Статья 64. Основные тарифы и расчет оплаты перевозки закрытых депеш

Статья 64.
Основные тарифы и расчет оплаты перевозки закрытых депеш

1. Основные таксы, применяемые при расчетах между Администрациями за воздушные перевозки, устанавливаются за килограмм веса брутто и за километр; эти таксы, точно указанные ниже, применяются пропорционально долям килограмма;

а) за отправления LC (письма, аэрограммы, почтовые карточки, почтовые переводы, переводы наложенного платежа, ценные бумаги, относящиеся к расчетам через почту по обязательствам, письма и ящики с объявленной ценностью, уведомления об оплате, уведомления о записи и уведомления о получении) - не более 0,003 франка; однако этот единый тариф доводится максимально до 0,004 франка за перевозку отправлений LC по линиям, тариф за перевозку по которым, действовавший на 1 июля 1952 г., превышал 0,003 франка;

b) за отправления АО (кроме отправлений LC), включая отправления "Звуковое письмо" - не более 0,001 франка.

2. Оплата воздушной перевозки авиадепеш исчисляется, с одной стороны, на основе действующих основных тарифов, находящихся в пределах основных такс, установленных в § 1, и расстояний в километрах, упоминаемых в "Списке авиапочтовых расстояний", предусмотренном в статье 203, § 1, литера "b", Регламента и, с другой стороны, на основе веса брутто этих депеш; в случае наличия сборных мешков вес их не учитывается.

3. Оплата, причитающаяся за воздушную перевозку внутри Страны назначения, в случае необходимости, устанавливается в виде единообразной стоимости для каждой из двух категорий LC и АО. Эта стоимость исчисляется на основе такс, предусмотренных в § 1, и среднего расстояния пути, по которому перевозилась международная почта на внутренней сети. Среднее расстояние определяется в зависимости от общего веса всех авиадепеш, поступающих в Страну назначения, включая почту, которая не досылается воздушным путем внутри этой Страны.

4. Сумма оплаты, указанной в § 3, не может превышать в целом суммы, которая действительно должна быть уплачена за перевозку.

5. Таксы за внутреннюю и международную авиаперевозку, полученные путем умножения действующей основной таксы на расстояние и служащие для исчисления оплаты, указанной в §§ 2 и 3, округляются до высшей или низшей десятой доли в зависимости от того превышает или нет цифру 50 число, полученное из сотых и тысячных долей.