Раздел 1а. Разбивка операционных циклов, используемая для испытания типа I

Раздел 1а Приложения
Разбивка операционных циклов, используемая для испытания типа I

Операционный цикл простого городского цикла на беговом барабане
(см. Приложение 1, пункт 2.1.)
Операционный цикл двигателя простого городского цикла для испытания типа I
(см. Приложение 1, раздел 1 Приложения)
Операционный цикл дополнительного городского цикла на беговом барабане

N операции	Операции	Фаза	Ускорение ()	Скорость (км/ч)	Длительность каждой раб. фазы		Общее время (с)	Передача для ручной коробки
					(с)	(с)		См. п. 2.3.3. Приложения 2 - использование коробки передач в дополнительном городском цикле согласно рекомендациям производителя
1.	Холостой ход	1			20	20	20
2.	Ускорение		0,83	0 - 15	5		25
3.	Смена скорости				2		27
4.	Ускорение		0,62	15 - 35	9		36
5.	Смена скорости	2			2	41	38
6.	Ускорение		0,52	35 - 50	8		46
7.	Смена скорости				2		48
8.	Ускорение		0,43	50 - 70	13		61
9.	Стабильная скорость	3		70	50	50	111
10.	Снижение скорости	4	- 0,69	70 - 50	8	8	119
11.	Стабильная скорость	5		50	69	69	188
12.	Ускорение	6	0,43	50 - 70	13	13	201
13.	Стабильная скорость	7		70	50	50	251
14.	Ускорение	8	0,24	70 - 100	35	35	286
15.	Стабильная скорость	9		100	30	30	316
16.	Ускорение	10	0,28	100 - 120	20	20	336
17.	Стабильная скорость	11		120	10	20	346
18.	Снижение скорости		- 0,69	120 - 80	16		362
19.	Снижение скорости	12	- 1,04	80-50	8	34	370
20.	Снижение скорости, сцепление выключено		- 1,39	50-0	10		380
21	Холостой ход	13			20	20	400

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо слов "См. п. 2.3.3. Приложения 2" следует читать "См. п. 2.3. Приложения 2"

Операционный цикл двигателя дополнительного городского цикла для испытания типа I
(см. пункт 3 Приложения 1 к Приложению III Директивы 91/441/ЕЭС*(83))