Приложение N 2. Критерии определения победителях конкурсного отбора на право заключения договора использования муниципального(-ых) маршрута(-ов) пассажирского автотранспорта

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации г. Смоленска от 25 марта 2015 г. N 485-адм приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 2

Критерии
определения победителях конкурсного отбора на право заключения договора использования муниципального(-ых) маршрута(-ов) пассажирского автотранспорта
(утв. постановлением Администрации г. Смоленска от 8 августа 2008 г. N 1111-адм)

С изменениями и дополнениями от:

8 декабря 2008 г., 19 марта 2009 г., 5 октября 2011 г., 14 сентября, 29 ноября, 25 декабря 2012 г., 25 марта 2015 г.

N п/п	Критерии	Баллы
1	2	3
1.	Наличие опыта работы по осуществлению пассажирских перевозок на городских муниципальных маршрутах (подтверждается наличием договора с муниципальными органами власти или иных документов):
	- до 1 года	1
	- от 1 года и выше	3
2.	Наличие производственной базы мощностью, обеспечивающей возможность хранения, технического обслуживания, ремонта и выпуска подвижного состава на линию (подтверждается наличием договора, свидетельства о праве собственности, сертификата):
	- на основе договорных отношений со сторонней организацией	1
	- собственная производственная база	3
3.	Обеспечение ежедневного предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей (подтверждается наличием лицензии, договора, приказа по предприятию, диплома, удостоверения):
	- на основе договорных отношений с медицинской организацией или индивидуальным предпринимателем, имеющими соответствующую лицензию	1
	- наличие в штате предприятия специалиста, осуществляющего медицинский осмотр водителей	2
	- наличие в штате предприятия специалиста, осуществляющего медицинский осмотр водителей, и собственного медицинского пункта	3
4.	Наличие диспетчерского контроля с использованием навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS:
	- без передачи диспетчерских данных в региональную навигационно-информационную систему Смоленской области	1
	- с передачей диспетчерских данных в региональную навигационно-информационную систему Смоленской области	3
5.	Экологический класс автобусов:
	- Евро-2 и ниже	0
	- Евро-3	1
	- Евро-4 и выше	3
6.	Средний срок эксплуатации автобусов:
	- свыше 5 лет	0
	- от 3 до 5 лет	1
	- до 3 лет	3
7.	Наличие автобусов, использующих природный газ в качестве моторного топлива (от общего количества):
	- до 10%	1
	- от 10 до 25%	3
	- свыше 25%	5

Примечания:

1. По пунктам 5, 6 производи