Приложение XV. Информация, необходимая для включения в местные, региональные или национальные планы по очистке атмосферного воздуха

Приложение XV

Информация,
необходимая для включения в местные, региональные или национальные планы по очистке атмосферного воздуха

A. Информация, которая должна быть предоставлена в соответствии со Статьей 23 (план по очистке воздуха)

1. Локализация избыточных загрязняющих веществ:

(a) регион;

(b) город (на карте);

(c) измерительная станция (карта, географические координаты).

2. Общая информация:

(a) тип зоны (городская, промышленная или сельская местность);

(b) оценка загрязненной территории () и населения, подверженного воздействию загрязнения;

(c) полезные данные о климате;

(d) соответствующие топографические данные;

(e) достаточная информация об объектах, требующих охраны от загрязняющих веществ в зоне.

3. Ответственные органы власти:

Имена и адреса лиц, ответственных за разработку и осуществление планов по улучшению качества воздуха.

4. Характер и оценка загрязнения:

(a) концентрации, наблюдаемые в предыдущие годы (до имплементации мер по улучшению качества воздуха);

(b) концентрации, измеренные после начала проекта;

(c) методы, используемые для оценки.

5. Источник загрязнения:

(a) перечень основных источников выбросов, ответственных за загрязнение (карта);

(b) общее количество выбросов из указанных источников (тонн/год);

(c) информация о загрязняющих веществах, поступающих из других регионов.

6. Анализ ситуации:

(a) подробные данные о факторах, влияющих на превышение концентрации (транспорт, включая международный, формирование вторичных загрязняющих веществ в атмосфере);

(b) перечень возможных мер по улучшению качества воздуха.

7. Перечень данных мер или проектов по улучшению качества воздуха, разработанных до 11 июня 2008 г., т. e.:

(a) местные, региональные, национальные, международные меры;

(b) наблюдаемый эффект от указанных мер.

8. Перечень данных мер или проектов, принятых в целях уменьшения загрязнения воздуха после вступления в силу настоящей Директивы:

(a) перечень и описание всех мер, предусмотренных в проекте;

(b) график выполнения;

(c) запланированные цифры улучшения качества воздуха и прогнозируемые сроки, необходимые для достижения данных целей.

9. Детали измерений или проектов, запланированных или разрабатываемых на длительный срок.

10. Перечень публикаций, документов и работ, использованных в качестве дополнительной информации, необходимой в соответствии с настоящим Приложением.

B. Информация, необходимая в соответствии со Статьей 22(1)

1. Вся информация, установленная в Разделе A.

2. Информация о состоянии имплементации следующих Директив:

1. Директива 70/220/ЕЭС Совета ЕС от 20 марта 1970 г. о сближении законодательства государств-членов ЕС относительно мер, принимаемых против загрязнения воздуха выбросами транспортных средств*(52);

2. Директива 94/63/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 20 декабря 1994 г. о контроле выбросов летучих органических соединений (VОС) в местах хранения бензина и его распределения из терминалов на заправочные станции*(53);

3. Директива 2008/1/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 15 января 2008 г. о комплексном предотвращении и контроле загрязнений*(54);

4. Директива 97/68/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 16 декабря 1997 г. о сближении законодательства государств-членов ЕС в отношении мер, принимаемых против эмиссии газов и загрязняющих твердых частиц от двигателей внутреннего сгорания, установленных на недорожных самоходных машинах*(55);

5. Директива 98/70/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 13 октября 1998 г. о качестве бензина и дизельного топлива*(56);

6. Директива 1999/13/ЕС Совета ЕС от 11 марта 1999 г. об ограничении выбросов летучих органических соединений вследствие использования органических растворителей в определенной деятельности и установках*(57);

7. Директива 1999/32/ЕС Совета ЕС от 26 апреля 1999 г. о сокращении содержания серы в некоторых видах жидкого топлива*(58);

8. Директива 2000/76/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 4 декабря 2000 г. о сжигании отходов*(59);

9. Директива 2001/80/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 23 октября 2001 г. об ограничении выбросов некоторых загрязняющих воздух веществ от крупных установок сжигания;

10. Директива 2001/81/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 23 декабря 2001 г. о национальных предельных значениях выбросов для некоторых атмосферных загрязнителей;

11. Директива 2004/42/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 21 апреля 2004 г. об ограничении выбросов летучих органических соединений вследствие использования органических растворителей при производстве определенных красок, лаков и средств по обработке автомобилей*(60);

12. Директива 2005/33/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 6 июля 2005 г. в внесении изменений в Директиву 1999/32/ЕС в отношении содержания серы в судовом топливе*(61);

13. Директива 2005/55/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 28 сентября 2005 г. о сближении законодательства государств-членов ЕС относительно мер, принимаемых против загрязнения воздуха выбросами газообразных и летучих загрязнителей от дизельных двигателей, используемых в транспортных средствах, и выбросами газообразных загрязнителей от двигателей внутреннего сгорания, использующих природный газ или жидкое газообразное топливо для транспортных средств*(62);

14. Директива 2006/32/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 5 апреля 2006 г. об энергетической эффективности и энергетических услугах*(63).

3. Информация обо всех мерах по уменьшению загрязнения воздуха, рассмотренная на соответствующем местном, региональном и национальном уровне для осуществления в связи с достижением целей качества воздуха, включая:

(a) сокращение выбросов от стационарных источников посредством обеспечения того, что малые и средние стационарные источники сжигания (в том числе для сжигания биомассы) оснащены оборудованием, контролирующим выбросы, или заменены;

(b) сокращение выбросов от транспортных средств посредством их модернизации при помощи оборудования, контролирующего выбросы. Использование экономических стимулов для увеличения спроса должно быть принято во внимание;

(c) закупка органами государственной власти в соответствии с руководством по закупкам в области охраны окружающей среды дорожных транспортных средств, топлива и оборудования для сжигания в целях уменьшения выбросов, включая покупку:

- новых транспортных средств, в том числе автомобилей с низким уровнем выбросов загрязняющих веществ;

- более экологически чистых транспортных услуг;

- стационарных источников сжигания с низким уровнем выбросов;

- топлива с низким уровнем выбросов для стационарных и мобильных источников;

(d) меры по ограничению выбросов от транспорта посредством планирования и управления движением транспорта (включая назначение платы за проезд в часы пик, дифференцированной платы за парковку или использование других экономических стимулов; установление зон с низкими выбросами);

(e) меры по поощрению замены транспортных средств на модели с более низким уровнем выбросов;

(f) обеспечение использования топлива с низким уровнем выбросов в малых, средних и крупных стационарных и мобильных источниках;

(g) меры по уменьшению загрязнения воздуха посредством системы выдачи разрешений, предусмотренной в Директиве 2008/1/ЕС, посредством национальных планов, предусмотренных в Директиве 2001/80/ЕС, а также посредством применения экономических инструментов, таких как налоги, пошлины или продажи квот на выбросы;

(h) где это целесообразно, меры по охране здоровья детей или других уязвимых групп населения.