Распоряжение Правительства Хабаровского края от 13 февраля 2015 г. N 62-рп
"Об утверждении Программы развития инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края"
5 августа 2015 г., 1 ноября 2016 г.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 27 октября 2017 г. N 749-рп настоящее распоряжение признано утратившим силу с 1 ноября 2017 г.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 5 августа 2015 г. N 509-рп преамбула настоящего распоряжения изложена в новой редакции
В соответствии с Правилами предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию комплексных инвестиционных проектов по развитию инновационных территориальных кластеров (приложение N 6 к государственной программе Российской Федерации "Экономическое развитие и инновационная экономика", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 316):
1. Утвердить прилагаемую Программу развития инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края (далее - Программа).
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп в пункт 2 настоящего распоряжения внесены изменения
2. Министерству инвестиционной и земельно-имущественной политики края:
2.1. Подготовить сводный отчет о реализации Программы и предложения по актуализации положений Программы в срок до 15 июля 2017 г. и направить на рассмотрение Губернатору края.
2.2. Обеспечить актуализацию положений Программы в срок до 01 ноября 2017 г.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп пункт 3 настоящего распоряжения изложен в новой редакции
3. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя Председателя Правительства края - министра инвестиционной и земельно-имущественной политики края.
И.о. Председателя |
С.В. Щетнев |
Программа
развития инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края
(утв. распоряжением Правительства Хабаровского края от 13 февраля 2015 г. N 62-рп)
5 августа 2015 г., 1 ноября 2016 г.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп в паспорт настоящей Программы внесены изменения
Паспорт
программы развития инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края
Наименование программы |
- |
программа развития инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края (далее также - Программа) |
Ответственный исполнитель Программы |
- |
министерство инвестиционной и земельно-имущественной политики Хабаровского края (далее также - край) |
Соисполнители, участники Программы |
- |
министерство промышленности и транспорта края; министерство образования и науки края; министерство экономического развития края; автономная некоммерческая организация "Дальневосточное агентство содействия инновациям" (далее также - АНО "ДАСИ") (по согласованию) |
Цели Программы |
- |
содействие развитию инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края (далее также - Кластер) и организаций - участников Программы в целях повышения конкурентоспособности промышленности Хабаровского края и обеспечения опережающего социально-экономического развития на территории базирования Кластера |
Задачи Программы |
- |
развитие сектора исследований и разработок, включая повышение эффективности кооперации в научно-технической сфере как на территории Кластера, так и за его пределами; развитие производственного и инновационного потенциалов, улучшение производственной кооперации Кластера, расширение зон применения существующих технологических компетенций (выход на новые технологические рынки), привлечение компаний, наиболее значимых для промежуточных переделов в области продукции для авиастроения, судостроения и иного транспортного машиностроения; развитие системы профессиональной подготовки и повышения квалификации научных, инженерно-технических и управленческих кадров Кластера; совершенствование инфраструктуры (инновационной, транспортной, инженерной, жилищной, социальной) на территории Кластера; создание эффективной системы управления Кластером, обеспечивающей координацию и мониторинг деятельности организации и предприятий - участников Кластера в рамках реализации совместных кластерных проектов; маркетинговое сопровождение Кластера, выстраивание партнерских связей с национальными и зарубежными инновационно-технологическими кластерами и институтами |
Основные мероприятия Программы |
- |
развитие сектора исследований и разработок, включая кооперацию в научно-технической сфере; развитие системы подготовки и повышения квалификации научных, инженерно-технических и управленческих кадров; развитие производственного потенциала и производственной кооперации; развитие инфраструктуры Кластера; организационное развитие Кластера; меры по совершенствованию государственной поддержки и формированию благоприятных условий деятельности Кластера |
Основные показатели (индикаторы) Программы |
- |
рост объема работ и проектов в сфере научных исследований и разработок, выполняемых совместно двумя и более организациями - участниками Кластера либо одной или более организацией - участником Кластера совместно с иностранными организациями в стоимостном выражении (процентов к уровню предыдущего года); рост объема инвестиционных затрат организаций - участников Кластера за вычетом затрат на приобретение земельных участков, строительство зданий и сооружений, а также подвод инженерных коммуникаций в стоимостном выражении (процентов к уровню предыдущего года); рост выработки на одного работника организаций - участников Кластера в стоимостном выражении (процентов к уровню предыдущего года); рост объема отгруженной организациями - участниками Кластера инновационной продукции собственного производства, а также инновационных работ и услуг, выполненных собственными силами, в стоимостном выражении (процентов к уровню предыдущего года); рост совокупной выручки организаций - участников Кластера от продаж продукции на внешнем рынке в стоимостном выражении (процентов к уровню предыдущего года); численность работников организаций - участников Кластера, прошедших профессиональную переподготовку и повышение квалификации по дополнительным профессиональным программам в области управления инновационной деятельностью, а также по направлениям реализации государственной программы Хабаровского края "Инновационное развитие и модернизация экономики Хабаровского края", утвержденной постановлением Правительства Хабаровского края от 26 июня 2012 г. N 212-пр; рост количества малых инновационных компаний, вновь зарегистрированных в соответствии с законодательством Российской Федерации на территории муниципального образования (муниципальных образований), в границах которого расположен Кластер (процентов к уровню предыдущего года); рост количества запатентованных организациями - участниками Кластера результатов интеллектуальной деятельности, в том числе за рубежом (процентов к уровню предыдущего года); численность работников организаций - участников Кластера, принявших участие в выставочно-ярмарочных и коммуникативных мероприятиях, проводимых в Российской Федерации и за рубежом |
Сроки и этапы реализации Программы |
- |
Программа реализуется в один этап в течение 2014 - 2017 годов |
Ресурсное обеспечение реализации Программы за счет средств краевого бюджета и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального бюджета |
- |
прогнозный объем финансирования мероприятий Программы составляет 295 987 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 236 400 тыс. рублей; средства краевого бюджета - 59 587 тыс. рублей, в том числе средства краевого бюджета, источником финансового обеспечения которых являются средства федерального бюджета, - 20 000 тыс. рублей. Финансирование мероприятий Программы предполагается осуществлять в рамках средств, предусмотренных на реализацию мероприятий государственной программы Хабаровского края "Инновационное развитие и модернизация экономики Хабаровского края", утвержденной постановлением Правительства Хабаровского края от 26 июня 2012 г. N 212-пр |
1. Характеристика состояния и проблемы развития инновационного территориального кластера
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп пункт 1.1 раздела 1 настоящей Программы изложен в новой редакции
1.1. Текущий уровень развития инновационного территориального Кластера
Хабаровский край обладает значительным потенциалом развития машиностроения в отраслях авиастроения и судостроения за счет размещения на его территории передовых производственных предприятий, продукция которых конкурентоспособна на мировом рынке, наличия системы профессиональной подготовки, высокого кадрового и научного потенциала в указанных отраслях. Край располагается в самом быстрорастущем и стратегически важном регионе мира, где наблюдается наибольший рост объемов спроса на продукцию, выпускаемую Кластером.
Реализация кластерного подхода путем формирования новой системы отношений с поставщиками компонентов и создания условий для локализации их производств на территории базирования Кластера, развития кооперации производственных предприятий с вузами и научно-исследовательскими организациями, поддержки инновационной инфраструктуры и создания благоприятных условий для жизни в целях привлечения в Кластер высококвалифицированных кадров обеспечит рост конкурентоспособности продукции Кластера на отечественном и мировом рынках и будет способствовать решению социально-экономических проблем, характерных для Дальнего Востока.
На начало 2016 года в состав Кластера входит более 60 участников, которые представлены:
- предприятиями, ориентированными на производство машиностроительной продукции;
- высшими и профессиональными учебными заведениями;
- научно-исследовательскими институтами;
- проектными организациями, инжиниринговыми и сервисными компаниями;
- финансово-кредитными, маркетинговыми и сбытовыми организациями;
- исполнительными органами государственной власти края и органами местного самоуправления.
В состав партнеров Кластера входят: публичное акционерное общество (далее также - ПАО) "Объединенная авиастроительная корпорация", акционерное общество (далее также - АО) "Объединенная судостроительная корпорация", АО "Российская венчурная компания", АО "РОСНАНО", федеральное государственное унитарное предприятие (далее - ФГУП) "Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина", АО "Концерн "Авионика", АО "Концерн "Авиаприборостроение", АО "Российская электроника", ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов", ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского", АО "Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин".
Основная специализация Кластера - авиастроение и судостроение. Объем отгруженной продукции организациями Кластера за 2015 год превышает 65 млрд. рублей.
Для проведения оценки возможностей развития Кластера использован SWOT-анализ как наиболее эффективный инструмент, предусматривающий изучение слабых и сильных сторон внутренней среды Кластера, выявление возможностей и прогнозирование потенциальных угроз для его развития во внешней среде (таблица 1).
Таблица 1
Сильные и слабые стороны Кластера
Сильные стороны |
Слабые стороны |
1. Наличие компаний мирового уровня, участвующих в реализации мероприятий федеральных и региональных государственных программ и работающих на международном рынке. 2. Высокое качество выпускаемой продукции. 3. Известность торговых марок. 4. Расположение Кластера в непосредственной близости к одному из крупнейших рынков спроса на промышленную продукцию (рынок Азиатско-Тихоокеанского региона (далее - АТР). 5. Наличие географических и инфраструктурных возможностей для размещения поставщиков комплектующих. 6. Транспортно-логистическая доступность. |
1. Недостаточная динамика развития системы кадров высокой квалификации. 2. Дефицит специалистов узкой специализации. 3. Отсутствие экономических мер по закреплению кадров на территории базирования Кластера. 4. Недостаток современной производственной и технической инфраструктуры, потребность создания новых производственных площадок. 5. Слабая кооперация между ключевыми предприятиями Кластера. 6. Небольшой опыт привлечения крупных инвесторов. 7. Существенная удаленность от крупнейших рынков потребительского спроса Российской Федерации (далее - РФ) (Центральный федеральный округ, Северо-Западный федеральный округ). |
Возможности |
Угрозы |
1. Стабильный рост рынков продукции Кластера, который позволяет предприятиям рассчитывать на дальнейшее увеличение числа заказов и расширение своей доли на рынке. 2. Увеличение производственного потенциала основных промышленных компаний, входящих в состав Кластера. 3. Модернизация технологий производства. 4. Программы по выделению самостоятельных бизнес-единиц у ключевых предприятий Кластера. 5. Выполнение роли центра машиностроения в Дальневосточном федеральном округе. 6. Выполнение роли центра привлечения высокотехнологичных производств из Кореи, Японии, Китая и других стран АТР. |
1. Зависимость от зарубежных производителей компонентов. 2. Конкуренция за потенциальных участников Кластера с другими особыми экономическими зонами и индустриальными парками РФ и стран АТР. 3. Высокий уровень конкуренции на рынках продукции Кластера. 4. Повышение цен на закупаемые материалы. |
Исходя из анализа выделенных факторов, а также принимая в расчет мировой опыт работы кластеров, можно определить наиболее перспективное направление развития Кластера.
Кластер будет развиваться на базе его ключевых участников - филиала ПАО "Компания "Сухой" "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина" (далее - филиал ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина"), Комсомольского-на-Амуре филиала АО "Гражданские самолеты Сухого" (далее - КнАФ АО "Гражданские самолеты Сухого"), ПАО "Амурский судостроительный завод", АО "Хабаровский судостроительный завод", а также путем выделения и поддержки сектора малых и средних инновационных предприятий.
Преодолеть многие из обозначенных угроз и реализовать возможности можно путем реализации кластерной политики на региональном уровне, в том числе путем формирования новой системы отношений с поставщиками компонентов, локализации производств комплектующих, расширения аутсорсинга, а также развития кооперации с вузами и научно-исследовательскими организациями.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп пункт 1.2 раздела 1 настоящей Программы изложен в новой редакции
1.2. Перспективы развития Кластера
Основной целью Кластера является развитие инновационной территории, способной усилить ключевых участников Кластера, способствуя их развитию и обеспечению глобальной конкурентоспособности, а также создать вокруг них пояс высокотехнологичных производств с последующим выходом на новые рынки в рамках Национальной технологической инициативы.
Механизм достижения цели - формирование высокотехнологичного импортозамещающего научно-производственного комплекса территориально взаимосвязанных инновационных производств и взаимодополняющих в рамках Кластера инфраструктуру для разработки, внедрения в производство и выпуска инновационной продукции в сферах авиастроения и судостроения.
Рынки судостроения и авиастроения, на которые ориентируется Кластер, характеризуются постепенным переходом на новый технологический уклад, перераспределением долей, занимаемых на этих рынках ведущими производственными компаниями, а также переориентацией основных зон спроса на производимую продукцию в новые регионы.
В долгосрочной перспективе для рынка судостроения характерен устойчивый рост поставок новых судов, несмотря на периодические спады, обусловленные цикличностью рынка. Развитие оффшорной нефте- и газодобычи, а также становление глобальной системы перевозок природного газа рассматриваются многими экспертами как основной драйвер роста рынка крупно- и среднетоннажного судостроения в последующие 10 - 15 лет.
По совокупным оценкам российских нефтегазовых компаний освоение континентального шельфа потребует уже к 2030 году создание технических средств и сопутствующей инфраструктуры для добычи и транспортировки до 100 млн. тонн нефти и до 200 млрд. куб. метров газа в год. Наиболее существенная доля российского гражданского судостроения в ближайшие десятилетия будет приходиться именно на сектор шельфовой техники для разведки и добычи (включая транспортировку) углеводородов.
Еще одним драйвером роста является оборонно-промышленный заказ стран АТР, включая Россию, которые в последующие 10 лет могут обеспечить большой объем заказов на военные суда.
Особенностями мирового рынка авиационной техники и компонентов на протяжении последних десятилетий являются значительный объем и стабильный рост спроса. Ожидается, что основной движущей силой развития авиастроения останется рост пассажиро- и грузопотоков, которые по прогнозам вырастут до 2025 года соответственно в 2,0 и 2,3 раза.
КнАФ АО "Гражданские самолеты Сухого" в рамках программы гражданского авиастроения осуществляет строительство российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (далее также - SSJ100).
С начала 2016 года предприятие поставило более 10 гражданских самолетов Sukhoi Superjet 100.
По объему заключенных контрактов на экспорт вооружений и военной техники Россия в 2013 году заняла второе место после США (13,2 млрд. долларов, или 20,29% от общемирового объема соглашений на экспорт продукции военного назначения), значительно опередив Францию, находящуюся на третьем месте с 6,92 млрд. долларов США (10,49% от общемировых поставок). По данным Центра анализа стратегий и технологий в 2013 году наибольшим успехом на международном рынке пользовались в том числе самолеты семейства "Су", производимые предприятиями Кластера.
В целях развития научно-технического потенциала и выпуска конкурентоспособной авиационной техники на филиале ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" реализуется в рамках федеральной целевой программы "Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 05 сентября 2012 г. N 187-4, комплекс проектов по техническому перевооружению производственных мощностей. Основной объем инвестиций приходится на реконструкцию производственных площадей по программе изготовления самолета пятого поколения Т-50 и самолета Су-35, агрегатно-сборочного и вспомогательного производств, гальванического производства. С 2017 года планируется серийный выпуск самолетов пятого поколения Т-50.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп в пункт 1.3 раздела 1 настоящей Программы внесены изменения
1.3. Описание имеющегося научно-технологического и образовательного потенциала Кластера
В научно-образовательный блок Кластера входят:
- федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тихоокеанский государственный университет" (далее также - ТОГУ);
- федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (далее также - ДВГУПС);
- федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет" (далее также - КнАГТУ);
- федеральное государственное бюджетное учреждение науки "Институт материаловедения Хабаровского научного центра Дальневосточного отделения Российской академии наук" (далее также - ИМ ХНЦ ДВО РАН);
- федеральное государственное бюджетное учреждение науки "Вычислительный центр Дальневосточного отделения Российской академии наук" (далее также - ВЦ ДВО РАН);
- федеральное государственное бюджетное учреждение науки "Институт машиноведения и металлургии Дальневосточного отделения Российской академии наук" (далее также - ИМиМ ДВО РАН);
- Дальневосточный филиал федерального государственного унитарного предприятия "Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений" (далее также - ФГУП "ВНИИФТРИ").
Учреждениями высшего образования и науки, расположенными на территории базирования Кластера, заключены соглашения о сотрудничестве с научно-образовательными организациями стран АТР, в том числе КНР, Республики Корея, Японии, Корейской Народной Демократической Республики, Тайваня, Вьетнама, США и Канады. Основными направлениями взаимодействия являются проведение международных мероприятий, реализация совместных образовательных и научных проектов, академические обмены.
Вузами края разработаны и реализуются совместные с 20 зарубежными вузами-партнерами образовательные программы подготовки бакалавров и магистров по экономическим и техническим направлениям.
В рамках развития Кластера запланирована активизация сотрудничества между его участниками, прежде всего в области совместных исследовательских проектов.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп пункт 1.4 раздела 1 настоящей Программы изложен в новой редакции
1.4. Описание имеющегося производственного потенциала Кластера
Основное производство Кластера географически локализовано в двух крупнейших городах края: промышленном центре - г. Комсомольске-на-Амуре и административно-промышленном центре - г. Хабаровске.
Ключевыми участниками Кластера являются:
- филиал ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина";
- КнАФ АО "Гражданские самолеты Сухого";
- ПАО "Амурский судостроительный завод";
- АО "Хабаровский судостроительный завод".
Авиастроение сосредоточено в Кластере на филиале ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" и КнАФ АО "Гражданские самолеты Сухого".
Компания АО "Гражданские самолеты Сухого" была образована Авиационной холдинговой компанией "Сухой" в мае 2000 г. в рамках реализации стратегии, направленной на диверсификацию линейки выпускаемой продукции и выход на мировой рынок гражданской авиационной техники.
Главными направлениями деятельности АО "Гражданские самолеты Сухого" являются разработка и производство самолетов гражданского назначения, а также маркетинг и их продажа. Основным проектом компании является программа по созданию семейства региональных самолетов SSJ100.
АО "Гражданские самолеты Сухого" сформирована уникальная международная команда партнеров и поставщиков, необходимая для реализации проекта. На сегодняшний день в нее входят компания "Alenia Aeronautica" (Италия), которая является стратегическим партнером АО "Гражданские самолеты Сухого", партнер с разделением рисков - французская компания "Snecma" (Франция), а также консультант проекта - компания "Boeing" (США). Всего в программе по созданию нового семейства самолетов Sukhoi Superjet 100 принимают участие более 30 ведущих мировых компаний - поставщиков систем и комплектующих.
Российский региональный пассажирский самолет SSJ100 разрабатывается в тесном сотрудничестве с филиалом ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" и другими предприятиями ПАО "Компания "Сухой".
В филиале ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" и КнАФ АО "Гражданские самолеты Сухого" для реализации программы строительства регионального самолета SSJ100 проведена масштабная программа по техническому перевооружению в рамках инвестиционного проекта "Производство составных частей гражданского самолета "Сухой Суперджет-100": приобретено, смонтировано и введено в эксплуатацию оборудование ведущих мировых производителей в области производства самолетов.
Основными видами деятельности филиала ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" являются:
- разработка, производство и ремонт авиационной техники (в том числе авиационной техники двойного назначения) - самолетов и их составных частей;
- производство и ремонт вооружения, военной техники - самолетов и их составных частей;
- разработка вооружения и военной техники - самолетов и их составных частей.
Филиал ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" является предприятием законченного производственного цикла. Изделие на этапах своего изготовления проходит следующие стадии: литейное и штамповое производство, механическая обработка деталей, детальная и агрегатная сборка, окончательная сборка и летные испытания. Также компания осуществляет послепродажное обслуживание поставляемой авиатехники.
Одним из перспективных направлений деятельности филиала ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" является программа по реализации создания самолета пятого поколения Т-50. По сравнению с истребителями предыдущих поколений Т-50 обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. В 2009 - 2010 годах изготовлены первые опытные образцы Т-50. В 2010 году начата программа летных испытаний. В 2011 году к программе летных испытаний подключено еще два самолета. В 2013 году изготовлен и прошел приемо-сдаточные испытания пятый летный образец Т-50-5. Оформлен акт предварительных испытаний этапа ПИ-1. Начата подготовка производства и изготовление деталей на опытные образцы второго этапа. С 2017 года планируется серийный выпуск.
Реализация программы Т-50 выводит филиал ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина", российское авиастроение и смежные отрасли на качественно новый технологический уровень. Эти самолеты наряду с модернизированными авиационными комплексами четвертого поколения будут определять потенциал российских Военно-Воздушных Сил в течение ближайших десятилетий.
В рамках реализации программы "Сухой Суперджет-100" производственные мощности филиала ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" увеличены под производство трех комплектов составных частей SSJ100 в месяц. Полная себестоимость производства одного комплекта снижена на 10,3 процента по сравнению с 2012 годом.
ПАО "Амурский судостроительный завод" и АО "Хабаровский судостроительный завод" - судостроительные предприятия финишной сборки, на которых трудятся в общей сложности около 4 тыс. человек.
Оба предприятия входят в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация" (далее также - АО "ОСК"). Внутри холдинга в задачи предприятий входит организация конечной сборки судов. Поставки комплектующих на предприятия осуществляются из других регионов России, в том числе от предприятий, входящих в состав АО "ОСК". Основные технологические решения также принимаются в других подразделениях АО "ОСК", расположенных за пределами края.
ПАО "Амурский судостроительный завод" (правопреемник государственного производственного объединения "Завод имени Ленинского Комсомола", созданного в 1936 году) является стратегическим предприятием (распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 августа 2009 г. N 1226-р) и имеет социальную значимость в городе и регионе. ПАО "Амурский судостроительный завод" является крупнейшим судостроительным предприятием на Дальнем Востоке.
Завод осуществляет следующие виды деятельности:
- строительство судов и кораблей, в том числе подводных лодок с атомными и обычными установками, на внешний и внутренний рынки;
- ремонт, переоборудование и модернизация подводных лодок с атомными и обычными установками, надводных кораблей и судов;
- производство средств вооружения, оборонной продукции;
- изготовление, испытание и ремонт, эксплуатация ядерных энергетических установок;
- производство, ремонт, модернизация, гарантийное обслуживание кораблей, судов, а также их составных частей;
- изготовление, техническое обслуживание и ремонт оборудования и объектов нефтяной и газовой промышленности;
- утилизация судов и кораблей;
- другие сопутствующие виды деятельности.
На заводе построено 56 атомных подводных лодок, 41 дизельная подводная лодка, 36 надводных боевых кораблей. В настоящее время производятся только надводные боевые корабли. В рамках заключенных контрактов на строительство кораблей в июле 2016 г. на стапелях завода заложен четвертый корвет проекта 20380. В перспективе завод будет заниматься в основном строительством гражданских судов, а также корветов проектов 20380 и 20385 типов.
С момента основания завода построено 137 единиц гражданских судов различного класса и назначения, в том числе: судно экологического мониторинга, танкер-химовоз, многоцелевой буксир-спасатель, транспортно-буксирное судно, судно сейсморазведки, буксир-кантовщик, самоходный плашкоут, промысловый бот, вспомогательное судно, грузовой теплоход, лесовоз-пакетовоз, плавучий комплекс по переработке жидких радиоактивных отходов, транспортно-спусковые плавучие доки, дизельный электроход.
Опыт выполнения заказов, наличие квалифицированного персонала и обладание требуемыми технологиями (сварочные процессы и неразрушающий контроль качества сварки) позволяют заводу производить плавучие объекты, металлоконструкции и технологические модули для нефтегазодобывающей промышленности.
На заводе реализованы проекты для нефте- и газодобывающих компаний:
- опорное основание для буровой нефтяной установки "Моликпак" (заказчик - нефтегазовая компания "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.");
- строительство модуля поддержания пластового давления, энергетического модуля для платформы "Витязь" (заказчик - нефтегазовая компания "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.");
- резервуары для хранения дизельного топлива (заказчик - компания "ABB Луммус Глобал");
- модернизация платформы "Орлан" для разработки месторождений "Чайво" и "Одопту" (заказчик - нефтегазовая компания "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.").
Производственные мощности ПАО "Амурский судостроительный завод" включают корпусообрабатывающее, сборочно-сварочное, электромонтажное, трубное, машиностроительное, металлургическое, малярное производства, испытательный центр материалов и изделий, отдел ядерно-радиационной безопасности, участок гальванических покрытий.
АО "Хабаровский судостроительный завод" образовано в 1953 году. Специализация предприятия - строительство морских и речных кораблей, судов с динамическими принципами поддержания, маломерных и прогулочных судов, океанских траулеров, рефрижераторов. Всего заводом построено около 360 судов, включая 200 кораблей для Военно-Морского Флота Российской Федерации: сторожевые и противолодочные корабли, маломагнитные тральщики, ракетные катера, суда для замера физических полей, бронированные артиллерийские корабли, корабли управления. Предприятие успешно освоило строительство высокоскоростного газотурбинного катера на воздушной подушке типа "Мурена", предназначенного для транспортировки и высадки на необорудованный берег колесной и гусеничной боевой техники, ее экипажей и десанта.
В 90-х годах заводом освоено строительство гражданских судов: средних рыболовных морозильных траулеров, пассажирских судов на подводных крыльях "Олимпия", скоростных катеров на воздушной каверне типа "Меркурий" и "Терьер".
В настоящее время предприятие расширяет номенклатуру выпускаемой продукции. В 2013 году завод спустил на воду два азимутальных буксира, построенных по заказу компании АО "Роснефтефлот". Это проект судов арктического класса ARC4, предназначенных для круглогодичного прибрежного плавания при максимальном волнении с высотой волны до семи метров.
В целях замены устаревших пассажирских судов для обеспечения перевозок по р. Амуру по заказу Правительства края АО "Хабаровский судостроительный завод" осуществляется строительство трех скоростных пассажирских судов на 100 мест и судна на воздушной подушке на 50 посадочных мест. В 2016 году передан заказчику скоростной теплоход "70 лет Победы" для перевозки пассажиров.
Отдельным сегментом судостроения Кластера является производство компонентов судов, в том числе ПАО "Хабаровский завод имени А.М. Горького", АО "179 судоремонтный завод", АО "Хабаровский радиотехнический завод".
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп в пункт 1.5 раздела 1 настоящей Программы внесены изменения
1.5. Текущий уровень качества жизни и развития транспортной, энергетической, инженерной, жилищной и социальной инфраструктуры Кластера
Города Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре (крупнейшие города на территории базирования Кластера) являются транспортными транзитными центрами Дальнего Востока, их роль возрастает из-за увеличения межрегионального грузооборота и в результате развития экспортно-импортных связей российских территорий со странами АТР. Транспортный комплекс занимает видное место в структуре валового регионального продукта, его доля колеблется в последние годы в пределах 11,0 - 14,0 процентов.
На территории базирования Кластера потребности хозяйственного комплекса, социальной сферы и населения в электрической и тепловой энергии в основном обеспечиваются электрическими станциями Хабаровской энергосистемы. Хабаровская энергосистема является крупнейшей в Объединенной энергетической системе Востока, на ее долю приходится около 30,0 процентов потребления электроэнергии, 23,0 процента вырабатываемой электрической и около 54,0 процентов тепловой энергии. Энергосистема производит 97,0 процентов электрической энергии и около 70,0 процентов тепловой энергии от всей потребности в Кластере. Централизованным электроснабжением охвачены города и населенные пункты на территории Кластера.
Наблюдается устойчивая тенденция к увеличению обеспеченности жителей жильем на территории базирования Кластера. В период 2006 - 2012 годов этот показатель вырос более чем на 9,0 процентов и составил 22,1 кв. метра на человека. Более 60,0 процентов жилья сосредоточено в г. Хабаровске (43,0%) и г. Комсомольске-на-Амуре (19,6%).
В 2011 году началась реализация мероприятий по строительству жилья на условиях ипотеки с привлечением корпоративных средств. В соответствии с данным видом государственной поддержки сотрудники крупных предприятий края - участников Кластера могут получить поддержку на улучшение жилищных условий в размере 15,0 процентов от стоимости строительства жилого помещения из краевого бюджета и не менее 40,0 процентов от стоимости строительства жилого помещения в виде беспроцентного займа за счет средств предприятий по месту его работы. В 2011 году в результате конкурсного отбора предприятий победителем признан филиал ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина". Поддержка за счет ассигнований краевого бюджета в 2011 году составила 34,2 млн. рублей.
В Кластере продолжается формирование этапной системы оказания специализированной, в том числе высокотехнологичной, медицинской помощи населению. Медицинская реабилитация оказывается в учреждениях здравоохранения в рамках первичной медико-санитарной и стационарной специализированной медицинской помощи.
Тем не менее на текущий момент в каждой из сфер инфраструктурного обеспечения Кластера присутствуют проблемные зоны, способные замедлить процесс его развития (таблица 2).
Таблица 2.
Оценка инфраструктурной обеспеченности Кластера
Вид инфраструктуры |
Проблемные зоны |
Транспортная инфраструктура |
изношенный парк по большинству средств транспорта; перегруженность железнодорожной сети, не позволяющая интенсифицировать реализацию множества перспективных инвестиционных проектов; низкий уровень электрификации железных дорог (в особенности это касается БАМа); наличие большого количества лимитирующих участков и отсутствие вторых путей на большей части протяженности БАМа; неразвитость наземной инфраструктуры для эффективного использования авиационного транспорта; неразвитость береговой инфраструктуры для эффективного использования водных видов транспорта; неразвитая система пригородных и межмуниципальных пассажирских перевозок на территории Кластера |
Энергетическая инфраструктура |
устаревание действующих генерирующих мощностей, распределительных электрических и тепловых сетей, ограниченные технические возможности действующих централизованных систем теплоснабжения в крупных городах Кластера; существующие ограничения на технологическое присоединение нагрузок новых потребителей электрической энергии к шинам ряда подстанций энергосистемы Кластера; резкое сокращение бюджетного финансирования строительства энергетических объектов, недостаточность собственных инвестиционных ресурсов региональных энергетических компаний и сложность привлечения средств из внешних источников |
Жилищно-коммунальная инфраструктура |
значительное количество ветхого и аварийного жилья на территории Кластера; значительный износ жилищной и коммунальной инфраструктуры Кластера; отсутствие эффективной системы финансирования капитального ремонта многоквартирных домов и стимулирования собственников к принятию решений, необходимых для своевременного проведения капитального ремонта общего имущества дома; значительная стоимость жилищных услуг, предоставляемых населению и организациям на территории базирования Кластера; частичное несоответствие функционирующей инфраструктуры систем водоснабжения и канализации Кластера современным требованиям санитарной надежности и эпидемической безопасности; недостаточно эффективное использование имеющихся ресурсов, значительные потери при транспортировке до потребителей, а также в ходе их использования |
Здравоохранение |
неблагоприятная динамика возрастного состава врачей: имеющееся увеличение процента молодых специалистов в учреждениях здравоохранения на территории Кластера за последние годы на фоне опережающего роста числа врачей пенсионного возраста |
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп в пункт 1.6 раздела 1 настоящей Программы внесены изменения
1.6. Текущий уровень организационного развития Кластера
Организационная структура Кластера в настоящее время находится в процессе развития: существует ряд потенциальных участников Кластера. Взаимодействие по определенным проектам налажено, но потенциал кооперации не реализован в полной мере.
При этом присутствуют основные факторы успеха для использования кластерного подхода:
- наличие компаний-лидеров с четко выраженной конкурентоспособной стратегией;
- наличие мер государственной поддержки малого и среднего бизнеса;
- активизация процессов по налаживанию взаимодействия промышленных компаний как между собой, так и с образовательными и исследовательскими организациями;
- создание экспертных советов по вопросам модернизации и инновационного развития на уровне региона, формирование институтов развития.
В настоящее время вопросами развития Кластера занимаются:
- совет инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края;
- координационный совет по модернизации и инновационному развитию при Губернаторе Хабаровского края;
- АНО "ДАСИ" (специализированная организация и организация-координатор).
В совет инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края (далее - Совет) входят представители Правительства края, администраций муниципальных образований края, представители малых, средних и крупных организаций - участников Кластера.
Целью деятельности Совета является содействие формированию и развитию инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края путем создания условий для развития кооперационных связей между его участниками и партнерами для повышения их конкурентоспособности, устойчивой рыночной позиции и обеспечение социально-экономического развития территории как одной из точек роста экономики России.
Для реализации поставленных целей Совет осуществляет следующие задачи:
- разработка программы развития Кластера, а также иных программных документов, определяющих деятельность Кластера;
- разработка общекластерных проектов и программ (кластерных инициатив);
- координация программ участников Кластера в области научно-исследовательских работ и опытно-конструкторских работ, а также их производственных и кадровых программ;
- организация взаимодействия Кластера с органами власти разного уровня, финансовыми и образовательными учреждениями, а также предприятиями - потенциальными партнерами и другими производственными кластерами.
- обеспечение информационной поддержки Кластера и организация информационно-аналитической работы в рамках Кластера.
Координационный совет по модернизации и инновационному развитию при Губернаторе Хабаровского края (далее - Координационный совет) является постоянно действующим коллегиальным совещательным органом по обеспечению эффективного взаимодействия и координации деятельности органов исполнительной власти края, органов местного самоуправления, а также научных и других субъектов инновационной деятельности, осуществляющих деятельность на территории края, по вопросам модернизации и инновационного развития края.
Задачами Координационного совета являются:
- рассмотрение вопросов, касающихся выработки государственной политики в области модернизации, научно-технического и инновационного развития экономики края;
- рассмотрение предложений в части форм, методов, инструментов и механизмов предоставления государственной поддержки инновационной деятельности в целях модернизации, научно-технического и инновационного развития экономики края.
В рамках координации работы кластерной политики деятельность осуществляет АНО "ДАСИ", учрежденная Правительством Хабаровского края в соответствии с распоряжением Губернатора Хабаровского края от 28 декабря 2006 г. N 780-р, которая осуществляет экспертную, методическую, организационную и иную поддержку Кластера.
АНО "ДАСИ" является системным интегратором кластерных процессов в регионе, управляет инфраструктурными проектами инновационного развития и выступает в роли представителя региона в Фонде содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере, АО "Российская венчурная компания", опорной организацией Федеральной службы по интеллектуальной собственности (далее - Роспатент).
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 5 августа 2015 г. N 509-рп в раздел 2 настоящей Программы внесены изменения
2. Основные цели и задачи Программы
Основной целью Программы является содействие развитию инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края и организаций - участников Программы в целях повышения конкурентоспособности промышленности Хабаровского края и обеспечения опережающего социально-экономического развития на территории базирования Кластера.
Реализация поставленной цели подразумевает решение следующих задач:
- развитие сектора исследований и разработок, включая повышение эффективности кооперации в научно-технической сфере как на территории Кластера, так и за его пределами;
- развитие производственного и инновационного потенциалов, улучшение производственной кооперации Кластера, расширение зон применения существующих технологических компетенций (выход на новые технологические рынки), привлечение компаний, наиболее значимых для промежуточных переделов в области продукции для авиастроения, судостроения и иного транспортного машиностроения;
- развитие системы профессиональной подготовки и повышения квалификации научных, инженерно-технических и управленческих кадров Кластера;
- совершенствование инфраструктуры (инновационной, транспортной, инженерной, жилищной, социальной) на территории Кластера;
- создание эффективной системы управления Кластером, обеспечивающей координацию и мониторинг деятельности организаций - участников Кластера в рамках реализации совместных кластерных проектов;
- маркетинговое сопровождение Кластера, выстраивание партнерских связей с национальными и зарубежными инновационно-технологическими кластерами и институтами.
В результате решения задач:
- к 2017 году численность работников организаций - участников Кластера, прошедших профессиональную переподготовку и повышение квалификации по программам дополнительного профессионального образования в области управления инновационной деятельностью, составит 140 человек;
- в 2017 году рост объема работ и проектов в сфере научных исследований и разработок, выполняемых совместно двумя и более организациями - участниками Кластера либо одной или более организацией - участником Кластера совместно с иностранными организациями, в стоимостном выражении составит 45,5 процента к уровню 2014 года;
- за период 2014 - 2017 годов ежегодный рост совокупной выручки организаций - участников Кластера от продаж продукции на внешнем рынке в стоимостном выражении составит 5,0 процентов к уровню предыдущего года.
Полный перечень основных индикаторов (показателей) Программы приведен в приложении N 1 к настоящей Программе.
Перечень организаций - участников Программы приведен в приложении N 2 к настоящей Программе.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 5 августа 2015 г. N 509-рп раздел 3 настоящей Программы изложен в новой редакции
3. Сроки и этапы реализации Программы
Реализацию Программы предполагается осуществить в один этап - в период с 2014 по 2017 год. Мероприятия по развитию Кластера в последующие годы в рамках Программы будут формироваться и осуществляться с учетом результатов, полученных в ходе реализации Программы с 2014 по 2017 год.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп раздел 4 настоящей Программы изложен в новой редакции
4. Ресурсное обеспечение реализации Программы (таблица 3)
Таблица 3
Ресурсное обеспечение реализации Программы*
Источник финансирования |
Объем финансирования в действующих ценах, в том числе по годам (тыс. рублей) |
||||
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
Всего |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Всего |
58 171 |
28 651 |
99 294 |
109 871 |
295 987 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
Федеральный бюджет |
46 400 |
0 |
90 000 |
100 000 |
236 400 |
Краевой бюджет |
11 771 |
28 651 |
9 294 |
9 871 |
59 587 |
в том числе средства краевого бюджета, источником финансового обеспечения которых являются средства федерального бюджета |
0 |
20 000 |
0 |
0 |
20 000 |
Муниципальный бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Внебюджетные источники |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
_________
*Финансирование мероприятий Программы предполагается осуществлять в рамках средств, предусмотренных приложением N 61 государственной программы Хабаровского края "Инновационное развитие и модернизация экономики Хабаровского края", утвержденной постановлением Правительства Хабаровского края от 26 июня 2012 г. N 212-пр.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 5 августа 2015 г. N 509-рп раздел 5 настоящей Программы изложен в новой редакции
5. Порядок направления и основные условия использования средств
Средства краевого бюджета, в том числе субсидии из федерального бюджета, направляются на цели реализации мероприятий Программы, расходуются в соответствии с условиями и в порядке, установленными Правилами предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию комплексных инвестиционных проектов по развитию инновационных территориальных кластеров (приложение N 6 к государственной программе Российской Федерации "Экономическое развитие и инновационная экономика", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 316).
6. Описание органов исполнительной власти и организаций, образующих инфраструктуру поддержки Кластера
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 5 августа 2015 г. N 509-рп в пункт 6.1 раздела 6 настоящей Программы внесены изменения
6.1. Министерство инвестиционной и земельно-имущественной политики края (далее - министерство) является органом исполнительной власти края, осуществляющим в пределах своих полномочий функции по выработке и реализации государственной политики в области инновационного развития, в том числе за счет модернизации производственной инфраструктуры, развития территорий и привлечения инвестиций в реальный сектор экономики.
Основными задачами министерства в рамках развития Кластера являются:
- содействие привлечению инвестиций в экономику края, координация деятельности институтов, осуществляющих инициацию, софинансирование и сопровождение инвестиционных и инновационных проектов;
- формирование и реализация инновационной политики в крае;
- подготовка и реализация комплексных проектов, особых экономических зон, территорий опережающего социально-экономического развития, промышленных (индустриальных) парков;
- содействие реализации инвестиционных проектов конкретной отраслевой специализации, созданию объектов инновационной инфраструктуры.
Министерство в части развития Кластера содействует органам исполнительной власти края, предприятиям и организациям:
- в разработке и реализации проектов создания объектов инновационной инфраструктуры, в том числе технологических бизнес-инкубаторов, технопарков, центров трансфера технологий, центров прототипирования и промышленного дизайна;
- развитию механизмов поддержки кластерных проектов, направленных на повышение конкурентоспособности предприятий и содействие эффективности их взаимодействия, обеспечению формирования благоприятных условий для развития кластеров;
- в разработке и реализации кластерных проектов;
- в разработке и реализации проектов государственно-частного партнерства в сфере высоких технологий и инноваций на территории края;
- в продвижении инновационных проектов и продукции края на российский и международный рынки.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 5 августа 2015 г. N 509-рп пункт 6.2 раздела 6 настоящей Программы изложен в новой редакции
6.2. Министерство экономического развития края является органом исполнительной власти края, осуществляющим функции по выработке краевой государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере экономических отношений, анализа, прогнозирования, стратегического планирования социально-экономического развития края, включая определение направлений и приоритетов социально-экономического развития, механизмов и методов эффективного регулирования экономики, создание условий для развития предпринимательской, инвестиционной деятельности, и осуществляющим межотраслевое управление и координацию деятельности в указанных сферах иных органов исполнительной власти края.
Основными задачами министерства экономического развития края в рамках развития Кластера являются:
- улучшение делового и инвестиционного климата, создание условий для развития бизнеса, инвестиционных процессов в крае, привлечения частных отечественных, иностранных инвесторов и государственных инвестиций в экономику края;
- развитие конкуренции в крае, создание справедливых условий деятельности для всех хозяйствующих субъектов в сфере промышленного комплекса, торговли, общественного питания, бытового обслуживания населения, строительной деятельности, сельского хозяйства, транспорта, социального обслуживания, здравоохранения, образования, культуры независимо от форм собственности;
- определение направлений и приоритетов социально-экономического развития края, обеспечение реализации единой государственной политики в сфере стратегического планирования, разработка прогнозов, стратегий, государственных программ края, комплексных региональных программ по вопросам, отнесенным к сфере деятельности министерства.
6.3. Министерство образования и науки края является органом исполнительной власти края, осуществляющим управление в сфере образования и науки, координирующим в пределах своей компетенции деятельность в этих сферах других краевых органов исполнительной власти края и органов местного самоуправления.
Основными задачами министерства в рамках развития Кластера являются:
- осуществление краевой финансовой, инвестиционной и инновационной политики в установленных сферах деятельности, совершенствование экономического механизма функционирования системы органов и организаций в установленных сферах деятельности;
- организация и осуществление государственных научно-технических программ края и научно-технических проектов, в том числе научными организациями края;
- организация предоставления среднего профессионального образования, включая обеспечение государственных гарантий реализации права на получение общедоступного и бесплатного среднего профессионального образования в подведомственных краевых государственных образовательных организациях.
6.4. Министерство промышленности и транспорта края является органом исполнительной власти края, проводящим государственную политику края и осуществляющим управление в сфере гражданских и оборонных отраслей промышленности, транспорта и дорожного хозяйства.
Основными задачами министерства в рамках развития Кластера являются:
- осуществление в интересах края государственной политики, направленной на повышение эффективности деятельности предприятий гражданских и оборонных отраслей промышленности, удовлетворение потребностей населения и юридических лиц в пассажирских и грузовых перевозках;
- координация деятельности гражданских и оборонных отраслей: машиностроения, металлообработки, черной металлургии, медицинской, химической и легкой промышленности, железнодорожного, воздушного, водного, автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, а также краевых государственных организаций и управление пакетами акций (вкладами, долями), принадлежащими краю, в уставных капиталах предприятий и организаций;
- разработка и реализация совместно с иными органами исполнительной власти края, органами местного самоуправления, общественными объединениями и организациями, хозяйствующими субъектами предложений по формированию государственной политики края в курируемых министерством отраслях.
6.5. АНО "ДАСИ" является прямым представителем на Дальнем Востоке важнейших инновационных институтов федерального уровня: опорной организацией Роспатента, представительством Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере; зарегистрированным членом Российской сети трансфера технологий "RTTN", аккредитованным Венчурным партнером Фонда посевных инвестиций Российской венчурной компании. АНО "ДАСИ" также сотрудничает с Национальным содружеством бизнес-ангелов России, Международным фондом "Новая Евразия", Томским центром трансфера технологий.
Основные функции АНО "ДАСИ" в части развития Кластера:
- обеспечение проведения технологического аудита инновационных проектов Хабаровского края, их размещение и продвижение в российских международных сетях трансфера технологий (RTTN, Tekora-4i, RuBIN, и др.);
- обеспечение подготовки, представления и сопровождения инновационных проектов разработчиков края для их участия в инновационных конкурсах в целях получения грантовой поддержки, в том числе из средств Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере;
- обеспечение проведения патентных исследований, регистрации прав на патенты, изобретения и полезные модели, регистрации товарных знаков, подготовка и заключение лицензионных договоров, осуществление взаимодействие разработчиков края с Роспатентом;
- осуществление привлечения инвестиций для реализации инновационных бизнес-проектов, обеспечивая разработку бизнес-планов, технико-экономических обоснований, и представление проектов перед венчурными инвесторами и фондами;
- организация для предприятий Хабаровского края различных семинаров и тренингов по актуальным вопросам инновационной деятельности с привлечением российских и международных лекторов и экспертов.
6.6. Автономная некоммерческая организация "Агентство инвестиций и развития Хабаровского края" (далее - АНО "Агентство инвестиций и развития Хабаровского края") занимается предоставлением услуг в сфере привлечения инвестиций в экономику и социальную сферу края и содействием социально-экономическому развитию края. Предметом деятельности агентства является улучшение инвестиционного климата в крае, оказание поддержки субъектам инвестиционной деятельности, содействие социально-экономическому развитию края, развитие экспортного потенциала края.
Основные функции АНО "Агентство инвестиций и развития Хабаровского края" в части развития Кластера:
- сопровождение инвестиционных проектов, реализуемых и (или) планируемых к реализации на территории Хабаровского края, по принципу "одного окна";
- содействие формированию и продвижению территорий опережающего социально-экономического развития, инвестиционных площадок Хабаровского края;
- содействие формированию и продвижению планируемых к созданию и (или) созданных индустриальных парков на территории Хабаровского края;
- продвижение планируемых и (или) реализуемых инвестиционных проектов на территории Хабаровского края.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 5 августа 2015 г. N 509-рп в раздел 7 настоящей Программы внесены изменения
7. Организация управления Программой, контроль за реализацией мероприятий Программы, состав и сроки предоставления отчетности об исполнении Программы
Координацию деятельности исполнителей по реализации Программы осуществляет министерство инвестиционной и земельно-имущественной политики края, которое:
- готовит ежегодный отчет о ходе выполненных программных мероприятий, осуществляет оценку результативности Программы до 01 апреля года, следующего за отчетным, направляет отчет и оценку результативности Губернатору края и в Министерство экономического развития Российской Федерации;
- осуществляет мониторинг целевого и эффективного использования средств федерального и краевого бюджетов, выделенных на реализацию мероприятий настоящей Программы.
Оценка эффективности Программы проводится уполномоченным органом в соответствии с Порядком проведения оценки эффективности реализации государственных программ Хабаровского края, утвержденным постановлением Правительства Хабаровского края от 20 сентября 2013 г. N 283-пр "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке государственных программ Хабаровского края, их формирования и реализации и Порядка проведения оценки эффективности реализации государственных программ Хабаровского края и внесении изменений в отдельные нормативные правовые акты Хабаровского края" при оценке эффективности реализации мероприятий государственной программы Хабаровского края "Инновационное развитие и модернизация экономики Хабаровского края", утвержденной постановлением Правительства Хабаровского края от 26 июня 2012 г. N 212-пр.
8. Описание программных мероприятий
8.1. Развитие сектора исследований и разработок, включая кооперацию в научно-технической сфере
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп подпункт 8.1.1 пункта 8.1 раздела 8 настоящей Программы изложен в новой редакции
8.1.1. Развитие регионального центра инжиниринга для субъектов малого и среднего предпринимательства Хабаровского края (далее - РЦИ)
В рамках реализации Программы планируется развитие РЦИ. Развитие РЦИ обусловлено прежде всего потенциальным спросом со стороны промышленных предприятий российского Дальнего Востока, а также промышленных предприятий соседних стран северной части макрорегиона АТР.
Основная функция РЦИ - предоставление услуг инжиниринга, в том числе путем создания многопрофильных проектных групп из числа представителей малого бизнеса.
По итогам работы РЦИ с 2013 года достигнуты следующие результаты:
- проведено 17 оценок индекса технологической готовности производственных малых и средних предприятий края;
- разработано 10 планов модернизации производства на основе проведенных технологических аудитов и результатов оценок индекса технологической готовности;
- оказано более 130 профильных услуг субъектам малого и среднего предпринимательства края;
- сформирован портфель заказов на услуги РЦИ из 10 субъектов малого и среднего предпринимательства края, для которых осуществляется оценка индекса технологической готовности в целях разработки планов модернизации производства данных предприятий в дальнейшем;
- разработаны четыре технических задания для проведения государственных закупок оборудования для нужд РЦИ;
- сформирована автоматизированная система учета исполнения договоров и финансовых ресурсов РЦИ (для внутреннего пользования АНО "ДАСИ").
Итогом деятельности РЦИ должно стать развитие инжиниринга в производственной среде Хабаровского края. Результатом будет являться эффективная система субконтрактации и аутсорсинга инжиниринговых, технологических и производственных процессов прежде всего за счет повышения технологичности малых и средних предприятий и включения их в производственные цепочки крупных предприятий - участников Кластера.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп подпункт 8.1.2 пункта 8.1 раздела 8 настоящей Программы изложен в новой редакции
8.1.2. Создание и развитие центра сертификации, стандартизации и испытаний для субъектов малого и среднего предпринимательства
Центр сертификации, стандартизации и испытаний (коллективного пользования) (далее - ЦССИ (КП) относится к инфраструктуре поддержки малого и среднего предпринимательства региона, обеспечивает снижение барьеров входа для предприятий малого и среднего бизнеса в высокотехнологичные отрасли.
Основной целью деятельности ЦССИ (КП) является создание единой отраслевой системы аттестации и испытания оборудования, технологических процессов, образцов выпускаемых изделий и продукции посредством создания материально-технической, экономической и научной базы для создания благоприятной среды, способствующей развитию субъектов малого и среднего предпринимательства в сфере инноваций и промышленного производства.
Эффект от деятельности ЦССИ (КП) будет выражен в развитии высокотехнологичного малого и среднего бизнеса Хабаровского края за счет оказанной поддержки, обеспечивающей вхождение субъектов малого и среднего предпринимательства в высокотехнологичные отрасли промышленности края (авиастроение и судостроение).
8.1.3. Развитие компетенций Кластера в инжиниринге для реализации совместных проектов участников Кластера в механообработке, применению композиционных материалов в авиа- и судостроении
Организация и проведение открытых семинаров (практикумов, лекционных программ по передовым технологиям, новому оборудованию) в различных работах в интересах двух и более участников Кластера. Обеспечение доступа предприятий - участников Кластера к инновационным технологиям и методам организации работ по направлениям:
- технологии и оборудование для изготовления деталей и конструкций из полимерных композиционных материалов;
- производство высокоточной литиевой оснастки при литье под давлением, современные технологии литья по выплавляемым моделям;
- освоение современных методов анализа подготовки производства с помощью компьютерного имитационного моделирования технологических процессов литья, сварки и термообработки, обработки металлов давлением, изготовление изделий из композиционных материалов на базе специализированного программного обеспечения ESI Group;
- инженерный анализ и проектирование конструкций и механизмов (на базе продуктов ANSYS).
8.1.4. Предоставление субсидии АНО "ДАСИ"
В рамках мероприятия предоставляется субсидия в целях обеспечения условий для эффективного взаимодействия организаций - участников Кластера, учреждений образования и науки, некоммерческих и общественных организаций, органов государственной власти и органов местного самоуправления, инвесторов в интересах Кластера.
Агентством будут проводиться встречи, переговоры, совещания и конференции, координация развития внутрикластерных инициатив, содействие развитию инновационной деятельности, осуществление информационной поддержки инновационной деятельности и кластерных инициатив, проведение консалтинговой, патентной, образовательной, рекламной и иной работы для организаций - участников Кластера.
8.2. Развитие системы подготовки и повышения квалификации научных, инженерно-технических и управленческих кадров
Взаимодействие с вузами направлено на максимальное соответствие между знаниями, навыками и компетенциями выпускника вуза и квалификационными требованиями к молодому специалисту со стороны предприятий Кластера.
С этой целью будут развиваться следующие механизмы взаимодействия между участниками Кластера и вузами:
- заключение соглашений и договоров о сотрудничестве с вузами;
- взаимное использование движимым и недвижимым имуществом на безвозмездной основе;
- совместная модернизация образовательных программ и разработка компетентностных моделей выпускников;
- создание вузами на базе участников Кластера кафедр, осуществляющих учебный процесс;
- создание участниками Кластера на базе вузов научно-исследовательских лабораторий;
- содействие в проведении и мониторинга рынка труда для определения потребностей в кадрах;
- развитие системы ознакомительной, производственной и преддипломной практики и трудоустройство молодых специалистов.
Основная задача в данном направлении - приближение вузов к задачам, которые ставят ведущие промышленные предприятия Кластера во всех областях сотрудничества.
8.2.1. Организация подготовки, переподготовки, повышения квалификации и стажировки кадров для управленческого, инженерного персонала, высококвалифицированных рабочих кадров. Предоставление консультационных услуг
В рамках мероприятия будут проводиться:
- разработка и реализация программ повышения квалификации управленческого персонала участников Кластера ("Школа инновационного предпринимательства") в г. Комсомольске-на-Амуре, в том числе организация инновационных обучающих программ для управленческого персонала участников Кластера;
- подготовка руководителей предприятий малого и среднего бизнеса, в том числе для производств по программам развития аутсорсинга и локализации поставщиков в Кластере;
- реализация программ подготовки и переподготовки инженерных кадров для участников Кластера в целях обеспечения выполнения программ локализации производств, в том числе организация и проведение курсов повышения квалификации для освоения передовых систем CAD/CAM/CAE систем Siemens, ANSYS, ESI Group;
- реализация программ подготовки высококвалифицированных рабочих кадров механообрабатывающих производств участников Кластера, в том числе организация и проведение учебных курсов подготовки специализированных кадров в области применения оборудования с числовым программным управлением (FANUC/Siemens), в том числе для предприятий малого и среднего бизнеса, встраиваемых в сеть поставщиков ключевых участников Кластера;
- организация стажировок участников Кластера в мировых центрах компетенций по обработке материалов для авиа- и судостроения, направленных на развитие компетенций и приобретение практических навыков работы у специалистов Кластера, в том числе специалистов предприятий малого и среднего бизнеса по направлениям стажировок.
8.2.2. Организация и проведение в Кластере ежегодного конкурса молодежных инновационных команд "КУБ"
Реализация проекта направлена на создание площадки развития инновационного молодежного предпринимательства, повышение компетентности молодых специалистов в инновационной сфере. Задачи конкурса: выявление, отбор и поощрение активных молодых людей, осуществляющих научно-исследовательскую и творческую деятельность по вопросам создания и внедрения инновационных проектов; формирование позитивного образа молодежного предпринимательства; формирование команд для решения прикладных, технических задач, поставленных предприятиями - участниками Кластера.
8.2.3. Организация и проведение ежегодного городского детского фестиваля "Инженеры будущего" в г. Комсомольске-на-Амуре
Фестиваль направлен на поддержку популяризации профессии инженера, формирование системы непрерывного профессионального образования "детский сад - школа - вуз". В рамках фестиваля будут проводиться конкурсы "Маленький робототехник" и "Авиамоделист" на базе технопарка федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет", экскурсии на авиастроительный и судостроительный заводы.
8.3. Развитие производственного потенциала и производственной кооперации
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп подпункт 8.3.1 пункта 8.3 раздела 8 настоящей Программы изложен в новой редакции
8.3.1. Развитие территории опережающего социально-экономического развития "Комсомольск"
Развитие производственного потенциала Кластера направлено прежде всего на перенос на территорию базирования Кластера производственных цепочек "продукция низких переделов - конечная продукция".
Основным инструментом по привлечению инвесторов для локализации производств низких переделов в авиастроении и судостроении в Хабаровском крае должно стать развитие территории опережающего социально-экономического развития "Комсомольск" (далее - ТОСЭР "Комсомольск").
Основными целями создания ТОСЭР "Комсомольск" являются:
- привлечение крупных иностранных производителей инновационной высокотехнологичной продукции;
- создание в регионе новых современных высокотехнологичных производств;
- создание условий для опережающего социально-экономического развития региона и интеграции Дальневосточного федерального округа в экономику АТР.
В ТОСЭР "Комсомольск" планируется создание интегрированного комплекса научной, инженерной, транспортной и социальной инфраструктур. Отраслевая специализация ТОСЭР "Комсомольск" - авиастроение и судостроение. В ТОСЭР "Комсомольск" предполагается разместить производства бортового оборудования и электронных компонентов, гидравлических систем, оборудования интерьеров и высокоточной механической обработки металлов.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп подпункт 8.3.1 пункта 8.3 раздела 8 настоящей Программы изложен в новой редакции
8.3.2. Создание индустриального парка в г. Комсомольске-на-Амуре
Проект базируется на возможности ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" локализовать производство комплектующих для поставщиков самолета SSJ100 и перспективного самолета МС-21. Локализацию планируется осуществить на площадке участника Кластера - ПАО "Амурский судостроительный завод" с созданием и привлечением резидентов малого и среднего бизнеса, что позволит создать дополнительные рабочие места и разместить на территории края дефицитные объемы производимой продукции.
Концепция предусматривает две специализации:
- коммерциализация разработок технопарка КнАГТУ и бизнес-инкубатора;
- локализация объемов производства машиностроения низшего передела.
Основу индустриального парка должны составить следующие направления:
- механообрабатывающее производство для обработки деталей из алюминиевых и твердых сплавов;
- изготовление режущего инструмента из твердых сплавов;
- обработка композиционных материалов;
- контрольно-измерительная лаборатория;
- современный логистический центр.
8.3.3. Проведение аудита технологических активов, компетенций и технологической кооперации участников Кластера, в том числе потенциала предприятий Кластера для реализации программ локализации и импортозамещения
Мероприятием предусмотрена паспортизация участников Кластера по технологическим компетенциям. Будут составлены и актуализированы базы технологических активов и технологической кооперации организаций - участников Кластера.
В рамках мероприятия будет произведена оценка потенциала производственных возможностей и аудит технологических компетенций участников Кластера, запуск программы модернизации технологических активов, в том числе по созданию и развитию инновационной и производственной инфраструктуры Кластера в целях развития аутсорсинга и локализации поставщиков.
Мероприятие направлено на формирование сети ответственных и квалифицированных поставщиков, в том числе из числа субъектов малого и среднего предпринимательства, развитие кооперации с ними в рамках Кластера, в том числе посредством привлечения указанных организаций в качестве поставщиков инновационных технологий и продукции и к выполнению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также развития аутсорсинга.
8.3.4. Организация выставочно-ярмарочных и коммуникативных мероприятий для производственной и технологической кооперации авиастроительных и судостроительных заводов Кластера и предприятий высокотехнологичного малого и среднего бизнеса, малых инновационных компаний, молодежных инновационных команд, межкластерные коммуникации, в том числе с зарубежными кластерами
Мероприятием предусмотрено проведение деловых миссий участников Кластера в ведущих кластерах и технопарках стран Европейского Союза и АТР: компания "Torino Piemonte Aerospace" (Италия); "Aerospace Initiative Saxony" (Германия); "Aerospace Hi-Tech Industrial Park" (КНР).
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп пункт 8.3 раздела 8 настоящей Программы дополнен подпунктом 8.3.5
8.3.5. Проведение общероссийского конгресса инженеров "Наука - Инженер - Промышленность"
С 2013 года в крае проводится Дальневосточный конгресс инженеров "Наука - Инженер - Промышленность" (далее - Конгресс), ставший важной коммуникативной площадкой в регионе.
На мероприятии участники Кластера имеют возможность обмениваться мнениями о применяемых и планируемых к внедрению технологиях. На текущий момент остро обсуждаются технологии и способы изготовления элементов и деталей из полимерных композитных материалов, особенно региональные предприятия заинтересованы в возможности ремонта таких изделий. Также данная площадка позволяет участникам выработать и согласовать мнение о возможности реализации совместных проектов, расширении кооперации.
Первый Конгресс проведен в 2013 году. Второй и третий Конгрессы прошли в 2015, 2016 годах при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока.
Проведенные мероприятия доказали свою необходимость и актуальность обсуждаемых тематик. В рамках мероприятий обсудили вопросы приоритетного развития ключевых сфер высокотехнологичного промышленного производства, перспективы и условия функционирования инжиниринговой отрасли Дальнего Востока, сетевого взаимодействия по развитию непрерывного инновационно-ориентированного инженерного образования, комплексного социально-экономического развития г. Комсомольска-на-Амуре. По результатам обсуждений выработаны рекомендации, направленные на использование механизмов реализации региональных приоритетов инновационного развития, создание территорий опережающего социально-экономического развития и их кадрового обеспечения.
В Конгрессах приняли участие руководители федеральных и региональных органов власти, ведущих государственных корпораций, институтов развития, промышленных предприятий и образовательных организаций. Партнерами мероприятий являются филиал ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина", АО "Объединенная судостроительная корпорация" и Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке. В 2016 году модератором одной из тематических площадок был Вальтер Рац, гражданин Федеративной Республики Германии, директор Московской высшей школы инжиниринга - совместного проекта российских и европейских инжиниринговых компаний. Число участников мероприятий превышало 400 человек, в том числе иностранных гостей.
В соответствии с пунктом 29 раздела I долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития г. Комсомольска-на-Амуре, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2016 г. N 704-р, Конгрессу присвоен статус общероссийского. Мероприятие будет проходить ежегодно в г. Комсомольске-на-Амуре.
8.4. Развитие инфраструктуры Кластера
Дальнейшее развитие Кластера предусматривает развитие перспективных территорий с объектами производства продукции в авиастроении и судостроении и реализацию инвестиционных проектов по созданию производственных объектов. Расширение производственной площадки для участников Кластера вызовет увеличение нагрузки на транспортную инфраструктуру территории базирования Кластера, потребует улучшения транспортной, инженерной, энергетической и жилищной инфраструктуры Кластера.
В настоящее время действует государственная программа Хабаровского края "Развитие транспортной системы Хабаровского края", утвержденная постановлением Правительства Хабаровского края от 05 мая 2012 г. N 146-пр, в которой в том числе предусмотрена реализация мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры и обеспечению населения и предприятий на территории базирования Кластера пассажирскими и грузовыми перевозками автомобильным транспортом, содержащее два направления - развитие дорожного хозяйства и автомобильный транспорт. Развитие дорожной инфраструктуры включает строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и федерального значения, строительство мостов, особое внимание отведено обеспечению транспортной доступности отдаленных поселений. Содержание, реконструкция и строительство объектов дорожного хозяйства реализуется за счет средств дорожного фонда, являющегося частью краевого бюджета. Кроме объектов регионального значения, из средств фонда выделяются субсидии на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, ремонту объектов дорожного хозяйства, находящихся в муниципальной собственности.
Первоочередными мероприятиями в рамках создания условий для эффективного развития Кластера являются модернизация и реконструкция энергетических и инженерных систем на территории Кластера, что включает в себя реализацию проектов, направленных на обеспечение устойчивого энергоснабжения и увеличение мощности в целях удовлетворения растущих потребностей участников Кластера.
К основным направлениям развития топливно-энергетического комплекса на территории базирования Кластера на перспективу относятся:
1) повышение эффективности производства электро- и теплоэнергии в энергосистеме на территории Кластера с формированием рациональной структуры топливного баланса с частичным замещением объемов дальнепривозного топлива и дорогостоящего мазута природным газом;
2) обеспечение потребностей в электроэнергии намеченных к строительству на территории Кластера новых промышленных производств, объектов транспортной инфраструктуры, социальной и жилищной сферы за счет создания дополнительных генерирующих мощностей и строительства электрических сетей;
3) замещение выработавшего ресурс генерирующего оборудования на электростанциях энергосистемы Кластера с последующим техническим перевооружением электростанций и использованием передовых технологий энергопроизводства, установка на ряде действующих электростанций нового парогазового и газотурбинного оборудования на природном газе;
4) дальнейшее развитие газотранспортной инфраструктуры, направленное на повышение энергетической безопасности, диверсификации топливообеспечения, эффективности и надежности энергоснабжения и создания условий для организации производств в Кластере по переработке природного газа с выпуском высоколиквидной продукции с высокой долей добавленной стоимости;
5) техническое перевооружение и развитие с увеличением действующих мощностей нефтеперерабатывающего комплекса Кластера, организация новых нефте- и газохимических производств;
6) рациональное вовлечение топливно-энергетических ресурсов на территории Кластера в энергетическую кооперацию со странами Северо-Восточной Азии, широкое использование выгод от международной кооперации для социально-экономического развития;
7) поддержание и оптимизация собственной базы угледобычи, повышение качества угля путем обогащения, расширение рынков сбыта угля, в том числе и на экспорт;
8) энергосбережение, повышение эффективности производства и потребления топливно-энергетических ресурсов на территории базирования Кластера;
9) использование возобновляемых источников электроэнергии - гидроресурсов, энергии приливов, солнечных и ветровых установок.
Годовое потребление электроэнергии в целом на территории базирования Кластера на указанную перспективу увеличится до 14 млрд. кВт·ч, максимальная электрическая мощность составит около 2 600 МВт. На перспективу предусматривается значительный объем строительства новых сетей и подстанций напряжением 500 - 220 кВ для выдачи мощности новых энергоисточников и обеспечения надежности энергоснабжения потребителей Кластера. Предусматривается значительное развитие сетей напряжением 35 - 110 кВ.
Развитие Кластера предусматривает решение задач, связанных с реконструкцией и строительством жилищной инфраструктуры, необходимой для обеспечения жильем специалистов (прежде всего высококвалифицированных кадров), привлекаемых для работы в организациях - участниках Кластера. В рамках данного направления предусматривается реализация проектов по строительству малоэтажного и многоэтажного жилья на площадках комплексной застройки в ТОСЭР "Комсомольск".
Предусматривается развитие рынка арендного жилья, реализация "пилотных" проектов строительства такого жилья, выкуп готового жилья в многоквартирных жилых домах на начальном этапе строительства.
8.5. Организационное развитие Кластера
В рамках координации работы кластерной политики деятельность осуществляет АНО "ДАСИ" Правительством Хабаровского края в соответствии с распоряжением Губернатора Хабаровского края от 28 декабря 2006 г. N 780-р, которая осуществляет экспертную, методическую, организационную и иную поддержку Кластера.
АНО "ДАСИ" является прямым представителем на Дальнем Востоке важнейших инновационных институтов федерального уровня: опорной организацией Роспатента, представительством Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере, зарегистрированным членом Российской сети трансфера технологий "RTTN", аккредитованным Венчурным партнером Фонда посевных инвестиций Российской венчурной компании. АНО "ДАСИ" также сотрудничает с Национальным содружеством бизнес-ангелов России, Международным фондом "Новая Евразия", Томским центром трансфера технологий.
Важной составляющей Кластера является инновационная роль малого и среднего предпринимательства. В 2014 году в рамках мероприятий по поддержке малого и среднего бизнеса Правительство Хабаровского края инициировало проект создания центра кластерного развития в Хабаровском крае. Проект успешно прошел конкурсный отбор и получил финансовую поддержку из федерального бюджета. Центр кластерного развития создан на базе существующего АНО "ДАСИ".
Центр кластерного развития будет выполнять следующие функции:
- разработка программ развития Кластера, в том числе инвестиционных;
- мониторинг состояния инновационного, научного и производственного потенциала территориальных кластеров;
- разработка и реализация совместных кластерных проектов;
- стимулирование сбыта продукции участников Кластера (выставки, информационный портал, реклама и т.д.);
- развитие внутрикластерных связей, формирование стабильных технологических цепочек;
- согласование стратегий развития участников Кластера (непосредственное взаимодействие, форсайт-сессии и т.д.);
- организация подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров, предоставления консультационных услуг в интересах участников кластеров;
- оказание содействия по взаимодействию с федеральными государственными органами исполнительной власти, государственными органами исполнительной власти края и органами местного самоуправления края в вопросах получения государственной поддержки в рамках государственных программ, участия в конкурсах, премиях и проектах, организуемых органами государственного и местного самоуправления;
- содействие выводу на рынок новых продуктов (услуг) участников территориальных кластеров;
- организация конференций, семинаров в сфере интересов участников кластеров.
Одним из основных перспективных направлений организационного развития Кластера является формирование условий для долгосрочных контрактных отношений между крупными организациями - участниками Кластера и компаниями-поставщиками. Эта задача будет реализовываться, во-первых, через совет Кластера (путем включения в Кластер малых и средних инновационных предприятий, чьи разработки входят в число приоритетных направлений его развития); во-вторых, через поддержку со стороны совета Кластера и АНО "ДАСИ" в части заключения долгосрочных контрактов между конечным производителем и компанией-поставщиком; в-третьих, в виде поддержки со стороны Кластера в части защиты интеллектуальной собственности.
Имея опыт по "выращиванию", продвижению новых проектов и привлечению в них финансовых ресурсов АНО "ДАСИ" будет целенаправленно способствовать появлению новых организаций - участников Кластера и дальнейшему развитию этих организаций.
В рамках реализации Программы развития Кластера АНО "ДАСИ" будет осуществлять свою деятельность в качестве специализированной организации по следующим направлениям:
- организация подготовки, переподготовки, повышения квалификации и стажировок кадров, предоставление консультационных услуг в интересах организаций - участников Кластера;
- содействие организациям - участникам Кластера в выводе на рынок новых продуктов, развитие кооперации в научно-технической сфере;
- организация предоставления организациям - участникам Кластера услуг в части правового обеспечения, маркетинга и рекламы;
- проведение информационных компаний в средствах массовой информации по освещению деятельности Кластера и перспектив его развития;
- организация коммуникативных мероприятий в сфере интересов организаций - участников Кластера, а также их участия в коммуникативных мероприятиях, проводимых за рубежом.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп в пункт 8.6 раздела 8 настоящей Программы внесены изменения
8.6. Меры по совершенствованию государственной поддержки и формированию благоприятных условий деятельности Кластера
Создание Кластера предполагает формирование особого экономического и правового пространства, способствующего укреплению инновационной экономики в Хабаровском крае. Формирование такого пространства требует разработки комплекса мер по совершенствованию нормативной правовой базы в сфере деятельности Кластера.
На федеральном уровне в указанных целях принят Федеральный закон от 29 декабря 2014 г. N 473-ФЗ "О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации", определяющий правовой режим территорий опережающего социально-экономического развития в регионах Дальнего Востока, меры государственной поддержки на таких территориях, а также регулирование отношений, связанных с осуществлением деятельности на таких территориях.
Достижению названных целей также будет способствовать:
1) принятие подпрограммы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года" в составе государственной программы Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона", предусматривающей направление бюджетных средств на финансирование развития социальной инфраструктуры ТОСЭР. Для решения задачи "Развитие человеческого капитала " следует предусмотреть:
- содействие переселению граждан и членов их семей для устранения кадрового дефицита на действующих производствах;
- расширение срока предоставления субсидии на аренду жилья переселенцам на весь срок действия программы, а не только в размере двухмесячной оплаты аренды жилья;
- выделение в отдельную подзадачу программы мероприятия "Обеспечение жильем работникам ТОСЭР на условиях найма";
- обучение управленческих кадров - необходимо учесть поддержку обучения высококвалифицированных инженерных кадров, в том числе для действующих производств;
- подготовку высококвалифицированных рабочих кадров - необходимы мероприятия по обучению переселенцев новым специальностям и развитию программ по повышению квалификации работников, в том числе для действующих производств;
2) внесение изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 25 октября 2012 г. N 1099 "О некоторых вопросах реализации Федерального закона "О содействии развитию жилищного строительства" в части обеспечения права отдельных категорий граждан на приобретение жилья экономического класса", дополнив перечень отдельных категорий граждан и оснований их включения в списки граждан, имеющих право на приобретение жилья экономического класса, построенного или строящегося на земельных участках Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства, переданных в безвозмездное срочное пользование или аренду для строительства жилья экономического класса, в том числе для их комплексного освоения в целях строительства такого жилья, в соответствии с Федеральным законом от 24 июля 2008 г. N 161-ФЗ "О содействии развитию жилищного строительства" гражданами, для которых работа в организациях - участниках программ развития инновационных территориальных кластеров на территориях субъектов Российской Федерации, перечень которых определен Правилами предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию комплексных инвестиционных проектов по развитию инновационных территориальных кластеров (приложение N 6 к государственной программе Российской Федерации "Экономическое развитие и инновационная экономика", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 316), является основным местом работы.
На региональном уровне следует предусмотреть следующие меры государственной поддержки:
1) расширить состав мероприятий по созданию и развитию промышленных (индустриальных) парков в рамках государственной программы Хабаровского края "Инновационное развитие и модернизация экономики Хабаровского края", утвержденной постановлением Правительства Хабаровского края от 26 июня 2012 г. N 212-пр, которые планируется создавать на условиях софинансирования из федерального бюджета.
Целью создания промышленных парков является формирование благоприятных условий для размещения новых конкурентоспособных промышленных производств за счет внедрения в промышленных парках современных и инновационных технологий, создания рабочих мест с высокой производительностью труда. Промышленный парк является инфраструктурным проектом Кластера, обеспечивающим его развитие за счет доступности площадок, подготовленных к размещению объектов инновационной сферы, промышленности, логистики и сопутствующих сервисных услуг;
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 5 августа 2015 г. N 509-рп настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 1
к Программе
Основные индикаторы (показатели)
Программы развития инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края
5 августа 2015 г.
N |
Наименование индикатора (показателя) Программы |
Единица измерения |
Целевое значение |
||||
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1. |
Численность работников организаций - участников Кластера, прошедших профессиональную переподготовку и повышение квалификации по дополнительным профессиональным программам в области управления инновационной деятельностью, а так же по направлениям реализации государственной программы края "Инновационное развитие и модернизация экономики Хабаровского края", утвержденной постановлением Правительства Хабаровского края от 26.06.2012 N 212-пр |
человек |
20 |
30 |
40 |
50 |
|
2. |
Рост объема работ и проектов в сфере научных исследований и разработок, выполняемых совместно двумя и более организациями - участниками Кластера либо одной или более организацией - участником Кластера совместно с иностранными организациями в стоимостном выражении (процентов к уровню предыдущего года) |
процентов |
5 |
10 |
15 |
15 |
|
3. |
Рост объема инвестиционных затрат организаций - участников Кластера за вычетом затрат на приобретение земельных участков, строительство зданий и сооружений, а также подвод инженерных коммуникаций в стоимостном выражении (процентов к уровню предыдущего года) |
процентов |
5 |
10 |
15 |
15 |
|
4. |
Рост выработки на одного работника организаций - участников Кластера в стоимостном выражении (процентов к уровню предыдущего года) |
процентов |
5 |
10 |
10 |
10 |
|
5. |
Рост объема отгруженной организациями - участниками Кластера инновационной продукции собственного производства, а также инновационных работ и услуг, выполненных собственными силами, в стоимостном выражении (процентов к уровню предыдущего года) |
процентов |
5 |
15 |
20 |
20 |
|
6. |
Рост совокупной выручки организаций - участников Кластера от продаж продукции на внешнем рынке в стоимостном выражении (процентов к уровню предыдущего года) |
процентов |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
7. |
Рост количества малых инновационных компаний, вновь зарегистрированных в соответствии с законодательством Российской Федерации на территории муниципального образования (муниципальных образований), в границах которого расположен Кластер (процентов к уровню предыдущего года) |
процентов |
- |
3 |
5 |
5 |
|
8. |
Рост количества запатентованных организациями - участниками Кластера результатов интеллектуальной деятельности, в том числе за рубежом (процентов к уровню предыдущего года) |
процентов |
- |
3 |
3 |
5 |
|
9. |
Численность работников организаций - участников Кластера, принявших участие в выставочно-ярмарочных и коммуникативных мероприятиях, проводимых в Российской Федерации и за рубежом |
чело-век |
- |
30 |
40 |
45 |
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 2
к Программе
Перечень
организаций - участников Программы развития инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края
5 августа 2015 г., 1 ноября 2016 г.
N |
Наименование организации - участника Кластера |
1 |
2 |
1. |
Акционерное общество "12 Авиационный ремонтный завод" |
2. |
Акционерное общество "179 судоремонтный завод" |
3. |
Акционерное общество "Дальреммаш" |
4. |
Акционерное общество "Хабаровский судостроительный завод" |
5. |
Комсомольский-на-Амуре филиал акционерного общества "Гражданские самолеты Сухого" |
6. |
Общество с ограниченной ответственностью "Завод ДВК-Комсомольск" |
7. |
Публичное акционерное общество "Амурский судостроительный завод" |
8. |
Публичное акционерное общество "Дальэнергомаш" |
9. |
Публичное акционерное общество "Хабаровский завод имени А.М. Горького" |
10. |
Филиал публичного акционерного общества "Компания "Сухой" "Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина" |
11. |
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" |
12. |
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Комсомольский-на-Амуре технический университет" |
13. |
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тихоокеанский государственный университет" |
14. |
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки "Вычислительный центр Дальневосточного отделения Российской академии наук" |
15. |
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки "Институт машиноведения и металлургии Дальневосточного отделения Российской академии наук" |
16. |
Краевое государственное автономное профессиональное образовательное учреждение "Губернаторский авиастроительный колледж г. Комсомольска-на-Амуре (Межрегиональный центр компетенций)" |
17. |
Краевое государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение "Комсомольский-на-Амуре судомеханический техникум имени Героя Советского Союза В.В. Орехова" |
18. |
Закрытое акционерное общество "Центр передачи технологий" |
19. |
Общество с ограниченной ответственностью "Бриз" |
20. |
Общество с ограниченной ответственностью "Дальтехлазер" |
21. |
Общество с ограниченной ответственностью "Инженерно-технический центр" |
22. |
Общество с ограниченной ответственностью "Инженерно-технологический центр "Синтез Плюс" |
23. |
Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринговая компания ТЕВАТ" |
24. |
Общество с ограниченной ответственностью "Институт научно-технических инноваций" |
25. |
Общество с ограниченной ответственностью "Композит-ДВ" |
26. |
Общество с ограниченной ответственностью "Континент-Тау" |
27. |
Общество с ограниченной ответственностью "Микротерм плюс" |
28. |
Общество с ограниченной ответственностью "НАСТЭК" |
29. |
Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "Унитех" |
30. |
Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "Полиэлектро" |
31. |
Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "ДИАВЭЛ" |
32. |
Общество с ограниченной ответственностью "Оборудование для сварки и резки" |
33. |
Общество с ограниченной ответственностью "Позитрон-ДВ" |
34. |
Общество с ограниченной ответственностью "Полином" |
35. |
Общество с ограниченной ответственностью "ПромВент" |
36. |
Общество с ограниченной ответственностью "Радуга-Сервис" |
37. |
Общество с ограниченной ответственностью "Строительный альянс" |
38. |
Общество с ограниченной ответственностью "Стройметаллосервис" |
39. |
Общество с ограниченной ответственностью "Трансфер-Сервис" |
40. |
Общество с ограниченной ответственностью "Управляемая энергия" |
41. |
Общество с ограниченной ответственностью "Эпсилон-2" |
42. |
Общество с ограниченной ответственностью "ЭСКО". |
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 3
к Программе
Мероприятия
Программы развития инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края
5 августа 2015 г., 1 ноября 2016 г.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Утверждена Программа развития инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края.
Основной целью программы является содействие развитию инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края и организаций - участников программы в целях повышения конкурентоспособности промышленности Хабаровского края и обеспечения опережающего социально-экономического развития на территории базирования Кластера.
Ответственным исполнителем программы выступает комитет по инвестициям и инновационному развитию Правительства Хабаровского края.
Программа реализуется в один этап в течение 2014 - 2016 годов.
Прогнозный объем финансирования мероприятий программы составит 246 745 тыс. рублей.
Результатами реализации мероприятий программы станет: рост объема работ и проектов в сфере научных исследований и разработок, выполняемых совместно двумя и более организациями - участниками Кластера либо одной или более организацией - участником Кластера совместно и иностранными организациями, с начала реализации в отчетном финансовом году и в период последующих двух лет; рост объема инвестиционных затрат организаций - участников Кластера за вычетом затрат на приобретение земельных участков, строительство зданий и сооружений, а также подвод инженерных коммуникаций; рост выработки на одного работника организаций - участников Кластера; рост объема отгруженной организациями - участниками Кластера инновационной продукции собственного производства, а также инновационных работ и услуг, выполненных собственными силами; рост совокупной выручки организаций - участников Кластера от продаж продукции на внешнем рынке; увеличение численности работников организаций - участников Кластера, прошедших профессиональную переподготовку и повышение квалификации по программам дополнительного профессионального образования в области управления инновационной деятельностью; рост средней заработной платы работников организаций - участников Кластера, прошедших профессиональную переподготовку и повышение квалификации по программам дополнительного профессионального образования в области управления инновационной деятельностью.
Распоряжение Правительства Хабаровского края от 13 февраля 2015 г. N 62-рп "Об утверждении Программы развития инновационного территориального кластера авиастроения и судостроения Хабаровского края"
Текст распоряжения опубликован на официальном интернет-портале нормативных правовых актов Хабаровского края http://laws.khv.gov.ru 16 февраля 2015 г., на официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru 17 февраля 2015 г.
Распоряжением Правительства Хабаровского края от 27 октября 2017 г. N 749-рп настоящее распоряжение признано утратившим силу с 1 ноября 2017 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Распоряжение Правительства Хабаровского края от 1 ноября 2016 г. N 857-рп
Распоряжение Правительства Хабаровского края от 5 августа 2015 г. N 509-рп