Статья 16. Контроль.

Статья 16.
Контроль.

1. Всякое судно, к которому применяется настоящая конвенция, во время своего нахождений в порту страны, к которой оно не принадлежит, будет во всяком случае и во всем, что касается грузовой марки, подлежать следующему контролю: должностное лицо, надлежащим образом уполномоченное правительством упомянутой страны, может принять необходимые меры с целью выяснения наличия за судне непросроченного международного свидетельства о грузовой марке. Если такое свидетельство на судне имеется, то контроль сводится только к поверке:

а) что судно не загружено свыше пределов, разрешенных свидетельством;

b) что местонахождение грузовой марки на судне соответствует указаниям свидетельства и

с) что во всем, что касается условий а и в (см. п. 3 статьи 14), судно не подверглось таким изменениям, вследствие которых оно явно не будет в состоянии выйти в море без опасности для человеческой жизни.

2. Производство упомянутого выше контроля должно быть возлагаемо лишь на таких должностных лиц, которые имеют необходимую техническую квалификацию, а если такой контроль производится на основании упомянутого выше пункта "с", то он должен производиться только в той степени, которая необходима для удостоверения в том, что судно будет в состоянии выйти в море без опасности для человеческой жизни.

3. В случае когда контроль, произведенный на основании настоящей статьи, может, по-видимому, иметь последствием либо возбуждение законного преследования против судна, либо воспрещение ему отправиться в плавание, то необходимо возможно скорее уведомить об обстоятельствах дела консула страны, которой принадлежит судно.