Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Директива Европейского парламента и Совета Европейского Союза 2005/55/ЕС от 28 сентября 2005 г. о сближении законодательства государств-членов относительно мероприятий, предпринимаемых против загрязнения воздуха выбросами газообразных и летучих загрязнителей от дизельных двигателей, используемых в транспортных средствах, и выбросами газообразных загрязнителей от двигателей внутреннего сгорания, использующих природный газ или жидкое газообразное топливо для транспортных средств (текст в соответствии с ЕЭП) (утратила силу)
- Статья 8. Отчетность и обзор
Статья 8. Отчетность и обзор
Статья 8
Отчетность и обзор
1. Комиссия анализирует необходимость введения новых пределов выбросов, применяемых к транспортным средствам большой мощности и двигателям в отношении загрязняющих веществ, выбросы которых пока не регулируются. Анализ основывается на расширении рынка нового альтернативного топлива и введения новых систем контроля выхлопных выбросов в целях выполнения будущих стандартов, сформулированных в настоящей Директиве. Если это необходимо, Комиссия направляет предложения Европейскому парламенту и Совету.
2. Комиссия должна направить Европейскому парламенту и Совету законодательные предложения о дальнейших допустимых пределах NOx и выбросах летучих частиц для транспортных средств большой мощности.
Если это необходимо, она проведет независимое исследование, устанавливая дополнительные пределы для уровней частиц и любые необходимые размеры, и включит это в свои предложения.
3. Комиссия уведомляет Европейский парламент и Совет о прогрессе на переговорах по всемирному гармонизированному рабочему циклу (WHDC).
4. Комиссия направляет отчет Европейскому парламенту и Совету относительно требований к работе системы бортового измерения (OBM). На основе этого сообщения, Комиссия, если это необходимо, направляет предложение относительно мер, включающее техническую спецификацию и соответствующие приложения в целях поддержки одобрения типов систем OBM, которые гарантируют, по крайней мере, эквивалентные уровни проверки системы OBD и которые совместимы с ней.