Изменения в Тарифную политику железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год (вступают в силу с 1 июня 2009 г.) (не действует)

Изменения в Тарифную политику железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год
(вступают в силу с 1 июня 2009 г.)

ГАРАНТ:

Настоящий документ прекратил действие в связи с истечением срока

См. справку об изменении тарифной политики железных дорог государств - участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении

В соответствии с письмом Управления делами Тарифной политики Железных дорог государств - участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год - ГП "Укрзалызниця" от 28.05.2009 г. N ЦМ-ТрП-81 вносятся следующие изменения и дополнения в Тарифную политику железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год (далее - Тарифная политика):

1. Подпункт 4.10 пункта 4 Раздела 1 Приложения 3 Тарифной политики изложить в редакции:

"Плата за перевозки транзитных грузов по РЖД в собственных (арендованных) контейнерах на собственных (арендованных) платформах в составе контейнерных поездов (длиной не менее 57, но не более чем из 71 условного вагона) из Китая через погранпереходы Забайкальск, Гродеково, Наушки в третьи страны через станции Бусловская, Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска 2, Вадул-Сирет, Дьяково, порты Латвии через станции Посинь, Скангали, порты Санкт-Петербург, Усть-Луга рассчитывается по ставкам:

- за 20-футовый груженый контейнер - 522 шв. фр.;

- за 30-, 40-футовый груженый контейнер - 1044 шв. фр. в обратном направлении:

- за 20-футовый груженый контейнер - 348 шв. фр.;

- за 20-футовый порожний контейнер - 232 шв. фр.;

- за 30-, 40-футовый груженый контейнер - 696 шв. фр.;

- за 30-, 40-футовый порожний контейнер - 464 шв. фр.

Данные ставки применяются и при перевозке групп контейнеров в количестве не менее 5 единиц из третьих стран в третьи страны по маршруту Забайкальск - Батево, Чоп, Ужгород, Изов, Мостиска 2, Вадул-Сирет, Дьяково и в обратном направлении.

При условии выполнения гарантированных объемов перевозок грузов в контейнерах в размере не менее 7 тысяч ДФЭ в год из третьих стран через станции Брест, Чоп в третьи страны через погранпереходы Забайкальск, Наушки и не менее 7 тысяч контейнеров в ДФЭ в обратных направлениях (с учетом объемов перевозок, осуществляемых в соответствии с пунктом 3.5 настоящего раздела):

- за 20-футовый груженый контейнер - 232 шв. фр.;

- за 30-, 40-футовый груженый контейнер - 464 шв. фр.".

2. Подпункт 2.3 пункта 2 Раздела 2 Приложения 3 Тарифной политики изложить в редакции:

"Плата за перевозки груженых и порожних контейнеров через российские порты Дальнего Востока, погранпереход Хасан транзитом по российским железным дорогам в Киргизскую Республику, Республику Казахстан, Республику Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан через погранпереходы Локоть, Кулунда и в обратном направлении рассчитывается с применением коэффициентов:

0,54 - в вагонах общего парка железных дорог;

0,36 - в собственных вагонах".

3. Дополнить пункт 3 Раздела 1. Приложения 3 Тарифной политики новым подпунктом 3.7 следующего содержания:

ГАРАНТ:

В разделе 1 Приложения 3 Тарифной политики Железных дорог государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год уже есть подпункт 3.7

"Плата за перевозки транзитных грузов в собственных (арендованных) контейнерах на собственных (арендованных) платформах в составе контейнерных поездов (длиной не менее 57, но не более 71 условного вагона) из Монголии через погранпереход Наушки в третьи страны через российские порты Балтийского моря и Азово-Черноморского бассейна, украинские пограничные: переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска 2, Вадул-Сирет, Дьяково рассчитываются:

- по УЗ в соответствии с пунктом 4.6 с применением коэффициента 0,8;

- по РЖД в соответствии с пунктом 3.5 с применением коэффициента 0,8".

4. Дополнить пункт 4 Раздела 1 Приложения 3 Тарифной Политики новым подпунктом 4.13 следующего содержания:

ГАРАНТ:

В разделе 1 Приложения 3 Тарифной политики Железных дорог государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год уже есть подпункт 4.13

"Плата за перевозки транзитных грузов в собственных (арендованных) контейнерах на собственных (арендованных) платформах в составе контейнерных поездов (длиной не менее 57, но не более 71 условного вагона) из Китая через погранпереходы Забайкальск и Наушки в третьи страны через российские порты Балтийского моря и Азово-Черноморского бассейна, украинские пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска 2, Вадул-Сирет, Дьяково рассчитываются:

- по УЗ в соответствии с пунктом 4.6 с применением коэффициента 0,8;

- по РЖД в соответствии с пунктом 4.10 с применением коэффициента 0,8".