Статья 8. Национальные правила безопасности

Статья 8
Национальные правила безопасности

1. При применении данной Директивы Государства-члены ЕС должны утвердить обязательные национальные правила безопасности и обеспечить, чтобы они были опубликованы и доступны для всех управляющих инфраструктурой, предприятий железнодорожного транспорта, заявителей на получение сертификата безопасности и на соответствующие разрешения, чтобы язык изложения этих правил был ясным и понятным для всех заинтересованных сторон.

2. До 30 апреля 2005 г. Государства-члены ЕС должны уведомить Европейскую Комиссию обо всех соответствующих действующих национальных правилах техники безопасности, как изложено в Приложении II, с указанием области их применения.

Данное уведомление должно в дальнейшем предоставлять информацию об основных принципах содержания правил со ссылками на правовые документы, в форме законодательных актов и с указанием того, какой орган или организация несет ответственность за их публикацию.

3. Не позднее чем через четыре года после вступления в силу настоящей Директивы Агентство должно провести оценку того, каким образом национальные правила техники безопасности были опубликованы и представлены согласно параграфу 1. Агентство также должно подготовить соответствующие рекомендации для Европейской Комиссии по публикации таких правил, для того чтобы сделать значимую информацию более доступной. 

4. Государства-члены ЕС должны незамедлительно уведомлять Европейскую Комиссию о любом изменении в нотифицированных национальных правилах безопасности и о каких-либо новых подобных правилах, которые могут быть приняты, кроме случаев, когда правило полностью относится к осуществлению технических спецификаций для функциональной совместимости. 

5. Европейская Комиссия будет контролировать процесс внедрения новых национальных правил в Государствах-членах ЕС, для того чтобы свести к минимуму появление новых специфичных национальных правил и тем самым предотвратить появление в дальнейшем других препятствий, а также с целью постепенной гармонизации правил техники безопасности.

6. Если после принятия общих целей безопасности то или иное Государство-член ЕС будет намерено ввести новые национальные правила, требующие более высокого уровня безопасности, чем указано в общих целях безопасности, или, если Государство-член ЕС будет намерено ввести новые национальные правила безопасности, которые могут повлиять на деятельность предприятий железнодорожного транспорта других Государств-членов ЕС на территории соответствующего государства, то это государство должно будет провести консультации со всеми заинтересованными сторонами в установленные сроки и согласно процедуре, описанной в параграфе 7.

7. Государство-член ЕС должно представить проект правила безопасности на рассмотрение Европейской Комиссии с указанием причин для введения данного правила.

Если Европейская Комиссия посчитает, что правила безопасности в представленном проекте не согласуются с общими методами обеспечения безопасности или с достижением по крайней мере одной из общих целей безопасности или что данное правило представляет собой средство произвольной дискриминации или скрытого ограничения в сфере железнодорожных перевозок между Государствами-членами ЕС, то решение в адрес заинтересованного Государства-члена ЕС будет вынесено в соответствии с процедурой, предусмотренной в Статье 27(2). 

Если у Европейской Комиссии возникнут серьезные сомнения относительно того, соответствуют ли правила безопасности в представленном проекте общим методам обеспечения безопасности или достижению по крайней мере одной из общих целей безопасности, или если Комиссия посчитает, что данное правило представляет собой средство произвольной дискриминации или скрытого ограничения в сфере железнодорожных перевозок между Государствами-членами ЕС, то она будет обязана незамедлительно уведомить об этом заинтересованное государство, которое, в свою очередь, обязано будет приостановить процесс принятия и вступления в силу данного правила или процесс его реализации, до тех пор пока решение не будет принято в течение шести месяцев согласно процедуре, предусмотренной в Статье 27(2).