального образования в течение пяти рабочих дней со дня получения от Облкомдортранса информации, предусмотренной абзацем одиннадцатым настоящего пункта, увеличивает долю софинансирования местного бюджета по n-му объекту в соответствии с подпунктом 2 пункта 4 настоящего Порядка или отказывается от субсидии, предоставляемой в отношении данного объекта. Отказ от субсидии направляется в Облкомдортранс в письменной форме.

В случае если орган местного самоуправления i-го муниципального образования не увеличил долю софинансирования из местного бюджета по n-му объекту и не отказался от субсидии, предоставляемой в отношении данного объекта, субсидия в отношении такого объекта не предоставляется.

7. В случае увеличения в соответствии с законом об областном бюджете на текущий финансовый год и на плановый период и (или) сводной бюджетной росписью в текущем финансовом году объема бюджетных ассигнований на предоставление субсидий распределение дополнительно выделенных средств осуществляется по формулам, предусмотренным пунктом 6 настоящего Порядка, при этом учитывается следующее:

- объем дополнительных бюджетных ассигнований на предоставление субсидий, предусмотренный законом об областном бюджете на текущий финансовый год и на плановый период и (или) сводной бюджетной росписью;

- суммарный объем дополнительных бюджетных ассигнований, предоставляемых для софинансирования мероприятий по капитальному ремонту или ремонту объектов, не профинансированных ранее за счет средств субсидии, согласно ранжированию.

Если объем дополнительных бюджетных ассигнований на предоставление субсидий, предусмотренный законом об областном бюджете на текущий финансовый год и на плановый период и (или) сводной бюджетной росписью, превышает общий объем потребности муниципальных образований в средствах областного бюджета, то проводится дополнительный конкурсный отбор.

Предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования из областного бюджета составляет 80 процентов.

8. Перечисление субсидий осуществляется в течение текущего финансового года в установленном для исполнения областного бюджета порядке.

Орган местного самоуправления муниципального образования учитывает полученную субсидию в доходах местного бюджета.

9. Результатом использования субсидии является увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (километров).

Значение результата использования субсидии устанавливается Соглашением.

10. Уполномоченный орган муниципального образования представляет в Облкомдортранс отчетность по форме и в сроки, которые установлены Облкомдортрансом.

11. Ответственность за достоверность представляемых Облкомдортрансу сведений и соблюдение условий предоставления субсидий возлагается на органы местного самоуправления муниципальных образований.

12. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Комитетом на основании отчета об осуществлении расходов местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия, и отчета о достижении значения результата использования субсидии, представленных уполномоченными органами муниципальных образований, путем сравнения установленного Соглашением и фактически достигнутого значения результата использования субсидии.

13. Не использованный по состоянию на 01 января года, следующего за годом предоставления субсидии, остаток субсидии подлежит возврату в областной бюджет в соответствии с требованиями, установленными Бюджетным кодексом Российской Федерации.

14. Порядок и условия возврата средств из местного бюджета в областной бюджет в случае нарушения обязательств, предусмотренных Соглашением, а также основания для освобождения муниципальных образований от применения мер ответственности установлены Правилами формирования, предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области, утвержденными постановлением Администрации Волгоградской области от 28 декабря 2019 г. N 692-п "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области".

15. Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.

16. В случае нецелевого использования субсидии муниципальным образованием к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

17. Контроль за целевым использованием субсидии осуществляется в соответствии с действующим законодательством.

Приложение
к Порядку предоставления и
распределения субсидий бюджетам
муниципальных образований Волгоградской
области на капитальный ремонт и
ремонт автомобильных дорог общего
пользования местного значения

Критерии
конкурсного отбора объектов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, подлежащих софинансированию из областного бюджета в текущем финансовом году

N п/п	Наименование критерия конкурсного отбора	Количество баллов
1	2	3
1.	Задолженность органа местного самоуправления муниципального образования Волгоградской области на начало текущего года перед подрядными организациями за работы, выполненные в рамках муниципальных контрактов по капитальному ремонту или ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансирование которых осуществлялось с использованием субсидии из областного бюджета в отчетном финансовом году:
	наличие	21
	отсутствие	0
2.	Поручение Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Губернатора Волгоградской области о приведении объекта капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее именуется - объект) в нормативное состояние:
	наличие	17
	отсутствие	0
3.	Объектами являются искусственное дорожное сооружение и (или) участки автомобильных дорог (не более 100 метров), прилегающие к нему, находящиеся в предаварийном или аварийном состоянии, которое не связано с чрезвычайными ситуациями:
	наличие	13
	отсутствие	0
4.	Действующий муниципальный контракт на выполнение работ по капитальному ремонту или ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, срок исполнения которого превышает один год, финансирование которого осуществлялось с использованием субсидии из областного бюджета в отчетном финансовом году:
	наличие	9
	отсутствие	0
5.	Объект включает переулки, улицы, проспекты или площади, названные в честь Дня Победы или героев Великой Отечественной войны:
	наличие	5
	отсутствие	0
6.	Включение объекта в паспорт муниципального района или городского округа Волгоградской области в качестве первоочередного проблемного вопроса развития территории:
	наличие	3
	отсутствие	0

Вице-губернатор - руководитель аппарата Губернатора Волгоградской области

Е.А. Харичкин

Информация об изменениях:

Государственная программа дополнена приложением 13 с 29 июня 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 июня 2020 г. N 374-п

Приложение 13
к государственной программе
Волгоградской области "Развитие
транспортной системы и обеспечение
безопасности дорожного движения
в Волгоградской области"

Порядок
предоставления и распределения субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на развитие локальной сети управления светофорными объектами с функцией адаптивного управления

1. Настоящий Порядок устанавливает правила предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов Волгоградской области на развитие локальной сети управления светофорными объектами с функцией адаптивного управления (далее именуются - субсидии).

2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных районов и городских округов Волгоградской области (далее именуются - муниципальные образования), связанных с обеспечением безопасности дорожного движения и внедрением интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением на автомобильных дорогах местного значения.

3. Субсидии предоставляются за счет средств областного бюджета в пределах бюджетных ассигнований дорожного фонда Волгоградской области и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке главному распорядителю бюджетных средств - комитету информационных технологий Волгоградской области (далее именуется - Комитет) на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка.

Субсидии относятся к категории "субсидии, предоставляемые за счет средств дорожного фонда Волгоградской области".

4. Критерием отбора муниципальных образований для предоставления субсидий является численность постоянно проживающего на территории муниципального образования населения не менее 500 тыс. человек.

5. Условиями предоставления субсидии являются:

достижение муниципальным образованием до 31 декабря года предоставления субсидии результатов использования субсидии и представление отчета о достижении значений результатов использования субсидии;

наличие муниципальной программы (подпрограммы муниципальной программы), предусматривающей мероприятия, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия;

направление в текущем финансовом году собственных средств местного бюджета на исполнение расходных обязательств муниципального образования, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в объеме, необходимом для их исполнения, включающем размер планируемой к предоставлению из областного бюджета субсидии, из которого объем собственных средств местного бюджета составляет не менее 1 процента;

заключение между Комитетом и муниципальным образованием соглашения о предоставлении субсидии (далее именуется - Соглашение) по типовой форме, установленной финансовым органом Волгоградской области.

6. Для получения субсидии администрация муниципального образования представляет в Комитет следующие документы:

1) заявку на предоставление субсидии по форме, утвержденной Комитетом;

2) выписку из решения представительного органа муниципального образования о местном бюджете на текущий финансовый год (сводной бюджетной росписи), заверенную уполномоченным лицом и подтверждающую наличие бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, на софинансирование которого предоставляется субсидия в текущем финансовом году, в необходимом объеме.

7. Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования, рассчитывается по следующей формуле:

, где

- размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования, соответствующего критерию, установленному пунктом 4 настоящего Порядка;

- объем средств, предусмотренных в областном бюджете в соответствующем финансовом году на предоставление субсидий;

- размер потребности i-го муниципального образования в средствах, необходимых на развитие локальной сети управления светофорными объектами с функцией адаптивного управления;

- количество муниципальных образований, соответствующих критерию, установленному пунктом 4 настоящего Порядка.

Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования, не может превышать размера потребности i-го муниципального образования в текущем финансовом году в средствах на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка, уменьшенного на объем бюджетных ассигнований местного бюджета на эти цели, источником финансового обеспечения которых являются собственные средства местного бюджета.

Предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования из областного бюджета составляет 99 процентов.

8. Перечисление субсидии осуществляется в течение текущего финансового года в установленном для исполнения областного бюджета порядке.

9. Орган местного самоуправления муниципального образования учитывает полученную субсидию в доходах местного бюджета.

10. Уполномоченный орган муниципального образования представляет в Комитет по установленным Комитетом формам:

ежеквартально не позднее 10-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, - отчет об осуществлении расходов местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия;

не позднее 15 января года, следующего за годом предоставления субсидии, - отчет о достижении значений результатов использования субсидии.

11. Результатами использования субсидии являются:

совокупное количество созданных в течение отчетного периода регулируемых светофорных объектов, обеспечивающих адаптивное управление;

совокупное количество бесперебойно работающих в течение отчетного периода светофорных объектов существующей локальной сети автоматического управления светофорными объектами.

Значения результатов использования субсидии устанавливаются Соглашением.

12. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Комитетом на основании отчета об осуществлении расходов местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия, и отчета о достижении значений результатов использования субсидии, представленных уполномоченными органами муниципальных образований, путем сравнения установленных Соглашением и фактически достигнутых значений результатов использования субсидии.

13. Не использованный по состоянию на 01 января года, следующего за годом предоставления субсидии, остаток субсидии подлежит возврату в областной бюджет в соответствии с требованиями, установленными Бюджетным кодексом Российской Федерации.

14. Порядок и условия возврата средств из местного бюджета в областной бюджет в случае нарушения обязательств, предусмотренных Соглашением, а также основания для освобождения муниципальных образований от применения мер ответственности установлены Правилами формирования, предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области, утвержденными постановлением Администрации Волгоградской области от 28 декабря 2019 г. N 692-п "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области".

15. Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.

16. В случае нецелевого использования субсидии муниципальным образованием к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

17. Ответственность за достоверность представляемых Комитету сведений и соблюдение условий предоставления субсидий возлагается на органы местного самоуправления.

18. Контроль за целевым использованием субсидии осуществляется в соответствии с действующим законодательством.

Вице-губернатор - руководитель аппарата Губернатора Волгоградской области

Е.А. Харичкин

Информация об изменениях:

Государственная программа дополнена приложением 14 с 29 июня 2020 г. - Постановление Администрации Волгоградской области от 29 июня 2020 г. N 374-п

Приложение 14
к государственной программе
Волгоградской области "Развитие
транспортной системы и обеспечение
безопасности дорожного движения
в Волгоградской области"

Порядок
предоставления и распределения субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на проведение инвентаризации и формирование электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования местного значения

1. Настоящий Порядок устанавливает правила предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов Волгоградской области на проведение инвентаризации и формирование электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее именуются - субсидии).

2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных районов и городских округов Волгоградской области (далее именуется - муниципальные образования), связанных с обеспечением безопасности дорожного движения и внедрением интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением на автомобильных дорогах местного значения.

3. Субсидии предоставляются за счет средств областного бюджета в пределах бюджетных ассигнований дорожного фонда Волгоградской области и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке главному распорядителю бюджетных средств - комитету информационных технологий Волгоградской области (далее именуется - Комитет) на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка.

Субсидии относятся к категории "субсидии, предоставляемые за счет средств дорожного фонда Волгоградской области".

4. Критерием отбора муниципальных образований для предоставления субсидий является численность постоянно проживающего на территории муниципального образования населения не менее 500 тыс. человек.

5. Условиями предоставления субсидии являются:

достижение муниципальным образованием до 31 декабря года предоставления субсидии результата использования субсидии и представление отчета о достижении значения результата использования субсидии;

наличие муниципальной программы (подпрограммы муниципальной программы), предусматривающей мероприятия, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия;

направление в текущем финансовом году собственных средств местного бюджета на исполнение расходных обязательств муниципального образования, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в объеме, необходимом для их исполнения, включающем размер планируемой к предоставлению из областного бюджета субсидии, из которого объем собственных средств местного бюджета составляет не менее 1 процента;

заключение между Комитетом и муниципальным образованием соглашения о предоставлении субсидии (далее именуется - Соглашение) по типовой форме, установленной финансовым органом Волгоградской области.

6. Для получения субсидии администрация муниципального образования представляет в Комитет следующие документы:

1) заявку на предоставление субсидии по форме, утвержденной Комитетом;

2) выписку из решения представительного органа муниципального образования о местном бюджете на текущий финансовый год (сводной бюджетной росписи), заверенную уполномоченным лицом и подтверждающую наличие бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, на софинансирование которого предоставляется субсидия в текущем финансовом году, в необходимом объеме.

7. Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования, рассчитывается по следующей формуле:

, где

- размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования, соответствующего критерию, установленному пунктом 4 настоящего Порядка;

- объем средств, предусмотренный в областном бюджете в соответствующем финансовом году на предоставление субсидий;

- размер потребности i-го муниципального образования в средствах, необходимых на проведение инвентаризации и формирование электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования местного значения, исходя из заявки i-го муниципального образования;

- количество муниципальных образований, соответствующих критерию, установленному пунктом 4 настоящего Порядка.

Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования, не может превышать размера потребности i-го муниципального образования в текущем финансовом году в средствах на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка, уменьшенного на объем бюджетных ассигнований местного бюджета на эти цели, источником финансового обеспечения которых являются собственные средства местного бюджета.

Предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования из областного бюджета составляет 99 процентов.

8. Перечисление субсидий осуществляется в течение текущего финансового года в установленном для исполнения областного бюджета порядке.

9. Орган местного самоуправления учитывает полученную субсидию в доходах местного бюджета.

10. Уполномоченный орган муниципального образования представляет в Комитет по установленным Комитетом формам:

ежеквартально не позднее 10-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, - отчет об осуществлении расходов местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия;

не позднее 15 января года, следующего за годом предоставления субсидии, - отчет о достижении значения результата использования субсидии.

11. Результатом использования субсидии является совокупная протяженность участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, в отношении которых проведена инвентаризация и формирование электронных паспортов. Значение результата использования субсидии устанавливается Соглашением.

12. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Комитетом на основании отчета об осуществлении расходов местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия, и отчета о достижении значения результата использования субсидии, представленных уполномоченными органами муниципальных образований, путем сравнения установленного Соглашением и фактически достигнутого значения результата использования субсидии.

13. Не использованный по состоянию на 01 января года, следующего за годом предоставления субсидии, остаток субсидии подлежит возврату в областной бюджет в соответствии с требованиями, установленными Бюджетным кодексом Российской Федерации.

14. Порядок и условия возврата средств из местного бюджета в областной бюджет в случае нарушения обязательств, предусмотренных Соглашением, а также основания для освобождения муниципальных образований от применения мер ответственности установлены Правилами формирования, предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области, утвержденными постановлением Администрации Волгоградской области от 28 декабря 2019 г. N 692-п "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области".

15. Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.

16. В случае нецелевого использования субсидии муниципальным образованием к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

17. Ответственность за достоверность представляемых Комитету сведений и соблюдение условий предоставления субсидий возлагается на органы местного самоуправления.

18. Контроль за целевым использованием субсидии осуществляется в соответствии с действующим законодательством.

Вице-губернатор - руководитель аппарата Губернатора Волгоградской области

Е.А. Харичкин