Приложение III. Требования к транспортным средствам в отношении крепления шин

Приложение III

Требования
к транспортным средствам в отношении крепления шин

1.	ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1.	Согласно положениям пункта 2, каждая шина, установленная на транспортное средство, включая запасную, должна пройти типовое утверждение в соответствии с положениями настоящей Директивы.
1.2.	Крепление шины
1.2.1.	Все шины, установленные на транспортное средство, должны быть одинаковыми в отношении аспектов, подпадающих под действие Приложения II, пункт 1.1.5.
1.2.2.	Все шины, прикрепленные к данной оси, должны быть одного и того же типа (см. Приложение II. пункт 1.1.)
1.2.3.	Производитель транспортного средства должен указать назначение шин в соответствии с требования настоящей Главы. Те или иные шины, изготовленные производителем шин с допусками, изложенными в Приложении II, пунктах 3.1.4., 3.1.5. и 3.3., должны свободно двигаться после их установки. Пространство, в котором колесо вращается, должно допускать неограниченное движение, если максимально допустимый размер шины используется при установке, езде и ограничении колеса, что предусмотрено производителем.
1.3.	Мощность нагрузки
1.3.1.	Максимальная мощность нагрузки, определенная в пункте 1.31. Приложения II, с учетом требований, установленных в Приложении 7 к Приложению II, каждой шины, которая установлена на транспортное средство, должна быть либо равна, либо быть не менее следующего значения: - максимально допустимая масса оси, если ось оборудована только одной шиной; - половина максимально допустимой массы оси, если ось оборудована двумя объединенными шинами; - 0,54 от максимально допустимой массы оси, если ось оборудована двумя двойными шинами; - 0,27 максимально допустимой массы оси, если ось оборудована двумя комплектами двойных шин со ссылкой на максимально допустимую массу оси, заявленную производителем транспортного средства.
1.4.	Скоростные характеристики
1.4.1.	Каждая шина, которая обычно устанавливается на транспортное средство, должна иметь символ категории скорости (см. Приложение II, пункт 1.28.), совместимый с максимальной проектной скоростью транспортного средства (заявленной производителем транспортного средства, включая допуски, разрешенные для серий проверок соответствия производства), или применимой комбинацией нагрузки/скорости (см. Приложение II, пункт 1.27.);
1.4.2.	Вышеназванная спецификация не применяется в случае, если на транспортное средство в основном обычно устанавливаются обычные шины и лишь иногда устанавливаются зимние или многофункциональные шины. Но в этом случае символ категории скорости зимних шин или многофункциональных шин должен соответствовать скорости либо выше, чем максимальная проектная скорость транспортного средства (заявленного производителем транспортного средства), либо не менее 130 км/ч (или соблюдаются оба условия). Если, несмотря на это, максимальная проектная скорость транспортных средств (заявленных производителем транспортного средства) выше, чем скорость, соответствующая символу категории скорости зимних шин или многофункциональных шин, предупреждение о максимальной скорости, определяющее максимальные скоростные характеристики зимних шин, должно быть размещено внутри транспортного средства на видном для водителя месте.
2.	ОСОБЫЕ СЛУЧАИ
2.1.	Шины, которые прошли типовое утверждение компонента в соответствии с Директивой 92/23/ЕЭС, могут также быть установлены на мотоциклы с коляской, трехколесные мопеды, трехколесные мотоциклы и четырехколесные мотоциклы.
2.2.	Шины для мотоциклов могут также быть установлены на мопеды.
2.3.	Для транспортного средства, на которое установлены шины, не являющиеся шинами для мотоцикла, шины пассажирского автомобиля или шины для промышленного транспорта, из-за специальных условий использования (например, сельскохозяйственные шины, шины промышленного грузового транспорта, все виды шин для пересеченной местности), требования Приложения II не применяются при условии, что утверждающие компетентные органы согласны с тем, что установленные шины подходят для условий работы транспортного средства.
2.4.	Шины, установленные на низкоскоростные мопеды, определенные в примечании к Приложению I Директивы 92/61/ЕЭС о типовом утверждении для двух- или трехколесных моторных транспортных средств, могут отличаться от того типа, на который распространяется действие настоящей Главы, благодаря специальным условиям использования при условии, что органы, отвечающие за типовое утверждение транспортного средства, получают гарантию, что установленные шины соответствуют условиям использования транспортного средства.