Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Директива Европейского Парламента и Совета Европейского Союза 2004/49/ЕС от 29 апреля 2004 г. о безопасности железных дорог Сообщества, изменяющая Директиву Совета 95/18/ЕС о лицензировании железнодорожных предприятий и Директиву 2001/14/ЕС о распределении пропускной способности железнодорожной инфраструктуры, взимании сборов за пользование железнодорожной инфраструктурой и сертификации безопасности (Директива о железнодорожной безопасности) (документ утратил силу)
- Глава VII. Общие и заключительные положения (ст.ст. 29 - 35)
- Статья 30. Поправки к Директиве 2001/14/ЕС
Статья 30. Поправки к Директиве 2001/14/ЕС
Статья 30
Поправки к Директиве 2001/14/ЕС
Настоящим вносятся следующие изменения в Директиву 2001/14/ЕС:
1. Название должно быть заменено следующим:
"Директива 2001/14/ЕС Европейского парламента и Совета ЕС от 26 февраля 2001 г. о распределении пропускной способности железнодорожной инфраструктуры и взимании сборов за пользование железнодорожной инфраструктурой".
2. В Статье 30(2), пункт "f" должен быть заменен пунктом следующего содержания:
"(f) меры доступа в соответствии со Статьей 10 Директивы 91/440/ЕЭС Совета ЕС от 29 июля 1991 г. о развитии железных дорог Сообщества*(30) в редакции Директивы 2004/51/EC Европейского парламента и Совета ЕС от 30 апреля 2004 г., изменяющей Директиву 91/440/ЕЭС Совета ЕС о развитии железных дорог Сообщества*(31).
3. Статья 32 должна быть удалена,
4. В статье 34 содержание параграфа 2 заменяется параграфом следующего содержания:
"2. По просьбе Государства-члена ЕС или по собственной инициативе в каждом конкретном случае Европейская Комиссия должна рассмотреть вопрос применения и реализации положений, относящихся к нагрузке и распределению пропускной способности на железных дорогах. В течение двух месяцев после получения такой просьбы Европейская Комиссия обязана принять решение согласно процедуре, предусмотренной в Статье 35(2), о том, может ли данная норма по-прежнему применяться. Европейская Комиссия должна сообщить о своем решении в Европейский парламент, Совет ЕС и Государствам-членам ЕС".