Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Европейское соглашение о международных автомагистралях (СМА) (Женева, 15 ноября 1975 г.) (сводный текст)
-
Статья 1
-
Статья 2
-
Статья 3
-
Статья 4
-
Статья 5
-
Статья 6
-
Статья 7
-
Статья 8
-
Статья 9
-
Статья 10
-
Статья 11
-
Статья 12
-
Статья 13
-
Статья 14
-
Статья 15
-
Статья 16
-
Статья 17
-
Приложение I. Международная сеть дорог категории E
-
Приложение II. Условия, которым должны отвечать международные автомагистрали
-
Приложение III. Идентификация и обозначение дорог категории E
Европейское соглашение
о международных автомагистралях
(СМА)
(Женева, 15 ноября 1975 г.)
(сводный текст)
ГАРАНТ:
См. статус настоящего Соглашения
Договаривающиеся Стороны,
сознавая необходимость облегчения и развития в Европе международного дорожного движения,
полагая, что для обеспечения и развития связей между европейскими странами необходим координированный план постройки и реконструкции дорог, удовлетворяющих требованиям международного движения и окружающей среды в будущем,
договорились о нижеследующем:
Совершено в Женеве в одном экземпляре пятнадцатого ноября тысяча девятьсот семьдесят пятого года на английском, русском и французском языках, причем все три текста являются равно аутентичными.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Европейское соглашение о международных автомагистралях (СМА) (Женева, 15 ноября 1975 г.) (сводный текст)
Документ о присоединении СССР к Европейскому соглашению о международных автомагистралях от 15 ноября 1975 г. был сдан на хранение Генеральному секретарю ООН 14 декабря 1982 г. со следующими заявлениями:
"Союз Советских Социалистических Республик не считает себя связанным статьей 13 Европейского соглашения о международных автомагистралях от 15 ноября 1975 г. и заявляет, что для передачи арбитрам любого спора между Договаривающимися Сторонами относительно толкования или применения Европейского соглашения необходимо в каждом отдельном случае согласие всех Сторон, участвующих в споре, и что арбитрами могут являться лишь лица, назначенные участниками спора с их общего согласия". "Сделанное Правительством ФРГ заявление о распространении на Западный Берлин Европейского соглашения о международных автомагистралях 1975 года несовместимо с положениями Четырехстороннего соглашения от 3 сентября 1971 г. В соответствии с этими положениями ФРГ не имеет права распространять на Западный Берлин международные соглашения и договоренности, затрагивающие вопросы безопасности и статуса. Упомянутое же Соглашение непосредственно затрагивает именно эти вопросы. Учитывая изложенное, Советская Сторона рассматривает указанное заявление Правительства ФРГ как неправомерное и не имеющее юридической силы. Исходя из того, что по Четырехстороннему соглашению правительства Франции, Великобритании и США сохраняют свои права и ответственность в отношении представительства за границей интересов Западного Берлина и его постоянных жителей, включая права и ответственность, касающиеся вопросов безопасности и статуса, как в международных организациях, так и в отношениях с другими странами, Советская Сторона будет обращаться по всем вопросам, могущим возникнуть в связи с применением и выполнением Соглашения в Западном Берлине, к властям Франции, Великобритании и США".
Соглашение вступило в силу, в том числе для СССР, 15 марта 1983 г.
Текст Соглашения (без приложений) опубликован в Сборнике международных договоров СССР, М., 1985 г., вып. XXXIX, с. 250
См. статус настоящего Соглашения