Постановление Правительства Республики Калмыкия от 10 сентября 2001 г. N 262 "Определение размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при движении по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения" (с изменениями и дополнениями) (документ утратил силу)

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 26 декабря 2017 г. - Постановление Правительства Республики Калмыкия от 26 декабря 2017 г. N 465

См. предыдущую редакцию

Постановление Правительства Республики Калмыкия от 10 сентября 2001 г. N 262
"Определение размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при движении по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения"

С изменениями и дополнениями от:

19 сентября 2008 г., 11 марта 2012 г., 18 сентября 2013 г., 25 ноября 2014 г., 30 апреля 2015 г., 26 декабря 2017 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Калмыкия от 30 апреля 2015 г. N 176 в преамбулу настоящего постановления внесены изменения

См. текст преамбулы в предыдущей редакции

В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Республики Калмыкия постановляет:

Информация об изменениях:

Пункт 1 изменен с 26 декабря 2017 г. - Постановление Правительства Республики Калмыкия от 26 декабря 2017 г. N 465

См. предыдущую редакцию

1. Определить размер вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, в соответствии с показателями согласно приложению.

1.1. Утвердить прилагаемую методику расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения.

2. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 2

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Калмыкия от 30 апреля 2015 г. N 176 в пункт 3 настоящего постановления внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

3. Казенному учреждению Республики Калмыкия "Управление автомобильных дорог Республики Калмыкия", казенному предприятию Республики Калмыкия "Информационно-правовое агентство" совместно с Министерством внутренних дел по Республике Калмыкия организовать на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, расположенных на территории Республики Калмыкия, стационарные и передвижные пункты весового и габаритного контроля.

4. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 4

5. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 5

Председатель Правительства Республики Калмыкия

А.Дорждеев

Положение
о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по республиканским (РК) автомобильным дорогам общего пользования
(утв. постановлением Правительства Республики Калмыкия от 10 сентября 2001 г. N 262)

Пункт 2 постановления, утвердивший настоящее Положение, утратил силу

Информация об изменениях:

См. текст Положения

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 26 декабря 2017 г. - Постановление Правительства Республики Калмыкия от 26 декабря 2017 г. N 465

См. предыдущую редакцию

Методика
расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения
(утв. постановлением Правительства Республики Калмыкия от 10 сентября 2001 г. N 262)

С изменениями и дополнениями от:

26 декабря 2017 г.

Информация об изменениях:

Пункт 1 изменен с 26 декабря 2017 г. - Постановление Правительства Республики Калмыкия от 26 декабря 2017 г. N 465

См. предыдущую редакцию

1. Настоящая методика определяет порядок расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения (далее - транспортные средства).

2. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от:

а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений:

предельно допустимой массы транспортного средства;

предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства.

б) протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут транспортного средства;

в) количество поездок;

г) базового компенсационного индекса текущего года.

3. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается по следующей формуле:

,

где:

Пр - размер платы в счет возмещения вреда участку автомобильной дороги (рублей);

- размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства, определенный для автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (рублей на 100 километров);

- размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства, определенный для автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (рублей на 100 километров);

i - количество осей транспортного средства, по которым имеется превышение предельно допустимых осевых нагрузок;

S - протяженность участка автомобильной дороги (сотни километров);

К - количество поездок;

- базовый компенсационный индекс текущего года, рассчитываемый по следующей формуле:

,

где:

- базовый компенсационный индекс предыдущего года (базовый компенсационный индекс 2008 года принимается равным 1, Т2008 = 1);

- индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог на очередной финансовый год, разработанный для прогноза социально-экономического развития и учитываемый при формировании федерального бюджета на соответствующий финансовый год и плановый период.

4. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимых осевых нагрузок на одну ось () рассчитывается по формулам:

(для дорог с одеждой капитального и облегченного типа),

(для дорог с одеждой переходного типа),

где:

- коэффициент, учитывающий условия дорожно-климатических зон, приведенный в таблице 2;

- коэффициент, учитывающий относительную стоимость выполнения работ по капитальному ремонту и ремонту, приведенный в таблице 2;

- коэффициент, учитывающий природно-климатические условия. Принимается равным единице при неблагоприятных природно-климатических условиях, в остальное время принимается равным 0,35;

- исходное значение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении допустимых осевых нагрузок для автомобильной дороги на 5 процентов, приведенное в таблице 1;

- величина превышения фактической осевой нагрузки над допустимой для автомобильной дороги, тонн/ось;

Н - нормативная (расчетная) осевая нагрузка для автомобильной дороги, тонн/ось;

а, b - постоянные коэффициенты, предназначенные для автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, приведенные в таблице 1.

5. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, при превышении значений допустимой массы на каждые 100 километров () определяется по формуле:

,

где:

- коэффициент влияния массы транспортного средства, приведенный в таблице 2;

с, d - постоянные коэффициенты, предназначенные для автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, приведенные в таблице 1;

- величина превышения фактической массы транспортного средства над допустимой, процентов;

Таблица 1

Нормативная (расчетная) осевая нагрузка, тонн/ось		руб./100 км	Постоянные коэффициенты
			а	b	с	d
1.	6	8500	7,3	0,27	7365	123,4
2.	10	1840	37,7	2,4	7365	123,4
3.	11,5	840	39,5	2,7	7365	123,4

Таблица 2

Для автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Калмыкия
	1,65	0,96	0,342