Приложение 17. Картографическое описание границ муниципального образования Перенское сельское поселение

Приложение 17

к областному закону

"О наделении статусом

муниципального района

муниципального образования

"Рославльский район" Смоленской

области, об установлении границ

муниципальных образований,

территории которых входят в его состав,

и наделении их соответствующим статусом"

Картографическое описание границ
муниципального образования
Перенское сельское поселение

По смежеству с муниципальным образованием
Рославльское городское поселение
(узловая точка 29 - узловая точка 32)

Узловая точка 29 находится на середине автомобильной дороги Москва-Бобруйск, в 1,7 километра северо-восточнее водонапорной башни в деревне Плосково, в 0,9 километра севернее реки Каменка.

От узловой точки 29 граница проходит в северо-восточном направлении по автомобильной дороге Москва-Бобруйск до пересечения с железнодорожным разъездом на железной дороге Смоленского отделения Московской железной дороги;

- далее идет на север до узловой точки 32.

По смежеству с муниципальным образованием
Кирилловское сельское поселение
(узловая точка 32 - узловая точка 33)

Узловая точка 32 находится в месте пересечения мелиоративного канала с рекой Остер в 1,2 километра северо-восточнее электроподстанции в городе Рославль.

От узловой точки 32 граница проходит по середине реки Остер вверх по течению до узловой точки 33.

По смежеству с муниципальным образованием
Волковичское сельское поселение
(узловая точка 33 - узловая точка 27)

Узловая точка 33 находится в месте впадения реки Перенка в реку Остер.

От узловой точки 33 граница проходит по середине реки Перенка вверх по течению до полосы отвода земель железной дороги Смоленского отделения Московской железной дороги;

- далее идет 3 километра в юго-восточном направлении по правой стороне полосы отвода земель железной дороги Смоленского отделения Московской железной дороги, огибая с северной стороны железнодорожную станцию Рославль-2 Смоленского отделения Московской железной дороги;

- далее проходит на юго-запад, дважды пересекая железную дорогу Смоленского отделения Московской железной дороги, до полосы отвода земель железной дороги Смоленского отделения Московской железной дороги;

- далее идет 2,3 километра в юго-восточном направлении по левой стороне полосы отвода земель железной дороги Смоленского отделения Московской железной дороги до железнодорожной станции Липовская Смоленского отделения Московской железной дороги;

- далее проходит 0,2 километра на юго-запад по северной стороне станции Липовская Смоленского отделения Московской железной дороги;

- далее идет 0,8 километра на юго-восток по западной стороне станции Липовская Смоленского отделения Московской железной дороги;

- далее проходит 0,2 километра на восток по южной стороне станции Липовская Смоленского отделения Московской железной дороги;

- далее идет 1,6 километра на юго-восток по левой стороне полосы отвода земель железной дороги Смоленского отделения Московской железной дороги до узловой точки 27.

По смежеству с муниципальным образованием
Липовское сельское поселение
(узловая точка 27 - узловая точка 28)

Узловая точка 27 находится на левой стороне полосы отвода земель железной дороги Смоленского отделения Московской железной дороги, в 0,9 километра восточнее брода через безымянный ручей, в 1,9 километра северо-западнее водонапорной башни в деревне Карпики.

От узловой точки 27 граница проходит на запад до истока безымянного ручья, затем по середине безымянного ручья;

- далее идет на юго-запад, пересекая автомобильную дорогу Орел-Брянск-Смоленск-граница Республики Беларусь, до места пересечения грунтовой проселочной дороги