Приложение III. Требования к установке зеркал заднего вида на транспортные средства

Приложение III

Требования
к установке зеркал заднего вида на транспортные средства

1.	ПОЛОЖЕНИЕ
1.1.	Все зеркала заднего вида должны крепиться таким образом, чтобы они оставались в стабильном положении при нормальных условиях движения транспортного средства.
1.2.	Зеркало(а) заднего вида для транспортных средств без кабины должны быть прикреплены или установлены таким образом, чтобы центр отражающей поверхности находился на расстоянии не менее 280 мм за пределами средней продольной плоскости транспортного средства. Перед измерением руль должен находиться в положении соответствующем положению руля при движении транспортного средства по прямой линии, и зеркало(а) заднего вида должно(ы) быть установлено(ы) в своем обычном положении.
1.3.	Зеркала заднего вида должны быть расположены таким образом, чтобы водитель, сидя на водительском сидении в обычном положении, имел ясный вид дороги сзади и по сторонам транспортного средства.
1.4.	Внешние зеркала заднего вида должны быть видны через боковое окно или через ту часть лобового стекла, по которой движутся дворники лобового стекла.
1.5.	В случае если транспортное средство находится в форме ходовой части/кабины, и измеряется поле видимости, минимальная и максимальная ширина корпуса устанавливается производителем, и, если необходимо, воспроизводится с помощью моделируемого руля. Все транспортные средства и конфигурации зеркал, учитываемые во время испытания, должны быть показаны в сертификате типового утверждения ЕС для транспортного средства в отношении крепления зеркал заднего вида (см. приложение 2).
1.6.	Установленное внешнее зеркало заднего вида со стороны водителя транспортного средства должно быть расположено так, чтобы образовался угол не более 55° между вертикальной продольной средней плоскостью транспортного средства и вертикальной плоскостью, проходящей через центр зеркала заднего вида и через центр прямой линии длиной 65 мм, которая соединяет две глазные точки водителя.
1.7.	Зеркала заднего вида не должны выступать за внешний корпус транспортного средства намного больше, чем это необходимо для соответствия требованиям относительно полей зрения, указанных в пункте 4.
1.8.	Если нижний край внешнего зеркала заднего вида менее чем на 2 м выше земли при расположении транспортного средства на его максимально допустимой высоте, это зеркало заднего вида не должно выступать более чем на 0,20 м за пределы общей ширины транспортного средства, измеряемой без зеркал заднего вида.
1.9.	Согласно требованиям пунктов 1.7. и 1.8. зеркала заднего вида могут выступать за максимально допустимую ширину транспортных средств.
2.	КОЛИЧЕСТВО
2.1.	Минимальное количество зеркал заднего вида, необходимых для транспортных средств без кабины.

Категория транспортного средства	Основное(ые) внешнее(ие) зеркало(а) Класс L
Мопед Мотоцикл Трехколесный мотоцикл	1 2 2

2.2.	Минимальное количество зеркал заднего вида, необходимых для транспортных средств с кабиной

Категория транспортного средства	Внутреннее зеркало Класс I	Основное(ые) внешнее(ие) зеркало(а) Класс L
Трехколесные мопеды (включая легкие четырехколесные) и трехколесные мотоциклы	1(1)	1 если это внутреннее зеркало 2 если это не внутреннее зеркало
(1) Не требуются внутренние зеркала, если условия видимости, указанные в пункте 4.1. ниже, не могут быть выполнены. В случае если требуются два внешних зеркала заднего вида, одно устанавливается с левой стороны и одно с правой стороны транспортного средства.

2.3.	Если крепится одно зеркало заднего вида, оно должно быть расположено с левой стороны транспортного средства в тех Государствах-членах ЕС, в которых правостороннее движение, и с правой стороны транспортного средства в Государствах-членах ЕС с левосторонним движением.
2.4.	Зеркала заднего вида Класса I и III, получившие типовое утверждение в соответствии с положениями Директивы 71/127/ЕЭС в отношении к зеркалам заднего вида для моторных транспортных средств, также применяются для мопедов, мотоциклов и трехколесных мотоциклов.
2.5.	Максимальное количество дополнительных зеркал заднего вида
2.5.1.	Допускается крепление внешнего зеркала заднего вида со стороны мопеда, противоположной обязательному зеркалу заднего вида, указанному в пункте 2.1.
2.5.2.	Допускается крепление внешнего зеркала заднего вида со стороны транспортного средства с кабиной, противоположной обязательному зеркалу заднего вида, указанному в пункте 2.2.
2.5.3.	Зеркала заднего вида, указанные в пунктах 2.5.1. и 2.5.2., должны отвечать требованиям настоящей Главы.
3.	РЕГУЛИРОВКА
3.1.	Водители должны иметь возможность регулировать зеркала заднего вида со своего водительского места. В трехколесном транспортном средстве, имеющем кабину, зеркало может регулироваться при закрытой двери, но окно может быть открыто. Но зеркало в любом случае может быть зафиксировано в своем положении снаружи.
3.2.	На зеркала заднего вида, которые могут быть возвращены в свое начальное положение без регулировки после отведения назад, не распространяются требования пункта 3.1.
4. 4.1	ПОЛЕ ЗРЕНИЯ ДЛЯ КАБИНЫ Внутреннее зеркало заднего вида
4.1.1.	Внутреннее зеркало заднего вида (Класс I) Поле зрения должно быть таким, чтобы водитель мог видеть не менее 20 м в ширину на ровной горизонтальной дороге, центрированной на вертикальную продольную плоскость транспортного средства и простирающуюся с 60 м позади глазных точек водителя до горизонта.
4.2.	Внешнее зеркало заднего вида
4.2.1.	Основные внешние зеркала заднего вида (Классы L и III).
4.2.1.1.	Левое внешнее зеркало заднего вида для транспортных средств, едущих по правой стороне дороги и правое внешнее зеркало заднего вида для транспортных средств, едущих по левой стороне дороги
4.2.1.1.1.	Поле зрения должно быть таким, чтобы водитель мог видеть не менее 2,50 м в ширину ровной горизонтальной части дороги, которая ограничена справа (если транспортные средства едут по правой стороне), или слева (если транспортные средства едут по левой стороне) плоскостью, параллельной средней продольной вертикальной плоскости, проходящей через самую удаленную точку транспортного средства слева (в случае, если транспортные средства едет по правой стороне) или справа (в случае, если транспортные средства едут по левой стороне), и простирается с 10 м позади глазных точек водителя до горизонта (Рисунок 2).
4.2.1.2.	Правое внешнее зеркало заднего вида для транспортных средств, едущих по правой стороне, и левое внешнее зеркало заднего вида для транспортных средств, едущих по левой стороне.
4.2.1.2.1.	Поле зрения должно быть таким, чтобы водитель мог видеть не менее 4 м в ширину ровной горизонтальной части дороги, которая ограничена слева (если транспортные средства едут по правой стороне), или справа (если транспортные средства едут по левой стороне) плоскостью, параллельной средней продольной вертикальной плоскости, проходящей через самую удаленную точку транспортного средства справа (если транспортные средства едет по правой стороне) или слева (в случае, если транспортные средства едут по левой стороне), и простирается с 20 метров позади глазных точек водителя до горизонта (Рисунок 2).
4.3.	Помехи
4.3.1.	Внутреннее зеркало заднего вида (Класс I)
4.3.1.1.	Допускается снижение поля зрения из-за наличия устройств, таких как подголовники, солнцезащитные шторы, дворники зеркала заднего вида и обогревающие элементы, при условии, что все эти устройства вместе не закрывают поле зрения более чем на 15%.
4.3.1.2.	Степень помех измеряется при нахождении подголовников в максимально низком положении и с отвернутыми солнцезащитными шторами.
4.3.2.	Внешние зеркала заднего вида (Классы L и III) В поле зрения, описанном выше, не учитываются помехи из-за корпуса и некоторых его компонентов, таких как дверные ручки, контурные огни, указатели поворота и края заднего бампера, а также компонентов очистки отражающей поверхности, если из-за них общие помехи менее чем 10% определенного поля зрения.

Рисунок 1
Внутреннее зеркало заднего вида

Рисунок 2
Основные внешние зеркала заднего вида
Транспортное средство по правой стороне дороги