Постановление Мэра г. Хабаровска от 28 марта 2000 г. N 403 "Об установлении объема транспортной работы для муниципальных пассажирских предприятий на 2 квартал 2000 г." (утратило силу)

Постановление Мэра г. Хабаровска
от 28 марта 2000 г. N 403
"Об установлении объема транспортной работы для муниципальных пассажирских
предприятий на 2 квартал 2000 г."

Постановлением Мэра г. Хабаровска от 23 июня 2000 г. N 713 настоящее Постановление признано утратившим силу

Исходя из провозных возможностей муниципального пассажирского транспорта, с учетом технического состояния подвижного состава и утвержденного финансирования из бюджета, постановляю:

1. Установить, начиная с 01.04.2000, объем транспортной работы (муниципальный заказ) на городских и пригородных маршрутах для предприятий пассажирского транспорта с учетом согласованного с предприятиями дополнительного объема работы во 2-м квартале:

N маршрутов	Количество автобусов на маршруте в смену
	С 01.04.2000				С 01.05.2000
	будние дни		выходные дни		будние дни		выходные дни
	муници- пальный заказ	допол- нител. автоб.	муници- пальный заказ	допол- нител. автоб.	муници- пальный заказ	допол- нител. автоб.	муници- пальный заказ	допол- нител. автоб.
По головному предприятию Хабаровского производственного объединения пассажирского автотранспорта (ХПОПАТ)
Городские:
7	1+0	1+1	1+0	1+1	1+0	1+1	0+1	2+0
14	1+2	13+2	1+2	13+2	1+2	13+2	0+2	14+2
20	1+0	-	-	-	1+0	-	-	-
21	1+2	10+0	1+2	4+0	1+2	10+0	0+2	5+0
23	0+4	4+0	0+4	4+0	0+3	4+1	0+2	4+2
46-э	0+1	-	0+1	-	0+1	-	0+1	-
Итого	4+9	28+3	3+9	22+3	4+8	28+4	0+8	25+4
Пригородные:
101	2+2		2+2		2+2		2+2
104	1+0		1+0		1+0		1+1
105	0+1		0+1		0+1		0+1
106	1+1		1+1		1+1		1+1
107	3+3		3+3		3+3		3+3
113	-		-		-		0+1
117	-		-		1+1		2+2
118	0+1		0+1		0+1		0+1
126	1+0		1+0		1+0		1+0
130	1+0		1+0		1+0		1+0
Итого	9+8		9+8		10+9		11+12
Всего по головному	13+17	28+3	12+17	22+3	14+17	28+4	11+20	25+4
По филиалу "Северный" ХПОПАТ
Городские:
6	0+1	-	-	-	0+1	-	-	-
8	1+4	13+2	1+4	13+0	1+2	13+4	0+2	14+2
11	1+2	5+3	2+2	3+0	1+2	5+3	0+2	5+0
15	0+1	-	0+1	-	0+1	-	0+1	-
16	0+1	-	0+1	-	0+1	-	0+1	-
17	0+1	-	0+1	-	0+1	-	0+1	-
Итого	2+10	18+5	3+9	16+0	2+8	18+7	0+7	19+2
Пригородные:
107	2+1		2+1		2+1		2+1
108	1+0		1+0		1+1		2+4
114	1+0		1+0		1+0		1+1
115	1+1		1+1		1+1		1+1
116	-		-		-		0+1
123	2+1		2+1		2+1		2+1
Итого	7+3		7+3		7+4		8+9
Всего по филиалу	9+13	18+5	10+12	16+0	9+12	18+7	8+16	19+2
Всего по ХПОПАТ	22+30	46+8	22+29	38+3	23+29	46+11	19+36	44+6
По Хабаровскому пассажирскому автотранспортному предприятию N 1 (ХПАТП-1)
Городские:
1-л	-	6+4	-	7+0	-	6+4	-	7+0
1-с	-	6+4	-	7+0	-	6+4	-	7+0
9	7+3	-	5+2	-	7+3	-	5+2	-
13	-	6+3	-	4+3	-	5+3	-	4+3
19	1+2	-	1+1	-	1+1	-	1+1	-
22	1+0	-	1+0	-	1+0	-	1+0	-
24	13+2	-	10+0	-	0+3	11+0	2+0	8+0
26	-	1+1	-	1+0	-	1+1	-	1+0
28	-	-	-	-	1+1	-	1+1	-
29-к	-	7+3	-	7+0	-	7+2	-	7+0
29-п	-	7+3	-	7+0	-	7+2	-	7+0
34	-	9+0	7+0	-	9+0	-	7+0	-
Итого	22+7	42+18	24+3	33+3	19+8	43+16	17+4	41+3
Пригородные:
111	1+0	-	1+0	-	1+0	-	1+0	-
111-у	-	-	-	-	1+1	-	1+2	-
112	-	-	-	-	-	-	0+1	-
119	-	-	-	-	0+1	-	1+1	-
125	-	-	-	-	1+1	-	2+2	-
Итого	1+0	-	1+0	-	3+3	-	5+6	-
Всего по ХПАТП-1	23+7	42+18	25+3	33+3	22+11	43+16	22+10	41+3
По Хабаровскому пассажирскому автотранспортному предприятию N 3 (ХПАТП-3)
Городские:
18-э	3+0	2+3	3+0	1+2	1+2	4+1	1+2	3+0
25	4+8	12+2	7+0	7+0	4+8	12+2	7+0	7+0
25-э	-	2+3	-	0+7	-	2+3	-	0+7
27	3+0	4+5	6+0	1+3	1+3	6+2	1+3	6+0
30	1+0	1+0	1+0	1+0	-	2+0	-	2+0
31	0+1	0+2	-	-	0+1	0+2	-	-
32	1+0	-	1+0	-	1+0	-	1+0	-
33	3+0	3+3	3+0	3+3	0+2	5+0	0+2	5+0
Итого	15+9	24+18	21+0	13+15	7+16	31+10	10+7	23+7
Пригородные:
102	2+2	3+0	1+2	3+0	2+2	3+0	1+2	3+0
103	-	-	-	-	-	1+0	0+2	1+0
109	1+0	1+0	1+0	1+2	1+0	1+0	1+0	1+2
110	-	-	-	-	1+2	1+0	0+4	6+0
120	-	-	-	-	1+0	0+1	1+1	0+1
121	-	-	-	-	0+1	-	0+1	-
122	-	-	-	-	0+1	1+0	0+2	2+0
124-э	0+1	-	0+1	-	0+1	-	0+1	-
Итого	3+3	4+0	2+3	4+2	5+7	7+1	3+13	13+3
Всего по ХПАТП-3	18+2	28+18	23+3	17+17	12+23	38+11	13+20	36+10
Плановый выход автобусов
По городу	43+35	112+44	51+21	84+21	32+40	120+37	27+26	108+16
По пригороду	20+14	4+0	19+14	4+2	25+23	7+1	27+40	13+3
Всего	63+49	116+44	70+35	88+23	57+63	127+38	54+66	121+19
По Хабаровскому трамвайно - троллейбусному управлению (ХТТУ)
Депо-1
1	24+4/1		24+2/1		24+4/1		24+2/1
2	8+3		9+2		8+3		9+2
Итого по депо-1	32+7/4		33+4/1		32+7/1		33+4/1
Депо-2
5	15+5/1		15+5		15+5/1		15+5
6	8+1		8+0		8+1		8+0
Итого по депо-2	23+6/1		23+5		23+6/1		23+5
Всего по трамваю	55+13/2		56+9/1		55+13/2		56+9/1
Депо-3
1	15+6		15+6		15+6		15+6
2	5+1		5+1		5+1		5+1
3	0+1		-		0+1		-
Всего по троллейбусу	20+8		20+7		20+8		20+7
Всего по ХТТУ	75+21/2		76+16/1		75+21/2		76+16/1

2. Руководителям пассажирских транспортных предприятий Щербакову И.Д., Бабичу А.А., Парчинскому В.С., Садко В.Н.:

2.1. Разработать до 01.04.2000 расписания движения пассажирского транспорта общего пользования с учетом установленного п.1 настоящего постановления плана выпуска подвижного состава на маршруты.

2.2. Новые расписания представить для проверки и утверждения в отдел транспорта управления транспорта, дорог и внешнего благоустройства Администрации города.

3. Управлению транспорта, дорог и внешнего благоустройства (Ананьин А.И.):

3.1. Постановление довести до сведения руководителей муниципальных пассажирских транспортных предприятий.

3.2. Обеспечить учет работы автобусов согласно выпуску подвижного состава на маршруты, объемам транспортной работы, утвержденным п. 1 настоящего Постановления, и расписаниям движения.

4. Считать утратившим силу Постановление Мэра г. от 17.12.99 N 1409 "Об установлении объема транспортной работы для муниципальных пассажирских предприятий на 1 квартал 2000 года".

5. Контроль за выполнением настоящего Постановления возложить на первого заместителя Мэра города Крейса И.А.

Мэр г. Хабаровска

П.Д. Филиппов