Статья 10. Сертификация

Статья 10
Сертификация

1. Начиная со 2 июля 2007 г. соответствующие национальные административные органы не имеют права отказать производителю в просьбе выдать национальный или общеевропейский сертификат на новый автомобиль или воспрепятствовать его регистрации, ссылаясь на экологические показатели или нормативный расход топлива, если этот автомобиль соответствует требованиям настоящего Регламента и методическим указаниям, в частности, стандартам Евро 5, указанным в Таблице 1 Приложения I или стандартам Евро 6, указанным в Таблице 2 Приложения I.

2. Начиная с 1 сентября 2009 г. и с 1 сентября 2010 г. (для автомобилей категории N1 класса II и III, и автомобилей категории N2), соответствующие национальные административные органы не имеют права, ссылаясь на экологические показатели или нормативный расход топлива, выдавать производителю национальный или общеевропейский сертификат на новый автомобиль, если таковой не соответствует требованиям настоящего Регламента и методическим указаниям, в частности Приложениям к настоящему Регламенту, за исключением случая, когда автомобиль соответствует стандартам Евро 6, указанным в Таблице 2 Приложения I. Что касается выхлопных газов, то максимально допустимые нормы выбросов для автомобилей для выполнения особых социальных задач должны соответствовать тем, которые установлены для автомобилей категории N1 класса III.

3. Начиная с 1 января 2011 г. и, соответственно, с 1 января 2012 г. (для автомобилей категории N1 класса II и III, и автомобилей категории N2, а также автомобилей для выполнения особых социальных задач), соответствующие национальные административные органы обязаны отказать производителю в просьбе выдать национальный или общеевропейский сертификат на новый автомобиль или воспрепятствовать его регистрации, ссылаясь на экологические показатели или нормативный расход топлива, если автомобиль этот не соответствует требованиям настоящего Регламента и методическим указаниям, в частности, стандартам Евро 6, указанным в Таблице 2 Приложения I. Выданные ранее сертификаты соответствия должны быть отменены, со ссылкой на экологические требования и показатели удельного расхода топлива, во исполнение Статьи 7(1) Директивы 70/156/ЕЕС. При этом власти должны воспрепятствовать также продаже и постановке на учет таких автомобилей. Для проведения диагностики уровня выхлопа на срезе выхлопной трубы у автомобилей для выполнения особых социальных задач должны действовать нормы, применяемые для автомобилей категории N1 класса III.

4. Начиная с 1 сентября 2014 года и, соответственно, с 1 сентября 2015 г. (для автомобилей категории N1 класса II и III, и автомобилей категории N2), соответствующие национальные административные органы обязаны отказать производителю в просьбе выдать национальный или общеевропейский сертификат на новый автомобиль, ссылаясь на экологические показатели или нормативный расход топлива, если автомобиль этот не соответствует требованиям настоящего Регламента и методическим указаниям, в частности, стандартам Евро 6, указанным в Таблице 2 Приложения I.

5. Начиная с 1 сентября 2015 года и, соответственно, с 1 сентября 2016 г. (для автомобилей категории N1 класса II и III, и автомобилей категории N2), соответствующие национальные административные органы обязаны для автомобилей, которые не соответствует требованиям настоящего Регламента и, в частности, стандартам Евро 6, указанным в Таблице 2 Приложения I, рассмотреть возможность отзыва сертификата соответствия в целях выполнения требований Статьи 7(1) Директивы 70/156/ЕЕС, а также, ссылаясь на экологические показатели или нормативный расход топлива, воспрепятствовать регистрации, продаже и эксплуатации таких автомобилей.